摩托车维修技术共43页

摩托车发展史发展概况:①．1790年法国人西卜拉柯在玩具木马车上装了两个轮子，人骑在上面双脚踏地而走；②．1839年柯米勒在前轮两侧装上了由摆杆挂着的脚蹬，人双脚放在上面可作短距离滑行；③.1860年法国人米肖在自行车前轮轴上安装了带有曲柄脚蹬,用双脚驱动前轮转动;④.1869年,米肖将一台小蒸汽机安装在自行车上, 以蒸汽机的动力驱动自行车行使,这就是最早的机动两轮车;⑤.1885年,德国人戴姆勒在对奥托1876年发明的汽油机进行改进的基础上,制成了单缸、风冷、排量为264ml，转速为700r/min，功率为0.37kw的汽油机,成功地装在两轮车上,时速达12km/h,并命名为"戴姆勒单轨号"。

它是现代摩托车的雏型，奠定了摩托车的发展基础。

⑥．1894年赫德卜拉德和乌苗制成了排量1488ml、功率1.8kw的双缸四冲程汽油机的两轮摩托车，该车无变速机构'亦无惯性轮，它是世界上第一种投入生产的摩托车。

⑦.19世纪未至20世纪初，摩托车技术有了较大发展，发动机的结构由单缸竖置发展到V 型双缸，直立四缸，水平对置两缸等多种型式，前后轮装上了有缓冲装置的前*和后减震，防滑花纹的橡胶轮胎，轴传动等陆续制成。

⑧.1914年第一次世界大战爆发、各交战国纷纷在战场上大量采用摩托车，促进了摩托车生产技术的发展。

50年代的主要技术发展是：装有液压减震的伸缩管式前*；摇臂后悬挂系统；采用减速齿轮箱，减轻车重，注意外形设计。

⑨.从60年代起摩托车工业的发展势头由欧洲移向日本。

日本摩托车工业在大力吸取欧洲摩托车技术的基础上，经历几次技术振兴，通过激烈的竞争，形成了当今垄断了市场本田、雅马哈、铃木及川崎四大公司，在产品性能，生产技术、产品开发等方面居于世界领先地位，成了摩托车王国。

