《汽车加油加气加氢站技术标准》
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汽车加油加氢站技术标准汽车加油加氢站是为汽车提供燃料和氢气充电服务的设施。
为了确保安全、高效和环保,汽车加油加氢站需要遵循一系列技术标准。
以下是对汽车加油加氢站技术标准的详细介绍。
1.设计标准-建筑设计:汽车加油加氢站的建筑设计应满足消防安全、结构稳定和环境卫生等方面的要求。
建筑材料和构造应符合相关的建筑规范。
-设备布局:加油加氢站内设备的布局应合理,以确保顺畅的流程和安全操作。
不同类型的燃料或氢气应有独立的存储和供应系统,以防止交叉污染。
-安全设施:加油加氢站应配备必要的安全设施,如火灾报警系统、泄漏检测系统、紧急停止装置等,以及相应的消防器材和应急处理措施。
2.燃料加注技术标准-燃料选择:根据加油加氢站的需求,选择适合的燃料类型,例如汽油、柴油、液化石油气等。
同时,应确保所供应的燃料符合国家或地区的质量标准。
-安全控制:加油站应配备自动关闭阀、漏油检测装置、防爆设施等安全控制装置,以确保加注过程中的安全性和环保性。
-流量计量:加油站应使用精准可靠的流量计量设备,确保对车辆加注的燃料量准确计量,并提供准确的结算依据。
3.氢气充电技术标准-设备要求:氢气充电站应使用高效、可靠的氢气充电设备,包括压缩机、储氢罐、氢气输送管道等。
这些设备应符合国际或地区的相关标准。
-安全措施:氢气充电站应配备氢气泄漏检测系统、紧急停止装置、火灾报警系统等安全设施,以及消防器材和应急处理措施。
-充电效率:氢气充电站应具备高效的充电设备,能够在短时间内将氢气充入汽车氢气储存装置,以提高充电效率和用户体验。
4.环境保护标准-废弃物处理:加油加氢站应建立合适的废弃物处理系统,包括燃料残余、废弃液体和固体等废弃物的分类收集、储存和处理。
-污水排放:加油加氢站应具备污水收集和处理系统,以防止污水对周边环境造成污染。
污水排放应符合国家或地区的相关排放标准。
-空气质量控制:加油加氢站应采取措施减少尾气排放和挥发性有机化合物的释放,以降低空气污染的风险。
《加氢站技术规范》GB50516—2010修订对照表(方框部分为删除内容,下划线部分为增加内容)注:1 地上油罐与储氢罐等具有可燃气体的建筑物、构筑物之间的防火间距,均按表中埋地油罐的防火间距增加5m,其间距应从地上油罐的防火堤基脚线计。
2括号内数值为储气井与储气井之间的距离。
3加氢机、加油机、加气机与非实体围墙的防火间距不应小于5m。
4撬装工艺设备与站内其他设施的防火间距,应按本表制氢间或相应设备的防火间距确定。
5站房、变配电间的起算点应为门窗。
其他建筑物、构筑注:1 地上油罐与压力容器等具有可燃气体的建筑物、构筑物之间的防火间距,均按表中埋地油罐的防火间距增加5m,其间距应从地上油罐的防火堤基脚线计。
2括号内数值为储气井与储气井之间的距离。
3加氢机、加油机、加气机与非实体围墙的防火间距不应小于5m。
中华人民共和国国家标准加氢站技术规范Technical code for hydrogen fuelling stationGB 50516—20XX条文说明2.0.1 本条补充说明了加氢站中的氢燃料包括气态氢和液态氢燃料。
全文统一了氢燃料电池汽车的表述。
2.0.3根据2.0.1的修改做相应修改。
2.0.4 本条明确了加氢加气合建站中的天然气既可以是CNG也可以是LNG。
根据上下文做相应修改。
2.0.10术语修改为固定式储氢压力容器,包括储存氢气的储氢气瓶、储氢罐等。
2.0.11根据2.0.10做相应修改。
2.0.11A增加了液氢储存容器的术语和定义。
2.0.11B增加了液氢增压泵的术语和定义。
2.0.12根据上下文做相应修改。
