交通部定额站公路造价解释答疑(1)
1．在2007年编制办法中：施工辅助费包括生产工具用具使用费、检验试验费和工程定位复测、工程点交、场地清理等费用；请问此费用是否包含以下的费用：(若包含，请注明包含在定额中还是在取费中)1．路基检测费(如CFG桩、袋装砂井、管桩、塑料排水板、砂桩等)2．路面检测费(基层、面层等)3．桥梁检测费(桩基检测费等)4．涵洞检测费(地基超载力等)5．隧道检测费(常规检测、地质雷达衬砌质量等)以上费用是否部分包含在“竣(交)工验收试验检测费”。
答：以上5项均属常规检测，均已包括在施工辅助费中。
2．预制场、路基混合料搅拌厂内的临时道路在编制预算时是否要计入临时道路?路基混合料搅拌厂概算定额(2-1-8)是否包含场内临时道路?
答：拌和站定额未包括场外临时道路及场内临时道路，需另计。
3．路基施工的定额里只有机械费，没有路基材料费，那取其他直接费和间接费的时候，材料费是否可以一起取费呢?路基施工定额基价不含材料费，是不是就不能取费?如果不能取费，那软基砂垫层定额里含有材料砂，那材料砂是不是就可以取费呢?谢谢
答：无材料不能取费．定额中有材料消耗量的当然会取费。
4．关于施工临时用地的问题请问，临时设施费是否包含了施工临时用地的相关费用，若没有包括施临时用地费用，那么施工临时用地费用应第一部分中的临时工程内，还是列入第三部分。
答：临时用地在第三部分征拆计列。
5．隧道定额喷射混凝土的工程量按设计厚度乘以喷射面积计算，喷射面积按设计外轮廓线计算。此处所指的设计外轮廓线是否包含了隧道预留变形的空间?设计外轮廓线是否是开挖轮廓线?
答：外轮廓线不包括预留变形。
6．隧道长5500m时，辅助定额调整系数为2的话，这个2是怎么来的?是因为尾数500m等于或大于辅助定额的一个单位运距吗?5400m时应该是l还是2？
答：5001～6000m系数均为2。
7．现行的公路工程定额中的交通工程及沿线设施中定额的材料像电缆、光缆，实际中有很多种，有时一个项目用到几十种，单定额中只有电缆、光缆，很泛泛，实施工作中软件实施起来，没办法做，套定额时，只能删除电缆，加入几十种电缆的型号，感觉不适合，大家能不能关注一下这块，参考电力、邮电部门的定额。
答：这样的情况很多，如：伸缩缝、支座等也有很多种类和型号，与设计习惯作法有关。如电缆这种统称的材料价格，在编制造价时需要根据实际确定材料价格。
8．悬浇箱梁的合拢段及边跨现浇段现浇挂篮(支架)在定额说明中未有明确
的说明，套用哪个定额比较合理?
答：中跨合拢段一般挂篮施工。边跨合拢段一般落地支架现浇。应根据具体的施工组织设计进行计算。
9．涵洞基坑开挖回填量一般不另计量。若开挖回填量较大时(原地面下4m)，是否要考虑涵洞顶50厘米以上的开挖回填量?
答：不计。定额中回填土方是按开挖量的一定比例确定的。
10．概算定额说明P2第3条：路基土石方开挖定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此开挖边沟的数量应合并在路基土石数量内计算。请问该条说明是否包括机械土石方定额，该条说明包括了那些定额?概算定额的挖掘机挖装土石方定额比预算定额人工消耗高很多，请予以说明原因。
答：已综合人工或挖掘机开挖边沟内容。概算定额考虑了机械达不到而有人工施工的因素，因此人工消耗量较预算定额多。
11．在计量“清表”工程量时是否要扣除河塘面积?其面积为征地面积吗?
答：清除表土和河塘处理(清淤)为两个不同的工程项目，在计量上应没有交叉。
12．根据2003招标文件范本第405节“计量应自图纸所示或监理工程师批准的桩底标高至承台底或系梁底”，而湖南出的工程量计价规则“405目原技术规范挖孑L灌注桩含入了钻孔灌注桩目中，挖孔不同于钻孔，因此本规则更名为混凝土灌注桩；并重新界定灌注桩长度，考虑(下)系梁处桩径无变化，将灌注桩长度定义为(下)系梁顶以下部分(即含系梁的高度)，桩体的连接部分系梁在基础中计量。”，在计量时，桩长含不含系梁的高度?
答：定额中规定系梁(下)应在下部工程中计列，不属于基础，系梁为独立结构，套用相应墩身定额．桩长计算均应为桩顶至桩底。
13．冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工指标用工指标填写在02表，是否体现在O1、03表内，绿化补助费指标、公路交工前养护费指标，是否体现在01、03表内，如果体现在01表内，《编制》附录四列项却没有这些内容，请教该如填写。
答：冬雨季及夜间施工增工百分率、临时设施用工数量在02表中体现，其费用体现在O1表概算金额及经济技术指标中，体现在03表其他工程费中；绿化补助费指标仅适用于无绿化设计的二级以下等级公路建设项目，可在附录4
第八项“绿化及环境保护工程”中计列。公路交工前养护费计列在附录4第七项“公路设施及预埋管线工程”中，此两项费用应体现在01、O3表中。
14．施工机械停工、窝工的计算办法，有没有相关规定?
答：定额是按合理的施工组织设计、合理工期进行编制的，定额中没有机械停工、窝工的规定。你所说的属工程索赔范围。
15．我在做一桥梁造价时遇到这样一个问题：该桥为1-lOm桥，桥面铺装厚度l2cm，要求桥台设置沥青麻絮伸缩缝。但是套用定额时定额单位为1m2：
而清单单位为延米。这个问题是：如何将lm长伸缩缝折算为定额单位m2？
答：面积=长度×宽度。
16．地质说明中的软石，用强风化花岗岩行不行，还是要用卵石，次坚石，单轴极限抗压强度在40-IOOMPA，中风化花岗都达不到，不知中风化花岗定义在那里。
答：桥梁一般都有地质柱状图，岩层有定量的单轴极限强度值，比定性的描述更具有准确性。
17．请教“水泥剂量”配比换算计算过程：如2-1-7-3，原定额水泥剂量为5％(其表示为配比5：95？还是5：100？)，现需调整为4％，则水泥及砂砾的消耗应该为多少?
