盘扣式满堂支架现浇盖梁施工
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盘扣支架在现浇梁施工中的应用及其安全性验算摘要:近年来,我国公路建设事业迅猛发展,作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到了相应发展。
在临时支撑结构(支架)上进行箱梁整孔浇筑,就地施工是桥梁施工中一种重要的施工方法,也是连续刚构桥就地浇注施工中最为常见的。
这样对支架体系在搭设高度、承载能力、稳定性以及适应性等方面也提出了更高的要求。
本文主要介绍福建省新推广的盘扣支架在现浇梁中的应用,并结合笔者工作经历重点介绍盘扣支架的特点及安全性验算中需要注重的方面。
关键词:盘扣支架;特点;安全性;验算1.桥梁施工方法简述公路桥梁施工越来越普遍采用现浇混凝土连续箱梁,因为它施工产生的连续刚构桥一体性较其它施工方法好。
就地浇筑法是指桥跨结构直接在桥位上进行建筑的一种施工方法,施工时在支架上安装模板,绑扎和安装钢筋骨架,预留孔道,并在现场浇筑混凝土和施加预应力。
因其施工过程比较明确,易于控制,设计计算也相对比较简单,是工程技术人员施工中较为乐意采用的一种施工方法。
2.盘扣支架在就地浇筑法中的应用就地浇筑混凝土梁桥的上部结构,首先应在桥孔位置搭设盘扣支架,以支撑模板和混凝土以及其它施工荷载,然后在支架上浇筑梁体混凝土,达到强度后拆除支架。
盘扣支架的主要作用就是支撑和定型。
优点有梁体主筋可不中断,桥梁整体性好;无需预制场地,而且不需要大型起吊和运输设备,施工平稳、可靠;施工过程中无体系转换;预应力混凝土连续梁桥可以采用预应力体系,使结构构造简化,方便施工。
当然,它也具有一些缺点,比如施工过程中需要大量的支架材料,受桥址地形地貌,水文地质,气候条件影响等。
2.1盘扣支架组成盘扣式支架分为立杆及横杆、斜杆,连接圆盘上有八个孔,四个小孔为横杆专用;四个大孔为斜杆专用。
横杆、斜杆的连接方式均为插销式的,可以确保杆件与立杆牢固连结。
横杆、斜杆接头特别依管的圆弧制造,与立杆钢管呈整面接触,敲紧插销后,呈三点受力(接头上下二点及插销对圆盘一点)可牢牢固定增加结构强度并传递水平力,横杆头与钢管身采用满焊固定,力量传递无误。
桥梁现浇箱梁盘扣式满堂支架安全设计与验算分析首先,针对支架的稳定性设计,需要考虑各种工况下的抗倾覆能力。
首先,支架在施工过程中可能会受到风、地震等外力的作用,因此需要根据设计规范和实际情况,计算支架的抗倾覆稳定系数,并进行相应的排查。
另外,由于支架的高度较高,对水平稳定性的要求也比较高,需要合理设置支撑点和支撑方式,以增加支架的稳定性。
其次,需要对支架的承载能力进行设计和验算。
支架在现浇箱梁施工过程中需要承受桥梁自重、混凝土浇筑时的作用力和施工车辆等荷载的作用,因此需要合理选取和布置支架材料和构件,并根据设计要求,计算支架的最大承载力。
在进行材料选型时,需要考虑材料的强度、刚度和耐久性等因素,并合理选择支架构件的型号和尺寸。
此外,还需要对支架的刚度进行设计和验算。
支架在施工过程中需要保持稳定的形状和位置,因此需要具有足够的刚度。
在设计中,需要合理设置支撑点和支撑杆件的间距和数量,以增加支架的刚度,并计算出合适的支架刚度系数。
同时,需要注意支架的刚度对结构变形和施工质量的影响,确保施工过程中的变形控制在允许范围内。
最后,还需对支架进行验算分析。
在设计和施工过程中,需要根据实际情况对支架的安全性进行验证。
通过使用结构分析软件模拟支架的工作状态,计算各个构件的内力和应力,并判断其是否满足强度和稳定性的要求。
另外,还需要针对施工过程中的各种紧急情况和异常工况进行分析和研究,制定相应的应急措施,确保施工过程的安全性。
综上所述,对桥梁现浇箱梁盘扣式满堂支架的安全设计与验算分析,需要考虑稳定性、承载能力、刚度等因素,并按照相关设计规范和要求进行设计和计算,以确保支架在施工过程中的安全可靠。
满堂支架现浇盖梁施工工艺标准1、适用范围满堂支架现浇盖梁采用钢管支架、门式支架或碗扣支架作为支撑系统,在支架上安装纵、横龙骨(型钢或方木),铺设底模、绑扎钢筋,然后安装侧模、浇筑盖梁砼。
满堂支架现浇盖梁适用于陆上盖梁且地基承载力较高或盖梁正投影处为承台、墩柱高度小于5米以下的情况。
当墩柱高度大于5米和位于水上或软土地上的盖梁,不宜采用满堂支架进行现浇盖梁施工。
在支架搭设、混凝土浇筑全过程中,应加强高空作业安全措施。
2、编制主要应用标准和规范2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—20002.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—20043、施工准备3.1技术准备3.1.1熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,编制满堂支架现浇盖梁单项施工组织设计,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
3.1.2选择合适的支架和模板类型。
推荐的支架类型有钢管支架、门式支架、碗扣支架等;模板类型有钢模、型钢框架胶合板等。
3.1.3支架设计和模板制作。
根据施工图纸对支架模板进行认真设计,包括支架和模板的强度、刚度和稳定性验算,以及支架布置型式。
