基于人机工程学的玉米联合收割机驾驶室设计

基于人机工程学的割草机设计与操作界面人机工程学是研究人类与机械设备之间的适配性和协调性，旨在改善用户体验和工作效率。

在割草机的设计与操作界面上，运用人机工程学的原则可以有效提高用户的舒适感和操作的便利性。

本文将从设计和操作两个方面介绍基于人机工程学的割草机界面的需求。

设计方面：1. 界面布局：割草机的操作界面应该简洁明了，各个部件的功能和位置应该清晰可辨。

例如，电源按钮和操作杆应该位于用户容易触碰到的位置，以便开启和关闭割草机。

2. 显示器设计：割草机可以配备液晶屏幕，显示工作状态、割草进程和其他重要信息。

显示器应该具备较大的字体和良好的对比度，以便在户外环境下也能清晰可见。

3. 按键设计：割草机的按键应该经过人机工程学设计，使得操作者能够直观地识别和操作。

按键的尺寸应合适，触感应该清晰明确，且按键之间的间距足够避免误操作。

4. 操作杆设计：操作杆是割草机操作的重要部分，应该符合人体工学原理，让使用者在长时间操作过程中也能保持舒适。

操作杆的高度应该能够调节，以适应不同身高用户的需求。

此外，操作杆的材质应该防滑，以避免手部的疲劳。

操作方面：1. 启动机器：割草机的启动操作应该简洁易懂，用户只需要按下电源按钮或扳动启动杆，即可快速启动。

这样能够让用户在紧急状态下快速启动割草机。

2. 切换割草模式：割草机可能具备多种模式，如碎草模式、收集模式等。

切换不同的割草模式应该简单明了，用户通过按键或旋钮可以快速完成模式的切换。

3. 调节割草高度：用户可能需要根据不同草坪的高度调节割草机的割草高度。

割草机应该设计相应的按钮或旋钮，方便用户进行高度的调节。

4. 安全设计：割草机的操作界面应该有相应的安全设计措施，以防止误操作造成的伤害。

例如，操作杆上可以设置安全按钮或手柄，操作者必须同时按住安全按钮和启动按钮才能启动割草机。

总结：基于人机工程学的割草机设计与操作界面可以提高用户的使用体验和操作的便捷性。

通过合理的界面布局、清晰可辨的显示器设计、符合人体工学的按键和操作杆设计，以及简洁易懂的操作方式，使得割草机更加人性化和安全可靠。

·32·技术长廊基于人机工程理念的智能拖拉机驾驶室研究及设计□ 崔 扬太原理工大学随着信息化和智能化的发展，促进了农业机械制造技术的提升，拖拉机从手扶、小马力、中大马力发展到智能拖拉机，升级换代步伐不断加快。

在拖拉机智能化时代，不仅是操作功能实现了智能化，机手对驾驶的舒适度、行驶的安全性和外观的美观性等要求，也有了更高的要求。

本文从人机工程学角度，分析拖拉机驾驶室设计的现状，并提出改进设计方案。

一、现有拖拉机驾驶室设计分析国内智能拖拉机尚处于市场导入期，目前推出的概念性产品主要有，雷沃重工的阿波斯、欧豹，江苏悦达的黄海金马、中国一拖的东方红。

国外品牌，如凯斯纽荷兰、约翰迪尔、爱科等都有智能拖拉机产品上市。

如果将国内外品牌相比较，我国智能拖拉机驾驶室有如下特点：在驾驶室设计标准上，对挡风玻璃没有统一要求，但是智能拖拉机一般都是大马力段位，因为体积比较大，一般都采用封闭驾驶室。

