预制管廊吊装施工工艺(完整资料).doc

浅析预制管廊的制作及运输吊装工艺摘要：随着国家基础设施行业的大力发展，预制装配式建筑在综合管廊行业也得到了推广。

发展综合管廊的预制装配式技术，有助于改善混凝土现浇技术的部分不足之处。

本文以三舱综合管廊项目工程为例，讨论预制拼装技术在综合管廊中的应用，总结了预制拼装及安装的施工要点，结果表明了预制拼装技术的优势是明显的。

关键词：综合管廊；预制；吊装；工艺1 综合管廊施工现状综合管廊，又称共同沟，主要是在地下建设集约化管道，将电力、燃气、通信等集于一体，并且设置专门的吊装口、检修口和检测控制系统[1]。

近年来综合管廊在国内发展迅速，但大多数施工仍已现浇方式为主。

近年来，国家大力推广绿色施工理念，综合管廊预制拼装技术是现代国际上发展综合管廊的趋势之一，该技术具有几大优势：工期短；交通影响小；结构质量好；节能环保、施工文明、噪音低、扬尘少；非开挖技术管廊对周边环境影响小；大规模应用，具有一定经济性。

2 预制成型方案对比分析目前国内外通常的成型方式主要有卧式成型、立式成型、分体成型三种主流方案，现就此 3 种成型方案以三舱管廊为例进行对比分析，以确定最优方案[2]。

（1）卧式成型1.预制构件重量大，混凝土浇筑振捣过程中易出现局部胀模现象，造成模具损坏；2.底板难以振捣密实，易因形成气泡导致底板顶面产生蜂窝状缺陷，无法保证底板混凝土的浇筑质量；3.垂直向环形浇筑，内模安装脱模操作困难，效率低，且易变性损坏。

（2）立式成型1.缩短了竖向模板的高度，降低模具的损坏率，保证了混凝土的浇筑质量。

2.位于浇筑顶面位置的承插口，无法通过预制模具成型，导致表面形成薄弱部位且不平整，难以保证其精度。

3.因浇筑振捣导致骨料下沉，接近上表面（纵向连接部位）部分强度较差，存在质量隐患。

（3）分体成型1.分体后，拼装部位通过钢模板成型保证了连接精度和浇筑质量；2.且因分体后去除底部的封闭浇筑，减少涨模变形，保证构件整体的浇筑精度和质量。

整体预制吊装地下综合管廊施工工法整体预制吊装地下综合管廊施工工法一、前言整体预制吊装地下综合管廊是一种施工技术，通过制作预制构件并在现场吊装安装，实现快速、高效的地下管廊建设。

本文将详细介绍整体预制吊装地下综合管廊施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点整体预制吊装地下综合管廊的主要特点包括施工速度快、质量可控、工程造价低、对周边环境影响小，以及施工过程简化等。

三、适应范围整体预制吊装地下综合管廊适用于城市道路、广场、公园、综合布线区域等地方，可应用于电力、通信、给水排水、燃气等各类地下管道的建设。

四、工艺原理整体预制吊装地下综合管廊的工艺原理是通过预制构件制作、运输和吊装的方式来实现地下管廊的快速建设。

具体工艺原理包括构件制作技术、吊装技术和连接技术等。

五、施工工艺整体预制吊装地下综合管廊的施工工艺包括制作预制构件、运输和吊装安装、连接与固定等。

具体过程涉及制作模板、浇筑混凝土、打孔、安装管道和设备等。

六、劳动组织为确保施工过程的顺利进行，整体预制吊装地下综合管廊需要建立合理的劳动组织，包括施工指挥、人员配备和任务分工等。

七、机具设备整体预制吊装地下综合管廊施工需要使用各种机械和设备，包括预制构件制作设备、吊装机械、运输工具、连接工具等。

这些机具设备具有不同的特点和使用方法，能够提高施工效率和质量。

八、质量控制为确保整体预制吊装地下综合管廊施工的质量，需要采取一系列的质量控制方法和措施，包括质量检查、质量记录、质量评估等，以确保施工过程中的质量达到设计要求。

