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建筑施工高支模安全技术培训课件

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建筑施工高支模安全技术PPT课件

建筑施工高支模安全技术PPT课件

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23
模板支架
事故调查出的存在问题
（1）支架方案未经审批就进行搭设，在报送二稿时，支架已搭
设完毕；
（2）属应组织专家组论证项目，但没有组织论证审查；
（3）监理虽未在方案送审稿上签字，但也没有行文制止搭设和
浇筑混凝土；
（4）方案未对支架立杆上部的自由长度a作出限制，主管人员
事故调查出的存在问题
（7）扫地杆普遍设置过高（300～500mm）； （8）扣件普遍拧固不紧，多数只有20N·m，最低10N·m，达不 到40～65N·m的要求，而扭力矩为30N·m时的承载力将比 50N·m降低20%； （9）扣件为“缺斤短两”产品，螺母只有11～13mm（标准为 14mm），难以上紧，承载力降低； （10）Φ48mm×3.5mm钢管实际壁厚以3.0居多，而壁厚每减 小0.25mm时，其稳定承载力将降低6.5%； （11）可调顶托的丝杠偏小，只有Φ30～Φ32.7mm，而应为 Φ36mm以上； （12）混用碗扣架，普遍未设扫地杆，且有无上碗扣的浮搁节 点。
1、顶端立杆长度1.2～1.5m未设水平拉杆，相当于自由长度
1.2～1.5m；
2、模板支架稳定的立杆计算长度为：L0 = h + 2·a =1.5+2×1.2=3.9m（自由长度1.2m时）；
3、该工程使用的钢管Φ48，壁厚δ=3.0mm，则截面积
A=424mm2，回转半径i=1.595cm，则：λ= L0 /i = 390/1.595 = 244.5，查表得压杆稳定系数 φ =0.122；
▪ 2012年12月29日，广州白云区一工地发生事故 ，一根正在浇灌的混凝土柱突然倾倒，正在柱上 浇筑的3个工人1死2伤。
▪ 2012年12月31日，浙江省温州市一工地发生模 板坍塌，2人死亡。

项目部培训课件-高支模安全技术

项目部培训课件-高支模安全技术


事故系统要素 （1）人——人的不安全行为是事故的最直接的因素 （2）机——机械设备不安全状态也是事故的直接因素 （3）环境——不良的生产环境有负面影响 （4）管理——管理的欠缺是事故的间接的但却是重要 的因素
安全科学系统
事故系统
安全系统
安全系统要素 （1）人——人的安全素质（心理与生理、安全能力、 文化素质） （2）物——设备与环境的安全可靠性（设计安全性、 制造安全性、使用安全性） （3）能量——生产过程中能量的安全作用（能量的有 效控制） （4）信息——充分可靠的安全信息流（管理效能的充 分发挥）
事故造成1人死亡，15人受伤，经济赔偿大，工期延迟

美国高层住宅楼施 工模板支架连续倒 塌事故
龄期为5天的楼板提早拆 模，引起连续倒塌，1幢 塌为2幢 死亡14人


安全事故致因理论
每起事故尽管或多或少有偶然性，但却无一例外都有各
种各样的必然性。 几种事故致因理论： 海因里希事故因果连锁论（多米诺骨牌事故论） 认为： 社会环境和传统、人的失误，人的不安全行为和事件 是导致事故连锁原因，就像著名的多米诺骨牌一样，第一 张倒下，导致连锁倒下。 控制事故的关键在于消除人的不安全行为和物的不安 全状态，即抽去第三张骨牌。 在施工现场要求每天必须认真检查施工机具和安全防 护设施，保证施工人员处于稳定的工作状态。
现代施工技术
高支模安全技术
东南大学
郭正兴
安全生产管理科学