3.1.4施工放样。
测定盖梁中心轴线、高程水准点。
测量放样完毕后,办理驻地工程师复核、签认手续。
3.1.5柱顶处理。
凿除松散的砼颗粒,作好柱顶锚固筋喇叭口。
3.1.6地基处理。
做好排水系统,清除场地上的杂物并整平压实,必要时对原地表进行掺灰处理、换填道渣。
地基处理加固后垫枕木或钢板桩。
3.1.7进行满堂支架现浇盖梁施工前,应对支架进行堆载预压;堆载重量为盖梁自重的1.0~1.1倍,通过预压取得支架及地基非弹性沉降高度h1、弹性压缩沉降高度h2,则底模安装时升高—△h= h1+ h2高度。
其余支架即可根据此△h预留。
3.1.8全面现浇盖梁前,进行首件施工,总结施工经验。
首件施工的目的是检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求,必要时进行修正。
目录一、编制依据二、工程概况三、满堂式碗扣支架现浇箱梁设计方案四、满堂式碗扣支架力学验算五、支架地基的处理六、支架搭设七、支架的预压与预拱度八、支架施工安全文明措施九、安全保证措施及事故应急救援预案一、编制依据1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求。
2、中华人民共和国交通部发布的行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002、《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008等现行有关施工技术规范、标准。
3、龙岩双永高速公路A10合同段两阶段施工图设计文件、技术交底、设计变更、补充、修改图纸及文件资料。
4、现场勘察和研究所获得的资料,以及相关补充资料;我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。
5、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-20086、杜荣军《建筑施工脚手架实用手册》中国建筑工业出版社7、周水兴《路桥施工计算手册》人民交通出版社。
8、刘吉士、张俊义、陈亚军《桥梁施工百问》人民交通出版社9、《建筑施工手册》(第四版)10、《简明施工计算手册》二、工程概况龙门互通主线桥左幅起点桩号为ZK184+100.374,终点桩号为K184+990.400,桥长890.9米;右幅起点桩号为K184+099.5,终点桩号为K184+982.0,桥长882.5米。
桥型布置左幅桥为4×25+(20+30+25)+4×25+3×25+2×25+4×25+4×25+3×25+(27.2+30+27.2)+3×40m预应力混凝土连续梁,其中第2、4、5、9联采用现浇箱梁,其余采用预制T梁。
******公路工程(******)项目C/D匝道桥满堂支架现浇箱梁专项施工方案编制:审核:审批:*******有限公司******公路工程(******)项目经理部2020年7月目录第一章编制说明 (1)1.1编制说明 (1)1.2编制依据 (1)1.3编制目的 (3)1.4适用范围 (4)第二章工程概况 (5)2.1项目简介 (5)2.2地形、地貌 (6)2.3地质条件 (7)2.4气候、水文条件 (10)2.5地质构造 (10)2.6施工准备情况 (11)2.7周边环境情况 (11)第三章施工工艺 (13)3.1支架安装 (13)3.2支架预压 (25)3.3支座安装 (29)3.4模板的制作与安装 (30)3.5钢筋制作与安装 (33)3.6混凝土浇筑及养护 (35)3.7模板、支架的拆除 (40)第四章施工计划 (42)4.1施工进度计划 (42)4.2材料与设备计划 (42)4.3劳动力计划 (44)第五章危险因素分析 (45)5.1主要危险源辨识 (45)5.2危险源因素评估 (51)第六章施工安全保障措施 (54)6.1 安全目标 (54)6.2 组织保证措施 (54)6.3 安全保证体系 (63)6.4 安全生产管理制度 (64)6.5 现场安全基本规定 (69)6.6技术保障措施 (70)6.7施工现场安全生产技术措施 (75)6.8施工现场安全生产管理措施 (83)6.9自然灾害预防措施 (84)6.10其他安全管理措施 (88)6.11监测测控措施 (93)6.12环境保护措施 (95)6.13文明施工措施 (99)第七章安全检查和验收 (108)7.1安全检查的目的 (108)7.2检查方法 (108)7.3检查内容 (109)7.4隐患整改及验收 (110)第八章应急处置措施 (116)8.1应急救援保障 (116)8.2 应急处置措施 (122)8.3应急物资储备 (127)8.4应急救援线路 (129)第九章安全验算及相关图纸 (130)9.1计算依据 (130)9.2箱梁计算说明 (130)9.3箱梁计算 (131)附图纸和第三方验算书第一章编制说明1.1编制说明为了保证******公路工程(******)能保质、保量、安全、如期完成,真正贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,便于统一指挥和协调,并能及时组织应急救援和抢险,确保桥梁等截面现浇箱梁施工人员的人身安全,根据各级有关管理部门的文件精神和项目部的内在需要,结合本工程的实际情况,制定本安全专项施工方案。
碗扣式满堂支架现浇箱梁施工方案在现代建筑工程中,施工方案的设计和实施对工程质量和进度均起着至关重要的作用。
