自学考试《机械设计》第二章连接 复习习题

机械设计复习题及答案一、 单项选择题1. 如图所示，内燃机连杆中的连杆体1是（ ）A. 机构B. 零件C. 部件D. 构件2. 若两构件组成高副，则其接触形式为（ ）A. 线或面接触B. 面接触C. 点或面接触D. 点或线接触3. 在平面机构中，每增加一个低副将引入（ ） A. 1个约束 B. 2个约束 C. 3个约束D. 0个约束4. 无急回特性的平面四杆机构，其极位夹角（ ）A. θ=0°B. θ≥0°C. θ>0°D. θ<0°5. 下列螺纹联接的防松措施中，属于摩擦防松原理的是（ ） A. 止动垫片 B. 对顶螺母 C. 串联钢丝D. 开口销6. 下列凸轮机构中，图_______所画的压力角是正确的。

7. 只受预紧力的普通螺栓联接，其强度计算式][43.121σπσ≤'=d F 中的“1.3”主要是考虑（ ）A. 螺栓受到扭切应力的影响B. 可靠性的影响C. 摩擦系数不稳定的影响D.受载后补充拧紧的影响 8. 带传动最大应力发生在如图所示的（A. 松边绕出主动轮的A 点B. 松边绕上从动轮的B 点C. 紧边绕出从动轮的C 点D. 紧边绕上主动轮的D 点9. 如右图所示螺纹的类型为（ ） 。

A. 单线右旋B.单线左旋C.双线右旋D.双线左旋10. 对齿面硬度≤350HBS 的一对齿轮传动，选取齿面硬度时应使（ ）? A ．小齿轮齿面硬度<大齿轮齿面硬度? B ．小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度? C ．小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度? D. 小齿轮齿面硬度>大齿轮齿面硬度11. 电影院放电影时，实现胶片画面的依次停留，从而使人们通过视觉暂留获得连续场景的机构是（ ）。

?A ．凸轮机构?B ．连杆机构?C ．棘轮机构? D. 槽轮机构12. 图示二级直齿圆柱齿轮减速器在工作时，中间轴Ⅱ是( ) A.传动轴 B.转轴 C.固定心轴 D.转动心轴13. 在机械中安装飞轮,可以（? ） A.减小周期性速度波动? B.消除周期性速度波动 C.减小非周期性速度波动? D.消除非周期性速度波动二、填空题1. 两个连架杆同机架连接的铰链均为整转副的铰接四杆机构被称为 ，两答 题 勿 超 装 订 线------------------------------装---------------------------------------------订----------------------------------------线----------------------------------------个连架杆同机架连接的铰链均为摆转副的铰接四杆机构被称为。

二、平面连杆机构2-1 判断题（1）×（2）×（3）√（4）×（5）√（6）×（7）√（8）√（9）√（10）×（11）×（12）√（13）×（14）×（15）√（16）×（17）×（18）√（19）×（20）√（21）×（22）×（23）×（24）×（25）√2-2 填空题（1）低（2）转动（3）3 （4）连杆，连架杆（5）曲柄，摇杆（6）最短（7）曲柄摇杆（8）摇杆，连杆（9）2 （10）＞（11）运动不确定（12）非工作时间（13）惯性（14）大（15）中的摆动导杆机构有，中的转动导杆机构无（16）机架（17）曲柄（18）曲柄滑块（19）双摇杆（20）双曲柄机构（21）无，有2-3 选择题（1）A （2）C （3）B （4）A （5）B （6）B （7）A（8）C （9）A （10）A （11）A （12）C （13）C （14）A（15）A （16）A （17）A （18）A （19）A （20）A （21）A2-4 解：a）双曲柄机构，因为40+110<70+90，满足杆长条件，并以最短杆为机架b）曲柄摇杆机构，因为30+130<110+120，满足杆长条件，并以最短杆的邻边为机架c）双摇杆机构，因为50+100>60+70，不满足杆长条件，无论以哪杆为机架都是双摇杆机构d）双摇杆机构，因为50+120=80+90，满足杆长条件，并以最短杆的对边为机架2-5 解：（1）由该机构各杆长度可得l AB+ l BC＜l CD+ l AD，由此可知满足杆长条件，当以AB杆或AB杆的邻边为机架时该机构有曲柄存在（2）以l BC或l AD杆成为机架即为曲柄摇杆机构，以l AB杆成为机架即为双曲柄机构，以l CD杆成为机架即为双摇杆机构2-6 解：（1）曲柄摇杆机构由题意知连架杆CD杆不是最短杆，要为曲柄摇杆机构，连架杆AB杆应为最短杆（0<l AB ≤300 mm）且应满足杆长条件l AB+l BC≤l CD+l AD，由此可得0<l AB≤150mm （2）双摇杆机构由题意知机架AD杆不是最短杆的对边，要为双摇杆机构应不满足杆长条件①AB杆为最短杆（0<l AB≤300mm）时，l AB+l BC>l CD+l AD，由此可得150mm<l AB≤300mm②AB杆为中间杆（300mm≤l AB≤500mm）时，l AD+l BC>l CD+l AB，由此可得300mm≤l AB<450mm③AB杆为最长杆（500mm≤l AB<1150mm）时，l AB+l AD>l CD+l BC，由此可得550mm<l AB<1150mm由此可知：150mm<l AB<450 mm，550mm<l AB<1150 mm（3）双曲柄机构要为双曲柄机构，AD 杆必须为最短杆且应满足杆长条件①AB 杆为中间杆（300mm ≤l AB ≤500mm ）时，l AD +l BC ≤l CD + l AB ，由此可得450mm ≤l AB ≤500mm②AB 杆为最长杆（500mm ≤l AB <1150mm ）时，l AB +l AD ≤l CD +l BC ，由此可得500mm ≤l AB ≤550mm由此可知：450mm ≤l AB ≤550mm2-7 解：a ）b ）c ）d ）e ）各机构压力角和传动角如图所示，图a)、d ）机构无死点位置，图b)、c ）、e ）机构有死点位置2-8 解：用作图法求解，主要步骤：（1）计算极位夹角：︒=+-⨯︒=+-⨯︒=3615.115.118011180K K θ （2）取比例尺μ=0.001m/mm（3）根据比例尺和已知条件定出A 、D 、C 三点，如图所示（4）连接AC ，以AC 为边作θ角的另一角边线，与以D 为圆心、摇杆DC 为半径的圆弧相交于C 1和C 2点，连接DC 1和DC 2得摇杆的另一极限位置（两个）（5）从图中量得AC =71mm ，AC 1=26mm ，AC 2=170mm（6）当摇杆的另一极限位置位于DC 1时：5mm .2221=⨯=AC AC l AB －μ，5mm .4821=+⨯=AC AC l BC μ （7）当摇杆的另一极限位置位于DC 1时： 5mm .4922=⨯=AC AC l AB －μ，5mm .12022=+⨯=AC AC l BC μ 答：曲柄和连杆的长度分别为22.5mm 、48.5mm 和49.5mm 、120.5mm 。

