清华考博辅导：清华大学管理科学与工程考博难度解析及经验分享

清华考博辅导：清华大学自动化学院考博难度解析及经验分享清华大学自动化学院2019 年博士研究生招生实行“申请―审核”制，符合《清华大学2019 年招收攻读博士学位研究生简章》中报考条件的申请人提交相关材料，依据考生申请材料的综合评价结果确定差额综合考核名单，经综合考核后择优推荐拟录取。

强军计划、少数民族骨干计划、论文博士等采取相同的办法同时进行。

一、院系简介自动化系成立于1970年。

为适应国家工业建设和国防建设的需要，清华大学于五十年代即设置了与自动化学科有关的一批专业，包括工业企业电气化与自动化专业（1955年设在电机系）、自动学与远动学专业（1955年设在电机系，1958年6月并入自动控制系改名为自动控制专业）、热能动力装置专业中的热力设备自动化专门化以及后来的热工量测及自动控制专业（1956年设在动力机械系）等。

1970年5月，清华大学将一批有关的专业联合建立起国内第一个自动化系（初期名为工业自动化系），其人员主要来源于电机系和动力机械系两大部分。

参与组建的电机系单位包括工业企业电气化与自动化教研组、电子学教研组（原名工业电子学教研组）、可控硅元件及装置车间、电机系系机关以及少数由其他教研组抽调出来的教师；动力机械系的单位包括热工量测及自动控制教研组的绝大部分教师。

初建系时全系教职工共约200人，其中教授2人，副教授5人，讲师34人，助教43人，还有1970届毕业生87人，此外还包括一部分基础课和政治科教师。

建系当年开始招收工农兵学员，自1970年至1976年，先后招生6届，共1264人。

1979年7月，学校统筹进行专业布局调整，将原来在计算机系（即前自动控制系）从事自动控制理论研究与教学的部分教师并入自动化系，加强自动化学科的理论基础，成立了控制理论教研组。

为适应国家经济建设的发展以及迎接新技术革命的挑战，这一时期自动化系在学科建设和布局上进行了重大的调整和发展。

首先是完成了专业内容的更新，一方面继续巩固和提高在控制工程方面的优势，加强现代控制理论基础和其它新技术的研究；另一方面不失时机的开展信息技术和系统工程学科的教学和科研工作。

清华考博辅导：清华大学工商管理考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有170所开设工商管理专业的大学参与了2017-2018工商管理专业大学排名，其中排名第一的是中国人民大学，排名第二的是清华大学，排名第三的是上海交通大学。

作为清华大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，工商管理一级学科在历次全国学科评估中均名列第二。

下面是启道考博整理的关于清华大学工商管理考博相关内容。

一、专业介绍工商管理是研究工商企业经济管理基本理论和一般方法的学科，主要包括企业的经营战略制定和内部行为管理两个方面。

工商管理专业的应用性很强，它的目标是依据管理学、经济学、会计学等基本理论，通过运用现代管理的方法和手段来进行有效的企业管理和经营决策，保证企业的生存和发展。

清华大学工商管理专业在博士招生方面，划分为4个研究方向：120200工商管理研究方向：01会计；02营销管理；03创新、创业与战略；04领导力与组织管理此专业实行申请考核制。

二、考试内容清华大学工商管理专业博士研究生招生为资格审查加综合考核形式，由笔试+面试构成。

其中，综合考核内容为:按学科专业方向安排面试和笔试。

1、面试：面试考核小组成员不少于5人，注重外语能力、基础理论，尤其是创新意识和创新能力、科研水平和研究潜质、学术兴趣和学术能力等。

每位评委独立打分，平均分为最终面试成绩。

2、笔试：笔试时间2至3小时，相关科目如下。

综合考核时间、地点：2018年9月17日-18日（具体时间地点待通知）三、时间安排1.博士生申请在每年的8-9月和11月。

2.直博生（包括夏令营拟录取的直博生）、硕博连读生及部分9月份招收普博生的院系8-9月申请，9月中下旬考试录取，见当年招生简章及目录、招生说明、直博直硕招生要求。

其他类别的考生11月份申请，来年3月份考试，见每年的对外招生目录（10月底上网）。

3.9月份考试由院系组织，持身份证参加考试，无需下载准考证。

清华考博辅导：清华大学创新领军工程博士项目考博难度解析及经验分享清华大学创新领军工程博士项目2019 年博士研究生招生实行“申请―审核”制，符合《清华大学2019 年招收攻读博士学位研究生简章》中报考条件的申请人提交相关材料，依据考生申请材料的综合评价结果确定差额综合考核名单，经综合考核后择优推荐拟录取。

