温拌沥青技术

温拌沥青技术发展现状　

口天津高速公路集团有限公司季玉华杨波　

温拌沥青混合料具有环保、节能、性能优良、易于存放运输等优点。最近五年，温拌沥青混合料的使用　

量和种类越来越多，可以看出温拌沥青混合料今后的发展和应用前景势头非常好。　

—日圃　温拌沥青；ＷＭＡ；现状　

引言　目前用于沥青路面建设、养护的沥青混合料主要有热拌沥青　

混合料　冷拌（常温）沥青混合料和温拌沥青混合料。而本文着　

重讨论的是温拌沥青混合料。　

１、热拌沥青技术　热拌沥青混合料（Ｈｏｔ　Ｍｉｘ　Ａｓｐｈａｌｔ．简称ＨＭＡ）是一种热拌　热铺材料．将沥青和矿料于１６０。Ｃ一１８０。Ｃ的高温下进行拌和。　

热拌沥青混合料路面经过几十年的发展．为道路建设立下了汗马　功劳。但ＨＭＡ也存在一些问题。首先，热拌沥青混合料的拌制和　施工温度是相当高的，在如此高的温度并且有氧气的情况下　沥　

青的老化是不可避免的．同时拌和时沥青裹附在集料上的沥青膜　的厚度基本上都在１０微米以下，更是大大加剧了沥青热老化的程　度，这样沥青混合料的路用性能不可避免的将受到不利影响；其　

次，沥青和集料分别加热至如此高的温度．必然要消耗大量的能　源，最后．高温下的有害气体排放问题。由于热拌沥青混合料的　拌和温度高，所以混合料拌制过程乃至摊铺时还会排放出大量的　

废气和粉尘，严重影响周围的环境质量和施工人员的身体健康。　２　冷拌沥青技术　冷拌沥青混合料将沥青和矿料于１Ｏ。Ｃ一４０。Ｃ的温度下进行　

拌和，尽管它在能耗低、有害气体排放少、经济成本低、施工方　便等方面有一定优势．但由于总体上其路用性能与热拌沥青混合　料相比还有较大差距．因此只能用于沥青路面的修补、低交通量　

路面　中重交通量路面的下面层和基层。　３．温拌沥青技术　

温拌沥青混合料（Ｗａｒｍ　Ｍｉｘ　Ａｓｐｈａｌｔ，简称ＷＭＡ），就是　

通过一定的技术措施，使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及　碾压．同时保持其不低于ＨＭＡ的使用性能的沥青混合料技术．　

沥青混合料温拌技术类型及其特点

嘿，朋友们，咱们来聊一聊那个让工地上热火朝天的秘密武器——沥青混合料温拌技术。这玩意儿可不得了，它可是现代建筑界的“变形金刚”，能帮我们解决好多头疼的问题。别急，我这就带你领略一下这个“变形”高手的风采！

首先得说说这温拌技术的来历。你知道吗？以前咱们做沥青混凝土，得把沥青加热到滚烫，再加入水泥、矿粉这些“小伙伴”。但这样搞下来，不仅费时费力，还容易出岔子。后来啊，聪明的工程师们发现了个绝妙点子，就是用水和一些添加剂来调和沥青，这样一来，温度就降下来了，施工起来轻松多了。这就是温拌技术的由来，也是为啥它能在工地上大显身手的原因。

接下来，咱得聊聊温拌技术的类型。你知道吗？这玩意儿分好几种，有干式、湿式和乳化式。干式温拌就是把沥青先炒热，然后加到水泥里搅拌；湿式温拌则是直接把沥青和水、添加剂搅在一起；而乳化式温拌呢，就更神奇了，它用的是一种特殊的乳化剂，把沥青和水、添加剂都变成乳液状，既方便又高效。

讲真，每种类型的温拌技术都有自己的小秘密。比如干式温拌，它的沥青温度高，拌合均匀，但成本有点高；湿式温拌成本低，但操作起来稍微麻烦点；乳化式温拌呢，操作简单，效果也不错，真是让人爱不释手。

再说说温拌技术的特点。它能让沥青混凝土变得更稳定，减少离析现象，保证工程质量。温拌技术还能提高施工速度，缩短工期，让我们的工作更高效。最重要的是，它还能降低能耗，减少污染，保护我们的环境。

现在，你可能好奇了，那温拌技术在实际施工中是怎么用的？别急，让我给你举个例子。想象一下，你正在工地上指挥着一群工人，他们手里的铲子、推土机都在忙碌着。

突然，有人跑来报告：“老板，听说最近新来了个温拌技术，咱们是不是也试试？”你一听，眼睛一亮：“好啊，那就试试看！”于是，大家纷纷动手，换上了新的设备，开始尝试使用温拌技术。结果怎么样？嘿，不出一个月，大家都说：“老板，这活儿越来越顺了！”