碗扣式满堂支架现浇箱梁施工是一个关键的环节,需要精心设计和严格执行。
本文将详细介绍碗扣式满堂支架现浇箱梁的施工方案,包括施工准备、材料准备、施工流程等内容。
一、施工准备在进行碗扣式满堂支架现浇箱梁施工前,首先需要进行充分的施工准备工作。
这包括但不限于以下内容:1.组织好相关施工人员和管理人员,明确各自的责任和任务;2.制定详细的施工计划和安全措施,确保施工过程安全高效;3.准备好必要的施工机械设备和工具,包括碗扣式满堂支架、混凝土搅拌机等设备;4.检查施工现场的安全环境和施工材料的质量,确保施工顺利进行。
二、材料准备碗扣式满堂支架现浇箱梁施工所需的材料主要包括钢筋、混凝土、模板等。
在进行施工前,需要确保这些材料的质量符合相关标准,并做好保管和防护措施。
1.钢筋:选择符合设计要求的钢筋,并按照设计图纸预先切割和弯曲,以便后续使用;2.混凝土:准备好现场拌制的混凝土,确保配合比准确,搅拌均匀;3.模板:根据设计要求制作好箱梁的模板,确保尺寸准确、结实可靠。
三、施工流程碗扣式满堂支架现浇箱梁的施工流程一般包括以下步骤:1.搭设碗扣式满堂支架:根据设计要求搭设好碗扣式满堂支架,确保在施工过程中的支撑和固定作用;2.安装箱梁模板:将预先制作好的箱梁模板安装到支架上,并进行调整,使其符合设计要求;3.安装钢筋骨架:根据设计要求将预先加工好的钢筋骨架安装在模板内,注意钢筋的间距和连接;4.浇筑混凝土:在箱梁模板内浇筑混凝土,要确保混凝土搅拌均匀,浇捣过程中注意振实、顺泄;5.养护箱梁:在混凝土浇捣完成后,对箱梁进行养护,确保混凝土强度和密实度。
四、施工注意事项1.施工人员需按照相关规章制度进行操作,保证施工安全和质量;2.在施工现场安全设施齐全,保证施工人员的人身安全;3.施工设备设施的使用和保养要按规定进行,确保施工进程的顺利进行;4.按照设计要求进行操作,确保施工质量符合标准。
满堂支架现浇盖梁施工工艺标准1、适用范围满堂支架现浇盖梁采用钢管支架、门式支架或碗扣支架作为支撑系统,在支架上安装纵、横龙骨(型钢或方木),铺设底模、绑扎钢筋,然后安装侧模、浇筑盖梁砼。
满堂支架现浇盖梁适用于陆上盖梁且地基承载力较高或盖梁正投影处为承台、墩柱高度小于5米以下的情况。
当墩柱高度大于5米和位于水上或软土地上的盖梁,不宜采用满堂支架进行现浇盖梁施工。
在支架搭设、混凝土浇筑全过程中,应加强高空作业安全措施。
2、编制主要应用标准和规范2.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—20002.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—20043、施工准备3.1技术准备,编制满堂支架现浇盖梁单项施工组织设计,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。
;模板类型有钢模、型钢框架胶合板等。
,包括支架和模板的强度、刚度和稳定性验算,以及支架布置型式。
,办理驻地工程师复核、签认手续。
,作好柱顶锚固筋喇叭口。
,清除场地上的杂物并整平压实,必要时对原地表进行掺灰处理、换填道渣。
地基处理加固后垫枕木或钢板桩。
,应对支架进行堆载预压;堆载重量为盖梁自重的1.0~1.1倍,通过预压取得支架及地基非弹性沉降高度h1、弹性压缩沉降高度h2,则底模安装时升高—△h= h1+ h2高度。
其余支架即可根据此△h预留。
,进行首件施工,总结施工经验。
首件施工的目的是检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求,必要时进行修正。
,确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.2机具准备3.3材料准备,确保其原材料质量符合相应标准。
,分别做普通砼配合比的试验室配合比、施工配合比,满足下部结构浇筑砼的要求。
3.4作业条件,施工便道畅通;临时电力线路、安全设施准备就绪。
操作工人:应由工长或现场技术人员对盖梁施工操作相关的工人进行培训、技术安全交底。
做到熟练掌握支架搭设、模板安装、钢筋加工安装、投料、搅拌、运输、浇筑、振捣等技术,要有应对安全紧急救援措施。
盘扣式满堂支架现浇盖梁施工本工程所有盖梁采取盘扣式满堂支架现浇施工,混凝土采用汽车泵灌注,邻近铁路盖梁搭设满堂支架施工时,在靠近既有线外侧设置缆风绳防倾覆。
在既有道路盖梁搭设满堂支架施工时设置门洞,保留一个行车道,确保交通不中断。
盖梁侧模采用钢模板,面板用δ=6mm 厚钢板,主钢楞用双拼20a#槽钢(盖梁高2.8m、3.0m)或双拼16a#槽钢(盖梁高2.0m),间距按95cm设置,次钢楞用8#槽钢,间距按25cm 布置;盖梁底模与端模采用长2.4m×宽1.2m×厚15mm竹胶板。
施工工艺流程:测量放线→地基处理→支架搭设→底板模板铺设→钢筋加工安装→侧模安装→混凝土浇筑→保湿养护。
图2.4.5-1 盖梁施工门洞设置图一、地基处理基坑回填采用原土分层夯实,每层厚度不超过30cm,承台四周回填土采用小型打夯机夯实,直至回填到承台顶部设计位置,然后铺设20cm厚石垫层,再次进行夯实,经检测承载力达到200Kpa后,再浇筑20cm厚C25混凝土,可作为盖梁施工支架基础使用。
