发动机拆装实习实训总结

汽车发动机实训总结8篇第1篇示例：汽车发动机是汽车的心脏，是整个汽车动力系统的核心部件。

汽车发动机的性能直接影响到汽车的动力性能、燃油经济性以及排放性能。

对汽车发动机进行实训是汽车类专业学生必不可少的一部分。

在进行汽车发动机实训的过程中，我们深入学习了汽车发动机的结构、工作原理以及调试维修等方面的知识，并通过实际操作加深了对汽车发动机的理解和掌握。

通过实训课程，我们深入了解了汽车发动机的组成和工作原理。

发动机是由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门、点火系统等部件组成的。

在实训课上，我们逐一拆解了发动机的各个部件，了解了它们之间的配合关系和工作原理。

通过手工操作和观察，我们深刻认识到了发动机内部构件的复杂性和精密度。

我们还学习了发动机的点火、供油、进排气等系统的工作原理，加深了对发动机工作过程的理解。

通过实际操作，我们掌握了汽车发动机的调试和维修技能。

在实训课上，我们学习了汽车发动机的调试方法和技巧，包括调整点火正时、清洗节气门、更换火花塞等操作。

通过这些实际操作，我们不仅加深了对发动机调试维修的理论知识的理解，还提升了自己的动手能力和技术水平。

在实训课后的实习环节，我们还有机会在实际汽车维修中应用所学到的技能，进一步提高了自己的维修水平。

通过汽车发动机实训，我们不仅学会了理论知识和实际操作技能，还培养了团队合作能力和问题解决能力。

在实训课程中，我们通常是以小组形式进行实验操作，共同讨论问题、研究解决方案，培养了团队意识和合作精神。

在实践操作中，我们也遇到了各种各样的问题，需要通过自己的思考和探索找到解决办法，从而提高了自己的问题解决能力和应变能力。

通过汽车发动机的实训，我们不仅学到了丰富的理论知识和实际操作技能，还培养了团队合作能力和问题解决能力。

这些都为我们将来从事汽车技术工作打下了坚实的基础。

希望在以后的工作中，我们能够不断学习、不断进步，为汽车技术的发展贡献自己的力量。

第2篇示例：汽车发动机实训总结随着汽车的普及和发展，汽车发动机作为汽车的心脏，发挥着至关重要的作用。

汽车发动机拆装实训心得体会（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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拆装发动机实训报告引言：拆装发动机是汽车维修与保养领域中一项重要的技能，通过这个实训，我们能够更深入地了解汽车发动机的工作原理和内部结构。