安全生产是一门科学
建筑工程安全生产是一门科学，是一门“想尽办法克 服建筑工程不安全因素”的科学，是一门总结人与自 然斗争中保护劳动者成功和失败经验的科学。


国内建筑工程安全生产管理呈阶段性特点

-高大模板施工安全管理培训课件

-高大模板施工安全管理培训课件
标准扣件重量：直角扣件1.32kg/个，旋转扣件1.46kg/个，对接扣件1.84kg/个
第10页，共48页。
三、高大模板施工安全监督管理
3、高大模板支撑体系搭设流程
架体立杆基础硬化处理
架体立杆放线定位
设置立杆底部垫板
搭设第一步纵横向水平杆
搭设立杆
搭设纵横向扫地杆
搭设底部水平剪刀撑
进行起步验收 不合格
a) 高大模板支架第一步架搭设过程中，依据高大模板专项施工 方案及施工规范要求检查梁底、板底立杆纵横向间距、纵横 向水平杆的步距设置以及立杆、水平杆的接长方式是否符合 施工方案要求。对检查中不符合方案要求的必须现场督促搭 设班组进行整改，整改合格后方能继续进行架体下步搭设施 工。
b) 高大模板支架第一步架体搭设完成后，由项目安全总监（安 全负责人）组织主管工长、班组长进行验收 ，验收内容包括： 支撑系统立杆间距、水平杆步距、水平剪刀撑、扫地杆及基 础垫板的设置、杆件的接长方式等，并填写高大模板支撑系 统起步验收单。验收合格后才能继续搭设，验收不合格，向 项目技术负责人、分公司安全部经理汇报，责成班组整改。
第15页，共48页。
三、高大模板施工安全监督管理
c) 高大模板支架第一步架验收合格后继续完成搭设，搭设过程中检查： ① 架体纵横向水平杆是否按要求设置到位，水平杆的接长必须采用
对接方式连接。 ② 立杆顶部使用可调支托伸出钢管顶部长度不得超过200 ㎜，U型支托
与楞梁两侧间如有间隙，必须楔紧，安装时必须保证上下同心。
母旋合长度不得小于5扣，螺母厚度不得小于30㎜，可调 支托的螺杆与支托板焊接是否牢固，焊缝高度不得小于6㎜， 支托板厚度不小于5mm，螺母与螺杆之间有无滑丝现象。
➢ 根据各地方建设主管部门要求，第进9页，共场48页。钢管、扣件还应见

高支模安全技术(规范版)(PPT143页)

高支模安全技术(规范版)(PPT143页)

另一向无水平杆
查看地下室二层残存钢管支架，板下钢管立杆间距 1000×1000mm，梁下立杆增加密度为@500，但 水平连系杆未增加，增加的立杆横向约束少，无效
南京电视台演播中心大演播厅模板支架整体倒塌技术原因 分析
查看地下室二层残存钢管支架，大梁下每1m增加的立杆均 未增加横向水平杆
南京江宁9.01模板支架倒塌事故—— 梁下立杆每步的双向水平杆间隔2根立杆设置
省质监总站已对此次坍塌事故作出处理决定：对海南 省第六建筑工程公司下达《局部暂停施工整改通知书》， 记录不良行为一次;对上海新宇工程建设监理有限公司记录 不良行为一次。
2 认识几种经典高支模坍塌模式
（1）大梁下扣件钢管排架每步双向水平 杆搭设不全的坍塌模式
南京10.25模板坍塌事故——
梁下立杆每步的双向水平杆间隔1根立杆设置
2004年“9.01”南京江宁工地模板支撑整体坍 塌，死5人，伤17人。
无有 无 另一方向有水平杆
另方向无 另方向无 另方向有
缺水平杆 缺水平杆
无扫地杆，水平连系杆一个方向设 置，另一个方向每隔两根立杆设置
南京江宁“9.01”模板支架整体坍塌事故点评
2004年9月1日晚22时48分，由江苏龙海 建工集团有限公司承建、由江苏振星工程 监理有限公司监理的江苏商业管理干部学 院江宁校区现代教育中心工程，在浇筑两 幢框架楼间9～13轴线廊道顶层屋面梁板混 凝土时，发生了模板支架系统整体坍塌的 恶性事故。造成作业人员22人伤亡，其中5 人死亡（现场死亡2人，3人经医院抢救无 效死亡），3人重伤，14人轻伤。
据了解，该市场的甲方为武进区湖塘镇政府，建筑面 积约4000平方米，在建4层，高约20米，工程于2007年 11月20日开工。事故初步原因为该工程施工方常州阳湖 工程建设有限公司组织人员在约20米高的楼面进行混凝 土施工时，东北角支模架突然发生坍塌所致，倒塌面积约 80平方米。

