浅析港口物流发展与对策精编版

我国港口物流发展现状及对策分析来源: 时间:2011-05-13在全球经济一体化深入发展的今天，港口作为全球运输网络中的一个重要节点,是对外贸易进出口货物的集散中心,是国际物流供应链的重要环节和物流通道的枢纽，对区域经济的发展起着越来越重要的促进作用。

伴随着港口快速发展，港口物流业已经成为企业挖掘利润的主要源泉和第三方物流企业拓展市场、发展空间和获得规模经济效益的重要途径，同时全球经济的飞速发展和国际贸易的快速增长对传统的港口物流提出了新的要求，现代港口物流只有不断的发展,才能适应经济发展的需要,充分发挥其对经济的带动作用。

我国港口物流发展现状经过十多年的发展，我国主要的港口在发展物流方面取得很大的成就，很多地方的物流建设从无到有已初具规模。

目前，世界主要港口中第二代港口（运输和服务中心）仍是发展的主流，但随着经济全球化、市场国际化和信息网络化的发展，一些大型港口已经开始向第三代港口（国际物流中心）转型。

我国主要港口的转型尚处于起步阶段，上海、深圳、天津等港口都在积极规划建设港口物流基地，但还不成熟，因此我们要适时研究现代港口物流业的发展策略，为我国港口物流业的理性发展指明方向。

1、港口物流产业发展势头良好我国外贸货物90％以上由海运完成。

截止到2010年底，我国规模以上港口年货物吞吐量64.44亿吨，增长14.1％；完成集装箱吞吐量1.36亿TEU，增长19.4％％，全国共有上海港、宁波港-舟山港、广州港、深圳港、天津港、秦皇岛港、青岛港、大连港、日照港、营口港、苏州港、南京港、南通港、连云港港、烟台港、湛江港、唐山港等22个亿吨大港，我国已经成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最大的国家，连续6年稳居世界第一位。

2、港口物流基础设施不断改善港口建设继续向大型化、专业化方向发展。

大型专业化的散杂货装卸设备在港口中得到了广泛应用；大型集装箱码头的自动化程度显著提高，集装箱装卸桥最高台时效率达到70个自然箱以上；采用自动导航集装箱运输车组成的无人驾驶集装箱港内运输系统，使车辆定位精确度达到数厘米以内；港口码头泊位持续增加。

钦州港港口物流发展现状分析及发展对策
钦州港是广西钦州市的主要港口，位于北部湾经济区，是中国西南地区重要的
海上门户和国际贸易通道。

以下是钦州港港口物流发展现状分析及发展对策：
1. 现状分析：
- 港口基础设施完善：钦州港拥有良好的港口设施，包括深水航道、大型码头
和集装箱码头等，能够适应大型船舶的进出港需求。

