二次衬砌施工方案

百勺洋隧道二次衬砌

施工方案

中铁九局永武高速公路A3合同段项目经理部

二○○八年三月

- 1 - 1工程概况

1.1工程概述

百勺洋隧道为连拱隧道，全长160米。起止里程分别为K32+990-K33+150，全隧均位于直线上。

1.2地形地貌

本隧道进口地貌上属于丘陵剥蚀地貌，地形起伏较大，自然斜坡坡度：进口为38～40。，山脊较窄小，沟谷较窄，切割不深，植被发育。隧道区表层多分布较厚风化层，局部有基岩出露。

1.3地质构造及地震

该隧道场区地震基本烈度为Ⅵ级，地震波动峰值加速度为0.05g，中硬场地土动反应谱特征周期为0.35s，抗震设计按《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）执行。隧道区范围内未发现有滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象。

1.4水文地质条件

隧道区地下水主要为风化带网状孔隙裂隙水及基岩裂隙水，前者赋存于残坡积层底部及基岩强风化带，后者赋存于花岗岩的断层破碎带及节理裂隙密集带中，一般地区其富水性及导水性弱，主要接受大气降水及地下水侧向补给，向沟谷排泄，流量随季节性而变化较大。本次勘察期间，地下水位皆高于隧道顶板。

勘察期间预测隧道左洞涌水量为332.27m3/d,预测隧道右洞涌水量为335.09 m3/d，该隧道进口段涌水量为80-110m3/d,出口段涌水量为25-40m3/d，洞身内地下水主要贮存在全风化-强风化层中，估算涌水量约500-600 m3/d。

据本次勘察地下水水样分析，天然地下水为HC03-Ca.Na型淡水，依据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）附录D,对混凝土不具腐 - 2 - 蚀性。

种类 类型 LZDK-1 LZ5-1

长度(m) 60(双洞米以下同) 71

厚度(cm) 60 60

每延米衬砼数量(m3) 24.68 24.68

衬砼砼数量 1480.8 1752.28

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（文件备案编号：）

隧道进口

二次衬砌施工方案

工程名称：

编制单位：

编 制 人：

审 核 人：

批 准 人：

编制日期： 年 月 日

施工组织设计（方案）报审表

方案名称：

项目部报审意见：

项目经理： 年 月 日

工程部审核情况：

审核人：

年 月 日

工程部领导审批意见：

审批人： 年 月 日

JL—A002

施工组织设计（方案）报（复）审表

工程名称： 编号：

致 （监理单位）： 现报上 施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查和批准。

附：施工组织设计（方案）

承包单位项目部（公章）： 项目负责人：

项目技术负责人： 年 月 日

专业监理工程师审查意见：

1、同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充

专业监理工程师：

年 月 日

总监理工程师审查意见：

1、同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充后

1 二次衬砌施工方案

第一章：二次衬砌施工概述

一、施工依据

1、公纪区间暗挖隧道衬砌断面图 S.QJ-232-01-02

2、地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-1999

3、钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-96

4、混凝土结构工程施工及验收规范 GB 50204-92

5、地下防水工程施工及验收规范 GBJ208-83

6、地下工程防水技术规范 GBJ108-87

7、施工合同中通用、专用技术条件有关条款

8、类似工程的施工经验

二、工程概况

****。衬砌为复合式衬砌，全封闭防水。衬砌断面形式为：单线隧道4种、双线隧道4种、喇叭口隧道4种、渡线隧道1种，共计13种。各种断面形式长度见下表：

单线隧道 双线隧道 喇叭口隧道 渡线

B C D一般 D岔口 A B C D A B C D A

920.977 138.624 3.992 10.608 182.916 25.914 26.497 11 13 23 27 14 21.5

二次衬砌设计为承受全部静水压力和30%的围岩变形压力。按Ⅶ度地震裂度设计，混凝土结构最大裂缝长短期效应组合宽度允许值为0.3mm。明暗挖结构衔接部位设置变形缝，缝宽不大于20mm。

区间隧道防水等级为二级，初支背后围岩充填注浆；初支喷混凝土层与二次衬砌间全断面设置防水板，边墙两侧下端的防水板背后设纵向弹簧盲管各一道，并每隔45m由横向泄水管引排入洞内侧沟。二衬混凝土防水等级为抗S8。洞内设双侧水沟，排水纵坡大于3‰，衬砌结构的变形缝处设橡胶止水带，施工缝处设钢板腻子止水带。

单线正线拱形隧道内净宽：直线段5200mm ，曲线段5300mm。单线联络线隧道内净宽：直线段5200mm，曲线段5600mm。本区间 2 隧道结构布置复杂，衬砌类型多，不同宽度衬砌结构间连接接点多，当接点处两端结构宽度的差值＞0.6m时，采用接头墙或挡头墙以错台形式连接，当接点处宽度值≤0.6m时，采取在接点前后1.0m范围内顺接。连接处不设变形缝，初支及二衬钢筋作连接处理。明、暗挖隧道分点外约2m位置设变形缝。

二次衬砌施工方案

1. 引言

二次衬砌是指在原有基础上进行再次加固的施工方式，常用于土木工程中的隧道、桥梁等结构工程中。本文将介绍二次衬砌施工的步骤、材料选用和施工要点。

2. 施工步骤

二次衬砌的施工步骤主要包括：准备工作、砌筑施工和养护。

2.1 准备工作

在进行二次衬砌施工之前，需要进行必要的准备工作，包括： - 设计方案的编制：根据实际情况，制定合理的二次衬砌施工方案。 - 材料采购和加工：根据设计方案，提前采购和加工所需的衬砌材料，确保能够及时供应。 - 现场准备：清理施工现场，确保没有障碍物影响施工。 2.2 砌筑施工

砌筑施工是二次衬砌的核心步骤，主要包括以下几个环节： - 砌墙定位和标高：根据设计要求，在基础上进行墙体的定位和标高。 - 泥浆灌注：在墙体定位的基础上，进行泥浆的灌注工作，确保墙体的粘结牢固。 - 砌筑衬砌：按照设计方案，采用适当的砌筑方法进行衬砌施工，注意墙体的垂直度和水平度。 - 规整整齐：在砌筑完成后，要对墙体进行整齐规整的修整，确保表面平整。

2.3 养护

砌筑施工完成后，需要进行养护工作，以确保衬砌的稳定性和耐久性。养护工作主要包括： - 湿润保养：施工完成后，及时对衬砌墙体进行湿润保养，如喷水保湿，以防止墙体龟裂。 - 强度养护：按照设计方案和材料要求，施工完成后，根据要求进行强度养护，以保证衬砌墙体的强度和稳定性。 - 质量检测：养护期间，要定期进行质量检测，如检测墙体的坚固性、垂直度和水平度等指标，确保施工质量符合要求。 3. 材料选用

在二次衬砌施工中，常用的材料包括： - 砖块：砌筑墙体的主要材料，一般采用整砖或切割砖进行砌筑。 - 砂浆：用于与砖块粘结的材料，常用的有水泥砂浆、石灰砂浆等。 - 钢筋：用于增强墙体的承载能力和抗震能力，在墙体内置钢筋骨架。

选择材料时需要考虑以下几个方面： - 强度要求：根据设计要求，选择适当的材料，确保施工后的衬砌墙体具有足够的强度。 - 耐久性：选择耐候性好、不易受潮和腐蚀的材料，以延长衬砌墙体的使用寿命。 - 施工工艺：根据施工要求，选择易于操作和加工的材料，以提高施工效率。