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中国保监会关于印发《商业车险改革统计制度（试行）》的通知文章属性•【制定机关】中国保险监督管理委员会(已撤销)•【公布日期】2015.06.18•【文号】保监发〔2015〕54号•【施行日期】2015.06.18•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】保险正文中国保监会关于印发《商业车险改革统计制度（试行）》的通知保监发〔2015〕54号各财产保险公司：为贯彻落实《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》（保监发〔2015〕18号）及《中国保监会关于印发〈深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案〉的通知》（保监产险〔2015〕24号）精神，及时掌握商业车险改革后财产保险公司经营情况和车险市场发展状况，我会研究制定了《商业车险改革统计制度（试行）》，现予印发，请遵照执行。
各财产保险公司要严格按照本制度规定的指标、口径及要求报送统计数据，确保统计数据真实、准确、完整和及时。
本制度自2015年7月1日起实施，各公司从7月开始报送6月数据。
财产保险监管部联系人：彭勇 010－66286710创新系统管理员：孙思 010－66286832创新系统技术服务：刘文立************范晋琨 010－66288379中国保监会2015年6月18日商业车险改革统计制度（试行）一、总说明（一）统计内容商业车险改革统计制度（试行）包括6张报表（详见附表）。
其中，表1商业车险示范条款分险种监管财务报表、表2商业车险创新型条款分险种监管财务报表，分别统计财产保险公司使用行业示范条款和使用自主开发的创新型条款经营商业车险业务的财务指标，具体包括总公司和各地区两个层级商业车险改革后已赚保费、保险业务支出等指标。
表3商业车险改革业务数据监测表，统计内容包括总公司和各地区两个层级商业车险改革后商业车险业务的承保数量、基准保费、签单保费、商业车险折扣率、理赔案件数量、投诉及诉讼情况等统计指标。
2022河北保险继续教育部分课后题4月26日更新题目：关于人身保险合同中保险人的解除权，说法正确的是（）选项A：无需退还保费选项B：除非例外情况，否则人身保险中的投保人和保险人均不得解除合同被保险人或者受益人谎称发生了保险事故，保险人无需承担赔付责任，可以解除合同，且选项C：被保险人或者受益人谎称发生了保险事故，保险人无需承担赔付责任，但不能解除合同选项D：被保险人或者受益人谎称发生了保险事故，保险人无需承担赔付责任，也可以解除合同，但必须退还相应的保险费题目：总体上来说，保险需求和下列哪个因素无关（）选项A：文化背景选项B：家庭情况选项C：社会制度选项D：地理因素题目：互联网大数据时代的到来，下列关于保险业发展的论述不正确的是（）选项A：大数据带来的精细化定价选项B：互联网营销的低成本选项C：增加了保险人与被保险人之间的信息不对称选项D：社交平台有利于保险知识传播题目：收入增加时，会导致保险需求（）选项A：增加选项B：不变选项C：减少选项D：不确定题目：关于宽限期条款与复效条款，以下认识不正确的是：（）选项A：合同复效时，投保人需要支付所有欠缴保费及其利息选项B：宽限期内发生保险事故，保险人承担赔偿或给付保险金的责任，但可以扣减欠交的保险费选项C：宽限期内投保人补缴保险费，通常不需要支付利息选项D：保单中止后在一定期限内选择复效，投保人不需要提交可保性证明题目：人寿保险合同的不可抗辩条款的主要作用是（）选项A：维护保险人的利益，限制被保险人的权利选项B：维护被保险人的利益，限制保险人的权利选项C：规定被保险人的义务，规范保险人的权利选项D：规定保险人的义务，规范被保险人的权利题目：保险合同解除权自合同成立之日起超过（）年，保险人不得解除合同。
选项A：1年选项B：2年选项C：5年选项D：10年题目：保险法规定，保险解除权，自保险人知道有保险解除事由之日起超过（）天不行使而消灭。