在本次实训中，我亲身经历了发动机的拆解和装配过程，获得了宝贵的实践经验。

以下将对整个实训过程进行总结和分析。

一、实训准备在实训开始之前，我们首先进行了相关的理论学习，了解了发动机的基本原理和构件组成。

并且，我们还进行了一系列的安全培训，学会了正确使用工具和注意事项。

这些准备工作为我们的实训奠定了坚实的基础。

二、发动机拆解实训开始后，我首先选择了一台四缸汽油发动机进行拆解。

首先，我拆下了缸盖，仔细观察了气缸头内部的构造。

同时，在拆卸其他零部件时，我使用了合适的工具，并且十分小心，以免造成不必要的损坏。

在拆卸曲轴及连杆时，我发现这是整个实训过程中较为复杂的一部分。

由于曲轴与连杆与活塞组成了发动机的动力传递，所以拆解过程需要十分谨慎和精确。

我按照学习的知识，采取适当的方式进行操作，并在敲击活塞环时遵循正确的敲击方向。

最终，我成功地将发动机的主要部件全部拆下。

三、发动机内部结构分析在拆解完成后，我仔细观察了发动机的内部结构。

发动机的各个部件之间紧密配合，形成了一个复杂的系统。

其中，气缸头上的凸轮轴和气门机构特别吸引了我的注意。

通过观察，我更加深入地了解了气门的工作原理和凸轮轴的作用。

此外，发动机的缸体、缸套、活塞环等组件也给我留下了深刻的印象。

四、发动机装配发动机的装配是整个实训过程中最重要的一部分。

在装配之前，我需要对拆下的零部件进行清洗和检查。

我使用了专用的清洗剂，彻底清除了发动机内部的油污和杂质。

同时，我还对活塞、连杆等部件进行了检查，确保其无任何损坏。

在装配过程中，我按照逆向的顺序进行操作。

我修复了各个部件的配合关系，并使用润滑油进行润滑。

由于装配过程需要严格控制每个部件的位置和角度，我十分仔细地进行了调整和校准。

五、实训总结与感悟通过这次实训，我不仅学习到了丰富的发动机知识，还掌握了实际操作的技巧。

发动机构造实习报告5篇1【第1篇】2023春季大学生汽车发动机构造实习报告范文汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。

在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。

所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。

从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。

现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。

在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。

发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。

我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。

实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。

进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。

过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。

张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。

另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。

我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。

同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。

不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。

所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。

“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。

在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。

组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。

经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。

一、前言随着我国汽车工业的快速发展，汽车维修与保养行业对专业技术人才的需求日益增长。

为了提高我们的专业技能，学校组织了汽车发动机实训课程。

通过一个学期的实训，我们对汽车发动机的拆装过程有了更加深入的了解，以下是我对发动机实训拆装的总结报告。

二、实训目的与要求1. 目的（1）巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识；（2）掌握汽车发动机的拆装方法、步骤及注意事项；（3）提高动手能力，培养良好的工作习惯；（4）了解汽车发动机的故障诊断与维修方法。

2. 要求（1）严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生；（2）独立完成发动机的拆装任务，掌握拆装技巧；（3）了解发动机各零部件的名称、作用和结构特点；（4）学会使用拆装工具和量具，掌握正确使用方法；（5）了解发动机故障诊断与维修方法。

三、实训内容1. 发动机分解在实训过程中，我们首先对发动机进行了分解。

分解过程包括：（1）拆卸分电器、火花塞；（2）拆卸化油器总成；（3）拆卸进气歧管、排气歧管；（4）拆卸发动机皮带、正时带、法兰盘等；（5）拆卸气缸盖罩、凸轮轴、气缸盖；（6）拆卸气门组、机油滤清器、真空阀等附件；（7）拆卸油底壳、机滤器、机油泵；（8）拆卸活塞连杆组、曲轴飞轮组。

2. 零部件解体在发动机分解的基础上，我们对零部件进行了解体。

解体过程包括：（1）水泵解体；（2）配气机构解体（观察气门、挺柱、气门座等）；（3）机油泵解体；（4）活塞连杆组解体。

3. 零部件清洗、检测与装配在解体过程中，我们对零部件进行了清洗、检测和装配。

清洗过程采用专用清洗剂进行，检测过程主要检查零部件的磨损、裂纹等情况。

在装配过程中，我们严格按照技术要求进行，确保发动机性能稳定。

四、实训总结1. 理论与实践相结合通过发动机实训拆装，我们深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

只有将理论知识应用于实践，才能真正掌握发动机的拆装技巧。

2. 安全操作意识在实训过程中，我们严格遵守安全操作规程，确保了实训过程的安全。

汽车拆装实习报告（精选5篇）第一篇：汽车拆装实习报告汽车拆装实习报告期末考试都结束了，我们迎来了为期两周的拆装实习，目的在于将我们学习的理论与实践相结合，使我们通过实物对汽车构造有更加深入透彻的了解和认识，带着些许的期待实习开始了。

第一天上午老师先和我们说了下这两周的安排和任务，第一周要进行发动机的拆装，包括拆装、缸筒圆度和圆柱度的测量、发电机和启动马达的拆装、最后还有发动机的检验，看经过拆装的发动机是不是符合要求。

