清水河大桥桩顶系梁施工方案
- 格式：doc
- 大小：196.25 KB
- 文档页数：14
下载文档原格式
合集下载
桥梁桩顶系梁施工方案
桥梁桩顶系梁施工方案1. 引言桥梁是连接两个地方的重要交通工程，而桥梁桩顶系梁作为桥梁的主要承重构件之一，在桥梁的施工中起到极为重要的作用。
本文将介绍桥梁桩顶系梁施工的方案，包括施工准备工作、施工步骤以及注意事项等方面的内容。
2. 施工准备2.1 材料准备在桥梁桩顶系梁施工前，需要准备一些必要的工程材料，如钢筋、混凝土、模板等。
这些材料需要按照施工计划提前采购，并进行质量检查。
2.2 设备准备在施工过程中需要使用一些特定的设备，如起重机械、模板支架、钢筋加工设备等。
这些设备需要提前准备，并进行检测和调试，确保施工过程安全顺利。
2.3 施工人员组织施工过程中需要组织一支具备相关技术和经验的施工队伍。
施工人员需要熟悉施工方案，并按照施工计划进行操作。
3. 施工步骤3.1 基础清理在施工前需要对桩基进行清理，清除表面的杂物和积水，并修复任何损坏的地方。
清理完毕后需要进行基础的检测，确保桩基的稳定和合格。
3.2 模板安装在桩基清理完毕后，需要按照设计要求安装模板。
模板的安装需要满足施工方案的要求，并进行调整和校正，确保模板的水平和垂直度。
3.3 钢筋制作与安装在模板安装完成后，需要按照设计要求加工和安装钢筋。
钢筋的加工和安装需要按照相关技术规范进行，并加强与模板的固定。
3.4 浇筑混凝土钢筋安装完毕后，需要进行混凝土的浇筑。
混凝土的浇筑需要注意控制浇筑的速度和均匀性，并在浇筑过程中采取相应的振捣措施，确保混凝土的质量。
混凝土浇筑完成后，需要进行养护。
养护的目的是控制混凝土的干燥和收缩速度，确保混凝土的强度和耐久性。
养护期间需要进行适当的湿润和覆盖。
4. 注意事项4.1 安全措施在桥梁桩顶系梁施工过程中，需要严格遵守相关的安全规范和操作规程，如佩戴安全帽和防护鞋、使用安全绳索等。
施工现场需要设置合理的警示标识，并进行安全教育和培训。
4.2 施工质量控制施工过程中需要进行施工质量的控制和监督。
包括对材料的检测、设备的调试和施工工艺的验证等方面。
清水河大桥花瓶墩施工方案
桥梁墩身施工技术交底一、施工工艺流程说明根据桥墩墩身的不同形式、矩形、花瓶式及圆形柱式桥墩采用一模到顶的施工工艺图：矩形、花瓶式及圆形柱式桥墩柱施工工艺流程图二、具体施工方案（一）施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包括墩柱中心桩位、高程和坐标）。
经审核无误后才进行现场施工。
墩身施工场地的四周应平整压实，合理堆放材料和机具，确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。
墩身施工前清理墩身范围内承台（系梁）混凝土表面并进行凿毛处理。
利用全站仪准确定出墩身的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线，并加防护桩以备墩身中心复位用。
根据测出的墩周线，复测墩身底标高，采用高标号砂浆在墩身外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支模。
（二）矩形及圆形柱式桥墩施工1、脚支架及工作平台搭设要求钢管采用巾48X 3.5mm钢管，钢管上严禁打孔；扣件采用铸铁制作的扣件，在螺栓拧紧扭矩达65N*M时，不得发生破坏。
脚手板采用竹架板或木板，所用材料检查满足要求后，才能使用。
2、钢筋绑扎墩身施工前清理墩身范围内承台（系梁）混凝土表面并进行凿毛处理，在承台（系梁）顶面，准确测量墩身外轮廓线的位置，并标于承台（系梁）上。
复测墩身底标高，架立墩身施工支架。
钢筋的加工制作均在钢筋加工棚内进行，半成品钢筋运至现场按施工技术规范的有关规定进行绑扎。
钢筋笼完成后在主筋上绑扎预制混凝土垫块，以保证保护层的厚度。
钢筋安装遵循先下后上，先主后次原则，即先绑扎外露部分主筋、箍筋及拉结筋，再连接主筋绑扎箍筋。
间距按照设计尺寸严格控制。
当墩柱较高时，采用分节安装。
外露钢筋较长则需搭设支承架。