选项A：10天选项B：15天选项C：30天选项D：45天题目：第一部《中华人民共和国保险法》实施日期为（）选项A：1995年1月1日选项B：1995年7月1日选项C：1995年10月1日选项D：1995年12月1日题目：中国人自己开办的第一家保险公司是（）选项A：谏当保安行选项B：保险招商局选项C：华安合群保寿公司选项D：义和公司保险行题目：关于保险合同订立，下列说法正确的是（）选项A：保险合同的订立必须要投保人亲自签字盖章，否则无效选项B：保险合同只能根据《保险法》规定的形式订立，否则无效选项C：保险人或者保险人的代理人代为填写保险单证后经投保人签字或者盖章确认的，代为填写的内容视为投保人的真实意思表示选项D：只要当事人同意，保险合同可以违反《保险法》的规定题目：关于保险合同的效力问题，下列说法错误的是（）选项A：保险合同无效，则自始无效选项B：保险合同解除以后，合同自始无效，但已经发生的法律关系不受影响选项C：保险合同的无效，不妨碍当事人之间追究相应的法律责任选项D：人身保险中，若投保人对被保险人不具有保险利益，则保险合同无效题目：与银行储蓄性表现不同，人寿保险的储蓄性表现为（）选项A：保险费的积累选项B：本金加利息之和选项C：现金价值选项D：保险金额题目：受益人与被保险人同时死亡，不能确定先后的（）选项A：保险公司可不给付保险金选项B：推定被保险人先死亡，由受益人的继承人继承保险金选项C：推定两人同时死亡，保险金由双方继承人共同继承选项D：推定受益人先死亡，由被保险人的继承人继承保险金题目：投保人故意不履行如实告知义务的，保险人对于合同解除前发生的保险事故，下列说法正确的是：（）选项A：承担赔偿或者给付保险金的责任选项B：不承担赔偿或者给付保险金的责任，并不退还保险费选项C：不承担赔偿或者给付保险金的责任，并退还保险费选项D：承担部分赔偿或者给付保险金的责任题目：关于投保人的如实告知义务，以下认识不正确的是（）选项A：投保人的如实告知义务，是一种询问式的告知，即保险人做出询问的投保人告知，如果保险人未询问则不用告知选项B：事实选项C：投保人如果未履行如实告知义务，保险人可能会解除保险合同投保人告知的主要是重要事实，即足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的选项D：当事人对询问范围及内容有争议的，投保人负举证责任题目：关于保险理财产品销售，下列说法正确的是（）选项A：保险理财产品的销售应当遵守《保险法》的相关规定选项B：保险理财产品销售只涉及《合同法》，与《保险法》无关选项C：保险理财产品发生纠纷，当事人不能依据《保险法》主张权利选项D：保险理财产品的具体内容可以由保险公司与投保人任意约定题目：中介清理整顿的近期目标不包括（）选项A：排查化解风险隐患选项B：有效净化市场环境选项C：快速提升中介市场规模选项D：市场秩序在短期内明显好转题目：关于保险人的赔付义务，下列说法正确的是（）选项A：完整为止选项B：核定选项C：赔付义务选项D：题目：关于保险金赔付问题，下列说法正确的是（）选项A：保险金赔付是法定义务，保险人即使依法解除合同，也应当先履行赔付义务选项B：保险金赔付可以根据约定由第三人代为履行选项C：保险金赔付与是否发生保险事故无关选项D：保险金赔付要遵循保险人利益最大化的原则题目：（）是寿险精算的科学基础，这是寿险费率和责任准备金计算的依据，也是寿险成本核算的依据选项A：利率选项B：费用率选项C：生命表选项D：失效率题目：张某为自己购买了一份终身寿险，并且指定妻子王某为受益人。
车险条款费率管理制度改革范文车险条款费率管理制度改革的背景及意义近年来，我国车险市场高速增长，但同时也出现了一些问题。
一方面，车险条款费率体系相对滞后，无法满足消费者多样化的需求；另一方面，车险公司的费率定价存在一定的随意性和不透明性。
为了解决这些问题，我国车险条款费率管理制度改革势在必行。
当前，我国车险条款费率管理制度改革正朝着以下几个方面进行着：一、优化车险条款的设计。
当前我国车险条款多为仿制译制，对于车险市场的特点和消费者的需求缺乏了解，因此需要根据市场需求重新设计车险条款，确保条款能够科学合理地定义责任，并能够兼顾消费者的利益。
二、改进车险费率的制定。
当前车险公司按照经验法制定费率，这种方法容易造成费率随意性大、不公平等问题。
为了解决这个问题，我国正在推行风险定价机制，即根据车主的风险状况来确定保费。
这种制度能够更公平地对待每一个车主，并能够确保车险市场的稳定和健康发展。
三、加强车险费率的监管。
当前车险市场存在一些公司滥用市场垄断地位，操纵市场价格的问题。
