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第三篇货物的交付第七章交货时间和地点学习目标：了解货物交付过程中卖方的主要义务，包括涉及交货的时间、地点和方式，装运地、目的地、运输方式、运输单据、分批装运和转运的问题等。
熟悉国际货物买卖合同中有关货物交付的条款制定。
一、单项选择题以下各题的备选答案中，均只有一个选项是最正确的1、交货时间是指（ C ）。
A．卖方按照自己方便的时间将合同货物交付给买方的时间。
B．卖方自行决定将合同货物交付给承运人的时间。
C．卖方按买卖合同规定的时间将合同货物交付给买方或承运人的时间。
D．卖方按买卖信用证规定的时间将合同货物交付给买方或承运人的时间3、《联合国国际货物销售合同公约》规定，如果合同未规定交货日期或一段交货时间，卖方则应（D ）。
A．拒绝交货B．与买方另行商定交货日期C．立即交货D．在合同订立后一段合理时间交货5、在INCOTERMS规则中“交货”一词是用于表示货物灭失或损坏的风险自（ B ）的时间和地点。
A．卖方转移至承运人B．卖方转移至买方C．卖方转移至保险公司D．卖方转移至船公司7、在国际贸易的实际业务中，买卖双方应根据（B ）正确选择和确定交货地点。
A．信用证要求的装运地点B．买卖合同中使用的贸易术语和运输方式C．卖方距离最近的地点D．货物情况和交货季节9、根据《跟单信用证统一惯例》的解释，除非信用证明示不准转运，卖方（B ）。
A．不得转运货物B．有权转运货物C．与买方协商是否转运货物D．与承运人协商是否转运货物二、多项选择题下述各题备选答案中至少有两个选项是正确的。
1、《联合国国际货物销售合同公约》规定，如卖方在合同规定的时间以前交货，或者延迟交货，买方（ABC ）。
A．有权要求损害赔偿B．有权拒收货物C．有权宣告合同无效D．必须收下货物E．与买方另行协商解决3、在出口业务中，我方决定可否接受国外客户提出的目的港和目的地时，通常应考虑的因素包括（ABE ）。
A．对目的港或目的地的规定应尽量明确具体B．目的港必须是船舶可以安全停靠的港口C．以CIF或CFR条件成交的对内陆国家出口交易，应选择距离我国目的地最近的我方能够安排船舶的港口为目的港。
国际贸易法第五章国际货物运输法第一节国际海上货物运输一、提单（一）提单定义和性质识记：1.定义：提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。
识记：2.性质：（1）提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭证（2）是承运人从托运人处收到货物的凭证（3）是代表货物所有权的物权凭证识记：（二）提单种类1.按货物是否已装船分为【已装船提单】和【收获待运提单】（信用证一般不接受收获待运提单，需托运人在装货后要求承运人加注装船名称、日期，使其变为已装船提单）2.按提单上是否有批注分为【清洁提单】和【不清洁提单】（银行拒绝接受不清洁提单，除信用证明确规定可接受者外）在国际贸易实践中，银行或买方或提单的受让人只接受已装船的清洁提单。
3.按收货人抬头分为【记名提单】、【不记名提单】、【指示提单】（其中，不记名提单，不经背书即可转让；指示提单，经背书可转让）4.按运输方式分为【直达提单】、【转船提单/联运提单】、【多式联运单据/联合运输单据】5.安运费支付时间分为【预付提单】、【运费到付提单】6.租船提单（三）提单的内容（领会），承运人的责任（应用）1.提单正面托运人：【船名】【承运人名称】【托运人名称】【收货人名称】【装运港、目的港、转运港名称】【货物名称、标记、包装、数量或重量以及与运输危险货物对危险性质的说明】承运人：【运费与支付方式】【提单签发时间、地点及份数】签发地点：装运港口所在地份数：正本2~3份一份完成，其余各分失效副本无承运人签字，无法律效力，不能作为提货凭证【承运人签字】提单经签字始生效力2.