深基坑工程简介共52页

深基坑工程概述及类型首先来阐述顺便基坑、基坑工程、深基坑工程、深基坑支护：基坑∶为进行建（构）筑物地下大部分的施工，由地面向下开挖出以的空间。

基坑工程：为保证基坑的开挖、主体地下结构的施工和周围环境的安全而采取的支护结构、降水和土方回填与回填土方措施。

深基坑工程∶开挖深度超过5m（含5m）的基坑土方开挖、支护、降水工程;开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线精细，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑土方开挖、支护、降水工程。

深基坑支护∶为齐广君保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对深基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施的措施。

深基坑工程是基础工程和地下工程中的一个古老的传统课题。

最早的放坡开挖和卯榫旧式木桩围护可以追溯到远古时代。

人类的土木工程活动促进了工程的发展。

1943年，Terzaghi和Peck提出了预估挖方稳定程度和支撑荷载大小的总压强法；1956年，Bjerrun和Eide给出了分析深基坑侧板隆起的方法；20世纪60年代开始，在奥斯陆和采用墨西哥城软黏土深基坑中使用了仪器进行监测。

随着大量高层、超高层建筑以及公共建筑地下工程等的不断涌现，开挖基坑的开挖深度和面积在逐渐加强，基坑与开挖技术的复杂程度也在不断提高，促使工程技术人员以新的睿智去豁达审视基坑工程这—古老课题，使许多新理论和新技术得以出现和成熟。

深基坑工程在我国起步较晚，20世纪70年代以前的基坑深度较小，国内只有少数开挖深度逾10m以上基坑工程;进入80年代，随着北京，深圳、上海，广州、天津等小城镇的大规模建设，高层、超高层建筑和城建市政设施及地铁的建设，基坑开挖全面性不断地增大，复杂程度也不断不断提高，并积累了很多不少的设计和施工经验。

进入90年代，许多地区已经开始编制深基坑支护设计与施工的有关技术规范和法规。

近20年来，我国万幢高楼拔地而起（10层左右的建筑物已逾1亿平方米），其中高度逾百米者已有约200座。

深基坑支护工程概述建筑基坑是指为进行建（构）筑物基础及地下室施工所开挖的地面以下空间。

深基坑是指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周边环境及地下管线特别复杂的工程。

影响基坑稳定的主要因素包括：开挖岩土体和地下水特征、基坑深度及放坡坡度、基坑周边环境条件、施工因素、气象因素等。

常用的基坑支护形式:1、桩锚支护体系2、土钉墙支护3、水泥土挡墙4、坡率法5、组合支护基坑及深基坑概念建筑基坑的概念：建筑基坑是指为进行建（构）筑物基础及地下室施工所开挖的地面以下空间。

A、人工开挖的为建筑物的基础和地下室的建设而采取的施工措施；B、基坑工程属于临时性工程，它的使用年限较短，一般不超过一年。

深基坑是指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周边环境及地下管线特别复杂的工程。

基坑支护形式之桩锚支护体系桩锚支护体系系指桩与预应力锚杆联合支护的简称。

该支护形式在本市始于上个世纪90年代早~中期，至今仍是常用的支护形式之一，一般使用于地下1~3层基坑工程。

>>>详细基坑变形监测监测（1）从大量的基坑工程事故分析中可得出这样的结论：任何一起基坑工程事故，无一例外的与监测不力、不准确、不及时有直接关系。

（2）基坑工程监测是检验设计方案正确性的重要手段，又是及时指导正确施工、避免事故发生的必要措施。

>>>详细基坑支护形式之土钉墙支护土钉墙支护是一种新型的基坑支护形式，起到对土体原位加固的作用。

它是由被加固的原位土体，设置在土体中的土钉群和喷射钢筋砼面层所组成的一种复合的、自稳性能好的、类似重力式挡墙结构的支护体系，以抵抗墙后土压力和其它作用力，从而使边坡维持稳定。

>>>详细基坑支护结构的极限状态分类承载能力极限状态强调的是强度和稳定问题。

支护结构的承载能力应满足规定的材料强度和稳定性要求，应有足够的安全储备，不应超过承载能力极限状态。

地铁深基坑工程概述
地铁深基坑工程是地铁建设中的重要环节，主要包括以下几个方面：
1. 工程设计：根据地铁线路规划和站点布局，进行深基坑工程的设计。

设计内容包括基坑的尺寸、深度、支护结构、降水方案等。

2. 土方开挖：在深基坑工程中，需要进行大量的土方开挖工作。

通常采用机械开挖和人工辅助的方式，将土方逐层挖出，以达到设计深度。

3. 支护结构：为了保证深基坑的稳定性和安全性，需要设置合适的支护结构。

常见的支护结构包括土钉墙、灌注桩、地下连续墙等。

4. 降水与排水：在深基坑施工过程中，需要采取降水措施，以降低地下水位，保证施工的顺利进行。

同时，还需要设置排水系统，将基坑内的积水及时排出。

5. 环境保护：深基坑工程可能对周边环境造成影响，如地面沉降、地下水位变化等。

因此，在施工过程中需要采取相应的环境保护措施，减少对周边环境的影响。

6. 监测与检测：为了确保深基坑工程的安全和质量，需要进行实时监测和检测工作。

监测内容包括基坑变形、支护结构内力、地下水位等，检测内容包括土钉抗拔力、灌注桩质量等。

地铁深基坑工程是地铁建设中的关键环节，需要综合考虑工程地质条件、周边环境、施工技术等因素，确保工程的安全、质量和进度。

目录一、工程概况二、编制主要依据三、基坑围护设计概况四、基坑降水五、施工应急救援预案六、安全生产、文明施工与环境保护保证措施七、劳动力计划第一章工程概况1、总体简介启东珠江创新型经济园科创大楼工程，位于启东市锦绣路以南，启秀路以西，建设单位为启东珠江创新型经济园投资控股有限公司，设计单位上海现代建筑设计集团-上海现代华盖建筑设计研究院有限公司。

本工程±0.000相当黄海绝对标高3.650m，室内外高差0.90m。

工程简介表序号项目内容1 工程名称启东珠江创新型经济园科创大楼工程2 工程业主启东珠江创新型经济园投资控股有限公司3 设计单位上海现代建筑设计集团-上海现代华盖建筑设计研究院有限公司4 工程地点启东市锦绣路以南，启秀路以西5 结构形式主楼为框架核心筒结构，其余均为框架结构、局部钢结构6 基础形式筏板基础、条形基础、独立基础7 工期要求总工期600日历天2、建筑设计总平面示意第二章 编制主要依据1、招标文件、施工合同；2、施工图纸；3、岩土工程勘察报告；4、本工程施工组织设计；5、《建设工程安全生产管理条例》；6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；7、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 9、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 10、《建筑地基基础设计规范》（GB 5007-2002)； 11、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002)； 12、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002)； 13、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 14、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 15、《工程测量规范》（GB50026-2007）。

第三章 基坑围护设计概况一、土方工程（工程地质情况）1、土方概况：本工程根据设计图纸，经现场探勘，工程周边环境相对较好，鉴于基坑周边环境和水文地质条件情况，综合类似基坑工程施工经验，拟暂定采用放坡开挖、深井降水及四周为井点降水方案。