建筑施工-安全培训课件ppt-危大工程-高支模管理

建筑施工-安全培训课件ppt-危大工程-高支模管理

程木中混可合能支产架生及的钢各竹项混荷合载支，架保证结构各部形状、尺寸准确
Part 02
管控要点
进场材料
1
施工准备
2
过程管控
3
钢筋锈蚀弯曲严重
用于两根垂直交叉钢管的连接；如立 杆与大横杆、大横杆与小横杆的连接；
直角扣件
供对接两根钢管用
对接扣件
扣件 种类
用于两根成任意角度
旋转扣件 交叉钢管的连接
扣件发生断裂
扣件变形
可调托撑螺杆外径不得小 于 36mm，直径与螺距应符合 现行国家标准规定。
可调托撑的螺杆与支托板 焊接应牢固，焊缝高度不得小 于 6 ㎜；可调托撑 螺杆与螺母 旋合长度不得少于 5 扣，螺母 厚度不得小于 30 ㎜ 。
可调托撑抗压承载力设计 值不应小于 40kN，支托板厚不 应小于 5 ㎜。左边为上托，右 边为下托。
±20mm
±20mm ±50mm
1
底单座击的此沉处降添量加不段大落于文1字0内m容m
2
立杆间距的允单许击偏此差处步±添距2加0;±m段2m0落m;文m字;横内距容±50mm;纵距
3
扣件螺栓拧单紧击力此矩处用添6扭5加力N段·扳m落手文检字查内，容要求在40～
40—65N·m
1
底单座击的此沉处降添量加不段大落于文1字0内m容m
支架搭设前，工程技术负 责人应按专项施工方案要 求向搭设和使用人员做技 术和安全作业要求的交底。
材料准备
开始搭设
方案准备
材 料
1
要
求
2
主
架 体
3
要
求
4
5
构
配
件 要
6
求
严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用，不配套的配件不得混合使 用于同一脚手架。

高支模安全技术 ppt课件

高支模安全技术 ppt课件
监理有限公司监理的江苏商业管理干部学
院江宁校区现代教育中心工程，在浇筑两 幢框架楼间9～13轴线廊道顶层屋面梁板混 凝土时，发生了模板支架系统整体坍塌的 恶性事故。造成作业人员22人伤亡，其中5 人死亡（现场死亡2人，3人经医院抢救无 效死亡），3人重伤，14人轻伤。
4200
1300
16000
1300
对于海口市大同路一在建工地大楼模板坍塌事件，经省 质量安全监督总站与施工、监理等单位人员组成调查组， 勘查坍塌事故现场。调查结果显示， 施工单位未完全按经 审批的模板方案施工安装钢管门型架，缺少水平撑、斜支 撑和剪刀撑，钢管节点安装不规范，是造成这次局部楼板 模板坍塌的主要原因。另外，建设单位监管不到位，模板 工程未报监理验收签字，即开始施工，没有及时检查和制 止。
水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或 跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2，线荷载大 于15kN/m的模板支撑系统。
2008年6月27日 15时左右，由常州阳 湖工程建设有限公司 施工、常州阳湖建设 监理有限公司监理的 常州市武进区湖塘镇 长虹村虹北消费品综 合市场工地，发生高 支模架坍塌的较大建 筑施工事故，造成5 人死亡，11人不同程 度受伤。
无扫地杆
南京电视台演播中心大演播厅模板支架整体倒塌技术原因分析 事故发生后，查看残存钢管支架的底部均无扫地杆 架子底部步高约1.8m，在地坑处步高达2.6m，且无扫地杆
对接扣件在同一位置
事故发生后，查看残存钢管支架的立杆连续4根钢管接头 在同一高度
架子底部与周边支架的水平连系杆很少，立杆的横向约束 很弱
省质监总站已对此次坍塌事故作出处理决定：对海南 省第六建筑工程公司下达《局部暂停施工整改通知书》， 记录不良行为一次;对上海新宇工程建设监理有限公司记录 不良行为一次。