- 货物吞吐量增长：近年来，钦州港的货物吞吐量逐年增长，尤其是集装箱吞
吐量呈现快速增长的趋势，说明港口物流需求不断增加。

- 物流服务水平提升：钦州港积极引进先进的物流管理技术和设备，提升物流
服务水平，为客户提供高效、便捷的物流服务。

2. 发展对策：
- 提升港口竞争力：加大对港口基础设施的投资，提高港口的装卸效率和吞吐
能力，吸引更多船舶和货物进出港，增强港口的竞争力。

- 拓展国际贸易合作：积极与国内外的贸易伙伴合作，开展国际贸易，扩大港
口的物流业务范围和规模，提高国际贸易的便利性和效率。

- 加强物流信息化建设：推进港口物流信息化建设，建立完善的物流信息平台，提供实时的货物跟踪和管理服务，提高物流效率和可视化程度。

- 培育物流人才：加大对物流从业人员的培训力度，提高物流人才的专业素质
和管理水平，为港口物流发展提供人才支持。

总之，钦州港作为广西地区重要的港口，具有良好的发展潜力。

通过加大投资、拓展合作、推进信息化建设和培育人才等措施，可以进一步提升钦州港的物流发展水平，为地区经济的发展做出更大的贡献。

摘要我国港口物流经过多年的经营，目前发展势头迅猛，年吞吐量不断扩大，但同时也面临着诸如规模小、基础设施薄弱、缺乏远景规划等问题和不足。

本文对我国港口物流现状进行调查分析，并提出相应的建议和意见。

关键词 :港口物流；现状;问题;对策目录1 我国港口物流发展环境及现状 (1)2我国港口物流发展中存在的问题 (2)2．1 大多数港口物流建设缺乏科学，长远的发展战略规划与远景规划 (2)2．2 物流规模普遍较小，物流基础设施薄弱 (2)2．3 物流建设各自为政，物流联盟程度不高 (2)2．4 港口物流管理水平有限，信息化服务水平较低，专业人才缺乏 (2)3 我国港口物流发展对策 (3)3．1 加强港口物流信息化建设，提高港口物流管理水平 (3)3．2 重视物流联盟，促进第三方物流发展 (4)3．3 加快培养港口物流专门人才 (4)4 结论 (5)1 我国港口物流发展环境及现状经济全球化的迅猛发展，使港口在社会经济发展中的地位和作用发生了深刻的变化。

港口作为综合运输链中一个主要环节,其战略地位日益加强，是我国进行国际贸易的重要保障和依托。

中国拥有1．8万公里海岸线，11万公里内河航道，设有1460多个港，承担着9%的国内贸易运输和85%以上的外贸货物运输。

随着港口物流业的迅速发展，国内港口也已意识到发展港口物流的重要性，纷纷加快了对港口物流的规划和建设。

据不完全统计，目前全国至少有20多个省市和30多个中心城市政府制定了区域性物流发展规划和政策,并将开发物流园区作为发展物流的途径.港口是水陆运输的起点和终点，是对外贸易进出口货物的集散中心。

