基于LabVIEW的纯电动汽车仪表盘设计_王思哲

摘要：针对汽车仪表发展的新趋势，本文对国内汽车仪表行业的现状和发展远景进行了概述，针对性的研究了基于LabVIEW技术和单片机技术而建立虚拟汽车仪表系统的构成，并且系统的给出了一种可行性方案，从LabVIEW软件实现方法,软、硬件的通信三方面进行了阐述。

本文设计出来的汽车虚拟仪表系统可以实现日期/时间、总里程、当前速度、转速、温度、油箱存油量等信息的显示。

关键字：LabView；汽车仪表盘；虚拟仪器目录第1章绪论 (1)1.1汽车仪表的概述 (1)1.2汽车仪表的发展历程 (1)第2章研究的背景以及主要内容 (2)2.1研究的背景 (2)2.2研究的主要内容 (2)第3章虚拟仪表 (4)3.1虚拟仪器的概述 (4)3.2仪器技术的演化与发展历程 (6)第4章汽车仪表盘设计原理和功能分析 (8)4.1汽车仪表盘设计原理 (8)4.2汽车仪表盘功能分析 (9)4.3虚拟仪表系统的实现步骤 (10)第5章汽车仪表盘系统实现方法 (11)5.1软件简介................................................. 错误！未定义书签。

5.2界面模块和程序.......................................... 错误！未定义书签。

结束语. (18)参考文献 (19)第1章绪论1.1 汽车仪表的概述汽车仪表系统是车载综合信息系统的重要组成部分,也是其要实现的最基本的功能。

众所周知,仪表板是驾驶员与车辆进行信息交流的重要接口和界面, 也是汽车高尖技术的主要部分,它为驾驶员提供其所需的信息。

随着汽车工业的发展,现代汽车的各种机构日趋复杂,附属装置也日益增多,为了使驾驶员更多更迅速地掌握各种机构和装置的状态,以便更有效地控制汽车,使其正常地工作,汽车仪表板作为现代汽车的信息中枢显得越来越重要,并伴随着汽车电子技术的发展而快速发展。

汽车仪表的发展趋势,从一个侧面反映出汽车电子化水平的快速提高。

基于LabVIEW的全线控纯电动汽车测控平台开发随着电动汽车的快速发展，对于开发高效、精准的测控平台也有了越来越高的要求。

而基于LabVIEW的全线控纯电动汽车测控平台的开发，将成为解决这一需求的重要手段。

全线控纯电动汽车测控平台是一种应用LabVIEW技术实现的高精度、全功能的汽车测控系统。

通过该系统，用户可以实现对纯电动汽车的全线控制，同时可以采集、处理、分析汽车各个传感器的信号数据，可针对不同模块进行定制化开发。

在开发LabVIEW全线控纯电动汽车测控平台之前，首先需要进行硬件选型。

需要选用能够满足各种传感器信号采集和控制要求的处理器、电源、IO模块以及信号放大器等硬件设备。

其中，处理器需具备高效率、高稳定性、高性能和低功耗的特点。

而电源则需要具备足够的电流、电压和温度稳定性，以确保各个模块的正常工作。

此外，信号放大器和IO模块也需要选用可靠的品牌和模块。

然后，需要进行软件开发和编写。

基于LabVIEW平台开发全线控纯电动汽车测控平台时，用户可以使用LabVIEW开发环境来完成编程工作。

开发团队可以通过编写各种VI程序，实现异步采样、控制、数据处理、数据显示、存储等功能。

而在VI程序的编写过程中，可以使用许多LabVIEW自带的功能模块，例如图像处理、信号处理、操作系统接口等。

在程序编写完成后，需要进行测试和调试。

测试工作需要对各个模块进行实时采集和精确分析，并通过LabVIEW开发环境的帮助，对系统进行逐步调试，直至达到预期的控制和测量效果。

而在调试过程中，可以使用LabVIEW平台提供的自动化测试和文件记录功能，帮助用户优化和改善控制程序和信号处理算法的效率和精度。

总之，基于LabVIEW的全线控纯电动汽车测控平台开发是一项技术难度高、工作量大的系统工程，需要依靠多个方面的专业技术知识来进行开发和实施。

但是，通过灵活运用LabVIEW平台所提供的强大开发工具，可以实现对纯电动汽车全线控制及各类传感器数据的实时采集、处理和存储，为汽车生产和运营管理提供支持和保障。