建筑工程高大施工技术培训讲义课件

❖ 十二月下旬,由广州市12.13事故调查组委 托广州穗监工程质量安全检测中心以下简称 检测中心,进行相关的检验、检测和试验.
7.2 广州市番禺区××船厂单层砖混结构事故
❖ 7.2.1 违规操作
1．未报建、报监； 2．在河堤上兴建,没有退缩；
3．无正式设计图纸； 4．无施工方案；
5．立杆和水平拉杆材料违规
顶板 10
90 90 8×8 30 8×10
2.有关的符合性审查
❖ 2.1 专家组成员资格审查 ❖ 2.2 各项资料的审批手续
❖ ⑴ 专项施工方案审批手续必须完备,各方、 各级技术负责人签名合法、完整,且公章有效 ；
❖ ⑵ 设计图纸和岩土勘探资料应符合相关的 法定要求.
❖ 2.3 高大模板的范围应被全部覆盖
❖ ⑸ 按安全监督、质量监督机构要求编制的安全1.4.1 中国进出口商品交易会琶洲展馆 二期E区展厅
❖ 展厅长×宽为108m×86m ❖ 每层支架高11m,2层,楼板厚150mm ❖ 扣件式Ф48×3.5钢管支架,步距1.5m
支架主要构造
单位：cm
部位 截面
1.1 高大模板工程简称高支模的概念 1.2 常规现浇结构高支模采用的支撑形式
满堂红式支架 通道式支架 混合型支架 1.3 模板支架系统的构成
承载构件 连接件 地基基础或承载层 配件 1.4 不同形式支架的适用条件 1.5 模板支架设计与施工要求
强度、刚度、稳定性要求 对支架的要求 对模板的要求
图1. 满堂红门式支顶架
4.2 高大模板监测项目、测点布置 和监测要求
1.监测项目：支架沉降、位移和变形,以及地基 稳定性沉降观测.
2.测点布设：根据支架规模确定,一般情况下每 10～15m应布设一个监测剖面,每个监测剖面 应布设不少于2个支架水平位移监测点、3个 支架沉降观测点及3个地基稳定性沉降观测点.

建筑施工高支模安全技术培训课件

、定期检查电气设备等。
03
高支模安全技术操作流程
施工准备
现场勘查
对施工现场进行全面勘查，了解场地情况、地基 承载力、周围环境等。
编制方案
根据工程特点和现场情况，编制高支模安全技术 方案，包括支架设计、施工方法、安全措施等。
技术交底
对施工人员进行技术交底，明确施工要求、操作 规程和安全注意事项。
支架搭设
03
04
高空坠落
在搭设和拆除支架过程中，应 采取安全防护措施，如佩戴安
全带、设置安全网等。
物体打击
在施工过程中，应注意防止物 体打击事故的发生，如佩戴安
全帽、避免高空抛物等。
机械伤害
在使用机械设备时，应遵守操 作规程，确保机械设备的安全
运行。
触电事故
在施工现场应采取相应的电气 安全措施，如设置漏电保护器
建筑施工高支模安全技术培训课 件
汇报人： 202X-12-20
目 录
• 高支模安全技术概述 • 高支模安全技术核心概念 • 高支模安全技பைடு நூலகம்操作流程 • 高支模安全技术培训内容 • 高支模安全技术培训效果评估
01
高支模安全技术概述
高支模的定义与特点
高支模定义
高支模是指建筑工程中，采用工 具式脚手架支撑模板的作业高度 超过一定限值的施工方案。
合理的高支模安全技术可以提高模板 支撑体系的稳定性和承载能力，从而 保证工程质量。
高支模安全技术的历史与发展
历史回顾
高支模安全技术在我国经历了多 年的发展历程，从最初的简单支 撑体系到现在的工具式脚手架支
撑体系，技术水平不断提高。
技术发展
随着建筑行业的不断发展，高支 模安全技术也在不断进步和完善 ，出现了许多新的技术和设备， 如自动化控制系统、智能监测系

