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专业空调培训计划一、培训目的空调作为现代家居和商用设备中不可或缺的一部分，其日益普及和使用使其维修和保养工作变得尤为重要。
为了提高维修人员的技术水平和服务质量，建立一套系统的培训体系，本培训计划旨在提供专业的空调维修和保养技能培训，熟练掌握空调的结构原理和维修方法，提高维修效率，提高客户满意度。
二、培训内容和方式1. 培训内容：1.1 空调结构原理1.2 空调维修工具和设备的使用1.3 空调维修常见故障排除1.4 空调保养知识与方法2. 培训方式：2.1 理论学习：通过课堂教学、多媒体辅助教学等方式，对空调的相关理论知识进行系统讲解。
2.2 实操训练：通过实际案例演练和模拟维修实训等方式，加强学员的动手能力和实际操作能力。
2.3 实地考察：组织学员参观空调生产厂家或维修现场，让学员深入了解空调的生产和维修过程。
三、培训对象1. 空调维修技术人员2. 空调维修服务人员3. 空调安装维护工程师4. 有志于从事空调维修行业的初学者四、培训时间和地点1. 培训时间：根据实际情况确定，通常为1周到1个月不等。
2. 培训地点：公司内部培训教室、工厂、维修现场等。
五、培训目标1. 掌握空调的结构原理和维修方法，能够熟练排除常见故障。
2. 能够独立完成空调的安装、维修和保养工作。
3. 提高客户满意度，提高公司的服务质量和竞争力。
六、培训方式和教材1. 培训方式：结合理论学习、案例教学和实操训练，注重学员的动手能力和实际操作能力。
2. 教材：提供专业的空调维修和保养教材，包括书籍、课件、视频教学等。
七、培训师资1. 公司内部培训师：经验丰富、资历深厚的空调维修技术专家。
2. 外部培训师：邀请空调行业的专家学者、知名企业的工程师等进行专业的授课和指导。
八、培训效果评估1. 课堂表现：通过考试、作业、实操训练等评估学员对理论知识和操作技能的掌握程度。
2. 实战能力：通过实际维修案例的演练和模拟维修的实训，评估学员的实战能力和维修水平。
迈腾自动空调使用方法
迈腾自动空调使用方法如下：
1. 打开车辆的电源，然后按下空调控制面板上的电源按钮，空调系统将开始工作。
2. 若要使用自动空调模式，请按下空调控制面板上的“Auto”按钮。
空调系统将根据车内和车外的温度情况自动调节空调系统的工作模式。
3. 您还可以使用温度控制按钮来调节车内的温度。
调节按钮分别位于驾驶员和副驾驶座位两侧的温度控制旋钮上，您可以根据需要分别调节每个位置的温度。
4. 要改变空气流向，请按下空调控制面板上的空气流向按钮，您可以选择吹在脸上、吹在脚下或者是吹在挡风玻璃上。
5. 在开启自动模式的情况下，如果您需要调节风速，可以按下空调控制面板上的风速按钮，系统将在保持自动模式的前提下调节风速大小。
6. 若需要关闭空调系统，只需按下空调控制面板上的电源按钮即可。
以上便是迈腾自动空调的使用方法，希望对您有所帮助。
空调安装及维修培训计划一、培训概述1. 培训目的空调安装及维修培训旨在提高参训人员的空调安装技术和维修能力，使其掌握空调安装及维修的基本知识和技能，提高工作效率，提高服务质量，满足市场需求。
2. 培训对象本次培训对象为具有一定电气、机械基础知识的人员，特别是从事空调安装及维修工作的相关人员。
3. 培训内容（1）空调安装基础知识（2）空调维修基础知识（3）空调安装及维修常见问题解决方法（4）安全生产知识及操作规程4. 培训方式（1）理论授课采用课堂讲授、案例分析、互动讨论等方式进行理论授课，注重理论与实际结合。
（2）实操训练通过实地操作、模拟维修、实际案例演练等方式进行实操训练，提高实操能力。
5. 培训时间本次培训计划为期10天，每天上午9:00-12:00进行理论授课，下午14:00-17:00进行实操训练。