《机械设计》复习题及答案一、填空：1.工作时不承受弯矩，只传递转矩的轴，称为传动轴。

2.工作时承受弯矩并传递转矩的轴，称为转轴。

3.平键工作面是侧面。

）应按照键所在轴段的直径从键的标准中查取。

4.平键的截面尺寸（b h5.普通螺纹的牙型角为60度。

6.普通螺纹的公称直径指的是螺纹的大径。

（大、中、小）7.除矩形螺纹螺纹外，其余均已标准化。

8.对于重要的连接，尽可能采用以上的螺栓。

9.在带、链和齿轮组成的多级传动中，链传动应布置在低速级。

10.V带传动比不恒定主要是由于存在弹性滑动。

11. 滚子链传动中，节距越大传递的功率越大。

12在设计V带时，V带的型号是根据计算功率和小轮转速选取的。

13.带传动中，当小带轮过小，则带的弯曲应力增大。

14带传动限制小带轮直径不能太小，是为了防止过大的弯曲应力。

15. 按齿形不同，花键可分为矩形花键和渐开线花键。

16. 在滚子链中，外链板与销轴之间属于过盈配合。

17. 当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用双头螺柱联接。

18.在带、链和齿轮组成的多级传动中，带传动应布置在高速级。

19.带传动中打滑多发生在小带轮上。

（大、小）20. 标准直齿圆柱齿轮的YFa值只与齿轮的齿数有关。

21. 配对的两轮齿面硬度差应保持为30-50HBS，通常选取50HBS齿轮的硬度高一些。

（大、小）。

22. 在斜齿圆柱齿轮设计中，应取法面模数为标准值。

23. 考虑不可避免的安装误差，为了保证设计齿宽和节省材料，一般将小齿轮略微加宽5-10mm。

（大、小）24. 齿轮传动设计时，常用的设计准则是保证齿根弯曲疲劳强度和保证齿面接触疲劳强度。

25. 在直齿锥齿轮设计中，应取大端模数为标准值。

26. 为使滚动轴承便于互换和大量生产，轴承外径与外壳孔的配合采用基轴制。

27.直齿圆锥齿轮传动其两传动轴的位置相互垂直。

28. 在同样外形尺寸下，球轴承的承载能力小于滚子轴承的承载能力。

自学考试《机械设计》第二章连接复习习题第二篇连接一、单项选择题1．在常用螺纹类型中，主要用于传动的是（）A．矩形螺纹.梯形螺纹.普通螺纹 B．矩形螺纹.锯齿形螺纹.管螺纹C．梯形螺纹.普通螺纹.管螺纹 D．梯形螺纹.矩形螺纹.锯齿螺纹2.平键联接的工作面是键的（）A.两个侧面B.上下两面C.两个端面D.侧面和上下面7.润滑油的主要性能指标是（）A.粘性B.油性C.压缩性D.刚度11.当螺纹公称直径.牙型角线数相同时，细牙螺纹的效率与粗牙螺纹的效率应是（）A.大于B.等于C.小于D.大于或等于12.一般普通平键联接的主要失效形式是（）A.剪断B.磨损C.胶合D.压溃21.重要的受拉螺栓联接中，不宜用小于M12～M16的螺栓，其原因是尺寸小的螺栓（） A.不用好材料，强度低 B.需要的螺栓个数多C.拧紧时容易过载 D.不能保证联接的刚度22，当两被联接件之一太厚，不宜制成通孔，不需要经常拆即时，往往采用的联接方式是（）A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺栓联接D.紧定螺钉联接23.一般导向键联接的主要失效形式是（）A.剪断B.磨损C.胶合D.压溃29.下述四种螺纹中，传动效率最高的是（）A. M20*1B. M20*2C. T20*2D. T20*l31.螺纹联接中最常用的螺纹牙型是（）A.三角螺纹B.矩形螺纹C.梯形螺纹D.锯齿形螺纹32.在螺纹联接中，按防松原理，采用双螺母属于（）A.摩擦防松B.机械防松C.破坏螺旋副的关系防松D.增大预紧力防松33.通常用来制造键的材料是（）A.低碳钢B.中碳钢C.高碳钢D.合金钢38.螺栓联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头接触表面处需要加工，这是为了（）A.不损伤螺栓头和螺母B.增大接触面积，不易松脱C.防止产生附加偏心载荷D.便于装配39.花键联接的优点不包括（）A.轴上零件对中性好B.对轴的削弱较轻C.制造较简单D.导向性较好42..螺旋副自锁条件是（）A. B.C. D.48.仅受预紧力的普通螺栓连接，螺栓危险截面上单元体的应力状态为（）A.