钢筋的绑扎顺序：一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。
钢筋安装应特别注意墩身钢筋预埋，为了保证钢筋预埋的准确性，采用支架进行定位，在承台钢筋顶面仍应设置一定位框以确保墩身钢筋的位置准确性。
墩身钢筋共分为三种类型，墩身主筋、箍筋及加强筋，根据类型及施工工艺分别采用如下接头方式。
清水河大桥桥面系专项施工方案
清水河大桥桥面系专项施工方案一、项目介绍清水河大桥是连接两岸的重要交通枢纽，承载着大量车辆和行人的通行。
为了保障桥梁的安全和使用寿命，计划对清水河大桥的桥面系进行专项施工，对桥面进行修缮和维护，保障桥梁的通行安全和舒适性。
二、施工内容1.对清水河大桥桥面进行全面清理，清除积水和杂物，为后续施工做好准备。
2.检查桥面的裂缝和损坏情况，对损坏部分进行修补，确保桥面的平整和结实。
3.进行桥面的防水处理，确保桥面不受雨水侵蚀，延长桥面的使用寿命。
4.进行桥面的重新铺设，保证车辆和行人的通行安全和舒适性。
5.最后进行桥面的清洗和保养，确保桥面的整洁和光滑。
三、施工方案1. 施工准备•安排施工人员，确保施工人员的素质和技术水平。
•准备施工所需的材料和设备，保证施工进度和质量。
2. 施工流程1.清理工作：清除桥面上的杂物和积水，确保施工环境整洁。
2.检修工作：对桥面进行仔细检查，修补裂缝和损坏部分。
3.防水工作：进行桥面的防水处理，确保桥面不受雨水侵蚀。
4.铺设工作：根据设计要求重新铺设桥面，确保桥面平整和结实。
5.清洗保养工作：最后进行桥面的清洗和保养，保持桥面的整洁和光滑。
3. 施工安全•施工期间要加强安全管理，确保施工人员的安全。
•严格执行施工标准和操作规程，杜绝事故的发生。
四、施工计划•施工周期：预计施工周期为30天。
•施工时间：计划在白天进行施工，避免夜间施工对通行车辆和行人的影响。
五、施工人员•施工队伍：由经验丰富的桥梁施工人员组成。
•施工监理：由专业的监理人员对施工过程进行监督。
六、质量控制•根据设计要求进行施工，确保施工质量符合标准。
•施工过程中不合格部分应及时整改，确保施工质量。
七、验收标准•经过施工完成后，应进行验收工作，确保施工质量符合要求。
•验收合格后，方可恢复桥梁通行。
八、总结清水河大桥桥面系专项施工方案旨在对桥梁进行维护和修缮，保障桥梁的安全和使用寿命。
通过科学合理的施工方案和严格的施工管理，将确保清水河大桥桥面系施工的顺利进行，为城市交通的畅通和发展做出贡献。
桩顶系梁施工方案
一、主要施工方案1.1 方案概述钻孔桩施工完成，清理地表，放坡开挖桩顶系梁基坑，按照设计标高凿除桩头至梁底，平整基坑底面，浇筑垫层混凝土，测量放线，绑扎钢筋，安装模板，浇筑系梁底面以上部分的桩基及系梁混凝土，混凝土养生达到要求后拆除模板，转至下一处桩顶系梁施工并对原基坑回填。
对个别桥墩的系梁埋置很深，地下水很丰富，基坑内积水排除困难，根据现场实际情况，施工单位联合驻地办和总监办，三方共同协商确定是否采用钢板桩围堰支护法垂直开挖施工桩顶系梁。
1.2 施工工艺流程图1.2-1 桩顶系梁施工工艺流程图1.3 施工准备1、施工技术准备，认真阅读和审核设计图纸及相关设计要求，熟悉并分析施工现场地质资料及水文情况，调查，了解季节和地下水位的关系。
进行施工方案编制、施工安全技术交底、钢模板设计等。
2、现场准备：调查开挖区域及周边地下管线分布情况，对影响施工的管线做好改移和保护方案。
施工现场供水、供电条件达到开工要求。
3、人员配备：包括项目部管理人员、作业班组施工人员的配备，持证上岗；机械设备及工器具配备：包括吊机、模板、支架等材料设备的进场；材料试验准备：包括配合比的设计及审批、主材的进场及检验等工作。
4、物资准备：钢筋、水泥、砂、碎石、片石、水泥稳定碎石等根据施工需求提前向物资部报材料计划，保证材料及时到场，数量足够，存储良好，先由试验工程师取样检查，质量合格后，报监理工程师现场抽样检查，达到要求方可进场使用。
5、机械准备：施工所需的机械提前进场，证件齐全，司机持证上岗，做好日常维护和保养，定期检测，准备好易损件。
6、试验准备：试验室符合资质条件，混凝土配合比、钢筋试验等报批工作已完成。