答：5：95请根据基层稳定土相关材料参数进行计算。
18．第400章桥梁用的膨胀剂、胶黏剂和第600章的波形梁护栏如何套用定额?
答：混凝土外掺剂费用可单算。波形护栏套6-I-3，根据工程量计算。
19．编制估算时需考虑指标上涨率，那么请问估算指标基价是否也要计入指标上涨部分的费用?因为指标基价作为基数计算一些综合费用，指标上涨费用算入与不算入指标基价中结果相差挺大的。
答：使用96估算编办，上涨目前一般计到1999年。
20．新预算定额l-3-10强夯处理软土地基，请问每夯击一遍是按几击编制的定额?
答：强夯分单点夯击和群夯，设计参数与最佳夯击能有关。本定额综合考虑了上述因素，具有普遍适用性。
21．定额消耗量调整怎么计算?工、料、机、其他材料费调整量具体怎么计算?如预算定2-3-4-4，2-3-5-1中只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程(预制块外购)如何调整工料机消耗量?
答：定额消耗量应根据定额中的相关规定进行调整。若为预制块外购，不应再套用2—3—4—4等定额。
交通部定额站公路造价解释答疑(2)
1.预应力钢绞线在计量时，是否应该按其工作长度计量？《公路工程国内招标文件范本》中没有明确指出，请问对此问题的常规做法是什么？有什么根据吗？
答：计量支付时，一般按锚固长度计量的。
2.预算定额中，人工、材料、设备的实际消耗量与定额中的差距较大，可以调整这些消耗量吗？
答：做概预算时，除定额有说明外，不可以调整。
3.07公路定额规则：路面垫层、基层、底基层定额的计价工程量按设计路面
垫层、基层每层的顶面面积进行计算。这个规则是否适用于92版的《公路工程预算定额》？
答：都应按照顶面积计算。
4.规费中的养老保险的取费标准按照施工企业所在地？还是工程所在地的
标准取费？
答：按项目所在地的规定记取。
5.1）08定额悬索桥系统对小跨径的（160m）是否可以套用？2）92定额人工挖孔桩定额有（土方与石方）两项定额，请问强分化砂岩套土方定额还是石方定额？
答：1）主要看设计与施工与施工图是否与悬索桥定额相符，如相符可采用。需注意如果设计为钢索吊桥，应套用钢索吊桥的相关定额。2）自2008年7月1日起，应执行07定额。
6.桥梁工程重的模板及支架工程中，是否包含桥梁支架预压工作？如不包含，桥梁预压工作应如何计算？请指教？
答：预压需单算，有支架预压定额。
7.我们采用的一般软土强夯方案是一个夯击点连击3次1000KN?M的夯击能力，请问套定额时是按照两边，还是三遍？是否根据锤的重量和高度有关？
答：与锤的重量和高度无关，本定额是考虑综合的情况，2次或者3次要根据设计要求，看最后一击是否是补夯而定。
8.隧道拱顶喷涂定额中，涂料消耗量45kg/100m2是按喷多厚计算的？
答：各种涂料的材质不一样，其厚度也不一样，定额中是综合的情况，请你根据设计要求，涂料按照重量计算。
9.根据设计文件要求，对悬浇箱梁进行应力，应变的监控量测是属于施工辅助还是属于研究试验费？
答：施工辅助费中。
10.概算定额5-3-4-2重的混凝土10.1m3是否含了250L搅拌机拌合的混凝土量？如果包含，那搅拌机拌合的混凝土量应该是多少？如果不包含，则搅拌机拌合的混凝土量体现在哪里？需进行集中拌合混凝土时，其需搅拌的混凝土数量（含损耗）应为多少？
答：1）不含。2）250L的消耗量是台座分摊的量，台座不需集中拌合。梁预制集中拌合，需考虑损耗。
11.1）预算定额中，桩机成孔定额是否包含了溶洞处理的费用？若未包含，则2）设计图中标有溶洞，但没有处理方法，也没有数量，是否可以按照实际发生量计算溶洞处理费用，3）溶洞处理中的回填粘土、片石、混凝土等宜套哪个定额？
答：1）定额中未包含综合溶洞处理工程内容，2）宜根据对溶洞的处理方式的图纸进行计算，一般来讲，实际发生的量很难界定，3)可套桥涵中相关定额近
似计算，或编补充定额。
12.预算定额中汽车便道7-1-1-1~4的取费类别应取“人工土方”还是“其他路面”？
答：编办P8说的很清楚，无路面的取人工土方，有路面的按其他路面取费，不要孤立的理解。
13.07公路预算定额4-11-17凿除混凝土及钢筋混凝土的人工消耗量与旧定额相同，担新旧定额人工单价调整后，新定额测算后的单价约为旧定额的3倍，与市场投标价差距很大，是否太高？
答：4-11-17中没有机械的消耗量，人工消耗与92定额并无差别。
14.概算定额第五章第三节说明：牵引系统、猫道系统、紧缆和缠丝均是以单侧长度计算，套用定额时，数量填的时单侧长度还是2倍的单侧长度？
答：2倍。
15.水泥混凝土运输，预算有2个定额：一是2-2-19自卸汽车运输水泥混凝土，二是4-11-11混凝土运输，他们各自的适用范围是什么？有什么不同？
答：2-2-19主要针对路面施工，自卸汽车运输。4-11-11是水泥罐车运输。
16.关于在特殊路基处理和构造物基础部位，常采用的5%、8%、12%灰土垫层，在做新增单价时，是否需要抽换定额，如果抽换的话，抽换方法原则是什么？
答：可参照4-11-5三合土垫层，含量不同时，可调整石灰用量。
17.2007年公路定额中，桥头搭板、系梁、钢筋混凝土箱涵无钢筋含量，请问可否提供该项目钢筋含量（kg/m3）。我现在的做法是，1）桥头搭板钢筋含量参考桥面铺装钢筋含量，2）系梁钢筋含量参考承台钢筋含量，3）钢筋混凝土箱涵无参考含量？请问这样做是否合适？
答：07概算定额P648的结构物钢筋含量与92定额相比没有做大的调整，但由于桥涵设计规范的变化，一般来讲，现在设计的钢筋含量都略高于P648表中的数值，故建议您按照所做过的施工图设计含量计算。
18.机械施工土石方并需要运输时，如选用推土机推运石方第一个20m+装载机装石方+自卸汽车运输石方定额，请问需要将推土机的定额消耗调整为0否？
答：推土机需推运第一个20m,不可调为0，可适当降低推土机台班消耗量，如开炸后直接装车，则可调为0。
19.预算定额2-1-7厂拌基层稳定土混合料中，稳定土混合料151.50m3，单位1000m2压实厚度15cm为150m3,151.5/150=1.01,场内损耗1%，但是附录为1054页，各种厂拌路面稳定土场内损耗2%，两者不一致。
答：P1054有误，应为1%。
20.承包人驻地的办公室、食堂、宿舍、道路和机械设备停放场、材料堆放场、弃土场、预制场、拌合场、仓库等的临时占地租金等与此相关费用是否在工程建设其他费用的土地征用及拆迁补偿费中计列？
答：做概预算时，临时占地应在土地征用及拆迁补偿中计列。
21.预算定额4-6-4中的系梁难道不是我们桥梁下部结构中的系梁专用定额吗？如果不是，那么这里的系梁指的是什么？另外，您的回复中说：系梁应套用相应的墩身定额。那么，是否方墩间的系梁就套方墩，圆柱间的系梁就采用圆柱？
答：4-6-4的系梁指墩柱之间的系梁。系梁的混凝土数量较少，且系梁基价与墩柱基价基本接近，为简化计算，系梁可并入墩柱混凝土数量一并计算。当然，你也可以单独计算。