2.0.13使表述更准确。
2.0.18因上下文修改而相应修改。
2.0.19增加了液氢罐车的术语和定义。
2.0.20增加了加注率的术语和定义。
2.0.21增加了临氢材料的术语和定义。
3.0.1补充了采用液氢罐车运输氢气的方式。
3.0.2本条加大了加氢站各等级的总容量规定,主要是根据目前我国氢燃料电池汽车发展状况以商用车为主,加氢量大,并依据已运行的加氢站经济性综合考虑确定。
一级消防工程师《消防安全技术综合能力》历年真题精选时时练(第2天)【含答案】一、单选题(18题)1.某三层大型商场,商场中间设置一个大型中庭,每层的净空高度为4.5m,中庭周围的防烟分区为200㎡-900㎡不等均设置机械排烟,则中庭采用机械排烟的排烟量设计算值至少为()m³/hA.100000B.107000C.108000D.1200002.某消防技术服务机构对某高层建筑的消防水泵进行了检测。
根据现行国家标准《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974),下列检测结果中,不符合规范要求的是()。
A.以备用电源切换方式启动消防水泵,消防水泵投入正常运行用时65sB.手动直接启动消防水泵,消防水泵投入正常运行用时20sC.自动直接启动消防水泵,消防水泵投入正常运行用时25sD.以备用泵切换方式启动消防水泵,消防水泵投入正常运行用时55s3.对某大型超市设置的机械排烟系统进行验收,其中两个防烟分区的验收测试结果中,符合现行国家标准《建筑防烟排烟系统技术标准》(GB51251)的是()。
A.开启防烟分区一的全部排烟口,排烟风机启动后测试排烟口处的风速为13m/sB.开启防烟分区一的全部排烟口,补风机启动后测试补风口处的风速为9m/sC.开启防烟分区二的全部排烟口,排烟风机启动后测试排烟口处的风速为8m/sD.开启防烟分区二的全部排烟口,补风机启动后测试补风口处的风速为7m/s4.下列加油、加气站选址符合相关规范要求的是()。
A.某二级加油站建在市中心城市干道的交叉路口附近B.某加油站汽油总储量200立方米,单罐容积均不大于50立方米,建在城市中心区C.某CNG加气母站建在城市中心区D.某加油站柴油总储量90立方米,汽油总储量85立方米,单罐容积均不大于50立方米,建在城市中心区5.职业道德修养的途径和方法主要有自我反思、向榜样学习、坚持“慎独”和提高道德选择能力。
()是指不管所在单位的制度有无规定,也不管有无人监督,领导管理严不严,都能够自觉地严格要求自己,遵守职业道德原则和规范,坚决杜绝不正之风和违法乱纪行为。
一级消防工程师《消防安全技术实务》历年真题重组练习(卷十八)【含答案】一、单选题(25题)1.某2层钢结构戊类洁净厂房,建筑高8m,长30m,宽20m,洁净区疏散走道靠外墙设置,关于该厂房防火设计的说法正确的是()A.该厂房可不设置消防给水设备B.该厂房生产层,机房,站房均应设置火灾报警探测器C.该厂房洁净区疏散走道自然排烟设施的有效排烟面积,不应小于走道建筑面积的20%D.该厂房柱,粱的耐火极限可分别为2.00h,1.50h2.关于汽车库、修车库、停车场的分类,正确的是()。
A.停车位数量为125个,总建筑面积为5000㎡的汽车库为Ⅱ类汽车库B.修车库车位数为15个,总建筑面积为3000㎡的修车库为Ⅰ类修车库C.停车位数量为400个的停车场为Ⅰ类停车场D.停车位数量为300个,总建筑面积为10000㎡的汽车库为Ⅱ类汽车库3.根据规范要求,剩余电流式电气火灾监控探测器应设置在()A.高压配电系统末端B.采用IT、TN系统的配电线路上C.泄露电流大于500mA的供电线路上D.低压配电系统首端4.关于消防控制室内各部位装修材料的选用,错误的是()A.墙面装修材料选用玻镁板B.顶棚装修材料选用水泥刨花板C.