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轮机工程 毕业论文

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分类号 编号

烟 台 大 学

毕 业 论 文

船舶制冷故障分析的最优化方案研究

Optimization Scheme of Marine Refrigeration Fault

院 系： 海洋学院

专 业： 轮机工程技术

姓 名： 惠汝鑫

学 号: 200977602206

指导老师： 盛善智（高级轮机长)

张洪墩(助教)

2012年 06 月 08 日

烟台大学海洋学院

船舶制冷故障分析的最优化方案研究

姓 名： 惠汝鑫

导 师： 盛善智（高级轮机长）

张洪墩(助教)

2012年 06 月 08 日

烟台大学海洋学院

烟台大学毕业论文任务书

院（系)：海洋学院

姓名 惠汝鑫 学号 200977602206 毕业

届别 2012 专业 轮机工程技术

毕业论文(设计）题目 船舶制冷故障分析的最优化方案研究

指导教师 盛善智、

张洪墩 学历 本科、硕士 职称 高级轮机长、助教 所学专业 轮机工程、轮机工程

主要内容：

本文描述了船舶制冷的工作原理，并对船舶制冷故障做出了理论和实践两个方面的分析.综合理论和实践的分析，结合书面所学的知识通过一些经验，总结出能尽快的找出船舶制冷故障问题的根源,并能迅速的解决问题，做到尽可能不耽误正常的运行,并就此提出自己的优选方案。

基本要求：

论文层次清楚，结构合理，重点突出，文字准确。符合论文写作规范和要求。资料要选择合理，准确。并注明资料的出处和来源。

进度安排：

2012.3。2~3.27 开题、搜集资料

2012。3.28~4。19 完成论文大纲

2012.4。20~5。25 撰写毕业论文初稿

2012。5.26～6。8 论文修改、定稿、打印并准备答辩

指导教师（签字)：

年 月 日

院（系）意见：

教学院长（主任）（签字)：

年 月 日

备注：

烟台大学毕业论文

［摘要] 船舶上的制冷系统出现故障是很常见的现象，当船舶制冷系统出现故障时，我们应该通过理论和实践的结合先对故障进行分析，然后做出判断,再通过快速有效的方法达到尽快解决故障问题的目的。本文对船舶制冷系统的原理和结构进行了介绍，对船舶制冷设备经常出现的几种典型机械故障如:冰塞、液击、制冷压缩机启停频繁等进行了理论和实践两个方面的分析.通过分析总结并缩小故障的范围，进一步确定出故障的根源,从而达到排除故障的目的。本文通过总结制冷故障的解决措施从而列出了一套在船上遇到故障并能快速排除故障的最优化方案。

关键词:船舶,制冷系统;压缩机；制冷剂

烟台大学毕业论文

I

Abstract:The ship refrigeration system failure is a very common phenomenon, When the ship

refrigeration system malfunction， we should through the combination of theory and practice,

first to failure analysis, then make a judgment, again through the rapid and effective method to

solve the problem as soon as possible the purpose。

In this article, the ship of cooling system

principle and structure were introduced， and the ship refrigeration equipment often appear of

several typical mechanical fault such as: ice jam, liquid strike, refrigeration compressor rev。

Stop frequent， both theoretical and practical aspects of the analysis. Through the analysis of the

narrow the scope of the fault and， further to determine the root cause of the fault, so as to

achieve the purpose of the faults。 This article summarizes the fault of refrigeration solutions to

list a fault in the ship meet and quickly remove the faults of the optimization scheme.

Key words:Marine engine;Refrigeration system；Compressor;Refrigerant 烟台大学毕业论文

II 目 录

绪论 ....................................................................... 0

1 船舶制冷 ................................................................ 1

1。1 船舶制冷的基本原理 ................................................ 1

1。2 船舶制冷的主要元器件 .............................................. 1

1。2.1 制冷压缩机 ....................................................................................................... 1

1。2.2 冷凝器 ............................................................................................................... 2

1。2。3 热力膨胀阀 ..................................................................................................... 2

1.2。4 蒸发器 ............................................................................................................... 3

1。3 船舶制冷剂的介绍 .................................................. 3

1.3。1 制冷剂的种类 ................................................................................................... 3