22.预算定额4-7-20中钢绞线束长最长在200m以内，那么，对于束长超过200m的钢绞线该如何套用定额子目呢？
答：超过200m一般连接需要连接器，请按P571第6条之规定计算。
23.07预算定额中规定“隔栅钢架、型钢钢架工程数量按钢架的设计质量计算，连接钢筋的数量不得作为工程量计算。”但在隔栅钢架制作、安装定额中光圆钢筋、带肋钢筋的消耗量一共只有0.072+0.953=1.025，请教：隔栅钢架制作、安装定额中是否漏计连接钢筋的消耗量？每吨隔栅钢架中连接钢筋的消耗量是多少？
答：定额是按照大多数的钢筋含量情况编制的，不同围岩等级以及不同设计单位做法不一样，会导致不同项目钢筋含量差异较大的情况。
同望软件 本定额除潜水工作每工日6h，隧道工作每工日7h外，其余均按每工日8h计算1.路基工程\1.路基土、石方工程 1．“人工挖运土方”、“人工开炸石方”、“机械打眼开炸石方”、“抛坍爆破石方”等定额中，已包括开挖边沟消耗的工、料和机械台班数量，因此，开挖边沟的数量应合并在路基土、石方数量内计算。 2．各种开炸石方定额中，均已包括清理边坡工作。 3．机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。 4．抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分，地面横坡变化复杂，为简化计算，凡变化长度在20m以内，以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%时，可并入附近路段计算。 抛坍爆破的石方清运及增运定额，系按设计数量乘以（1—抛坍率）编制。5．自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于平均运距在15km以内的土、石方或水的运输，当平均运距超过15km时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。 6．路基加宽填筑部分如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；清除的土方如需远运，按土方运输定额计算。 7．下列数量应由施工组织设计提出，并入路基填方数量内计算： （1）清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯（压）实后，回填至原地面积高所需的土、石方数量。 （2）因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。 （3）为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量。 8．工程量计算规则： （1）土石方体积的计算 除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数： 人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。
2018年交通部新定额各取费标准 一、文件依据 1、交通运输部发布《关于发布<公路工程建设项目投资估算编制办法> <公路工程建设项目概算预算编制办法> <公路工程估算指标> <公路工程预算定额> <公路工程机械台班费用定额>的公告》（交通运输部2018年第86号公告） 2、JTG3830-2018 公路工程建设项目概算预算编制办法 3、JTG-T3832-2018公路工程预算定额 4、JTG-T3833-2018 公路工程机械台班费用定额 5、JTG-T3831-2018公路工程概算定额 6、JTG3820-2018公路工程建设项目投资估算编制办法 7、四川省交通运输厅关于贯彻执行交通运输部 2018年《公路工程建设项目投资估算、概算预算编制办法》及配套指标、定额有关事项的通知（川交造价[2019]39号） 8、交通运输部关于调整《公路工程建设项目投资估算编制办法》(JTG 3820-2018)和《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)中“税金”有关规定的公告 9、交通运输部关于发布公路工程标准施工招标文件及公路工程标准施工招标资格预审文件2018年版的公告?交通运输部公告
2017年第51号 10、财政部、国家安全生产监督管理总局《关于印发<企业安全生产费用提取和使用管理办法>的通知》 二、取费费率 1、人工费参照文件，其中达州、自贡、泸州、雅安、南充、巴中为元/工日。 2、养老保险费19%，失业保险费%，医疗保险费9%，工伤保险费%，住房公积金9% 3、安全生产费费率% 4、雨季施工自贡（富顺县）II-4,达州宣汉II-6 5、
《公路工程预算定额》（2018版）系数调整全集 1.【总说明】 十九、本定额的基价是人工费、材料费、机械使用费的合计价值。基价中的人工费、材料费按附录四计算，机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T3833-2018）计算。项目所在地海拔超过3000m以上，人工、材料、机械基价乘以系数1.3。 2.【第一章第一节说明路基土、石方工程】 （1）机械施工土、石方，挖方部分机械达不到，需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以系数1.15。 （2）土石方体积的计算。 除定额中另有说明者外，土方挖方按天然密实体积计算，填方按夯（压）实后的体积计算；石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用天然密实方为计量单位的定额时，如路基填方为利用方，所采用的定额乘以下列系数；如路基填方为借方，则应在下列系数基础上增加0.03的损耗。 3.【1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土】 （1）注：挖芦苇根按挖竹根乘以系数0.73。 4.【1-1-2挖淤泥、湿土、流沙】 （1）挖掘机挖装淤泥、流沙如需远运，按土方运输定额乘以系数1.1另行计算。 5.【1-1-9挖掘机挖装土、石方】 （1）注：土方不需装车时，应乘以系数0.87。 6.【1-1-10装载机装土、石方】 （1）注：装载机装土方如需推土机配合推松、集土时，其人工、推土机台班数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8系数计算。
