12米深基坑双排桩支护施工方案范本

深基坑支护施工方案(最终版本)概述深基坑在城市建设中起着至关重要的作用，然而深基坑施工过程中常常面临复杂多变的地质条件和工程要求。

本文旨在提出一套完善的深基坑支护施工方案，以确保基坑施工顺利进行并最大程度地降低风险。

地质勘察与分析在进行深基坑支护施工前，首要任务是进行全面的地质勘察和分析。

通过地质勘察，了解地下水位、土层特性、岩层分布等信息，为后续支护措施的选择提供参考依据。

支护结构设计根据地质勘察结果和基坑周边环境特点，结合施工需求和安全要求，设计相应的支护结构。

常用的支护结构包括悬臂墙、桩墙、横向支撑等，根据实际情况选择最适合的支护方式。

施工步骤1.支护材料准备：根据设计要求准备支护所需的材料，确保质量合格。

2.支护材料安装：按照设计要求进行支护材料的安装，保证支护结构的稳定性。

3.支护结构监测：在施工过程中对支护结构进行实时监测，及时发现问题并采取相应措施。

4.基坑开挖：支护结构安装完成后，进行基坑的开挖工作。

5.实施监测：在基坑开挖过程中，对基坑周边的变形、沉降等进行持续监测，确保施工安全。

安全施工在深基坑支护施工过程中，安全是首要考虑因素。

应加强施工现场管理，配备专业施工人员，严格执行安全操作规程，确保施工过程中不发生安全事故。

环境保护在进行深基坑支护施工时，应注意对周边环境的保护。

采取噪音、粉尘等污染防治措施，减少对周边环境的影响。

结语深基坑支护施工是一项复杂而又关键的工程，合理的方案设计和严格的实施是保障工程顺利进行的关键。

通过本文中提出的深基坑支护施工方案，可以有效降低风险，保障深基坑支护工程的顺利完成。

第1篇一、工程概况1. 项目名称：XX深基坑支护工程2. 工程地点：XX市XX区XX路XX号3. 建设单位：XX房地产开发有限公司4. 施工单位：XX建筑工程有限公司5. 设计单位：XX设计研究院二、工程地质及水文地质条件1. 地质条件：- 地层：主要为第四纪松散沉积层，包括粉土、粉砂、淤泥质粉质粘土等。

