机场大面积航班延误（备降）应急处置预案
考试题
单位：姓名：分数：
一、填空题：（每空1分，共80分）
1、大面积航班延误系指由于（）、（）、空中交通管制、航班调配和（）等原因，造成当日航班延误达10%以上（含），因周边机场原因小时接受备降5架次以上（含）的情形。
2、大面积航班延误应急处置预案系指一旦机场及管制区域范围里出现（）、大风、（）、降雪等复杂天气、突发事件以及（）等非承运人原因可能引发的大面积航班延误，包括空中交通管制、气象、机场、航空公司等单位拟开展（）的方案、措施和程序的总和。
3、航班备降系指因（）恶劣天气、航路天气、（）、空中交通管制、油量不足及航空器受（）、（）等需要在机场备降的航班。
4、此工作预案适用于本场航班不正常引发的旅客（）或下机、冲击（）现场、阻拦其他旅客登机、（）、砸抢公共财物及对工作人员（）等所采取必要的处理措施，以及《低能见度天气的处置程序》。
5、根据事件的性质、危害程度和涉及范围，将大面积航班延误事件的（）划分为Ⅳ级响应、Ⅲ级响应、Ⅱ级响应和Ⅰ级响应，分别用（）、（）、（）、（）四种
颜色对应四级响应的预警信号。
6、大面积航班延误（备降）应急响应为IV级和III级时，由机场（）为主负责处置；当上升为II级和I级后，由烟台机场大面积航班延误（备降）（）（以下简称领导小组）负责处置。
7、预警发布：运行指挥科为机场大面积航班延误（）发布单位。
当发生一定数量的航班延误，特别是出现
（）时，应密切关注并及时向相关部门了解航班延误量与（）。
一旦达到预警条件，立即向各部门发布预警信息，同时根据情况向当日机场（）或机场总经理报告并决策启动本预案相应响应程序。
8、领导小组是机场大面积航班延误应急处置（）机构。
当机场启动Ⅱ级、Ⅰ级应急响应时，负责临时召开（），分析形势，明确任务；研究制定（），（），统一指挥；及时掌握现场情况，发布动态信息；根据事态的（），决定是否请求当地（）及民航上级部门的支援；研究解决事件处置过程中的（），统一调配全机场人员、驻场单位及航空公司等方面的（）和资源。
领导小组下设5个临时机构，即办公室和（）、旅客疏散安置组、（）、后勤保障组四个专项工作组。
9、处置要求
1）参与大面积航班延误（备降）应急处置的各保障部
门人员，必须随身携带必要的（），及时接受（），反馈动态信息，确保信息（）。
2）决定召开（）会议时，各部门应在（）内到达应急处置现场指挥部。
由机场总经理或机场当日1号值班领导主持召开（）协调会，根据现场情况，明确处置方案；必要时，提高应急处置响应等级。
3）Ⅱ级、I级响应启动后，采取正常应急措施无法（）现场局面时，各单位要及时增加（）力量和设备。
若全部应急力量仍无法（）需要时，应立即联系（）单位，对应急力量进行补充。
当协议力量还无法满足需要时，立即( )领导小组，请求当地政府或民航上级部门派力量( )。
4）处置过程中，运行指挥科密切关注航班信息的( )与发布，及时与航务保障部、航空公司( )部门及航空公司驻烟台机场站( )，督促航空公司尽早( )航班的各类信息，积极获取( )并及时予以发布。
5）党群工作部应将不正常航班处置情况及时通过( )进行( )宣传。
新闻记者要( )采访，必须经其批准，并( )相应手续后方可进入。
6）各部门在充分发挥主观能动的前提下，加强配合与（），形成合力，并根据自身（）情况，及时暂留或召回足够的人员，确保响应措施得到（）。
10、响应降级或预警解除：响应（）或预警解除由运行
指挥科负责。
运行指挥科根据现场的（），对不正常航班进行（），当延误航班数量、滞留旅客数量及（）事态的控制情况（）某一响应标准时，报告机场当日1号值班领导或领导小组，根据其指示，降低或解除对应事件的（）并对外发布。
11、大面积航班延误（备降）应急响应为（）和（）时，由机场（）为主负责处置；当上升为（）和（）后，由机场大面积航班延误（备降）应急处置工作（）（以下简称领导小组）负责处置。
12、信息处理组由（）、旅客服务保障部、党群工作部、（）、华东凯亚烟台办事处、（）组成。
下设（）信息中心、社会（）接待中心与（）信息传递中心。
内部指挥信息中心设于运行保障部（），由运行保障部领导担任负责人。
社会媒体接待中心设于（），由党群工作部领导担任负责人。
候机楼信息传递中心设于旅客服务保障部，由旅客服务保障部领导担任负责人。
二、问答题：（20分）
机场各单位根据《机场大面积航班延误（备降）应急处置预案》中的职责划分，分别叙述各自职责。