8.【1-1-13铲运机铲运土方】 （1）注：采用自行式铲运机铲运土方时，铲运机台班数量应乘以系数0.7。 （2）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距： 7.【1-1-12推土机推土、石方】 （1）注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距： 9.【1-1-16拋坍爆破石方】 （1）注：采用推土机清运时，按推土机推软石定额乘以表列系数： 10.【1-2-6水泥、石灰搅拌桩处理软土地基】 （1）注：本章定额是按桩径50cm编制的，当设计桩径不同时，桩径每增加5cm，定额人工和机械增加5%。 11.【1-4-1人工铺草皮】 （1）注：采用叠铺草皮时，定额中人工工日和草皮数量加倍计算，其他材料费不变。 12.【第二章路面工程说明】 （1）压路机台班按行驶速度：两轮光轮压路机为 2.0km/h、三轮光轮压路机为2.5km/h、轮胎式压路机为5.0km/h、振动压路机为3.0km/h进行编制。如设计为单车道路面宽度时，两轮光轮压路机乘以系数1.14、三轮光轮压路机乘以系数1.33、轮胎式压路机和振动压路机乘以系数1.29。 13.【第二章第一节路面基层及垫层说明】 （1）各类垫层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内，填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内，各类稳定土基层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内，拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度进行分层拌和、摊铺、碾压时，拖拉机、平地机、摊铺机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000㎡增加1.5个工日。 14.【第二章第二节路面面层说明】 （1）泥结碎石、级配碎石、级配砾石、天然砂砾、粒料改善土壤路面面层的压实厚度在15cm以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。当超过上述压实厚度且需进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000㎡增加1.5个工日。 （2）在冬五区、冬六区采用层铺法施工沥青路面时，其沥青用量可按定额用量乘以下列系数： 沥青表面处治：1.05；沥青贯入式基层：1.02，面层1.028；沥青上拌下贯式下贯部分：1.043
中国公路造价定额解释精选（一） 回复内容：临时安全设施不同工程区别较大，难以确定，无统一标准.编办与招标文件范本在此点界
定上存在区别. 标题：路缘石________________________________________________________________________ I 内容：你好,您给上面一个人解释的预制安装包括全部工序指什么=?例如设计上说C15混凝土垫层1000方,路缘石1200方,那在套用定额的时候是不是不应该考虑C15混凝土垫层啊 回复内容：仅指路缘石本身的所有工序，混凝土垫层应套用其他定额 标题：其他工程费及间接费标准的工程类别划分？| 内容：请问老师：关于其他工程费及间接费标准的工程类别与预算定额之间如何归类？| 有没有具体操作办法或指导讲义？譬如人工伐树推土机挖树根是属于人工土方还是机械土方？ 回复内容：工程项目分类除依据"办法"P8页划分外,主要原则应根据不同定额主要材料和设备等占的比重.你的问题由于人工费为主要组成部分，应套用"人工土方". 标题：概算套用预算定额是否应该乘系数？ 内容：我在使用公路软件的时候，发现编制概算的时候，套用预算定额，定额消耗自动乘了一个不确定的系数；而这些软件都是通过交通部认定的。请问乘这个系数的依据是什么？为什么要乘系数？如果需要乘系数，这些系数是多少，能否公开？贵站能否做一个补充规定，让我们从业人员统一认识，有理有据的编制造价文件。谢谢！
回复内容：编制概算造价套用预算定额已没有幅度差，不应自动乘系数?请举例我们核查.谢谢! 标题：关于级配碎石垫层 内容：您好！谢谢您对我前面两个问题的答复！我又想请教一个问题，级配碎石垫层采 用400t/h厂拌，汽车运输，摊铺机摊铺，怎样套定额？ 回复内容：目前定额尚无这种工艺组合.最合适的方法应实测编制补充定额?在不具备条件的情况下，提供以下方法仅供交流：级配碎石的运输和摊铺机摊铺可考虑近似套用 2-1-8和2-1-9定额.拌和机拌和的碎石消耗取2-2-2定额,人工和拌和设备参考厂拌基层稳定土混合料?最终计算结果要与正常值进行比较? 标题：新定额等应用的有关问题________________________________________________________ 内容：新定额等应用的有关问题一、定额采用的问题:~1、预算定额第183页，2-3-2 “全部挖除旧路面”中序号5 “3m3/min以内机动空压机”的代号1840是否不正确？ 2、预算定额第685页，4-11-5 “基础垫层”的工程内容，混凝土垫层：配运料、拌和、运输、浇筑、捣实及养生。但定额中没有搅拌机的内容，请问该项目是否考虑人工拌和混凝土？ 3、当业主单位将招标工程部分项目的工期进行压缩（工期压缩20疥40%左右），那么施工单位就提出赶工费的问题，赶工费怎么样计算才合理，计算赶工费时应考虑哪些项目（如：现浇连续箱梁、先张法预应力空心板等）。二、有关费率 采用的问题1桥头踏板，钢筋砼结构下的垫层施工是按构造物I取费，还是按其他路面取费？2当基坑开挖采用路基定额及基坑土方外运是按构造物I取费还是按机械土方与汽车运输取费？3打CFGS等采用专用设备施工的软土基处理项目是按其他路面取费还是按构造物I取费？4当桥涵工程基础处理采用抛石挤淤时是按人工土石方取 费还是按构造物I取费？5 对于全国性公开招标的公路工程施工项目施工队伍调遣
交通运输部办公厅关于《公路工程营业税 改征增值税计价依据调整方案》的通知 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）： 为适应国家税制改革要求，落实《财政部国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税﹝2016﹞36号）关于建筑业自2016年5月1日起纳入营业税改征增值税试点范围的规定，经交通运输部同意，现将《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》印发你们，请遵照执行。 交通运输部办公厅 2016年4月28日 （此件公开发布） 抄送：住房城乡建设部办公厅 交通运输部办公厅 2016年4月29日印发