二、支架搭设盖梁支架采用承插式盘扣支架,立杆为60*3.2mm钢管。
设计布置间距:纵向:按照60cm布置;横向:按照90cm布置,步距150cm,水平剪刀撑采用普通钢管或水平斜拉杆满布,竖向间距每隔3m设置一道。
盖梁支架搭设四周安装投影面各侧各宽出约0.9m左右,后期张拉压浆施工时,横桥向盖梁两端加宽至 1.8m。
为确保邻近既有线盖梁支架施工稳定性,为加强支架的整体稳定性,已完成的支模架应与桥梁立柱拉结。
a、竖向连接间隔3m(两步),优先布置在水平剪刀撑或水平斜杠层处;b、水平方向连接间隔不宜超过8m;c、附柱拉结杆件距支撑结构主节点宜不大于300mm。
支架与附柱拉结杆件平面布置示意图高低差支模架做法(一)调节到同一水平线:通过调节可调底座高度,使立杆连接节点(盘扣连接盘)在同一水平线上,水平杆可以拉通连接。
高低差支模架做法(二)普通钢管拉结成整体:无法通过底座调节立杆使节点在同一水平线上时,可采用扣件式钢管每步拉结成整体(向两端延伸至少扣接2根定型支架的立杆)。
碗扣式满堂支架现浇箱梁施工方案一、工程概括二、施工工艺流程三、编制依据四、满堂支架搭设五、满堂支架预压六、满堂支架搭设计算七、受力检算八、安全部署九、支架安全要求十、施工现场安全管理和措施本方案为A9、B10桥现浇箱梁支架的施工方案一、工程概括A线9号桥,该桥采用2x2020浇预应力混凝土箱梁,起点桩号K4+924.400,终点桩号K4+974.400,桥梁总长50米,与下穿道路斜交,斜交角度为29度。
B线10号桥,该桥采用2x2020浇预应力混凝土箱梁,起点桩号K4+856.2300,终点桩号K4+906.2300,桥梁总长50米,与下穿道路斜交,斜交角度为28度。
主要技术标准:1.道路等级XX市主干路2.设计荷载:汽车:公路-I级。
3.桥梁横坡坡:单向1.5%4.桥梁横断面:桥梁全宽:12.5m=0.5m(防撞护栏)+11.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)5.抗震设防标准:地震动峰值加速度值为0.1g。
6.设计基准期:100年。
7.设计安全等级:二级。
二、施工工艺流程现浇箱梁施工采用就地搭设满堂支架,分段绑扎钢筋,分段、分层浇注混凝土的方法,其工艺流程如下:地基处理搭设支架全孔预压安装底模、支座绑扎钢筋(底、腹板、横梁) 安装侧模浇注底、腹板和横梁安装内模绑扎顶板钢筋浇筑顶板混凝土拆除模板、支架。
三、编制依据1、《设计施工图》2、《钢结构设计规范》(GBJ17-88)3、《公路桥涵施工手册》4、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2020)5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2020)6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025)四、满堂支架搭设1、地基处理A线9号桥、B线10号桥采用碗扣式满堂支架现浇混凝土箱梁,其地基较为软弱,在搭设支架前要进行地基处理,其处理方案为:清除地表软弱土层,从现有地面(平均标高为495.727)下挖2米都为淤泥和粉质粘土层,经现场进行地基承载力试验,地基承载力小于160kpa。
盘扣式支架体系在现浇连续梁施工中的应用论文摘要:随着我国桥梁建设发展,随着地域的局限和异型桥梁的加速建设,施工技术也在随科技的发展也在新技术应用中不断的更新、变革,桥梁异型跨度逐渐在互通等多位置出现,本文以甫家湾互通主线2号桥为例,采用承插型盘扣式满堂支架体系施工技术,成功保证安全和工期的前提下,大大的降低了施工成本。
关键词:盘扣支架体系现浇连续梁一、工程概况甫家湾枢纽主线II号跨线桥:全桥位于主线分幅式路基段落,因上跨 A 匝道及地方改路,错孔布置。
左幅孔跨布置:30+42+30预应力混凝土现浇连续箱梁,起点桩号Z3K103+617.500至终点桩号Z3K103+733.500,全长116.0 m;右幅孔跨布置:30+42+35 预应力混凝土现浇连续箱梁,起点桩号 K103+614.500 至终点桩号K103+735.500,全长 121m。
桥墩为柱式墩桩基础,桥台为重力式桥台加承台桩基础。
上部结构为预应力混凝土现浇箱梁,左幅采用单箱五室,右幅采用单箱三室,箱梁高 220cm,采用直腹板形式,腹板平行于路线设计线布置,悬臂宽为 200cm,悬臂外缘端部厚 18cm,根部厚 45cm;跨中腹板厚度 45cm,在支点段加厚到70cm;跨中底板厚 22cm,在支点段加厚到 42cm,箱梁顶板厚 25cm,在支点段加厚到 45cm,箱梁的底板横坡与桥面横坡保持一致。
二、架体施工2.1持力层施工(1)桥台位置持力层桥台位置台前填土的宽度超出设计台前锥坡宽度3m以上,超填部分台前土的压实度按照台前填土的压实度控制。
超填部分坡面利用挖机自上而下按照深度1.5m、宽度2.4m的台阶处理,台阶面上采用C20混凝土硬化20cm厚,作为台前填土区的支架搭设平台。
待现浇箱梁施工完毕后,按照设计台前锥坡线对坡面进行削坡处理。
