铸造铝合金技术在汽车中的应用
摘要：铸造铝合金具有极强的耐腐蚀性和刚性，其重量轻、可塑性强，被广泛应用于航空航天和汽车等机械制造行业。近年来世界提出“汽车轻量化”概念，旨在通过降低车身的整体重量，来降低能耗，实现节能减排。本文将介绍铝合金的铸造技术在汽车制造业中的应用，通过对铝合金的加工和处理工艺，来对汽车未来的发展前景提出展望。
关键词：铝合金；铸造技术；汽车；应用
随着能源问题的越发严峻，节能减排、生态环保的理念随着社会经济的发展被提出。对于汽车制造业来说，节能减排的任务是艰巨的，因为汽车本身就是依靠石油等燃料作为动力，能耗高，排放出的废气多。为了更好地向前发展，必须突破瓶颈，寻找降低能耗的新技术、新材料和新工艺。
目前铝合金作为轻材料，以其抗腐蚀性、可塑性和强度获得汽车制造业的青睐，但铝合金的种类繁多，且铸造铝合金的技术比较复杂，需要我们在了解铝和铝合金的特性之后，采用合适的压铸技术和工艺，来生产出符合要求的零部件，为汽车的轻量化贡献力量。
1.铝及铝合金
汽车轻量化的提出，为汽车制造业的发展开辟出了新方向。通过减轻整体车身的重量，降低能耗，同时降低废气排放量。但降低车身重量的同时，还要保证汽车的质量以及使用寿命。
铝，密度2.70 ，属于轻金属，导电、导热的性能好，与氧气接触易氧化成稳定的 氧化膜，具有极强的耐腐蚀性，其熔点低，流动性强，可塑性高，具备铸造的条件。
铝合金，是在铝中加入了一种元素或多种元素，构成合金金属。与纯铝相比较，铝合金的强度和硬度都要高出一截，有些铝合金可以做热处理，抗拉强度好。铝合金的特性与加入的元素、加工工艺有关，大体可以分为形变铝合金和铸造铝合金。其中铸造铝合金的种类很多，常见的类型主要包括Al-Si系、Al-Cu系、Al-Zn系、Al-Li系等，铝合金的种类不同，性能也就不同，要根据零部件的实际需要和工作条件选用合适的铝合金种类。
- 1 - 铸造铝合金主要用处
铸造铝合金是一种流行的铸造技术，其用处广泛。以下是铸造铝合金的主要用途：
1. 汽车制造：铸造铝合金在汽车制造业中得到广泛应用，特别是在引擎和传动系统中。铸造铝合金制造的汽车部件具有良好的强度和轻量化效果，同时具有良好的导热性和耐磨性。
2. 航空航天工业：铸造铝合金同样在航空航天工业中得到广泛应用，特别是在飞机和火箭零部件的制造中。铸造铝合金具有高强度和轻量化的效果，可以提高飞行器的速度和燃油效率。
3. 电子设备：铸造铝合金在电子设备中得到广泛应用，例如电脑和手机的外壳，因为铸造铝合金具有良好的导热性和耐磨性。
4. 建筑材料：铸造铝合金同样在建筑材料中得到广泛应用，例如门窗框架和阳台等。铸造铝合金具有轻量化和耐腐蚀的特点，在建筑材料中得到广泛应用。
总之，铸造铝合金的主要用途包括汽车制造、航空航天工业、电子设备和建筑材料等领域，具有良好的强度、轻量化和耐腐蚀等特点，是一种非常流行的铸造技术。
铝合金材料在专用汽车上的应用
摘 要：专用汽车的轻量化已经成为我国汽车行业的一个热门话题，而采用轻型材料是最直接、最有效的方法。铝合金因其密度低、耐腐蚀、节能环保等优点而日益广泛地应用于专用汽车，并成为车辆的重要组成部分。文章综述了铝合金应用于汽车的优势，又概述了罐式车、厢式车、冷藏车及配件等方面的应用现状、发展前景，为今后的研究工作提供了新的思路。
关键词：铝合金；专用汽车；应用
前 言：
随着现代汽车节能减排、环保法规的日益严格，“轻量化”已经成为当前汽车工业发展的一个热门话题，各种展会、新产品日新月异，各种环保、节能、高效的轻量化车型层出不穷。特种汽车铝合金轮毂由于其质轻、散热性好、外形美观等优点，逐步替代钢制车轮。铝合金在汽车其他部件中有着广泛的用途，而在汽车的悬架上也采用了这种材料，可以有效地降低相关零件的重量，增加车辆的平顺性和稳定性。