- 基岩：主要为侏罗纪砂岩。

2. 水文地质条件：- 地下水类型：主要为潜水。

- 地下水埋深：约为2.5米。

- 地下水对混凝土的侵蚀性：弱。

三、施工方案1. 支护形式选择：- 根据地质条件和基坑深度，本工程采用地下连续墙结合内支撑的支护形式。

2. 施工顺序：- 土方开挖。

- 地下连续墙施工。

- 内支撑系统施工。

- 土方回填。

3. 施工工艺：（1）土方开挖：- 采用机械开挖，分层开挖，每层厚度不超过1.5米。

- 开挖过程中，应随时进行排水，防止积水。

（2）地下连续墙施工：- 采用旋挖钻机进行钻孔，孔径为1.2米，孔深为20米。

- 钻孔完成后，进行清孔，清孔标准为孔底沉渣厚度不大于50mm。

- 采用C30混凝土进行浇筑，浇筑厚度为800mm。

- 混凝土浇筑完成后，进行养护，养护时间不少于28天。

（3）内支撑系统施工：- 内支撑采用钢支撑，支撑间距为2米。

- 钢支撑采用现场焊接，焊接质量应符合规范要求。

- 钢支撑安装完成后，进行预紧，预紧力为支撑设计力的80%。

（4）土方回填：- 回填材料采用级配砂石，回填厚度为1米。

- 回填过程中，应分层压实，压实度不小于95%。

四、施工质量控制1. 材料质量：- 所用材料必须符合国家相关标准。

- 进场材料应进行抽样检验，检验合格后方可使用。

2. 施工过程控制：- 施工过程中，应严格按照施工方案进行操作。

- 施工人员应具备相应的资质和技能。

- 施工过程中，应加强监测，及时发现和处理问题。

3. 质量检验：- 施工完成后，应进行质量检验，检验合格后方可进行下一道工序。

目录目录 (1)第一章综述 (5)第一节编制说明及编制依据 (5)1。

编制说明 (5)2。

主要编制依据 (5)第二节工程概况 (6)1。

总体概况 (6)2。

本工程基本概况 (6)3。

工程水文地质情况简介 (6)第三节工程现场条件和周边现状 (6)1。

工程环境和周边状况 (6)2.工程施工要求 (7)第四节工程项目主要管理目标和承诺 (7)1。

质量目标 (7)2.工期目标 (7)3.安全目标 (7)第二章施工准备 (8)第一节公司与项目之间的关系 (8)第二节现场交接和进场准备 (8)1。

进驻现场和现场交接 (8)2.进场各项准备工作 (9)3。

主要测量仪表、器具和设备配置 (10)第三章组织机构、劳动力计划、机械设备组织、材料调运组织 (11)第一节工程项目组织管理机构和主要职能 (11)1.工程项目组织管理机构 (11)2。

主要岗位职能 (12)第二节劳动力计划、主要机械设备的用量计划 (13)1.劳动力配置原则 (13)2。

劳动力计划表 (13)3.劳务人员管理 (14)4。

各阶段主要施工机械设备部署 (14)第四章总控制工期计划和计划保证措施 (16)第一节总体工期目标 (16)第二节大中型机械设备进场计划 (16)第三节施工进度计划保证措施 (16)1。

人力资源保障措施 (16)2。

施工机械保障措施 (17)3。

施工材料保障措施 (17)4。

采用科学的施工技术和科学的管理方法 (17)5。

营造良好社会环境保证工程顺利进行 (18)第五章基坑边坡支护的设计 (19)第一节护坡方案设计 (19)1.本工程设计特点 (19)2.基坑支护方案设计的原则 (19)3.基坑支护方案的选择 (19)4。

基坑支护方案设计说明 (19)5.基坑支护工程设计内容 (19)第二节基础降水方案设计 (21)1．降水方式的选择与确定 (21)2．降水设计方案 (21)第六章工程监测与信息施工 (22)第一节工程的监测项目 (22)第二节监测方案的确定 (22)第七章施工方案和技术措施 (24)第一节土钉墙支护施工方案 (24)1.工艺流程 (24)2.施工工序 (24)3。

第1篇一、工程概况1. 项目名称：XX地区某住宅楼基坑支护工程2. 基坑支护桩类型：钢筋混凝土预制桩3. 基坑支护桩设计长度：10米4. 基坑支护桩间距：1.5米5. 基坑支护桩数量：200根6. 施工工期：60天二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和监督。

