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工业交通运输、邮政电信业统计2010年年报和2011年定期报表说明2010年即将结束，工业处在区、县各位同仁的大力支持和配合下较好地完成了一年来的各项工作任务，在全省工业统计系统评比中取得了比较满意的成绩。
工业年报工作即将开始，为了更好地贯彻全省工业统计工作精神，为地方政府做好统计服务，对2010年年报和2011年定期报表工作也提出了一些新的要求。
为了大家了解年报和定期报表的变化和新的要求，现对工业2010年年报和2011年定期报表说明如下：一、2010年年报工作1、“法人单位基本情况”（101表），增加了28项“是否执行2006年《企业会计准则》”、29项“零售业态”、30项“餐饮分类”；“产业活动单位基本情况”（102表）增加了 29项“零售业态”、30项“餐饮分类”。
2、“工业企业财务状况及产销总值（限成本费用调查企业填报）”(B103-1表)，表名改为“工业企业成本费用”；取消“新产品产值”。
3、“工业企业财务状况及产销总值（限非成本费用调查企业填报）”(B103-2表)，表名改为“工业企业财务状况”；取消“新产品产值”；说明2改为“填报工业企业成本费用（B103-1表）的企业免报本表”。
4、“规模以上工业主要产品生产能力”(B106表)，表名改为“主要工业产品生产能力”。
5、根据《统计用产品分类目录》修改了《规模以上工业主要产品产量、销售、库存、订货目录》和《规模以下工业主要产品产量目录》。
规模以上目录由上年502种调整为477种，增加11种，减少36种（见下表）。
规模以下目录由上年90种增加到91种，增加了风力发电量。
规模以上产品目录减少的品种规模以上产品目录增加的品种二、2011年定期报表工作1、根据国家统计局“国统字…2010‟87号”文件规定，从2011年定报开始，提高规模以上工业划分标准，由年主营业务收入500万元及以上提高到2000万元及以上，2010年年报仍执行原划分标准。
附件道路运输综合统计报表月）年（20填报单位（盖章）：填报日期：填报人：联系电话：1-1表号：交行统道路客运车辆拥有量半年）年（20填报单位（盖章）：安行记仪车单位负责人：统计负责人：填表人：联系电话：报出日期：年月日▲注：本表为每半年报送一次，报送日期为：7月5日，次年1月5日。
说明：载客汽车的车长划分执行《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-2004），包括高三、高二、高一级；中型高级车包括高二、高一级。
即：特大型客车：12m＜车身长度≤13.7m大型客车：标记客位30座以上、9m＜车身长度≤12m中型客车：标记客位16-30座、6m＜车身长度≤9m小型客车：标记客位15座及以下、3.5m＜车身长度≤6m-21表号：交行统道路旅客运输量月）20年（填报单位（盖章）：4单位负责人：统计负责人：填表人：联系电话：报出日期：年月日▲注：1、本表为每月5日前报台山市交通局运管股。
2、本表分月报和年报，年报为次年1月5日前统计上年数量汇总。
-31表号：交行统汽车运输效率和燃料消耗月）年（20填报单位（盖章）：单位负责人：统计负责人：填表人：联系电话：报出日期：年月日▲注：1、本表为每月5日前报台山市交通局运管股。
2、本表分月报和年报，年报为次年1月5日前统计上年数量汇总。
说明：1、工作率：指工作车日在总车日中所占的比重。
公式：工作日＝工作车日／完好车日×100%2、里程利用率：指重车行程在总行程重所占的比重。
公式：里程利用率＝重车行程／总行程×100%3、实载率：指汽车自载的换算周转量占总行程载重量的比重。
实载率＝自载换算周转量／总行程载重量×100%4、载客汽车换算周转量按10人公里=1吨公里折算行5行÷=7行11 行4行÷=6行10 、表内逻辑关系：5．-4表号：交行统1道路客运站旅客运输量调查表20年（月）填报单位（盖章）：单位负责人：统计负责人：填表人：联系电话：报出日期：年月日▲注：1、本表为每月5日前报台山市交通局运管股。
统计年报的报告1. 引言统计年报是一个重要的统计工作项目，它以年度为周期，对国家的经济、社会、人口等各个方面进行全面、系统的统计调查并发布报告。
统计年报的报告是对过去一年的工作进行总结和分析的重要工具，也是决策者、研究者和公众了解国家发展状况的重要参考。
2. 统计年报的内容统计年报的报告通常包含以下几个方面的内容：2.1 经济发展情况经济发展是统计年报的重点内容之一。
报告中通常包括国内生产总值（GDP）增长率、产业结构调整情况、固定资产投资和消费水平等指标的变化情况。
