游轮旅游感受

日本旅游感受

2016年10月15日，我有幸去日本旅游。这次旅游，使我对中日两国的差距有了比较深刻的认识。我甚至认为：中国人有必要向日本学习。

日本中小学教育中十分重视生存方式的教育，注重培养学生的基本生活习惯、自我控制能力和遵守日常社会规范的态度。这种道德教育是采用两种方式进行，一是课堂教学，开设道德课。二是开展活动，寓教育于活动中。日本很重视学生的生活自理能力，孩子上一年级学校就不允许家长接送，让孩子自行上学放学，家长会不允许家长开车到学校。在浅草寺和名古屋城游玩时，看到许多小学生、中学生三五一组进行社会调查，学生走进每个商店，店员都耐心的给孩子们解答，有时候甚至暂停营业来解答孩子们的问题。

在日本的几天遇到一件很奇怪的事——一声汽车喇叭都没有听见。刚开始还以为日本的汽车没有喇叭，问了导游之后，导游告诉我们日本汽车是有喇叭的，只是他们不去使用它，因为驾驶员看见行人他们会远远的减速停车让行人先过。而国内驾驶员遇到这种情况是按着车喇叭踩着油门过去。

日本人也使用手机，但几乎不使用彩玲。电话铃声音量也不大，许多人都是振动提示，连铃声也免了。为的是不影响他人。日本很多公共场合禁止使用手机，大家也都自觉遵守。例如公共汽车上，电车上，医院等场合。绝对没有国内在公共场合大声接听电话，如入无人之境的情形。 而我们国人去很难做到这点。

日本所有的公共场所，基本一尘不染，机场、车站、商店的地面光亮照人。这一点与新旧程度无关，我也见过很多陈年的旧建筑，即使有些水泥楼梯主通道已经被踩踏得明显地凹陷了，但同样干净。日本人到哪儿，一般不会扔下任何垃圾，因此，地上到处可以坐下，很干净。离开时大家都习惯地将自己所留下的任何东西带走，不留一点儿垃圾。再看看中国各大城市举办的演唱会，足球赛过后的场地，甚至天安门广场升旗仪式过后的场地就知道差距了。

日本绝大多数地区都可以用“路不拾遗”来描写当地人的社会素养。导游告诉我们一件事，一次她去超市买东西，在路上看到一个苹果6手机，当她买完东西回来之后仍然看见手机静静地躺在地上，到了晚上她父亲从外面回来，她问她父亲有没有看到手机时，她父亲说看到了，只是没人捡被车子给压碎了。这种情况在国内任何一座大城市大概是不太可能出现的。 日本人是世界上最喜欢洗澡的民族，泡温泉对日本人来说是一种莫大的享受。全国各地有多得数不清的温泉馆。但是日本人泡温泉有一个不成文的习惯，即先洗后泡。入了池就不洗。因为池水是大家共用的，你在池子里搓洗必定会污染了一池的水，也就妨碍了别人泡温泉。所以泡温泉就是泡温泉，绝不是洗温泉。国内也有不少洗浴中心或大浴场之类的场馆，但是几乎所有的浴客都是先泡后洗，泡水池都成了洗涤池（在水池中搓洗已成自然）。所以在国内泡水池你要有足够的思想准备，考验你接受从他人身上洗下来的污垢沾到你的身躯上的忍耐力。

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游轮旅游产业的现状概述及其经济效益分析

作者：肖捷 高志军 冯佳伟 王天昊

来源：《环球市场信息导报》2014年第02期

一、游轮旅游产业的现状

游轮度假在欧美等发达国家是一种主要的旅游方式，更多的欧美消费者青睐旅游度假超过陆上旅游。根据中国市场的旅游消费习惯，更多的游客选择陆上旅游。中国游轮旅游作为2002年才兴起的一种旅游方式，并在2009年得到迅速的发展。从2009年起，每年全国大约有50万人次的游客选择通过游轮进行出行。

在华的游轮公司现在主要现状为：两家大型游轮公司分刮游轮市场，多家小型游轮公司特色化运营。两家大型的游轮公司指歌诗达和皇家加勒比，分别作为中国游轮市场的寡头，他们分别占据了48%和47%的市场份额，宛如一块巨大的蛋糕被一刀切。海航旅业和丽星游轮作为小型游轮公司的代表，他们的旅客人数之和还不超过游轮寡头的零头。

2013年度在中国起航并载客的有歌诗达公司的“维多利亚号”和“大西洋号”、皇家加勒比公司的“海洋水手号”和“海洋航行者号”、丽星游轮公司的“双子星号”和海航旅业的“海娜号”。