提单反面（中远公司）承运人责任（承运人最低义务）：【适航的船舶和船员】【管货】(在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担上述责任义务的条款一律无效) 应用：承运人的责任期间和诉讼时效：【钩到钩原则】【舷到舷原则】应用：承运人责任的豁免：过失免责：【承运人对船长、船员、引水员或承运人的雇用人员在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务不承担责任】非过失免责：【不可抗力自然灾害】【战争】【公敌行为】【政府、君主当权者或人民的扣押或管制或依法扣押】【检疫限制】【托运人或货主的过失】【罢工、暴动和骚乱】【救助或企图救助海上人命或财产】【货物固有缺点、性质或缺陷引起的体积或重量亏损，或其它灭失或损害】【包装不善】【唛头不清或不当】【虽恪尽职守亦不能发现的船舶潜在缺陷】【非承运人的实际过失或私谋引起的其他任何原因】【合理绕航】不适于《海牙规则》条款：【管辖权条款】【适用法律条款】【赔偿金额】【舱面货、活动物和植物】【集装箱货物】【托运人义务】【共同海损和新杰森条款】【双方有责碰撞条款】识记：（四）《海牙规则》、《维斯比规则》与《汉堡规则》《维》对《海》的修改：扩大适用范围；明确提单在善意第三人手中是最终证据；提高了责任赔偿额；规定不论侵权、违约之诉的责任限度。
1．集装箱出口货运单证主要包括以下单证（ ).A．订舱单 B．装货单 C装箱单 D．提货单 E．设备交接单2．集装箱进口货运单证主要包括以下单证（ )。
A．货装货清单 B．载货清单 C。
港站收据 D．物残损单 E．货物溢短单3．装货联单包括（）。
A．载货清单 B．留底 C.装货单 D.收货单 E．订舱单4．下列关于集装箱单证英文和中文名称对应正确的有（）A．收货单（Mate'sReceipt） B．港站收据（DockReceipt) C．装货单（ShippingOrder）D．装货清单(ManifestList） E．设备交接单(EquipmentDispatchOrder) 5．下列关于订舱清单作用表述正确的有( )。
A．可作为用箱人与集装箱码头堆场空箱交接的依据B．可作为集装箱货运站接收货物的参考资料C．可作为货物装箱作业的指导依据D．可作为集装箱运输经营人配置不同种类、规格、数量集装箱的依据E．可作为索赔的参考资料6．港站收据一般为一式7份，也有的公司规定为一式9份，即在通常的一式7份的港站收据中再增加( ）。
A．运费收据联 B．卸货港副本联 C．运费计算联 D．港站收据联 E．代理行副本联7．随同报关单向海关递交的单证包括( )A．进出口许可证 B．装货单 C发票 D．原产地证明 E。
发票8．危险品清单一般须记载的主要内容包括（ )A．托运人的姓名、名称和地址 B．收货人的姓名、名称和地址C．危险品货物的分类、项目、品名 D．件数、重量或容积E．集装箱积载的箱位（跨位、幅位、层次)9．下列有关提单说法正确的有( )。
A．提单是一张货物收据 B．提单是一张物权凭证C．提单是一张运输合同D．货物装船后，承运人根据收货单或场站收据签发的“已装船提单”不是货物的原始收据E．当货物装船后，承运人在收货待运提单-亡加注装运船舶的船名和装船日期后，待运提单即可成为已装船提单10．可以进行转让的提单有（ )。
船东提单和货代提单的区别船东提单即指船公司签发的海运提单（Master B/L，又叫主单，海单，简称M单），可以签发给直接货主（此时货代不出提单），也可签发给货代（此时，货代出货代提单给直接货主）。
货代提单（House B/L，又叫分提单，简称H单)，严格意义上应该称为无船承运人（一级货代，中国从2002年开始相关资格认证，货代要在交通部指定的银行交付押金才能被批准）提单，是经交通部批准并备案取得NVOCC(Non-vessel operating common carrier)资格的货代所签发的提单，一般是签发给直接货主；有时也有同行套用提单，此时提单签发给该同行，而该同行会签发其自己的提单给其直接货主。
现在出口一般都是HOUSE单比较多，特别是去欧美的地方。
对于出口商而言，两种提单都可以作为议付单据使用，银行都会接受。
两者的区别1.提单上SHIPPER 和CONSIGNEE 栏目填写内容不同。
货代提单的SHIPPER托运人是实际出口商（直接货主），CONSIGNEE收货人一般按照信用证的规定，填写托运单同栏目内容，通常为 TO order ; 而M 单在签发给实际出口商时，SHIPPER托运人填出口商，CONSIGNEE收货人按照托运单内容填写；在签发给货代时，SHIPPER 托运人填货代， CONSIGNEE 收货人填货代在目的港的代理人。