1.4 测量放样测量人员根据设计，精确放出桩基中心、桩顶系梁中心轴线及边线，并将其引至基坑范围以外，放出基坑边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。
1.5 基坑开挖根据地质条件，基坑开挖采用1：0.75坡度放坡开挖，用挖掘机开挖并配合人工修整的方法进行。
桥梁系梁的施工方案
桩顶系梁在桩基础施工完成并检测合格后，桩基与桩顶系梁的联结应符合设计和规范的要求,桩头插入桩顶系梁部分应凿毛，清洗干净;桩顶系梁底面钢筋应与桩基伸入桩顶系梁的主筋焊接.混凝土施工应连续进行,一次性完成桩顶系梁的浇筑,砼采用拌和场拌制,砼输送泵输送的施工方法.采用大块定型钢模板,每块模板面积不小2M2，加固采用拉杆为主,钢管支架为辅的支撑方式。
为加强系梁与桩柱的整体性，系梁砼与桩柱一起浇筑考虑的系梁工程量很小，加工一套定型钢模，按流水作业法施工：桩头破除→扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护。
根据设计水文资料，由于本工程桥梁施工时属于雨季，河面水位高于系梁底面，故将系梁施工安排在2016年下半年施工。
系梁施工工艺：桩基无破损声波检测→测量放线→破桩头→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模、养护。
利用风镐和人工配合破除桩头（在桩基灌注砼时超灌)至系梁底标高处,并用高压水冲洗干净，以保证新老砼紧密结合。
所有钢筋运至施工现场后必须经检测，合格后方可投入使用。
钢筋必须按照不同的钢筋等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立标识牌。
钢筋在存放过程中，钢筋下必须用枕木或混凝土墩支垫，并加以覆盖防护。
钢筋下料前需按照规范要求进行调直，清除污锈等处理. 根据设计图纸，按照1:1的比例进行钢筋下料、加工，以节约钢材为原则。
所有钢筋均在加工场制作成形，运输至施工现场分类进行堆放，按设计图纸进行绑扎。
根据模板边线预留保护层厚度安装钢筋骨架，保护层采用砂浆垫块，梅花形布置。
系梁钢筋绑扎完成后及时预埋墩柱钢筋。
所有钢筋接头采用搭接电弧焊,两钢筋搭接端部应预先弯折0.5倍的钢筋直径,以保证焊接后钢筋轴线一致。
优先考虑双面焊接焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径)，双面焊缝困难时可采用单面焊接焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。
钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数量不超过总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径)。
清水河大桥连续梁施工技术
清水河大桥连续梁施工技术摘要：本文主要对清水河大桥工程连续梁施工、预应力筋张拉、施工方案等进行了分析研究，以供类似工程作参考、推广应用。
关键词：清水河大桥；连续梁施工；预应力筋张拉中图分类号：U445文献标识码：A一、工程概况新建贵阳至广州铁路站前工程田坝脚清水河大桥48+88+48m现浇连续梁，施工里程DK122+372～DK122+557.850，田坝脚清水河大桥位于下坡段，坡度-3.3‰，曲线半径为5500m。
共4墩两台。
梁部为单箱单室，主跨连续梁腹板厚度0.8～0.45m，顶板厚度0.7～0.45m，底板厚度1.8～0.5m；边跨连续梁腹板厚度0.8～0.75m，顶板厚度0.7～0.6m，底板厚度1.8～0.7m。
梁体圬工采用C55钢筋混凝土，梁体纵向预应力体系采用高强度低松弛钢绞线，梁体腹板中的竖向预应力采用公称直径32mm精扎螺纹钢筋进行张拉锚固。
二、施工总体方案2．1 总体施工方案现浇连续梁采用菱形挂篮施工，全桥计划投入四套挂篮，每套挂篮重量约为56吨，2#、3#主墩两侧对称施工，0#块采用桥墩顶预埋牛腿作为支撑体系施工，0#块施工完成后，安装挂篮，进行各节段对称悬臂施工，菱形挂篮由专业化单位进行设计加工；边跨12号段和边跨合拢段11号段利用挂篮体系及1#、4#墩顶帽作为支撑结构施工；中跨合拢段利用2号墩广州方向挂篮作为合拢支架进行合拢段施工；现浇连续梁起吊设备采用两台Q5513型塔吊，混凝土采用泵送。