其中“海娜号”为海航旅业在2013年向全球巨头嘉年华游轮公司全新引进并纯本土化营运的一艘豪华型大型游轮，开启了中国的第一艘自有化游轮。船上设有客舱739间，最大可载客1965名。虽然不能与全球十大豪华游轮齐名，但是它的载客量也与“维多利亚号”相当。

二、游轮旅游与传统陆上旅游的优劣对比

游轮旅游较传统陆上旅游舒适度更高，无路途颠簸之苦。在充分休息、娱乐、欣赏海景的时候抵达下一站。在游轮上，船上的娱乐设施足够游客长时间的体验，一般配备有电影院、攀岩壁、游泳池、舞厅等多种娱乐方式，可以随意选择。

游轮旅游可以有较高的自由度，靠岸可以选择岸上观光，也可以选择在船上游玩。而传统旅游景点固定，如果选择不参加活动，可能无法参加后续的活动，难以随意和尽兴。

本文由澳门赌场提供，转载请注明俄罗斯、北欧四国旅游感受以前总是羡慕欧美等西方人来我们中国参观旅游，他们登长城、戏苏杭、游西湖等，真让人看得眼红。那时根本不可能想到自己也能去欧洲去看看，觉得这只是个梦想。可这个梦想今天终于实现了！五月二十七日12：20，我们一行43人的“俄罗斯、北欧四国旅游团”于上海浦东机场登上了SU209俄罗斯国际航班，向俄罗斯、北欧四国起航。旅游团的43人主要来自我们南通（13人）和上海。经过近十个小时的飞行，北京时间21：40到达莫斯科。由于时间差的缘故，这时候莫斯科时间才17：40。第二天在莫斯科游览了一天，主要参观了列宁墓、圣瓦西里升天大教堂、克里姆林宫、新圣女公墓等。新圣女公墓的参观属自费项目，另缴150元。晚餐后乘火车，经过十个小时的行程抵达俄罗斯的另一个大城市——圣比得堡（即苏联时期的列宁格勒）。在圣比得堡景点看得比较多，参观了两天。第一天就有：冬宫、海军总部大厦、伊萨基耶夫教堂以及尼古拉一世青铜骑马雕象、普希金骑士像等。第二天游览了夏宫（含其喷泉花园）、彼得保罗要塞、阿芙乐尔巡洋舰、斯莫尔尼宫和滴血教堂（后三项为外观）等。三天的俄罗斯之行给人的印象是深刻的。首先展现在我们面前的降落的是谢诺梅杰沃机场，小得很，比我们南通的火车站还小得多，各种设备也很差。俄罗斯导游列娜（会汉语）说：政府不太重视市政建设，很多民政基本设施建设都要老百姓出资，所以这些方面相对落后。俄罗斯轻工业不行，空调、电风扇大多从中国进口。其次是住的宾馆说是“三星级”，以我看根本达不到，特别是第二天住的郊区列宾镇宾馆，顶多算个招待所。外面垃圾成堆，室内蚊子嗡嗡，洗嗽用品供不周全。导游列娜说：现在世界上最豪华的宾馆在中国。不知是确实如此呢，还是在笑话我们中国人太追求奢侈了。不管怎样，看到以上这些不由让我们感叹一声：昔日的“老大哥”今天怎么还这样落后啊！在俄罗斯游览的景点总的来说以教堂、宫殿为主，其次是名人雕塑很多。俄罗斯很多人奉信东正教，教堂里是金碧辉煌，但在斯大林时代也曾遭受过严重破坏。名人雕塑有历代独立战争中的英雄和艺术家、音乐家等，大多是青铜制作，也有石雕。莫斯科城市面貌不如圣比得堡繁荣，导游说它被号称为“大农村”。整个俄罗斯的绿化面积占了50%，森林面积很大。导游介绍说：俄国人什么不干，森林开发也能养活他们200年。俄罗斯每三人拥有一连汽车，所有道路上几乎看不见“TX”，也看不到骑自行车的。自行车在俄国被视为健身运动器材，不属交通工具。所以整个俄罗斯的道路都没有慢车道。路上轿车穿流不息，但交通行使到也严谨有序。在游览的路上，领队和俄罗斯导游都一再提醒：要当心好自己的行李，特别是贵重物品。因为俄罗斯的小偷很多，甚至公开抢劫，被抢被窃后报警根本没用。因为小偷与警察是连裆的，小偷偷100元少不了给警察50元。还有人冒充警察，专门敲诈外国游客，查你的护照、“罚”你的款。一旦护照落到他们手上，那麻烦就不是一点点儿了。听了这些真令人毛骨悚然！还好，整个团队在俄罗斯还没有发生被抢被窃情况。本文由澳门赌场提供，转载请注明五月三十一日，即第五天8；30在圣比得堡用过早餐后领队便带上我们乘上大巴经六个多小时的行驶，当地黄昏达到芬兰首都赫尔辛基，开始我们八天的北欧四国之旅。北欧四国是芬兰、瑞典、挪威和丹麦，都是著名的高发达高福利的国家。他们都滨临波罗的海，大小岛屿及湖泊众多，森林草地占总面积50%以上。其街道宽阔，商业繁荣，现代建筑和中世纪建筑都具浓郁的民族特色，相映成辉，对游人很有吸引力，所有景点到处都能看到来自不同省市的中国游客，从口音上看，好像多半来自江苏、浙江和上海。导游是个中国人，他介绍说来自其他西方国家及日本、韩国、阿拉伯游客也很多，其中也不乏有小偷之类，因此也像俄罗斯的导游一样，一再提醒我们防止被窃。