桥台区坡面硬化具体形式见下图:(2)桥墩之间持力层桥墩之间原地面推平后并经压实,压实度检测不小于90%,在压实的原地面上填筑2层4%灰土(30cm),要求压实度不小于93%,再在灰土层上硬化15cm厚的C20混凝土,处理后的持力层横桥向两侧宽出支架体系最外侧立杆不小于50cm,顺桥向至墩柱周边;对墩柱周边基坑,排水后清淤回填低液限黏土至地表,再分层填筑4%灰土和硬化15cm厚的C20混凝土;持力层外侧50cm处设底宽50cm、深40cm梯形排水沟并砂浆抹面。
3******改建工程)支撑架专项施工方案编制:审核:批准:******公司2015年9月目录一、编制依据 1二、工程概况 12.1工程地点 12.2结构特征 12.3施工平面图及立面图 42.4支架的应用具体位置 42.5支撑系统选择 4三、施工计划 53.1施工进度计划 53.2材料工具及机械设备计划 5四、施工工艺技术 74.1模板支架形式技术参数 74.2工艺流程 94.3施工方法 154.4检查验收 17五、施工安全保证措施 195.1组织保障 195.2技术措施 195.3应急预案 20六、劳动力计划 23七、相关图纸及计算书 25 一、编制依据二、工程概况2.1工程地点******改建工程工程起点位于********************南侧,之后穿过******山体,在白泉镇与现329国道(即白沈线)相接,终点与平东线相交。
全程共有隧道7条,互通5处,设计时速达到80公里。
路线全长49.08公里。
其中***至勾山段西起*****十字路口,东至临城缸兆岭,路线全长10.576公里。
其中白泉至深坑岭长约6.27公里,采用六车道加两辅道,路基总宽44m;深坑岭至缸兆岭增设高架桥,总长4.3公里(含接线路),选择结构为现浇预应力混凝土连续箱梁,采用主线高架双向六车道,路基总宽度49m,高架桥宽26.5m,辅道地面双向四车道,全线设置上下匝道3对。
第4合同段起点桩号K38+042.000,终点桩号K41+979.000。
本合同段共设桥梁2276.04m/4座,其中特大桥1901m/1座,大桥362m/2座,小桥13.04m/1座;涵洞9道。
2.2结构特征,临城高架上部结构采用预应力砼现浇箱梁,跨径布置为:20*30+(35+55+35)+18*30+(40+60+40)+21*30+(40+60+40)+36*30+(40+60+40)+8*30 m,全长3937m(其中第3合同2036m,第4合同1901m),下部结构采用柱式墩台,钻孔灌注桩基础。
碗扣式满堂支架现浇箱梁施工方案一、工程概述:本工程是对建筑工地的框架结构进行施工,采用碗扣式满堂支架现浇箱梁的施工方案。
施工过程主要包括:准备工作、现场搭建满堂支架、安装箱梁、浇筑混凝土、养护等。
二、施工准备工作:1. 制定详细的施工方案,包括梁板尺寸、材料、工序等等。
2. 准备所需的施工材料:梁板、满堂支架、钢筋、模板、混凝土等。
3. 落实施工人员和设备,确保施工进度和质量。
4. 开展安全教育培训,加强安全生产意识。
三、现场搭建满堂支架:1. 根据设计要求和测量结果,在施工区域搭建满堂支架,梁板垂直于地面、水平放置,板面整齐、无变形。
2. 在梁板下方设置支撑架,以保证梁板的水平和稳定。
3. 通过弯钩连接梁板与支撑架,使其形成一整体。
四、安装箱梁:1. 根据设计要求和测量结果,预先制作好箱梁,确保尺寸和质量符合要求。
2. 通过吊装设备将箱梁定位到满堂支架上,并严格按照设计要求进行调整,确保箱梁的水平和垂直度。
3. 使用临时钢筋将箱梁与满堂支架连接,增加箱梁的稳定性。
五、浇筑混凝土:1. 在安装完成的箱梁上铺设隔离膜,以防止混凝土浇筑时与箱梁粘连。
2. 按照设计要求和浇筑计划,进行混凝土的配制、搅拌和运输。
3. 将混凝土倒入箱梁内,采用振动棒加浆的方式,确保混凝土充实,并排除气泡。
4. 在浇筑完成后,对浇筑面进行光滑处理,以确保接触面均匀。
5. 浇筑完成后,立即进行适当的养护,如覆盖湿布、喷水等,以保证混凝土的强度和质量。
六、施工安全及注意事项:1. 在施工过程中,要做好安全防护工作,如佩戴头盔、防护鞋,搭设安全网等。
2. 施工现场要保持整洁,保证通道畅通,以防止意外发生。
3. 在高空作业时,要注意使用安全绳索,并定期检查绳索和安全带的状况。
4. 严格按照行业标准进行施工,确保施工质量和工程安全。
七、施工质量控制:1. 严格按照设计规范和工艺要求进行施工,确保结构的稳定性和安全性。
2. 对材料进行验收,检查材料的质量和合格证明。
满堂式碗扣支架现浇箱梁施工方案本文将详细介绍满堂式碗扣支架现浇箱梁的施工方案,旨在帮助工程施工人员更好地进行施工。
一、方案概述现浇箱梁是指在施工现场直接浇筑的箱形梁,具有较高的承载能力和良好的整体性能。
满堂式碗扣支架是支撑箱梁模板的重要工具,能够有效支撑箱梁模板并保证浇筑结构的准确性和质量。
二、施工准备在施工前,需要做好以下准备工作:1.箱梁模板的制作和加固;2.碗扣支架的调试和安装;3.模板支撑的调整和检查;4.浇筑混凝土的准备。
三、施工流程具体的施工流程如下:1.搭设碗扣支架:根据箱梁的设计要求,搭设碗扣支架,确保支撑结构稳固可靠;2.调整支撑:调整支撑结构,使之符合箱梁的几何形状和尺寸要求;3.安装模板:将预制好的箱梁模板安装在支撑结构上,并严格按照设计要求确定位置和高程;4.混凝土浇筑:在模板内浇筑混凝土,并通过振捣等方式消除气泡,确保混凝土的均匀密实;5.养护:混凝土浇筑完成后,进行养护工作,保持箱梁内部温度和湿度适宜,以确保混凝土的强度和耐久性。
