汽机部分

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1 、汽机冷、温、热、极热态的划分

冷态启动:金属温度≤150℃

温态启动:金属温度在150 -300℃

热态启动:金属温度在300-400℃

极热态启动:金属温度≥400℃

2 、汽机冲转时的主蒸汽参数

(1)冷态启动时:主蒸汽温度为280±10℃,主汽压力为1.0Mpa。

(2)温态启动时:主蒸汽温度为400±10℃,主汽压力为1.6 Mpa。

(3)热态启动时:主蒸汽温度为440±10℃,主汽压力为3.6 Mpa。

(4)极热态启动时:主蒸汽温度为510±10℃,主汽压力为4.5Mpa。

3 、高加投停原则

先投水侧再投汽侧,先投低压抽汽再投高压抽气

先停汽侧在停水侧,先停低压抽气再停高压抽气

4 、高加水位高现象

高Ⅰ值报警,高Ⅱ值时开放水门放水,高Ⅲ值时高加解列,走旁路。

5 、高加水位高有和危害

1,影响高加传热效果,使机组效率降低。

2,高加内疏水可能进入汽轮机,使汽缸和转子急剧冷却,热应力过大,损坏汽轮机,同时水冲击对汽轮机的影响也很大。

6、高加解列后对主、再热蒸汽温度有何影响

燃烧工况不变的情况下,主再热蒸汽温度均升高。

7 、冷油器投停原则

先投油后投水,先停水后停油。

8、 旁路投停及注意事项。

先投三级减温减压装置,再投二级旁路,投一级旁路;

先停一级旁路,再停二级旁路,再停三级减温减压装置;

注意事项:投停前应对系统进行充分暖管疏水;减压装置投停时,应根据蒸汽参数的需要进行调整,尽量避免快关快开减压阀,以防止蒸汽参数突升突降,高低压旁路减温水投入时,应缓慢均匀的调整,防止管道发生水冲击。

9、 先投减压后投减温,先停减温后停减压。

10、 什么叫胀差?轴向位移?正负如何分?其各自死点位置?

胀差:汽轮机在启停或变工况时,转子和汽缸分别以各自的死点膨胀(或收缩),二者热膨胀之差。

区分:转子的膨胀大于汽轮机的膨胀为正胀差,转子收缩大于汽缸收缩为负胀差。

转子死点:推力轴承、

低压缸死点:低压缸纵销与横销的交点

轴向位移:汽轮机转子沿汽轮机大轴的移动距离。

11、什么时节流调节?什么时喷嘴调节?有何优点?

节流调节:改变调节阀开度的方法对蒸汽进行节流,改变汽轮机进气压力,从而使蒸汽流量及焓降改变,以适应外界负荷变动。

喷嘴调节:蒸汽经过几个依次启闭的调节阀流入汽轮机第一级的配气方式。

优点: 节流调节:在部分负荷时运行效率低,全部蒸汽受节流作用,提高了机组运行的可靠性和对负荷变化的适应性。

喷嘴调节:在部分负荷时,只有部分蒸汽受节流作用,经济性高于节流调节。

12、多级水封的工作原理? 逐级排水,防止汽逸出;平衡轴封、凝汽器间压差,防止空气进入凝汽器。

13、凝汽设备的任务时什么?

1.在汽轮机的排气口建立并保持高度真空;

2.回收工质,作为锅炉给水;

3.汇集各级疏水;

4.对凝结水进行除氧。

14.、液力耦合器的工作原理:

主电机通过齿轮型联轴器驱动泵轮旋转,当泵轮与涡轮中充有液体时,由于泵轮叶片的作用使工作液体形成高压油流,冲向涡轮流道中,将能量传递给涡轮,带动水泵运行,改变泵轮和涡轮中工作液体的充油程度就能平稳改变涡轮转速,用勺管改变工作腔中油量的多少。

15、除氧器加热除氧必要条件:

必须将给水加热到除氧器压力下的饱和温度;必须及时排出水中分离逸出的气体

16.轴封的作用:防止高中压缸内蒸汽向外泄漏,造成工作损失,恶化运行环境,并加热轴颈,蒸汽窜入轴承室,使油质恶化。同时也防止外部空气漏入低压缸内,影响真空。

汽源:再热器冷段,主蒸汽,三抽母管

17.凝结水密封

18. 轴加风机作用:抽出轴封蒸汽和空气混合物,使轴封泄露区产生微负压,同时排出空气和其他不凝结的气体。

19. 全红:消防管道。全绿:凝结水疏水管道。黑色:工业水、循环水管道。蓝色:抽空气管道。黄色:油管道。银白色带红圈:蒸汽管道。银白色带绿圈:凝结水、给水管道。

20.给水泵再循环作用:防止给水泵汽蚀,保证给水流量。

凝结泵再循环的作用:防止凝结泵汽蚀,保证凝结水流量,确保轴加水位不致太低。

21. 低压缸喷水作用:汽轮机在启动、空载和低负荷运行时,蒸汽量减少,不足以带走叶轮摩擦,鼓风损失产生的热量,这些热量会使排气温度升高,引起排气缸温度升高,造成排气缸热变形,破坏汽轮机动静部分中心线的一致性,严重时会引起机组振动或其它事故。

22.调节级压力级:采用喷嘴调节的汽轮机:第一级叫调节级,因为该级在机组负荷变化时通流面积随之改变;其他级称为压力级;节流调节的汽轮机:第一级可看成压力级,因为通流面积不随负荷变化而变化。

23. 盘车装置作用:(1)在汽轮机启动冲转前,由于轴封供汽大部分漏入汽缸,造成上、下缸温差,若转子静止,就会产生弯曲变形;因此需要盘车,使转子受热均匀。(2)汽轮机停机后,汽缸和转子下部分冷却较上部分快,使上下缸产生温差转子发生热变形;所以在停机后也需要盘车。(3)热态启动时可以提前向轴封送汽,再抽真空。;(4)连续盘车可以使轴承建立油膜防止轴颈与轴瓦干摩擦;(5)可以减少冲转力矩。

24. 汽轮机超速保护:电超速3330rpm;机械超速3090rpm。

25. 汽轮机油箱安装排烟风机的原因:排出油箱中的气体和水蒸气,这样一方面使水蒸气不在油箱中凝结。另一方面使油箱中压力不高于大气压,使轴承回油顺利,排出有害气体使油质不被恶化。

26.维持凝汽器真空的三个条件?

通有足够的冷却水 即使抽出不凝结的气体 即使抽出凝结水

27.轴加加热气源?

门杆漏气 轴封漏气 28.EH油系统有几个油泵?

BEH油泵 再生泵 冷却泵

29.高加连承阀的位置作用?

位于#2高加之前,#1高加之后,正常运行时给水经高加进口联成阀进入#2#1高加,经出口联成阀流出。事故时,给水走旁路将高加解列。