（2）技术负责人：负责施工技术方案编制、技术交底、技术指导、质量检查等工作。

（3）施工班组：负责具体施工任务，包括桩基施工、土方开挖、支护结构施工等。

2. 材料设备（1）材料：钢筋、水泥、砂、石子、模板、混凝土等。

（2）设备：打桩机、搅拌机、振动器、水准仪、经纬仪、切割机等。

3. 施工图纸施工图纸应齐全、准确，包括基坑支护桩施工图、土方开挖图、基础施工图等。

4. 施工场地（1）场地平整：对施工场地进行平整，确保施工顺利进行。

（2）排水设施：设置排水沟、集水井等，确保场地排水畅通。

（3）临时道路：修建临时道路，方便材料运输和施工车辆进出。

三、施工工艺1. 钢筋加工（1）钢筋下料：根据设计要求，进行钢筋下料，确保长度、直径、间距等符合要求。

（2）钢筋焊接：采用闪光对接焊或电弧焊，确保焊接质量。

（3）钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎，确保绑扎牢固、间距均匀。

2. 模板制作与安装（1）模板制作：根据设计要求，制作钢筋混凝土预制桩模板，确保尺寸准确、平整。

（2）模板安装：将模板固定在桩位处，确保模板垂直、稳固。

3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：采用搅拌机进行混凝土搅拌，确保混凝土质量。

（2）混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保浇筑均匀、密实。

4. 打桩施工（1）桩位测量：采用经纬仪、水准仪等测量仪器，对桩位进行测量，确保桩位准确。

（2）打桩施工：采用振动打桩机进行打桩施工，确保桩体垂直、稳定。

5. 土方开挖（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保开挖深度、宽度、坡度等符合设计要求。

（2）土方运输：采用运输车辆将土方运至指定地点。

目录一、工程概况及编制说明 (1)二、编制依据 (1)三、工程地质条件 (2)四、施工组织机构 (2)1、岗位人员配备情况 (2)2、组织机构图 (3)五、施工方案 (4)1、基坑开挖 (4)2、基坑降水排水 (5)3、钢板桩施工 (5)4、钢板桩检算书 (6)5、应急措施 (7)6、主要投入机具及材料 (8)六、施工工期 (9)七、质量保证措施 (9)八、安全施工措施 (10)九、文明施工措施 (11)基坑开挖及支护方案一、工程概况及编制说明该桥为跨越汾河而设，位于下兰村与柴村之间，平行于既有太古岚桥南侧，两桥顺桥方向桥轴线间距为29.6米，新建桥中心里程为TLDK5+305.42，桥长1067.54。

为三线桥，由南至北分别为西南环左线、太岚线、预留太岚二线。

该桥孔跨布置比既有太古岚线桥适当延孔，其中小里程侧比既有太古岚桥延孔3-32m+1-20m+2-32m+1-24m，大里程延孔3-32m。

本桥承台设计尺寸为顺桥方向宽9.1m，横桥方向长度为15.9m，承台厚度为2.5m，加台厚度为2.0m。

除17#～19#墩埋深较深外，其余承台埋深均不大。

即17#～19#墩承台基坑开挖深度在8.6m～9.4m之间，其余承台基坑开挖深度均在6.0m以内。

由于承台基坑开挖深度及地质情况不好，按照开挖坡度要求放样，上口开挖边线离既有桥基础不足3m，且去太原工务段、路局档案室、设计院对既有桥资料了解，三方全无既有桥基础资料，对既有桥基础结构不明确。

故基坑开挖为挡护既有太古岚桥基础外侧原表土塌陷，防止土体逐渐坍塌造成既有桥基础外漏，影响既有有桥承载力，故设置木桩、钢板桩支护调整开挖边坡，以达到围护挡土的目的，保证基坑安全，从而消除放坡开挖对北侧既有太古岚桥基础的影响。

二、编制依据1、铁道第三勘察设计院提供的一跨汾河三线特大桥工程施工图。

2、《现行铁路工程建设标准规范目录》文件中相关的规范、标准、规程、规则。

3、现场各种资源、环境的调查资料。

目录一、工程概况及编制说明 (1)二、编制依据 (1)三、工程地质条件 (2)四、施工组织机构 (2)1、岗位人员配备情况 (2)2、组织机构图 (3)五、施工方案 (4)1、基坑开挖 (4)2、基坑降水排水 (5)3、钢板桩施工 (5)4、钢板桩检算书 (6)5、应急措施 (7)6、主要投入机具及材料 (8)六、施工工期 (9)七、质量保证措施 (9)八、安全施工措施 (10)九、文明施工措施 (11)基坑开挖及支护方案一、工程概况及编制说明该桥为跨越汾河而设，位于下兰村与柴村之间，平行于既有太古岚桥南侧，两桥顺桥方向桥轴线间距为29.6米，新建桥中心里程为TLDK5+305.42，桥长1067.54。

为三线桥，由南至北分别为西南环左线、太岚线、预留太岚二线。

该桥孔跨布置比既有太古岚线桥适当延孔，其中小里程侧比既有太古岚桥延孔3-32m+1-20m+2-32m+1-24m，大里程延孔3-32m。

本桥承台设计尺寸为顺桥方向宽9.1m，横桥方向长度为15.9m，承台厚度为2.5m，加台厚度为2.0m。

除17#～19#墩埋深较深外，其余承台埋深均不大。

即17#～19#墩承台基坑开挖深度在8.6m～9.4m之间，其余承台基坑开挖深度均在6.0m以内。

由于承台基坑开挖深度及地质情况不好，按照开挖坡度要求放样，上口开挖边线离既有桥基础不足3m，且去太原工务段、路局档案室、设计院对既有桥资料了解，三方全无既有桥基础资料，对既有桥基础结构不明确。

