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上海市发展和改革委员会关于下达本市2022年节能减排专项资金安排计划（第二批）的通知文章属性•【制定机关】上海市发展和改革委员会•【公布日期】2022.06.27•【字号】沪发改环资〔2022〕75号•【施行日期】2022.06.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专项资金管理正文上海市发展和改革委员会关于下达本市2022年节能减排专项资金安排计划（第二批）的通知市交通委、市农业农村委：你们报来的资金使用计划申请函（沪交科〔2022〕210号、沪农委〔2021〕365号、沪农委〔2022〕24号）及有关材料已收悉。
经研究，现将资金安排计划下达给你们，安排3项节能减排专项资金使用计划30989.5万元，同时调减1项资金使用计划4997.7884万元，合计安排25991.7116万元。
有关事项通知如下：一、安排计划1、按照《关于印发〈上海市交通节能减排专项扶持资金管理办法（2018年）〉的通知》（沪交科〔2018〕540号）等相关规定，安排经审核通过的2021年79个交通节能减排扶持项目共计18527.79万元。
2、按照《关于持续推进农作物秸秆综合利用工作的通知》（沪发改规范〔2019〕8号）规定，安排经审核通过的2020年“三秋”和2021年“三夏”农作物秸秆综合利用市级扶持资金合计8224.33万元。
3、按照《消费者购买新能源汽车充电补助实施细则》（沪发改规范〔2020〕5号）等相关规定，安排经审核通过的47082名消费者2022年4-9月新能源汽车充电补助资金4237.38万元。
二、调整计划1、按照《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（沪发改规范〔2020〕4号）等相关规定，因资金渠道调整，将《关于下达本市2022年节能减排专项资金安排计划（第一批）的通知》（沪发改环资〔2022〕39号）安排的电动汽车充换电设施补贴资金4997.7884万元调出计划。
交通部关于甩挂运输的第二批试点方案为贯彻落实《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38号）和《国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》（国办发〔2011〕63号）精神，进一步推进甩挂运输试点工作，根据财政部、交通运输部《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》（财建〔2012〕137号）的要求，结合全国甩挂运输发展的实际需要，特制订第二批公路甩挂运输试点工作方案。
一、试点工作目标通过开展公路甩挂运输试点，促进甩挂作业站场设施、车辆装备、信息系统的全面升级；全社会甩挂运输完成的周转量在道路货运中的比重进一步提高；道路货运结构进一步优化；运输组织化程度大幅度提升；甩挂运输提高运输效率、集约利用资源和节能减排的效益更加显现；对发展现代交通运输业和现代物流的支撑作用进一步增强。
二、试点项目条件及试点范围纳入第二批公路甩挂运输试点范围的项目，项目承担企业（单位）应具备一定的资产规模、开展甩挂作业所需的设施设备和信息化运作条件，以及稳定的甩挂运输业务需求；东部地区试点项目至少拥有牵引车50辆、挂车100辆，中、西部地区试点项目至少拥有牵引车30辆、挂车60辆；试点项目应具有良好的社会经济效益和示范引导作用。
两家企业（单位）联合达到上述条件的，可以联合申报甩挂运输试点。
各省（自治区、直辖市）结合本地实际，择优推荐不超过3个试点项目。
三、试点项目申请、审核及验收程序（一）项目承担企业（单位）申报试点项目，应根据上述试点项目条件向所在地省级交通运输主管部门（由省级道路运输管理机构受理）和省级财政主管部门报送申报材料。
申报材料包括：1.甩挂运输试点项目推荐表（见附件1）；2.项目承担企业（单位）企业法人营业执照或事业单位机构代码证（复印件加盖单位公章）；3.《甩挂运输试点项目实施方案》（见附件2）；4.甩挂运输站场建设（改造）投资项目核准或备案的批准文件；5.由甲级资质的咨询设计单位编制的甩挂运输站场建设（改造）项目可行性研究报告（见附件3）；6.两家企业（单位）联合申报试点项目的，还需提供站场经营企业（单位）与运输企业（单位）合作协议，协议中需具有站场经营企业（单位）保证运输企业（单位）甩挂作业需要并给予相应优惠的条款。
交通运送节能减排专题资金申请项目省区市交通运送主管部门初审意见
交通运送节能减排专题资金申请项目省区市交通运送主管部门初审意见
交通运送节能减排专题资金申请项目省区市交通运送主管部门初审意见