地面装修材料选用水泥木丝板D.隔断装修材料选用难燃玻璃5.根据《汽车加油加气加氢站技术标准 GB50156-2021》,下列关于汽车加油加气站的消防设施和灭火器材配备的说法中,正确的是()A.每2台加气机应配不少于1具5kg手提式干粉灭火器B.每1台加油机应配不少于2具5kg手提式干粉灭火器C.地上LPG储罐应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器D.地下储罐应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器6.某商场设置了集中控制型消防应急照明和疏散指示系统,灯具采用自带蓄电池电源供电。
关于系统组成的说法,正确的是()A.该系统应由应急照明控制器,应急照明分配电装置和自带电源型灯具及相关附件组成B.该系统应由应急照明控制器,应急照明配电箱和自带电源型灯具及相关附件组成C.该系统应由应急照明控制器,应急照明集中电源、应急照明分配电装置和自带电源型灯具及相关附件组成D.该系统应由应急照明控制器,应急照明集中电源和自带电源型灯具及相关附件组成7.下列选项不属于隧道火灾危害性的是()A.人员伤亡多B.经济损失巨大C.次生灾害危害严重D.火灾点的移动性8.根据《洁净厂房设计规范》规定,关于洁净厂房室内消火栓设计的说法,错误的是()。
2023一级消防工程师《消防安全技术综合能力》历年真题重组练习(卷二十)【含答案】一、单选题(50题)1.下列消防安全管理方法中,不属于技术方法的是()。
A.安全检查表分析方法B.因果分析方法C.事故树分析方法D.行为激励方法2.根据《社会消防安全教育培训规定》(公安部令第109号),在建工程的施工单位应当开展的消防安全教育工作可不包括()。
A.施工前对施工人员进行消防安全教育B.在建设工地醒目位置、施工人员集中住宿场所设置消防安全宣传栏C.要求各分包单位签订消防安全承诺书D.组织灭火和应急疏散演练3.某场所新到一批型号为MF/ABC4的灭火器,在对其进行现场结构检查时,该灭火器喷射软管的长度不得小于()mm。
A.200B.300C.400D.5004.火灾风险识别中,集中露天存放易燃物品如果受到高温暴晒,产生爆炸的可能性属于()。
A.电气火灾B.易燃易爆危险品C.气象因素D.吸烟不慎5.消防救援机构对某纺织厂进行检查,下列检查结果不符合相关规范的是()。
A.纺织厂房为一级耐火等级,其楼板耐火极限为1·50hB.纺织品的仓库为二级耐火等级,其防火墙的耐火极限为3·00hC.燃煤锅炉房的总蒸发量为3·2t/h,耐火等级为三级D.单层纺织品仓库,耐火等级为二级6.某消防技术服务机构办事员王某分别代替技术负责人、项目负责人在书面结论文件上签名未加盖执业印章。
根据《社会消防技术服务管理规定》(应急管理部令第7号),消防救援机构应责令该消防技术服务机构改正,处()。
A.一万元以上二万元以下罚款B.一万元以下罚款C.两万元以上三万元以下罚款D.五万元以上十万元以下罚款7.下列不属于火灾危险源评估单元分类的是()。
A.客观因素B.环境因素C.人为因素D.气象因素8.建筑防爆是指对有爆炸危险的厂房和仓库,合理地考虑建筑的布局及平面布置,采取防爆泄压措施消除或减少可燃气体、易燃液体的蒸气或可燃粉尘的产生或积聚。
2023一级消防工程师《消防安全技术实务》历年真题重组练习(卷二十)【含答案】一、单选题(25题)1.某城市综合管廊舱室的火灾危险性按照舱室内管线的种类分类如下:①天然气管道(甲类),②阻燃电力电缆(丙类),③污水管道(丁类),④热力管道(丁类),上述4项分类中,错误的是()。