故基坑开挖为挡护既有太古岚桥基础外侧原表土塌陷，防止土体逐渐坍塌造成既有桥基础外漏，影响既有有桥承载力，故设置木桩、钢板桩支护调整开挖边坡，以达到围护挡土的目的，保证基坑安全，从而消除放坡开挖对北侧既有太古岚桥基础的影响。

二、编制依据1、铁道第三勘察设计院提供的一跨汾河三线特大桥工程施工图。

2、《现行铁路工程建设标准规范目录》文件中相关的规范、标准、规程、规则。

3、现场各种资源、环境的调查资料。

12米深基坑支护方案咱们现在要搞定这个12米深的基坑支护，就像是给这个大坑穿上一件坚固又靠谱的铠甲，得好好计划一下。

一、工程概况。

这个基坑啊，足足有12米深，就像一个超级深的大陷阱似的。

周围的地质情况呢，咱们得先搞清楚。

比如说是不是有软乎乎的泥土，像那种容易变形的黏土之类的；或者有没有硬邦邦的岩石块。

这就好比打仗之前先了解地形一样重要。

二、支护方式的选择。

1. 排桩支护。

咱们可以考虑用排桩。

就像给基坑周围站一圈坚强的士兵一样。

这些桩可以是混凝土灌注桩，它们扎在地里，一根挨着一根，可结实了。

灌注桩就像在地里种了好多超级粗的树，只不过是混凝土做的树，深深扎根，能挡住旁边的土，不让它们往基坑里挤。

桩的间距呢，不能太宽也不能太窄。

太宽了，土就容易从中间溜进来；太窄了，又有点浪费材料。

咱们就根据计算，大概定个合适的距离，就像给士兵们安排好合适的站位一样。

2. 土钉墙支护。

还有土钉墙这个办法。

这就像是给基坑的土墙上钉满了小钉子。

先在土坡上挖一些小坑，然后把土钉插进去，再灌上混凝土。

这些土钉就像把土坡紧紧拉住的小手，让土坡稳稳当当的。

不过呢，土钉墙不太适合在特别软的土里面用，要是土太软，这些小手可能就拉不住了。

3. 地下连续墙支护。

地下连续墙那可是个厉害的家伙。

就像造一堵地下的长城一样，一堵厚厚的混凝土墙，从地面一直延伸到基坑底。

这堵墙又厚又坚固，能很好地挡住水和土的压力。

不过呢，这成本也比较高，就像造长城一样，要花不少钱和精力。

但是对于那些对变形要求特别严格，或者周围环境很复杂的基坑，它就像一个超级保镖一样靠谱。

三、排水措施。

1. 明沟排水。

在基坑里面呢，咱们要挖一些明沟。

这就像给基坑挖一些小水渠一样。

让那些渗进来的水可以顺着这些沟流出去。

沟的坡度要合适，就像滑梯一样，水才能顺利流到集水坑里。

2. 集水坑降水。

集水坑就是这些水的小“监狱”。

在基坑的角落里挖几个集水坑，把明沟里流过来的水都收集起来，然后用抽水机把水抽出去。

第一部分基坑围护设计说明一、设计依据与设计范围本设计为杭州市拱宸桥西邮政区局邮政设施用房基坑围护施工图设计，内容涉及围护工程的方案选择；围护结构的受力及稳定性分析；围护工程的施工要求；围护结构施工图；基坑开挖现场监测；应急措施等。

本围护工程的设计依据为：（1）本工程总平面布置图；（2）杭州市勘测设计研究院提供的《杭州市拱宸桥西邮政区局邮政设施用房岩土工程详细勘察报告》；（3）浙江省省直建筑设计院提供的本工程地下室结施图；（4）《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；（5）《建筑基坑工程技术规程》(J10036-2000)；（6）《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)；（7）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)；（8）《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)；根据建设部建质[2009]87号文件的精神，本基坑围护方案为通过设计专家论证后的施工图；在基坑开挖前，建设施工单位应当编制安全专项施工方案，并组织专家组进行论证审查。