6. 培训地点本次培训地点为公司指定的培训基地或者现场实操训练地点。
7. 培训费用培训费用包括培训课程费用、教材费用、实操材料费用等。
费用将由公司全额承担。
二、具体培训内容1. 空调安装基础知识（1）空调的分类及原理（2）空调的组成部分及功能（3）空调的安装要求及规范（4）空调的调试及验收2. 空调维修基础知识（1）空调故障诊断方法（2）空调维修工具及材料的使用与保养（3）空调维修常用零部件的更换及维修方法（4）空调故障的排除及预防3. 空调安装及维修常见问题解决方法（1）空调安装过程中常见问题及解决方法（2）空调维修过程中常见问题及解决方法（3）空调系统的维护及保养方法4. 安全生产知识及操作规程（1）电气安全知识（2）机械设备安全操作规程（3）化学品使用安全知识5. 实操训练（1）空调安装实操训练实操训练主要包括空调组件的拆装、管线连接、电气接线等基本操作。
（2）空调维修实操训练实操训练主要包括空调故障的诊断、零部件更换、系统调试等基本操作。
三、培训师资1. 主讲老师主讲老师为公司资深空调安装及维修技术专家，具有丰富的实践经验和优秀的教学技能，能够结合实际案例进行理论讲解，指导学员进行实操训练。
空调使用培训实施方案一、培训目的。
空调作为现代办公环境中不可或缺的设备，正确的使用和维护对于提高办公效率和员工舒适度至关重要。
因此，本培训旨在帮助员工全面了解空调的使用方法和维护常识，提高空调的使用效率，延长空调的使用寿命，确保办公环境的舒适度。
二、培训内容。
1. 空调基本原理。
了解空调的基本工作原理，包括制冷循环和空气循环等内容。
2. 空调使用方法。
学习如何正确打开和关闭空调，设置合适的温度和风速，以及如何调节空调模式。
3. 空调节能技巧。
掌握一些节能的小窍门，如合理使用定时开关机功能，选择合适的温度和风速等。
4. 空调维护常识。
学习如何清洁空调滤网，定期清洁空调内部和外部，以及如何预防空调故障。
5. 紧急情况处理。
掌握一些常见的空调故障处理方法，如空调漏水、制冷效果不好等问题的应对措施。
三、培训方式。
通过视频教学、在线直播等形式进行培训，员工可以根据自己的时间安排进行学习。
2. 线下培训。
在办公室或会议室进行集中培训，由专业的空调维修人员进行现场讲解和演示。
3. 实操演练。
安排员工进行实际操作练习，加深对空调使用方法和维护常识的理解和掌握。
四、培训效果评估。
1. 考试评估。
安排空调使用知识考试，考核员工对空调基本原理、使用方法、节能技巧和维护常识的掌握程度。
2. 实操评估。
观察员工在实际操作中的表现，包括打开和关闭空调、设置温度和风速、清洁滤网等方面的操作技能。
3. 反馈调查。
通过问卷调查或面对面交流的方式，收集员工对培训内容和方式的反馈意见，以便进行后续改进。
五、培训后续跟进。
1. 培训资料归档。
将培训资料整理归档，方便员工日后查阅和复习。
定期组织空调使用培训，及时更新员工的空调知识，确保员工始终掌握最新的空调使用技能。
3. 咨询支持。
建立空调使用问题咨询渠道，员工在实际使用中遇到问题可随时寻求帮助和指导。
六、总结。
通过本次空调使用培训，相信员工们能够掌握正确的空调使用方法和维护常识，提高空调的使用效率，延长空调的使用寿命，为公司的办公环境提供更加舒适的条件。
空调维修人员培训计划一、培训背景及目的随着现代社会的发展，空调已经成为了人们生活中不可或缺的家电设备。
而由于空调使用频繁，故障也相对频繁。
因此，对于空调维修人员的培训就显得尤为重要了。
本培训计划旨在为空调维修人员提供系统的培训，使其具备良好的维修技能以及服务意识，提高维修水平，提高用户满意度。
二、培训内容1. 理论知识培训1.1 空调基本原理1.2 空调系统结构及工作原理1.3 空调故障诊断和分析2. 实操技能培训2.1 空调拆装及安装调试2.2 空调维修工具的使用2.3 常见故障排除2.4 空调维护保养技术3. 服务意识培训3.1 客户沟通技巧3.2 服务态度培训3.3 素质提升三、培训方式本次培训将采用理论与实操相结合的培训方式，课堂教学与实践操作相结合。
