城市CBD绿色交通体系构建探析——以宁波南部商务区为例

城市建筑┃城乡规划┃U RBANISM A ND A RCHITECTURE ┃U RBAN -R URAL P LANNING11新城规划设计的实施策略——“宁波南部商务区”全局跟踪体会Implementation of the Strategy of New Town Planning Design——“Southern Ningbo Business Zone ” Global Tracking Experience■ 赵 鹏 ■ Zhao Peng[摘 要] 宁波南部商务区的规划和建设形成了宁波现代服务业的新亮点，总部经济的新载体、城市经济的新引擎、转型升级的新平台。

从经济角度讲，建设南部商务区、发展总部经济，对吸引长三角地区乃至海外高层次上规模企业的进驻、形成产业集聚、提升鄞州城市经济地位，起着引擎的作用。

从社会角度说，将进一步提高宁波南部新城的形象地位，进一步凸现国际化，推动鄞州经济社会发展上一个新台阶。

从规划设计角度，南部商务区是统一规划设计的新城典范，为国内新城的建设开发提供了良好的经验参照。

本文是作者以建筑师的角度，从政府策略到规划设计等层面将南部商务区规划开发建设的特色做一个回顾和提炼。

[关键词] 新城规划 城市空间 招商 建设[Abstract] The planning and construction of new business di- strict in southern Ningbo, formed the Ningbo modern service industry, headquarters economy , city economy new carrier of new engines, the transformation and upgrading of the new pla- tform. From an economic perspective, the construction of hea- dquarters economy development, the southern business district, in the formation of industrial agglomeration, promotion, Yinz- hou city economic status to attract the Yangtze River Delta and high-level overseas on the scale of enterprise, plays a role of engine. From the social point of view, it will further enhance the Ningbo Southern part of the city image position, further hi- ghlighted internationalization, promotes economic and social development of Yinzhou to a new level. From the point of des- ign, the southern business district is the unified planning and design of the new model, provides a good reference to the con- struction of the development experience of domestic metro. This paper the author as the architect, from the government str- ategy to design aspects of the development and construction of the southern business district planning characteristics do a rev- iew and refine.[Keywords] new city planning, city space, investment, constr- uction引言宁波南部商务区选址鄞州新城区，以总部基地为主要定位，是未来宁波南部核心区域，共有五个区块组成，呈T 字格局。

城市规划·FORUM大型商业综合体交通组织设计要点解析——以罗蒙环球城为例赵　健　张雯洁（宁波市建筑设计研究院有限公司，浙江　宁波　３１５０１２）摘要：大型商业综合体产生吸引的交通量大，自身交通系统复杂，科学合理的设计大型商业综合体的交通对于提高综合体的交通运行效率，进而缓解城市道路交通拥堵具有现实意义。

本文以罗蒙环球城为例，从外部交通支撑、内外交通衔接、内部交通组织三个层面对其交通组织设计中的要点进行了分析，以期为大型商业综合体的交通系统设计提供借鉴。

商业需要人流的支撑才能发展起来，商业建筑群离不开发达便捷的交通系统，它为商业带来源源不断的客流，同时也为商业注入了生机和活力。

商业建筑群的交通由外部交通系统和内部交通系统组成，外部交通主要包括由城市交通路网和城市公交，外部交通往往决定了商业的出入口方位、人车流线和服务动线等关键元素设置；内部交通主要包括基地内机动车、非机动车和行人的交通组织。

外部交通是商业内部交通规划设计的前提和基础，在设计内部交通之前，需要对外部交通进行充分的研究，并据此作出合理的总平面交通规划，从而实现商业的内外畅通，简洁高效。

大型商业综合体规模巨大，功能复杂，人流、物流、车流相互交织，如何分析、利用好外部交通组织体系，安排组织好相关的内部交通要素，并不是一件简单的事。

不少大型商业综合体面临的共性交通问题如下：1）公共运输系统发展滞后于项目建设，引发交通出行结构失调的恶性循环；2）车库出入口距城市道路太近、缓冲通道上地面停车组织混乱、收费系统位置设置不合理等问题，常引起基地入口大量车队排队，进而波及外围交通；3）基地出入口处人车混行，相互干扰程度较大，交通组织比较混乱；4）停车（库）楼设计不当，引发停车库（楼）利用率不高。

本文以宁波罗蒙环球城为例，来研究大型商业综合体的交通组织方案设计。

宁波罗蒙环球城项目地处宁波市鄞州区首南街道陈婆渡片区，位于鄞州大道与天童南路西南侧，总建筑面积734190平方米，配置停车位2000多多个，内部设有大型室内外游乐场、购物中心、主题酒店、公寓式酒店和沿街商业，是以欢乐体验为基础的大型综合性互动商业项目。

宁波综合交通：当好“名城名都”的先行官
佚名
【期刊名称】《宁波经济：财经视点》
【年(卷),期】2017(0)6
【摘要】宁波市＂十三五＂综合交通发展规划提出了＂打通通道、构筑网络、完善节点＂的思路,以建设多式联运国际枢纽作为核心任务,强化宁波作为全国性综合交通枢纽功能,打造＂一带一路＂战略支点和长江经济带＂龙头龙眼＂。

注重推进综合交通一体化发展,力求在统筹城际、城市、城乡交通以及各种运输方式协调发展等方面有所突破,全力推进＂交通经济＂和＂互联网＋＂,打造具有世界先进水平的现代综合交通运输体系。

【总页数】9页(P20-28)
【关键词】综合交通枢纽;宁波市;综合交通运输体系;城名;交通发展规划;长江经济带;一体化发展;多式联运
【正文语种】中文
【中图分类】F552.3
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3."名城名都"背景下如何提高大学生文明素质r——以宁波市高校为例 [J], 冯丹凤
4.践行普惠金融服务实体经济全力服务宁波“名城名都”建设中国邮政储蓄银行宁波分行 [J], ;
5.\"名城名都\"视阈下宁波市政府英文网对外传播效果研究 [J], 刘莹
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