四、质量控制在施工过程中,需要加强质量控制,保证施工质量:1.模板制作质量:严格控制箱梁模板的加工和安装质量,确保模板的几何形状和尺寸符合要求;2.混凝土浇筑质量:严格按照配合比和浇筑工艺要求进行操作,保证混凝土的质量;3.现场管理:加强现场管理,确保施工人员操作规范和安全生产。
五、安全防护在施工过程中,要加强安全防护,确保施工人员和设备的安全:1.佩戴安全帽、安全带等防护用具;2.遵守现场秩序,严禁越界施工和乱扔杂物;3.定期检查支撑结构和模板状态,发现问题及时处理。
六、施工结束施工完成后,要对施工现场进行清理和整理,及时处理施工垃圾和材料,确保环境卫生。
同时,对施工过程中发现的问题进行总结和分析,为今后施工经验积累提供参考。
以上就是本文对满堂式碗扣支架现浇箱梁施工方案的详细介绍,希望对施工人员有所帮助。
满堂式碗扣支架现浇箱梁施工方案一、施工准备工作1.组织人员:由一名现场管理员负责施工组织、指挥和协调,有经验的技术人员负责监督施工质量和安全管理。
2.准备设备:主要的设备有吊车、混凝土搅拌车、模板支撑杆、碗扣支架、水平仪等。
3.准备材料:主要的材料有混凝土、钢筋、模板、膨胀胶带等。
二、施工步骤1.确定箱梁位置:根据设计图纸和工程要求,在现场标定箱梁的位置。
2.安装碗扣支架:按照设计图纸确定的间距和高度,在箱梁位置上搭建碗扣支架,保证支撑结构稳定可靠。
3.安装模板:搭建碗扣支架后,在上方安装模板,根据设计要求调整模板的水平度和高度。
4.布设钢筋:按照设计要求,在模板上铺设钢筋,注意钢筋的间距、层数和弯曲度。
5.灌注混凝土:将预先调配好的混凝土均匀地灌入模板中,注意浇筑的速度和均匀性。
6.养护:混凝土浇筑完成后,及时进行养护,覆盖保护层,保持适当的湿度和温度,有条件的话可以喷水养护。
三、施工注意事项1.确保施工安全:在施工过程中,要遵守相关安全规定,佩戴好安全帽和安全鞋,正确使用施工设备。
2.检查支架稳定性:在安装碗扣支架之前,要检查地基的稳定性和承载能力,确保支架能够稳定地承载箱梁的重量。
3.控制模板高度:在安装模板时,要使用水平仪进行检测,保持模板的水平度和高度一致,以确保箱梁的水平度和垂直度。
4.控制混凝土质量:在调配混凝土时,要按照设计要求进行配比,严格控制水灰比、掺合剂用量和拌合时间,以保证混凝土的质量。
5.控制浇筑速度:在浇筑混凝土时,要均匀地灌输,控制浇筑速度,避免过快或过慢导致混凝土质量问题。
6.确保养护质量:在混凝土浇筑完成后,要及时进行养护,保持适当的湿度和温度,避免混凝土出现干裂等问题。
四、施工结果评估1.完成验收:在混凝土养护期结束后,进行施工验收,检验施工质量是否符合设计要求和规范要求。
2.检查缺陷:对施工缺陷进行检查和记录,及时进行整改和修补。
3.施工记录:对施工过程进行详细记录,包括施工步骤、施工设备使用情况、施工质量控制等,以备后续施工参考。
现浇箱梁盘扣式满堂支架施工技术摘要:与传统支架施工技术相比,盘扣式支架施工技术具有承载能力高、安全性高、稳固性强等优点,且能够提高施工效率、降低施工成本。
文章从支架布置、支架搭设、支架预压与变形观测等方面分析了现浇箱梁盘扣式支架的施工要点,并提出盘扣式支架施工质量控制对策。
关键词:支架施工;盘扣式;满堂支架盘扣式满堂支架技术是一项新型工艺,其符合支撑体系扣件标准化、结构高强化的发展需求,能大幅提升现浇箱梁施工的质量和效率。
在桥梁工程中采用盘扣式支架方式进行现浇箱梁施工,不但可以降低材料消耗量,还能显著提升支架搭设效率和安全性,具有很好的实际应用价值。
1支架布置根据荷载大小及分布特点进行盘扣式钢管满堂支架的布置。
盘扣支架步距1.5m,横向间距0.6~1.2m,纵向间距1.5m。
横箱梁下部按0.6m×0.6m+0.6m×0.9m的间距组成,腹板底部按两组0.6m×1.5m的间距组成,其余部分全部按1.2m×1.5m间距组成,内部与外部斜杆一致,架体内部区域每隔5跨添加扣件钢管搭设的水平剪刀撑。
可调托撑伸出顶层水平杆的悬臂长度不得超过650mm,螺杆的外露长度不得超过400mm,底座的外露长度不应超过300mm,顶托横向铺设Ⅰ16工字钢,纵向腹板下按间距20cm铺设Ⅰ10工字钢,横箱梁底部采用10×10方木,采取满布设置,其余部分铺设10×10方木,间距20cm。
支架两侧按照规范要求设置硬性围挡防护及踢脚板,以防止杂物掉落至地面。
2支架搭设首先进行放线定位,根据放线的位置准确定位可调底座的位置,并将扫地杆、第一步横杆及斜杆锁定在立杆上以保持稳定性;然后用水平尺或水准仪调整整个基础部分的平整度和垂直度,挂线调整纵、横排立杆,判定其是否在一条直线上,再用钢卷尺检查每个方格是否方正;检验通过后再进行架体上部的搭设施工。
在施工过程中,应随着架体的升高而随时检查及纠正架体的垂直度(控制在3‰以内)。
现浇箱梁盘扣式现浇支架施工方案引言现浇箱梁盘扣式现浇支架是一种常见的现浇混凝土结构施工技术,适用于大跨度、高承载力的桥梁、楼梯等建筑物的梁板施工。
本文将详细介绍现浇箱梁盘扣式现浇支架的施工方案,包括施工准备、支架搭设、模板安装、钢筋布置和混凝土浇筑等关键步骤。
施工准备1. 设计方案的准备在施工前,需要准备好施工方案和设计图纸,确保施工符合设计要求。
同时,采购所需的材料和设备,保证施工进展顺利。
2. 安全方案的制定施工前应制定详细的安全方案,包括施工过程中的安全预防措施和应急预案,以确保施工安全。
3. 施工人员的培训和分工施工前应对施工人员进行相关培训,使其熟悉并理解施工方案,掌握正确的施工方法。
