jt 标准

标准公差等级

标准公差等级是指在工程制图和零件加工中，为了保证零件尺寸精度和质量要求，所规定的一种公差等级。它是根据零件的尺寸大小和精度要求来确定的，是零件加工和检验的依据。标准公差等级的确定对于零件的加工和装配具有重要意义，下面将对标准公差等级进行详细介绍。

首先，标准公差等级分为IT级和JT级两种。IT级是指国际标准，JT级是指国家标准。在实际生产中，IT级和JT级是可以互相转换使用的。IT级分为IT01、IT0、IT1、IT2、IT3、IT4、IT5、IT6、IT7、IT8、IT9、IT10共12个等级。JT级分为JT1、JT2、JT3、JT4、JT5、JT6、JT7、JT8、JT9、JT10共10个等级。不同的公差等级适用于不同的零件尺寸和精度要求，具体使用哪种公差等级需要根据实际情况进行选择。

其次，标准公差等级的选择需要考虑零件的尺寸和精度要求。一般来说，尺寸较大、精度要求较低的零件可以选择公差等级较高的标准，尺寸较小、精度要求较高的零件则需要选择公差等级较低的标准。在选择标准公差等级时，需要充分考虑零件的实际使用情况和加工工艺，以确保零件的尺寸精度和质量要求得到满足。

另外，标准公差等级的确定还需要考虑零件的装配要求。在零件的装配过程中，需要考虑零件之间的配合间隙和配合间隔，以确保零件的装配质量和可靠性。通过合理选择标准公差等级，可以有效控制零件之间的配合间隙和配合间隔，提高零件的装配精度和可靠性。

最后，标准公差等级的确定需要遵循一定的原则。在选择标准公差等级时，需要遵循精确度原则、经济性原则和适用性原则。精确度原则是指根据零件的尺寸和精度要求来确定标准公差等级，以确保零件的尺寸精度和质量要求得到满足。经济性原则是指在满足零件尺寸精度和质量要求的前提下，尽可能选择公差等级较高的标准，以降低加工成本。适用性原则是指在选择标准公差等级时，需要根据零件的实际使用情况和加工工艺来确定，以确保零件的尺寸精度和质量要求得到满足。 总之，标准公差等级是工程制图和零件加工中的重要内容，它对于零件的尺寸精度和质量要求具有重要意义。在实际生产中，需要根据零件的尺寸和精度要求，合理选择标准公差等级，以确保零件的加工和装配质量得到满足。希望本文对标准公差等级的了解有所帮助。

1 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 796—2011

目 次

1 范围..............................................................................................................................................1

2 规范性引用文件...........................................................................................................................1

3 术语和定义...................................................................................................................................1

4 道路运输车辆卫星定位系统架构...............................................................................................2

5 政府监管平台...............................................................................................................................2

6 企业监控平台...............................................................................................................................6

中华人民共和国交通行业标准

JT/T 712—2008

路面防滑涂料

Pavement antiskid paint

2008-06-11发布 2008-10-01实施

中华人民共和国交通部 发布

目 次

前言…………………………………………………………………………………………Ⅱ

1 范围………………………………………………………………………………………1

2 规范性引用文件…………………………………………………………………………1

3 分类与组成………………………………………………………………………………1

4 技术要求…………………………………………………………………………………1

5 试验方法…………………………………………………………………………………2

6 检验规则…………………………………………………………………………………5

7 标志、包装、运输和贮存………………………………………………………………5

前 言

本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC 223）提出并归口。

本标准起草单位：交通部公路科学研究院、北京中交华安科技有限公司。

本标准参加起草单位：海虹老人牌(中国)有限公司、浙江兄弟路标涂料有限公司、

山西长达交通设施有限公司、阿童木（廊坊）涂料有限公司、

宁波海威交通设施有限公司。

本标准主要起草人：郭东华、杜玲玲、邝丽君、朱桂根、杜利民、唐武、刘宝忠、刘恒权、李松平。

路面防滑涂料

1 范围

本标准规定了路面防滑涂料的分类与组成、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于在我国公路上涂铺的各种防滑标线及防滑路面所用的路面防滑涂料。城市道路、机场、港口、厂矿等地区涂铺的防滑标线及路面所用的路面防滑涂料可参照执行。

JT/T325-2010标准（营运客车类型划分及等级评定）

一、JT/T325标准实施概况：

1、本标准的历次发布情况：JT/T325-1997、JT/T325-2002、JT/T325-2004、

JT/T325-2006. JT/T325-2010；

2.自2000年9月交通部发布“第1批高级客车类蟄划分及等级评定表”以 来，至2U1年2月己发发布了三十七批评定表〈第38批正在申报中〉；

标准版本 发布日期 实施日期 交通部评

定表期数 评定表有效期

JT/T325-1997 1997-05-15 1997-10-01 1-7

有效期己过 JT/T325-2002 2002-05-17 2002-07-01 8-13

JT/T325-2004 2004-11-12 2005-01-01 14-20

JT/T325-2006 2006-09-07 2007-01-01 21-37 在有效期内

JT/T325-2010 2010-08-20 2010-11-01 38批开始

二.类型划分和等级划分

U客车类型划分’

JT/T325-2010 类型 特大型0、b 大型 中型 小型

(L) 13.7^L>12 12>L>9 9>L>6 6PLA3.5

a 按GB1589-2C04道路车辆外廓尺寸.轴荷及质蚩限值 b 包括双层客车。

2.等级划分:

JT/325

-2010 类

型 客 车 乘用车 特大型 大型 中型 小型

等

级 高 髙 中 普 高 中 普 高 中 普 iS 中 普 高 高 中 普

三 二 — 徒 三 一 通 二 — 通 二 ■ a B 一 通

级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级 特大型客车琴级评定性能指标

序号 评定剝牛 高三级 高二级 高一级 中级 普通级

1

2

3

4

5

6

7 客

车

结

构 发动机位置1 后仲 后/中 后/中 — —