简单拉伸B.纯剪切C.拉弯组合D.拉扭组合49.两起重螺杆其外径.螺距.牙型均相同，甲为单头，乙为双头，当举升重物时（）A.甲省力B.乙省力C.两者效果相同D.不确定51.在螺纹联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头的联接表面加工凸台或沉头座是（）A.使工作面均匀接触B.使接触面大些，提高防松能力C.安装和拆卸时方便D.使螺栓不受附加载荷作用57.螺栓联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头接触表画处需要加工，这是为了（）A.不损伤螺栓头和螺母B.增大接触面积，不易松脱C.防止产生附加偏心载荷D.便于装配58.半圆键联接的特点为（）A.对轴强度削弱小B.工艺性差，装配不方便C.承载能力大D.适于锥形轴端零件的联接63，在受轴向载荷的紧螺栓联接设计计算公式中，F0为（）A.工作载荷 B.预紧力+工作载荷C.预紧力D.残余预紧力+工作载荷66.常用的联接螺纹牙型都是三角形，主要是由于三角形螺纹的（）A.自锁性能好B.效率高C.强度好，寿命长D.耐磨71.当螺纹公称直径.牙型角.螺纹线数相同时，粗牙螺纹的自锁性能比细牙螺纹的自锁性能（）A.好B.差C.相同D.不一定72.设计普通平键联接时，根据什么来选择键的截面尺寸？（）A.传递的力矩B.传递的功率C.轴的直径D.轮毂长度73.楔键联接的主要缺点是（）A.轴和轴上零件对中性差B.键安装时易损坏C.装入后在轮鼓中产生初应力D.键的斜面加工困难76.常用的联接螺纹牙型都是三角形，主要是由于三角形螺纹的（）A.自锁性能好B.效率高C.强度好，寿命长D.耐磨二、填空题1.螺旋副的自锁条件是。

第一章机械设计基础概论[ 复习题]一、单项选择题1．机器中各制造单元称为〔〕A．部件B．构件C．机构D．部件2．机器中各运动单元称为〔〕A．部件B．部件C．机构D．构件3．在卷扬机传动表示图中，序号 5、6 所示局手下于〔〕A. 动力局部B.传动局部C. 控制局部D.工作局部4．如图为卷扬机传动表示图，图中序号3所示局手下于 ()A.动力局部B.传动局部C.控制局部D.工作局部5．在以以下图的单缸四冲程内燃机中，序号 1 和 10 的组合是〔〕6．以以下图，内燃机连杆中的连杆体 1 是〔〕A.机构B.部件C.部件D.构件7．在以以下图的齿轮—凸轮轴系中，轴4称为()A.部件B.机构C.构件D.部件[ 参照答案 ]一、单项选择题1A，2D,3D,4B,5B,6B,7A第二章平面机构运动简图及自由度[ 复习题]一、单项选择题1．在平面机构中，每增加一个高副将引入〔〕A． 0 个拘束B．1 个拘束C．2 个拘束D．3 个拘束2．在平面机构中，每增加一个低副将引入〔〕A． 0 个拘束B．1 个拘束C．2 个拘束D．3 个拘束3．平面运动副所供应的拘束为〔〕或 24．平面运动副的最大体束数为〔〕A． 1B．2C．3D．55．假设两构件组成低副，那么其接触形式为〔〕A．面接触B．点或线接触C．点或面接触 D ．线或面接触6．假设两构件组成高副，那么其接触形式为〔〕A. 线或面接触B.面接触C.点或面接触D.点或线接触7．假设组成运动副的两构件间的相对运动是搬动，那么称这种运动副为 ()A. 转动副B.搬动副C.球面副D.螺旋副8．由 m个构件所组成的复合铰链所包括的转动副个数为()D.m+l9．机构拥有确定相对运动的条件是 ()A. 机构的自由度数目等于主动件数目B.机构的自由度数目大于主动件数目C.机构的自由度数目小于主动件数目D.机构的自由度数目大于等于主动件数目10．图示为一机构模型，其对应的机构运动简图为〔〕A．图 a B．图 b C ．图 c D ．图 d二、填空题1、两构件直接接触并能产生相对运动的联接称为_____________。

第一章测试【单选题】（1分）机械设计课程研究的内容只限于0。

在普通匚作条件下工作的一般参数的通用零件和部件c-％专用零件的部件「C.标准化的零件和部件在高速,而乐，环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件参考答案A2【单选题】（1分）零件的工作安全系数为0。