一、铝合金应用于汽车的优势
在汽车生产中，铝合金具有许多优点。首先，由于铝合金的密度比较小，所以可以在汽车生产中节省燃料。当采用铝合金制造汽车外形的时候，可以减少车身的负荷，这样就能节约燃油。其次，铝合金具有较好的散热性，铝合金会随着车辆内部的温度变化而散发热量，从而减少轮胎爆胎的几率，延长车辆的使用寿命。铝合金是一种特殊的材质，不仅性能更好，而且很漂亮。钢材因其材料单一，在色彩和外形上存在着一定的限制，铝合金在外观上的单调变化，在进行外形设计时，可以对整个外形进行多种造型，从而达到更好的色彩效果。
1.减重和节能的效果明显 铝材的材质优良、低密度、具有高导热性，广泛的应用于汽车生产，可使其加工性能发生改变。天然条件下，铝形成的氧化膜对铝起到了很好的防护作用，促进了铝的耐腐蚀。过去的钢材很容易生锈，而铝材本身会形成一层保护膜，从而减少了车辆维修的难度。
2.乘客的舒适性和安全性获得提高
为了确保车辆的重量，必须确保车辆能够为消费者提供良好的使用体验。采用了铝合金，既不会减少车内的空间，又可以使车辆的行驶更平稳，使车内更舒服，从而确保车辆的整体性能得到最优化。
铝合金压铸件在汽车上的应用
李瑞;张洪发
【摘 要】本文简述了铝合金压铸件在汽车上的应用,并对铝合金压铸件在中国汽车行业上的发展前景进行了展望.
【期刊名称】《金属加工：热加工》
【年(卷),期】2010(000)023
【总页数】2页(P59-60)
【作 者】李瑞;张洪发
【作者单位】长春一汽联合压铸有限公司,吉林,130011;长春一汽联合压铸有限公司,吉林,130011
【正文语种】中 文
随着汽车行业的不断发展，铝合金压铸件在汽车上的应用也越来越广泛，但是目前我国汽车工业中所使用的铝制零部件还较少，这与我国汽车工业的发展尤其是与当前汽车生产的发展形势很不协调，因此，加速铝合金压铸件在国产汽车中的开发和应用具有十分重要的意义。
采用铝合金代替铸铁来生产汽车零件的历史最早可追溯到20世纪40年代。当时欧洲少数汽车厂，如意大利的菲亚特公司研制出了铝合金进气管和气缸盖，并开始少量生产。50年代，澳大利亚引进英国一公司的低压铸造技术生产了汽车用铝铸件。与此同时，前西德某公司对低压铸造技术作了进一步改进，生产出了结构复杂的铝合金零件。美国通用汽车公司也开始大量生产轿车用铝铸件，如空冷缸盖、曲轴箱、发动机后盖等。60年代以后，由于高压压铸技术的发展，以铝合金为主的轻金属在汽车中的应用大幅增加，奠定了现代汽车工业广泛采用铝铸件减轻汽车自重的基础。
近20年来，世界汽车工业中铝铸件的应用在不断增加，据统计，全世界铝铸件的总产量每年按3%以上的速度增长，而在铝铸件的总产量中，有60%～70%的铝铸件应用于汽车制造，使得世界铝铸件的生产和应用与汽车制造业的发展产生了密切的联系。汽车工业中铝铸件应用的发展又以日本最为突出。在70年代初，日本许多汽车公司就开展并扩大铝合金在汽车发动机上应用的研究，开始广泛采用铝铸件代替铸铁来生产进气管、气缸盖，并开始少量生产铝制发动机。
（1）链条壳盖 主要用于连接发动机缸体、油底壳，在汽车行驶过程中始终承受油压和气压的考验，因此对产品的内部质量提出了很高的要求。此类零件在压铸生产中主要会出现产品变形及内部质量不合格缺陷，因此要尽量保证产品具有较小的加工余量及变形量。虽然此产品采用铝合金压铸对工装夹具及模具的投入费用较高，但生产效率高，相对汽车行业这种大批量的生产来说，总的费用不算太高。
