电梯层门加强筋横向优化设计研究

关于电梯层门强度的检验研究作者：杜文辉朱伟斌来源：《中国新通信》 2017年第24期在社会的进步以及发展过程中，各种高楼大厦建设逐渐增多，电梯作为人们日常运行的重要运输工具，是人们日常生活中最为重要的内容。

在现阶段的发展中各种电梯事故问题频繁发生，对此在实际中必须要对其进行研究，只有这样才可以有效的防范各种安全事故问题。

一、电梯层门强度检测方法1.1 通过5 平方厘米的压块，开展300N 的测量在实际的检查过程中，安装相关仪器之后，要对组件进行调节，设置数值为300，在这个时候把钢直尺紧靠压块并且压在另一扇门之山，保障另一门扇的位置不变，这样被测试的门就会出现一定的变形状态，就会形成钢直尺以及被测门扇间隙问题，通过斜塞尺对存在的间隙进行测量，就会获得变形数值。

然后在调节并且家里相关组件，将其施加的力调整为0，在对被测门是否产生永久性的变形，对其进行测量。

然后可以利用100 平方米的压块开展1000N 的测量。

1.2 注意事项在进行检验的时候，必须要保障电梯为无人状态，避免产生安全隐患；在检测之前，要对门套以及层门之间存在的缝隙进行监测，保障其缝隙宽度的适宜性；如果两边门套以及层门不垂直，且具有一定的倾斜角度的时候，可以通过脚杯对其进行干预，进而保障延长杆以及调节杆。

门套表面的垂直性；在检测之前要对层门的门扇施加预紧力，进而避免检测仪器出现松动跌落等问题；最后要保障在链接信号线的基础之上操作仪器。

二、检验结果分析通过检测可以了解，在电梯层门结构中，影响层门强度的部件具体如下：1、门悬挂。

在相关文件中对于门悬挂强度进行了严格的规定，在层门以及轿门的正常运行过程中，避免产生脱轨、机械卡组以及行程终端错位的问题；因为磨损、锈蚀以及火灾等问题导致的层门导向装置失效问题的时候，必须要设置一定的应急导向装置，进而保障层门位置的稳定性，避免出现错位等问题。

通过实际的检测可以发现在实际中多数的层面上坎位置都会因为成本投入不高以及材料质量等问题导致其结构不合理，无法满足实际的需求，影响其整体性能。

附件V电梯门和玻璃轿壁型式试验要求V1 适用围本附件适用于除杂物电梯以外的带玻璃面板的电梯层门和轿门、宽度大于150mm 的层门侧门框、没有玻璃面板的水平滑动门以及带玻璃面板的轿壁的型式试验。

注V-1：四周有边框固定的平面玻璃面板且符合GB 7588－2003《电梯制造与安装安全规》（以下简称GB 7588）附录J7“例外情况”（钢化玻璃可用回火玻璃代替）规定的玻璃轿壁，不需进行型式试验。

V2 引用标准GB 7588－2003 电梯制造与安装安全规+第1号修改单。

V3 名词术语V3.1 夹层玻璃两层或多层玻璃之间用塑胶或液体粘结组合成的玻璃。

V3.2 侧门框门框侧边用来封闭井道的附加面板视为侧门框。

V3.3 保持装置保持装置是阻止水平滑动门门扇脱离其导向的机械装置，它可以是一个附加的部件,也可以是门扇或悬挂装置的一部分。

V3.4 门高度及门宽度指门入口的高度和宽度。

V3.5 玻璃宽度和高度指门上或轿壁上平面玻璃可见部分的宽度和高度。

V3.6 玻璃厚度指含玻璃总厚、单层玻璃厚度及夹层厚度在的全部尺寸信息，如10（6+0.76+4）mm。

V4 一般要求V4.1 样品要求型式试验申请单位应当向型式试验机构提供至少一套完整且完成装配所需的制造加工的电梯层门、层门侧门框、轿门或玻璃轿壁，包括导向装置（如有）和固定件，并且已经通过型式试验申请单位的自检。

V4.2 型式试验所需技术资料和文件型式试验之前，型式试验申请单位需向型式试验机构提交相应的型式试验技术文件资料，并且进行审查。

V4.2.1 配置参数(1)对层门、轿门：开门方式、结构型式、门高度、门宽度、门扇及加强筋的板材厚度和材质牌号、加强筋布置方式(纵向、横向等)及数量、门滑块数量、材质以及啮合深度；(2)对层门侧门框：宽度、高度、侧门框及加强筋的板材厚度和材质牌号、加强筋布置方式及数量；(3)对玻璃面板：玻璃宽度和高度（对门上的玻璃）、玻璃厚度、类型、材质牌号、形状、最大切圆直径(对平面玻璃轿壁)、圆弧直径和弧长(对圆弧面玻璃轿壁)、固定方式及制造单位的名称。