建筑工程高支模和高大支模专项施工方案培训课件.pptx

专项施工方案、管理、监理监督等相关要点---施工方案编制要点分析与总结
4)施工工艺技术 （1）技术参数： 方案中的技术参数的选定，要结合结构设计说明，明 确混凝土强度、梁板柱的截面尺寸和梁、板底面标高，在 参数描述中：立杆基础的压实度、钢管壁厚、立杆纵横向 间距、水平杆步距、水平剪刀撑的位置和数量、竖向剪刀 撑的位置和数量、梁板柱的支撑方案、梁板柱模板加固材 料的选型及间距要与方案计算书保持一致，以保证方案的 统一性和完整性。
3)施工计划 施工计划编制需项目经理、项目部技术负责人、施工 技术员、质检员、安全员、材料员、模板班组负责人、 架子工班组负责人按施工现场的具体条件、进度要求、 质量要求、安全要求共同进行分析与策划，必须符合进 度、安全和质量要求，具有客观的、很强的可操作性。
Page 12
《建筑工程高支模与高大支模专项施工安全技术》
施工组织设计。
Page 10
《建筑工程高支模与高大支模专项施工安全技术》
专项施工方案、管理、监理监督等相关要点---施工方案编制要点分析与总结
人员资格要求，搭设人员持证上岗：
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《建筑工程高支模与高大支模专项施工安全技术》
专项施工方案、管理、监理监督等相关要点---施工方案编制要点分析与总结
建筑工程高支模和高大支模专项施工支撑体系 专项施工方案、管理、监理、监督等相关要点
《建筑工程高支模与高大支模专项施工安全技术》
专项施工方案、管理、监理监督等相关要点---施工方案编制要点分析与总结
1.专项施工方案编制要点分析与总结
随着社会经济的不断发展，国家对人民文化生活质 量、教育环境硬件提高的投入也越来越大，在公用建筑 设计方面，大跨度、大空间的设计也越来越多，比如电 影院、学校阶梯教室、会议厅等均为大跨度、大空间设 计。

建筑工程高支模和高大支模专项施工方案培训课件(ppt 97页)