构成包括：玻璃部分（前挡玻璃、后挡玻璃、门玻璃），顶内饰部分，驾驶座椅，操控区域吗，空调系统（目前多为选装）。

现有驾驶室设计存在着诸多不足，主要表现在：1.对振动舒适性的理论研究不够。

拖拉机作业时机手的舒适性，受场地、天气、农时等因素影响很大，现有设计都没有充分考虑到以上拖拉机作业的自身特点。

实际上，以现有的评价体系和研究振动舒适性的方法，都不能满足拖拉机作业的舒适性要求。

因此，有必要对拖拉机振动舒适性问题从理论方面展开研究。

2.座椅舒适性在设计端存在缺失。

因为也没有检测标准，国内厂家往往为了缩短开发周期，都是盲目照搬国外标准，而且一些企业则认为，只要安全性满足检测要求就可以了，其实是忽视了座椅的舒适性问题。

3.现行动态舒适性评价方法脱离国情。

我国在国际标准基础上建立了现行舒适性评价标准，最大的问题是忽视了中国人群与国外人群的体格等因素的差异。

因此，面向未来，应结合标准建立起符合中国人体尺寸的人体动态模型，研究振动对人体的交互作用、人体承受多向振动的反映以及评价方法是十分必要的。

基于人机工程学的联合采伐机驾驶室设计薛琳;刘晋浩;裴文军【摘要】对联合采伐机驾驶室设计做了简单介绍,以人机工程学设计理念为依据,以Solid Works三维设计软件为开发工具对联合采伐机驾驶室的外形、操纵机构及座椅等进行开发设计.【期刊名称】《林业机械与木工设备》【年(卷),期】2010(038)008【总页数】4页(P25-28)【关键词】联合采伐机;驾驶室;Solid Works;人机工程学【作者】薛琳;刘晋浩;裴文军【作者单位】北京林业大学,北京,100083;北京林业大学,北京,100083;广东省国营雷州林业局,广东,雷州,524348【正文语种】中文【中图分类】U463.81联合采伐机是用于伐区作业的多工序机械，其主要用于伐木、打枝、归堆、集材、造材、装卸及短距离运材等伐区作业工序。

它将伐区单项作业工序联合起来，由一台或数台机器来完成，缩短了生产周期，减轻了作业强度，提高了劳动效率、工艺水平和机具功率的利用，是木材采运技术的重大发展。

驾驶室设计直接关系到驾驶员作业时的安全性、舒适性和劳动强度，并直接影响到整机的工作效率以及外观质量，因此驾驶室设计在整个联合采伐机设计中占有重要地位。

驾驶室设计的指导思想是：①始终坚持以符合人机工程学为设计准则，应用人机工程学的研究成果，确定驾驶室的外形尺寸、座椅、手柄、转向器、油门踏板等的位置；操纵机构基于人性化设计，有效降低操作人员的疲劳强度，且工作状况可在显示器上直观显示，便于操作人员及时准确地掌握整机的运行状况。

②由于本联合采伐机还处于研发阶段，因此在满足工作要求的基础上，应尽量使其工艺简化，成本降低。

③用三维数字化设计技术开发联合采伐机驾驶室，实现其良好的可视效果，有效地避免各零部件之间的干涉现象，尽量减少加工返工现象，所建立的三维数字化CAD模型可为实现重要零件的CAE/CAM奠定基础。