10.16638/ki.1671-7988.2019.02.008基于Labview纯电动汽车能源系统诊断平台开发姚子欣，刘凌飞，赵瑞林，郭昊（天津职业技术师范大学汽车与交通学院，天津300222）摘要：本课题设计的纯电动汽车能源系统诊断平台用于职业院校汽车专业特别是新能源汽车专业的教学，采用虚实融合的技术将电动汽车的能源系统更加直观的展示在学生面前。

平台的上位机界面是基于Labview软件进行开发的，对电池的状态实时进行监测。

关键字：虚拟现实技术；纯电动汽车；能源系统；电池；Labview中图分类号：U469.13; U469.72 文献标志码：A 文章编号：1671-7988(2019)02-23-04 Development of diagnostic platform for pure electric vehicle energy systembased on LabviewYao Zixin, Liu Linfei, Zhao RuiLin, Guo Hao（Tianjin University of Technology and Education, College of Vehicle and Transportation, Tianjin 300222）Abstract:The diagnostic platform of pure electric vehicle energy system designed in this paper is used in the teaching of automobile specialty, especially new energy automobile specialty in V ocational colleges. The technology of virtual reality fusion is used to display the energy system of electric vehicles more directly in front of students. The upper computer interface of the platform is developed based on Labview software, which can monitor the status of batteries in real time. Keywords: Virtual RealityTechnology; ElectricVehicle; EnergySystem; Battery; LabviewCLC NO.: U469.13;U469.72 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2019)02-23-04前言目前我国面临资源、环境等日益复杂的情况，节能减排势在必行。

基于 LabVIEW 的汽车仪表检测系统的设计王萍;赵玲;郑安豫【期刊名称】《佳木斯大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2015(000)002【摘要】以汽车仪表为研究对象，利用NI PXI－6624和PXI－6528板卡，对汽车仪表的模拟量和数字量信息进行采集，通过CAN总线进行信息之间的传递，最终设计了一种基于LabVIEW的汽车仪表检测系统，该系统灵活方便，基于LabVIEW的人机界面移植性强，能够对各种汽车仪表进行检验。

%Based on auto instrument as the research object , analog and digital instrument of automobile quantity information were collected using the NI PXI -6624 and PXI -6528 card through the CAN bus be-tween delivery .A kind of auto instrument test system was designed based on LabVIEW .The system is flexible and convenient .Because the human -machine interface of the system is on LabVIEW , it is very portable and can carry on the inspection to the various auto meter .【总页数】3页(P268-270)【作者】王萍;赵玲;郑安豫【作者单位】安徽电气工程职业技术学院，安徽合肥 230000;安徽电气工程职业技术学院，安徽合肥 230000;安徽电气工程职业技术学院，安徽合肥 230000【正文语种】中文【中图分类】TP277【相关文献】1.基于LabVIEW的汽车仪表检测系统分析 [J], 黄麦多2.基于LabVIEW的汽车仪表无线检测系统的设计 [J], 郎璐红;董俊3.基于LabVIEW的汽车仪表无线检测系统的设计 [J], 郎璐红;董俊;4.基于LabVIEW的电动汽车核心部件检测系统设计 [J], 郑拓5.基于LabVIEW的电动汽车核心部件检测系统设计 [J], 郑拓因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201621110736.5(22)申请日 2016.10.11(73)专利权人 哈尔滨理工大学地址 150080 黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路52号(72)发明人 周美兰　朱雪莹　冯继锋　(51)Int.Cl.G01M 17/007(2006.01)(54)实用新型名称一种基于LabVIEW的电动汽车驱动性能测试系统(57)摘要一种基于LabVIEW的电动汽车驱动性能测试系统，涉及一种汽车驱动性能测试系统。