零件的极限应力比零件的I：作应力零件的极限应力比许用应力C C：c.c Cb.零件的1:作应力比零件的极限应力零件的1:作应力比许用应力参考答案A3【单选题】（1分）在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的0 c一•强度极限屈服点「C.笄性极限C :二.疲劳极限参考答案D第二章测试1【单选题】（1分）在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是0, （--...A.三角形螺纹梯形螺纹c「C锯齿形螺纹参考答案D「c>.矩形螺纹2【单选题】a分）当两个被联接件不太厚时，宜采用0。

c一•螺栓联接「B.螺钉联接C双头螺柱联接c D.紧定螺钉联接参考答案A3【单选题】a分）当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用0。

c L.双头嫖柱联接紧定螺钉联接C C>.螺栓联接—D.参考答案D螺钉联接参考答案D4【单选题】a分）螺纹联接预紧的目的之一是0。

增强联接的可靠性和紧密性「.B.增加被联接件的刚性cC减小螺栓的刚性参考答案A5【单选题】a分）承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力FO的最大值和被联接件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则3螺栓中总拉力变化幅度不变螺栓中的疲劳强度降低「C.螺栓中总拉力的变化幅度愈大C C：i.螺栓中总拉力的变化幅度愈小6【单选题】（1分）参考答案D拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定大小的预紧力。

如果要以比较小的拧紧力距T来得到所要求的预紧力F'可采用Oo「...双线螺纹「B.加弹簧垫圈「C.细牙螺纹参考答案C7【单选题】（1分）被联接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓联接，则载荷靠。

三、摩擦、磨损及润滑概述1、如何用膜厚比衡量两滑动表面间的摩擦状态？【答】膜厚比（λ）用来大致估计两滑动表面所处的摩擦（润滑）状态。

式中，min h 为两滑动粗糙表面间的最小公称油膜厚度，1q R 、2q R 分别为两表面轮廓的均方根偏差。

膜厚比1≤λ时，为边界摩擦（润滑）状态；当31～=λ时，为混合摩擦（润滑）状态；当3>λ时为流体摩擦（润滑）状态。

2、机件磨损的过程大致可分为几个阶段？每个阶段的特征如何？【答】试验结果表明，机械零件的一般磨损过程大致分为三个阶段，即磨合阶段、稳定磨损阶段及剧烈磨损阶段。

1） 磨合阶段：新的摩擦副表面较粗糙，在一定载荷的作用下，摩擦表面逐渐被磨平，实际接触面积逐渐增大，磨损速度开始很快，然后减慢；2） 稳定磨损阶段：经过磨合，摩擦表面加工硬化，微观几何形状改变，从而建立了弹性接触的条件，磨损速度缓慢，处于稳定状态；3） 剧烈磨损阶段：经过较长时间的稳定磨损后，因零件表面遭到破化，湿摩擦条件发生加大的变化（如温度的急剧升高，金属组织的变化等），磨损速度急剧增加，这时机械效率下降，精度降低，出现异常的噪声及振动，最后导致零件失效。

3、何谓油性与极压性？【答】油性（润滑性）是指润滑油中极性分子湿润或吸附于摩擦表面形成边界油膜的性能，是影响边界油膜性能好坏的重要指标。

油性越好，吸附能力越强。

对于那些低速、重载或润滑不充分的场合，润滑性具有特别重要的意义。

极压性是润滑油中加入含硫、氯、磷的有机极性化合物后，油中极性分子在金属表面生成抗磨、耐高压的化学反应边界膜的性能。

它在重载、高速、高温条件下，可改善边界润滑性能。

4、润滑油和润滑脂的主要质量指标有哪几项？【答】润滑油的主要质量指标有：粘度、润滑性（油性）、极压性、闪点、凝点和氧化稳定性。

润滑脂的主要质量指标有：锥（针）入度（或稠度）和滴点。

5、什么是粘度？粘度的常用单位有哪些？【答】粘度是指润滑油抵抗剪切变形的能力，标志着油液内部产生相对运动运动时内摩擦阻力的大小，可定性地定义为它的流动阻力。

《机械设计基础》第二章平面机构的结构分析测验题班级：姓名：学号：成绩：一、填空题（每空2分，共16分）1. 机构具有确定运动的条件：机构的原动件数目=机构的自由度数。

2. 计算平面机构自由度的公式为 F=3n-(2PL +PH)，应用此公式时应注意判断是否有复合铰链、局部自由度及虚约束。

3. 某平面机构有5个低副，1个高副，机构自由度为1，则该机构具有5个构件。

4. 在平面机构中，具有2个约束的运动副是低副，具有1个约束的运动副是高副。

二、单选题（每题2分，共20分）1.以下不属于机器的执行部分的是（）。

A 数控机床的刀架B 工业机器人手臂C 汽车的车轮D 空气压缩机2．（）保留了2个自由度，带进了一个约束。

A 高副B 移动副C 转动副D 低副3. 若复合铰链处有5个构件汇集在一起，应有（）个转动副。

A 4B 3C 2D 54．在比例尺μl=20 mm/mm 的机构运动简图中，量得一构件的长度是10mm，则该构件的实际长度为（）mm。

A 20B 50C 200D 5005．两个以上的构件共用同一转动轴线，所构成的转动副称为（）。

A 复合铰链B 局部自由度C 虚约束D 单一铰链6．计算机构自由度时，对于局部自由度应（）。

A 除去不计B 考虑C 部分考虑D 转化成虚约束7．火车车轮在轨道上转动，车轮与轨道构成（）副。

A 移动B 高C 低D 转动8．在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的运动状况和（）。

A 美观B 对称C 受力情况D 增加重量9. 为使机构运动简图能够完全反映机构的运动特性,则运动简图相对于与实际机构的（）应相同。

A 构件数、运动副的类型及数目B 构件的运动尺寸C 机架和原动件D 以上都是10.计算机构自由度时，若计入虚约束，则机构的自由度就会（）A 增多B 减少C 不变三、判断题（每题2分，共20分）1．一个作平面运动的构件有2个独立运动的自由度。