A.①B.②C.③D.④2.根据现行国家标准《火力发电厂与变电站设计防火规范》(GB50229),下列燃煤电厂内的建筑物或场所中,可以不设置室内消火栓的是()A.网络控制楼B.脱硫工艺楼C.解冻室D.集中控制楼3.关于电气线路选型与敷设的说法,正确的是()。
A.消防电源回路选用铝芯电线电缆B.有爆炸危险场所的电力线路采用架空方式敷设C.室内电气线路直接敷设在木质装修材料上D.铜芯电线电缆成束敷设时,采用阻燃型电线电缆4.某建筑高度为53m的宾馆,其客房之间隔墙的耐火极限至少应为() h。
A.1.50B.0.50C.0.75D.1.005.根据《汽车加油加气加氢站技术标准 GB50156-2021》,下列关于汽车加油加气站的消防设施和灭火器材配备的说法中,正确的是()A.每2台加气机应配不少于1具5kg手提式干粉灭火器B.每1台加油机应配不少于2具5kg手提式干粉灭火器C.地上LPG储罐应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器D.地下储罐应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器6.集中布置的电动汽车充电设施区设置在单层、多层、地下汽车库内时,根据现行国家标准《电动汽车分散充电设施工程技术标准》(GB/TS1313),每个防火单元最大允许建筑面积分别不应大于()A.3000㎡、2500㎡、2000㎡B.3000㎡、2000㎡、1000㎡C.1500㎡、1250㎡、1000㎡D.2500㎡、1200㎡、600㎡7.关于火灾探测器的说法,正确的是()A.点型感温探测器是不可复位探测器B.感烟型火灾探测器都是点型火灾探测器C.既能探测烟雾又能探测温度的探测器是复合火灾探测器D.剩余电流式电气火灾监控探测器不属于火灾探测器8.关于某商业综合体厨房的防火防爆措施,错误的是()。
2023一级注册消防工程师《消防安全技术实务》历年真题重组练习卷(卷二十)【含答案】一、单选题(20题)1.关于综合管廊逃生口设置的说法,错误的是()。
A.敷设电力电缆的舱室,逃生口间距不宜大于200mB.敷设天然气管道的舱室,逃生口间距不宜大于200mC.敷设蒸汽热力管道的舱室,逃生口间距不应大于200mD.圆形逃生口内径不应小于1m2.机械加压送风系统启动后,按照余压值从大到小排列,排序正确的是()A.走道、前室、防烟楼梯间B.前室、防烟楼梯间、走道C.防烟楼梯间、前室、走道D.防烟楼梯间、走道、前室3.下列物质中,火灾分类属于A类火灾的是()A.石蜡B.钾C.沥青D.棉布4.地下市政消火栓的优点不包括()。
A.防冻B.方便操作C.方便交通D.不易损坏5.湿式自动喷水灭火系统的喷淋泵,应由()信号直接控制启动。
A.信号阀B.水流指示器C.压力开关D.消防联动控制器6.加油站、加气站的下列场所中,不需要设置应急照明的是()。
A.卸油区B.罩棚C.营业室D.消防泵房7.某酒店地上11层,地下2层,每层1个防火分区,该酒店设置了1套自动喷水灭火系统,在第十一层设有两种喷头,流量系数分别为80和115。
该系统末端试水装备的设置,错误的是()A.末端试水装置的出水采用软管连接排入排水管道B.末端试水装备设置在第十一层C.末端试水装置选用出水口流量系数为80的试水接头D.末端试水装置由试水阀,压力表和试水接头组成8.多瓶组单元独立内贮压式七氟丙烷气体灭火系统的组件不包括()。
A.信号反馈装置B.单向阀C.选择阀D.集流管9.某钢厂设置了电气火灾监控系统,该系统的设置或功能错误的是()。