1。3.2 对制冷剂的要求 ............................................................................................... 4

2 船舶制冷的几种典型故障 .................................................. 5

2。1 冰塞 .............................................................. 5

2。1。1 冰塞形成的原因 ............................................................................................. 5

2.1.2 冰塞的特征 ......................................................................................................... 5

2。2 液击 .............................................................. 5

2.2.1 造成液击的原因 ................................................................................................. 6

2。2.2 液击的现象 ....................................................................................................... 6

2。3 压缩机启停频繁 .................................................... 6

2。3.1 压缩机启停频繁的原因及其特征 ................................................................... 6

3 针对船舶制冷故障做出理论分析 ............................................ 8

3。1 冰塞的理论分析 ................................................... 8

3.2 液击的理论分析 .................................................... 9

3。3 压缩机启停频繁的理论分析 ........................................ 10

4 结合实践经验做出实践分析 ............................................... 12

4.1 冰塞的实际处理 ................................................... 12

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毕业论文指导中的创新实践能力培养探析——以轮机工程专业为例

毕业论文指导中的创新实践能力培养探析——以轮机工程专业为例

第１３卷第１期　２０１２年１月　集美大学学报　Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｊｉｍｅｉ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　Ｖｏ１．１３　Ｎｏ．１　ＪａｒＬ　２０１２　

毕业论文指导中的创新实践能力培养探析　

——以轮机工程专业为例　

李寒林，林洪贵，蔡振雄，林金表　

（集美大学轮机工程学院，福建厦门３６１０２１）　

［摘要】毕业论文环节是培养学生创新实践能力典型阶段。根据愿景和能力双坐标分析法和学习立方体　理论，结合目前轮机工程专业本科生毕业论文的特殊性，提出构建指导团队、形成论文小组、结合科研项目　选题和确立创新的成绩评定机制等方面的措施，以期在毕业论文的环节中切实提高学生的创新实践能力。　［关键词］毕业论文；轮机工程；创新实践能力　［中图分类号］Ｇ　６４３．８　［文献标识码］Ａ　［文章编号］１６７１—６４９３（２０１２）０１—０１２６—０３　

轮机工程专业教育的主要任务是培养有能力胜　

任海洋船舶工作的高级轮机技术人才。随着科学技　术的迅速发展和教育改革的不断深入，为适应航运　

界对具有实践性、创造性等综合能力强、素质高的　

技术人才的迫切需要，应注重创新实践能力的培　

养，使理论知识与实践能力相结合。毕业论文环节　

可以培养学生具有较强的实际动手操作能力和理论　联系实际的综合分析能力…，是轮机工程专业教　

学中必不可少的一个重要环节。　

毕业论文环节的现状　

然而，在目前轮机工程专业的毕业实习和毕业　

论文环节中，仍然存在一些不利因素，制约着本科　毕业生最后阶段的成长和创新实践能力的提高，主　

要体现在：（一）管理方面。由于航海类毕业生就　

业情况的特殊性，对海上工作的毕业生，院校已有　

的管理制度缺乏具体的操作规程与管理措施，在过　

程管理方面缺乏行之有效的方法。（－－）学生观念　淡薄。部分学生认为毕业论文非常简单，就是找资　

料抄一抄即可；另有部分学生，由于找工作与做毕　

业论文时间发生重叠，搞不清主次，把大部分时间　

用于单位实习中，而完全忽略了毕业论文工作的重　

轮机专业毕业论文

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轮机专业毕业论文

随着工业化进程的不断推进，轮机专业的毕业论文在航海工程领域具有重要的意义。轮机专业的学生需要通过撰写毕业论文来展示他们在船舶动力系统、燃烧技术、船舶结构和维修等方面的研究成果和专业知识。本文将探讨轮机专业毕业论文的主题选择、研究方法和结构安排等方面的问题，以帮助轮机专业的学生更好地完成毕业论文。