九、安全措施整体预制吊装地下综合管廊施工中存在一定的安全风险，需要采取相关的安全措施来确保人员和设备的安全。

这包括安全培训、安全巡检、安全防护措施等。

十、经济技术分析通过对整体预制吊装地下综合管廊施工工法的经济技术分析，可以评估其施工周期、施工成本和使用寿命等因素，对工程进行综合评估和比较。

预制综合管廊吊装施工工艺1施工流程管廊吊装施工流程如下图：图 1-1管廊吊装施工流程图2施工准备（1）完成对预制管廊的进场验收，并提供相应的质量证明文件；（2）吊装设备安装完成，并经调试；所需工具、配件等具有相应的质量证明文件，需复试的经复试合格。

（3）混凝土垫层、防水层施工完成，并经验收合格，垫层混凝土强度满足设计要求。

（4）对进场施工班组进行技术、安全交底，特种作业人员具备相应操作证。

（5）施工便道平整、坚实，满足重型车辆通行要求。

3测量放线在基层上弹出管廊的轴线、边线，并画出预制管廊安装起点标准线。

4管廊运输为防止预制构件在运输过程中受到损坏、磕碰，采用专用大型车辆（车长13米）进行运输，并在车上安装固定支架对构件进行固定。

构件运输时，采用木材或混凝土块或专用支垫作为支撑物，构件接触部位用柔性垫片填实，支撑牢固不得有松动。

预制构件混凝土强度达到设计要求后方可运输。

运输过程中，构件必须绑扎牢固，避免碰撞。

吊装时，运输车直接将构件运至施工现场起吊处，一车吊装完成，退出空车，次车开进，依次吊装。

5构件进场验收为防止个预制管廊运至现场后因质量达不到规范要求而不能吊装，影响施工现场正常的进度。

项目部跟甲方、监理、构件厂家共同对预制管廊质量进行二次验收，即第一次在预制构件厂验收，第二次在预制管廊运至现场吊装前将进行验收。

（1）构件厂验收构件厂验收包含五个方面：模具、制作材料（水泥、钢筋、砂、石、外加剂等）；成品后，预制构件验收包括外观质量、几何尺寸。

项目部将委派质量员进厂逐块检查。

板厚：采用固定夹具、配合卷尺测量，严格控制板厚偏差。

平面尺寸：严格控制，有不符合要求的直接退货，或厂家处理后报验。

混凝土观感：主要是蜂窝麻面，如有出现此类问题的板材，严禁使用。

翘曲：在厂家搭设架体支撑平方，采用靠尺检查。

供货前进厂验收，合格后发货。

（2）现场验收预制构件现场验收为进场后的构件观感质量和几何尺寸、成品构件的产品合格证和有关资料。

综合管廊预制拼装工艺流程一、啥是综合管廊预制拼装呀。

综合管廊预制拼装就像是搭积木一样，但这个积木可厉害啦。

它是把管廊分成好多块提前在工厂做好，这些块就像是管廊的零件。

然后呢，再把这些零件运到施工现场，一块一块地组装起来，最后就形成了完整的综合管廊。

这就好比我们小时候玩拼图，把一片片分散的小块拼成一幅完整的画，只不过这个画是一个大大的管廊哦。

二、预制阶段。

1. 设计。

在做预制件之前呀，得先有个设计图。

设计师们就像魔法师一样，他们要根据管廊的用途、大小、要走的各种线路管道等等来设计出每一块预制件的样子。

这个设计可不能马虎，要是哪块设计错了，那到时候组装就会出大问题，就像拼图里有一块形状不对，整个拼图就拼不下去啦。

2. 材料准备。

有了设计图，接下来就是准备材料啦。

这材料就像做饭的食材一样重要。

要选择质量好的混凝土、钢筋之类的材料。

混凝土得是那种坚固又耐用的，钢筋也要够结实，这样做出来的预制件才能够在地下好好地工作，不会轻易坏掉。

就像我们盖房子，要是用了不好的砖头和钢材，房子肯定不结实呀。

3. 模具制作。

然后呢，要根据预制件的形状制作模具。

这模具就像是做蛋糕的模具一样，不过这个模具可大多了，也复杂多了。

要保证模具的尺寸精准，表面光滑，这样做出来的预制件才会好看又好用。

要是模具歪歪扭扭的，那预制件也会跟着变得奇形怪状，到时候可就没法好好拼装了。

4. 浇筑。

材料准备好了，模具也做好了，就可以浇筑啦。

把混凝土和钢筋按照一定的顺序放进模具里，就像把蛋糕原料放进蛋糕模具一样。

在浇筑的时候，还得注意让混凝土填满每一个角落，不能有气泡，不然这个预制件就会有小空洞，就像蛋糕里有洞洞一样，会影响它的质量呢。

三、运输阶段。

预制件做好了，就要运到施工现场去啦。

这运输可不容易呢。

因为预制件有的很大很重，就像一个个大巨人。