2．2临时支座施工方法现浇连续梁2#、3#主墩均设置临时支座，临时支座采用C50钢筋混凝土，在墩顶托盘钢筋施工中，预埋临时支座锚固钢筋，临时支座设在永久性支座顺线路方向两侧，每个主墩设置4个，锚固主筋采用φ32钢筋，间距为0.1*0.1m，临时支座间距为5.3m（横向）*3.76m（纵向），临时支座比永久性座高出2～3mm，临时支座位置、标高必须测量准确定位，临时支座锚固钢筋若与梁体钢筋发生冲突，则适当调整梁体钢筋位置。
桥梁桩顶系梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长500米，桥梁上部结构为预应力混凝土连续梁，下部结构为柱式桥墩，桩基础。
桩顶系梁施工是桥梁施工中的重要环节，对桥梁的整体质量及安全性具有重要影响。
为确保桩顶系梁施工质量，制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立桩顶系梁施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调和监督。
（2）明确施工责任，各岗位人员明确职责，确保施工顺利进行。
2. 材料设备准备（1）钢筋：按照设计要求，准备足够的钢筋，确保钢筋质量符合规范要求。
（2）混凝土：根据设计要求，选择合适的混凝土配合比，确保混凝土强度、耐久性等指标满足要求。
（3）模板：根据设计图纸，制作符合要求的模板，确保模板的尺寸、形状和稳定性。
（4）施工设备：准备挖掘机、吊车、混凝土搅拌车、振捣器、切割机等施工设备。
3. 施工场地准备（1）施工场地平整，确保场地满足施工要求。
（2）设置排水设施，确保施工过程中排水畅通。
（3）搭建施工便道，方便材料运输。
三、施工工艺1. 钢筋加工（1）钢筋加工前，对钢筋进行检验，确保钢筋质量符合规范要求。
（2）根据设计图纸，加工钢筋，确保钢筋尺寸、形状、间距等符合要求。
（3）钢筋加工完成后，进行编号、挂牌，便于现场施工。
2. 模板安装（1）模板安装前，对模板进行检查，确保模板无变形、破损等情况。
（2）根据设计图纸，按照顺序安装模板，确保模板尺寸、形状、位置等符合要求。
（3）模板安装完成后，进行固定，确保模板稳定性。
3. 钢筋绑扎（1）钢筋绑扎前，对钢筋进行检验，确保钢筋质量符合规范要求。
（2）根据设计图纸，按照顺序绑扎钢筋，确保钢筋间距、形状、连接方式等符合要求。
（3）钢筋绑扎完成后，进行检查，确保绑扎质量符合要求。
4. 混凝土浇筑（1）混凝土浇筑前，对混凝土进行检验，确保混凝土质量符合规范要求。
（2）根据设计图纸，按照顺序进行混凝土浇筑，确保混凝土浇筑均匀、密实。
（3）混凝土浇筑过程中，使用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
桩系梁施工方案范文
桩系梁施工方案范文一、工程概况该梁桩工程位于市的XX区域，总面积约为XX平方米。
该工程的目的是为了支撑道路桥梁，以确保道路的安全和可靠性。
根据设计要求，预计需要施工XX根桩和XX平方米的梁。
二、施工前准备1.设计准备：施工前，需要做好梁桩工程的设计工作，包括桩的类型选择、深度计算、梁的尺寸规划等。
2.材料准备：根据设计要求，准备好桩的材料，包括钢筋、钢管等。
同时，需要准备梁的材料，包括混凝土、钢筋等。
3.设备准备：准备好各类施工设备，包括挖掘机、起重机、焊接机等，以确保施工的顺利进行。
4.力量部署：根据工程范围和施工计划，组织合适数量的工人和技术人员，以确保施工进度和质量。
三、施工步骤1.桩的施工（1）确定桩的位置和深度，根据设计要求进行挖掘。
（2）进行孔内支护，包括安装导墙管、导墙梁等。
（3）进行钢筋骨架的制作和安装，包括纵向钢筋和横向钢筋。
（4）进行钢管浇筑，将钢管逐层浇注混凝土，同时进行振捣，以确保充实和牢固。
2.梁的施工（1）梁的制作：根据设计要求，在梁板和梁柱配筋，并采用钢模板进行固定。