强军计划、少数民族骨干计划、论文博士等采取相同的办法同时进行。

一、院系简介从今年起，清华大学新增创新领军工程博士项目，面向国家重点行业、地区、创新型企业招收相关领域的创新领军人才，首批招生规模100人。

这是清华推动高端人才培养的一项重要举措。

2018年初，国务院学位委员会通过了由全国工程专业学位研究生教育指导委员会制订的《工程类博士专业学位研究生培养模式改革方案》，这是我国工程人才培养的一个重要举措。

清华大学发挥工科优势，进一步推动工科建设和发展，在核心技术创新方面发力，并加大工程教育改革力度，经过充分准备，推出创新领军工程博士项目。

日前，“清华大学创新领军工程博士项目首期（2018年）招生简章”面向社会公布。

该项目是清华工程博士培养的升级版本，在工程科技领军人才培养的基础上进一步突出“创新”，其目标是培养具有国际先进水平的科技创新领军人才，服务国家创新驱动发展战略，构建工程高端人才培养的新格局。

招生对象包括行业领军类、科技创新类等类别，既欢迎具有较丰富的工程实践经验、主持或作为骨干参与国家重大工程项目的行业领军人才，也欢迎科技创新企业的技术企业家（techpreneur）。

学校22个工科院系全部参与招生和培养，培养领域由3个领域逐步向调整后的电子信息、机械、能源动力、资源与环境、土木水利、材料与化工等8个专业学位类别过渡。

在培养模式上，进一步强调学科交叉创新和工程管理能力提升，将设立项目中心统筹公共课程与培养环节，充分发挥院系和导师的作用。

项目招生采用“申请-审核”制，分为个人申请、材料审查、资格审查、综合考核（面试）4个步骤。

管理科学与工程博士点申报在当今竞争激烈的社会中，科学技术的发展已经成为国家进步与繁荣的关键因素。

管理科学与工程作为一个交叉学科，其独特的研究方法和理论体系，为提高组织效率、优化资源分配、推动创新与发展提供了强有力的支持。

因此，我对管理科学与工程博士点的申报充满信心，并衷心希望能够进入贵校攻读博士学位，以提升自己的学术水平和研究能力，并为社会作出积极贡献。

首先，我对管理科学与工程的专业领域有着浓厚的兴趣，并具备相关的学术背景和知识积累。

在本科期间，我主修工业工程专业，通过对工业管理、运筹学、统计学等相关课程的学习，我深刻认识到管理科学与工程在企业运营中的重要性。

通过系统的培训和实践，我熟悉了一系列工业流程管理、优化和改进工具，并有能力解决实际问题。

其次，我在硕士学位期间深入研究了供应链管理和决策分析这两个管理科学与工程领域的重要课题。

我曾参与一项关于供应链风险管理的研究项目，通过对供应链中风险因素进行系统归纳和建模分析，提出了一套供应链风险管理的指导框架。

同时，我也在决策分析方面进行了深入研究，探索了如何通过数据挖掘和决策树算法来辅助企业决策制定。

未来的研究方向将致力于更加前沿的管理科学与工程研究领域，如供应链网络优化、大数据分析和人工智能在管理决策中的应用等。

我希望能够结合数学建模和计算机算法，应用于实际企业的问题解决中，通过跨学科的研究与交流，推动管理科学与工程的理论创新与应用实践。

在申请贵校博士点的同时，我也希望能够加入贵校的管理科学与工程实验室，与导师和同学们共同开展研究项目。

我相信通过与其他博士生的合作和交流，可以激发出更多创新思路，提高自己的综合能力。

同时，我还会积极参与国内外相关学术会议和讲座，扩大学术影响力，并为学术界的发展贡献一份力量。

总的来说，我对管理科学与工程博士点的申报充满激情和动力。

在研究过程中，我将不断提升自己的科研能力和创新能力，为推动管理科学与工程的学科发展贡献一份力量。

清华考博辅导：清华大学控制科学与工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有115所开设计控制科学与工程专业的大学参与了2018-2019控制科学与工程专业大学排名，其中排名第一的是清华大学，排名第二的是哈尔滨工业大学，排名第三的是浙江大学。

作为清华大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，自动化学院的控制科学与工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。

下面是启道考博整理的关于清华大学控制科学与工程专业考博相关内容。

一、专业介绍控制科学与工程是研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科。

控制科学以控制论、系统论、信息论为基础，研究各应用领域内的共性问题，即为了实现控制目标，应如何建立系统的模型，分析其内部与环境信息，采取何种控制与决策行为;而与各应用领域的密切结合，又形成了控制工程丰富多样的内容。

本学科点在理论研究与工程实践相结合、学科交叉和军民结合等方面具有明显的特色与优势，对我国国民经济发展和国家安全发挥了重大作用。

它是20世纪最重要和发展最快的学科之一，其各阶段的理论发展及技术进步都与生产和社会实际需求密切相关。

包括本学科下设的七个二级学科:"控制理论与控制工程"、"检测技术与自动装置"、"系统工程"、"模式识别与智能系统"、"导航、制导与控制"、"企业信息化系统与工程"和"生物信息学"。