④充分利用法国Dassault Systemes公司的Solid Works软件实现快速、高效地完成大型设计的目的。

基于人机工程学的割草机操控系统设计摘要：本文旨在基于人机工程学原理设计一种高效易用的割草机操控系统。

首先，我们将介绍人机工程学的概念和重要性，随后探讨割草机操控系统的设计原则。

在设计过程中，我们将关注用户体验、人机交互和工作效率等方面，以确保系统的易用性和高效性。

最后，我们给出了一套可行的割草机操控系统设计方案。

1. 引言割草机是广泛应用于园艺和农业的一种重要工具。

然而，传统的割草机操控系统往往存在操作复杂、学习成本高的问题，给用户带来不便和挑战。

因此，基于人机工程学的割草机操控系统设计尤为重要。

人机工程学是研究人类与机器之间关系的学科，通过优化人机交互来提高系统的效率和易用性。

2. 人机工程学的重要性人机工程学的重要性在于提供一种以人为中心的设计理念，使系统更加符合人类的认知、行为和需求。

在割草机操控系统设计中，考虑用户的需求和能力可以提高操控系统的易用性和效率。

通过合理的人机交互设计，用户可以更轻松地控制割草机，并且提高工作效率。

3. 割草机操控系统设计原则（1）用户体验优先：让用户感到舒适和愉悦是操控系统设计的首要原则。

我们将从人体工学和心理学的角度出发，考虑人体结构、操作习惯和者喜好，使操控系统符合用户的期望。

（2）简单直观：设计一个简单直观的用户界面，使用户能够快速上手操作割草机。

界面布局应清晰，操作按钮和功能选项应容易理解和记忆。

（3）信息反馈：割草机操控系统设计应提供及时的反馈信息，以指导用户操作。

例如，设计一个直观的显示屏，可以显示割草机的状态、剩余电量和割草进度等。

（4）安全性考虑：割草机操控系统设计中安全性是至关重要的因素。

例如，系统应具备紧急停车功能，用户在遇到危险情况时能够快速停止割草机的运行。

4. 基于人机工程学的割草机操控系统设计方案（1）人体工学设计：根据人体结构和操作习惯，设计符合人体工学原理的手柄，使用户握柄时手的姿势更加自然舒适。

此外，设定合理的握柄长度和材质，以满足不同人群的需求。

联合收割机驾驶室的设计
杨松波;李光
【期刊名称】《农牧与食品机械》
【年(卷),期】1994(000)002
【摘要】联合收割机驾驶室的设计佳木斯联合收割机厂设计处杨松波，李光我国联合收割机经过多年研究，尤其在引进迪尔公司的先进技术以后，在性能上有了长足发展，１０００系列联合收割机相继出口马来西亚、巴基斯坦等国家，同时，驾驶操纵的方便性、舒适性和外观质量也逐渐引起人...
【总页数】3页(P17-19)
【作者】杨松波;李光
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】S225.302
【相关文献】
1.小麦联合收割机驾驶室基座横向振动的解析模型 [J], 陈建恩;郭维俊;王芬娥;刘鹏霞
2.基于人机工程学的玉米联合收割机驾驶室设计 [J], 叶彤;常建国;田荣刚;刘兴博;梁玉成
3.联合收割机驾驶室密封隔热设计 [J], 岳方建
4.联合收割机驾驶室设计与分析 [J], 吴俊;石磊;汤庆
5.向JDL-3518CTS型联合收割机驾驶室供暖的改装方法 [J], 武宝传
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自走轮式谷物联合收获机（全喂入）的驾驶员人机工程学研究在现代农业生产中，自走轮式谷物联合收获机（全喂入）被广泛应用，以提高农作物的产量和质量。