同时,根据施工方案,合理分工,确保施工的高效进行。
支架搭设1. 基础处理在开始支架搭设前,需要对基础进行清理和处理。
确保基础平整、牢固,以提供良好的支撑条件。
2. 支架组件的搭设根据设计图纸和施工方案,按照顺序搭设好支架组件。
支架组件通常包括立杆、横杆、斜杆和横向支撑等。
3. 支架的调整和固定完成支架搭设后,需要对支架进行调整,使其达到预定的水平和垂直度。
同时,采用固定方法,确保支架的稳定性和安全性。
模板安装1. 模板的准备在安装模板前,需要对模板进行检查,确保模板的质量符合施工要求。
同时,根据设计要求,准备好需要的模板材料和连接件。
2. 模板的安装按照设计图纸和施工方案,将模板安装在支架上。
安装过程中,需要确保模板的水平度和垂直度,并且严格按照设计要求进行连接和固定。
3. 模板的验收完成模板安装后,进行模板的验收,确保模板的安装质量达到施工要求。
钢筋布置1. 钢筋的准备和加工在钢筋布置前,需要对钢筋进行清理、加工和预埋。
清理钢筋表面的锈蚀和污垢,并进行必要的加工,如弯曲、剪切等。
同时,根据设计要求,在模板安装前进行钢筋的预埋。
2. 钢筋的布置根据设计要求,对钢筋进行布置。
在布置过程中,需要注意钢筋的位置、间距和固定方式,确保钢筋的正确性和稳固性。
盘扣式满堂支架现浇盖梁施工本工程采用盘扣式满堂支架现浇施工,混凝土采用汽车泵灌注。
在邻近铁路盖梁搭设满堂支架施工时,需要设置缆风绳防倾覆。
同时,在既有道路盖梁搭设满堂支架施工时,需要设置门洞,保留一个行车道,以确保交通不中断。
盖梁侧模采用钢模板,面板用厚度为6mm的钢板,主钢楞采用双拼20a#槽钢或双拼16a#槽钢,间距按95cm设置,次钢楞采用8#槽钢,间距按25cm布置;盖梁底模与端模采用长2.4m×宽1.2m×厚15mm竹胶板。
施工工艺流程包括测量放线、地基处理、支架搭设、底板模板铺设、钢筋加工安装、侧模安装、混凝土浇筑和保湿养护。
在地基处理方面,采用原土分层夯实的方法进行基坑回填,每层厚度不超过30cm。
承台四周回填土采用小型打夯机夯实,直至回填到承台顶部设计位置。
然后铺设20cm厚石垫层,再次进行夯实,经检测承载力达到200Kpa后,再浇筑20cm厚C25混凝土,可作为盖梁施工支架基础使用。
盖梁支架采用承插式盘扣支架,立杆为60*3.2mm钢管。
设计布置间距:纵向按照60cm布置,横向按照90cm布置,步距150cm。
水平剪刀撑采用普通钢管或水平斜拉杆满布,竖向间距每隔3m设置一道。
盖梁支架搭设四周安装投影面各侧各宽出约0.9m左右,后期张拉压浆施工时,横桥向盖梁两端加宽至1.8m。
为确保邻近既有线盖梁支架施工稳定性,为加强支架的整体稳定性,已完成的支模架应与桥梁立柱拉结。
在支架及模板验算方面,底板部位底模板使用厚15mm竹胶板。
2、现浇盖梁施工荷载计算根据国家相关标准和规范,对现浇混凝土楼板进行盖梁模板(盘扣式)计算。
首先确定工程属性,包括新浇混凝土楼板名称、模板支架高度H(m)、模板支架横向长度B(m)等。
接着进行荷载设计,包括面板、小梁、楼板模板等的自重标准值和施工荷载标准值,以及支撑脚手架计算单元上集中堆放的物料自重标准值等。
同时考虑风荷载参数,包括基本风压ω、省份、地区、风荷载标准风荷载高度等,并根据相关系数计算出模板支架顶部离建筑物地面高度、风荷载体型系数等。
最后进行模板体系设计,确定结构重要性系数γ、主梁布置方向、立杆横向间距lb(mm)、顶层水平杆步距hˊ(mm)、水平拉杆步距h(mm)等参数,并绘制设计简图。
考虑以上因素后,可确定脚手架安全等级。
立杆纵向间距为la(mm),采用I级标准,间距为900.模板设计平面图、纵向剖面图和横向剖面图均已确定。
接下来进行面板验算,采用覆面木竹胶板,面板抗弯强度设计值为[f](N/mm2),面板弹性模量为E(N/mm2)6000,面板抗剪强度设计值为[τ](N/mm2)。
按简支梁计算方式,取1m单位宽度计算,面板厚度为t(mm)15.计算公式为W=bh2/6=1000×15×15/6=mm3,I=bh3/12=1000×15×15×15/12=mm4.承载能力极限状态为q1=1.1×max[1.2(G1k+(G2k+G3k)×h)+1.4×Q1k,1.35(G1k+(G2k+G3k )×h)+1.4×0.7×Q1k]×b=1.1×max[1.2×(0.1+(24+1.1)×3)+1.4×3,1.35×(0.1+(24+1.1)×3)+1.4×0.7×3]×1=115.203kN/m,正常使用极限状态为q=(γG(G1k +(G2k+G3k)×h))×b=(1×(0.1+(24+1.1)×3))×1=75.4kN/m。
强度验算公式为Mmax=q1l2/8=115.203×0.22/8=0.576kN·m,σ=Mmax/W=0.576×106/=14.36N/mm2<[f]=15N/mm2,满足要求。
挠度验算公式为νmax=5ql4/(384EI)=5×75.4×2004/(384×6000×)=0.931mm,νmax=0.931mm≤min{200/150,10}=1.333mm,也满足要求。
接下来进行小梁验算,采用矩形木楞,小梁抗弯强度设计值为12.87,小梁截面类型为100×100(mm),小梁抗剪强度设计值为1.386[f](N/mm2),小梁截面抵抗矩为W(cm3),小梁截面惯性矩为I(cm4),分别为166.667和833.333.小梁弹性模量为E(N/mm2),计算方式为二等跨连续梁。
