西南科技大学高等教育自学考试
毕业设计（论文）开题报告
随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。经济的发展带来了城市的交通拥挤。因此，现今提高道路通行能力，实现道路交通的科学化管理迫在眉睫。此前有很多道路路口都是引用很陈旧的控制系统来控制交通灯，往往不能满足道路通行的需要。目前，有多种对十字路口交通灯的改良设计，有一种用PLC对道路十字路口交通灯作自定义模糊控制的方法，较好的解决了车辆流量不均衡，不稳定的问题，因此，用PLC可编程控制器来控制十字路口交通灯控制的设计还存在非常广泛的前景。
从我多天对四川德阳市中心各个交通路口的交通灯控制的调查情况看，德阳地区的交通情况很是繁忙，很多路口的交通灯还是不能满足顺利通行的要求。出现很多车辆滞留的情况。所以我认为交通灯控制系统很有改进的必要，它需要顺应社会生活的需要。也需要找到功能更强大，应用更方便，性价比更高的控制系统。我们要从实际应用角度去分析各个地方的交通情况，切合实际去设计控制系统来解决这些潜在的问题。这就是我们需要做的。
由于交通路口的形状和规模不一，所采用的信号灯的数量、控制要求不一，控制的复杂程度也就不一样，所以我选择了出现情况比较多的主通道和副通道的汇合的十字路口交通灯设计。在这个方案选定的时候，我分析了几种控制方案：第一种是十字路口每个方向各1组红绿灯，共4组，控制简单，但是达不到车流量较大的通行要求，正逐步接近淘汰的边缘；第二就是车流量较大的路口，用的是一个方向3组红绿灯，四个方向就是12组灯，方便车流通行，但是控制相对复杂，但很实用；第三就是我所选定的主道方向，每个方向3组灯，副道每个方向2组灯。这些都是根据不同地方要求的控制需要而设计的。我所选择的设计思路就是根据车流较大的主道和车流较少的副道相结合的路口，来设计的交通灯控制系统。
现今出现的各个控制系统，如：单片机控制系统、PLC可编程控制系统、微机控制系统和继电器控制系统等。我选择了PLC可编程控制系统来作为交通灯的控制系统。因为它可靠性高，抗干扰强，结构简单，编程简单、使用、维护方便，功能强大，还有它的体积小，重量轻，功耗低。这些更符合环境和实际应用的需要。设计就是要推陈出新，这才有发展的空间。我相信只要敢于创新，用最简单的方法造就最实用的东西，这就是好的设计。
我相信PLC控制的交通信号灯在将来的控制上将会更加简单实用。我即将要呈现给大家的就是我所设计的基于PLC控制的交通灯控制系统。