专项施工方案、管理、监理监督等相关要点---施工方案编制要点分析与总结
4)施工工艺技术 （1）技术参数： 方案中的技术参数的选定，要结合结构设计说明，明 确混凝土强度、梁板柱的截面尺寸和梁、板底面标高，在 参数描述中：立杆基础的压实度、钢管壁厚、立杆纵横向 间距、水平杆步距、水平剪刀撑的位置和数量、竖向剪刀 撑的位置和数量、梁板柱的支撑方案、梁板柱模板加固材 料的选型及间距要与方案计算书保持一致，以保证方案的 统一性和完整性。
3)施工计划 施工计划编制需项目经理、项目部技术负责人、施工 技术员、质检员、安全员、材料员、模板班组负责人、 架子工班组负责人按施工现场的具体条件、进度要求、 质量要求、安全要求共同进行分析与策划，必须符合进 度、安全和质量要求，具有客观的、很强的可操作性。
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《建筑工程高支模与高大支模专项施工安全技术》
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《建筑工程高支模与高大支模专项施工安全技术》
专项施工方案、管理、监理监督等相关要点---高大模板施工控制
3.2.工程基本情况 厦门古楼公寓作为一类高层建筑，共有三个转换层， 分别位于5层、14层及20层，这些部位存在多处不同的超 高、超大钢筋混凝土梁，最大断面为1.3×1.8m，最大高 度为16.8m，最大集中线荷载为58.5KN/m。 根据有关规定，该三个转换层均存在高大模板支撑 体系，如何确保高大模板工程施工的质量和安全，俨然 成为本工程的重点之一。
Page 19
《建筑工程高支模与高大支模专项施工安全技术》
专项施工方案、管理、监理监督等相关要点---施工方案编制要点分析与总结
抽样检查数目与质量判定标准应按JGJ130-2011《建 筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》检查，不合格 的拧紧至合格。
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建筑施工高支模安全技术
2020-1-7
主要内容
1 事故案例分析 2 建筑施工常用模板支架安装讲解 3 模板支架检查重点
模板支架
一、事故案例分析
（一）北京“西西”工程 （二）厦门市福隆体育公园运动馆工程 （三）长汀县志林塑料制品有限公司附属综合楼 （四）漳州龙海市原石滩渡假区桥梁工程
模板支架
典型模板坍塌事故
模板支架
结论
由上述分析数据可看出，当a ≥0.5m时，支架的 顶部都处于危险的临界状态，说明过大的a值是造成 失稳破坏的主要原因。
因此，我们可以大致作出如下对“西西”事故 中支架失稳破坏机理的描述：由于立杆上部自由长 度（a）过大和扣件未拧紧或存在质量缺陷，使该部 位支架首先发生立杆失稳或扣件崩裂破坏，或者二 者同时发生，从而引起局部先凹陷而后带动全架体 急剧扭转后整体失稳坍塌。
3、该工程使用的钢管Φ48，壁厚δ=3.0mm，则截面积
A=424mm2，回转半径i=1.595cm，则：λ= L0 /i = 390/1.595 = 244.5，查表得压杆稳定系数 φ =0.122；
4、允许承载力[N]= φ ·ƒ·A = 0.122×205×424 = 10604N =
10.6KN，远小于每根立杆的最大轴压力23.6KN，可能在顶端
▪ 2012年12月31日，浙江省温州市一工地发生模 板坍塌，2人死亡。
▪ 2012年12月31日，上海轨道交通12号线金桥停 车场房建工程检修联合库施工过程中发生坍塌， 造成5人死亡、7人重伤、10人轻伤，直接经济损 失约700余万元。
模板支架
▪ 2013年1月6日，北京市丰台区一幢在建的五层楼顶层发 生模板坍塌，造成1死8伤。
扣件的拧紧力矩普遍在20N·m，30N·m以上不敢拧
模板支架
事故专家组技术安全调查结论
（1）支架方案编制粗糙，存在严重设计计算缺陷，不
能保证施工安全要求；
（2）支架立杆伸出长度过大，是造成本次事故的主要
原因；
（3）支架搭设质量差，造成支撑体系局部承载力严重
下降，也是事故产生的主要原因；
（4）支架中使用的钢管杆件、扣件、顶托等材料存在
模板支架
北京“西西”工程
1
模板支架
2005年9月5日22时许，北京市西单 北大街西西工地在进行4#地高大厅堂顶 盖模板支架在浇注接近完成时发生整体垮 塌，酿成死亡8人、伤21人的重大伤亡事 故。
模板支架
模板支架
模板支架