一、主题选择

轮机专业毕业论文的主题选择应该紧密围绕航海工程领域的热点问题和实际需求。可以选择以下几个方面的主题进行研究：

1. 船舶动力系统优化设计：通过对船舶动力系统的分析和优化设计，提高船舶的能效和环保性能。

2. 燃烧技术研究：研究不同燃料的燃烧性能和污染物排放特性，探索新型燃烧技术在船舶动力系统中的应用。

3. 船舶结构强度分析：通过有限元分析等方法，研究船舶结构在不同工况下的强度和稳定性，为船舶设计和维修提供参考。

4. 船舶维修技术研究：探索船舶维修的新技术和方法，提高船舶维修的效率和质量。

二、研究方法

轮机专业毕业论文的研究方法可以包括实验研究、数值模拟和文献综述等。具体选择何种方法应根据研究主题和实际情况进行决定。

1. 实验研究：通过搭建实验装置，对船舶动力系统或燃烧技术进行实际测试和数据采集。实验过程中需要注意操作规范和数据准确性。

2. 数值模拟：利用计算机软件对船舶动力系统、燃烧过程或船舶结构进行数值模拟，通过仿真分析来研究问题。数值模拟方法可以节省时间和成本，但需要合理选择模型和参数。

3. 文献综述：通过查阅相关文献，对某一领域的研究进展进行总结和分析。文献综述可以帮助研究者了解前人的研究成果和不足之处，从而为自己的研究提供指导。

三、结构安排

轮机专业毕业论文的结构安排应该合理、清晰，包括引言、文献综述、研究方法、实验结果与分析、结论等几个部分。

1. 引言：介绍轮机专业毕业论文的背景和意义，明确研究目的和主要内容。

2. 文献综述：对轮机专业相关领域的研究进展进行综述，总结前人的研究成果和不足之处。

轮机工程技术论文

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导语：你走之后，那些泪水蜿蜒的日子侵袭而来。而现在才发觉，我们因年少变得面目全非，所有的一切都如此薄凉。以下小编为大家介绍轮机工程技术论文文章，欢迎大家阅读参考!

轮机工程技术论文

摘 要：拖轮作业量大，需要定期进行坞修。全面具体的坞修准备工作，规范准确的维修和验收工作，保证了坞修项目顺利完成，使设备的技术状态达到最佳。

关键词：拖轮;坞修;轮机

随着港口物流的飞速发展，作为港口重要辅助设备-拖轮的作业量也一再创出新高。笔者接触的拖轮中有的一年运转计时达6500小时，约为74%的使用率。如此大负荷的运转，对设备和轮机管理人员都是不小的考验，单凭执行日常基础的维护保养是不能保障设备安全运行的。定期的坞修工程对拖轮设备进行检测、调整、维修更显重要。遵循船级检验标准，拖轮应在5年内进行不少于2次的坞内检验，约间隔10000～15000h运转时间，根据设备说明书要求，大部分运转部件都已经达到检测或更换的时限，因此，充分利用坞修时间，进行阶段性的厂修、自修，对拖轮接下来的正常使用是非常必要的。

1 坞修工程的准备工作

拖轮的坞修工程分为定期坞修和临时坞修。定期坞修是对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查，修复已经磨损而在日常保养中不能解决的缺陷，使主要设备和系统安全运转;临时坞修是一种事故修理，如发生螺旋桨损坏或旋回机漏油等故障需要上坞修理。无论是哪一种，首要工作是编制修理单。编制时主要考虑以下几方面：(1)公司的修船级别和计划要求。(2)船舶证书要求的检验项目。(3)说明书规定的设备检修时限。(4)拖轮运行中的技术状况。修理单的编制充分体现了轮机长的技术水平和管理水平，制定的修理项目既要全面具体又要突出重点，合理安排时间和人员，尽量避免临时追加项目，以较低的修船费用完成坞修工程。

