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甲午风云，大东沟海战过程简表日本浮世绘描绘的大东沟海战场景大东沟海战是中日甲午战争中双方海军主力在黄海北部海域进行的一场战役规模的海战。
亦称中日甲午海战、黄海海战。
此役北洋水师失利，自此退入威海卫，使黄海制海权落入日本联合舰队之手，决定了甲午战争的中方的战败。
日军战后绘制的《明治廿七八年海战史》中的附图，分别为大东沟海战接触时的态势图与日军第一游击队第一次回转时的态势图。
受限于技术手段，此时的航迹图尚无法像后世那样每一动作皆标明时间。
但从图中可以看出，排成横队的北洋水师在调整航向时，所谓的“夹缝雁行阵”已经乱成一团，横队对舰队机动的恶劣可见一斑。
若将火力射界、射程绘制于图上便可发现，北洋水师的阵形事实上为日军提供了不断以多打少的机会1894 年9 月10 日，联合舰队主力护送第1 军司令部及第1 师团主力，自佐世保前往仁川登陆。
这次输送集中了29 艘陆军运输船，由联合舰队之本队、第一游击队、第二游击队进行护航。
整个船团的舰船数超过了50 艘，是当时日军进行的规模空前的一次运兵行动。
9 月12 日中午，日军抵达仁川，开始登陆。
9 月14 日，为支援陆军作战，联合舰队集中本队和第一游击队北上。
9 月15日，中日陆军在平壤城下激战。
9 月16 日凌晨1 时，北洋海军出动2 艘铁甲舰（“定远”“镇远”）、10 艘巡洋舰（“致远”“靖远”“经远”“来远”“济远”“广甲”“超勇”“扬威”“平远”“广丙”）、2 艘蚊炮船（“镇中”“镇边”）、4 艘鱼雷艇（“福龙”“左一”“右二”“右三”），护送分乘5 艘运输船（“利运”“新裕”“图南”“镇东”“海定”）的4000 余名铭军士兵，驶出大连湾，前往大东沟。
当天中午，船队抵达大东沟，开始卸载。
2 艘蚊炮船和4 艘鱼雷艇护送船队入口，“平远”“广丙”在口外下碇护卫。
其余各战舰则在口外12 海里处下碇，取直接保护登陆场态势布防。
由于卸载工作初期进度缓慢，刘盛休悲观地认为，恐怕要十天才能完成卸载。