本实用新型为了解决电动汽车驱动系统性能优化的问题以及电机控制器和整车控制器设计时无法获得丰富的驱动系统数据的问题。

被测电机分别连接电机控制器和联轴器；电机控制器分别连接功率变换器、被测电机和数据采集卡；联轴器分别连接被测电机、转矩转速测量仪和负载电机；转矩转速测量仪分别连接联轴器和上位机LabVIEW 平台；数据采集卡分别连接电机控制器和上位机LabVIEW平台；负载电机分别连接联轴器和电力测功机；电力测功机分别连接市电电源、负载电机和上位机LabVIEW平台；上位机LabVIEW平台分别连接数据采集卡、转矩转速测量仪、电力测功机和市电电源。

本实用新型用于电动汽车驱动性能测试中。

权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 206348150 U 2017.07.21C N 206348150U1.一种基于LabVIEW的电动汽车驱动性能测试系统，其组成包括：被测电机(1)，联轴器(2)，负载电机(3)，市电电源(4)，电力测功机(5)，转矩转速测量仪(6)，电机控制器(7)，功率变换器(8)，蓄电池(9)，数据采集卡(10)，上位机LabVIEW平台(11)；所述被测电机(1)分别连接电机控制器(7)和联轴器(2)；所述电机控制器(7)分别连接功率变换器(8)、被测电机(1)和数据采集卡(10)；所述联轴器(2)分别连接被测电机(1)、转矩转速测量仪(6)和负载电机(3)；所述转速转矩测量仪(6)分别连接联轴器(2)和上位机LabVIEW平台(10)；所述数据采集卡(10)分别连接电机控制器(7)和上位机LabVIEW平台(11)；所述负载电机(3)分别连接联轴器(2)和电力测功机(5)；所述电力测功机(5)分别连接市电电源(4)、负载电机(3)和上位机LabVIEW平台(11)；所述上位机LabVIEW平台(11)分别连接数据采集卡(10)、转矩转速测量仪(6)、电力测功机(5)和市电电源(4)。

一种基于LabVIEW的汽车组合仪表自动测试系统
李娟;邓华;曹军涛;刘成厚
【期刊名称】《汽车制造业》
【年(卷),期】2013(000)021
【摘要】汽车组合仪表是汽车重要的车载设备之一，其能将车辆的重要信息，如
车辆的发动机水温、燃油等状态信息，胎压报警、ESP报警等故障信息，以及车辆维修保养等提示信息进行显示。

虚拟仪器技术是计算机与测试技术相结合的产物，由NI公司开发的LabVIEW软件提供了丰富的图形显示控件，适合将数据以图表、图形等方式直观展现出来。

【总页数】2页(P30-31)
【作者】李娟;邓华;曹军涛;刘成厚
【作者单位】安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
【正文语种】中文
【中图分类】TP273
【相关文献】
1.基于飞思卡尔单片机和LabVIEW的汽车组合仪表功能模拟系统设计 [J], 钱峰;
李敏;庞辉;胡孝福
2.一种基于LabVIEW的自动测试系统设计 [J], 金肖依;张勇;鲁争艳;李贵娇;杨侃;
3.基于LabVIEW的汽车PEPS自动测试系统的设计 [J], 曹明明;廖国彬;姜媛媛
4.基于LabVIEW纯电动汽车组合仪表设计 [J], 纪敏;谢诗妍;沈嵘枫
5.一种基于Labview的数字电路自动测试系统设计 [J], 邢连营;
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