（×）2．平面低副机构中，每个转动副和移动副所引入的约束条件是相同的。

第二篇连接一、单项选择题1．在常用螺纹类型中，主要用于传动的是（）A．矩形螺纹.梯形螺纹.普通螺纹 B．矩形螺纹.锯齿形螺纹.管螺纹C．梯形螺纹.普通螺纹.管螺纹 D．梯形螺纹.矩形螺纹.锯齿螺纹2.平键联接的工作面是键的（）A.两个侧面B.上下两面C.两个端面D.侧面和上下面7.润滑油的主要性能指标是（）A.粘性B.油性C.压缩性D.刚度11.当螺纹公称直径.牙型角线数相同时，细牙螺纹的效率与粗牙螺纹的效率应是（）A.大于B.等于C.小于D.大于或等于12.一般普通平键联接的主要失效形式是（）A.剪断B.磨损C.胶合D.压溃21.重要的受拉螺栓联接中，不宜用小于M12～M16的螺栓，其原因是尺寸小的螺栓（）A.不用好材料，强度低B.需要的螺栓个数多C.拧紧时容易过载D.不能保证联接的刚度22，当两被联接件之一太厚，不宜制成通孔，不需要经常拆即时，往往采用的联接方式是（）A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺栓联接D.紧定螺钉联接23.一般导向键联接的主要失效形式是（）A.剪断B.磨损C.胶合D.压溃29.下述四种螺纹中，传动效率最高的是（）A. M20*1B. M20*2C. T20*2D. T20*l31.螺纹联接中最常用的螺纹牙型是（）A.三角螺纹B.矩形螺纹C.梯形螺纹D.锯齿形螺纹32.在螺纹联接中，按防松原理，采用双螺母属于（）A.摩擦防松B.机械防松C.破坏螺旋副的关系防松D.增大预紧力防松33.通常用来制造键的材料是（）A.低碳钢B.中碳钢C.高碳钢D.合金钢38.螺栓联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头接触表面处需要加工，这是为了（）A.不损伤螺栓头和螺母B.增大接触面积，不易松脱C.防止产生附加偏心载荷D.便于装配39.花键联接的优点不包括（）A.轴上零件对中性好B.对轴的削弱较轻C.制造较简单D.导向性较好42..螺旋副自锁条件是（）A. B.C. D.48.仅受预紧力的普通螺栓连接，螺栓危险截面上单元体的应力状态为（）A.简单拉伸B.纯剪切C.拉弯组合D.拉扭组合49.两起重螺杆其外径.螺距.牙型均相同，甲为单头，乙为双头，当举升重物时（）A.甲省力B.乙省力C.两者效果相同D.不确定51.在螺纹联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头的联接表面加工凸台或沉头座是（）A.使工作面均匀接触B.使接触面大些，提高防松能力C.安装和拆卸时方便D.使螺栓不受附加载荷作用57.螺栓联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头接触表画处需要加工，这是为了（）A.不损伤螺栓头和螺母B.增大接触面积，不易松脱C.防止产生附加偏心载荷D.便于装配58.半圆键联接的特点为（）A.对轴强度削弱小B.工艺性差，装配不方便C.承载能力大D.适于锥形轴端零件的联接63，在受轴向载荷的紧螺栓联接设计计算公式中，F0为（）A.工作载荷B.预紧力+工作载荷C.预紧力D.残余预紧力+工作载荷66.常用的联接螺纹牙型都是三角形，主要是由于三角形螺纹的（）A.自锁性能好B.效率高C.强度好，寿命长D.耐磨71.当螺纹公称直径.牙型角.螺纹线数相同时，粗牙螺纹的自锁性能比细牙螺纹的自锁性能（）A.好B.差C.相同D.不一定72.设计普通平键联接时，根据什么来选择键的截面尺寸？（）A.传递的力矩B.传递的功率C.轴的直径D.轮毂长度73.楔键联接的主要缺点是（）A.轴和轴上零件对中性差B.键安装时易损坏C.装入后在轮鼓中产生初应力D.键的斜面加工困难76.常用的联接螺纹牙型都是三角形，主要是由于三角形螺纹的（）A.自锁性能好B.效率高C.强度好，寿命长D.耐磨二、填空题1.螺旋副的自锁条件是。

