1.国内脱硫工程燃煤现状以及燃煤含硫量变化的影响

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1.国内脱硫工程燃煤现状以及燃煤含硫量变化的影响
由于国内电厂燃煤紧张,煤种变化很大,很多电力项目有时更换的煤种含硫量远远超过原设计值。

据我公司初步统计:很多电力项目燃煤含硫量大多超过设计值一倍左右,如我泰州电厂设计煤种SO2含量为1964mg/Nm3,现在运行时经常燃用SO2含量为3000-4000 mg/Nm3的燃煤,原烟气中SO2的含量远远超过设计值。

其他项目如江苏常州、苏龙、福建南埔、江阴、大连庄河、贵州凯里、重庆万盛、四川华蓥山、大连庄河以及江西黄金埠等脱硫项目。

如果长期燃用含硫量高于设计值的燃煤,会对脱硫系统运行带来很多不良的影响,初步归纳主要有以下四个方面:
第一:增加供浆量,加大制浆量,造成电耗、水耗的增加。

脱硫系统SO2含量高于设计值,为了达到设计的脱硫效率、维持设计的浆液PH值,就要加大石灰石浆液量的供给,如泰州电厂当燃用设计煤种SO2含量为1964mg/Nm3左右的燃煤时,供浆量在40-45t/h左右,同样工况,当燃用SO2含量为3000-4000 mg/Nm3的燃煤时,供浆量要达到70-90t/h。

由于供浆量增加,必然导致制浆量也要相应的增加,增加了制浆系统运行时间,提高制浆、供浆系统能耗。

第二:增大吸收塔浆液的密度,增加循环泵的运行功耗;加大石膏脱水系统运行时间,增加脱水系统电耗。

随着原烟气中SO2含量的升高,供浆量的增大,使吸收塔浆液中的石膏含量增加,浆液密度增加。

吸收塔浆液密度增加,会加大循环泵运行时的电流,增加电耗。