门式刚架转角节点加劲肋设置探讨及有限元分析
王宇;刘永军;李豪邦
【期刊名称】《钢结构》
【年(卷),期】2008(023)012
【摘要】为了使门式刚榘转角节点的构造设计更合理,对门式刚架转角节点的受力机理进行探讨是非常必要的.按照现行规程的相关要求,利用有限元软件ANSYS进行分析、对比,得出一些有益的结论.研究结果表明,沿内外翼缘转折点连线上设置加劲肋是必要的,也是简单易行的,井提出相应的计算公式.
【总页数】4页(P9-12)
【作者】王宇;刘永军;李豪邦
【作者单位】沈阳建筑大学土木工程学院,沈阳,110168;沈阳建筑大学土木工程学院,沈阳,110168;中国建筑东北设计研究院,沈阳,110006
【正文语种】中文
【中图分类】TU3
【相关文献】
1.门式刚架端板连接节点在加劲肋作用下的性能研究 [J], 肖前慧;于江;张广泰
2.门式刚架构件横向加劲肋的设置与计算 [J], 刘路
3.刚架节点域斜加劲肋设计 [J], 许建勋;赵滇生
4.门式刚架带加劲肋外伸端板连接的初始转动刚度计算 [J], 张伟;黄祖华;赖苍林;林宏伟
5.门式刚架端板连接节点在加劲肋作用下的性能研究 [J], 肖前慧; 于江; 张广泰
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加强电梯层门机械强度的改进方法探析摘要：当电梯的层门发生事故，主要是出现了层门机械强度出现变形、冲击永久变形、冲击弹性变形以及层门的导向装置发生事故。

为了保证电梯用户的安全，就要对于电梯层门的故障进行处理。

本论文针对加强电梯层门机械强度的改进方法展开研究。

关键词：加强；电梯；层门；机械强度；改进方法引言：某高层建筑物的电梯里发生乘客撞到层门而产生坠落的问题。

通过观看监控录像，发现此时这个人为醉酒状态，由于站立不稳而撞到电梯层门，导致电梯层门出现了变形并产生了脱落，直接滑落到井道中，导致轻伤。

一、电梯层门事故产生的原因导致电梯层门事故发生，是由于当事人醉酒状态，站立不问撞到电梯层门上，电梯层门出现了变形并脱落，使得当事人坠入到电梯井中。

层门滑轮在层门的作用力下脱落，从而电梯层门脱落[1]。

出现层门事故，是由于垂直方向上的冲击力影响电梯层门的正常运行，主要依靠电梯的导轨啮合，对于野蛮的外力不能起到防御作用[2]。

为了保证电梯的安全，就要对电梯层门机械强度予以完善。

但电梯处于运行状态的时候，各个层门都是锁紧的，各层门锁要具有抗冲击机械强度，保证电梯用户的安全。

这就需要对于电梯层门机械强度予以完善，具体的内容如下。

其一，静力300N垂直作用于门板或门框任意面上任意位置，都是均匀分布在平方厘米的圆形区域或者或者方形区域范围内容。

电气的永久变形不能超过1毫米，弹性变形不能超过15毫米。

当试验完成后不能影响电梯门的安全功能。

其二，从落地方向垂直施加1千牛的静力到门板上的任意位置或者门框上的任意位置，还要在100平方厘米圆形范围内和方形范围内分布，不存在明显的永久性变形，也不会影响电梯的功能，保证电梯的运行安全。

二、电梯层门机械强度的改进措施电梯楼层门事故发生后，工作人员注重日常电梯中定期检查，在检查的过程中，重点观察了多家电梯制造单位的楼层门装置，发现许多电梯制造商已做出改变，电力梯门机械强度得到加强[3]。

专利名称：一种使用寿命长的电梯桥底加强筋结构专利类型：实用新型专利
发明人：乔春岭,于宝利,刘盈,杨友良,赵永合
申请号：CN202020827462.1
申请日：20200518
公开号：CN212769289U
公开日：
20210323
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种使用寿命长的电梯桥底加强筋结构，包括梯体，所述梯体内部安装有横向加强筋，且横向加强筋与梯体之间连接有固定机构，所述横向加强筋的正端面设置有纵向加强筋，且纵向加强筋与横向加强筋之间连接有定位连接机构，所述横向加强筋的外侧连接有抗氧化镀层，且抗氧化镀层的外部设置有防锈涂层。

本实用新型中，该加强筋的表面电镀有镀层和涂刷有涂层，其中镀层采用铬镀层，能够有效的增加加强筋表面的抗氧化性和耐磨度，而涂层采用防锈涂漆，从而延长了电梯的使用寿命及保证了使用安全，有效的防止电梯底部腐蚀，当工作人员需要将横向加强筋与电梯底部框架进行连.时，则需要将横向加强筋两侧滑块对准电梯内壁开设的滑槽内部。

