PTO操作规程
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PTO操作规程
一、试验前准备：
1、检查设备各部件是否正常完好。
2、将测功机与拖拉机动力输出轴的连接轴尽量水平，倾斜度应不大于2度；确保系统的电路、油路和水路工作正常，没有报警现象，各个测试参数显示正常。
二、发动机预热：
启动拖拉机，小油门运转，待发动机正常运行一段时间后再慢慢加大油门。
待水温和油温基本平衡时，可以开始试验。
试验过程中，如果水温过高（90度以上）导致开锅，油温过高（120度以上），立刻终止试验，查看原因，加大水箱或者加装机油散热器，整个试验开始后，不允许向水箱中加水。
另外，整个试验过程都在最大油门状态下进行，注意要紧固油门，避免在试验过程中由于拖拉机震动导致油门松脱现象。
三、试验开始：
⑴先把负荷加至发动机标定转速点，看看此时的PTO标定功率（即标定转速下的PTO功率）是否大于等于发动机标定功率的85％×95％。
如果功率足够，才能正式开始试验。
该试验过程可以选择系统的“恒转速”工作模式。
⑵发动机标定工况试验：在发动机标定转速下进行120分钟试验，一共取6次数据，每次取2组数据，一共12组数据。
该试验过程可以选择系统的“恒转速”工作模式，将转速设定为标定转速，通过“测量油耗”触发数据自动记录。
⑶最大功率试验：在PTO最大功率点进行试验，一共取6次数据，每次取2组数据，一共12组数据。
一般来说，50马力以上拖拉机最大功率都出现在标定转速之下，很少出现在标定转速以上，因此，小马力拖拉机最大功率点和标定工况点重合。
对于大马力拖拉机，则需要通过慢慢调整负荷，观察功率的变化，当出现功率拐点时，该点即作为最大功率点，把状态稳定在最大功率点，开始试验。
该试验过程可以选择系统的“恒电流”工作模式，通过慢慢调节手轮励磁电流，改变负荷，观察PTO功率数值，直到找到最大功率点，然后通过“测量油耗”触发数据自动记录。
⑷全负荷变速试验：调整负荷至发动机标定转速，从标定转速开始试验。
该实验过程是慢慢加负荷，找到最大扭矩点，同时测量每个点的排气烟度。
所取点的范围是从标定转速一直到标定转速的55％，如果压到55％了，扭矩还在增长，则把55%点作为为最大扭矩点。
全负荷变速试验必须要测量的几个工况点有：标定转速点，最大功率点，PTO标定转速点，最大扭矩点，标定转速的
55％点和另外一个点自由点。
举个例子，比如发动机标定2300转，最大功率出现在2150转上，最大扭矩点在1500转上，动力输出轴标定转速为720转，动力输出轴与发动机的传动比为2.5，则对应的必须要测量的点为：2300,2150,1800（720是PTO的转速，换算成发动机是720×2.5），1500,1265，另外一个自由点可以取1300。
如果想获取效果比较好的扭矩图，可以在最大扭矩附近多取几个点测量。
该试验过程中，可以选择系统的“恒转速”工作模式，将转速设定为要求的转速点，通过“测量油耗”触发数据自动记录。
⑸变负荷试验：调整负荷至发动机标定转速，从标定转速开始试验。
记录标定工况下的PTO扭矩值M。
然后依次获取扭矩值为M，85%·M，85%·M·75%，85%·M·50%，85%·M·25%，M=0这六个工况点的实验数据。
该试验过程中，可以选择系统的“恒扭矩”工作模式，将扭矩设定为要求的扭矩点，通过“测量油耗”触发数据自动记录。
获得数据后，需要用六点测试法计算拖拉机平均油耗率（单位g/Kw·h）。
平均油耗率=（六点的油耗量之和）/（六点的功率之和）。
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