得用专门的运输车辆，还要把它们固定好，可不能让它们在路上晃来晃去的。

要是不小心掉下来或者被撞坏了，那就前功尽弃啦。

整节段预制管廊全过程建造施工工法
1.设计和制造：根据工程设计要求，制定整节段预制管廊的各项参数
和尺寸。

然后，在工厂预制混凝土管段，包括安装连接件、预埋管子、电
缆槽和其他辅助设备。

2.运输：将预制好的管段运输到施工现场。

通常采用专用的运输工具，如大型平板运输车或起重设备。

3.基础施工：在施工场地进行管廊基础施工，包括地表准备、边坡挖掘、基础垫层、防水层和底板施工。

4.管段安装：将预制的管段逐个安装在基础上，采用合适的连接件进
行固定和连接。

确保管段的平整度和尺寸精确。

5.管段连接：通过连接件连接相邻的管段，采用密封胶等材料保证连
接处的密封性和稳定性。

6.设备安装：在管段内安装所需的电缆、管道、设备和其他配套设施。

根据设计要求预留好相应的孔洞和埋设管子。

7.现场拼装：将管段之间的管子进行现场拼装，采用专用的工具和材
料进行连接，确保管道的连续性和稳定性。

8.试验和验收：进行整节段预制管廊的水压试验、电缆穿线试验等一
系列试验和检测工作，确保管廊的质量和使用安全。

9.环境保护：在施工过程中，要注意环境保护措施，包括施工垃圾的
分类处理和清理、工地周边的环境治理等。

10.完工和交付：整个施工工程完成后，进行最终验收和交付工作。

确保整节段预制管廊的质量和性能符合设计要求。

总结：整节段预制管廊全过程建造施工工法通过在工厂预制管段，并在现场进行拼装和连接，实现了施工效率的提高和质量的控制。

同时，该施工工法还具备工期短、成本低、操作简便等优点，适用于各类管廊工程的施工。

预制拼装综合管廊施工工法预制拼装综合管廊施工工法一、前言预制拼装综合管廊施工工法是一种先进的管廊施工方法，通过预先制作管段和模块，然后在现场进行拼装，以提高施工效率和质量。

本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。

二、工法特点预制拼装综合管廊施工工法具有以下几个特点：1. 工期短：预制管段和模块可以在工厂进行批量生产，减少现场施工时间。

2. 施工质量高：通过精密加工、质量控制和模块化设计，保证了施工质量的稳定性和一致性。

3. 灵活性强：根据不同现场条件和需要，可以通过调整模块组合实现多样化的管廊布置和功能。

4. 经济效益好：与传统施工相比，预制拼装综合管廊施工工法具有更低的人工成本和材料浪费。

三、适应范围预制拼装综合管廊施工工法适用于以下场景：1. 城市地下管线综合管廊建设：适用于城市道路、桥梁、地铁、机场、高速公路等场所需要布设大量管线的情况。

2. 工业园区管网建设：适用于大型工业园区需要统一管网管理和维护的情况。

3. 建筑物管道系统建设：适用于大型建筑物内部的水电气管道系统建设。

四、工艺原理预制拼装综合管廊施工工法的工艺原理主要包括以下几个方面：1. 模块化设计：根据管线和设备的需求，设计出不同规格和功能的模块，通过组合和拼装实现多元化的管廊配置。

2. 精密加工：在工厂对预制管段和模块进行精密加工，确保尺寸和质量的一致性。

3. 现场拼装：将预制的管段和模块运输至施工现场，进行拼装和连接，形成完整的管廊系统。

4. 验收调试：对拼装完成的管廊进行验收和调试，确保其功能正常和安全可靠。

五、施工工艺预制拼装综合管廊施工工法的施工工艺可以分为以下几个阶段：1. 设计规划：根据实际需求进行管廊系统的设计和布置规划。

2. 模块生产：根据设计图纸和工艺要求，对预制模块进行生产和加工。

3. 运输安装：将预制的管段和模块运输至施工现场，进行现场组装和安装。

预制综合管廊施工工法预制综合管廊施工工法一、前言预制综合管廊是一种在工厂预制管节段，再进行现场拼装的管道安装方法。

预制综合管廊施工工法采用了模块化设计与快速安装的理念，大大提高了工程质量和施工效率。

本文将介绍预制综合管廊施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点预制综合管廊施工工法具有以下几个特点：1. 高质量：预制管节段在工厂进行加工，质量可控，减少了现场施工过程中的人为因素，提高了工程质量。