τmax的计算公式为:τmax=Vmax/(8Izδ)[bh02-(b-δ)h2],其中Vmax为最大剪力,Iz为截面惯性矩,δ为剪力作用线至截面顶部的距离,b和h为截面宽度和高度。
经过计算得到τmax的值为77.749N/mm2,小于[τ]的值125N/mm2,因此满足要求。
进行挠度验算时,需要绘制主梁变形图一和变形图二,并计算跨中νmax的值。
根据计算结果得知,跨中νmax的值为0.305mm,小于[ν]的值2.25mm,因此满足要求。
进行支座反力计算时,需要考虑承载能力极限状态。
根据图一和图二的计算结果,支座反力依次为R1=50.853kN,R2=83.292kN,R3=86.154kN,R4=40.251kN和R1=45.396kN,R2=84.879kN,R3=84.879kN,R4=45.396kN。
根据计算结果得知,满足要求。
在进行可调托座验算时,需要考虑荷载传递至立杆的方式。
根据上一节的计算结果得知,可调托座受力N为86.154kN,小于[N]的值100kN,因此满足要求。
进行立杆验算时,需要考虑立杆的钢管截面类型、钢材等级、截面回转半径、抗压强度设计值等因素。
根据计算结果得知,立杆稳定性满足要求。
根据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB-2016第8.3.2条,支撑脚手架立架体高宽比不应大于3.0,而本工程的H/B=23/6=3.833>3,因此需要进行支架整体的抗倾覆验算。
支撑脚手架风线荷载标准值为qwk=la×ωfk=0.9×0.214=0.193kN/m,风荷载作用在支架外侧模板上产生的水平力标准值为Fwk=la×Hm×ωmk=0.9×1×0.199=0.179kN。
支撑脚手架计算单元在风荷载作用下的倾覆力矩标准值为XXX×232×0.193+23×0.179=55.062kN.m。
根据《规范》GB-2016第6.2.17条,B2la(gk1+gk2)+2ΣGjkbj≥3γ0Mok,其中gk1为均匀分布的架体面荷载自重标准值kN/m2,gk2为均匀分布的架体上部的模板等物料面荷载自重标准值kN/m2,Gjk为支撑脚手架计算单元上集中堆放的物料自重标准值kN,bj为支撑脚手架计算单元上集中堆放的物料至倾覆原点的水平距离m。
经计算可得,B2la(gk1+gk2)+2ΣGjkbj=62×0.9×[0.15×23/(0.9×0.6)+0.5]+2×1×6 /2=229.2kN.m≥3γ0Mok=3×1.1×55.062=181.705kN.M,满足要求。
在进行现浇盖梁施工荷载取值时,根据内部振捣器且混凝土浇筑速度在0.8m/h以下的条件,作用于侧面模板的最大压力可按下列两式计算,取两式计算结果的较小值:F=0.22γct0β1β2V1/2=0.22×24×6.67×1×1.15×0.81/2=36.22KN/m 2和F1=γcH=24×3.0=72KN/m2.其中,F为新浇筑混凝土对侧面模板的最大压力(KN/m2),γc为混凝土的重力密度(KN/m3)。
钢筋的主筋接头采用搭接焊,应错开布置,对于焊接接头,在接头长度区段内(长度范围为35d),同一根钢筋不得有两个接头。
钢筋在加工区集中下料加工,运至施工现场,直接在搭设好的盖梁底模上绑扎。
绑扎好的钢筋骨架要顺直,主筋及弯起筋的位置、尺寸,必须严格按照设计要求进行。
施工时应采取有效措施,保证钢筋保护层的厚度,做到不漏筋、不少筋、不错位。
表2.4.5-1中规定了钢筋加工允许的偏差。
其中,受力钢筋顺长度方向的全长长度允许偏差为±10mm,弯起钢筋的弯起位置和箍筋、螺旋筋各部分尺寸允许偏差分别为±20mm和±10mm。
盖梁侧模采用钢模板,面板用厚度为6mm的钢板,主钢楞采用双拼20a#槽钢(盖梁高2.8m、3.0m)或双拼16a#槽钢(盖梁高2.0m),间距按95cm设置,次钢楞采用8#槽钢,间距按25cm布置。
盖梁底模与端模采用长2.4m×宽1.2m×厚15mm竹胶板。
采用大头楔进行高度调整。
在相邻柱间及帽梁向外悬挑处的“工”字钢下面,采用四棱钢柱或圆木进行顶撑,防止砼浇筑时挠度过大。
模板的架立要精确,特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度。
施工过程中,需设专人经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不发生变形,做到不跑模、不漏浆、不错位。
混凝土采用泵送,浇筑时应采用先悬臂后跨中,然后逐次向支点合拢的顺序进行。
盖梁砼要分层浇筑、分层振捣,分层厚度不大于30cm,应在下层砼尚未凝固前浇筑上层砼,振捣上层砼时振动棒应插入下层砼中不大于10cm,以增强层间砼衔接。
振捣时应以砼表面不再下沉、不冒气泡,表面呈现平坦、泛浆,作为判断砼振捣密实的依据,振捣过程中要避免振动棒碰触模板。
现场制作砼试压块4组,2组送到养护室进行标养,2组随体同条件养护,以使养护条件始终保持在规范规定范围内。
盖梁砼终凝后,由测量人员将支座垫石平面位置放出,标示在盖梁顶面,施工人员制作安装垫石模板、测量人员对每块垫石的高度进行测量控制,确保垫石的平面位置及高度符合设计要求。
报质检工程师、监理工程师,验收合格后再进行下道工序。
最后,进行养生处理。