公路工程营业税改征增值税 计价依据调整方案 一、适用范围 2016年5月1日起，执行《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》（JTG M20-2011）（以下简称《投资估算办法》）、《公路工程估算指标》（JTG/T M21-2011）（以下简称《指标》）、《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06-2007）、《关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告》（交通运输部公告2011年第83号）（以下统称《概预算办法》）、《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01-2007）、《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02-2007）（以下统称《定额》）以及《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T B06-03-2007）等公路工程计价依据，对新建和改建的公路工程基本建设项目投资估算、概算、预算的编制和管理，应按本方案执行。 二、关于《投资估算办法》和《概预算办法》 （一）费用项目组成。 营业税改征增值税（以下简称营改增）后，投资估算、概算和预算费用组成作以下调整，其他与现行《投资估算办法》和《概预算办法》的内容一致。 1.企业管理费中的税金系指企业按规定缴纳的房产税、车船使用税、土地使用税、印花税、城市维护建设税及教育
总说明 一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。
总说明 【原文】 一、《公路工程预算定额》( ,}TG/T $06-02-2007 )(以下简称本定额)是全国会路专业定额。它是编制施工图预算的依据，也是编制工程概算定额(指标)的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 【释义】 本条文说明的是《公路工程预算定额》的作用与适用范围。 所谓定额，顾名思义不难理解，“定”是确定的定，“额”是数额的额，综合起来是确定的数额。即是规定在生产中各种社会必要劳动的消耗量的标准额度。定额就是标准，是在正常施工条件下，完成规定计量单位的符合国家技术标准、技术规范(包括设计、施工、验收等技术规范)和计量评定标准，并反映一定时间施工技术和工艺水平所必需的人工、材料、施工机械合班(时)消耗量的额定标准。定额属于计价依据的主要内容之一。所谓计价依据系指用以计算工程造价的基础资料的总称，除包括定额、指标、费率、基础单价外，还包括工程量数量及政府主管部门颁发的各种有关经济、政策、计价办法等。 预算定额是规定消耗在单位的工程基本构造要素(即分项工程和结构构件)上的劳动力、材料和机械的数量标准，是计算建筑安装产品价格的基础。预算定额是一种具有广泛用途的计价定额。它体现一个工程项目在正常条件下，用货币形式描述的一定时期的工程造价。预算定额的水平反映出国家在一个时期生产力发展的水平，它具有广泛的社会性。 预算定额与施工定额的性质不同，预算定额不是企业内部使用的定额，不具有企业定额的性质。它是在施工定额的基础上经过综合扩大而形成的，其定额项目和子目的划分以及计量单位的确定应满足施工图设计阶段计价的需要。预算定额采用的是社会平均水半，即在正常的施工条件，合理的施工组织和工艺条件、平均劳动熟练程度和劳动强度下，完成单位分项工程基本构造要素所需的劳动时间，比施工定额水平略低。 根据国家关于工程建设定额管理分工的规定，分为全国通用定额、行业通用定额和专业通用定额三种。 全国通用定额是指在部门间和地区间都可使用的定额；行业通用定额系指具有专业特点在行业部门内可以通用的定额;专业通用定额是指特殊专业的定额，只能在指定的范围内使用。《公路工程预算定额》属于全国公路专业统一定额。 编制施工图预算时，需耍按照施工图纸和工程量计算规则计算工程量，还需要借助于某些可靠的参数计算人工、材料和机械(台班)的消耗量，并在此基础上计算出资金的需要量，也就是预计出建筑安装工程的价格。而预算定额则为计算人工、材料、机械(台班)的耗用量、提供统一的可靠的参数，因此，预算定额是编制施工图预算的依据。 概算定额是在预算定额的基础上综合扩大形成的因此，预算定额也是编制工程概算定额(指标)的基础。 基本建设项目是指投资建设用于进行以扩大生产能力或增加工程效益为主要目的的新建、扩建工程及有关工作。具体来讲，就是把一定的建筑材料、设备等，通过购置、建造和安装等活动，转化为固定资产的过程，诸如工厂、矿山、公路、铁路、港口、学校、医院等工程的建设，以及机具、车辆、各种设备等的添置和安装。公路基本建设是通过勘察、设计、施工以及有关的经济活动来实现。基本建设项目包括新建项目、扩建项目、迁建项目和重建项目。新建公路指根据发展任务规划或交通需求，并按公路建设的基本程序，经过工程(预)可行性研究、工程设计、招投标、工程施工、竣工验收和评价而修建完成的工程项目。 改建公路指对承载能力、交通量、服务指标等已不符合规范规定或不能满足使用要求的已有公路进行局部线形改动(如裁弯取直、降坡、加宽等)及提高路面等级等措施而形成的工程。
2007公路工程预算定额解释 2007公路工程预算定额解释 （来源：交通部公路工程定额站） 1、关于支架定额 问：《公路工程预算定额》中4-9-3中关于钢支架，10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗？那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢？ 答：支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条. 2、关于桥涵工程现浇混凝土运输问题 问：1、在预算定额中说明现浇混凝土工程平均运距超过50m时，按运输定额增列混凝土运输，是按照第一个1km+增运、还是直接按增运增加？ 2、预制混凝土构件中，是否在定额中包括了运输费用还是要另列？ 答：1.按第一公里和每增运计算. 2.预制构件运输需套用第四章第八个节. 3、关于运距尾数的确定 问：预算定额第2页“路基土石方工程”说明的第5条： 5.……当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。上述规定是否适用于“人工运输土方”、“机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方”、“铲运机铲运土方”？还是特指“自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目”？谢谢！ 答：是专指自卸汽车和洒水车 4、隧道工日 问：2007预算定额第五条中说“隧道工作每工日七小时”，是不是指人工和机械工均按工日七小时来编制的。 答：人工、机械工均为7小时 5、水泥问题 问：07预算定额中只有32.5、42.5和52.5级水泥，如果设计文件中部分工程要用到32.5R、42.5R和52.5R级快硬水泥，两者单价又不一样，该如何处理。 答：定额已综合考虑不同品种水泥因素,消耗量除配合比表说明中允许换算者外,不得调整。32.5R和42.5R水泥单价可通过调查价格取定。