采用扣件钢管模板支架。基本架体间距1200 ×1200mm，步 高1500。顶部插可调托。
模板支架
▪ 2012年12月10日，山东省济宁汶上县城内一在 建工地发生坍塌事故，700多平方米的混凝土楼 顶突然塌下，事故造成2人死亡，3人受伤。
▪ 2012年12月15日，湖北省云梦县一处在建工地 地下车库发生坍塌事故，造成在下面施工的4名 民工被埋，3人死亡。
▪ 2012年12月29日，广州白云区一工地发生事故 ，一根正在浇灌的混凝土柱突然倾倒，正在柱上 浇筑的3个工人1死2伤。
质量缺陷，是事故产生的原因之一；
（5）在安全保证体系、安全人员配置、模板支架方案
审批、安全技术交底、日常安全检查、隐患整改、支
架验收等管理环节中存在严重问题，是事故产生的管
理原因。
模板支架
主要原因分析
1、顶端立杆长度1.2～1.5m未设水平拉杆，相当于自由长度
1.2～1.5m；
2、模板支架稳定的立杆计算长度为：L0 = h + 2·a =1.5+2×1.2=3.9m（自由长度1.2m时）；
▪ 2013年1月13日，陕西省商洛市正在建设的万豪酒店外门 厅发生坍塌，事故造成10人受伤，其中1人重伤。
▪ 2013年1月30日，浙江省诸暨市在建的诸暨技师学院图书 馆工地发生支模架坍塌事故，造成2人死亡、2人受伤。
▪ 2013年2月1日，河南省周口市新建客运总站站务楼售票 厅顶部在混凝土浇灌过程中发生坍塌事故，造成3人死亡 、8人受伤。
模板支架
事故调查出的存在问题
（7）扫地杆普遍设置过高（300～500mm）； （8）扣件普遍拧固不紧，多数只有20N·m，最低10N·m，达不 到40～65N·m的要求，而扭力矩为30N·m时的承载力将比 50N·m降低20%； （9）扣件为“缺斤短两”产品，螺母只有11～13mm（标准为 14mm），难以上紧，承载力降低； （10）Φ48mm×3.5mm钢管实际壁厚以3.0居多，而壁厚每减 小0.25mm时，其稳定承载力将降低6.5%； （11）可调顶托的丝杠偏小，只有Φ30～Φ32.7mm，而应为 Φ36mm以上； （12）混用碗扣架，普遍未设扫地杆，且有无上碗扣的浮搁节 点。
▪ 2013年3月21日，安徽省桐城市盛源广场施工工地四楼高 支模在浇筑混凝土时发生坍塌事故，造成8人死亡、6人 受伤。
▪ 2013年4月1日，漳州龙海市港尾镇卓岐村滕王阁项目施 工工地，一座在建的景观桥在混浇筑工程中突然坍塌， 事故造成3死4伤。
模板支架
以铜为鉴，可以正衣冠 以人为鉴，可以明得失 以史为鉴，可以知兴替
首先破坏。
5、若顶端自由长度a=0.5m，则L0 = 1.5+2×0.5 = 2.5m，则 λ=250/1.595=157，查表得=0.284；
6、[N]= φ ·ƒ·A = 0.284×205×424=24.7KN＞最大轴力
23.6KN，可保安全。
模板ห้องสมุดไป่ตู้架
事故调查出的存在问题
（1）支架方案未经审批就进行搭设，在报送二稿时，支架已搭 设完毕； （2）属应组织专家组论证项目，但没有组织论证审查； （3）监理虽未在方案送审稿上签字，但也没有行文制止搭设和 浇筑混凝土； （4）方案未对支架立杆上部的自由长度a作出限制，主管人员 错误地按步距h=1.5m控制到1.2～1.5m，而邻跨支架的实测值 为1.4～1.7m； （5）支架中间未按规定每隔4排设置一道由底到顶的纵向剪刀 撑； （6）搭设的随意性突出，支撑（顶）立杆不落地（连在横杆上） 或采用搭接接长和一个方向缺横杆设置（有的达3步未设）的情 况严重；
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厅堂其他区域用碗扣架搭设支架
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用可调托轴心受压
2a
h
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悬臂过大
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悬臂过大
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事故调查专家用扭力扳手检查扣件拧紧力矩
。
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检查结果现场量测到的扣件拧紧力矩为10～40N·m，大 多不到20N·m，降低了节点的承载能力。不满足《建筑施 工扣件式钢管脚手架安全技术规范》要求。