摩托车生产国家主要有：日本、中国、美国、意大利、法国、德国、西班牙、印度、捷克、奥地利等。

⑩.我国摩托车工业是新中国成立后发展起来的，1951年试制成第一批"井岗山"牌摩托车，主要供部队使用。

摩托车引擎维修手册引擎是摩托车的心脏，对于摩托车骑手来说，了解如何维修和保养引擎是至关重要的。

本手册将详细介绍摩托车引擎的工作原理、常见故障和解决方法，帮助骑手更好地了解和维护自己的摩托车引擎。

第一章工作原理1.1 引擎结构：介绍摩托车引擎的主要组成部分，包括气缸、活塞、曲轴等，并解释各部件的作用和工作原理。

1.2 燃油系统：详细介绍摩托车燃油系统的结构和工作原理，包括油箱、燃料泵、喷油嘴等，并阐述燃油系统故障的常见原因和排除方法。

1.3 点火系统：解释摩托车点火系统的原理和组成部分，包括点火线圈、点火开关等，以及常见的点火系统故障及其修复方法。

1.4 冷却系统：介绍摩托车冷却系统的结构和工作原理，包括水泵、散热器等，并讲解冷却系统维护和故障排除的注意事项。

第二章常见故障及排除方法2.1 排气不畅：分析排气管堵塞的原因和解决方法，包括清洁排气管和更换排气阀等。

2.2 点火故障：介绍点火系统故障的常见表现和排除方法，如更换蜡烛、调整点火时间等。

2.3 油耗过大：分析油耗过大的原因，包括空燃比不合理、燃油系统故障等，并提供相应的解决方案。

2.4 发动机运转不稳：讲解发动机运转不稳的原因和可能的解决方法，如清洁油路、更换零件等。

2.5 异常噪音：解释摩托车发出异常噪音的原因，包括活塞松动、摩擦材料损坏等，并提供相应的检修方案。

第三章维护与保养3.1 机油更换：指导骑手如何正确更换摩托车机油，包括更换周期、注意事项等。

3.2 空气滤清器清洁：介绍摩托车空气滤清器的清洁方法，以确保引擎正常工作。

3.3 螺栓紧固：讲解螺栓紧固的重要性和正确方法，以防止松动引发故障。

3.4 推荐零件更换：提供一些常见易损零件的更换周期和推荐品牌，以延长摩托车引擎的使用寿命。

第四章安全提示4.1 骑行前检查：列举骑行前应检查的项目，包括油量、轮胎气压等，确保摩托车处于良好状态。

4.2 引擎故障应对：介绍在骑行过程中遇到引擎故障时的应对措施，如停车检查、寻求专业维修等。

摩托维修手册1. 前言欢迎您阅读本摩托维修手册。

本手册旨在为您提供有关摩托维修和保养的基本知识和技巧。

在进行任何维修或保养工作之前，请确保您已经阅读并理解本手册中的所有信息。

2. 安全提示在进行任何维修工作之前，请务必确保您已经采取了适当的安全措施。

以下是一些基本的安全提示：- 在进行任何维修工作之前，先关闭摩托车的发动机并拔掉点火开关。

- 戴上适当的防护手套和眼镜，以防止受伤。

- 在安全的工作区域内进行维修工作，确保周围没有任何可能引起危险的物体或人。

3. 维修工具在进行摩托维修之前，您需要准备以下基本工具：- 扳手和扳手套装- 螺丝刀（平头和十字头）- 管钳- 弹簧钳- 接线钳- 液压千斤顶或支撑架- 充气泵- 电压表4. 常见维修问题以下是一些您可能在维修过程中遇到的常见问题和解决方法：- 引擎无法启动：检查点火系统、燃油供应和电池是否正常。

如有必要，清洗或更换零件。

- 发动机怠速不稳：检查油箱和空气滤清器是否清洁，以及化油器或燃油喷射系统是否正常。

- 刹车失灵：检查刹车液位和刹车片磨损情况，并及时更换磨损的部件。

5. 保养指南以下是一些您应该定期进行的摩托保养工作：- 更换机油和机油滤清器- 清洗和更换空气滤清器- 检查刹车液位和更换刹车液- 紧固螺丝和螺母，确保没有松动的部件- 检查胎压并充气至正常范围6. 注意事项在进行摩托维修时，请注意以下事项：- 遵循制造商提供的维修手册和说明书。