经济全球化、港口国际化、服务需求多元化，为我国港口和港口物流发展带来了巨大的机遇，促进了我国港口物流的发展。

主要表现在以下几个方面：1)大陆集装箱吞吐量强劲增长，成为我国港口经济的最大亮点。

2003年完成4800万标箱，跃居世界第一。

其中上海、深圳港完成 1128万标箱和1062万标箱,分别列世界集装箱大港第三和第四。

我国港口物流发展现状及对策
我国作为一个大国，港口物流一直是国家发展战略的重要组成部分。

随着我国经济的快速发展，港口物流发展也得到了长足的提升。

目前，我国港口物流已经成为全球最为发达的港口之一，但同时也存
在一些问题需要加以解决。

首先，我国港口物流在发展中面临的一个问题就是港口效率低下。

尽管我国的港口数量众多，但很多港口并没有达到高效运营的标准，
尤其是在货物装卸和货运高峰期，港口的效率更是下降。

其次，我国港口运输能力也存在着瓶颈。

随着船只尺寸的增大和
货运量的增加，很多港口的运输能力已经难以适应现在的形势，甚至
出现了拥堵的情况。

针对上述问题，我们需要采取一系列措施来改善我国港口物流的
发展。

首先，可以将更多的资金和技术投入到港口建设和设备更新上，提升港口的运营效率。

其次，在港口周边地区建设物流园区，促进物
流业的集聚和发展。

最后，加强港口之间的协调与联动，提高港口的
运输能力和效率，同时还可以为整个区域乃至全国的物流业发展贡献
力量。

总之，我国港口物流的发展既面临着各种机遇也有着一些困难和
挑战。

但有限的资源也意味着我们需要更好地规划和利用，加强港口
物流的合作与创新，为国家经济发展做出更大的贡献。

中文摘要港口是一个国家对外开放最前沿的窗口，是综合运输大通道的节点，是沟通国内与国际经济往来的重要枢纽。

从建国之初，中国便开始恢复港口建设，1978年改革开放之后，更是进入了高速发展时期，新世纪伊始，全国掀起了新一轮港口建设和发展热潮。

如今10年过去了，港口的建设数量、规模、吞吐能力以惊人的速度增长，中国港口格局初步形成，并跻身世界港口大国行列。

作为我国第一批沿海开放城市，连云港集地理区位、政策、技术等优势于一身，但其发展速度却是相对缓慢的，这不得不令人深思。

本文从连云港的自身经济发展状况、区位特点等方面着手分析连云港港口物流发展现状，以及制约其发展的主要因素，从而提出解决问题的对策。

关键词：连云港港口物流问题对策AbstractThe port is a national opening to the forefront of the window, is the comprehensive transportation channel node, is communication domestic and international economic relations and important hub. From the early days of the republic, China began to restore port construction, 1978 years after the reform and opening, but also get into high speed development period, at the beginning of the new century, the whole country raised a new round of port construction and development boom. Now 10 years past, the construction of the port number, the scale, the operation capacity with amazing speed growth, China's port pattern initially formed, and entering the world's port country ranks.As China's first batch of coastal open cities, Lianyungang set geographical advantages of the technology in a policy, but its development speed is relatively slow, this had to a thought. This article from Lianyungang's own economic development, from the aspects such as location feature analysis of the current situation of the development of Lianyungang port logistics, and the main limiting factors, and then puts forward the solutions of the problems.[Keywords] Lianyungang Port logistics Problem Countermeasures目录中文摘要 (2)Abstract (3)引言 (5)1、相关概述 (5)1.1、物流的概念 (5)1.2、港口物流在国际物流中的作用 (5)1.3、连云港发展港口物流的优势 (6)2、连云港港口物流发展现状 (6)2.1、港口集疏运条件日趋完善 (7)2.2、港口集装箱运输跨越发展 (7)2.3、港口业已形成一系列物流服务品牌 (7)3、发展过程中存在的主要问题 (8)3.1、连云港与周边港口腹地叠加、同质化竞争激烈 (8)3.2、港口物流企业专业化服务水平较低 (8)3.3、港口物流信息化服务功能相对较弱 (8)3.4、缺乏专业性物流人才 (9)4、发展港口物流的几点建议 (9)4.1、建设和优化港口物流硬件环境 (9)4.2、科学规划，优化港口体系结构 (10)4.3、加强港口物流信息化建设 (10)4.4、以人为本，重视物流专业人才培养 (10)5、结束语 (11)参考文献 (12)致谢 (13)引言在全球经济一体化深入发展的今天，港口作为全球运输网络中的一个重要节点，是对外贸易进出口货物的集散中心，是国际物流供应链的重要环节和物流通道的枢纽，对区域经济的发展起着越来越重要的促进作用。

浅析我国港口物流发展现状及对策分析摘要经过多年的经营，中国港口物流发展迅速，年吞吐量不断扩大。

然而，它和以前一样。

同时，也面临着规模小、基础设施薄弱、缺乏长期规划等问题和不足。

本文对我国港口物流的现状进行了调查分析，并提出了相应的建议和意见。

关键词:港口物流；现状；问题；对策目录1中国港口物流发展环境及现状...........................................1 2我国港口物流发展中存在的问题.. (2)2.1大多数港口物流建设缺乏科学、长远的发展战略规划和长远规划...22.2物流规模普遍较小，物流基础设施薄弱。

...........................22.3物流建设走自己的路。

物流联盟的水平不高...................22.4港口物流管理水平有限，信息服务水平低，专业人才匮乏.......2 3中国港口物流发展对策 (3)3.1加强港口物流信息化建设，提高港口物流管理水平。

................33.2重视物流联盟。

促进第三方物流的发展.............................43.3加快港口物流专业人才的培养..............................4 4结论. (5)11中国港口物流发展环境及现状随着经济全球化的快速发展，港口在社会经济发展中的地位和作用发生了深刻的变化。

