直升机模型制作

模型飞机的分类

1.按动力方式分类：

1.活塞式发动机模型飞机：以活塞式发动机为动力，也称为“油机”。

2.电动模型飞机：以电动机为动力，通过电池提供电能。

3.喷气发动机模型飞机：以喷气发动机为动力，实现高速飞行。

4.橡筋动力模型飞机：靠储存在橡筋内的能量带动螺旋桨转动产生拉力而使飞机上升的模型。

5.弹射模型滑翔机：靠橡筋弹射或压缩空气弹射起飞。

2.按控制方式分类：

1.自由飞模型飞机：在飞行过程中，不能进行人为地操纵与控制，但模型飞机可按照起飞前设置或调整好的姿态和轨迹飞行。

2.线操纵模型飞机：以内燃机或电动机做动力，通过很细长的操纵线（一般是两根）控制模型飞机的升降舵，对模型飞机的俯仰动作进行人为的操纵与控制。

3.无线电遥控模型飞机：由操纵者通过无线电遥控系统操控其飞行，可再分为遥控模型练习机、F3A遥控模型特技机、3D遥控模型特技机、遥控模型像真机、遥控模型水上飞机和遥控模型直升机等。

3.按材质分类：

1.金属材质模型飞机：如铝合金等金属材料制作的模型飞机。 2.塑料材质模型飞机：如ABS、EPO泡沫等塑料材料制作的模型飞机。

3.木质材质模型飞机：如轻木、桐木等木材制作的模型飞机。

4.按比例分类：

1.静态飞机模型：主要用于收藏、展示等，是以飞机为形象按一定比例缩小的模型，一般有1：400、1：500、1：200、1：144等比例。

2.动态飞机模型：可以飞行且可以通过遥控等方式实现对飞机的控制，比例多样，制作材料主要为EPP泡沫、EPO泡沫、KT板材质等。

模型天地　

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小学航空模型普及课程

航空模型普及课程

第一章 航模概述

第一节 航空模型的基础知识

航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，是各种航空器模型的总称，简称为“航模”。

航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。机翼是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼两部分，水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰稳定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。机身将模型的各部分联结成一个整体的主干部分，同时机身内可以装载必要的控制机件、设备和燃料等。

第二节 航空模型的发展历史

航空模型的历史可以追溯到公元前500年的中国，当时的人们用鸟羽和蝴蝶翅膀制作了一些玩具飞机。20世纪初，航空模型的制作和飞行开始成为一项独立的业余爱好。随着技术的不断发展，航模的种类和飞行方式也在不断创新和发展。

第三节 航空模型的分类

航空模型可以根据不同的飞行方式和动力来源进行分类。按照飞行方式分为滑翔机、飞机、直升机等；按照动力来源分为橡皮动力、电动、燃油动力等。

第二章 纸飞机

第一节 纸飞机的基础知识

纸飞机是一种简单的航模，由一张纸折叠而成。在制作纸飞机时，需要考虑机翼、尾翼和重心的位置，以保证飞行的稳定性。纸飞机的飞行距离和高度取决于折叠的方式和飞行的速度。

第二节 纸飞机制作

制作纸飞机需要一张正方形的纸，可以用普通的A4纸或专用的飞行纸。根据不同的折叠方式，可以制作出不同形状和飞行特性的纸飞机。

第三节 仿真舰载战斗机纸折飞机

仿真舰载战斗机纸折飞机是一种模拟真实飞机的纸飞机。它的折叠方式和形状都与真实的舰载战斗机非常相似，可以飞行较长的距离和保持较稳定的飞行状态。

第三章 橡筋动力飞机

第一节 橡筋动力飞机飞行原理

橡筋动力飞机是一种以橡皮筋作为动力来源的航模。在飞行时，橡皮筋的能量被释放，推动螺旋桨带动飞机飞行。橡筋动力飞机的飞行距离和高度取决于橡皮筋的长度和绷紧程度。

龙源期刊网

玩转入门级模型直升机（下）

作者：张中

来源：《航空模型》2013年第03期

设定桨距曲线和油门曲线

模型直升机一般有Normal、F3C、F3D、Thro Hold 4种飞行模式。450、500等小级别模型直升机应用较多的是Normal和F3D模式。在这2种模式下，模型的桨距曲线和油门曲线的设定各有不同。

Normal模式即常说的悬停模式，油门和桨距都随着油门摇杆的变化而变化。旋翼的桨距通常设定为-5°～+9°，桨距曲线两端较陡、中间较平缓（图1）。油门曲线（图2）与桨距曲线形状大致相同，当油门位于40%～60%时，桨距变化平缓，便于微调模型；当油门位于中间时，模型直升机刚好维持悬停。

F3D模式是特技模式。桨距一般设定为-12°～+12°，并且油门摇杆在中间时桨距为0°（若不是0°，需调整旋翼头连杆或舵机中立点），桨距曲线是一条默认的倾角为45°的直线（图3）。油门曲线则是一条处于定速状态（模型直升机已开启定速功能）的水平直线（图4）。油门的大小取决于定速设定的数值。

新手购机建议

首先，笔者不建议购买市面上的RTF版（到手即飞版）模型直升机。这些机型虽然可满足一时的飞行要求，但不利于日后的升级和维护。尤其是那些网购的全套仅1000元左右的450模型直升机，其装配的电子产品或其他配件可能存在一定的质量问题，飞行时有安全隐患。

其次，不要一味追求高配置。新手练习飞行时，难免会摔机（图5），过高的配置会增加摔机成本，造成一定的经济负担。另一方面，爱好者也不能贪图便宜，选购那些质次价低的产品。这些模型不但操控性不好，而且易出现安全问题。

第三，新手购机，应遵循实用、够用的原则，尽量选择方便购买易损件的主流机型，以便于日后升级、维护。

1.选择遥控器