清华大学自动化学院控制科学与工程专业在博士招生方面，划分为十六个研究方向：081100 控制科学与工程博士研究方向：01 控制理论与控制工程，02 复杂制造系统建模、控制与优化，03仿真与虚拟制造，04 网络化制造，05导航、制导与控制，06 应用电子技术，07 自动检测技术，08 系统工程理论与方法，09 智能交通系统，10 网络化系统、决策理论与应用，11 模式识别与机器学习，12 信号处理，13 生物信息学（A），14 海洋信息，15 生物信息学(B)，16 网络化系统；能源、电力与制造系统优化。

清华经管博士申请考核制经验清华经管2018年申请考核制博士（失败）经验本人参加了2018年清华经管申请考核制博士，无奈实力有限，没被录取。

现将自己申请和复试的经历写下来分享给大家，以供参考。

各专业复试、录取情况不一样，我参加的是会计系，仅供各位申请会计系的同仁参考。

1、个人情况按照惯例先介绍一下基本情况，我本科就读于某排名靠后工科比较强的985高校，后来保研去了北方一所文理商科较强的985高校，六级530，申请时发表了一篇很一般的C 刊以及一篇普刊。

荣誉称号、奖学金若干，参加的科研项目都是跟着老师做的。

2、申请过程清华经管一般有两次机会，第一次是暑假的夏令营，和保研夏令营一起的，大概五六月份就要开始申请，我申了夏令营，初审没过，所以也就没有后续了。

后来跟复试的小伙伴交流，发现普博的夏令营过初审的貌似比较少，所以普博的同志们夏令营没过不要太灰心，重点在九月的申请。

九月的申请也是和保研一起的，具体时间表看清华研招网和清华经管的官网。

按照要求提交了材料之后，清华会在规定的时间以邮件形式通知复试。

各个专业的复试方式不同，我申请的是会计系。

会计系会要求复试的同学准备一份研究计划，并在复试的时候做展示。

3、复试过程复试第一天上午是笔试，是一篇全英文的top journal上的文章，十几页吧，读完之后回答问题。

包括：作者是如何提出研究假设的，作者是如何论证假设的，作者得出了什么结论之类的题目，最后让用文章中提到的某个方法来做一个类似的研究设计，中英文答题皆可。

笔试部分占20%。

第一天下午就是展示自己的研究计划，PPT讲5分钟左右，提问3分钟，老师们都很专业，一下子就找出了我的逻辑漏洞，这部分占30%。

第二天上午是面试，和前一天做展示的老师完全不一样，只需要带五份简历进去，全中文，没有英文，大概20分钟左右。

进去之后首先是自我介绍，之后各位老师会根据提交的简历提问，主要是问论文学术相关的问题，老师问了我一篇发表了的论文，让我具体说一下论文的构思、假设之类，另外一个老师又接着问了另一篇论文，论文这部分问了很多，所以一定要好好看自己的论文，还问我为什么不店铺，如果没上清华怎么打算，夏令营的时候怎么没有申请……这一部分占50%，重点是考察学术能力、培养潜力。

