肇庆（高要）汽车零部件产业园
肇庆（高要）汽车零部件产业园位于高要区金利镇，是全省6个汽车零部件产业园区之一,距一汽大众南海整车生产基地约35公里、距花都东风日产汽车城约65公里、距广汽乘用车约75公里、距广汽本田约80公里、距广汽丰田约100公里。
园区规划建设首期8平方公里、中期拓展至35.8平方公里、远期拓展至60平方公里。
高要汽配产业园作为定位国内一流、省内领先的汽车零部件产业园，已吸引一批有实力的汽配企业在该园落户并动工建设。
当前，汽配产业园区总体规划编制通过专家组评审，首期3000亩已完成征地1600亩，已有用地指标600亩。
计划重点招引国内外知名汽车整车制造商和汽车零部件制造
商落户，实现对广佛深三地以及广东辐射范围内的整车及零部件采购、后装市场的配套服务。
“高要小五金”OEM经营模式的分析与研究广东省经济在改革开放三十年以来高速发展，OEM经营模式在企业发展中发挥巨大作用。
OEM模式是顺应经济市场化的发展需求，属于社会化生产分工和加工精细化环境的必然产物。
本文从OEM模式的本质出发，利用SWOT分析法分析“高要小五金”OEM模式的发展趋势和战略因素。
为企业更好的生存和发展，推动区域经济转型升级提供参考。
标签：高要小五金;OEM模式;SWOT分析一、OEM模式概述及特点OEM（Original Equipment Manufacturer，原始设备制造商）指定点生产，也称代工生产，即品牌生产者不直接生产产品利用自己所掌握的关键技术来负责设计和开发新产品，控制销售渠道。
具体的加工任务通过合同订购的方式委托同类产品的其他厂家进行生产，将所订产品低价买断，并直接贴上自身的品牌商标。
这种委托他人生产的合作方式就是OEM，承接加工任务的制造商为OEM厂商，例如富士康公司。
OEM厂商生产的产品为OEM产品。
在运用OEM模式的条件下，委托方应具有较强的技术输出能力，良好的品牌形象，多层次的营销渠道，较强的产品设计开发能力，例如苹果工司、IBM公司等。
OEM模式的特点是技术在外、资本在外、市场在外、只有生产在内。
OEM 的形成是适应企业长远发展战略的，是经济全球化的必然趋势，促进市场资源和生产分工的合理配置，有利于经济多边化和全球化的可持续发展。
OEM企业可在全球范围内，选择适合自身需求的合格供应商，OEM使品牌企业和生产企业有效分离、合理配置资源，让品牌企业减少建立生产线、兼并或合资企业等生产资金成本，降低扩张市场的风险，使品牌生产者更专注品牌的推广和技术研发、产品销售等方面。
使代工企业发挥生产能力，专注利用自身生产力标准化生产，有效保障代工企业职工福利，有利于培养一批技术专家及技术开发团队，有利于学习其它公司优秀经验，完善自身管理。
同时，能间接捕捉国际生产的发展变化，提高自身竞争力。
广东肇庆（高要）汽车零部件产业园区金湾南路一期建设工程勘察设计招标评标报告广东肇庆（高要）汽车零部件产业园区金湾南路一期建设工程勘察设计招标评标委员会二○一六年一月二十五日一、项目概况本项目起点接规划的金湾桥桥头（桩号K0+140），沿规划金湾南路广东肇庆（高要）汽车零部件产业园区启动区（桩号K1+240），路线全长1.1km，路基宽度30m，按城市次干道技术标准，设计行车速度50km/h，横断面布置为：2×（0.25+3×3.5+0.25）m行车道+2×3m人行道+2m中央分隔带，采用水泥砼路面，勘察设计周期为60日历天。
项目总投资6274.18万元，本项目建设资金采用财政资金模式安排。
本次招标设1个合同段，主要工作内容包括：广东肇庆（高要）汽车零部件产业园区金湾南路一期建设工程（含路线、路基、路面、桥涵、雨污排水、交叉、绿化、照明、交通工程及沿线安全设施、电气、燃气、给水管线综合等）勘察设计，包括该项目的勘察、初步设计、施工图设计、概预算编制及施工后续服务。
招标单位：肇庆市高要区金淘工业园开发建设有限公司招标代理：广东健城建设监理有限公司二、报名基本情况广东肇庆（高要）汽车零部件产业园区金湾南路一期建设工程于2015年12月28日在《西江日报》和肇庆市公共资源交易中心网站发布发布勘察设计招标公告，于2015年12月28日至2016年1月4日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时至12时，下午15时00分至17时在肇庆市高要区公共资源交易中心（地址：高要市府前大街9号肇庆市高要区公共资源交易中心二楼）接受报名，截止至2016年1月4日下午17：00，共 6 家单位报名。
按照招标公告要求，该 6 家单位均符合条件成为正式投标单位，分别为：惠州市道路桥梁勘察设计院、广州市恒津路桥设计咨询有限公司、联合体牵头人：清远市公路勘察规划设计院（成员：肇庆市公路勘察设计院）、联合体牵头人：汕头市城建工程设计院（成员：广东粤路勘察设计有限公司）、中国市政工程中南设计研究总院有限公司、广州市市政工程设计研究总院。
肇庆市人民政府关于印发肇庆市加快新能源汽车产业创新发展的实施方案的通知文章属性•【制定机关】肇庆市人民政府•【公布日期】2019.05.01•【字号】肇府函〔2019〕245号•【施行日期】2019.05.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】新能源正文肇庆市人民政府关于印发肇庆市加快新能源汽车产业创新发展的实施方案的通知肇府函〔2019〕245号各县（市、区）人民政府，肇庆高新区管委会，肇庆新区管委会，粤桂合作特别试验区（肇庆）管委会，市政府各部门、直属各单位：《肇庆市加快新能源汽车产业创新发展的实施方案》已经2019年4月24日十三届73次市政府常务会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。
执行过程中遇到的问题，请径向市发改局反映。
肇庆市人民政府2019年5月1日肇庆市加快新能源汽车产业创新发展的实施方案为加快我市新能源汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车等，下同）产业创新发展，促进汽车产业向电动化、智能化方向战略转型，持续增强新能源汽车产业核心竞争力，根据《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》（粤府〔2018〕46号）精神，结合我市实际，特制定本实施方案。
一、大力实施工业发展“366”工程，加快推进新能源汽车产业建设以工业发展“366”工程，创新驱动发展“1133”工程为抓手，持续开展“三个年”活动，大力发展实体经济，培育创新动能，加快建设具有肇庆特色的新能源汽车产业体系。
（一）加快新能源汽车产业集群建设。
1．贯彻实施《肇庆市实施工业发展“366”工程五年（2017-2021年）行动方案》，进一步加大财政扶持力度、金融支持力度，优先保障新能源汽车龙头骨干企业发展的建设用地。
［市工信局、市财政局、市资源局、市金融局等相关部门以及各地政府（管委会）负责］2．进一步推进新能源汽车产业集聚，扩大产业规模，提升产业竞争力，全力打造超千亿元新能源汽车产业集群。