培训时间为一个月，每周安排5天的培训课程，每天8小时的学习与操作时间。
四、培训人员培训人员主要为具备一定电气知识基础的从业人员，包括空调售后服务人员、新员工等。
五、培训计划第一周1. 课程目标：了解空调基本原理，掌握空调系统的结构和工作原理。
2. 课程安排：- 空调基本原理讲解- 空调系统结构和工作原理讲解- 空调系统拆装及安装调试操作演示第二周1. 课程目标：掌握空调常见故障诊断与分析技能。
2. 课程安排：- 空调故障诊断和分析知识讲解- 空调故障排除操作演示- 空调维护保养技术讲解第三周1. 课程目标：掌握空调维修工具的使用。
2. 课程安排：- 空调维修工具的使用教学- 空调维修案例分析第四周1. 课程目标：提高服务意识，提升客户沟通及服务态度。
2. 课程安排：- 客户沟通技巧培训- 服务态度培训- 素质提升和团队合作培训六、培训考核1. 学员将通过理论测试和实操考核进行学习效果评估。
2. 理论测试：考核学员对空调基本原理、系统结构、工作原理等理论知识的掌握情况。
3. 实操考核：考核学员对空调维修工具的使用、故障排除、维修保养等技能的掌握情况。
《汽车空调教案》一、教学目标：1. 了解汽车空调的基本原理和组成部分；2. 掌握汽车空调系统的运行流程和操作方法；3. 学会诊断和排除汽车空调常见的故障；4. 提高学生的实践操作能力和解决问题的能力。
二、教学内容：1. 汽车空调的基本原理2. 汽车空调的组成部分3. 汽车空调系统的运行流程4. 汽车空调的操作方法5. 汽车空调常见故障的诊断与排除三、教学方法：1. 讲授法：讲解汽车空调的基本原理、组成部分、运行流程和操作方法；2. 演示法：展示汽车空调系统的实物图和操作过程，让学生更直观地了解；3. 实践操作法：学生分组进行汽车空调的实操练习，巩固所学知识；4. 问题解决法：引导学生运用所学知识分析和解决汽车空调的常见故障。
四、教学准备：1. 教室环境布置：挂出汽车空调系统的实物图和操作流程图；2. 教学设备：汽车空调模型、工具和仪器；3. 教学资料：教案、PPT、故障案例等。
五、教学过程：1. 导入新课：简要介绍汽车空调的作用和重要性，激发学生的学习兴趣；2. 讲解基本原理：讲解汽车空调的工作原理，让学生了解空调系统是如何运作的；3. 介绍组成部分：介绍汽车空调系统的各个组成部分，包括压缩机、蒸发器、冷凝器等；4. 讲解运行流程：讲解汽车空调系统的运行流程，让学生掌握系统的工作顺序；5. 操作方法教学：讲解汽车空调的操作方法，并进行演示，让学生学会正确操作；6. 故障诊断与排除：讲解汽车空调常见故障的诊断与排除方法，培养学生解决问题的能力；7. 实践操作：学生分组进行汽车空调的实操练习，巩固所学知识；8. 课堂总结：回顾本节课所学内容，强调重点和难点；9. 布置作业：布置一些有关汽车空调的练习题，巩固所学知识。
六、教学评价：1. 课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车空调基本原理和组成部分的理解程度；2. 实操考核：评估学生在实践操作中对于汽车空调系统的运行流程和操作方法的掌握情况；3. 故障诊断练习：评价学生对汽车空调常见故障的诊断与排除能力的运用；4. 课后作业：通过作业完成情况了解学生对课堂所学知识的巩固情况。
空调培训方案和计划一、培训方案1. 培训目标确保培训对象了解空调的基本原理和工作机制，掌握空调的安装、维护和维修技能，提高空调维修人员的专业能力和解决问题的能力。
2. 培训对象空调安装、维护和维修人员、空调销售人员、建筑工程师等相关人员。