（2）梁的浇筑：在梁板和梁柱之间安装振动器，进行梁的浇筑。
根据混凝土的硬化情况，选择合适的浇筑方法，保证混凝土的均匀分布和充实度。
3.后期处理（1）浇筑结束后，及时进行拆模和养护，确保梁和桩的质量和强度。
（2）根据需要进行验收，修复不符合质量要求的部位。
（3）清理施工现场，恢复原状。
四、安全施工1.严格按照相关的安全规范和操作规程进行施工。
2.做好各项安全措施的补充，包括搭建安全防护网、设置施工警示标志等。
3.做好防火、防雷等自然灾害的应对工作。
4.在施工现场设置专人负责安全巡查和监督，及时排除安全隐患。
五、质量控制1.严格按照设计要求和相关规范进行施工，确保质量符合标准。
2.加强施工现场的质量监控，进行验收，及时修复不合格部位。
3.做好施工记录和材料报验，确保施工质量的可追溯性。
六、环境保护1.对施工过程中产生的噪音和粉尘进行有效的控制，减少对周边环境的影响。
大桥水中桩基施工方案word精品文档43页
***大桥主桥桩基施工方案一、工程概况1.1 水中桩工程量******大桥横跨汉江两岸，优化设计后桥梁全长2340.58m。
根据本桥桥型设计情况，主桥横跨江面，桥孔布置为62.0+10×100.0+62.0m，全长1124m。
主桥桥墩基础采用ф2.5m钻孔灌注桩，自25#～35#墩每墩钻孔灌注桩10根，共110根，桩长65～75m，总延米为7650m；连接墩（24＃、36＃）基础采用ф2.0m钻孔灌注桩，每个连接墩钻孔灌注桩8根，桩长60m，总延米为960m。
主桥墩及交接墩钻孔桩水下砼灌注量为40568m3。
ф2.5m钻孔灌注桩钢筋量1831755kg，ф2.0m钻孔灌注桩钢筋量143259kg，钢筋制安合计1975014kg。
1.2 水中墩水位情况桥位江面宽约为1550m。
左岸大堤向西及右岸大堤向东均为河漫滩，东西河漫滩宽即距水边分别约280m、105m。
东西河漫滩间，为通航航道和上游冲刷下来的泥沙在此淤积形成的沙洲。
根据目前初步实测情况，35#墩处水位深约为8.0 m，水面高程为36.8m，中心位置向西距西河漫滩25～30m。
35#墩向东100m即34#墩处水位约为1.0m，再向东100m、200m 即33#墩、32#墩处水位均约为0.2m。
自25#～31#墩均位于上游冲刷下来的泥沙在此淤积形成的沙洲上，沙滩高程为37.2～38.2m。
1.3 河流桥址特征根据设计报告说明，桥址河段有以下两个特点：①本河段处于中游游荡性河段向下游蜿蜒性河段的过度地带，受丹江口水库清水下游的影响，目前为止河段正处于激烈调整状态，主支汊经常移位，因此流路多变，航道不稳是该河段浅滩的主要碍航特点。
②本河段河床边界条件较差，可动性较大，建库后岸壁坍塌，洲滩消长，致使本河段向宽浅方向发展，大多数断面呈“W”型，水流不能集中，滩槽差减小，浅滩水深不足。
1.4 水文特征根据当地水文、气象资料及当地老乡描述，桥址河段枯水季节一般在当年10月上旬至次年4月下旬之间。
清水河大桥施工组织设计
施工组织设计文字说明第1章编制依据及说明1.1编制依据：1、张家口市清水河大桥施工图纸设计。
2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法.3、交通部颁«公路工程技术标准»(JTG B01-2003)4、交通部颁«公路桥涵设计通用规范»（JTG D60-2004）5、交通部颁«公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范»（JTG D62-2004）6、交通部颁«公路圬工桥涵设计规范»（JTG D61—2005)7、交通部颁«公路桥涵地基与基础设计规范»（JTG D63-2007）8、交通部颁«公路桥梁抗震设计细则»(JTG/TB02-01—2008 ）9、交通部颁«公路桥涵施工技术规范»（JTJ041—2000)1.2编制说明：施工组织设计在编制过程中充分考虑了本工程特点和难度，本着优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价、缩短施工工期、专款专用的原则,为工程设置了施工组织机构和施工技术管理机构，并对工程作出施工程序规划。