各设区市、杨凌示范区交通局，厅属各有关 单位： 为贯彻交通部2007年第33号公告发布的《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06-2007）（简称“07编办”）及《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01-2007）、《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02-2007）、《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T B06-03-2007）（简称“07定额”），现结合我省实际情况，就有关事项通知 一、执行时间 （一）根据交通部《关于公路工程基本建设项目概算预算编制办法执行时间的通知》(交工便字[2008]42号)要求，“07编办”和“07定额”自2008年7月1日起在我省施行。
（二）凡2008年7月1日前工程概算已批准的项目和已上报的项目，仍执行原编办及定额，不再进行调整。重大变更设计执行“07 编办”和“07定额”。 二、工程项目类别 陕西省公路工程概算、预算根据公路等级、工程技术复杂程度及质量标准分为两类,按工程项目类别计算各项费用。 一类工程：高速公路、一级公路、二级公路；通讯、监控（收费）、设备（电器）安装单项工程；独立大桥、特大桥、隧道及构 造物加固。 二类工程：三级公路、四级公路，其中的特大桥和1000米以上的隧道按一类工程对 待。 三、工程各项费用
（一）直接费人工费 公路工程生产工人人工费标准为45.04元/ 工日。 人工费单价仅作为编制工程概算、预算的依据，不作为施工企业实发工资的依据。材 料费 （1）陕西省公路工程材料预算价格应执行工程所在地市场价格。编制单位可根据工程所在地区的市场调查价或采用陕西省交通厅交通工程定额站发布的材料指导价作为 材料原价。 （2）各种材料运费统一按照社会运输计算。概算、预算编制执行以下运价： 公路货物运价表单位：（元/吨·公里）
曾有一些客户比较奇怪，问为什么1013001与9006001的基价差那么多，因两个定额都只有647一个机械消耗，虽然单位一个是1000m3,另一个是100m3,差10倍,但是他们的台班消耗、基价都不是差10倍？以上问题除可以参考定额P1第2条说明外，大家还应了解以下几点：1、在换算系数表中运输栏目是考虑运输途中产生的损耗而制订的，它是以普通土的系数为基础，损耗率为3%计列的。 2、当有部分的砂、土料等建筑材料需要外购运输，这就存在着砂方压实方与松方的换算系数问题，按照以往的经验，一般取定砂的换算系数故为1.30，运输损耗系数为3%。 3、第一章施工中运输定额，均是以天然密实方为计量单位的，第九章材料运输中的定额单位采用的为堆方、码方和实方。 关于土方工程的定额选套 土方体积计算中，存在天然密实方和压实方之间数量差，它直接影响土石方数量的计算、调配及土石方工程定额的确定，相关说明如下：挖方：按土质分类分别套用相应定额，单位：天然密实方。 填方：套用相应的压实方定额，单位：压实方 本桩利用：这一数量不参与费用计算，其挖方已在“挖方”内计算，其填方已在“填方”内计算。 远运利用：只计算调配运输费用，其挖方已在“挖方”内计算，其填方已在“填方”内计算。
借方：计算其挖、装、运的费用，其填已在“填方”内计算。 弃方：只计算运输费用，其挖方已在“挖方”内计算，弃土场相关费用另套定额计算。 清单中钢筋分I级和II级分别计算时，如何调整定额 一般的工程量清单中都根据国际惯例，将钢筋分为一级钢筋和二级钢筋，而定额中是合在一起的，并没有按Ⅰ、Ⅱ级钢筋分开， 在套用这样的定额时就要做一些技术处理，下面举例说明具体的技术处理方法。以“现浇简支T梁上部构造（4-44-3）”钢筋为 例，确定Ⅰ、Ⅱ级钢筋的定额消耗： 单位:10m3实体或1t钢筋 说明： 无论是计算Ⅰ级钢筋还是计算Ⅱ级钢筋，其单位定额消耗量都应该是1.025吨。在定额4-44-3中，我们根据专业知识可以判断：电焊条消耗量、电焊机、对焊机的台班消耗量均是针对Ⅱ级钢筋发生的，Ⅰ级钢筋是不用电焊或对焊的，因此，我们在计算Ⅰ级钢筋时就要将其消耗去掉，而在计算Ⅱ级钢筋时则要加上。 预应力钢绞线知识点
公路工程造价专家答疑（1-300）全部 １、问：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额？ 答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为18.87,其他材料费减去20.13元;2-3-5-1:人工调整为11.02,其他材料费减去27.93元;2-3-6-2:人工调整为11.55,其他材料费减去26.32元. ２、问：在清单细目单价中已按定额取费系数计取了临时设施费和企业管理费，在清单第100章中还可以再计取承包人驻地建设费用吗？这两部分费用是否有重复的地方？ 答：临时设施费已包括承包人驻地建设.如在清单100章中计取该项费用,应核减临时设施费费率. ３、问：在工程量清单中有一项“减速带拆除及恢复”，其中恢复一项我套用的是6-1-9路面标线的项，但是在定额中找不到拆除一项的依据，请问减速带的拆除应该套用预算定额中的哪个项？ 答：定额未编制减速带,套用标线也不合理.建议参考其他相关定额或询价. ４、问：07新定额中,并没有SNS柔性防护的部分,而在边坡防护中,应用已越来越多,预算如何套用?目前在做的一个主动型单层柔性防护网项目(TECCO格栅网),比较工艺材料相似性,是否可做如下处理:锚杆埋设和挂网套用定额5-1-8,另单独增加安装锚锭板项目? 答：可按类似项目套用. ５、问：当定额消耗量与实际消耗量不同时，做预算单价时，能否将定额消耗的人、材、机消耗调整为实际的人、材、机消耗？ 答：概算和预算定额是控制工程投资的依据，各定额消耗量与实际发生情况会有所不同。因此，除定额允许调整项目外,一般不能进行调整.如人、材、机出现差距较大的情况,对费用影响较大，可编制补充定额。 ６、问：对隧道洞身开挖的提问：定额中的隧道长度是指全隧道，但施工中往往是从两端分别施工，请问套用隧道长度是否还按全隧道计算。 答：按隧道全长计算. ７、问：公路建设中人工，建材，征地各成本占总成本的比率大致是多少? 答：特殊项目的含量与一般项目有所不同,如跨海大桥、超大跨径技术复杂大桥及国外项目等。一般项目占建安费比例约为：人工费15%，材料费55%，机械费30%。征地拆迁各地单价差异较大，与项目地形、地貌、路线等级等也有关系，因此变化较大，没有规律性。 ８、问：新定额片石砼标号最高只有C20，使用中经常会用C25片石砼，该如何进行抽换调整 答：由于C25片石砼较少见，定额没有编制C25片石砼配合比，因此无法精确抽换。近似抽换可以将定额片石砼减10.2m3，增加C25砼8.67 m3（C25也只有4cm碎石配比）。