然后我们共同看了一个发动机拆装的视频，大概了解了一下发动机拆装的时候要注意哪些东西，比如四个活塞连杆组是不能互换的，正时齿轮安装时需要按照记号对齐等等。

看完教学视频后，我们来到了发动机拆装实验室，我们一共被分成了四组两组柴油机两组汽油机，我被分在了柴油机一组，因为柴油机的体积比较大，结构比较复杂，所以我们组人数人也比较多，有十个人，分完组后老师带我们来到了试验台旁向我们讲解了工具的使用，告诉我们正确合理的使用工具，不但可以提高效率，还可以省很多的力气，一个扳手就分好几种，有扭力扳手、套筒扳手、开口扳手、还有活扳手，同样是拧一个螺钉但是螺钉松紧程度不同螺钉所处的空间位置不同要运用不同的扳手还有一个螺钉看一眼就能知道这个螺钉是多大尺寸的哪些螺钉是标准的哪些不是标准的这都要经过长期经验的积累不是一朝一夕的事老师讲完工具的使用后我们就开始动手了当我们看着发动机时，发现并没有我们想的那么简单，不知道该从那里下手，经过老师的指导，我们按部就班的开始了我们的工作发动机是一部有许多机构和系统组成的复杂机器由机体组、曲柄连杆机构、配气机构供给系统冷却系统润滑系统组成上午很快就结束了我们只是把发动机的外部结构拆下来下午我们把每一部分都拆了下来并放在相应的位置拆卸结束后老师布置了第二天的任务交流发动机机体组和活塞连杆组配气机构润滑系统冷却系统和供给系统的组成和功能其实老师已经对这几大机构和系统做了详尽的讲解目的是让我们影响更加深刻每两个人一组我和队友选择了讲解润滑系统虽然这一天很累但是我觉得大家都很快乐第二天老师还是给我们时间让我们针对实物让我们继续了解不懂的可以问老师润滑系统由集滤器机油泵离心式机油滤清器然后机油进入主油道分为三路分别给活塞连杆组和曲轴配气凸轮还有正时齿轮润滑我们组的离心式机油滤清器比较特殊经过对原理图的研究还有我也把滤清器拆开再加上老师的讲解我算是把这个离心式机油滤清器的工作原理弄明白了我的队友负责讲解机油在机体内流动的路径他也是不断的向老师提问加上用铁丝在机体上穿来穿去貌似也很明白了下午我们就要进行讨论了每个同学都对自己要讲的内容准备的很充分讲完后老师也对我们讲的内容做了点评指出我们的错误并进行了改正第三天我们的任务是测量缸筒内部圆度和圆柱度的测量其实就是对仪表的使用测量的同时老师说了如果测量的结果不合格将采取修补的措施分为不同的修补等级当误差达到一定程度时缸筒才彻底报废因为以前学习过圆度和圆柱度的测量所以这个任务对我们来说也比较简单很快的时间我们就测完了大部分的时间我们是在聊天聊将来关于工作学习或者是出国的事老师也像对待自己的孩子一样给我们提出了一些意见和建议并聊了一些家常上午也就在轻松愉快的气氛中过去了以为下午老师要参加学校组织的活动所以我们也轻松了给我们也放了半天的假第四天我们的任务是装发动机因为有了拆发动机的经验装发动机时我们在选择工具时也会注意选择高效省力的工具大家也有了默契的分工和配合这是我发现大家都是对自己讲的系统更加熟悉哪个零件装在哪里起到哪些作用都说的头头是道看到大家的进步心中真的很高兴我也看到了自己的进步心中也在窃喜经过半天的时间我们就把发动机装完了也在老师的意料之外，所以经过我们的请求，老师下午给我们放半天的假不过强调我们要注意安全休息一下第五天上午我们是拆装发电机以及启动马达还要了解他们的工作原理在拆之前老师先是对照原理图给我们讲了发电机和启动马达的组成以及每一部分组成的功能，下午我们进行了发动机的检验，主要按照老师说的十条标准来进行。