2.目的港换单手续不同。
只要持有M单，就可以直接到目的港船代处换取进口提货单，手续简单快捷，费用相对固定便宜；而H单的持有者必须到目的港货代处换取M单，才可以拿到提货单并报关提货手续，而换单费用较贵且不固定，全由目的港货代决定。
3.M单作为海运提单是最基本的也是真正的物权凭证，船公司会在目的港把货交给M单上注明的收货人。
如果出口商拿到的是H单，则说明出运的货物实际控制权掌握在货代手中（此时M单的收货人为货代在目的港的代理），如果货代公司破产，则出口商（进口商）无法凭H单向船公司提货。
计算题1 运费=基本运费+附加运费=应计费数量×（重量或体积）基本费率×（1+附加费率）运费=[基本运费率⨯（1+各种附加费率）+各种附加费的金额] ⨯应计费数量例如：我某公司以CFR价向加拿大温哥华出口一批水果汁罐头，毛重为8公吨，尺码为10立方米。
求该批货物的总运价。
从该表中可以查出８级货的基本219 港元。
查附加费率表，查知燃油附加费20%,港口拥挤附加费为10%.。
总运费=219.00 ×10×(1+20%+10%)=2847(港元）2最低运费某20ft干货集装箱，内装小五金，尺码吨15立方米，重量吨16.5吨，费率25美元/计费吨，燃油附加费5美元/计费吨，最低计费吨17.5吨，请计算运费？答：因为16.5<17.5 所以选择最低计费吨17.5吨运费=（基本费率+附加费率）×计费吨=（25+5）×17.5=525.00（美元）3最高运费40英尺干货集装箱最高计费吨为43立方米，箱内实际货物51立方米，其中：15级货物25立方米12级货物6立方米9级货物3立方米7级货物4立方米5级货物13立方米计算总运费答：运费=25×15级货物运费率+6×12级货物运费率+3×9级货物运费率+4×7级货物运费率+（43－25 － 6 －3－4 ）×5级货物运费率4航空货物运价普通货物运价规定几个计费重量分界点。
一般以45千克为分界点，45千克以下的运价类别代号为N，45千克以上为Q，为了吸引货载，许多航空公司对更高的重量点公布更低的运价。
例：北京至伦敦空运普通货物一件285千克，运价表如下：N：28.5045：26.66300：24.30 试计算运费？答：用45千克以上运费计算：26.66×285=7598.1元用较高一级重量分界点计算：24.3×300=7290元二者取较低者，该件货物应按300千克以上运价计得的运费7290元收取。
国际货物运输之提单制度提单制度是国际货物运输中的一项重要法律安排，它规定了货物运输过程中各方的权利与义务。
以下是关于国际货物运输之提单制度的主要内容：1. 提单的定义：提单是承运人或其代理人在货物装船后，向托运人出具的一份证明货物已经装船的文件。
它通常包含货物的描述、数量、重量、装运日期、装货港、卸货港、运费条款等信息。
2. 提单的种类：提单分为直运提单、转船提单、联运提单等。
直运提单指货物直接运至目的港，无需中途转运；转船提单则指货物在途中需要转运；联运提单则涉及多种运输方式，如海陆联运。
3. 提单的功能：提单具有货物收据、运输合同、货物所有权凭证的三重功能。
作为货物收据，它证明承运人已经接收了货物；作为运输合同，它规定了承运人和托运人之间的运输条款；作为货物所有权凭证，它代表了货物的所有权，可以转让。
4. 提单的转让：提单可以背书转让，即通过在提单背面签名并注明转让条件，将提单的所有权转让给第三方。
提单的转让通常涉及货物所有权的转移。
5. 提单的法律效力：提单是国际货物运输中的重要法律文件，其内容受到国际公约如《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》和《汉堡规则》等的规范。
这些公约规定了承运人的责任、托运人的权利和义务，以及提单的法律效力。
6. 提单的签发：提单通常由承运人或其代理人签发，签发时必须确保提单上的信息准确无误，以避免后续的法律纠纷。
7. 提单的修改和更正：如果提单上的信息有误，需要在货物交付前进行修改或更正。
修改提单通常需要承运人和托运人双方的同意，并可能涉及额外的费用。
8. 提单的遗失和补发：如果提单遗失，托运人应及时通知承运人，并可能需要提供保证金或保险，以便承运人在确认货物所有权后补发提单。