港口作为综合运输链中的关键环节，其战略地位日益增强，是中国国际贸易的重要保障和支撑。

中国有1.8万公里的海岸线，11万公里的内河航道和1460多个港口，国内贸易占9%，对外贸易占85%以上。

随着港口物流业的快速发展，国内港口也意识到发展港口物流的重要性，加快了港口物流的规划和建设。

据不完全统计，XXXX至少完成了4800万个标准箱，居世界第一。

上海港和深圳港分别完成了1128万标准集装箱和1062万标准集装箱，在全球最大的集装箱港口中分别排名第三和第四。

中文摘要港口是一个国家对外开放最前沿的窗口，是综合运输大通道的节点，是沟通国内与国际经济往来的重要枢纽。

从建国之初，中国便开始恢复港口建设，1978年改革开放之后，更是进入了高速发展时期，新世纪伊始，全国掀起了新一轮港口建设和发展热潮。

如今10年过去了，港口的建设数量、规模、吞吐能力以惊人的速度增长，中国港口格局初步形成，并跻身世界港口大国行列。

作为我国第一批沿海开放城市，连云港集地理区位、政策、技术等优势于一身，但其发展速度却是相对缓慢的，这不得不令人深思。

本文从连云港的自身经济发展状况、区位特点等方面着手分析连云港港口物流发展现状，以及制约其发展的主要因素，从而提出解决问题的对策。

关键词：连云港港口物流问题对策AbstractThe port is a national opening to the forefront of the window, is the comprehensive transportation channel node, is communication domestic and international economic relations and important hub. From the early days of the republic, China began to restore port construction, 1978 years after the reform and opening, but also get into high speed development period, at the beginning of the new century, the whole country raised a new round of port construction and development boom. Now 10 years past, the construction of the port number, the scale, the operation capacity with amazing speed growth, China's port pattern initially formed, and entering the world's port country ranks.As China's first batch of coastal open cities, Lianyungang set geographical advantages of the technology in a policy, but its development speed is relatively slow, this had to a thought. This article from Lianyungang's own economic development, from the aspects such as location feature analysis of the current situation of the development of Lianyungang port logistics, and the main limiting factors, and then puts forward the solutions of the problems.[Keywords] Lianyungang Port logistics Problem Countermeasures目录中文摘要 (2)Abstract (3)引言 (5)1、相关概述 (5)1.1、物流的概念 (5)1.2、港口物流在国际物流中的作用 (5)1.3、连云港发展港口物流的优势 (6)2、连云港港口物流发展现状 (6)2.1、港口集疏运条件日趋完善 (7)2.2、港口集装箱运输跨越发展 (7)2.3、港口业已形成一系列物流服务品牌 (7)3、发展过程中存在的主要问题 (8)3.1、连云港与周边港口腹地叠加、同质化竞争激烈 (8)3.2、港口物流企业专业化服务水平较低 (8)3.3、港口物流信息化服务功能相对较弱 (8)3.4、缺乏专业性物流人才 (9)4、发展港口物流的几点建议 (9)4.1、建设和优化港口物流硬件环境 (9)4.2、科学规划，优化港口体系结构 (10)4.3、加强港口物流信息化建设 (10)4.4、以人为本，重视物流专业人才培养 (10)5、结束语 (11)参考文献 (12)致谢 (13)引言在全球经济一体化深入发展的今天，港口作为全球运输网络中的一个重要节点，是对外贸易进出口货物的集散中心，是国际物流供应链的重要环节和物流通道的枢纽，对区域经济的发展起着越来越重要的促进作用。