2. 高效率：预制组件具有模块化特点，减少了现场施工时间，提高了施工效率。

3. 环保节能：预制管节段与现场拼装结合，减少了现场施工所产生的浪费，降低了能耗和资源损耗。

4. 经济实用：通过预制加工和模块化设计，减少了人工成本和施工周期，降低了工程总造价。

三、适应范围预制综合管廊施工工法适用于城市地下综合管廊、地铁隧道、电力、通信等设施的施工。

尤其适用于对工期要求较高、工程规模较大的项目。

四、工艺原理预制综合管廊的工艺原理是在工厂进行钢筋预埋、模板浇筑和管道安装等工作，再将预制好的管节段进行现场拼装。

该工法通过模块化设计和工厂化生产，提高了管道安装的质量和效率。

五、施工工艺1. 钢筋预埋：在工厂进行钢筋预埋工作，确保预制管节段的强度和稳定性。

2. 模板浇筑：在预制管节段进行模板浇筑，保证管道内壁的光滑和防水性能。

3. 管道安装：将预制好的管节段进行现场拼装，采用专用连接件进行连接。

4. 环境保护：在施工过程中要加强环境保护措施，防止污染和破坏。

六、劳动组织预制综合管廊施工工法需要合理组织施工人员，确保施工进度和质量。

1. 施工组织：设立专门的施工组织，负责各个工艺环节的协调与安排。

2. 施工人员：设立专职施工人员负责具体施工工作，具备相关工作经验和技能。

七、机具设备1. 钢筋加工设备：包括钢筋切割机、弯曲机等，用于预埋钢筋的加工。

预制综合管廊安装施工工法预制综合管廊安装施工工法一、前言预制综合管廊安装施工工法是指在预制场地对综合管廊进行加工制作，并在现场进行安装和连接的一种施工方法。

本文将重点介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点预制综合管廊安装施工工法具有以下特点：1. 提高施工效率：预制场地可以进行工业化生产，减少现场施工时间，提高施工速度。

2. 保证施工质量：通过工厂化条件下的加工和生产，可以减少人为因素对施工质量的影响，确保施工质量的稳定性。

3. 推广应用广泛：适用于各种管线布设需求，包括电力、通信、给水排水等各类管线。

4. 环保节能：预制工艺可以最大程度减少资源浪费和环境污染。

三、适应范围预制综合管廊安装施工工法适用于以下范围：1. 城市地下综合管廊建设项目。

2. 需要对现有管线进行改造和增设的项目。

3. 对管线进行修复和维护的项目。

四、工艺原理预制综合管廊安装施工工法的基本原理是将设计好的综合管廊在预制场地进行制作，并在现场进行连接和安装。

具体的工艺原理包括以下几个方面：1. 综合管廊的制作：在预制场地，按照设计图纸和规范要求，进行管廊的预制加工，包括切割、焊接、防腐处理等。

2. 综合管廊的组装：将预制好的各个部件进行组装，在现场进行连接和调整。

3.地基处理：根据设计要求，对现场地基进行处理，包括填土、夯实、挖孔灌注桩等工序。

4. 安装施工：将组装好的综合管廊进行安装，包括卸车、吊装、定位等操作。

五、施工工艺预制综合管廊安装施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 地基处理：根据设计要求进行地基处理工序，包括挖孔灌注桩、填土夯实等。

