4.1节流调速回路
回油节流调整回路2
说明:采用双单向节流阀,双方向均可实 现回油节流调速。
2022/8/19
回油节流调整回路
4.1节流调速回路
回油节流调整回路3
说明:此回路为主回油路节 流调速,有局限性不能对执 行元件的双方向速度进行调 整。
回油节流调整回路
2022/8/19
4.1节流调速回路
旁路节流调速回路
说明:将泵的供油流量的一局部经旁 通流量控制阀放回油箱,从而调节进 入执行元件的流量。常用于速度较高、 载荷较大,负载变化较小的场合。但 其速度稳定性较低,不宜用在超越负 载的场合,效率较进(回〕油节流调速 回路高。
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2.5多泵并联供油液压源回路
多泵并联供油液压源回路
说明:多泵并联供油回路中泵的数量依据系统流量需要而确定,或根据长期 连续运转工况,要求液压系统设置备用泵,一旦发现故障及时启用备用泵或采用 ห้องสมุดไป่ตู้泵轮换工作制延长液压源使用和维护周期。各泵出口的溢流阀也可以采用电磁 溢流阀,使泵具有卸荷功能,各泵调定压力应该相同,单向阀可以起到使不工作 的泵不受压力油的作用,系统压力由主油路溢流阀设定,各泵口的溢流阀调定压 力要高于系统压力。
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3.2减压回路
、一级减压回路
一级减压回路
说明:在液压系统中,当某个支路所需要的工作压力低于油源设定的压力值时, 可采用一级减压回路。液压泵的最大工作压力由溢流阀1调定,液压缸3的工作 压力那么由减压阀2调定。一般情况,减压阀的调定压力要在0.5Mpa以上,但在 要低于溢流阀调定压力0.5Mpa以上,这样可使减压阀出口压力保持在一个稳定地 范围内。
速度稳定性要求较高时,应采用调整 阀。该回路效率代,功率损失大。