A.电缆隧道用于动力电缆防护的缆式线型感温火灾探测器接入电气火灾监控器B.配电柜的输出端子处设置测温式电气火灾监控探测器C.监控探测器的报警信号作为火灾报警信号在消防控制室图形显示装置上显示D.监控探测器报警时,不切断相关配电回路的电源输出10.某地下商场,总建筑面积为2500㎡,净高7m,装有网格吊顶,吊顶通透面积占吊顶总面积的75%,采用的自动喷水灭火系统为湿式系统,该系列的下列喷头选型中,正确的是()A.选用隐蔽型洒水喷头B.选用RTI为28 (m·s)^0.5的直立型洒水喷头C.选用吊顶型洒水喷头D.靠近端墙的部位,选用边墙型洒水喷头11.某应急照明集中电源,额定输出功率为720W,额定输出电压为DC36V,输出回路为4个。
汽车加油站加气加氢站技术标准嘿,咱今儿就来聊聊这汽车加油站加气加氢站技术标准。
你说这加油站、加气站、加氢站,那可都是给咱爱车提供动力的地儿啊!就好比咱人饿了要找饭馆吃饭一样,车没油没气没氢了,也得找它们呀!这技术标准可重要啦!就好比盖房子得有牢固的根基一样。
要是标准不严格,那能行吗?那不是给自己找麻烦嘛!比如说,加油枪要是设计不合理,油漏得到处都是,那多危险啊!这可不是闹着玩的事儿。
加气站也是一样啊!气的压力得控制好呀,不然一会儿多一会儿少的,车能跑得顺畅吗?而且这加气的设备得质量过硬啊,总不能三天两头出毛病吧。
再说说这加氢站。
氢气可是个特殊的玩意儿,稍有不慎就可能出问题。
所以这技术标准就得更严格啦!从氢气的储存到加注,每一个环节都得严丝合缝的。
这就像是做一件精细的工艺品,一点儿马虎都不行。
你想想看,要是加油站的油品质量不行,那车开起来能有劲儿吗?说不定还会损伤发动机呢!这就好比让一个运动员吃不好,他能有力气比赛吗?同理,加气站和加氢站也是一样,气和氢的质量都得有保障。
而且啊,这些站的安全措施也得做到位。
消防设备得齐全吧,工作人员得经过专业培训吧,紧急情况的应对方案得有吧。
这就好像我们家里得有灭火器一样,以防万一嘛。
还有啊,这些站的布局也得合理。
车辆进出得方便吧,不能堵得水泄不通的。
通道得宽敞呀,不然车都不好开进去。
这就跟我们家里的家具摆放一样,得让人觉得舒服自在。
再说说工作人员。
他们可得熟悉这些技术标准啊,不能马马虎虎的。
给车加油加气加氢,那可不是随便弄弄就行的。
他们得像医生对待病人一样细心、专业。
总之,这汽车加油站加气加氢站技术标准可不是小事儿。
它关系到我们的出行安全,关系到我们爱车的健康,也关系到整个社会的运转。
我们可不能小瞧了它,得重视起来呀!你说是不是?。
加氢站安全技术1范围本标准规定了氢能车辆加氢站的氢气输送、站内制氢、氢气存储、压缩、加注以及安全与消防等方面的安全技术要求。
本标准适用于采用各种供氢方法的氢能车辆加氢站,也适用于加氢加油、加氢加气、加氢充电合建站等两站合建或多站合建的加氢站。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 4962氢气使用安全技术规程GB 作业场所环境气体检测报警仪通用技术要求GB 可燃气体报警控制器GB/T .1固定式真空绝热深冷压力第1部分:总则GB/T .2固定式真空绝热深冷压力第2部分:资料GB/T .3固定式真空绝热深冷压力第3部分:设计GB/T .4固定式真空绝热深冷压力第4部分:制造GB/T .5固定式真空绝热深冷压力第5部分:检验与试验GB/T .6固定式真空绝热深冷压力第6部分:安全防护GB/T 变压吸附提纯氢系统技术要求GB/T 水电解制氢系统技术请求GB/T 氢气、氢能与氢能系统术语GB/T 氢系统安全的基本要求GB/T 电动汽车充电站通用要求GB/T 汽车用压缩氢气加气机GB 建筑设计防火规范GB 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB 火灾自动报警系统设计规范GB 汽车加油加气站设计与施工规范GB 氢气站设计标准GB 加氢站技术规范GB 电动汽车充电站设计规范TSG 21固定式压力安全技术监察规程3术语和界说GB/T 和GB 中界定的以及以下术语和界说适用于本文件。