申请人：天津晟世鑫金属制品有限公司
地址：301815 天津市宝坻区新开口镇大新公路北侧427号
国籍：CN
代理机构：天津知远君正专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：李宁
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电梯门板加强筋操作规程第一章：总则第一条：为确保电梯门板加强筋的安全使用和维护电梯设备的正常运行，制定本操作规程。

第二条：本规程适用于所有电梯门板加强筋的操作和维护。

第二章：电梯门板加强筋的结构与分类第一条：电梯门板加强筋是电梯门板上的一种重要部件，用于提高门板的强度和稳定性。

第二条：根据电梯门板加强筋的材质和形状，分为钢制加强筋和铝合金加强筋两种。

第三章：电梯门板加强筋的安装第一条：在进行电梯门板加强筋的安装前，必须确认电梯门板的设计要求和加强筋的规格。

第二条：选择合适的工具和设备，进行安装前的准备工作。

第三条：根据电梯门洞和门框的尺寸，确定加强筋的长度和数量。

第四条：加强筋的安装位置应符合电梯门板设计要求，并且与门框的连接要紧固可靠。

第五条：在安装过程中，应注意安全，防止疏忽大意和操作失误。

第四章：电梯门板加强筋的使用与维护第一条：使用电梯门板加强筋前，应检查加强筋是否安装牢固，是否存在松动、弯曲等问题。

第二条：在使用过程中，加强筋的表面应定期清洁和防锈处理，以保持其良好的外观和使用寿命。

第三条：严禁在加强筋上进行切割、焊接等操作，以免损坏其结构和特性。

第四条：定期检查电梯门板加强筋的使用情况，如发现问题应及时进行修复或更换。

第五条：严禁拆卸和更换电梯门板加强筋，必须由专业人员进行操作。

第六条：在进行维护和检修时，必须按照相关操作规程和安全操作规定进行。

第五章：事故应急处理第一条：在电梯门板加强筋发生损坏或事故时，应立即停止使用并进行紧急处理。

第二条：在进行紧急处理时，应注意人身安全，防止进一步的事故发生。

第三条：对于严重损坏或事故的加强筋，必须更换新的加强筋，并进行相关的报告和记录。

第六章：责任和处罚第一条：在操作和维护中，如发生违反规程和操作规定的行为，应依法追究相关人员的责任。

第二条：对于严重违规或事故造成的损失，相关责任人应承担相应的法律责任。

第七章：附则第一条：本规程自颁布之日起施行，由相关部门进行监督和管理。

电梯层门加强筋横向优化设计研究电梯和人们日常生活关系更为紧密，生活在大楼里的现代人，每天都要和电梯打交道。

近年来，不断发生的电梯事故使不少人深感畏惧。

文章就电梯层门加强筋横向优化设计进行了研究和分析，旨在为了进一步优化其结构。

标签电梯层门；加强筋；横向优化设计电梯是人们日产生活中经常使用的一种垂直升降的交通工具，但是在电梯的设计过程中，往往由于结构设计上的不合理或者存在缺陷，使得电梯运行安全性、舒适性、可靠性以及稳定性难以得到有效的保证，而其中电梯层门是保证乘客安全的主要结构部件，其结构的稳定性以及可靠性就显得尤为重要。

因此本文主要通过对电梯层门加强筋横向优化设计的方法进行研究，在给定荷载以及支撑的条件下，通过使用有限元分析模型对加强筋的尺寸进行仿真分析，并且根据加强筋的边缘纤维屈服准则进一步推导出加强筋截面高度的修改公式，然后通过结构熏分析的原理对加强筋的结构尺寸进行修改，以便使其边缘纤维达到屈服要求，并同时满足迭代收敛的准则后删除截面高度小于阀值的加强筋设计值，从而获得新的加强筋分布形式并逐步提高阀值。

在这种新的分布形式基础上对加强筋的尺寸结构进行下一轮的优化分析，当阀值达到阀值上限时，则可以获得加强筋的最优的分布形式以及设计尺寸。

1 电梯层门加强筋横向优化分析加强筋是电梯层门中不可或缺的一个重要组成部分，通过加强筋能够有效地增加电梯层门的刚度以及强度，但是由于加强筋属于附属性结构，需要在确保电梯层门刚度以及强度的情况下，尽量的缩小加强筋的体积因此需要对电梯层门加强筋的结构特点以及受力情况进行科学、合理的分析。