这些数据可以反映国家经济的整体发展趋势，为决策者提供政策制定和调整的依据。
2.2 社会状况统计年报的报告还涵盖了社会状况的统计数据。
这些数据包括但不限于人口结构、就业状况、教育水平、医疗卫生情况、社会保障等方面的指标。
通过分析这些数据，可以了解社会的发展状况和改善方向，为社会政策的制定和社会问题的解决提供依据。
2.3 统计方法和数据质量统计年报的报告还会介绍采用的统计方法、数据来源和数据处理过程，以及对统计数据质量的评估。
这些内容是保证统计年报数据准确性和可靠性的基础，也是公众对统计数据的信任和理解的重要依据。
2.4 国际比较和区域对比统计年报的报告通常还会进行国际比较和区域对比的分析，以了解国家在国际上的地位和区域差异。
这些分析可以帮助决策者更好地把握国际形势和趋势，制定相应的政策和措施。
3. 统计年报报告的意义统计年报的报告具有以下几个方面的重要意义：3.1 理清国家发展脉络统计年报的报告可以帮助人们更好地理清国家的发展脉络。
通过对过去一年的数据进行分析和总结，可以了解国家的发展趋势和存在的问题，为未来发展提供参考和借鉴。
3.2 指导政策制定和调整统计年报的报告为决策者提供了丰富的数据和信息，可以帮助他们更好地制定和调整政策。
通过分析报告中的经济、社会和人口等方面的数据，决策者可以了解问题的实质和因果关系，有针对性地制定相应的政策和措施。
交通运输综合统计调查制度中华人民共和国交通运输部制定国家统计局批准2019年9月本报表制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象，必须依照本法和国家有关规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。
《中华人民共和国统计法》第九条规定：统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息，应当予以保密。
《中华人民共和国统计法》第二十五条规定：统计调查中获得的能够识别或者推断单个统计调查对象身份的资料，任何单位和个人不得对外提供、泄露，不得用于统计以外的目的。
一、总说明（一）为全面反映全国公路、水路及城市客运领域发展情况，满足各级交通运输主管部门制定行业发展战略、规划和政策的需要，依据《中华人民共和国统计法》《中华人民共和国统计法实施条例》等规定，制定本制度。
（二）统计范围城市客运领域：全国设市城市和县城的城市客运基础设施及运营情况。
（三）统计内容城市（县城）城市客运基础设施综合体和经营业户基本情况、巡游出租汽车运营等情况。
（四）统计原则与方法本制度中指标数据原则上按照属地原则填报，采用全面调查、重点调查、行政记录转化等方法。
（五）数据采集1．各填报单位须严格执行本制度规定的统计范围、统计口径、计算方法、调查表式，不得自行更改。
2.本制度中指标数据原则上按年（月、旬、日）度日历天数上报。
3.报表无特殊说明的，绝对数指标保留整数，相对数指标保留两位小数。
（六）组织实施本制度由交通运输部综合规划司统一组织、分级实施，省级交通运输主管部门及有关报送单位须统一采用部级交通运输统计报表管理系统完成统计数据的收集、审核、汇总和上报工作。
（七）统计资料公布本制度中统计资料以行业统计公报、主要指标月报等形式向社会公布。
（八）统计信息共享相关数据按需共享国家统计局，共享责任单位综合规划司，共享责任人综合规划司主管统计工作负责人。
物流公司财务报表目录一、总说明 3二、报表目录 4三、表式（一）基层调查表 51、法人单位基本情况表（物流统调1-1表） 52、物流相关行业企业经营情况（物流统调1-2表）73、企业物流状况（物流统调1-3表）8(二) 核算表91、社会物流总费用（物流统调2-1表）92、物流相关行业业务收入（物流统调2-2表）103、物流相关行业固定资产投资完成情况（物流统调2-3表）114、社会物流基础设施情况（物流统调2-4表）12四、指标解释及核算方法13五、从事社会物流活动涉及的相关行业27一、总说明（一）为了解我国物流活动的规模、结构和发展水平，及时反应我国物流运行状况，为各级政府部门制定有关物流发展政策和发展规划，加强宏观管理和决策提供依据，根据《中华人民共和国统计法》，特制定本制度。
（二）本制度为国家统计核算与调查制度，由国家发展和改革委员会、中国物流与采购联合会联合组织实施，具体工作委托中国物流与采购联合会承担。
汇总的全国年度统计资料须经国家统计局进行审核和评估，有关信息的对外发布由国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会三家联合组织进行。
