集装箱船的分类
集装箱船是指专门用于承载集装箱的船舶，其分类主要根据船舶尺寸、使用范围和货物特性等因素进行，下面将对集装箱船的分类进行简要介绍。
一、按照尺寸分类
1.1 超大型集装箱船
超大型集装箱船指的是拥有超过一万标箱运载能力的集装箱船舶，其主要使用于国际大型集装箱航线。这种类型的集装箱船舶一般拥有超过1,000英尺的船体长度和165英尺以上的船宽，同时需要具备高强度、低耗能和良好的稳性等特点。
小型集装箱船指的是拥有500至一千标箱运载能力的集装箱船舶，其运输范围主要局限于中短程的港口间运输。船体尺寸一般为400至600英尺的船长和50至90英尺的船宽。
大洋航行型集装箱船是指适合在大洋范围内长时间航行的集装箱船舶，其主要使用于国际贸易航线。这种类型的集装箱船舶要求具备足够的载重能力和海上稳定性，同时需要配备完善的导航和通讯设备。
近海型集装箱船是指适合在近海范围内短、中途航行的集装箱船舶，其装载能力相对较小。这种类型的船舶主要用于区域内的小批量集装箱货物运输，需要具有较强的抗风浪能力和敏捷性。
2.3 散货船改建型集装箱船
散货船改建型集装箱船是指将原本用于散货货物运输的船舶改造为可用于运载集装箱货物的船舶。这种类型的集装箱船舶装载能力较低，同时需要对船舶的结构、安全性等方面进行改造和加强。
三、按照货物性质分类
干货集装箱船是指主要运输干燥、无腐蚀性和无挥发性货物的集装箱船舶，如金属产品、塑料制品、纺织品、机械设备等。这种类型的集装箱船需要具备适当的通风和防潮设施，以保障货物的质量和安全。
液体集装箱船是指主要用于运输液态化学品、石油和液化气等液态货物的集装箱船舶。这种类型的船舶需要具备特殊的防火和防爆系统，以保障货物的运输安全。
3.3 温控集装箱船
以上就是集装箱船的分类，不同类型的集装箱船舶针对不同的运输需要进行设计和改进，以满足客户的需求和市场竞争。
集装箱配、积载图编制程式
1、、集装箱船舶（container ship）的类型
（1）按船型分：杂货－集装箱两用船（conventional ship）、半集装箱船（semi-container ship）、全集装箱（full container ship）。
（2）按装卸方式分 ：吊装集装箱船（LO/LO-lift on /lift off）、滚装式集装箱船（RO/RO-roll on /lift off）、滚－吊船（RO/LO）、载驳船
（barge carrier）。
2、集装箱船舶的结构特点
（1）单层甲板，宽舱口。6000TEU集装箱船舶的舱内最多横向15列，舱面为17列。
（2）舱内设有固定的箱格导轨，舱面设有集装箱系固设备。
（3）采用双层体船壳结构，设置有大容量压载水舱。
（4）采用尾机型或中后机型。
3、集装箱船舶的配载与积载
（1）配载图（pre-stowage plan）、积载图（stowage plan ）从它们英文含义可以看出，前者字面上可译为预先配载计划，是船公司对订舱单进
行分类整理后编制而成的。后者字面上可译为积载计划，是在集装箱装上船之
后码头上或理货公司根据实际装箱编制而成的。在实务中，常称配、积载图为
船图。集装箱船舶配积载图主要用来表示所装货物的卸港、装港、重量、性质、状态以及装载位置等，它分为预配图、实配图和最终积载图三种。其中集装箱
预配图是集装箱船舶配积载中最重要的最关键的环节，集装箱预配图由字母、
重量图、特殊箱图组成；集装箱实配图由两张封面图组成，一张是封面，另一
张是每一行位（排位）的行箱位图，集装箱实配图是港口装卸公司收到预配图
后，根据预配图和码头实际进箱情况编制而成的，因此它又叫集装箱码头配载图；最终积载图是根据集装箱预配图与集装箱实配图确定的。
（2）集装箱船舶的配、积载图编制过程
实配图和最终积载图都是以预配图为基础的，其编制过程如下：
第２９卷第３期 ２００８年９月 上海海事大学 学报 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｍａｒｉｔｉｍｅ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｖｏ１．２９ Ｎｏ．３ Ｓｅｐｔ．２００８
０ 鳓 翱麟 文章编号：１６７２—９４９８（２００８）０３—０００１—０４
集装箱船舶结构状态监测与评估系统
金永兴 ，胡雄 ，施朝健 （上海海事大学ａ．商船学院；ｂ．物流工程学院，上海２００１３５） 摘要：集装箱船舶的船体结构应具有足够的剪切强度、屈曲强度和疲劳强度等特点．然而，船舶在 装卸货物和大风浪航行过程中所出现的一些船体结构强度问题不可能在船舶设计与建造过程中完 全解决．集装箱船舶结构状态监测与评估系统是用于监测与评估集装箱船在实际营运操作过程中 结构状态的计算机系统，该系统能够实时显示船舶受力情况和运动情况，并试图为船体结构的安全 性提供必要的预警信息，以便及时采取应变措施． 关键词：集装箱船舶；结构强度；传感器；状态监测 中图分类号：Ｕ６６１．４；Ｕ６６３ 文献标志码：Ａ
Ｓｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ ａｎｄ ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｃｏｎｔａ【ｉｎｅｒ ｖｅｓｓｅｌ ｈｕｌｌ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ
ＪＩＮ Ｙｏｎｇｘｉｎｇ ，ＨＵ Ｘｉｏｎｇ ，ＳＨＩ Ｃｈａｏｊｉａｎ （ａ．Ｍｅｒｃｈａｎｔ Ｍａｒｉｎｅ Ｃｏｌｌｅｇｅ；ｂ．Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｃｏｌｌｅｇｅ，Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｍａｒｉｔｉｍｅ Ｕｎｉｖ．，Ｓｈａｎｇｈａｉ ２００１３５，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｈｕｌｌ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆ ｃｏｎｔａｉｎｅｒ ｖｅｓｓｅｌ ｓｈｏｕｌｄ ｈａｖｅ ａｄｅｑｕａｔｅ ｓｈｅａｒｉｎｇ ｓｔｒｅｎｇｔｈ，ｂｕｃｋｌｉｎｇ ｓｔｒｅｎｇｔｈ ａｎｄ ｆａｔｉｇｕｅ ｓｔｒｅｎｇｔｈ．Ｈｏｗｅｖｅｒ，ｎｏｔ ａｌｌ ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ ｃｈａｌｌｅｎｇｅｓ ｆａｃｅｄ ｄｕｒｉｎｇ ｃａｒｇｏ ｈａｎｄｌｉｎｇ ｏｒ ｕｎｄｅｒ ｈｅａｖｙ ｓｅａ ｃａｎ ｂｅ ｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄ ａｎｄ ｒｅｓｏｌｖｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｃｏｕｒｓｅ ｏｆ ｓｈｉｐ ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ ｂｕｉｌｄｉｎｇ．Ａ ｓｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ ａｎｄ ｅｖａｌｕａ－ ｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｃｏｎｔａｉｎｅｒ ｖｅｓｓｅｌ ｈｕｌｌ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｉｓ ｓｅｔ ｕｐ，ｗｈｉｃｈ ｉｓ ａ ｃｏｍｐｕｔｅｒ ｓｙｓｔｅｍ ａｐｐｌｉｅｄ ｆｏｒ ｓｕｐｅｒｖｉｓｉｎｇ ａｎｄ ｅｖａｌｕａｔｉｎｇ ｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｓｔａｔｕｓ ｏｆ ｃｏｎｔａｉｎｅｒ ｖｅｓｓｅｌ ｉｎ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ．Ｔｈｉｓ ｓｙｓｔｅｍ ｅｎａｂｌｅｓ ｒｅａｌ ｔｉｍｅ ｄｉｓｐｌａｙ ｏｆ ｓｔｒｅｓｓ ａｎｄ ｍｏｖｅｍｅｎｔ ｓｔａｔｅ ｏｆ ｃｏｎｔａｉｎｅｒ ｓｈｉｐ ｈｕｌｌ ｕｎｄｅｒ ｓｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ，ａｎｄ ｔｒｉｅｓ ｔｏ ｐｒｏｖｉｄｅ ｎｅｃｅｓｓａｒｙ ｗａｒｎ－ ｉｎｇ ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ａｎｄ ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｍｅａｓｕｒｅｓ ｆｏｒ ｓａｆｅｔｙ ｏｆ ｖｅｓｓｅ１． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｃｏｎｔａｉｎｅｒ ｖｅｓｓｅｌ；ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｓｔｒｅｎｇｔｈ；ｔｒａｎｓｄｕｃｅｒ；ｓｔａｔｅ ｓｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ
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集装箱船舶结构状态监测与评估系统
作者：金永兴 胡 雄 施朝健
来源：《上海海事大学学报》2008年第03期
摘 要：集装箱船舶的船体结构应具有足够的剪切强度、屈曲强度和疲劳强度等特点.然而，船舶在装卸货物和大风浪航行过程中所出现的一些船体结构强度问题不可能在船舶设计与建造过程中完全解决.集装箱船舶结构状态监测与评估系统是用于监测与评估集装箱船在实际营运操作过程中结构状态的计算机系统，该系统能够实时显示船舶受力情况和运动情况，并试图为船体结构的安全性提供必要的预警信息，以便及时采取应变措施.
关键词：集装箱船舶；结构强度；传感器；状态监测
中图分类号：U661.4；U663
文献标志码：
Supervision and evaluation system of
container vessel hull structure
JIN Yongxinga, HU Xiongb, SHI Chaojiana
(a. Merchant Marine College; b. Logistics Engineering College, Shanghai Maritime Univ.,
Shanghai 200135, China)
Abstract： Hull structure of container vessel should have adequate shearing strength, buckling
strength and fatigue strength. However, not all structural challenges faced during cargo handling or
under heavy sea can be considered and resolved in the course of ship design and building. A