- 注意安全警告和注意事项。

- 如果遇到复杂的问题或不能解决的情况，请寻求专业摩托维修人员的帮助。

本手册仅作为一份借鉴和指导，任何使用者在使用过程中应遵守相关法律法规。

犯罪行为与本手册无关。

对于由于使用本手册所导致的任何损失或损害，我们概不负责。

希望本手册对您的摩托维修工作有所帮助。

祝您维修顺利！。

摩托车维修常识手册作为摩托车的使用者，了解一些基本的维修知识是非常重要的。

不仅可以帮助你解决一些简单的故障，还能够提高你的驾驶安全性。

在这篇摩托车维修常识手册中，我们将为你提供一些实用的技巧和建议，帮助你更好地了解和维护你的摩托车。

一、日常保养与维护1. 摩托车清洁与保养- 了解适当的清洁方法和工具，保持摩托车的外观整洁，并避免损坏零部件。

- 定期检查电池，并确保电池接触良好，充满电并且固定在正确的位置。

- 检查摩托车的液位，包括机油、刹车液和冷却液，并进行必要的补充。

务必使用适合的型号和规格的液体。

2. 轮胎维护- 定期检查轮胎气压，确保其符合制造商规定的数值范围。

- 检查轮胎的磨损情况，如有必要及时更换。

- 注意观察轮胎胎纹，确保其足够深以确保良好的抓地力。

3. 保持链条的清洁与润滑- 清洁摩托车链条并使其保持干燥。

- 使用适当的润滑剂对链条进行润滑，以减少链条的磨损。

二、故障排除与修复1. 发动机无法启动- 确保燃料为新鲜且足够。

- 检查点火线圈、火花塞和电池是否正常。

2. 发动机运转不稳定- 检查空气滤清器是否干净，如有需要进行清洗或更换。

- 检查燃油管道是否受阻或有漏油现象。

- 调整发动机怠速以提供更稳定的运行。

3. 刹车故障- 定期检查制动系统液体，并确保其充足。

- 检查刹车片磨损情况，如有需要及时更换。

- 检查制动系统的管路和连接是否正常。

三、安全驾驶技巧1. 正确佩戴安全装备- 戴上符合标准的头盔来保护头部安全。

- 穿着适合的防护服，包括护胸、护肩、护肘、护腿等，以提供全面的保护。

2. 定期进行摩托车检查- 定期检查刹车系统、发动机、轮胎和灯光等重要部件，确保其正常工作。

- 检查油耗情况，如有异常及时处理。

3. 注意提高驾驶技能- 参加驾驶培训课程，提高驾驶技能和安全意识。

- 遵守交通规则，保持安全驾驶的习惯。

以上就是一些摩托车维修常识的基本内容。

通过掌握这些知识，你可以更好地保养和维护摩托车，延长其使用寿命，并且提高驾驶的安全性。

摩托车维修技巧大全一、充电机损坏的原因及预防摩托车维修场所充电机损坏的原因，主要是在连接蓄电池时，不慎将蓄电池的极性接反了。

蓄电池的正极接线柱本应与充电机的正极连接线相连接，但却与充电机的负极连接线相连接了。

蓄电池的负极连接线柱本应与充电机的负极连接线相连接，但却与充电机的正极连接线相连接了。

根据充电机工作原理，充电机内的整流元件为整流二极管，整流二极管具有正向导通、反向截止的工作原理，充电机正常工作时，蓄电池正极接线柱实际上是与整流二极管相连接。

整流二极管的正极为高电位，负极为低电位，变压器输出的交流电可以通过整流二极管转换为直流电给蓄电池。

蓄电池的极性接反后，蓄电池正极接线柱与充电机的负极连接线相连接，实际上是与整流二极管的正极相连接了。

蓄电池负极接线柱与充电机的正极连接线相连接，实际上是与整流二极管的负极相连接了。

整流二极管的正极为高电位，负极为低电位，蓄电池就会经整流二极管对变压器放电，电子变压器的内阻较小，所以会形成较大的放电电流，将整流二极管和变压器烧坏，使充电机不能继续使用了。

为了防止烧坏充电机，除在使用充电机时正确连接蓄电池外，还应加上防范措施，如：在充电机输出线中增设过电流保险管，保险管的熔断值应大于充电机最大输出工作电流。

一旦出现蓄电池极性接反现象，保险管立即会被蓄电池的放电电流烧坏，终止了蓄电池的放电电流，从而保护了充电机。

还可以专门使用一只带特殊标志的整流二极管，先接在蓄电池上，整流二极管的负极接蓄电池的正极接线柱。

蓄电池正确连接时，不影响蓄电池的正常充电，一旦出现蓄电池极性接反现象，由于整流二极管的负极为高电位，正极为低电位，整流二极管不能导通，就防止了因蓄电池大量放电烧坏充电机，从而保护了充电机。

二、怎样对摩托车电镀零件进行完美保护？一辆摩托车通常由大大小小上千个零件组成，电镀零件是其中一个重要组成部分。

摩托车电镀件按镀基材料可以分为金属电镀件和塑料电镀件两种，如车把、挡泥板、车圈、排气管等，属于金属镀基件；而踏板车外壳、仪表、商标、车型标识则属于塑料镀基件。

摩托车修理入门与技巧
摩托车修理入门与技巧
摩托车是近几年越来越受欢迎的出行工具，其维修保养也应引起我们
的重视。

今天，我们就一起来认识些摩托车修理的基本入门与技巧，
让大家有能力自己修理摩托车，方便快捷。

首先，我们要明确摩托车修理中用到的工具和材料，如加油壶、铲子、泵子、空滤器、压力计/液面表、锤子、扳手、汽油等。

这些工具和材
料常常都是在摩托车维修过程中用到的，所以我们在购买摩托车之前
最好能了解并具备这些工具和材料。

其次，给摩托车检查保养也是不可或缺的工作，例如检查刹车、更换
机油、更换空滤器等，都要定期维护，以保证行驶安全性。

而且在实
际修理摩托车时，也要使用适用于汽油机的活性炭~清洗机油，防止发
动机污染堵塞，以达到清洁空气排放的效果。

此外，我们在实际修理摩托车时，也要学会一些安全操作技巧。

例如
要将火花塞及其他电器部件从发动机中卸下来，以免在修理发动机时
发生意外，同时在换轮胎时也要特别小心，以安全为最高优先级。

最后，要注意摩托车修理过程中所用的材料和工具都应该合格，以免
造成不必要的损失。

修理时不要害怕，只要按照正确的原则和技巧，
以及及时检查、更换旧件就可以做好摩托车的维护保养。

总的来看，摩托车修理的入门与技巧就是这些，掌握了这些技能，不
但可以让您的摩托车安全行驶，而且还可以节约很多费用。

当然，学
习摩托车修理也需要不断练习，才能熟练掌握技巧，时刻乐享自驾代步的快乐。

春风摩托车维修手册
1. 维修流程，手册会详细介绍摩托车的各个系统，如发动机、传动系统、制动系统、电气系统等的维修流程，包括拆卸、检查、更换零部件和装配的步骤。

2. 故障诊断，手册会列出常见故障的症状和可能的原因，并提供相应的排除方法和检修步骤，帮助维修人员快速准确地找到故障点。

3. 零部件信息，手册中会包含摩托车各个零部件的详细信息，包括规格、拆装方法、维护周期等，帮助维修人员更好地了解摩托车结构和特点。

4. 保养维护，手册通常也包括摩托车的保养维护内容，如更换机油、清洁空气滤清器、调整链条张紧度等，帮助车主和维修人员做好日常保养工作。

5. 安全须知，手册中通常也会包含一些安全须知和注意事项，提醒维修人员在维修过程中注意安全，避免意外发生。

总的来说，春风摩托车维修手册是维修人员和车主维护摩托车的重要参考资料，它能够帮助他们更好地了解摩托车的结构和工作原理，掌握正确的维修方法，确保摩托车的安全和可靠运行。