尽管大家都很小心，最后在芬兰首都赫尔辛基大教堂，一个精神圣洁的场所，我们团队的两位游客（来自无锡和上海）还是遭到扒窃，损失都在七、八千元人民币左右，还真令人害怕。八天的北欧四国之旅我们走了芬兰首都赫尔辛基、瑞典首都斯得哥尔摩及著名小镇哥德堡、挪威首都奥斯陆、丹麦首都哥本哈根等城市。游览了赫尔辛基、岩石、哥德堡、救世主等四个大教堂；西贝柳斯、奥林匹克、维尔兰雕像三个大公园；皇宫、市政厅外观及广场；栩栩如生的安徒生、美人鱼等多个雕像；城堡以及雪山等二十多个景点。在挪威乘车18分钟穿越了全球著名的、世界上最长的联通六座大山、长达24.5公里的拉达尔隧道；乘游轮畅游了阿勒海峡，那水光敛艳、海鸥起舞、山水相应、动静相融的情景，着实让人心旷神怡。自然风景固然领人神往，但真正吸引我的还是那里的社会生活的画面。这里的天特别蓝、水特别清、空气也特别的新鲜等。我决不是崇洋媚外，我们的环境保护真比不上人家。在城市广场上总是看到很多人在那里休闲、晒太阳，其中也不乏有许多年轻人。不是周末，这些年轻人怎么就不去上班工作呢？导游介绍说这些国家每个在职员工每周只要确保每周40小时（8小时×5天）工作量，可以自行加班。其余时间就可以自己支配。再则这里的冬季有40—50天看不到太阳，夏季5月底至7月底才有充足太阳。太阳对他们太宝贵了，所以在这个季节里他们要出来充分享受生活、享受太阳。六月一日在芬兰首都赫尔辛基碰上了学生的“毕业日”，毕业的学生们在街上搞活动，很热闹。导游告诉我们，这些发达国家的学生的一切费用几乎都是国家包下来的。现在这种优厚的待遇导致很多的青年学生几乎都不想工作了，希望一辈当学生，当学生什么都不愁，多快活呀。在挪威奥斯陆的大街上，我们也碰上“成人”庆祝活动。很多满18岁的青年举着贴有自己年幼时照片的标牌欢庆自己已经是“成人”了。导游说：“成人”对这里的年轻人是一个人生的重大转折，无论是本人还是父母对此都很重视和高兴：“成人”之前，不能抽烟、不能喝酒、不能谈恋爱等等，“成人”之后，这些就都可以了，何为而不乐耶！最后一天是安排在丹麦被誉为欧洲四大步行街之一的哥本哈根走街自由购物。这里有不少免税店和退税商品等。丹麦和俄罗斯正好相反，它是个“自行车王国”，街上的自行车很多。但自行车的停放难以恭维，道路中间的隔离栏也锁自行车，不十分讲究次序。在俄罗斯、北欧四国吸引游客的商品主要有：各类名牌瑞士手表、琥珀制品、貂皮及驯鹿皮制品、化妆品、“LEGO”儿童系列玩具、俄罗斯套娃、俄罗斯望远镜、巧克力等。北欧四国是个高福利的国家。导游介绍这里的人均年收入一般都在20万人民币以上、看病不要钱，孩子一出生就有不匪的补贴（如果生上4—5个孩子，国家补贴几乎能让其父母可以不需要外出工作）、上学全包等。正因为这种状况，当地的物价非常高。一瓶普通的矿泉水要卖到20本文由澳门赌场提供，转载请注明元人民币，一根一般的蛋筒冰淇淋须花30多元人民币才能吃上。买一只样式极普通的女式小皮包也要700多元人民币，其它物品也就可想而知了。在我看来，有一样东西在那里购买划得来，那就是名牌瑞士表。在国内要卖上一万好几千的“康士丁”瑞士表，在那儿八千多就可以买到了。还可以退去几百元的税，能少花几千元呢，但真在那里买它的毕竟还是凤毛麟角。其次是某些名牌化妆品比国内要便宜得多。我发觉在那里买得多的主要有“LEGO”儿童系列玩具，虽然不便宜，一般都舍得为第三代孙子辈花钱，我们也花700多元买了一套。其次是为自己或女儿、儿媳妇买些化妆品和琥珀制品等。中国游客喜欢买琥珀饰品的不少，在这里跑了好多琥珀制品专卖店，几乎都是中国人办的企业。买“冰箱（磁）贴”我还是第一次有所闻，不少游客某到一个城市，便购买1-2个具有当地标志的“冰箱（磁）贴”，带回去贴在冰箱上做纪念。不过这价钱也不匪，划到30-40元人民币一只。在商场直接用银联卡刷购要比换欧元或当地货币要划得来些。请导游等换欧元或当地货币其中会有“猫腻”。六月七日23：40（当地时间），在哥本哈根乘SU2497航班经二小时飞行返回莫斯科最终结束来回十三天的俄罗斯、北欧四国之旅。最后的感受是：旅游是愉快的，但不是轻松的。在最后的机场免税店大家又买了些烟、酒、巧克力等商品。我们也不例外，再贵，也得买些回去应酬亲戚朋友。十三天的旅游给大家最后的感受是：旅游很累，累不累在景点而在途中。每个景点平均也就花个30分钟左右，而憋在机仓和大巴内的时间少则1-2个小时、多则9-10个小时，站起来伸腰都困难，这真累得够呛。加上有时晚上没好觉睡，到家个个都精疲力竭了。