3. 培训内容（1）空调基本原理和工作机制；（2）空调安装的技术要求和注意事项；（3）空调维护和保养；（4）空调故障排除和维修技能；（5）空调节能和环保知识。
4. 培训形式采用理论教学和实际操作相结合的方式进行培训。
理论教学采用课堂讲解和多媒体展示，实际操作以模拟维修和实际案例演练为主。
5. 培训时间培训时间为3天，每天8小时。
6. 培训地点在公司内部或者租用专业培训场所进行培训。
7. 培训师资培训师资招聘专业的空调工程师和技术人员，具有丰富的教学和实际操作经验。
8. 培训评估培训结束后进行培训评估，评估内容包括理论知识的掌握情况、实际操作能力和培训效果。
二、培训计划1. 第一天（1）上午：空调基本原理和工作机制的讲解；（2）下午：空调安装的技术要求和注意事项的讲解。
2. 第二天（1）上午：空调维护和保养的讲解；（2）下午：空调故障排除和维修技能的讲解。
3. 第三天（1）上午：空调节能和环保知识的讲解；（2）下午：实际案例演练和总结。
以上空调培训方案和计划是为了帮助空调从业人员提升技能和知识，提高服务质量和效率，确保用户的满意度和公司的经济效益。
希望公司能够认真执行并不断完善，使培训效果得到最大的发挥。
栏目编辑：姜曼 jm@
基础知识讲座
Master The Basics
84
·October
-CHINA 迈腾轿车空调系统简介
文/吉林 徐宗炯 鹿洪涛
汽车上多采用非独立式(与发动机曲轴共用皮带传动)定排量(压缩机曲轴或斜盘、压缩机活塞行程固定)的空调制冷系统，所以，随着汽车行驶速度的提高，空调压缩机的转速也随之增加，压缩动耗也增加，使空调的制冷能力提高很多，这时，由于车速的提高，冷却的凉风进入空调气箱的量也大大增加，冷凝器的散热能力也会增强，这样就会使车室内冷量增加过多，温度下降幅度过大，破坏了乘车的舒适性。
定排量空调压缩机的皮带轮处一般都有电磁离合器，在车内温度变动时，电磁离合器会在温控开关和空调控制单元的作用下频繁离合，对发动机和车上电控系统造成严重干扰。
因此，为了满足汽车空调负荷变化的要求，变排量压缩机便应运而生。
它能根据发动机转速、车内温度随时调节压缩机的吸排气量，使压缩机的制冷能量输出与车内热负荷完美配合，不仅能营造出更加舒适的车内环境，还能降低燃油油耗，减少噪声。
一、变排量空调压缩机的分类
1.机械控制式
机械控制式也称内部调节式，它主要靠一个压力控制阀将盘箱与压缩机的进气道(低压)相通，或与压缩机的排气道(高压)相通，借以改变盘箱内的压力。
活塞与压缩机轴之间也不再是固定的推送行程，而是可以随着盘箱压力的变化改变活塞下行的行程，如奥迪A6。
2.电控控制式
综合汽车外部运行条件如环境温度、太阳辐射、车内温度、蒸发器温度等，将控制者的意图直接传递给控制阀，实现压缩机排量的改变。
电控调节阀有影响快、调节精度高的两种类型，即电磁式和步行电机式。
现代多采用步进电机式，如波罗、奥迪A6L等。
二、空调压缩机排量调节原理
排量的调节是通过安装在压缩机后盖内的控制阀来实现的，其主要由波纹管、锥阀、球阀及其他辅件构成。
锥阀控制摇盘箱与排气道(高压1.0~2.5MPa)之间的通道，控制阀利用波纹管来感受吸气压力的变
化，再通过阀杆实现对球阀和锥阀的开度调节，从而改变活塞在汽缸中上下腔的压力差。
这样，活塞的上止点可能变化不大，下止点可能达不到原定位置，从而使摇盘和使动盘的倾斜角发生变化，改变了活塞的行程，也就改变了压缩机的输出排量。
1.当汽车低速行驶时，迎合冷风量吸入较少，发动机转速也较低，车内温度较高，蒸发器蒸发量较大，吸气管道压力较大，波纹管被压缩，其总的长度缩短。
当低压腔吸气管道的压力大于某一数值时，球阀首先关闭高压通道，继而打开低压通道，从而使摆盘腔(活塞下方)与压缩机进气管相通，摆盘腔内压力变小，活塞上方承受的制冷剂压力远大于下方压力，活塞下行的阻力减小，活塞使使动板和摆盘倾斜较大的角度，增大活塞行程，增加排量，此时，摆盘腔的压力等于吸气压力。