第1篇一、实验目的1. 熟悉发动机的结构和原理，加深对发动机工作过程的理解。

2. 掌握发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高动手能力。

3. 培养观察、分析、解决问题的能力，为后续课程学习和实际工作打下基础。

二、实验器材1. 发动机一台（包括曲轴、连杆、活塞、气缸、气门等）2. 工具一套（扳手、螺丝刀、钳子、锤子等）3. 拆装专用工具（如气门弹簧压缩工具、气门间隙调整工具等）4. 检查设备（如万用表、压力表等）三、实验原理发动机是将燃料的化学能转化为机械能的装置，其工作原理主要包括进气、压缩、做功、排气四个过程。

本实验通过对发动机的拆装，使学生了解发动机的结构和各部件的功能，掌握发动机的工作原理。

四、实验步骤1. 发动机的拆卸（1）拆卸气缸盖：首先将气缸盖螺丝拧下，然后用气门弹簧压缩工具取出气门弹簧和气门，最后拆卸气缸盖。

（2）拆卸活塞连杆组：拆卸活塞销螺丝，取下活塞销，取出活塞和连杆。

（3）拆卸曲轴：拆卸曲轴螺丝，取下曲轴。

（4）拆卸气门机构：拆卸气门摇臂螺丝，取下气门摇臂和气门弹簧，拆卸气门导管。

（5）拆卸气缸体：拆卸气缸体螺丝，取下气缸体。

2. 发动机的组装（1）组装气缸体：将气缸体螺丝拧紧，安装气门导管。

（2）组装气门机构：安装气门摇臂和气门弹簧，调整气门间隙。

（3）组装曲轴：安装曲轴，拧紧曲轴螺丝。

（4）组装活塞连杆组：安装活塞销，拧紧活塞销螺丝。

（5）组装气缸盖：安装气门弹簧和气门，拧紧气缸盖螺丝。

五、实验结果与分析1. 通过发动机的拆装，使学生熟悉了发动机的结构和原理，加深了对发动机工作过程的理解。

2. 在拆装过程中，学生掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高了动手能力。

3. 通过观察和思考，学生发现了拆装过程中存在的问题，并提出了相应的解决方法。

4. 实验结果表明，发动机的拆装过程较为复杂，需要严格按照操作步骤进行，否则可能会损坏发动机部件。

六、实验总结本次发动机拆装实验使学生熟悉了发动机的结构和原理，掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高了动手能力。

一、实训目的本次发动机总成拆装实训旨在通过实际操作，巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

通过实训，使学生能够：1. 掌握汽车发动机总成的整体构造与基本工作原理；2. 熟悉发动机各主要零部件的名称、位置和作用；3. 学会发动机的拆装步骤和方法，包括拆卸、解体、清洗、检查、组装和磨合等；4. 培养学生严谨、细致、规范的动手操作能力和团队协作精神。

二、实训工具与材料1. 实训工具：扳手、螺丝刀、套筒、扭力扳手、锤子、钳子、量具、气泵、清洗剂等；2. 实训材料：汽车发动机总成、零部件、润滑油、冷却液等。

三、实训步骤1. 准备工作（1）了解发动机总成的结构和工作原理；（2）熟悉实训工具和材料的使用方法；（3）穿戴好个人防护用品，如安全帽、手套、眼镜等。

2. 发动机总成拆卸（1）拆卸发动机外部附件：分电器、火花塞、化油器、进气歧管、排气歧管、皮带、水泵等；（2）拆卸发动机内部零部件：气缸盖、气门组、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机油泵、机油滤清器等；（3）拆卸发动机油底壳、机滤器等。

3. 零部件解体（1）拆卸发动机缸体、曲轴箱等主要部件；（2）拆卸配气机构、润滑系统、冷却系统等各个子系统；（3）对各个子系统进行详细检查，如气门、气门座、活塞、曲轴、轴承等。