然而，这种高效的农业机械所需的驾驶员人机工程学研究却相对较少。

本文将探讨自走轮式谷物联合收获机的驾驶员人机工程学问题，并提出相应的解决方案。

首先，对于自走轮式谷物联合收获机的驾驶员人机工程学研究来说，一个重要的问题是如何提高驾驶员的工作效率和舒适度。

驾驶员在长时间的工作中需要保持高度的警觉性和操作技能。

因此，设计方面需要考虑驾驶员的工作环境、座椅舒适性、操作界面的布局和便捷性等因素。

为了提高工作效率，可以在操作界面上设置一些简洁直观的控制按钮，并提供简单易懂的操作指南。

此外，座椅的设计应符合人体工程学要求，提供良好的支撑和调节功能。

通过综合考虑以上因素，可以改善驾驶员的工作环境，提高其工作效率和舒适度。

其次，自走轮式谷物联合收获机的驾驶员人机工程学研究还需要解决驾驶员的安全问题。

在农作物收获过程中，驾驶员需要面对复杂的道路条件、突发事件和机械故障等情况。

为了提高驾驶员的安全性，可以采用先进的安全技术，如安全带、碰撞预警系统和自动制动系统等。

此外，还可以通过提供良好的视野、避免盲点和设置良好的照明系统来改善驾驶员的工作环境，从而提高其安全性。

驾驶员也需要接受相关培训，以提高其驾驶技能和应对突发情况的能力。

另外，自走轮式谷物联合收获机的驾驶员人机工程学研究还需要考虑环境可持续性和资源利用效率。

农机的使用应注重减少能源消耗，减少对环境的污染和破坏。

为此，可以采用节能技术，如优化发动机效率和减少能源浪费的装置。

同时，应鼓励合理使用资源，如合理配置农作物收割机的工作时间和范围，避免过度消耗农作物和土壤资源。

最后，为了进一步推动自走轮式谷物联合收获机的驾驶员人机工程学研究，需要开展系统的评估和实验研究。

通过对驾驶员的需求和反馈进行深入调查和分析，可以更好地了解其需求和问题。

联合收割机驾驶室驾驶舒适性的人机工程设计的开题报告一、选题背景和意义联合收割机是农业机械化的代表性产品之一，对提高农业生产效率和效益有着重要的作用。

而作为联合收割机的核心部分，驾驶室的设计对司机的驾驶舒适性、工作效率和安全性有着至关重要的影响。

因此，良好的人机工程设计对联合收割机的市场竞争力和用户满意度具有重要的影响。

本课题旨在通过实地调研、数据分析等方法，研究联合收割机驾驶室的人机工程设计，以提高驾驶舒适性、工作效率和安全性，进一步推动农业机械化水平的提升。

二、研究内容和目标2.1 研究内容（1）联合收割机驾驶室的人机工程设计（2）驾驶员的人体工程学特征与需求（3）联合收割机驾驶室的安全性设计（4）联合收割机驾驶室的辅助设备设计2.2 研究目标（1）了解联合收割机驾驶员的人体工程学特征和需求，为驾驶室设计提供依据。

（2）通过对驾驶室的人机工程设计和辅助设备设计的研究，提高联合收割机的驾驶舒适性和工作效率。

（3）通过安全性设计的研究，提高联合收割机的安全性。

（4）为推动农业机械化水平的提升提供理论支持和实践指导。

三、研究方法和步骤3.1 研究方法本课题采用实地调研、问卷调查、数据分析等方法，结合人机工程学的理论与方法，研究联合收割机驾驶室的人机工程设计。

3.2 研究步骤（1）进行联合收割机驾驶员的调查问卷，了解驾驶员的人体工程学特征和需求。

（2）对不同型号、品牌的联合收割机进行实地调研，了解其驾驶室的设计情况，采集有关数据。

（3）利用人机工程学的理论与方法，对驾驶舱进行分析和检测，建立人机工程评价模型。

（4）根据评价模型的结果，对驾驶舱的设计进行优化和改进。

（5）通过实验验证和老师制造，对改进后的联合收割机驾驶室进行测试和评价，分析改进效果。

四、预期成果和应用价值4.1 预期成果（1）提出联合收割机驾驶室的人机工程设计方案。

（2）研究联合收割机驾驶室的安全性设计，并提出安全性改善方案。

（3）提出联合收割机驾驶室的辅助设备设计方案。

基于人机工程学工程车辆驾驶室结构优化分析丁传锋（郑州科技学院，河南郑州450000）来稿日期：2018-05-18基金项目：河南省重点科技攻关项目（152102210116）作者简介：丁传锋，（1983-），男，山东阳谷人，硕士研究生，讲师，主要研究方向：机械设计、工业设计及车辆设计1引言工程车辆广泛应用于运输建筑等领域，恶劣工作环境下劳动者职业健康必须进行严格保护，随之产生人机工程学在职业健康与劳动保护上的应用就显得越来越重要[1]。