温拌技术就像我们工地上的“变形金刚”，能帮我们解决各种难题。不管是干是湿，还是乳化，它都能玩得风生水起。而且，它还有这么多类型可选，总有一款适合你。所以啊，下次你再看到那些高大上的设备，可别以为它们只是摆设哦，说不定哪天你就能用上它们的“魔法”呢！

Ｍｏｄｅｒｎ　ｓｃｉｅｎｃｅ　圃囵暖　一一一一一　Ｌ＿Ｎ＿Ｔ　一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一　温拌沥青混合料技术概述　摘要节能减排、保护环境、可持续发　展是当前世界各国共同关注的热点问题，就　岔路用沥青混合料而言，采用温拌沥青混合　料新技术可显著降低沥青混合料拌和、碾压　温度，且路用性能达到（接近）热拌沥青混　合料，在我国有着厂司的应用前号。疋中对　几种温拌沥青混合料技术作了筒述并介绍了　基于表面活性平台温拌法（ＥＷＭＡ）技术在我国　的应用隋况。　关键词公路，温拌，沥青　、引言　当前节能减排、保护环境、可持续发展　是世界各国共同关注的热点问题，我国也把　节约资源作为基本国策　热拌混合料是优点　突出，路用性能好，是主流技术　但是也有　环境污染重，能耗大，沥青老化较严重等明　显的缺点　冷拌混合料虽然环保、节能、混　合料可存储，但是路用性能与热拌混合料则　无法相比　如何保留热拌沥青混合料性能良　好的特点并克服其存在的环境污染重、能耗　大、沥青存在老化等问题，成为大家努力的　方向　在此情况下，温拌沥青混合料技术出　现并迅速投入应用　温拌沥青混合料起源于欧洲，２０Ｏ０年起　开始铺筑试验路，２０。。年在国际沥青路面大　会上首次进行交流　是一类拌和温度介于热　拌沥青混合料（１５０℃１　８０℃）和冷拌（常　温）沥青混合料ｚ间，性能达到（或接近）　热拌沥青混合料的新型节能减排沥青混合　料　二、几种典型温拌技术简介　目前主要有沥青矿物法、泡沫沥青温拌　法、有机添加剂法和基于表面话性平台温拌　法四种　（一）沥青矿物法（Ａｓ　ｐｈａ　Ｍｉｎ）　采用的矿物是一种合成沸石　在沥青　混合料拌和过程中将这种粉末状材料（大约　０　３％）加入进去，从而使沥青产生连续的发　泡反应　泡沫起到润滑剂的作用，从而使混　合料在较低温度（１２０℃１３０℃）下具有可拌和　一件　Ａｓｐｈａ　Ｍｉｎ是德国Ｅｕｒｏｖｉａ　Ｓｅｒｖｉｃｅｓ股　份有限公司的产品　它是一种极细、白色粉　末状人造合成沸石（硅酸铝钠），已经被热　液结晶　沸石内部容纳的水的质量百分率为　２１％，在８５　１８２℃被释放　在向混合料中加入　胶结料的同时加入Ａ　ｓｐｈａ　Ｍ＝ｎ，就会产生极　小的喷水现象　水的释放会使胶结料体积变　大，导致出现沥青泡沫效应，可以在较低的　温度下增加集料的覆盖率　Ｅｕｒｏｖ　ａ公司建　议所加的Ａｓｐｈａ　Ｍ＝ｎ占混合料的质量百分率　为０　３％，这样可以将ＨＭＡ典型的生产温度降　低１２℃左右　据报告，温度降低１２℃可以节　省３０％的燃料消耗量　Ｅｕｒｏｖｉａ介绍说所有常　用的沥青和聚合物改性沥青，包括再生沥青　都可以添￣ＤＡｓｐｈａ　Ｍｌｎ　可以将Ａｓｐｈａ　Ｍｉｎ加　入到矿物填料中或者单独加料，直接将其加　入到间歇式拌和厂的搅拌机中　沸石是网状　硅酸盐组合，在其结构中有巨大的空间可以　容纳较大的阳离子，例如钠离子、钾离子、　钡离子、钙离子，甚至是相对较大的分子　今日科苑…　２００９・２３　◎马占陆　（宁夏公路建设管理局银川Ｉ　７５０００４）　和阳离子群，例如水分子　在沸石中，空间　是互相连通的，并且根据种类的不同形成了　各种尺寸的较长、较宽的通道　这些通道可　以使其中的离子和分子更容易地进出沸石结　构　沸石最常见的用途是作为水软化剂，沸　石的特点是可以在不破坏它们结晶结构的情　况下吸水和失水　它们可以将结构中的水通　过加热或者其他方法排出结构　因此沸石可　以作为新流体的运输系统　（二）温拌泡沫沥青法（ｗＡＭ　Ｆｏａｍ）　将软质沥青和硬质泡沫沥青在拌和的不　同阶段加入到混合料中　第一阶段将软质沥　青加入到温度为１１０℃１　２０℃的集料中进行　拌和以达到良好裹附　第二阶段将极硬的沥　青泡沫化后加入到预拌的混合料中再进行拌　和　Ｆｏａｍ是英国壳牌石油有限公司和挪　威Ｋ。ｌ…Ｖｅ　ｄｅｋｋｅ合资的产品　在ｗＡＭ　Ｆｏａｍ　中，在拌和阶段使用两种单独的胶结料，软　胶结料和以泡沫形式加入的硬胶结料，即两　种硬度不同的沥青材料　软胶结料的针入度　较大，使其能在１　００℃时，具有一定的流动　性，从而便于与矿料拌和均匀，能够裹覆住　矿料　软胶结料控制最小放置温度，混合　料可以在８　０℃下放置，相对于ＨＭＡ，降低了　５０　６０℃，硬胶结料是以泡沫沥青的形式加入　的，根据路面的需求，硬沥青在２５℃时的针　入度应在１０　１００（０　１　ＩＩ】Ｉ１）ｚ间　根据要配制　的调和沥青针入度来确定软胶结料和硬胶结　料的混合比率　如果需要的话，结合料中还可　以加入抗剥落剂，以减少水损坏　在第一阶　段，在１。。