9. 提单的电子化：随着技术的发展，电子提单（e-BL）逐渐被采用，它具有与传统纸质提单相同的法律效力，但更加便捷和高效。
提单制度是国际贸易中不可或缺的一部分，它确保了货物运输的顺利进行，同时也为货物的所有权转移提供了法律保障。
货代案件：两种托运人的识别及货物控制权行使的责任承担〖案情〗原告：上港集团物流有限公司被告：上海钢之杰钢结构建筑有限公司(下文简称“钢之杰公司”)被告：上海比希进出口有限公司（下文简称“比希公司”）2008年5月，卖方钢之杰公司和买方CAD7公司签订的《供货和运输合同》，双方约定比希公司为进出口代理， CAD7公司应分别在签约后、装运前和收货安装检验后分阶段将货款汇入比希公司账户，后变更约定，从中国至汉堡的货物运输由CAD7公司全程负责。
原告与比希公司签订代理出口报关协议，约定原告为比希公司办理出口报关及承担货物出口运输事宜，且约定任何涉及出口运输（包括国内、国外所涉及的全部陆上和海上运输及其相关责任等）问题，均归由原告负责处理，原告在运输上所发生的报关费、托柜等一切运输过程中产生的费用与比希公司无关。
后因CAD7公司未按期贷款提货，钢之杰公司拟停止供货，CAD7公司提出提单签发给卖方以控制货物风险，双方经协商同意继续履行贸易合同。
原告以承运人名义向比希公司签发提单，载明托运人为比希公司，收货人凭指示，通知方为CAD7公司，运费到付。
货物在运输途中比希公司致函原告称，因买方货物预付款未支付，要求原告在未收到其放货指令前不得转移货物物权。
8月，钢之杰公司和比希公司分别向原告书面确认两公司是包括涉案货物的托运人、所有人和正本提单持有人，并委托原告就涉案货物寻找可能的买家。
货物运抵目的港后，提单载明的目的港代理通知买方，称将行使承运人的留置权并进行拍卖来弥补其运输成本及相关费用。
10月，原告通过其目的港代理拍卖了涉案货物，并在拍卖前将拍卖事宜告知两被告。
因拍卖价款不足以支付运费、目的港集装箱超期堆存费、移箱费以及其他码头费用，原告于是将两被告起诉至法院。
原告诉称：原被告之间的海上货物运输合同关系依法成立，两被告共同委托原告承运涉案货物，货物运至目的港后无人提货，而被告控制涉案提单，同时行使货物控制权，因此两被告应当承担涉案货物运输发生的运费、集装箱超期使用费等相关费用的违约赔偿责任。
国际货物买卖合同练习试卷2及答案与解析一、单项选择题每小题0.5分。
以下备选答案中只有一项最符合题目要求, 不选、错选均不得分。
1 在买卖大批量散装货并由买方派船装运的情况下, 享有溢短装决定权的当事人一般是( )。
（A）卖方（B）船方（C）买方（D）船方代理2 合同中未注明商品重量是按毛重还是净重计算时, 则习惯上应按( )计算。
（A）毛重（B）净重（C）以毛作净（D）公量3 关于数量条款, 按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定, 以下叙述正确的是( )。
（A）如果卖方短交, 卖方不能在规定的交货期届满前补交（B）卖方多交部分造成的所有开支均由买方负担（C）买方可以收取多交部分的货物或多交货物当中的一部分（D）卖方只是无意中造成的多交, 买方不得以合同规定为由提出损害赔偿4 国外来证规定交货数量为. 10000公吨散装货, 未表明可否溢短装, 不准分批装运。
根据《UCP600》规定, 卖方发货的( )。
（A）数量可增减10％（B）数量和金额可增减10％（C）数量和金额可增减5％（D）数量可增减5％, 总金额不能超过信用证金额5 某公司出口小麦约2000公吨, 根据《UCP600》规定, 该公司发货时, 最少可以装运 ( )公吨。
（A）2000（B）1990（C）1900（D）18006 定牌中性包装是指( )。
（A）在出口商品和／或包装上不使用卖方的商标或牌号, 也不注明产地（B）在出口商品和／或包装上使用卖方的商标或牌号, 但不注明产地（C）在出口商品和／或包装上使用买方的商标或牌号, 但不注明产地（D）在出口商品和／或包装上不使用买方的商标或牌号, 也不注明产地7 支付给中间商的酬金称为( )。
（A）预付款（B）折扣（C）佣金（D）订金8 信用证规定“Shipment During March／April／May in three equal monthly lots”。
因为生产原因, 3月份的货未能装运, 3.4.5三个月份的货拟于全部在4月份装运。
