地铁联络通道专项施工方案

I 目 录

第1章编制依据及原则错误!未定义书签。

1.1 编制依据- 1 -

1。2编制原则- 1 -

第2章工程概况- 2 -

2。1工程简介- 2 -

2。2工程设计- 2 -

2.3工程地质条件- 2 -

2.4联络通道主要支护参数错误!未定义书签。

2。5工程材料- 4 -

第3章施工部署- 4 -

3.1总体施工安排- 5 -

3。2联络通道施工的特点，重点分析- 5 -

3。3施工资源配置计划- 7 -

第4章主要施工方法- 10 -

4.1施工流程- 10 -

4。2施工准备- 10 -

4。3地层加固- 11 -

4。4通道口临时支架的设置- 13 -

4.5特殊管片的切割- 13 -

4。6洞口防护门施工- 13 -

4。7超前小导管注浆加固- 14 -

4。8联络通道开挖- 15 -

4。9初期支护- 15 -

4.10二次衬砌施工- 20 -

4.11通道洞门的施工- 20 -

4。12废水泵房的施工- 20 -

4。13应急措施- 22 -

4.14钢筋工程- 22 - II 4.15模板工程- 24 -

4.16混凝土工程- 25 -

第5章建筑物保护措施- 26 -

5。1、建筑物调查的范围与重点- 26 -

5.2、邻近建筑物和通道上方建筑物保护措施- 26 -

第6章施工监测- 27 -

6。1监测目的- 27 -

6.2监测项目- 27 -

6。3监测测点布设- 27 -

6。4监测的实施方法- 28 -

6。5主要监测仪器- 29 -

6.6监测控制标准- 29 -

6。7监测组织机构和人员- 30 -

6.8监测的数据分析与信息反馈- 30 -

6。9监测的质量控制- 30 -

第7章质量保证措施与控制、验收- 31 -

7.1质量保证措施- 31 -

7。2质量检查验收程序及控制要点- 32 -

第8章安全文明施工管理- 33 -

8.1现场安全防护、临时用电要求- 33 -

8。2现场机械设备安全要求- 34 -

8。3现场消防保卫措施- 34 -

8.4施工现场管理措施- 34 -

8.5现场料具管理- 34 -

8.6劳务管理措施- 34 -

8。7环保措施- 35 - - 1 - 第1章 编制依据及原则

1.1编制依据

（1）《XX市轨道交通XX号线工程设计技术要求》(2013年1月）

（2)《XX市轨道交通XX号线一期及知识城支线工程XX～XX区间（含XX车辆段联络线）详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（2014年1月）

(3)业主及总体下发的各种技术规定、相关会议纪要及文件

（4)其它有关的国家、行业及地方技术规程、规范等

（5）主要设计规范、规程及标准

① 《地铁设计规范》（GB50157-2013）

② 《地下铁道工程施工及验收规范》(GB59299—1999)（2003年版)

③ 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）

④ 《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)

⑤ 《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2011)

⑥ 《建筑地基处理技术规范》(JCJ79—2012）

⑦ 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002）

1。2编制原则

1、严格执行国家及XX市市政府所制定的法律、法规和各项管理条例,并做到模范守法、文明施工.

2、要针对城市市区施工的特点，科学安排、合理组织、精心施工，以减少对周围环境及居民正常生活的影响.

3、以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺,确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。

4、以切实有效的技术措施和先进工艺，防止坍塌，控制地面隆陷，确保建(构）筑物及地下管线等不受损坏，维持正常使用功能。

5、在原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场实际施工条件，优化施工安排，均衡生产，保证工期.

6、以企业诚信、服务为宗旨，以安全为保证,以质量为生命,以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标. - 2 - 第2章 工程概况

2。1工程简介

本工程为XX市轨道交通XX号线一期施工XX,主要为XX站～XX站盾构区间以及中间风井土建工程。XX站～XX站盾构区间分为XX站~中间风井段与中间风井～XX站段。

其中中间风井～XX站段区间线路始于XX车辆段北侧中间风井，出站后沿规划永石路向东行进至均禾大道，接着转向105国道向北行进，在东凤东路北侧、XX村南侧设XX站;中间风井～XX站段区间线路始于XX车辆段北侧中间风井，出站后沿规划永石路向西行进，下穿下村工业区厂房后转向南行进，下穿地铁三号线北延线隧道、松园路市政隧道，最终到达XX站。

区间设计里程为：YDK12+111.000～YDK16+026。300,主要工程数量包括：4段盾构隧道、1座中间风井、8个联络通道、溶洞处理以及建筑物保护等,其中5#联络通道与中间风井合建，3#、4＃联络通道合并建设。

2。2工程设计

联络通道净空根据人员疏散条件定为半圆拱直墙断面,尺寸为2.1m宽×2。3m高。联络通道、泵房采用矿山法施工,复合式衬砌，并辅以超前小导管的辅助加固措施,外围地层使用水泥砂浆注浆加固。联络通道处管片采用开口衬砌环。初期支护采用格栅钢架及250mm厚C25、S8喷射防水混凝土;二次衬砌采用350mm~700mm厚C30、S8模筑防水混凝土.