交通运送节能减排专题资金申请项目省区市交通运送主管部门初审意见
交通运送节能减排专题资金申请项目省区市交通运送主管部门初审意见
交通运送节能减排专题资金申请项目省区市交通运送主管部门初审意见。
交通运输部关于给交通运输行业第二批节能减排示范
项目授牌的通报
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2009.06.05
•【文号】交政法发[2009]267号
•【施行日期】2009.06.05
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输综合规定
正文
交通运输部关于给交通运输行业第二批节能减排示范项目授
牌的通报
（交政法发[2009]267号）
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部属各单位，有关交通企业：
2008年5月我部印发了《关于深入开展交通行业节能减排示范活动的通知》（交体法发〔2008〕98号），并确定了20个交通行业第二批节能减排示范项目在全国交通行业推广。
一年来，各地交通运输主管部门和广大交通运输企业积极响应部开展节能减排示范活动的号召，广泛开展节能减排示范活动，部组织专家组对示范项目进行现场调研，总结、提炼示范项目先进经验，指导企业深入开展节能减排示范活动，并通过多种方式对示范项目的经验进行宣传推广，起到了以点带面、全面推进交通运输行业节能减排工作的作用，取得了良好的成效。
为推进节能减排示范活动的开展，进一步增强示范项目实施单位的责任感、使命感，明确示范项目标识，部决定为交通运输行业第二批节能减排示范项目授牌。
希望示范项目实施单位不断总结经验，进一步完善示范项目，开拓节能减排新领域；广大交通运输企业要结合实际，创造性地学习示范项目的先进经验，推动交通运输行业节能减排示范活动向纵深发展，不断提升节能减排的能力和水平。
附件：交通运输行业第二批节能减排示范项目
中华人民共和国交通运输部
二〇〇九年六月五日附件：。
《关于开展低碳交通运输体系建设第二批城市试点工作的通知》北京、云南、陕西、浙江、广东、辽宁、黑龙江、江苏、山东、海南、四川、湖南、安徽、湖北、河南省(市交通运输厅(委 :根据部《关于印发〈建设低碳交通运输体系指导意见〉和〈建设低碳交通运输体系试点工作方案〉的通知》 (交政法发 [2011]53号精神及各省 (市、区交通运输主管部门要求, 为进一步深化推进低碳交通运输体系建设, 经部节能减排工作领导小组研究, 决定在北京等 16个城市开展低碳交通运输体系建设第二批试点工作。
现将有关事项通知如下:一、目的意义加快建设以低碳排放为特征的交通运输体系是我国积极应对全球气候变化一项新的战略任务。
通过试点, 旨在积极探索交通运输低碳发展的各种可行模式和合理路径, 在试点基础上总结经验, 并予以体系化推广, 形成加快建立以低碳排放为特征的交通运输体系的有效推进机制。
城市是人类生产和生活的中心, 也是交通要素集聚地和运输网络枢纽点。
目前, 中国的城市化率已经达到 47%左右, 且以每年 1个百分点左右的速度增长。
城市一般拥有较密集的交通基础设施, 同时也是交通供需矛盾较为突出的地域。
选择以城市为主体开展低碳交通运输体系建设试点,以达到以点带面、重点突破、整合资源、积累经验的目的。
二、试点范围和期限第二批城市试点工作选定北京、昆明、西安、宁波、广州、沈阳、哈尔滨、淮安、烟台、海口、成都、青岛、株洲、蚌埠、十堰、济源市开展低碳交通运输体系建设试点工作。
试点期限原则定为 2012年 -2014年。
三、试点总体要求第二批试点城市要根据实际情况, 结合自身特点, 借鉴第一批试点城市的经验, 尽快健全完善交通运输节能减排与低碳发展工作的组织机构, 安排专人负责城市试点工作, 积极配套相关工作经费, 建立交通运输能源消耗与碳排放统计、核算体系。
组织开展论证研究工作, 明确提出建设低碳交通运输体系的目标, 制定有利于促进交通运输节能减排低碳发展的政策和措施,认真选择试点项目,科学合理制定试点实施方案,经省(市级交通运输主管部门审核后,报部审定后实施。