二、工程概况及周边环境条件拟建工程为浙江省邮政公司拱宸桥西邮政区局邮政设施用房，项目地块位于杭州市拱墅区通益路与湖州街岔口东南角，东、南侧临近已建高层建筑。

项目建筑用地面积约3322m2，建筑占地面积1050m2，总建筑面积约18491m2，地上建筑面积12951m2，地下室建筑面积约5540m2，含夹层827m2。

本工程由1幢14层办公楼附带2层裙房组成，统设二层地下室，地下室埋深约10米。

建筑物为框架结构，柱底最大荷载20000kN，基础采用钻孔灌注桩。

本工程由浙江省省直建筑设计院设计。

本工程地下室标高±0.00相当于黄海高程5.90m，场地平整高程为4.90m，相当于-1.00m。

基坑挖深按混凝土垫层层底计算，挖深要求如下：底板1标高（挖深）为-10.8m（9.80m）；底板2标高（挖深）为-11.5m（10.50m）；承台垫层底标高（挖深）为-11.2m（10.20m）、-11.6m（10.60m）、-11.9m（10.90m）、-12.3m（11.30m）、-12.5m（11.50m）、-12.75m（11.75m）、-12.9m（11.90m）。

钢板桩支护 结构计算书一、工程概况支护方案 （钢板桩支护）基坑开挖深度为12m ，采用板桩作围护结构，桩长为6.5m ，桩顶标高为-8m 。

计算时考虑地面超载20kPa 。

q=20(粘质粉土)(粉质粘土)(粉质砂土)(粉质粘土)hw=12.589.210.411.6H =12D =2.5板桩共设4道支撑，见下表。

中心标高（m ） 刚度（MN/m 2）预加轴力（kN/m ）-8 47.75 -9.2 78.77 -10.4 47.14 -11.6 52.51基坑附近有附加荷载如下表和下图所示。

h 8 x 1.5 s80编号 P(kPa 或kN/m) a(m) b(m) c 1 120 15 12 2二、地质条件场地地质条件和计算参数见表1。

地下水位标高为-12.5m。

土层层底标高(m) 层厚(m)重度(kN/m3)ϕ(︒) c(kPa) 渗透系数(m/d)压缩模量(MPa)m(kN/m4)k max(kN/m3)粘质粉土-4 4 20 23 25 10780粉质粘土-12 8 20 23 25 10780粉质砂土-13 1 19 23 0 8280粉质粘土-19 6 20 23 30 11280粉质粘土-25 6 19 23 30 11280 坑内进行加固，加固土层的计算参数见表。

土层层底标高(m) 层厚(m)重度(kN/m3)ϕ(︒) c(kPa) 渗透系数(m/d)压缩模量(MPa)m(kN/m4)k max(kN/m3)粉质砂土-1 1 19 23 0 8280粉质粘土-7 6 20 23 30 11280粉质粘土-13 6 19 23 30 11280 三、工况工况编号工况类型深度(m) 支撑刚度(MN/m2) 支撑编号预加轴力(kN/m)1 开挖82 加撑8 47.75 13 开挖9.24 加撑9.2 78.77 25 开挖10.46 加撑10.4 47.14 37 开挖11.68 加撑11.6 52.51 49 开挖12工况简图如下：工况 18工况 28工况 39.2工况 49.2工况 510.4工况 610.4工况 711.6工况 811.6工况 912四、计算20(粘质粉土)(粉质粘土)(粉质粘土)(粉质粘土)122.5YXO安全系数 K=1.22 ,圆心 O( 0.58 , 6.51 )整体稳定验算20(粘质粉土)(粉质粘土)(粉质粘土)(粉质粘土)12.5122.5Prandtl: K=3.13Terzaghi: K=3.73墙底抗隆起验算(粉质粘土)(粉质粘土)坑底抗隆起验算 K=4.98抗倾覆验算(水土合算)(粉质粘土) Kc=2.5包络图 (水土分算, 矩形荷载)40200-20-40 0246810121416深度(m)水平位移(mm)Max: 221050-5-10246810121416深度(m)弯矩(kN*m)-5.9 ~ 7.420100-10-20246810121416深度(m)剪力(kN)-10.1 ~ 16.7。