联络通道结构为复合式结构，其防水除混凝土自防水外，在初支与二衬之间施作全断面柔性防水层（防水层采用350g/m2无纺布+1。5mm厚PVC防水板）。联络通道及废水泵房断面图如下所示：

1＃、2#联络通道

3#、4#合并联络通道

6#联络通道

7＃、8#联络通道

2.3工程地质条件

（1）1#联络通道结构顶部覆土15。7m，断面位于<7-2〉强风化炭质泥岩、<8—2>中风化炭质泥岩地层中。联络通道地质剖面图如下所示：

图x 1＃联络通道地质剖面图

（2)2＃联络通道及泵房结构顶部覆土21.7m，断面位于〈7-2>强风化炭质泥岩、〈8—2> - 3 - 中风化炭质泥岩地层中。联络通道地质剖面图如下所示：

图x 2＃联络通道地质剖面图

（3）3#、4＃合并联络通道结构顶部覆土15。5m，断面位于<7—2〉强风化炭质泥岩、〈8—2>中风化炭质泥岩地层中。联络通道地质剖面图如下所示:

图x 3＃、4＃联络通道地质剖面图

(4）6#合并联络通道结构顶部覆土15。5m，断面位于<4—2〉全断面可塑状粘土地层中.联络通道地质剖面图如下所示：

图x 6#联络通道地质剖面图

（5)7＃合并联络通道结构顶部覆土10.28m，断面位于〈4—3>全断面硬塑状粘土地层中。联络通道地质剖面图如下所示:

图x7#联络通道地质剖面图

(6）8＃合并联络通道结构顶部覆土12.21m，断面位于〈9C-2〉全断面微风化灰岩地层中。联络通道地质剖面图如下所示：

图x 8#联络通道地质剖面图

2.4联络通道主要支护参数

表x联络通道支护参数

项 目 联络通道 材料及规格 结构尺寸

初期支护 超前小导管 1＃、2＃ φ42热轧无缝钢管,壁厚3.5mm，L=3.0m 环向＠30cm，纵向@1。5m，拱顶120打设

3#、6# / /

7＃、8＃ φ42热轧无缝钢管，壁厚3.5mm，L=3。0m 环向＠25cm，纵向@1.5m，拱顶150打设

格栅钢架 1#、2#、6# φ22、φ14、φ8钢筋、L125×80×10角钢、M22×70螺栓、AM22螺母 纵向间距: 750mm

3＃ φ22、φ14、φ8钢筋、L125×80×10角钢、M22×70螺栓、AM22螺母 纵向间距: 1000mm

7#、8# φ22、φ14、φ8钢筋、L125×80×10角钢、M22×70螺栓、AM22螺母 纵向间距： 500mm

钢筋网 1＃、2#、3＃、6#、7＃、8# φ8＠150＠150mm 拱顶及边墙内、外侧双层布设

喷射混凝土 1＃、2#、3＃、6＃、7#、8# C25喷射混凝土、抗渗等级P6 厚度：300mm

纵向连接筋 φ22 内外双排梅花布置，环向间距：1。0m - 4 - 锁脚锚管

7# φ42热轧无缝钢管，壁厚3。5mm，L=2。5m 每榀上台阶底部两侧打设，与水平线夹角25°

封闭掌子面 1＃、2＃、3#、6＃、7#、8# C25喷射混凝土，抗渗等级P6 厚度：0。20m

二次衬砌 1#、2＃、3#、6＃、7#、8＃ C35模筑钢筋砼,抗渗等级P10 厚度：300mm

防水层 1#、2＃、3＃、6#、7＃、8＃ 复合防水卷材 单层土工布＋PVC防水板

附注 1＃、2#、3＃、7# 小导管沿拱部外轮廓打设,外插角为10°～15°,压注水泥浆液。

2.5工程材料

1、初期支护：C25喷射混凝土，抗渗P6;

2、二次衬砌：C35、抗渗P8防水钢筋混凝土；

3、钢材：格栅钢筋：HRB335、HPB235、Q235；

钢筋网:HPB235；

纵向连接筋:HRB335;

模筑混凝土钢筋：HRB335、HPB235；

防水材料：厚1.5mm的PVC防水板+350g/m的无纺布.

4、结构混凝土满足下列要求：

①混凝土入模温度≤30℃，优先掺加优质引气剂；

② 宜采用非碱活性骨料；当采用碱活性骨料时，混凝土中最大碱含量为3.0kg/m;

③限制混凝土水胶比：水胶比的最大限值为0.45；

④混凝土中的最大氯离子的含量为0.06％；

初衬：主筋外净保护层40mm,内净保护层40mm;

二衬：主筋外净保护层50mm，内净保护层40mm。

第3章 施工部署