℃左右软胶结料与矿料拌和，初步　覆盖矿料，矿料的加热温度为１００　１２０℃　然　后以泡沫形式加入硬胶结料在９０　１２０℃进行　充分拌和　当硬胶结料加入到混合料中时，　通过向加热的硬胶结料注入冷水而产生的快　速蒸发会产生大量的烟雾　硬泡沫胶结料与　软胶结料结合，从而达到所需的沥青产品的　最终的组成和特性　至于温拌沥青混合料的　矿料级配、混合料的配合比设计、拌和设备　等可以完全参照热拌沥青混合料的相关方法　与规定　壳牌公司指出，ｗＡＭ…Ｆｏ　需要对　软、硬胶成分进行仔细选择　拌和第一阶　段，集料的最初裹覆对于阻止水接触胶结料　和集料交界面从而进入集料是至关重要的，　水必须从沥青混合料中排出，以确保得到高质　量的产品　壳牌公司报道说使用ｗＡＭ　Ｆ。砌导　致的生产温度降低可以节省３０％燃料，减少　３０％的ｃ０２排放量　（三）有机添加剂法　将低熔点的有机添加剂加入到混合料　中，从而降低结合料的粘度　目前成功应用　的化学添加剂有两类，合成蜡和低分子量酯　类化台物　添加剂大约在１００℃１２０℃ｚ间熔　化，熔化后的添加剂会产生大量的液体，从　而使结合料粘度降低　各类添加剂加入３％～４％的量就会使拌和　温度降低１０～３０℃，目前主要有Ｓａｓｏｂｌｔ和　Ａｓｐｈａｌｔａｎ　Ｂ两种添加剂　Ｓａｓｏｂｉｔ是南非　Ｓａ　ｓＯ卜Ｗａｘ（ＦｏｒｍｅｒｌＹ　ＳｃｈＨｍ￣ｎｎ　ＳａｓＯ１）公　司的产品　ｓ…Ｏｂ　ｔ被认为是一种改性剂　或者“沥青流动改进剂”　它是一种细结　晶体，可以薄片或者粉末的形式存在　使　用Ｆｌ…ｔｈｅ　Ｔｒｏｐ　ｓｃｈ（ＦＴ）过程从煤气化中　生产的长链脂肪族烃，也被称为ＦＴ固体石　蜡　Ｓａｓｏ卜Ｗａｘ公司指出Ｓａｓｏｂｌｔ的熔点大　约是９９℃，在超过１１　６℃时，可以完全溶解　于沥青胶结料中　使胶结料的粘度降低　这　可以使生产温度降低１　２℃　温度低于熔点　时，ｓ…Ｏｂ　ｔ在沥青胶结料中形成晶格结　构，这是含有Ｓａｓｏｂ　ｔ的沥青的稳定性的基　础　在使用温度下，Ｓａｓｏｂ　ｔ改性沥青的抗　车辙能力增强　此外，ｓａ　ｓＯ卜Ｗａｘ公司报　道，在同样的滚轮荷载下，其压实性与非改　性沥青相比有所增加　Ｓａ　ＳＯ卜Ｗａｘ公司建议　加入混合料质量的３％的Ｓａｓｏｂ　ｔ，以使粘度　降到所需的标准，并且不应超过４％，以免对　胶结料的低温性能产生不良影响　不建议将　固体ｓａｓｏｂ　ｔ直接拌和，因为这样不能够使　其在沥青中均匀分布　Ａｓｐｈａｌｔａｎ　Ｂ是德国　Ｒｏｍｏｎｔａ　ＧｍｂＨ，Ａｍｓｄｏｒｆ公司的产品，可以　粒状存放　它是专门为沥青混凝土研制的，　是褐煤蜡与高分子烃的混合物　Ｒｏｍｏｎｔａ公　司建议加入质量百分率为２％　４％的Ａｓｐｈａｌｔａｎ　Ｂ　它可以加到沥青拌和机中，或是直接加　入到胶结料生产机中，也可以加入到聚合物　改性胶结料中　Ａｓｐｈａｌｔａｎ　Ｂ的熔点大约是　９９℃　与ＦＴ蜡相似，它也被认为是一种“沥　青流动改进剂”，可以降低生产温度　与ＦＴ　蜡一样，其压实性和抗车辙能力均会增强　（四）基于表面活性平台温拌法（ＥｗＭ　基于表面话性平台的温拌技术由美国　Ｍｅａｄｗｅ　ｓｔ　。公司提出，该方法是将一种特　殊的乳化沥青替代热沥青实现温拌，工艺与　热拌沥青混合料基本一致，用于生产这种乳　化沥青的乳化剂中含有一些添加剂，这些添　加剂能够提高沥青与集料的裹附能力，提高　混合料的施工和易性以及粘聚能力　乳化沥　青中的水分在与高温集料拌和过程中就以水　蒸气的形态释放出去　拌和完毕的温拌沥青　混合料从外观上看其裹附和颜色与热拌沥青　混合料没有什么差别　前三类温拌技术主要是在欧洲有所应　用，由于其技术为各方单独拥有，更为详细　的技术细节尚处于保密阶段，并且由于这三　种方法没有克服成本高、生产复杂等缺点，　所以至今没有实质性进展　而第四类技术　则是一项开放的技术，近两年已在南非、美　国、加拿大以及中国铺筑了多条试验路　三、ＥｗＭＡ温拌技术特点　温拌技术实现的重点难点是　（１）　降低沥青混合料和易性对温度的敏感性，　（２）弥补混合料温度下降带来的沥青对石　料物理抓着的下降　Ｅｖｏｔｈｅｒｍ　ｗＭＡ是美国　ＭｅａｄＷｅ　ｓｔ　。公司开发出的一种基于乳化沥　青分散技术的ｗＭＡ，通过向沥青中添加该公司　生产的Ｅｖｏｔｈｅｒｍ　ＤＡＴ乳化剂可以有效提高混　合料裹覆性能、施工性能、结构强度以及粘　附一件　（一）此种表面活性型温拌技术的特点　１、添加剂残留少（０　４　０　７％），配合比　设计结果与热拌逼近，对现有（下转１１８页）