4. 清洗与检查（1）将拆卸下来的零部件进行彻底清洗；（2）对零部件进行检查，包括尺寸、磨损、裂纹等；（3）对磨损严重的零部件进行更换或修复。

5. 组装与磨合（1）按照拆卸的逆序进行组装；（2）组装过程中，注意各个部件的安装位置和顺序；（3）组装完成后，进行磨合试验，检查发动机的运行情况。

6. 实训总结（1）总结实训过程中的经验教训；（2）分析发动机拆装过程中出现的问题及解决方法；（3）撰写实训报告。

四、实训心得体会通过本次发动机总成拆装实训，我深刻认识到以下几点：1. 发动机拆装是一项技术性很强的操作，需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验；2. 拆装过程中，要严格按照操作规程进行，确保安全；3. 注意细节，避免因疏忽而造成不必要的损失；4. 团队协作是完成拆装任务的关键，要互相配合，共同完成实训任务。

汽车发动机拆装实习报告(共10篇) ：篇一：发动机拆装实习报告1目录一、前言......................................第 2 页二、实习目的与要求............................第2—3页三、实习内容..................................第3—7页四、实习心得体会..............................第7 页五、润滑系统循环图（附件一）..................第8 页六、冷却系统循环图（附件二）..................第9 页七、化油器原理图(附件三).....................第10 页八、发动机拆装场记(附件四)....................第11-13页发动机拆装实习报告一、前言发动机作为一辆汽车的心脏，没有发动机的汽车不能向前一步，它是整车的动力源，所以我们对本次拆装发动机的实习倍感重视。

发动机为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。

简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。

其后在拆装过程中，我们从老师的讲解自己的实践动手操作中学习发动机知识，学习拆装工艺。

发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。

其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。

二、实习目的与要求实习目的：⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项。

⒊学习准确使佣拆装机器工具、量具的方法；⒋了解安全操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类，造就良好的工作习惯。

⒌锻炼和造就学生的动手能力。

第1篇一、实训目的本次汽车发动机拆装实训旨在通过实际操作，使学生了解汽车发动机的结构和组成，掌握发动机拆装的基本技能，提高学生的动手实践能力和故障诊断能力。

通过实训，使学生能够：1. 熟悉汽车发动机的整体结构和工作原理。

2. 掌握发动机主要部件的识别和功能。

3. 学会发动机的拆卸、清洗、检查和装配过程。

4. 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神。

二、实训内容1. 发动机整体结构及工作原理介绍。

2. 发动机主要部件的识别和功能讲解。

3. 发动机的拆卸步骤和注意事项。

4. 发动机部件的清洗和检查方法。

5. 发动机的装配步骤和注意事项。

三、实训过程1. 实训准备（1）熟悉实训场地和设备，了解实训过程中的安全注意事项。

（2）准备必要的工具和材料，如扳手、螺丝刀、清洗剂、压缩空气等。

（3）分组进行，每组由一名指导老师负责。

2. 实训步骤（1）发动机整体结构及工作原理介绍由指导老师讲解发动机的整体结构和工作原理，使学生了解发动机的工作过程。

（2）发动机主要部件的识别和功能讲解指导老师逐一讲解发动机的主要部件，如曲轴、连杆、活塞、气缸盖、气门等，并介绍其功能和作用。

（3）发动机的拆卸步骤和注意事项①拆除发动机外部连接件，如发电机、空调压缩机、燃油泵等。

②拆卸发动机前端部件，如正时皮带、张紧器、曲轴轴承盖等。

③拆卸发动机内部部件，如气缸盖、气缸体、活塞连杆组等。

在拆卸过程中，注意以下事项：- 拆卸顺序要正确，避免损坏零件。

- 使用的工具要合适，避免用力过猛。

- 注意观察零件的安装位置，便于后续装配。

（4）发动机部件的清洗和检查方法①使用清洗剂清洗发动机部件，去除油污和杂质。

②检查零件的磨损、变形、裂纹等情况，确保其性能良好。

③对损坏的零件进行更换或修复。

（5）发动机的装配步骤和注意事项①按照拆卸的逆顺序进行装配。

②检查零件的安装位置和紧固程度。

③检查发动机的密封性，确保无泄漏。

在装配过程中，注意以下事项：- 按照拆卸顺序的逆顺序进行装配，避免遗漏零件。