机械设计复习题二一、判断题1.对于联接螺纹，即使制造和装配足够精确，螺纹牙受力也是不均匀的。

（）2•零件受变应力作用，则作用在零件上的载荷是变载荷。

（）3.联接承受横向力，则螺栓的失效形式是剪切强度不足。

（）4 .在高转速、有振动的场合，楔键联接没有平键联接好。

（）5.滚子链传动的动载荷随链条节距增大而增大，随链轮齿数增大而减小。

（）6.带传动的平均传动比等于常数，链传动的平均传动比随载荷的大小而改变（）7.带传动的弹性滑动是不可避免的。

（）8.带传动存在弹性滑动的根本原因之一是松、紧边存在拉力差。

（）9.润滑油的油性越好则其粘度越大。

（）10.仅从提高螺纹联接的疲劳强度考虑，增大螺栓刚度是不合理的。

（）11.滚子链链轮的齿数习取得过大，将使链传动的寿命明显减小。

（）12.对滑动轴承来讲，轴颈与轴瓦的摩擦和磨损是不可避免的。

（）13.动力传动屮，V带比平带传动应用广泛的主要原因是V带与带轮间的当量摩擦系数更大。

（）14.带传动靠摩擦力工作，因此带轮的工作表面越粗糙越好，张紧力越大越好。

（）15.零件具有良好的工艺性，意思是零件便于制造。

（）16.应力幅不变的应力称为稳定变应力。

（）17.带传动张紧的目的是增大初拉力。

（）18.紧螺栓联接的螺栓强度公式W©］中，1.3是安全系数。

（）忒19.对于受轴向载荷的紧螺栓联接，当螺栓、被联接件的刚度和预紧力都不变时，增大工作载荷，残余预紧力必然减小。

（）20.滚子链的节距越大，则链条承载能力越强，因此高速重载下宜选用大节距链。

（）21.V带传动具有缓冲隔振的能力，故广泛应用于加工机床的分度传动链系统中。

（）22.机械零件在工作中产生失效，意味着零件破坏了。

（）二、选择题1 .传动中用得最广的螺纹是（）。

a.三角形螺纹b.矩形螺纹c.梯形螺纹d.锯齿形螺纹2.下述联接中，（）一般不用于轴毂联接。

a.螺纹联接b.键联接c.焊接d.过渡配合联接3.在开口传动中，V带用得比平带多，这是因为（）。

机械设计习题及答案机械设计复习题第二章螺纹连接一、填空题1.紧固连接件的基本类型包括、、和。

2.按螺栓主要受力状况不同可分为螺栓连接和螺栓连接。

3.对于螺纹的防松，就其工作原理来看，可分为、和三种。

4.对于受拉螺栓，只能承受静载荷的为螺栓。

5.设螺栓的刚度为c1，被连接件的刚度为c2，工作载荷F、预紧力F’和残余预紧力F’’。

写出以上三个载荷作用时的相互关系式。

（1）螺栓总拉力：（2）预紧力：（3）残余预紧力：6.当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用。

7.受翻转扭矩的螺栓组，靠近扭矩侧的螺栓受到了向上的拉力，其预紧力将减小。

8.螺栓组连接按受力形式可分为、、和受翻转力矩四种形式。

9.螺旋连接能满足的自锁条件是，防松的根本问题在于。

10紧螺栓连接在按拉伸强度计算时，为了安全，应将拉伸载荷增加到原来的倍。

11.对受轴向工作载荷作用的紧螺栓连接，当预紧力F′和轴向工作载荷F一定时，为减小螺栓所受的总拉力F0，通常采用的方法是减小的刚度或增大的刚度。

12.从防松工作原理上看，弹簧垫圈属于防松，止动垫圈与圆螺母配合属于防松措施。

13.螺纹拧紧的作用包括、和。

14.当所受轴向载荷通过时，螺栓组中各螺栓承受的相等。

二、简答题1.提高螺栓连接强度的措施包括哪些？2.螺栓连接的主要失效形式是什么？主要发生在什么部位？为什么？3.作出受拉螺栓连接螺栓的伸长量和所受工作载荷之间的关系，并推导出螺栓总拉力计算公式。

4.当螺纹副满足自锁条件时，为什么要进行螺纹防松？四、计算题1.（例2-1）已知一机器底座用10个螺栓与地基连接，如图所示。

螺栓之间的相对距离为100mm，所受的工作载荷为M=500N·m。

试设计此螺栓组连接的螺栓直径。

取相对系数刚度为2.图示螺栓联接中，采用两个M16（小径d1=13.835mm，中径d2=14.701.mm，）的普通螺栓，螺栓材料为45钢，8.8级，σs=640MPa，联接时不严格控制预紧力（取安全系数S S=4，被联接件接合面间的摩擦系数f=0.2。

计算图示机构的自由度。若含有复合铰链、局部自由度和虚约束，请明确指出。（注：图示机构中的几何条件为 ）
计算图示机构的自由度，若含有复合铰链、局部自由度、虚约束必须明确指出。
计算题图所示机构的自由度，若含有复合铰链、局部自由度和虚约束，请明确指出。
第三章平面连杆机构
1．在下列平面四杆机构中，无急回性质的机构是（C）。
A.小于B.等于
C.大于D.大于或等于
5．若两构件组成高副，则其接触形式为（D）
A.线或面接触B.面接触
C.点或面接触D.点或线接触
6．在平面机构中，每增加一个低副将引入（ ）
A.1个约束B.2个约束
C.3个约束D.0个约束
7．两构件直接接触并能产生相对运动的联接称为___运动副__________。
（1）此机构中，当取构件AD为机架时，是否存在曲柄？如果存在，指出是哪一构件？（必须根据计算结果说明理由）
（2）当分别取构件AB、BC、CD为机架时，各将得到什么机构？
第四章凸轮机构
1．平底直动从动件盘形凸轮机构的压力角是一个变值。（错）
2．在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若发生运动失真现象，可以（C）
4．在曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为急回特性。
5．在平面四杆机构中，从动件的行程速比系数的表达式为 。
6．四杆机构的传动角是指从动揺杆的受力方向与受力点的速度方向之间所夹的锐角。（对）
7．盘形凸轮的基圆半径越____大_____________，则该凸轮机构的传动角越大，机械效率越_____高____________。
A．增大滚子半径B．减少基圆半径
C．增大基圆径D．增加从动件长度
3．在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是（D）

