三菱变频器的常见故障

第一章 三菱变频器结构

1.1 基本配置及相关结构

变频器的使用需要以下的设备。选择正确的外部设备，正确的连接以确保正确的操作。不正确的系统配置和连接会导致变频器不能正常运行，显著地降低变频器的寿命，甚至会损坏变频器。三菱变频器的外部基本配置如图1.1.1

图1.1.1 三菱变频器的外部基本设备 三菱变频器各部分说明如图1.1.2

三菱变频器的三菱变频器外观和结构及操作面板（FR-PA02-02）表面盖板展开图见图

1.1.3和图1.1.4

图1.1.2 三菱变频器各部分

图1.1.3 三菱变频器外观和结构

图1.1.4 操作面板（FR-PA02-02）表面盖板展开图 1.2 三菱变频器端子接线图

三菱变频器各端子的接线如图1.2.1

*用操作面板（FR-DU04）或参数单元（FR-PU04）时没必要校正。仅当频率计不在附近又需要用频率计校正时使用。但是连接刻度校正阻抗后，频率计的指针有可能达不到满量程。这时请和操作面板或参数单元校正共同使用。 图1.2.1 端子接线图 1.2.1 主回路端子说明

表1.1 主回路端子说明

端子记号 端子名称 说明

R、 S、 T 交流电源输入 连接工频电源。当使用高功率因数转换器时，确保这些端子不连接（FR-HC）

U、 V、 W 变频器输出 接三相鼠笼电机

R1、 S1 控制回路电源 与交流电源端子R,S连接。在保持异常显示和异常输出时或当使用高功率因数转换器时(FR-HC)时，请拆下R-R1和S-S1之间的短路片，并提供外部电源到此端子。

P、PR 连接控制电阻器 拆开端子PR-PX之间的短路片，在P-PR之间连接选件制动电阻器（FR-ABR）。

P、 N 连接制动单元 连接选件FR-BU型制动单元或电源再生单元（FR-RC）或高功率因数转换器（FR-HC）。

P、 P1 连接改善功率因数DC电抗器 拆开端子P-P1间的短路片，连接选件改善功能因数用电抗器（FR-BEL）.

三菱变频器错误代码及处理方式

三菱变频器错误代码及处理方式

操作面板显示E.OC1

加速时过电流

名 称 加速时过电流切断

内 容 加速运行中，当变频器输出电流超过额定电流的约230%以上时，保护电路动作，停止变频器输出。

检查要点

1.是否为急加速运行。

2.用于升降的下降加速时间是否过长。

3.是否存在输出短路、接地现象。

4.是否尽管电机的额定频率为50Hz，但Pr.3基准频率的设定值仍为60Hz。

5.失速防止动作是否合适。

6.再生频度是否过高。（再生时输出电压是否比V/F标准值大，是否因电机电流增加而产生过电流。）

处 理

1.延长加速时间。（缩短用于升降的下降加速时间。）

2.启动时“E.OC1”总是点亮的情况下，请尝试脱开电机启动。

如果“E.OC1”仍点亮，请与经销商联系。 3.确认接线是否正常，确保无输出短路及接地发生。

4.请将Pr.3基准频率设定为50Hz。（参照第84页）

5.将失速防止动作设定为适当的值。（参照第78页）

6.请在Pr.19 基准频率电压中设定基准电压（电机的额定电压等）。

参考资料：三菱变频器说明书

显示 E.OC1

名称：加速中过电流断路

内容：加速运行中，当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。

检查：是否急加速运转。输出是否短路，接地。

处理：延长加速时间

显示 E.OC2

名称：定速中过电流断路

内容：定速运行中，当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。

检查：负荷是否有急速变化。输出是否短路，接地。

处理：取消负荷的急速变化。

显示 E.OC3

名称：减速中过电流断路

内容：减速运行中（加速、低速运行之外），当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。

检查：是否急减速运转。输出是否短路，接地。电机的机械制动是否过早。

变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。其在很多工业生产中都有广泛运用。

其中三菱变频器是比较常见的品牌，下面就给大家总结一下它的故障维修代码表，希望能给大家带来帮助。

故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策

E.OC1 加速中过电流断路 加速运行中当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200（%） 时 保 护 回路动作停止变频器输出 延长加速时间

E.OC2 定速中过电流断路 定速运行中当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200（%） 时 保 护 回路动作停止变频器输出 取消负荷的急速变化

E.OC3 减速中过电流断路 减速运行中加速低速运行之外当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200（%）时 保 护 回路动作停止变频器输出 延长减速时间检查制动动作

E.OV1 加速中再生过因再生能量使变频器内部的主回路直流电压超过规定值 保 护 回路动作停止变频缩短加速时间

电压断路 器输出电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作

E.OV2 定速中再生过电压断路 因再生能量使变频器内部的主回路直流电压超过规定值 保 护 回路动作停止变频器输出电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作 取消负荷的急速变化

请根据需要使用制动单元或提高功率因数变换器FR-HC

E.OV3 减速停止中再生过电压断路 因再生能量使变频器内部的主回路直流电压超过规定值 保 护 回路动作停止变频器输出电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作 延长减速时间使减速时间符合负荷的转动惯量

减少制动频度

请根据需要使用制动单元或

提高功率因数变换器FR-HC

E.THM 电机过负荷断路(电子过流 保 护 )(注1) 当变频器的内置电子过流 保 护 检测到由于过负荷或定速运行时冷却能力降低引起电机过热时停止变频器输出多极电机或两台以上电机运行时请在变频器输出侧安装热继电器 减轻负荷

定转矩电机时将Pr.71设定为定转矩电机

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源-于-网-络-收-集 三菱变频器常见故障报警代码说明

当三菱变频器发生异常，保护功能动作，报警停止后，PU显示部上自动显示三菱变频器故障报警代码。我们可以通过显示代码，进行错误诊断，并以此进行必要措施！万一没有下列显示，或其他为难的问题，请及时与旭兴达自动化技术部取得联系。

一、三菱变频器故障报警代码之严重故障

代码 故障名称 检查要点

E.OC1 加速时过电流断路是否急加速运转 输出是否短路，主回路电源(R,S,T)是否供电。

E.OC2 定速时过电流断路 负荷是否有急速变化，输出是否短路。

E.OC3 减速时过电流断路 是否急减速运转，输出是否短路，电机的机械制动是否过早

E.OV1 加速时再生过电压断路 加速度是否太缓慢。

E.OV2 定速时再生过电压断路 负荷是否有急速变化。

E.OV3 减速，停止时再生过电压断路 是否急减速运转。

E.THM 电机过负荷断路(电子过流保护) 电机是否在过负荷状态下使用。

E.THT 变频器过负荷断路(电子过流保护) 电机是否在过负荷状态下使用。

E.IPF 瞬时停电保护 调查瞬时停电发生的原因

E.UVT 欠压保护 有无大容量的电机启动，P，P1之间是否接有短路片或直流电抗器。

E.FIN 散热片过热 周围温度是否过高，冷却散热片是否堵塞。 ====Word行业资料分享--可编辑版本--双击可删====