Ｎｏ．６，Ｆｅｂ．２０１７ＣＯＮＴＥＭＰＯＲＡＲＹＥＣＯＮＯＭＩＣＳ

摘要：在２１世纪海上丝绸之路建设和国家发改委下发《关于促进我国邮轮业发展的指导意见》的背景下，本文对海南发展邮轮旅游的条件进行了阐述，提出了海南发展邮轮旅游的对策。关键词：海南邮轮；邮轮旅游；旅游对策基金项目：海南省教育厅项目，２１世纪海上丝绸之路建设背景下的海南邮轮旅游发展研究（编号：Ｈｎｋｙ２０１５－６１）。浅谈海南省发展游轮旅游的条件与对策

钟小东，赵影

（海口经济学院旅游与民航管理学院，海南海口５７０２０３）

邮轮旅游诞生于２０世纪６０年代的北美地区，是一种以豪华游轮为载体，海上巡游为主要形式，以船上休闲活动和岸上观光游览为主要内容的一种旅游形式。经过半个世纪的发展，已经成为旅游业中增长速度快、发展潜力大的旅游产品。２０１５年中国的人均ＧＤＰ约为７９５９美元，根据国际邮轮经济发展经验，具有个性化和高层次的邮轮旅游将是我国旅游业发展的一种新模式。２００８年６月以来，国家发改委、交通运输部、国家旅游局等部委均对促进邮轮旅游的发展提出了指导性的意见、原则、发展目标和主要任务。并根据我国实际提出了发展措施。据中国交通运输协会邮轮游艇分会（ＣＣＹＩＡ）统计，２０１６年上半年（１￣６月），全国各邮轮港口靠泊邮轮４１５艘次，接待游客人数为１８３．７２万，近年来中国邮轮旅游市场以年均４０％左右的速度增长，其对经济的带动能力已成为刺激城市经济增长的新亮点。据有关机构测算，２０２０年游客量将达到５００万人次，中国将成为世界最重要的邮轮客源国。一、海南发展邮轮旅游的条件

海南旅游业起步早、基础好，产业规模位居全国前列，已成为海南国民经济支柱产业。由于近年休闲度假旅游市场的兴起，全国各地休闲度假旅游产品日趋成熟，竞争格局开始显现，海南的旅游发展进入了相对缓慢的发展阶段。面对巨大竞争与挑战的新形势，海南借助２１世纪海上丝绸之路建设的契机和本地的优势条件，开发邮轮旅游，既可避免与国内及其他休闲城市的直接竞争，又可充分发挥海南的海洋独特的优势与海岛休闲旅游形成互补之势，使海南的旅游产业呈现多元发展的态势。１、海南国际旅游岛建设需要发展邮轮旅游