题 2-1答 : a ），且最短杆为机架，因此是双曲柄机构。

b ），且最短杆的邻边为机架，因此是曲柄摇杆机构。

c ），不满足杆长条件，因此是双摇杆机构。

d ），且最短杆的对边为机架，因此是双摇杆机构。

题 2-2解 : 要想成为转动导杆机构，则要求与均为周转副。

（1 ）当为周转副时，要求能通过两次与机架共线的位置。

见图2-15 中位置和。

在中，直角边小于斜边，故有：（极限情况取等号）；在中，直角边小于斜边，故有：（极限情况取等号）。

综合这二者，要求即可。

（2 ）当为周转副时，要求能通过两次与机架共线的位置。

见图2-15 中位置和。

在位置时，从线段来看，要能绕过点要求：（极限情况取等号）；在位置时，因为导杆是无限长的，故没有过多条件限制。

（3 ）综合（1 ）、（2 ）两点可知，图示偏置导杆机构成为转动导杆机构的条件是：题 2-3 见图 2.16 。

图 2.16题 2-4解 : （ 1 ）由公式，并带入已知数据列方程有：因此空回行程所需时间；（ 2 ）因为曲柄空回行程用时，转过的角度为，因此其转速为：转 / 分钟题 2-5解 : （ 1 ）由题意踏板在水平位置上下摆动，就是曲柄摇杆机构中摇杆的极限位置，此时曲柄与连杆处于两次共线位置。

取适当比例图尺，作出两次极限位置和（见图2.17 ）。

由图量得：，。

解得：由已知和上步求解可知：，，，（2 ）因最小传动角位于曲柄与机架两次共线位置，因此取和代入公式（ 2-3 ）计算可得：或：代入公式（ 2-3 ）′，可知题2-6解：因为本题属于设计题，只要步骤正确，答案不唯一。

这里给出基本的作图步骤，不给出具体数值答案。

作图步骤如下（见图 2.18 ）：（ 1 ）求，；并确定比例尺。

（ 2 ）作，。

（即摇杆的两极限位置）（ 3 ）以为底作直角三角形，，。

（ 4 ）作的外接圆，在圆上取点即可。

在图上量取，和机架长度。

则曲柄长度，摇杆长度。

在得到具体各杆数据之后，代入公式（ 2 — 3 ）和（ 2-3 ）′求最小传动角，能满足即可。

《机械制造装备设计》第3版第二章习题参考答案2-1 何谓转速图中的一点三线？机床的转速图表示什么？转速图包括一点三线：转速点，主轴转速线，传动轴线，传动线。

⑴转速点 主轴和各传动轴的转速值，用小圆圈或黑点表示，转速图中的转速值是对数值。

⑵主轴转速线 由于主轴的转速数列是等比数列，所以主轴转速线是间距相等的水平线，相邻转速线间距为ϕlg 。

⑶传动轴线 距离相等的铅垂线。

从左到右按传动的先后顺序排列，轴号写在上面。

铅垂线之间距离相等是为了图示清楚，不表示传动轴间距离。

⑷传动线 两转速点之间的连线。

传动线的倾斜方式代表传动比的大小，传动比大于1，其对数值为正，传动线向上倾斜；传动比小于1，其对数值为负，传动线向下倾斜。

倾斜程度表示了升降速度的大小。

一个主动转速点引出的传动线的数目，代表该变速组的传动副数；平行的传动线是一条传动线，只是主动转速点不同。

转速图是表示主轴各转速的传递路线和转速值，各传动轴的转速数列及转速大小，各传动副的传动比的线图。

2-2 结构式与结构网表示机床的什么内容？只表示传动比的相对关系，主轴转速的传递路线，而不表示传动轴（主轴除外）转速值大小的线图称为结构网。

结构式是结构网的数学表达式或等比数列变速系统原理数学表达式。

2-3等比传动系统中，总变速范围与各变速组的变速范围有什么关系？与主轴的转速级数有什么关系？总变速范围为R r r r r j P P P P Z J ===--01211012ΛΛϕϕ2-4 等比传动系统中，各变速组的级比指数有何规律？ 第j 扩大组的级比指数为x P P P P j j =-0121Λ()2-5 拟定转速图的原则有哪些？ 1． 极限传动比、极限变速范围原则 一般限制最小传动比为min i ≥1/4；为减少振动，提高传动精度，直齿轮的最大传动比i max≤2，斜齿圆柱齿轮max i ≤2.5；直齿轮变速组的极限变速范围是842=⨯=r斜齿圆柱齿轮变速组的极限变速范围为1045.2=⨯=r2． 确定传动顺序及传动副数的原则从传动顺序来讲，应尽量使前面的传动件多一些。

江苏⾃学考试《⼯程⼒学与机械设计》复习题⼆..江苏⾃学考试《⼯程⼒学与机械设计》复习题⼆课程代码：05799⼀、单项选择题在每⼩题列出的四个备选项中只有⼀个是符合题⽬要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均⽆分。