3.1加氢站XXX为氢能车辆,包括氢燃料电池车辆或氢气内燃机车辆或氢气混合燃料车辆等的车用储氢瓶充装氢燃料的固定的专门场所。
3.2加氢XXX XXX加氢站与汽车加油、加气站和电动汽车充电站等设施两站合建或多站合建的场合的统称。
4基本请求4.1加氢站可采用氢气长管拖车运输、液氢运输、管道运输或自备制氢系统等方式供氢。
《汽车加油加气加氢站技术标准》
随着全球能源需求的不断增长,汽车加油加气加氢站成为了现代社会的重要设施之一。
为了保障道路交通安全和汽车运行效率,汽车加油加气加氢站必须严格遵守技术标准。
本文将对汽车加油加气加氢站的技术标准进行详细的探讨。
一、汽车加油站技术标准
1. 环保标准:汽车加油站必须具备良好的环保性能,保证卡车加油时不会对周围环境造成污染。
加油站的储油罐必须经过合格的环保验收,并定期进行检查和清洗,以保证油罐内部的环境卫生。
2. 安全标准:汽车加油站必须保持良好的安全性能,卡车加油时必须严格遵守操作规程。
加油站应配备完善的防火、泄漏预防等安全设施,并灵活运用防爆等技术手段,有效防范卡车加油过程中发生意外。
3. 手续标准:汽车加油站必须依据国家相关法律法规,饶简手续规定,并确保加油站业务运营的合法性。
加油站的销售记录必须完备、准确,各类证照等必要的文件应随时存放在合适的地方,入库清点要做到时效、科学、准确、规范。
4. 设备标准:汽车加油站应配备齐全的设备供卡车加油使用。
加油站的加油泵必须满足质量标准,油枪要有较好的密封性和正确操作的顺序。
卡车加油站应当结合客户需求,灵活应用多种外壳形式,为其提供全方位的卡车加油服务。
二、汽车加气站技术标准
汽车加气站是指为汽车加注天然气的设施。
中国天然气的储量丰富,且价格较低,因此汽车加气站的建设成为了中国推广清洁能源的重要途径。
汽车加气站的技术标准如下:
1. 环保标准:汽车加气站必须保持良好的环保性能,以保障公众健康和自然环境质量。
加气站应配置有效的废气处理、废水处理、噪音控制、污泥处理等环保设施。
2. 安全标准:汽车加气站必须保持良好的安全性能,以保障客户和加气站工作人员的生命财产安全。
加气站应配备完善的监控设备,确保加气站周边的安全和客户的用气安全。
3. 质量标准:汽车加气站必须保持优质的加气服务质量。
加气站应配备高效的压缩机和其他设备,以确保为客户提供高质量、安全、可靠的汽车天然气。
4. 设计标准:汽车加气站应运用最新的技术手段,确保加气站能够满足客户不断变化的需求。
加气站应站立地形、道路交通等各类因素进行科学分析,以达到最优建设。
三、汽车加氢站技术标准
汽车加氢站是指为氢能动力汽车加注氢气的设施。
随着全球氢能技术的不断进步,氢能动力汽车成为了未来的主流交通工具之一。
汽车加氢站的技术标准如下:
1. 环保标准:汽车加氢站必须保护环境,避免氢气泄漏对环境造成污染。
加氢站应配备完善的安全设施、监控设备等,以保护客户和工作人员的健康和安全。
2. 安全标准:汽车加氢站必须保障安全,有效避免氢气泄漏等安全风险。
加氢站应配备严格的安全措施和各种安全设施,确保人员在进行氢气加注操作时人身安全、车辆安全。
3. 质量标准:汽车加氢站必须保证加气氢气的质量。
加氢站应配备高效的氢气压缩设施,保证加氢气氢气质量和供氢量的稳定。
4. 设计标准:汽车加氢站必须运用先进的技术手段进行设计,以满足客户的不断变化需求。
加氢站在运用最新技术的同时,还要综合各地氢能汽车市场等多个因素进行科学设计。
综上所述,汽车加油加气加氢站是道路交通运输行业的重要组成部分,应该在技术标准的保障下,为客户提供高质量、高安全性的服务。
各地汽车加油加气加氢站均应遵循国家相关法律法规,根据当地市场特征和客户需求,配备有效、适合的技术设备和人才,全力提升汽车加油加气加氢站服务的水平。