温拌沥青混合料的应用技术研究

摘要：介绍了现行制备温拌沥青混合料的主要技术途径以及其优缺点，并对温拌沥青混合料技术的环保效益进行了分析。

关键词：温拌沥青混合料优缺点环保效益

传统的热拌沥青混合料hma（hot mix asphalt)由于其要求的施工温度很高，在生产过程中需要将沥青和集料加热到很高的温度，这不仅要消耗大量的能源，而且在生产和施工的过程中还会排放出大量的废气和粉尘，严重影响周围的环境质量和施工人员的身体健康。为了弥补hma的不足，人们研制出了温拌沥青混合料wma（warm

mix asphalt)这种新的环保节能产品。所谓wma就是通过一定的技术措施，降低沥青的粘度，从而使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及施工，同时保持其不低于甚至高于hma的使用性能的沥青混合料技术。

1 当前国际上制备温拌沥青混合料的主要技术途径

1.1 沥青矿物法（aspha-min）。采用的矿物是一种合成沸石。在沥青混合料拌和过程中将这种粉末状材料（大约0.3%）加入进去，从而使沥青产生连续的发泡反应。泡沫起到润滑剂的作用，从而使混合料在较低温度（120～130℃）下具有可拌和性。aspha-min是德国eurovia services gmbh公司的产品，为白色粉末，会在85～182℃的温度范围内分解。在混合料拌和过程中，将aspha-min与沥青胶结料一起添加，此时会产生非常细微的水分喷雾。这就会引起沥青混合料的产生体积膨胀，从而产生沥青泡沫并提高了沥青在

低温时的工作性能和集科裹附性能。

1.2 泡沫沥青温拌法（wam-foam）。将软质沥青和硬质泡沫沥青在拌和的不同阶段加入到混合料中。第一阶段将软质沥青加入到温度为110～120℃的集料中进行拌和以达到良好裹附。第二阶段将极硬的沥青泡沫化后加入到预拌的混合料中在进行拌和。