为了防止这种情况的发生，需要加强对车险费率的监管，建立有效的监管机制，使市场竞争更加公平和透明。
车险条款费率管理制度改革的意义主要体现在以下几个方面：一、促进保险市场健康发展。
车险条款费率管理制度的改革能够提高保险合同的透明度和公平性，使市场竞争更加公平，从而促进保险市场的健康发展。
二、提升消费者权益保护水平。
改革后的车险条款费率管理制度将更加注重消费者权益的保护，从而有效保障消费者的利益，提升消费者的满意度。
三、提高车险行业的服务质量。
改革后，车险公司将更加注重提高客户服务质量，因为客户的满意度将直接影响保费的定价。
这将促使车险公司不断提升自身的服务质量和管理水平。
四、提高车险行业的风险管理水平。
改革后的车险条款费率管理制度将更注重客户的风险管理，从而提高车险行业的风险管理水平，减少保险公司的损失。
车险条款费率管理制度改革的路径及具体措施在车险条款费率管理制度改革的路径上，可以采取以下措施：一、加强规范性文件的制修订。
论我国保险费率市场化【摘要】保险费率市场化是指保险公司根据市场供求关系、风险水平等因素自主确定保险产品价格的机制。
我国保险行业在改革开放以来不断发展壮大，保险费率市场化也逐渐成为行业发展的趋势。
文章通过介绍保险费率市场化的概念，分析我国保险费率市场化的现状以及存在的问题，提出推动我国保险费率市场化的措施，并借鉴国外保险市场经验。
结论部分探讨我国保险费率市场化的前景和对保险行业的影响，并给出总结和建议。
保险费率市场化有助于提高保险行业的竞争力和透明度，激发市场活力，促进保险市场的健康发展。
加快推进我国保险费率市场化具有重要意义和深远影响。
【关键词】保险费率市场化、保险行业、我国、市场化、前景、问题、措施、建议、国外经验、影响。
1. 引言1.1 背景介绍保险费率市场化是指保险公司自主确定保险产品的定价，并根据市场需求动态调整费率的一种制度体系。
近年来，我国保险行业取得了长足的发展，保险市场规模不断扩大，保险产品种类也越来越丰富。
在这一背景下，保险费率市场化成为了保险行业发展的必然趋势。
随着市场竞争的日益激烈，保险公司之间的定价竞争也变得越来越激烈。
传统的保险费率固定制度已经无法满足市场需求，需要转变为更加灵活的市场化定价体系。
在这种情况下，我国保险业也在不断探索和推动保险费率市场化的进程，以适应市场的变化和发展的需要。
保险费率市场化不仅可以提高保险公司的竞争力，也可以增加消费者的选择权，促进保险市场的发展和完善。
我国保险费率市场化的推进具有重要的现实意义和发展价值。
通过研究我国保险费率市场化的现状和存在的问题，找出推动市场化的措施，借鉴国外保险市场的经验，可以更好地促进我国保险业的发展和提升。
1.2 问题提出保险费率市场化是保险行业改革的重要内容之一，它的实施可以有效推动保险市场的发展，提高保险业务的竞争力，为消费者提供更优质的保障服务。
我国保险费率市场化在实践中也面临着一些问题和挑战。
这些问题包括保险市场的监管不完善、保险公司之间存在价格战和恶性竞争现象等，这些问题不仅影响了市场的秩序，也制约了我国保险行业的健康发展。
2023年车险改革政策
2023年实施的是2020年车险第四次改革的新政策。
银保监会于2022年12月30日发布了《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5]，并规定各银保监局执行时间原则上不得晚于2023年6月1日。
这一政策的出台进一步扩大了财产保险公司的定价自主权。
理论上，这意味着在相同情况下，车险保费最低一档可降价23%，而最高一档则可能涨价11%。
不过，对于新能源车险是否会参与本次政策调整，目前还未有明确的行业定论。
2023年的车险改革政策主要包括以下几个方面：
1.商业险保费与汽车保有量直接挂钩。
随着汽车保有量的不断增加，商业险的保费将会上涨。
2.商业险的保险期限将会延长至一年，这意味着车主需要更多的保费来购买商业险。
3.商业险的险种将会增加，这意味着车主可以根据自己的需求购买更多的保险。
4.政策通过建立市场化条款费率形成机制，保障责任的优化以及产品服务的丰富，消费者能够享受到更加灵活、贴心的保险服务。
5.合理降低附加费用也将使保费更加合理，让消费者受益于降价、增保和提质等多方面的改进措施。
总之，2023年的车险改革政策旨在优化市场环境，丰富保险产
品服务，提高保险的灵活性和合理性，以满足消费者的需求。