如果你有C25片石砼的配比资料，可自行抽换。９、问："主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日"中的113.09及5.66是如何算出的 答：根据定额编制底稿定额综合的砼拌和、运输和水泥二次搬运人工消耗量进行的扣减。 10、问：砼路面采用人工铺筑、集中拌和、汽车运输的施工工艺时如何套用定额或抽换定额。 答：预算2-2-17水泥砼路面人工铺筑定额是按分散拌和,手推车运输编制的。若采用集中拌和，汽车运输时，取消定额250L砼搅拌机台班消耗量，主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日。砼拌和和运输套用4-11-11定额。 11、问：第五章防护工程中的预应力锚索，锚具型号不同时是否也如第四章桥涵工程一样调整？那么定额型号的4孔5孔6孔8孔又分别包括实际型号的哪几种？如果是这样，对于一个不懂预算的人，翻开02表就会发现锚具规格与实际规格不一致，价格也不一样啊？ 答：第五章防护工程预应力锚索定额锚具型号可按实际设计进行抽换，调整方法同第四章钢绞线定额。 12、问：挡墙、水沟的定额的工作内容中是否包括伸缩缝、泄水孔，若没有，套用是否可以第四章杂项工程，但泄水管的单位为10个，这每个到底是多少米呢？是否可以调整定额消耗量？ 答：预算定额P716页章说明第三条已进行说明，定额已包括需要设置的伸缩缝，另外泄水孔也已综合，不需要另计。
预算答疑 内容：参加了交通部组织的宣贯培训后，有些问题没有弄明白，时间仓促没来得及请教专家，在此留言，望予以解决。 1.第五章防护工程中的预应力锚索，锚具型号不同时是否也如第四章桥涵工程一样调整？那么定额型号的4孔5孔6孔8孔又分别包括实际型号的哪几种？如果是这样，对于一个不懂预算的人，翻开02表就会发现锚具规格与实际规格不一致，价格也不一样啊？ 2.挡墙、水沟的定额的工作内容中是否包括伸缩缝、泄水孔，若没有，套用是否可以第四章杂项工程，但泄水管的单位为10个，这每个到底是多少米呢？是否可以调整定额消耗量，请明确。 3.税金计算中的综合税率，是按纳税人所在地，这到底是指施工企业的工商注册地点还是施工项目所在地。以上问题，望予以解决，为盼，谢谢！ 回复内容：蓝色风铃：你好！问题1：第五章防护工程预应力锚索定额锚具型号可按实际设计进行抽换，调整方法同第四章钢绞线定额。问题2：预算定额P716页章说明第三条已进行说明，定额已包括需要设置的伸缩缝，另外泄水孔也已综合，不需要另计。问题3：纳税人所在地是指施工项目所在地。感谢您的留言。 标题：水下砼配比问题 内容：勘误表二中C25水下砼配比为427：0.51：0.69，而4-4-7中的C25水下砼据推算实为427：0.5：0.75，请问为何不同？哪一个是正确的？ -------------------------------------------------------------------------------- 回复内容：不必太在意：非常感谢您的留言！对您提出的问题我们进行了核查，确实存在C25桩基水下砼定额配合比与消耗量不对应的情况，应更正。勘误表C25号水下砼配比数字正确，4-4-7定额有C25号水下砼的子目，其中粗砂和碎石消耗量均应按勘误表进行修改。我们将在以后的勘误中予以澄清。 标题：砼路面如何套用定额 内容：砼路面采用人工铺筑、集中拌和、汽车运输的施工工艺时如何套用定额或抽换定额。 -------------------------------------------------------------------------------- 回复内容：cjy:你好!预算2-2-17水泥砼路面人工铺筑定额是按分散拌和,手推车运输编制的。若采用集中拌和，汽车运输时，取消定额250L砼搅拌机台班消耗量，主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日。砼拌和和运输套用4-11-11定额。 标题："主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日"中的113.09及5.66是如何算出的 内容：谢谢版主的答复，另外想问一下"主定额人工减去113.09工日，辅助定额人工减去5.66工日"中的113.09及5.66是如何算出的 -------------------------------------------------------------------------------- 回复内容：CJY：你好！根据定额编制底稿定额综合的砼拌和、运输和水泥二次搬运人工消耗量进行的扣减。 标题：片石砼标号调整 内容：新定额片石砼标号最高只有C20，使用中经常会用C25片石砼，该如何进行抽换调整 -------------------------------------------------------------------------------- 回复内容：由于C25片石砼较少见，定额没有编制C25片石砼配合比，因此无法精确抽换。近似抽换可以将定额片石砼减10.2m3，增加C25砼8.67 m3（C25也只有4cm碎石配比）。
摘自交通部公路工程定额站（《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》交底说明） 声明：本文著作版权属于交通部公路工程定额站 1. 调整建筑安装工程费的费用构成 根据建设部、财政部发布的《建筑安装工程费用项目组成》（建标[2003]206号）的规定，对建筑安装工程费的内容进行的调整如下： 取消“现场经费”，将其内容拆分后分别划入直接费和间接费中。 (1)在直接费中增加“风沙地区施工增加费”和“安全及文明施工措施费”两项内容。 (2)在间接费中增加“规费”内容，包括基本养老保险、失业保险、基本医疗保险、生育保险、住房公积金和工伤保险。 (3)将施工技术装备费和计划利润合并，统称为利润。 2. 调整工程建设其他费用的构成 参照建设部制定的《建设项目总投资组成及其他费用规定》（征求意见稿）的内容，结合公路建设的实际情况，对工程建设其他费用的内容进行了调整： (1)取消大型专用机械设备购置费。 (2)增加联合试运转费和生产人员培训费两项内容。 (3)调整建设期贷款利息的计算方法。 (4)将原“建设单位管理费”更名为“建设项目管理费”，同时在其内容中增加“公路交（竣）工试验检测费”的子项。
(5)将原“勘察设计费”更名为“建设项目前期工作费”，费用内容包括可行性研究费用、勘察设计费用以及设计、监理、施工招标文件及招标标底（或造价控制值、清单预算）文件编制费等。 (6)增加“专项评价（估）费”，费用内容包括环境影响评价费、水土保持评估费、地震安全性评价费、地质灾害危险性评价费、压覆重要矿床评估费、文物勘察费、通航论证费、行洪论证（评估）费、使用林地可行性研究报告编制费、用地预审报告编制费等依据国家法律、法规规定须进行评价（评估）、咨询，按规定应支付的费用。 (7)将“工程保险费”列入预备费的构成内容。 3.调整概、预算项目节的划分 (1)新项目表在原来的基础上增加了“细目”的层次，项目表中项、目、节、细目的划分尽可能按“工程量清单计价”的原则进行编排，以便于设计概（预）算细目与施工招标计价细目的对比分析。 公路工程概、预算项目表（示例）