基于虚拟仪器技术的汽车仪表盘设计金有娟【摘要】针对汽车仪表的发展趋势,对国内汽车仪表的现状和发展远景进行了概述,针对性的研究了基于LabView技术的虚拟汽车仪表系统,提出了一种可行性方案,分别从LabView软件实现方法、下位机和虚拟仪器通信方法两方面进行了阐述.设计出的系统可以实现汽车转速、车速、水温、油量及各指示灯状态等信息量的显示,具有一定的实用性.【期刊名称】《机械研究与应用》【年(卷),期】2012(000)006【总页数】3页(P135-137)【关键词】汽车仪表盘;LabView;串行通信【作者】金有娟【作者单位】兰州交通大学机电工程学院,甘肃兰州730070【正文语种】中文【中图分类】TH8621 引言随着电动汽车的日益发展，汽车仪表盘作为汽车高尖技术的主要部分也在不断发展。

作为直接与驾驶员进行信息交流的窗口，仪表板需要有更完善强大的功能，以便驾驶员能对汽车的运行情况做出实时准确的跟踪监测。

然而由于电动汽车信息量大且需随时调整，传统汽车中以单片机为控制核心的设计方式由于其设计线路复杂，制成后不易调整，开发效率低等原因难以满足实际需求。

且汽车仪表正逐步向数字化与智能化方向发展，用数字化的虚拟仪表取代我国现阶段普遍使用的电器式或电子式仪表已成为实现车辆自动化的一个重要课题［1］。

基于虚拟仪器设计方法，可以有效解决在开发成本，开发质量，开发效率等方面的压力，并能良好的实现设计要求，可以实现集数据通信、信号分析、计算处理、仪器面板等多项内容的汽车仪表盘。

虚拟仪器接收来自下位机的转速，车速等的相关数据，利用公式节点等进行分析计算后将数据通过虚拟仪器面板进行显示。

系统采用多屏信息量显示及指针仪表两种信息显示方法，与传统模拟电路式仪表相比具有显著优点。

2 基于虚拟仪器的开发方式美国国家仪器公司(NationalⅠnstruments，简称NⅠ)的创新软件产品LabView强调“软件就是仪器(the software is the instrument)”的概念，允许用图形方式编程，从根本上改变了传统的编写程序代码的方式，取而代之的是使用鼠标点击和拖曳图形、图标、连线、节点等方式进行编程，使得编写过程更加简单、有效［2］。

labview课程设计汽车仪表一、教学目标本课程旨在通过学习LabVIEW课程设计汽车仪表，让学生掌握以下知识目标：1.理解并掌握LabVIEW的基本操作和编程方法。

2.学习汽车仪表的基本原理和结构。

3.掌握如何使用LabVIEW设计和实现汽车仪表的虚拟界面。

4.能够熟练使用LabVIEW进行编程和设计。

5.能够独立设计和实现汽车仪表的虚拟界面。

6.能够对汽车仪表进行调试和优化。

情感态度价值观目标：1.培养学生对科学探究和工程实践的兴趣和热情。

2.培养学生具备创新意识和团队协作精神。

3.培养学生具备解决实际问题的能力和责任感。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：bVIEW基础：介绍LabVIEW软件的基本操作和编程方法，包括图形化编程语言、数据流编程、VI设计等。

2.汽车仪表原理：学习汽车仪表的基本原理和结构，包括速度表、转速表、油表等。

3.虚拟仪表设计：学习如何使用LabVIEW设计和实现汽车仪表的虚拟界面，包括数值显示、图像显示、报警系统等。

4.实践项目：进行汽车仪表的实际设计和实现，包括编写程序、调试和优化等。

三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用以下几种教学方法：1.讲授法：通过讲解和演示，让学生掌握LabVIEW的基本操作和编程方法，以及汽车仪表的基本原理和结构。