我国港口物流发展现状及对策随着我国经济的快速发展和对外贸易的不断扩大，港口物流成为了我国物流行业中的重要组成部分。

目前，我国港口物流已经取得了较大的发展成果，但也面临着一些问题。

为此，本文将探讨我国港口物流发展现状及对策。

我国港口物流发展现状：1.快速发展。

我国港口物流发展速度快，建设了大量的港口，使港口物流的总体水平得到了提升。

2.装卸效率高。

我国港口物流装卸效率大幅提高，减少了装卸时间，降低了物流成本。

3.港口网络覆盖广。

我国港口网络覆盖广，形成了较为完整的港口布局。

4.物流服务水平提升。

我国港口物流服务水平不断提升，为企业提供了更加优质的物流服务。

我国港口物流发展存在的问题：1.港口物流配套设施不够完善。

目前，我国港口物流配套设施存在不足，如港口停车场、码头设备等。

2.港口物流信息化程度不够高。

我国港口物流信息化程度相对较低，需要加强信息化建设。

3.物流成本高。

我国港口物流成本相对较高，需要降低物流成本。

4.物流服务质量不达标。

我国港口物流服务质量需要进一步提升，以满足不断提高的客户需求。

我国港口物流发展对策：1.加强港口物流配套设施建设。

加强港口物流基础设施建设，如停车场、码头设备等，以提高港口物流效率。

2.推进港口物流信息化建设。

加强港口物流信息化建设，提高港口物流信息化水平，以提高港口物流服务水平。

3.降低物流成本。

降低物流成本，提高港口物流服务质量，以提高港口物流市场竞争力。

4.提高物流服务质量。

加强港口物流服务质量管理，提高港口物流服务质量，以满足不断提高的客户需求。

总之，我国港口物流发展取得了很大的成就，但还需要进一步加强基础设施建设、推进信息化建设、降低物流成本、提高物流服务质量等方面的工作，以提高我国港口物流的整体水平和市场竞争力。

大连港口物流发展存在问题及对策分析摘要：在全球经济一体化快速发展的今天，港口作为全球运输网络中最重要的节点，对区域经济的发展起着举足轻重的促进作用。

随着港口快速发展，港口物流已经成为企业利润的主要来源和发展空间和获得规模经济效益的重要途径，随着全球经济的飞速发展和国际贸易的快速增长，从而对传统的港口物流提出了新的要求。

本文利用计量经济模型分析了我国港口发展影响因素以及存在的问题，分析后提出相应的解决办法，使现代港口物流不断的发展,以适应经济发展的需要,充分发挥其对经济的带动作用。

关键词：港口物流、计量模型、存在问题、解决方法1 . 引言作为物流的重要节点，港口在经济发展中发挥了越来越重要的作用。

2009年以来，国家和地方出台的一系列扶持政策，将港口物流推入发展“快车道”，港口是物流链上十分重要的部分，物流的开展离不开港口的服务，而物流的发展又为港口的进一步发展创造了新的机遇。

为此，各地港口企业纷纷抓住了这一良机，加快港口整合、合作的步伐，不断提升港口核心竞争力，推进临港产业布局，延伸港口腹地，为本地经济发展注入了新的活力，促进了腹地经济的发展。

关于港口物流建设的探讨大多集中在实践层面，而本文将以大连为例，对港口物流的发展因素理论研究和对策分析，从中找到港口物流发展现阶段存在的问题并提出解决方法，相信会对港口物流的发展具有重要的现实意义。

2 .港口物流发展影响因素分析2.1港口物流发展有利因素近年来大连市GDP 、进出口总额不断增加（见表1），使进出口航线的货运量产生较大幅度的增长，并带动大连港口物流发展。

从大连港口物流发展的环境来看，随着大连市GDP的不断增加，经济发展稳步增长，港口作为大连市对外发展的重要窗口，其投资力度和物流量也在不断加大，可见，大连港口物流的发展，已在大连市经济建设中占据了重要地位。

下列表1和图1反映了2001年—2011年大连市货物吞吐量、GDP、进出口总额、货运量等发展状况。