在文明施工、环境保护、消防安全等具体措施中，贯彻了上级有关部门对加强建筑施工造价人才网现场管理的精神和要求。
充分考虑了本工程的设计特点和特殊要求，充分发挥本单位具有的人才、技术、设备等方面的优势，采取了大量的成功经验、工艺、技术，补救和缓解因现场条件和工期紧张监理工程师论坛带来的施工困难。
根据本施工组织设计及设计蓝图再编制详尽细致的施工工艺技术文件，以指导具体的施工操作,从而达到工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。
第2章工程概况2.1工程概述：洋河滨河北路建设工程共有四座大、中桥分别为城西河大桥、清水河大桥、东沙河大桥、柳川河大桥。
2.2主要技术标准1、公路等级:城市主干路（Ⅰ）级2、设计载荷：公路-Ⅰ级；3、设计车道：双向六车道;4、桥梁宽度：根据交通要求、项目地理位置和规划红线,桥梁横断面布置双幅路型式，中间设置中央分隔带。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、编制依据............................................. - 1 -二、编制原则.............................................. - 1 -三、工程概况.............................................. - 1 -四、施工技术方案.......................................... - 1 -五、施工进度计划及资源配置 ................................ - 6 -六、质量保证措施.......................................... - 7 -七、安全保证措施、环境保护措施 ............................ - 9 -八、文明施工及职业健康保证措施 ........................... - 11 -九、附件................................................. - 13 -桩系梁施工方案一、编制依据1、同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程1标（K0+000.000～K1+200.000）施工招标文件、施工图纸及技术规范。
2、交通部现行的《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F-2015)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）及相关国家行业标准、规则、规程；公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。
3、标前会及补遗书有关内容及资料。
4、当地地质、气候、水文、地形、地貌等自然地理特征。
5、工地实际情况踏勘、调查资料以及地方材料资源等。
6、结合公司现有机械、设备、施工能力以及施工同类工程的经验等。
二、编制原则1、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。
2、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量的预期目标。
3、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。
三、工程概况1.本合同段起点接同心县新区同心大道与清水街交叉口，起讫桩号为K0+000-K1+200，长1200m；包括清水河大桥1座，起点桩号K0+102.4，终点桩号K1+033.6，中心桩号为K0+568，桥梁全长931.2m,其中1#-10#、15#-28#为桩顶系梁，11#、14#墩为桩顶承台、12#、13#为八边形桩顶承台，0#、29#为桥台结构。