2. 综合管廊制作：在预制场地对综合管廊进行制作，包括切割、焊接、涂料处理等。

3. 综合管廊组装：将预制好的各个部件进行组装，进行连接和调整。

4. 安装施工：将组装好的综合管廊进行安装，包括卸车、吊装、定位等。

预制综合管廊安装施工工法预制综合管廊安装施工工法一、前言预制综合管廊是一种在工厂或生产现场制造的预制构件，通过组装和安装形成综合管廊。

它具有施工周期短、质量可控、造价低等优点，成为现代城市工程建设中的重要组成部分。

本文将详细介绍预制综合管廊安装施工工法。

二、工法特点1. 高效快捷：预制综合管廊可以在工厂内进行生产和加工，无需现场加工，减少了施工周期，提高了施工效率。

2. 质量可控：预制综合管廊的加工和制造过程严格按照标准和规范进行，可以保证材料的质量和工艺的可靠性。

3. 环境友好：预制综合管廊可以减少现场施工对环境的影响，有效降低施工噪音和粉尘，对周边居民生活造成的干扰较小。

三、适应范围预制综合管廊安装施工工法适用于城市道路、地铁、隧道等工程中，尤其适用于繁忙的城市路段，可以减少对交通的干扰和影响。

四、工艺原理预制综合管廊安装施工工法基于预先加工制造的预制构件，在施工过程中采取合理的装配方式进行安装。

其理论依据是材料的可靠性和构件的准确性，通过采用合适的技术措施和工艺流程，保证施工过程的顺利进行。

五、施工工艺1. 施工准备：确定施工方案，制定施工计划，并组织相应的人力和材料供应。

2. 基础处理：对施工现场进行基础处理，确保基础平整并符合要求。

3. 构件安装：依据设计图纸，按照顺序进行预制综合管廊的组装和安装。

4. 接口处理：对安装好的预制综合管廊进行接口处理，保证其与周边环境的密封性和稳固性。

5. 吊装固定：使用吊装设备对预制综合管廊进行升降和固定，确保其安全稳定。

6. 检测验收：对安装好的预制综合管廊进行检测和验收，确保其达到设计要求。

六、劳动组织预制综合管廊安装施工需要合理组织人力，明确岗位职责和工作流程，确保施工过程的顺利进行。

包括施工人员、设备操作人员、安全监护人员等。

七、机具设备预制综合管廊安装施工需要使用各种机具和设备，包括起重机、吊装设备、电焊机、工具等。

这些机具设备具备安全可靠、操作简便的特点，能够满足施工的需要。

预制管廊吊装施工工艺预制管廊概况沧浪大道管廊为两舱型，预制管廊尺寸为7950mm×4000mm×1500mm，其中底板、顶板、外墙厚度为0.40m，中隔墙厚度为0.25m。

每个标准节重约为39.2吨。

预制管节采用C40混凝土，抗渗等级为P8。

预制管节相互间采用预应力钢绞线连接方式，可保证管节的结合部分在预应力的作用下有足够的抗拉强度，全长形成一体化具有一定刚度的柔性结构。

预制管节之间采用两道橡胶制成的致密封圈，一道三元乙丙密封橡胶、一道遇水膨胀密封橡胶，同时每个预制管节设置6个压浆孔，对压浆孔注水进行水压试验，以确保高水密性。

考虑到单个管节重量太大（39.2t），如果采用预埋吊环，吊环钢筋的直径太大，不利于混凝土局部受力，故设计采用的是预埋吊装孔的形式。

每个标准管节设置6个吊装孔预埋件，管节顶部、底部的4个吊装孔供脱模吊装时使用，这4个吊装孔位置重心对称布置；管节侧面的2个吊装孔供翻转吊装时使用，采用的是偏心起吊，利用管节自重进行翻转，吊装孔的偏心距设计值为350mm。

插图预制管节平面图插图预制管节立面吊装场地及周边环境吊装场地从西向东依次为：基槽、边坡、人行道、非机动车道、绿化带、机动车道。

插图道路规划布置示意图插图吊装现场路况图施工平面布置根据现场路况条件、构件的起吊重量、吊具的重量，我单位拟采用高低跨龙门吊进行预制管廊的吊装作业，龙门吊的额定起重量为60t，跨度为30m。

基坑深度约6.5m，一端轨道设置在基坑底部，支腿高度14.5m；另一端设置在基坑上的机动车道上，支腿高度8m，轨道基础为厂家特制的钢结构轨道形式。

插图龙门吊总体构造图插图龙门吊侧面示意图施工流程1、龙门吊就位龙门吊在其掉前需要龙门吊整体的水平，避免一边高一边低；同时需要检查轨道是否安装牢固，和钢丝绳的安全性能。

2、预制管廊的卸车运输车辆停到指定位置（非机动车道），运输工人解除运输固定绳索，吊装工人换上专用吊具，确保吊装孔与插销连接稳定，然后用龙门吊进行四点起吊，详见下图。