2.当汽车行驶速度提高，迎面冷风量吸入较多，发动机转速也提高，车室内温度自然下降，蒸发器的蒸发压力也随之降低，吸气管道压力也减小，波纹管
膨胀，继而关闭锥形阀的低压通道，高压蒸汽进入摆盘箱，使活塞下面的压力与活塞上面的压力相近。
活塞和摇盘下行阻力加大，摇盘和压缩机轴之间的倾斜角逐渐趋于90°，五缸活塞几乎趋于同一平面上，制冷输出大大减少，压缩机几乎为空载。
靠制冷剂中挟带的冷冻油润滑，尽管压缩机皮带轮和轴不停运转，发动机荷大大减小，但此时摆盘腔压力达到最大值(与压缩机出气口相等1~2.5MPa)。
根据车速发动机转速和制冷负荷的大小，自动调节排气量的范围可在10%~100%。
3.机械式气动调节阀可以根据制冷负荷的大小，自动、连续平稳地调节压缩机的排量，但有一定的滞后性。
由于电控和计算机技术的发展，变排量压缩机不再直接利用进排气压力和摆盘箱压力的差值来改变排量，而是综合汽车空调的外部温度、太阳辐射、车
内温度、蒸发器温度等，将控制者的意图直接施加到电磁阀以实现压缩机排量的改变，具有响应快、调节精度高等优点。
由变排量压缩机变成机电控制的变排量压缩机的
变化主要有：①由原来没有电源控制的机械控制阀变
徐宗炯
(本刊专家委员会委员)高级工程师，曾任吉林林学院电工和林机实验室主任，参编并主审《国内外汽车电路图集》等多部汽车电路图集，改画了大量电路原理图和教学挂图，在汽车电路图的研修方面造诣颇深。
栏目编辑：姜曼 jm@
基础知识讲座
Master The Basics
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2012/10·汽车维修与保养为有电源控制的机械式控制阀N280，供给N280的计算机控制单元为J255(见表1)，当n=1000r/min，I=0.125~D.150A，压缩机热负荷达20Nm,由500Hz通断频率，对以上阀门进行控制。
②由于5~7汽缸中，
可能循环，其完全取决于当时压缩机经过的外部环境：当大排量信号传递给调节阀N280时，活塞承受的压力几乎等于压缩机出口压力，而进口则承受压缩机进口的压力，活塞得以全程工作在旋转科盘上，科盘在压缩机主轴上倾斜，压缩机主轴收缩到最大；当小排量信号传递给调节阀N280时，活塞承受的压力几乎等于压缩机进口的压力，而其进口则承接于进口的压力，活塞上下处于相等的压力，活塞下方极靴中含有旋转斜盘，活塞在上止点附近浮动，相对缸活塞处于同一平面(圆弧所对应缸)。
三、变排量压缩机与调节电磁阀N280
Climatronic控制单元J255对压缩机的调节阀N280进行无级驱动，它根据所设定的温度(外部环境温度与车内温度的差值变化)、蒸发器温度和制冷剂压力的变化参数，对调节电磁阀N280的电流占空比进行调制，使压缩机斜盘的倾斜角度产生变化，从而决定了在当时情况下压缩机的排量以及其产生的制冷输出。
在经济模式下，例如外部温度环境在20℃以下时，按下经济(ECON)键，制冷功能被切断。
虽然多楔皮带驱动压缩机皮带轮在旋转，压缩机轴和斜盘也同速转动，但由于斜盘倾斜角变小了，汽态制冷剂的流量相应地降低到满负荷工况的2%，相当于空转状态，即N280处于速腾、迈腾轿车空调压缩机没有电磁离合器N25的状态。
五缸活塞斜盘式压缩机的排量可随斜盘倾斜角的改变而改变，中空活塞与斜盘、皮带轮与斜盘驱动轴之间没有传统的电磁离合器，但有一体式保护装置。
压缩机安装力的调节阀电磁N280用于压缩机内压力状况的自适应控制。
四、空调压缩机的过载保护功能
空调压缩机因机械故障或制冷剂缺失、润滑不良都会导致压缩机轴堵转或不转，这将造成驱动机构的损坏，进而损坏发动机，
元件发生了变化，不再是活塞与摆盘销的关系，而是活塞与摆盘之间的关系，中间省略了球头柱销。
活塞下部的连极靴，旋转斜盘就在极靴中滑动。
③旋转斜盘与压缩机之间的运动模式既有可能旋转，也有
(下转第89页)。