驾驶室作为整车操作核心，传统设计方法以“H ”点为基点设计会使驾驶者经常调整驾驶姿态来达到视觉要求。

并且由于人体尺寸显著差异，传统标准人体模型很难符合普遍特征，这就降低技术可接受性[2]。

通过人机工程学和眼点定位对驾驶室进行设计，可有效提高工程车辆安全性及舒适性。

驾驶室设计取得一定成果：文献[3]应用因子分析，根据统计规律对内部结构进行设计；文献[4]结合人机工程理论，将驾驶员身体各部分与相对位置采用数学方法进行描述；文献[5]根据人机工程设计对驾驶室操作面板及控制装置进行布置；文献[6]对驾驶室座椅空间位置优化设计改进视野死角。

以实验方式获取我国人体模型驾驶状态相关数据，利用基摘要：工程车辆驾驶室需满足不同体型驾驶员舒适性和视野要求，传统H 点为基点设计需经常调整驾驶姿态来达到视觉要求且很难符合不同驾驶员特征。

通过对工程车辆人机工程学设计标准研究及实验统计分析，将基于眼点定位驾驶室设计理念应用于工程车驾驶室设计。

根据工程车辆视野特点，通过头包络线、前方视野及仪表台视野确定最佳眼点位置。

搭建试验台，采集试验人员各部位在空间位置数据。

根据统计数据，分析人体各部位关键点在二维、三维空间分布及关键点之关系。

在保证眼睛处于最佳眼点位置情况下，通过数学表达式描述相应各部位在空间位置，以此确定座椅及其它相关装置空间位置。

基于CATIA 校核基于眼点定位设计方法是否能同时满足存在个体差异性的驾驶者视野及舒适性要求。

农业机械车辆内饰设计方案概述农业机械作为现代农业生产的重要设备，其内饰设计对于农民工作的舒适度和效率具有重要的影响。

本文将针对农业机械车辆的内饰设计，从驾驶室空间布局、座椅设计、操作台功能、储物空间等方面提出具体的设计方案。

驾驶室空间布局农业机械车辆的驾驶室空间通常比较紧凑。

合理的空间布局可以提高驾驶员农作业的效率和舒适度。

以下是本文的设计方案：1.方向盘与操纵杆的位置应符合人体工学原理，便于驾驶员控制。

2.座椅前方可放置储物箱，方便驾驶员放置随身物品。

3.空调出风口应设在驾驶员控制范围内，便于调节温度。

座椅设计座椅是农业机械车辆驾驶员的工作场所，其设计应该符合人体工学原理，保证驾驶员的身体健康。

以下是本文的设计方案：1.座椅应该具有多向调节和加热功能，减少驾驶员长时间坐着的疲劳感。

2.座椅面料应该选择透气、舒适的材质，以防止长时间工作时过度出汗。

3.设计可折叠的坐垫，以方便驾驶员休息。

操作台功能操作台是驾驶员控制农业机械车辆的核心部件，其设计应该方便驾驶员的操作和提高工作效率。

以下是本文的设计方案：1.操作台应该设有紧急停车、加、减速等功能按钮，方便驾驶员在紧急情况下使用。

2.操作台上应设置液晶显示屏，以显示车辆运行状态、故障等信息。

3.操作部件应该符合人体工程学原理，方便驾驶员长时间操作。

储物空间合理的储物空间设计可以提高驾驶员的工作效率和舒适度。

以下是本文的设计方案：1.充分利用座椅前方的储物空间，方便驾驶员放置随身物品。

2.车顶应该设计开放式储物空间，方便驾驶员放置工具和备件。

3.在驾驶室后部设置储物柜，方便存放大件物品和工具。

结论以上是本文针对农业机械车辆内饰设计的具体方案。

这些方案可以提高驾驶员的工作效率和舒适度，减轻长时间工作时的身体负担。

同时，这些设计也能够提高驾驶员的安全性和驾驶舒适度。