公路工程2008概算定额总说明 一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与
设区市、杨凌示范区交通局，厅属各有关单位： 为贯彻交通部2007年第33号公告发布的《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06-2007）（简称“办”）及《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01-2007）、《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02-2007）、《公路工程台班费用定额》（JTG/T B06-03-2007）（简称“07定额”），现结合我省实际情况，就有关事项通知如下： 一、执行时间 （一）根据交通部《关于<公路工程基本建设项目概算预算编制办法>执行时间的通知》(交工便字[2008]42号)要7编办”和“07定额”自2008年7月1日起在我省施行。 （二）凡2008年7月1日前工程概算已批准的项目和已上报的项目，仍执行原编办及定额，不再进行调整。重大变计执行“07编办”和“07定额”。 二、工程项目类别 陕西省公路工程概算、预算根据公路等级、工程技术复杂程度及质量标准分为两类,按工程项目类别计算各项费一类工程：高速公路、一级公路、二级公路；通讯、监控（收费）、设备（电器）安装单项工程；独立大桥、特、隧道及构造物加固。 二类工程：三级公路、四级公路，其中的特大桥和1000米以上的隧道按一类工程对待。 三、工程各项费用 （一）直接费 1.人工费 公路工程生产工人人工费标准为45.04元/工日。 人工费单价仅作为编制工程概算、预算的依据，不作为施工企业实发工资的依据。 2.材料费 （1）陕西省公路工程材料预算价格应执行工程所在地市场价格。编制单位可根据工程所在地区的市场调查价或采用省交通厅交通工程定额站发布的材料指导价作为材料原价。 （2）各种材料运费统一按照社会运输计算。概算、预算编制执行以下运价： 公路货物运价表 /吨·公里） 上述运价仅作为编制工程概算、预算的依据，不作为工程实际支付的依据。 运输货物必须经过收费公路时，其通行费可按照实际收费标准换算后计入运杂费中。 一类货物：砂、片石、渣(碎)石、寸石、石屑、砾石、卵石、土等； 二类货物：钢材、沥青、木材、柴草、砖、瓦、块石（料石）、生石灰、煤、泥、水泥、矿粉、粉煤灰、水泥制品三类货物：橡胶制品、交电器材、机器设备、装饰石料、瓷砖、玻璃等、反光玻璃珠、底油、环氧树脂等； 特种货物：爆炸物品，汽柴油、重油、长大笨重货物。 （3）装卸费采用标准 各类货物装卸费表 ：（元/吨）
2007公路工程预算定额应用与套取释义精选 1、你好关于定额中雨水井、检查井的问题 问题：1-2-6中雨水井、检查井定额现浇井身混凝土与钢筋混凝土井盖制作安装中光圆钢筋量是指损耗量还是指钢筋用量，如果图纸设计量远大于定额量，是否可以套用其它定额项目。 释义解答：按设计数量计算。 2、排水与防护疑问 问题：1预算第一章说明有：边沟排水沟土方开挖用相应定额，其它排水项目用土方工程定额。集水井、铺管道工作内容没有土方开挖，按要求应该计土方开挖吧，可是概算定额相应内容与预算一致，说明却没有提出“集水井、铺管道等项目在需要时还要计土方开挖”，有点疑惑，是概算定额出错、疏忽了，还是概、预算定额项目此定额都含有土方开挖而不应另计公路造价网倾心打造]2防护说明：挖基另计时要用桥涵定额，桥涵的说明里挖基计价工程量有图示（含有工作面体积，并非净体积），这样防护挖基计算工程量也按这个图示原则从新计算吗公路造价网倾心打造]排水也会遇到此类问题公路造价网倾心打造]一般设计文件里给的挖土工程量都是净体积，如果直接采用与计价原则好像有出入不相符 释义解答：设计图纸一般不会是净体积，会考虑放坡的。 3、路基洒水定额 问题：，您好，对于路基洒水定额我有个疑问在这向您请教，1.如果水是购买的话，根据定额附注应增加水的消耗，在单价中计算水的费用。2.如果水是从河中自己抽取的话，在定额中应该不应该增加水的消耗呢公路造价网倾心打造]如果不增加的话，那么只有洒水车的费用，水的消耗就没有计进去，加之水抽取后，运输至工地的费用怎么体现在定额里呢公路造价网倾心打造]因为定额里没有水的消耗。首先，在这谢谢在百忙之中回复我的问题。 释义解答：1、需要用水，定额中则需增加水的费用。2、水的单价中应考虑抽水因素，若需洒水车运输，单价中也应考虑。 4、缘石、镶边、路肩加固的安装调整 问题：预算2-3-4-4、2-3-5-1、2-3-6-2中，如果只计算铺砌或安砌工作，没有预制工程时（预制块外购成品）如何调整定额公路造价网倾心打造] 释义解答：取消砼和搅拌机数量.2-3-4-4:人工调整为,其他材料费减去元;2-3-5-1:人工调整为,其他材料费减去元;2-3-6-2:人工调整为,其他材料费减去元. 5、路缘石 问题：你好,您给上面一个人解释的预制安装包括全部工序指什么例如设计上说c15混凝土垫层1000方,路缘石1200方,那在套用定额的时候是不是不应该考虑c15混凝土垫层啊 释义解答：仅指路缘石本身的所有工序,混凝土垫层应套用其他定额 6、关于级配碎石垫层 问题：您好！谢谢您对我前面两个问题的答复！我又想请教一个问题，级配碎石垫层采用400t/h厂拌，汽车运输，摊铺机摊铺，怎样套定额公路造价网倾心打造] 释义解答：目前定额尚无这种工艺组合.最合适的方法应实测编制补充定额.在不具备条件的情况下,提供以下方法仅供交流:级配碎石的运输和摊铺机摊铺可考虑近似套用2-1-8和2-1-9定额.拌和机拌和的碎石消耗取2-2-2定额,人工和拌和设备参考厂拌基层稳定土混合料.最终计算结果要与正常值进行比较. 7、沥青混凝土路面定额是否包含添加剂 问题：沥青混凝土路面定额是否包含抗车辙剂、稳定剂公路造价网倾心打造] 释义解答：未包括,需另计 8、水泥稳定土上封油层的石油沥青套定额问题,及设计用量与定额用量不符时能否调整的问题 问题：现有水泥砼路面工程结算，套旧定额,路面结构为水泥稳定土上覆盖水泥砼。施工过程中有一设计变更，要求在水泥稳定土上增加喷油量为0.8kg/m2的封油层(施工封油层后再施工砼路面).请问,1，该封油层该套用哪个定额子项公路造价网倾心打造]2，如果套用了2-27透层、粘曾、封层项目中的子项，其相应的260石油沥青消耗量是否应该按照(设计的+3%的定额操作损耗)进行定额抽换公路造价网倾心打造] 释义解答：可对沥青用量进行调整