轮机长通过审查分管轮机员所报维修项目，汇编成坞修工程的厂修和自修的修船计划和备件申领单，对每项修理工程的内容、规格要求写清楚，把所需修理的机械设备的制造厂名、出厂年月、数量和规格，修理部件的材料和性能等写清楚，标清需船厂提供的备件的型号和数量。报表一式三份，一份留船，两份上报机务部门;机务部门审定后，将修理单发送到船厂，进行报价询价，基于“就近选厂”、“择优选厂”两大原则来操作，结合船厂技术水平、修理质量及管理水平并在比较的基础上来进行厂家选择，若遇特殊工程，有关船厂所在地区的修船环境及加工水平还要给予充分考虑。选定承接修船的船厂，并确定坞期后，机务部门要及时通知拖轮进行准备工作。轮机长接到通知后，要进行以下三方面的准备：(1)备件和物资的准备：根据机务部门最终确定的修理单，准确核对坞修中所需的备件规格和数量，落实备件申领单的订购情况，提前申领在修船中所需的工具和物料，如测量工具、铺垫物品、油料接收容器等。(2)专用工具和技术资料的准备：在准备专用工具时，如主机吊缸专用液压工具，不但要依照说明书所述清点件数，还应确认其使用状态良好。关于维修设备的技术资料，轮机长应提前复印下来，便于维修人员使用，避免资料污损丢失。(3)制定坞修期间的安全事项和值班制度：坞修期间要做好防火、防盗、防人身伤害工作，制定应急预案，明确相关人员的应急职责，标明值班人员需要巡查的位置，保证拖轮在坞修期间的人员和设备安全。

轮机工程技术毕业论文

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轮机工程技术毕业论文 如何写?写一些什么内容呢?本文是小编精心编辑的轮机工程技术毕业论文，希望能帮助到你!

轮机工程技术毕业论文

一、“轮机工程技术专业”人才培养目标分析

在合作办学之前，青岛远洋船员职业学院和青岛海运职业学校都是把培养3000kW及以上无限航区操作级船员(三管轮)作为“轮机工程技术专业”的人才培养目标。在人才培养的过程中是两条平行线。在此次“3+2”模式的培养过程中，学生在青岛海运职业学校学完3年中职课程，学业成绩合格者颁发中专毕业证书;第四、第五年，进入青岛远洋船员职业学院轮机工程技术专业学习，成绩合格者颁机工程技术专业高职教育毕业证书(专科)。

1．职业能力分解根据对轮机工程技术专业实际工作岗位要求的调研，参考STCW公约和我国有关船员条例及值班标准的规定，远洋船舶轮机员应该具备以下能力:英语能力、轮机工程能力、轮机维护和修理能力、电气电子和控制工程能力、船舶作业管理和人员管理能力、可持续发展能力、社会能力等7大能力模块，各模块具体能力分解见表1。

2．人才培养任务目标定位在职业定位方面，《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》中明确规定了“轮机工程技术专业”中职毕业生完成全部理论和实践教学内容后，可以申请沿海航区三管轮适任考试，若要申请无限航区三管轮适任考试，则需要不少于12个月的海上服务资历。结合有关国际、国内相关公约和法规的要求，将轮机工程技术专业中高职教育的培养任务和目标进行分段定位，具体做法是:中职培养阶段的任务目标是培养德、智、体全面发展，满足岗位适任要求，750kW及以上无限航区值班机工;高职培养阶段的任务目标是培养德、智、体全面发展，满足岗位适任要求，3000kW及以上无限航区三管轮。学生在中职毕业后若不愿意继续升入高职阶段学习，可以凭借中职阶段学到的知识和取得的船舶值班机工证书上船任职值班机工。

3．岗位能力及资格证书分析根据STCW公约马尼拉修正案、《中华人民共和国海船船员值班规则》以及中远集团船员职务规则的有关规定，船舶不同职务的工作职责以及所需要的相应证书均有明确要求，通过对照值班机工和三管轮的岗位职责，确定了对应的岗位能力。远洋船舶值班机工:在轮机员的领导下，熟悉和执行公司安全和环境保护方针，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。所需要的证书有:值班机工证书、熟悉和基本安全专业培训合格证书、精通救生艇筏和救助艇专业培训合格证书、保安意识培训合格证、负有指定保安职责船员培训合格证等。远洋船舶三管轮:在轮机长和大管轮的领导和监督下，熟悉和执行公司安全和质量方针，履行8～12时的轮机值班职责，主管负责管理甲板机械及泵舱、应急救火泵、救生艇发动机、辅锅炉、船舶空调及其附属系统，确保主管设备适航。所需要的证书有:甲类一等三管轮证书、熟悉和基本安全培训合格证、精通救生艇筏和救助艇专业培训合格证、精通急救专业培训合格证、高级消防专业培训合格证、保安意识培训合格证、负有指定保安职责船员培训合格证等。