四、施工技术方案4.1施工准备4.1.1测量准备测量组在基坑开挖后及时将系梁准确放样，并在桩系梁大样外侧紧贴基坑坡脚开挖排水沟、集水井保证基坑内排水顺畅。
4.1.2试验准备检测中心对桥梁所用的各种原材料砂、碎石水泥、钢筋等进行抽样检测，同时，对各部位需要使用的各标号混凝土配合比进行设计并报监理工程师审批，经监理工程师批准后方可使用。
4.1.3施工现场准备桥梁钢筋在钢筋加工场集中加工制作，现场只进行安装，现场的材料临时堆放必须严格按照规范下垫上盖。
对现场施工用电源及机械设备进行全面检查，确保施工过程中完好正常工作。
并配备一台300KW柴油发电机备用。
施工前项目相关人员需要对模板进行验收并报监理工程师检验合格后方可用于施工，混凝土浇筑前吊装、运输设备必须提前到位并检查设备的完好率，保证施工过程连续不间断。
4.2 桩顶系梁、承台施工方案4.2.1桩顶系梁、承台施工流程桩系梁施工工序：开挖基坑→测量放样→凿桩头→浇筑垫层→桩基检测→钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇注→养护。
4.2.2 测量放样测量人员根据设计，精确放出桩系梁中心桩位、基础轴线，并将其引至基坑范围以外，放出基坑边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。
4.2.3 基坑开挖根据地质条件，基坑开挖采用挖掘机开挖并配合人工修整的方法进行，开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超挖。
挖至系梁底设计标高以上10cm 后，用人工开挖至系梁底标高并找平，宽度大于系梁平面尺寸80cm～100cm。
如基底产生积水，采用集中排水法排至坑外，四周设排水沟，利用潜水泵抽水。
4.2.4 桩头处理基坑开挖完成后，由测量人员根据设计标高，准确放样出桩基的桩顶设计高程，用红油漆在桩身上注明桩头破除具体位置，由人工用风镐先把钢筋从桩头的混凝土中剥离至桩顶标识线处，然后用钢钎把桩顶以上的混凝土截断，吊出基坑，然后把桩基顶面修平整，将桩顶预留筋调直。
凿桩头过程中必须保证桩基混凝土的完好性。
破除桩头时应注意不能损伤桩基预埋钢筋，并保证钢筋的洁净无锈。
桩头破除后，及时清理桩头及残渣物，使之整洁、平整。
破除桩头至设计桩顶标高，将基底整平并夯实，然后根据地下水位的实际情况浇筑一层厚10cm的C20素混凝土垫层，作为混凝土与土层的隔离层，并作为桩顶系梁施工的底模。
4.2.5 垫层施工基坑开挖完成后立即对基坑的几何尺寸和平面位置进行复核，自检合格后报请监理工程师验收。
合格后进行垫层施工。
垫层采用10cmC20混凝土施工，垫层用槽钢和方木立模浇筑，平板振动器振捣，人工抹面。
4.2.6桩基检测桩头凿到设计标高后，对钻孔灌注桩的桩身完整性进行超声波检测，检测频率为100%。
桩检合格后，方可进行系梁施工。
4.2.7 钢筋工程1、原材料试验所用钢筋原材料进场时必须具有出厂质量证明书和各种试验报告单，并检查其外观质量是否符合要求。
进场后，根据设计图纸、施工规范及总监办文件做相关试验（检验频率为每批(不超过60t)进场钢筋一次），试验合格后方可用于本工程。
2、钢筋成型钢筋在钢筋加工场地放样，采用钢筋成型机成型。
成型好的钢筋要进行分类、按顺序堆放并和其它堆放现场的钢筋按规范要求支垫和覆盖。
3、钢筋运输和绑扎用拖车将成型钢筋运至墩位处，配合人工搬运至基底。
在封底混凝土上进行桩系梁钢筋绑扎，钢筋绑扎前须对桩头锚固钢筋进行整理调直，并用钢筋扳手按图纸规定尺寸扳出喇叭口，桩头钢筋需要按照设计补充绑扎螺旋筋。
钢筋绑扎时注意控制好钢筋间距、同一截面的钢筋接头数量，确保其满足规范要求。
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
对焊接接头，在35d和50㎝长度内，同一根钢筋不得有两个接头。
同一截面主筋焊接接头面积不得大于总接头面积的50%，同一截面主筋绑扎接头面积不得大于总接头面积的25%。
电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。