在进行结构设计的过程中，加强筋的大小、形状与其材质以及受力情况有着很大的关系。

通常情况下加强筋使用的是薄钢板的梁状结构，因此在进行优化设计时可以将加强筋的材质以及形状设为常量，即在同一材质和形状下分析研究不同大小的加强筋的受力状况。

电梯层门加强筋通常情况下受到横向荷载的作用，为了能够提供足够的刚度以及强度支持，需要使加强筋的伸展方向应该与电梯层门最大应力以及最大偏移量的位置保持一致。

doi:10.16648/ki.1005-2917.2019.04.146浅谈加强电梯层门机械强度的改进措施宫义才　刘建平（深圳技师学院，广东深圳　518000）摘要：据调查资料统计显示，层门事故包含层门机械强度改变、撞击长久变化、撞击弹性变化、层门离开导向设备等。

文章基于案例介绍，根据平常的实践经验，对电梯层门采取安装加强筋等优化对策，以提高层门防压机械强度。

而且提高人们应用电梯的基本安全意识，降低坠梯和剪切事故出现的几率。

关键词：电梯层门；机械强度；撞击；变形；改进对策随着时代的进步，高层建筑物日益增加，电梯的应用越来越普遍。

电梯在对人民的生活提供方便的同时，也带来了一些安全隐患。

在电梯结构内，层门属于电梯十分关键的构成部分，其发挥出了隔离电梯上下行井道与人员等待层站的功能。

据调查显示，超过80%的电梯故障与70%以上的电梯事故均是因为电梯层门结构故障引起的。

若电梯层门出现安全隐患，那么在电梯等待层站的人员就会面临从高层站位置跌到电梯井道的安全风险，因为电梯层门问题引起的人员跌落伤亡事件经常出现。

1. 电梯层门机械性能需求在原来的电梯安全国标GB7588–2003中提出，电梯层门机械性能要符合如下要求：借助均匀分布于5cm²的圆形和方形范围上的300N的力，垂直施加在被检查电梯层门的任意一个面上的任意部位，电梯层门要可以符合没有永久变化、弹性变化小于等于1.5cm，而且检测阶段与检测后电梯层门的安全性能不受干扰。

但是，原电梯安全国标中强调的300N的力，就只是一个正常成年人在正常状态下能够加上的平均推力，但通常由人员撞击所出现的撞击力能够高达1000N。

2014年，我国还对以往的电梯安全国标GB7588–2003添加了第1号调整单[1]。

调整单中明确指出，以1000N的静力由电梯等待层站方位垂直施加在电梯门扇和门框上的任意部位，作用力均匀布局于100cm²的圆形和方形范围上时，电梯层门不能够干扰运行功能与安全的较大永久变化。

电梯层门加强筋横向设计的优化作者：杨亚琴来源：《硅谷》2011年第20期摘要：电梯层门是电梯制造中主要部件，怎样合理设计电梯层门使之美观、大方、经济是我国电梯行业非常关注的问题，阐述一种断而连、断而再接的新颖设计方案，从而简化原来重锤滑槽的连接机构，改观工艺结构，提高生产效率。

关键词：电梯层门；连接机构；工艺结构；生产效率中文分类号：TD406 文献标识码：A 文章编号：1671－7597（2011）1020058－01电梯层门是电梯制造中主要部件，怎样合理设计电梯层门使之美观、大方、经济是我国电梯行业非常关注的问题。

层门加强筋因为门上需装门机的重锤滑槽，所以层门加强筋都是丛向设计（图1右）。

该加强筋顶天立地支撑着层门的强度外形尺寸为1950×100×35采用1.5钢板由折弯机制作，重量为3.72Kg。

层门的长宽比为4.4倍左右如果能把加强筋横过来既能节约原材料又能改变工艺性能。

但重锤滑槽的安装挡住了横向加强筋的去路。

2008年6月份我对该机构进行了专门的研究设计出了能连接重锤滑槽的横向加强筋（图1左）。

在公司上级领导的支持下通过几个月的试制和改进获得成功，经检测完全达到国标GB7588对层门的要求，现已投入大批量生产取得了较好的技术和经济效益。

下面我们进行设计和效益分析：1 断而连、断而再接的新颖设计左图：（新设计）1.右层门 2.右层门加强筋 3.重锤滑槽 4.连接板 5.固定自攻钉 6.左层门 7.左层门加强筋右图：（原设计）1.右层门 2.重锤滑槽 3.层门加强筋 4.连接板 5.连接螺钉 6.左层门图1图2横向加强筋的设计必须让重锤滑槽通过，据此设计了断口式加强筋这就是（断而连），（图2）。

加强筋被切断后强度受到了影响，利用重锤滑槽外形截面填充了断口再用连接板把断口连接来恢复加强筋的连接强度（断而再接图3）。

图32 简化了原来重锤滑槽的连接机构断口连接板既把断口连接又把重锤滑槽紧紧的压住，并简化了重锤滑槽的连接机构。