2.案例分析法：通过分析实际案例，让学生学会如何设计和实现汽车仪表的虚拟界面。

3.实验法：让学生亲自动手进行汽车仪表的设计和实现，提高学生的实践能力和创新能力。

四、教学资源为了支持本课程的教学内容和教学方法，将准备以下教学资源：1.教材：《LabVIEW编程基础》2.参考书：《汽车仪表设计与实现》3.多媒体资料：LabVIEW软件、汽车仪表实物图片和视频等4.实验设备：计算机、LabVIEW软件、汽车仪表实物等。

五、教学评估为了全面、客观地评估学生在LabVIEW课程设计汽车仪表的学习成果，将采用以下评估方式：1.平时表现：观察学生在课堂上的参与程度、提问和回答问题的积极性和准确性。

基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台的控制随着电动汽车的快速发展，对电动汽车驱动系统进行全面测试和控制的需求日益增加。

，成为了实现这一需求的有效手段。

LabVIEW是一种基于图形化编程的开发环境，具有强大的数据采集、信号处理和控制能力。

利用LabVIEW可以快速搭建出电动汽车驱动系统测试平台，实现对电动汽车驱动系统各个部分的测试和控制。

首先，基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台可以进行电池管理系统的测试和控制。

电池管理系统是电动汽车的核心组件之一，负责电池的监测、保护和控制。

通过LabVIEW，可以实时采集电池的电压、电流、温度等参数，并进行实时监测和控制。

同时，还可以通过LabVIEW对电池管理系统进行状态估计、容量估计和故障诊断等功能的实现。

其次，基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台可以进行电动机驱动系统的测试和控制。

电动机是电动汽车的动力源，测试和控制电动机的性能对于电动汽车的性能和效率至关重要。

利用LabVIEW可以实时采集电动机的转速、转矩、温度等参数，并进行实时监测和控制。

同时，还可以通过LabVIEW对电动机的效率、功率因数和电磁噪声等指标进行评估和优化。

最后，基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台还可以进行整车驱动系统的测试和控制。

整车驱动系统是电动汽车的核心，包括电池、电动机、变速器、控制器等多个部件的协同工作。

利用LabVIEW可以实时采集整车驱动系统的各个参数，并进行实时监测和控制。

同时，还可以通过LabVIEW对整车驱动系统的动力性能、能量管理和系统优化等方面进行研究和改进。

综上所述，基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台的控制，可以实现对电动汽车驱动系统各个部分的全面测试和控制。

通过这一平台，可以提高电动汽车的性能和效率，同时也可以提高电动汽车的安全性和可靠性。

相信随着技术的不断发展，基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台的控制将会在电动汽车领域发挥越来越重要的作用。

电动汽车整车控制软件测试用例设计方法及应用
王思哲;赵小羽;陈长健
【期刊名称】《机电产品开发与创新》
【年(卷),期】2014(0)5
【摘要】介绍了电动汽车整车控制软件开发过程中的测试环节及测试内容,提出了采用等价类划分、边界值分析、因果图、错误推测等进行测试用例设计的方法,给出了其工程应用实例,并总结了软件测试需求分析、用例设计的基本思路和步骤.【总页数】4页(P91-93,75)
【作者】王思哲;赵小羽;陈长健
【作者单位】上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007;上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007;上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州545007
【正文语种】中文
【中图分类】TH-39
【相关文献】
1.航天软件测试用例设计方法应用 [J], 刘安桥
2.黑盒测试用例设计方法及综合应用 [J], 林勤花
3.正交试验法在LKJ装置基本控制软件测试用例设计中的应用 [J], 蒋剑; 上官霞南; 何谢振
4.基于整车工况的电动汽车动力总成系统效率优化设计方法 [J], 刘祥环;孙印程;刘平;陈兴;潘宁静
5.基于整车工况的电动汽车动力总成系统效率优化设计方法 [J], 刘祥环;孙印程;刘祥环;刘平;陈兴;潘宁静
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。