（三）本制度分基层调查表和核算表两部分。
1、基层调查表。
分物流相关行业企业经营情况表和企业物流状况表两种类型。
其中，物流相关行业企业经营情况表主要调查物流相关行业企业的物流经营活动情况；企业物流状况表主要调查工业、批发贸易业企业货物采购（含回收）、销售的物流与费用情况。
2、核算表。
为总量指标核算表，表中各指标采取依据现有相关指标统计分离提取与企业统计调查推算相结合的方法加工核算。
核算表中涉及的铁路、公路、水上、港口、民航、管道运输及邮电业务部门的物流业务数据，由各有关职能部门提供，中国物流与采购联合会具体收集。
（四）本制度企业调查范围为在我国国境内登记注册并从事工业、批发贸易业等货物生产、流通的各种经济类型法人企业，以及物流相关行业的各种经济类型法人企业。
百度文库交通运输安全生产事故统计报表制度（试行）中华人民共和国交通运输部二〇一二年二月目录总说明 (1)报表目录 (3)（一）营运车辆道路交通事故基本统计表 (4)（二）道路运输站场安全生产事故基本统计表 (7)（三）水上交通安全生产事故基本统计表 (9)（四）港口安全生产事故基本统计表 (12)（五）交通工程施工安全生产基本统计表 (14)（六）城市客运安全生产事故基本统计表 (16)（七）营运车辆道路交通事故汇总表 (19)（八）道路运输站场安全生产事故汇总表 (21)（九）水上交通安全生产事故汇总表 (23)（十）港口安全生产事故汇总表 (25)（十一）交通运输建设施工安全生产事故汇总表 (27)（十二）城市客运安全生产事故汇总表 (29)（十三）安全生产汇总表 (31)总说明一、统计目的本报表制度根据《中华人民共和国统计法》及《交通运输安全生产事故统计管理规定》制定，目的是切实加强和规范交通运输安全生产事故统计工作，保障管理部门能够获得及时、准确、全面的统计信息，充分发挥统计在交通运输安全生产管理中的作用。
二、统计范围和统计对象本报表制度统计对象为交通运输安全生产事故，统计范围包括中华人民共和国境内及管辖水域内（不含香港、澳门、台湾）交通运输安全生产事故，以及交通运输中央企业所属运输船舶在境外发生的安全生产事故。
安全生产事故是生产经营单位在生产经营活动（包括与生产经营有关的活动）中突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动（包括与生产经营活动有关的活动）暂时中止或永远终止的意外事件。
交通运输安全生产事故是指道路客货运输企业、道路运输站场运营企业、城市客运企业、水路客货运输企业、港口生产企业、交通运输建设施工企业在生产、经营过程中所发生的安全生产事故，主要包括营运车辆道路交通事故、道路运输站场安全生产事故、水上交通安全生产事故、港口安全生产事故、交通运输建设施工安全生产事故、城市客运安全生产事故六类。
2020年交通运输行业发展统计公报交通运输部2020年，交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作，加快建设交通强国，为扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，如期实现全面建成小康社会目标提供了坚强的交通运输保障。
一、基础设施（一）铁路。
年末全国铁路营业里程14.6万公里，比上年末增长5.3%，其中高铁营业里程3.8万公里。
铁路复线率为59.5%，电化率为72.8%。
全国铁路路网密度152.3公里/万平方公里，增加6.8公里/万平方公里。
（二）公路。
年末全国公路总里程519.81万公里，比上年末增加18.56万公里。
公路密度54.15公里/百平方公里，增加1.94公里/百平方公里。
公路养护里程514.40万公里，占公路总里程99.0%。
年末全国四级及以上等级公路里程494.45万公里，比上年末增加24.58万公里，占公路总里程比重为95.1%，提高1.4个百分点。
二级及以上等级公路里程70.24万公里，增加3.04万公里，占公路总里程比重为13.5%，提高0.1个百分点。
高速公路里程16.10万公里，增加1.14万公里；高速公路车道里程72.31万公里，增加5.36万公里。
国家高速公路里程11.30万公里，增加0.44万公里。
年末国道里程37.07万公里，省道里程38.27万公里。
农村公路里程438.23万公里，其中县道里程66.14万公里、乡道里程123.85万公里、村道里程248.24万公里。
年末全国公路桥梁91.28万座、6628.55万延米，比上年末分别增加3.45万座、565.10万延米，其中特大桥梁6444座、1162.97万延米，大桥119935座、3277.77万延米。