交通运输节能减排专项资金申请项目节能减排量或投资额核算技术细则2012年11月15日前言为组织做好交通运输节能减排专项资金项目申请和审核工作，根据《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》（财建〔2011〕374号）和《交通运输节能减排专项资金申请指南（2013年度）》（厅政法字〔2012〕号）（以下简称2013年度《指南》）相关要求，制定了21个领域的专项资金申请项目节能减排量或投资额核算技术细则，包括：•节能照明技术应用项目节能减排量核算技术细则；•地源热泵系统应用项目节能减排量核算技术细则；•温拌沥青混合料技术应用项目节能减排量核算技术细则•沥青路面冷再生技术应用项目节能减排量核算技术细则；•天然气车辆应用项目节能减排量核算技术细则；•天然气船舶应用项目节能减排量核算技术细则；•绿色汽车维修技术应用项目投资额核算技术细则；•机动车驾驶培训模拟装置应用项目节能减排量核算技术细则；•靠港船舶使用岸电技术应用项目投资额核算技术细则；•集装箱码头RTG“油改电”技术应用项目节能减排量核算技术细则；•港口带式输送机节能技术应用项目节能减排量核算技术细则；•营运船舶节能技术应用项目节能减排量核算技术细则；•施工船舶节能技术应用项目节能减排量核算技术细则；•营运车辆智能化运营管理系统应用项目投资额核算技术细则；•车辆超限超载不停车（高速）预检管理系统应用项目投资额核算技术细则;•港口智能化运营管理系统应用项目投资额核算技术细则；•内河船舶免停靠报港信息服务系统应用项目投资额核算技术细则；•公众出行信息服务系统应用项目投资额核算技术细则；•物流公共信息平台项目设备购置费核算技术细则；•公共自行车服务系统应用项目节能减排量核算技术细则；符合2013年度《指南》优先支持领域但以上技术细则未涵盖的专项资金申请项目，可参照类似项目的技术细则核算项目节能减排量或投资额。
目录前言.........................................................................................................I I 1 说明 (1)1.1 基本要求 (1)1.2 常用符号说明 (2)2 节能照明技术应用项目节能减排量核算技术细则 (3)2.1 适用范围 (3)2.2 参考标准 (3)2.3 核算方法 (3)2.4 证明材料 (5)2.5 附录 (6)3 地源热泵系统应用项目节能减排量核算技术细则 (9)3.1 适用范围 (9)3.2 参考标准 (9)3.3 核算方法 (9)3.4 证明材料 (12)3.5 附录 (12)4 温拌沥青混合料技术应用项目节能减排量核算技术细则 (13)4.1 适用范围 (13)4.2 参考标准 (13)4.3 核算方法 (13)4.4 证明材料 (15)4.5 附录 (16)5沥青路面冷再生技术应用项目节能减排量核算技术细则 (18)5.1 适用范围 (18)5.2 参考标准 (18)5.3 核算方法 (18)5.4 证明材料 (20)5.5 附录 (20)6 天然气车辆应用项目节能减排量核算技术细则 (22)6.1 适用范围 (22)6.2 参考标准 (22)6.3 核算方法 (22)6.4 证明材料 (23)6.5 附录 (24)7 天然气船舶应用项目节能减排量核算技术细则 (26)7.1 适用范围 (26)7.2 参考标准 (26)7.3 核算方法 (26)7.4 证明材料 (27)7.5 附录 (28)8 绿色汽车维修技术应用项目投资额核算技术细则 (30)8.1 适用范围 (30)8.2 核算方法 (30)8.3 证明材料 (30)8.4 附录 (31)9 机动车驾驶培训模拟装置应用项目节能减排量核算技术细则 (33)9.1 适用范围 (33)9.2 参考标准 (33)9.3 核算方法 (33)9.4 证明材料 (34)9.5 附录 (35)10 靠港船舶使用岸电技术应用项目投资额核算技术细则 (37)10.1 适用范围 (37)10.2 参考标准 (37)10.3 核算方法 (37)10.4 证明材料 (37)10.5 附录 (38)11 集装箱码头RTG“油改电”技术应用项目节能减排量核算技术细则 (41)11.1 适用范围 (41)11.2 参考标准 (41)11.3 核算方法 (41)11.4 证明材料 (43)11.5 附录 (43)12港口带式输送机节能技术应用项目节能减排量核算技术细则 (45)12.1 适用范围 (45)12.2 参考标准 (45)12.3 核算方法 (45)12.4 证明材料 (47)12.5 附录 (47)13 营运船舶节能技术应用项目节能减排量核算技术细则 (49)13.1 适用范围 (49)13.2 参考标准 (49)13.3 核算方法 (49)13.4 证明材料 (51)13.5 附录 (52)14施工船舶节能技术应用项目节能减排量核算技术细则 (53)14.1 适用范围 (53)14.2 参考标准 (53)14.3 核算方法 (53)14.4 证明材料 (55)14.5 附录 (56)15 营运车辆智能化运营管理系统应用项目投资额核算技术细则 (57)15.1 适用范围 (57)15.2 参考标准 (57)15.3 核算方法 (57)15.4 证明材料 (58)15.5 附录 (58)16车辆超限超载不停车（高速）预检管理系统应用项目投资额核算技术细则 (61)16.1 适用范围 (61)16.2功能定义 (61)16.2 参考标准 (62)16.3 核算方法 (63)16.4 证明材料 (63)16.5 附录 (64)17 港口智能化运营管理系统应用项目投资额核算技术细则 (66)17.1 适用范围 (66)17.2 参考标准 (66)17.3 核算方法 (66)17.4 证明材料 (67)17.5 附录 (67)18 内河船舶免停靠报港信息服务系统应用项目投资额核算技术细则 (69)18.1 适用范围 (69)18.2 核算方法 (69)18.3 证明材料 (70)18.4 附录 (70)19 公众出行信息服务系统应用项目投资额核算技术细则 (73)19.1 适用范围 (73)19.2 核算方法 (73)19.3 证明材料 (73)19.4 附录 (74)20物流公共信息平台项目设备购置费核算技术细则 (76)20.1 适用范围 (76)20.2 参考标准 (76)20.3 核算方法 (76)20.5 附录 (77)21公共自行车服务系统应用项目节能减排量核算技术细则 (80)21.1 适用范围 (80)21.2 核算方法 (80)21.3 证明材料 (81)21.4 附录 (81)1 说明1.1 基本要求1.1.1 《指南（2013年）》项目完成时间补充规定《交通运输节能减排专项资金项目申请指南（2013年度）》规定申报项目需要2010年1月1日至2012年12月31日之间完成。
浙江省交通运输厅关于公布全省交通运输行业第二批节能减排示范项目的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 浙江省交通运输厅关于公布全省交通运输行业第二批节能减排示范项目的通知各市交通局（委）、义乌市交通局，温州市、嘉兴市、舟山、台州市港航（务）局，有关交通企业：为认真落实“浙江省交通运输节能减排专项行动方案（2009-2012年）”确定的工作任务，积极有效地推进生态交通建设，我厅组织了第二批节能减排示范项目申报、论证工作。
经各市推荐，并组织专家论证，充分考虑申报项目已取得的成效、典型性和推广价值等因素，确定“红外线短波节能喷烤漆房”等6个项目为全省交通运输行业第二批节能减排示范项目，现予以公布。
希望各承担企业（单位）树立责任感、荣誉感，制订切实可行的措施，加大节能工作力度，深化节能工作成效，不断提炼和总结示范经验，为全省交通运输行业节能减排作好表率。
浙江省交通运输行业第二批节能减排示范项目序号承担单位项目名称1绍兴县亚大汽保设备厂红外线短波节能喷烤漆房2浙江百富国际物流有限公司甩挂运输组织管理3宁波港股有限公司姚欣伟经济航速操作法的应用4鄞州区公路管理段公路隧道通风设备节能技术应用5湖州市车辆综合性能检测站湖州市车辆检测综合平台研究与应用6衢州市公路运输管理处散装水泥运输车辆技术改造二○一○年七月二十日——结束——。
[浅谈高速公路隧道节能减排与实践探讨]高速公路隧道在分析影响公路隧道节能减排因素的基础上，从系统工程角度提出公路隧道节能减排对策，以期为我国公路隧道节能减排工作深入发展提供参考。
摘要：公路隧道；节能减排；低碳经济交通运输行业是国务院确定的节能减排重点行业之一，国务院明确要求加快建设以低碳排放为特征的交通运输体系。
高速公路隧道是高速公路运营管理过程中的重要绀成部分，其电费支出在高速公路运营成本中占有相当大的比重。
所以了解高速公路隧道电费的构成，掌握高速公路隧道用电设备的基本技术能，精心安排供电系统的运行方式，合理调整负荷分配，提高功率因数自动补偿装置的灵敏度，改善功率因数状况，可以有效地提高供用电系统的经济运行水平，最终有效地降低电费支出。
某高速公路监控厦门分中心在对高速公路某隧道供配电系统、照明系统和通风系统进行了节能技术改造，并取得了良好的经济效果。
1公路隧道节能减排的基本定义公路隧道节能减排有广义和狭义之分。
广义而言，是指节约物质资源(土地、水源、钢筋、水泥、石料、沥青等)和能量资源(电能、油料等)，减少废弃物(建筑垃圾)和环境有害物(废气、废水、噪声等)排放，其贯穿于公路隧道规划、设计、施工、运营全过程；狭义而言，是指节约能源和减少环境有害物排放，主要是指运营阶段在确保公路隧道行车安全的基础上，最大限度地减少电能消耗、废气排放，实现公路隧道综合效益最好。
2公路隧道节能减排存在的问题公路隧道节能减排得到我国交通运输主管部门的高度重视。
如交通运输部组织开展的第二批节能减排示范项目中有“隧道LED节能灯照明在江西景鹰高速公路傍下隧道的应用”；重庆、广东、安徽、河北、陕西、湖北、贵州、福建、吉林、浙江、云南等地开展了公路隧道运营节能课题研究及示范工程建设。
调查研究表明，我国公路隧道节能减排工作取得一定成效的同时，还存在不少深层问题和制约因素。
2．1经济和社会效益的平衡节能减排是一项持久长远的社会责任和战略任务。