钢筋保护层控制采用预制高强混凝垫块绑扎于钢筋骨架上，混凝土块厚度为骨架的净保护层，其标号与系梁混凝土标号相同，垫块梅花形1米间距布置。
注意按设计图纸准确预埋墩柱钢筋，并加固牢固，在混凝土浇筑过程中专人负责看管预埋筋是否变形和移位。
4、钢筋检查验收安装侧模前，按照规范要求进行检查验收，自检合格后请监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序。
表2 钢筋位置允许偏差4.2.8模板安装钢筋绑扎前，在封底混凝土面上根据测量点位用墨线准确弹出模板底边线。
桩系梁侧模采用面板厚度6mm的钢模板，模板进场后针对平整度及刚度进行检查，模板安装时必须将各个部位的螺栓连接拧紧，并在系梁中部水平设置一排φ20圆钢拉杆，水平方向间距0.8m，中间用方木顶撑于坑壁上，坑壁处垫以木板以增大受力面积，以防止混凝土浇筑时跑模。
模板安装从一端向另一端依次安装，安装就位后，调整侧模，使模板平面位置及竖直度符合要求，模板接缝间粘贴双面胶，以防漏浆。
模板安装完毕后，应满足平整度、接缝密合性、结构尺寸以及保护层厚度的要求。
模板的安装质量经质检员自检后，必须报监理工程师检验合格后方可进行混凝土浇筑。
表3 模板安装允许偏差表4.2.9 混凝土浇筑1、原材料试验水泥、粗、细集料根据设计图纸、桥规要求进行相关试验（细集料检验频率：同产地、同规格、同一进场时间，每200m3为一验收批；粗集料检验频率：同料场、同规格，每200m3为一验收批；水泥检验频率：同厂家、同品种、同强度等级、同编号每100T为一批）。
试验合格报监理工程师签认，然后进行配合比试验，并把试验结果上报监理处，驻地办批复后方可用于本工程。
2、混凝土浇注前的准备模板安装完成后，清出模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢，用砂浆填塞模板底缝隙，对模板、钢筋和预埋件进行仔细检查，并做好详细记录，符合规范要求后报请监理工程师检查签认后方可浇筑混凝土。
3、混凝土的搅拌和运输混凝土采用拌和站集中拌和，拌和时应严格按照试验室提供的配合比，根据粗、细集料实测含水量确定的施工配合比进行拌和。
混凝土拌和站应由熟练工人操作，混凝土最短拌和时间不少于150秒，拌和混凝土时，试验员现场监督，并检测混凝土坍落度，混凝土坍落度控制在70～90mm。
混凝土用罐车运输至施工现场，采用滑槽送入模内，用插入式振捣器内部振捣。
混凝土采用水平分层浇筑，每层厚度不超过30㎝。
混凝土采用插入式振捣器振捣，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm。
每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止，密实的标准是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。
混凝土收浆后，要及时对墩底或台身底进行人工凿毛并覆盖洒水养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持混凝土表面处于湿润状态。
4.2.10 桩顶系梁、承台施工质量标准表4 桩系梁实测项目五、施工进度计划及资源配置5.1施工进度计划根据桩系梁工程数量及总体施工进度计划安排，单个桩顶系梁施工计划在3个工作日内完成。
5.2施工资源配置配备现场管理人员2名，其中主管技术员1名，现场技术员1名，负责技术质量和现场协调工作；现场配置专职安全员1名，负责现场安全工作；钢筋工5名，模板5名，混凝土3名；施工队管理人员3名。
表5 作业队施工设备表六、质量保证措施6.1 质量目标(1)合同履约率100%。
(2)在建分项工程合格率100%。
(3)交（竣）工工程合格率100%。
(4)竣工工程优良率 90%以上。
(5)重大工程质量责任事故0案次/年。
(6)顾客满意度90%以上。
6.2 技术措施(1)实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。
交底内容由总工程师和部门各专业工程师负责传达贯彻，并在交底时对工程各方面的要求进行阐述，做到开工前人人心中有数。