1．图⽰不计⾃重的三铰刚架上作⽤两个⽅向相反的⼒偶m1和m2，且⼒偶矩的值=m2=m(不为零)，则⽀座B的约束反⼒N B( ) mA.等于零B.作⽤线沿A、B连线C.作⽤线沿B、C连线D.作⽤线沿过B的铅垂线2．图⽰轴向受⼒杆件中n-n截⾯上的轴⼒为( )A.-3PB.-4PC.+4PD.+8P3．图⽰梁为( )A.静定梁B.⼀次超静定梁C.⼆次超静定梁D.三次超静定梁4．图⽰三铰刚架上作⽤⼀⼒偶矩为m的⼒偶，则⽀座B的约束反⼒⽅向应为（）A．沿BC连线B．沿AB连线C．平⾏于AC连线D．垂直于AC连线5．图⽰结构为（）A．静定结构B．⼀次超静定结构C．⼆次超静定结构D．三次超静定结构6．在下列关于轴向拉压杆轴⼒的说法中，错误．．的是（） A ．拉压杆的内⼒只有轴⼒B ．轴⼒的作⽤线与杆轴线重合C ．轴⼒是沿杆轴线作⽤的外⼒D ．轴⼒与杆的横截⾯和材料均⽆关7．作⽤⼒F 与反作⽤⼒F '（） A ．F=F '，构成⼀⼒偶B ．F F '-=，分别作⽤在相互作⽤的两个物体上C ．F F '=，分别作⽤在相互作⽤的两个物体上D ．F=F '，构成⼀平衡⼒系8．直⾓杆⾃重不计，尺⼨如图，受已知⼒偶m 作⽤，处于平衡。

B 处为光滑⾯接触。

则铰链A 处的约束反⼒⼤⼩等于（）A ．l m2B ．l mC ．mlD ．l m59．主动⼒的合⼒R 作⽤线位于摩擦⾓之内（）A ．只有当R ⼩于最⼤摩擦⼒时，物体处于平衡B ．只有当R ⾜够⼩时，物体处于平衡C ．当R 取任意值时，物体处于平衡D ．只有当R ⼩于全反⼒时，物体处于平衡10．在Oyz 平⾯内作⽤的⼒F 如图所⽰，该⼒对z 轴的矩的⼤⼩等于（）A ．aFcos 30°B ．aFsin 30°C ．0D ．aF11．截⾯上的剪应⼒的⽅向（）A ．平⾏于截⾯B ．垂直于截⾯C ．可以与截⾯任意夹⾓D ．与截⾯⽆关12．杆件尺⼨如图，受已知⼒F 作⽤，则⼒F 对O 点的矩等于（）A ． FrB ． F(L+r)C ． F(L-r)D ． Flr13．重量为W 的物块放在倾⾓为θ的粗糙斜⾯上⽽处于临界平衡状态。

2012年机械设计自学考试备考试题第二章一、选择填空：1．如果危险截面上的应力超过零件的强度极限，则发生的失效形式为。

CA. 表面破坏B. 残余变形C. 整体断裂D. 功能失效2．零件设计时，限制零件中的应力不超过允许的限度的设计准则称为。

AA. 强度准则B. 刚度准则C. 寿命准则D. 振动稳定性准则3．按照机器的组成原理，变速箱是汽车的。

BA. 原动机B. 传动部分C. 执行部分D. 控制系统4.为了防止零件发生破坏，应采用的设计准则是。

DA.刚度准则B.寿命准则C.振动稳定性准则D. 强度准则二、填空题：1.传动件包括带传动、链传动、摩擦轮传动、蜗杆传动和_________。

齿轮传动2.驱动机器完成预定功能的部分称为________。

原动机3.金属材料尤其是钢铁使用最广；在机械产品中钢铁材料占_____。

90%以上4. 描述材料的疲劳特性可用最大应力、应力循环次数和______。

应力比（或循环特性）5.机械零件制造中使用最广的金属材料是_________。

钢铁6.机器的基本组成部分为原动机部分、传动部分和。

执行部分7.按照机器的组成原理，发动机是汽车的。

原动机部分8.如果作用于零件上的应力超过材料的屈服极限，则零件将发生。

塑性变形9. 一部机器的质量基本上取决于________________。

设计阶段10.机器的设计阶段是决定机器质量的________________。

关键第三章一、选择填空：1.零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度______。

BA.降低B.提高C. 不变D. 提高或降低视处理方法而定2.应力的循环特性(应力比)常用“r ”表示，其值为________。

D A.σσa m B.a m σσ C.σσmax min D.σσmin max3.变应力的应力幅值a σ为________。

A A. 2minmax σσ- B. 2minmax σσ+ C. 2maxσ D.min max σσ-4.对称循环应力，其循环特性“r ”值是________。

《机械原理与设计》（二）试题2标准答案一、填空（每空1分，共20分）1.在疲劳曲线上，以循环基数N o为界分为两个区：当N > N o时，为（无限寿命区）区；当N VN o时，为（有限寿命区）区。

2.刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（弹性变形）的能力。

零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（小）。

3.润滑油的（油）性越好，则其产生边界膜的能力就越强；（粘度）越大，则其内摩擦阻力就越大。

4•为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为（添加剂）。

5.正是由于（弹性滑动）现象，使带传动的传动比不准确。

带传动的主要失效形式为（打滑）和（带的疲劳破坏）。

6.蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（相对滑动速度）很大，因此导致传动的（效率）较低、温升较高。

7•链传动水平布置时，最好（紧边）边在上，（松边）在下。

&设计中，应根据被联接轴的转速、（转矩）和（直径）选择联轴器的型号。

9•径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为（相对间隙）；而（偏心距）与（半径间隙）之比称为偏心率；。

10.对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按（ 1.5 ）个键计算。

二、判断题（每小题1分，共10分）（正确的划，错误的划“X” ）1•十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件，因此属于刚性联轴器。

（X ）2.两摩擦表面的粗糙度值越小，则越容易实现液体动力润滑。

（V ）3•在计算转轴的强度时，安全系数法比当量弯矩法更精确。

（V ）4.相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。

（X ）5•闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。

（X ）6.由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。

（V ）7•正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。

（X ）&楔键只能用于单向传动，双向传动时，必须采用两个楔键。