希望这些信息能够对你有所帮助。

维修机车知识点大全图解机车作为一种重要的交通工具，在我们日常生活中发挥着重要的作用。

然而，由于机车经常运行，其零部件经常受到磨损和损坏。

因此，对于机车的维修至关重要。

在本文中，我们将介绍一些机车维修的知识点，帮助你更好地了解机车并能够进行简单的维修。

1. 机车的基本构造机车由多个主要部件组成，包括：发动机、车架、燃料系统、制动系统、电气系统等。

熟悉机车的基本构造对于进行维修非常重要。

例如，如果机车的引擎出现问题，你需要了解发动机的基本原理和工作方式，以便能够准确诊断问题并进行修理。

2. 常见故障及解决方法在维修机车时，你可能会遇到一些常见的故障，比如车轮脱落、引擎漏油等。

对于这些故障，我们需要了解相应的解决方法。

例如，当机车的车轮脱落时，你需要检查轴承是否损坏，紧固螺母是否松动等，并迅速采取措施进行修复。

3. 维修所需工具和设备进行机车维修需要一些专业的工具和设备。

这些工具包括扳手、油压计、螺丝刀等。

在进行维修之前，确保你有所需的工具和设备，并且使用它们时要小心谨慎，以确保自身安全和维修的准确性。

4. 安全措施在维修机车时，安全至关重要。

首先，确保你在进行维修时身穿适当的防护装备，例如安全帽、安全鞋等。

此外，遵守相关的安全操作规程，不要在不了解或没有经验的情况下进行复杂的维修工作，以免发生意外事故。

5. 维修机车的步骤了解维修机车的基本步骤和顺序对于进行维修非常重要。

首先，你需要诊断故障，确定出问题的部件或系统。

然后，根据诊断结果，采取适当的措施进行修复。

最后，进行测试和调整，确保机车恢复正常工作。

6. 预防性维护除了故障维修外，预防性维护也是非常重要的。

定期检查机车的各个部件，例如发动机、刹车系统等，确保它们正常工作并及时更换老化或损坏的部件。

预防性维护可以延长机车的寿命，并提高其性能和安全性。

7. 常见问题与解答在维修机车的过程中，你可能会遇到一些疑难问题。

了解常见问题的解决方法是解决问题的关键。

修摩托车摩托车发动机经常会出现故障，那么维修的时候要注意什么呢下面是百分网小编给你带来的摩托车发动机维修注意事项，希望你喜欢!摩托车发动机维修注意事项一、注意环境和操作规范一些摩托车维修店大修发动机都是在室外操作，他们不管风尘多大，只顾闷头换件。

君不知，尘土混入机内会造成不应有的磨料磨损，在这种环境下换的新机油有可能比旧机油还脏，大修发动机必须在室内进行。

另外，操作还要规范，该拆的拆，不该动的不要动。

如换CC125变速凸轮及拨叉，发动机左侧箱不必打开，曲轴不用取下，便可换修变速机构。

若误操作会造成不必要的麻烦，不仅误工误时，还有可能造成侧箱密封不良。

修好发动机的先决条件是要对其了如指掌，认真领会发动机零部件结构图。

二、外壳注意清洗大修时的发动机外壳上有很多油污及沙尘堆积，若不及时清理，这些杂质定会在拆卸发动机时混入机体内部，装机后，给相关部件带来不必要的磨损。

再有，异物落入发动机内，变会堵塞油道，并会因此导致润滑不良，造成抱缸、抱轴，离合器烧结等。

此外，未经清洗的发动机外壳，在合箱时，异物会卡在箱体结合处，影响密封，造成渗油、漏油。

清洗发动机外壳，还可以防止油泥覆盖住螺栓，以免漏拆。

如重庆80发动机中箱固定螺栓，有两只极易被油泥盖住，若漏拆，强行拆箱，会损坏发动机箱体。

三、做好防水工作与发动机相连的各线束要插接到位，做防水、防雨工作。

发动机安装到大架上以后，应理顺线束，插头不可漏接，保证照明充电线路工作正常。

另外，防水套应安装牢固，线束卡牢，没有防水套的应用防水胶带裹严实。

四、做好标记，安序摆放无论是成熟车型，还是过渡车型，摩托车发动机品种繁多，结构特点各异。

当我们分解各种发动机时，应做好各种配件的安装标记，有些螺母丝扣是相同的，但外观迥异，应做好标记，不可任意安装，因为各种螺母都有一定的扭矩要求，各种形状是经过多次试验确定的，有一定的科学依据，若互换，会影响其固定效果，引发新的故障。

分解不熟悉的发动机时，要按先后顺序摆放各机件，防止漏装、错装。