管理学博士难毕业吗管理学博士是追求学术研究领域深度和广度的高级学位，对于许多人而言，成为一名管理学博士是一个崇高的目标。

然而，博士学位的获得并不是一件容易的事情，因此，有人认为管理学博士难以毕业。

本文将从多个角度探讨此问题，以了解管理学博士为何被认为难以毕业，以及如何克服这些困难。

首先，管理学博士涉及的研究领域广泛且复杂。

管理学博士的研究方向包括组织行为、战略管理、营销管理等众多领域。

学生需要深入研究这些领域，并针对某个特定的问题进行研究。

这要求学生具备扎实的理论基础和研究方法的掌握。

在完成博士论文的过程中，学生需要展示对该领域的全面理解和创新思考。

因此，对许多人而言，管理学博士是一个充满挑战的学位。

其次，管理学博士的研究要求具备较高的独立工作能力和自我组织能力。

相比于其他学位，管理学博士更加注重学生的研究能力和独立思考能力。

在博士阶段，学生将进行独立的研究项目，并为之做出贡献。

这要求学生有能力开展独立的研究，提出独到的观点和结论，并将其写成一篇有学术价值的论文。

此外，博士生还需要有良好的时间管理能力，以便充分利用时间完成研究工作和撰写论文。

对于那些缺乏自律和自我组织能力的人来说，管理学博士难以毕业。

此外，管理学博士的研究需要与导师保持良好的合作关系。

在博士阶段，导师将成为学生的重要指导者和评估者。

他们将指导学生进行研究并提出宝贵的建议。

然而，与导师的合作关系可能存在一些挑战，如意见不合、时间冲突等。

对于那些无法与导师有效合作的学生，完成管理学博士可能会变得更加困难。

尽管管理学博士有一些挑战，但并不意味着难以毕业。

以下是一些建议，以帮助管理学博士生克服困难，顺利完成研究：1.选择合适的导师：在选择导师时，要考虑他们的研究方向和个人风格是否与自己的需求相匹配。

与有着共同目标和价值观的导师合作，能够更好地进行研究和提升研究能力。

2.建立良好的学术支持体系：寻找与自己研究领域相关的同行学者和研究团体，与他们保持联系并进行学术讨论和交流，能够激发研究的灵感和解决困难。

《管理科学与工程博士资格考核面试问题》1. 引言在当今竞争激烈的学术领域，获取博士学位已经成为一个非常具有挑战性的任务。

而对于管理科学与工程领域的学生来说，通过博士资格考核面试是他们通往成功的第一步。

在本文中，我将会对管理科学与工程博士资格考核面试问题进行全面评估，并提供深度和广度兼具的观点和建议。

2. 论述在面试过程中，面试官可能会问到一些基础的问题，比如“你的研究方向是什么？”、“你的研究课题的意义在哪里？”、“研究中存在的挑战和难点是什么？”等等。

这些问题旨在考察考生对于自己研究领域的理解和把握能力。

考生需要对自己的研究方向和课题有深入的理解，并且能够清晰地表达出来。

面试官还可能会就一些热点问题展开讨论，比如“人工智能在管理科学与工程中的应用”、“大数据对企业管理的影响”等。

对于这些问题，考生需要有一定的前瞻性和创新性，能够深入分析并提出自己的看法。

3. 个人观点在我的观点中，管理科学与工程博士资格考核面试问题的目的在于考察考生的综合能力和创新意识。

而考生在面试准备过程中，更需要注重的是对于研究领域的深度挖掘和前瞻性思考，而非简单的死记硬背。

4. 总结和回顾通过对于管理科学与工程博士资格考核面试问题的深入探讨，我们可以得出结论：考生需要在研究领域的理解和展望上下功夫，在面试中展现出自己深入挖掘和独到见解的能力，这才能获得成功。

结语管理科学与工程领域的博士资格考核面试问题是一个对考生能力的全面考察，需要考生具备深度的学识和广度的思维。

希望本文能够为即将面临这一挑战的学生提供一些有价值的参考，帮助他们在面试中脱颖而出。

管理科学与工程领域的博士资格考核面试问题是一个非常重要的环节，通过面试，考官们可以全面地评估考生的学术潜力、研究能力以及未来的发展潜力。

在面临这一挑战的时候，考生需要充分准备，全方位展示自己的学术实力和个人魅力。

考生需要对自己的研究领域有着深入的理解和把握。

他们需要清楚地阐述自己的研究方向、课题的意义以及研究中所面临的挑战和难点。

清华考博辅导：清华大学安全科学与工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有52所开设安全科学与工程专业的大学参与了2017-2018安全科学与工程专业大学排名，其中排名第一的是辽宁工程技术大学，排名第二的是中国矿业大学（北京），排名第三的是西北科技大学。

作为清华大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，工程物理系的安全科学与工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第六。

下面是启道考博整理的关于清华大学安全科学与工程考博相关内容。

一、专业介绍安全工程专业注重培养能从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等方面复合型的高级工程技术人才，是一个涉及面极广的综合交叉学科。

清华大学工程物理系安全科学与工程专业在博士招生方面，划分为1个研究方向：083700 安全科学与工程博士研究方向为：01 安全科学与工程此专业实行申请考核制。

二、考试内容工程物理系研究生招生工作小组组织材料审查组对全部申请人的材料进行审阅，根据综合评价结果择优确定参加综合考核名单，通知申请人参加综合考核。

材料审查流程：工程物理系各学科根据考生专业方向，组成至少3位评审专家对申请材料逐一审核，百分制打分，并取平均分，由高到低排序，遴选部分申请人参加综合考核，原则上各学科入围综合考核的人数与招生计划人数比例不超过3：1。

各学科如分组审查材料，需对各组间成绩进行标准化处理。

综合考核形式及项目：综合考核由综合专业基础考试和综合面试组成。

笔试：《数学与物理》。

笔试时间为1.5小时，满分100分，考察专业基础知识和英语水平。

面试：公开招考每位考生为30分钟，满分100分。

面试重点考查申请人在本学科攻读博士学位的基本素养、学术能力、学术志趣、研究潜力等，公开招考考生还将对研究经历进行着重考察。

综合考核时间：2018年9月下旬（本科直博和硕博连读）或3上旬（公开招考），具体日期以工程物理系的通知为准。