地铁给排水系统介绍

给排水地铁技术交底随着城市的不断发展，地铁成为现代交通系统中不可或缺的一部分。

而在地铁建设过程中，给排水系统起着至关重要的作用。

它不仅包括了对废水的排放和处理，还包括了对雨水的收集和排放。

给排水地铁技术交底就是在地铁建设中对相关技术进行交流和说明的过程。

一、地铁给排水系统的概述地铁给排水系统是指对地铁车站、车辆段、隧道等建筑物进行排水处理和污水处理的系统。

它包括了废水排放、雨水排放以及污水处理等方面。

1. 废水排放：地铁建筑物中的废水主要是指洗手间、洗车间等产生的废水。

地铁车站通常设有公共洗手间，并且地铁公司也有洗车设施，这些都需要进行废水处理，确保排放的废水符合相关标准。

2. 雨水排放：地铁隧道和车站的地面都会收集雨水。

这些雨水需要通过排水系统，最终排放到市政污水处理厂或周边河流等地方。

3. 污水处理：污水处理是指对洗手间、洗车间等地铁建筑物产生的污水进行处理，以减少对环境的污染。

通常采用的处理方法包括物理处理、生物处理和化学处理等。

二、地铁给排水技术的要求在地铁给排水系统的建设中，需要满足以下技术要求：1. 安全性：给排水系统要确保安全可靠，防止发生漏水或污水外溢等事故，从而保证地铁运营的正常进行。

2. 可持续性：给排水系统应当考虑到水资源的可持续利用，合理利用雨水资源，减少对自来水的依赖。

3. 环保性：给排水系统要符合环保要求，废水排放要达到国家相关标准，污水处理要采用环保技术，确保不对周围环境造成污染。

4. 经济性：给排水系统的设计和建设要考虑到经济成本，合理选择设备和工艺，确保在满足要求的前提下降低投资和运营成本。

三、地铁给排水技术的应用地铁给排水技术在地铁建设中有着广泛的应用。

以下是一些常见的技术应用：1. 隧道排水：地铁隧道是地铁建设中不可或缺的一部分，隧道排水是保证地铁隧道正常通行的重要保障。

通过合理的排水设计和施工，可以有效避免地铁隧道内出现积水和泥石流等问题。

2. 车站排水：地铁车站通常设有洗手间、洗车间等设施，这些都需要进行废水排放和污水处理。

地铁车站给排水系统地铁系统作为现代城市公共交通的重要组成部分，对于车站设施的安全和正常运行具有关键作用。

而地铁车站的给排水系统是其中不可忽视的一项重要设施。

本文将从地铁车站给排水系统的设计原理、工程实施和运行维护等方面进行详细介绍，以便更好地了解地铁车站给排水系统的重要性和必要性。

一、地铁车站给排水系统的设计原理地铁车站给排水系统的设计原理是确保车站内外水位稳定，并将雨水、污水、地下水等有效地排除出地铁车站，保证车站设施不受水灾影响，实现正常运行。

为达到这一目标，设计者需要考虑以下几个方面：1. 地铁车站内部给排水系统的设计：地铁车站内部给排水系统的设计主要包括雨水管道、污水管道和地下水排泵等。

通过设计合理的管道布局和管径选择，能够有效地收集和排除车站内部产生的雨水和污水。

同时，地下水排泵的设置可以控制车站地下水位，防止地下水渗入车站。

地铁车站外部给排水系统的设计主要包括雨水排水系统和污水处理系统。

雨水排水系统通过合理设置雨水渠道和雨水收集设施，将车站周边的雨水收集并排除到指定的排水系统中。

污水处理系统可以对车站产生的污水进行处理，以保证排放的污水符合环保要求。

二、地铁车站给排水系统的工程实施地铁车站给排水系统的工程实施需要经过详细的规划和设计，并结合实际施工条件进行施工。

具体的工程实施包括以下几个方面：1. 地铁车站给排水系统的规划与设计：在规划与设计阶段，需要对地铁车站的周边环境、施工条件和需求进行详细研究，确定合适的给排水系统方案。

通过合理布局和管道设计，确保给排水系统的安全可靠性和运行效果。

2. 地铁车站给排水系统的施工：在施工阶段，需要根据设计方案进行排水系统的施工。

这涉及到管道的敷设、连接和固定等工作，需要严格按照相关规程和标准进行施工，确保施工质量和工程进度。

施工完成后，还需要对给排水系统进行调试和验收。

通过试运行和检测，确保系统的各项指标符合设计要求，满足地铁车站的需要。

三、地铁车站给排水系统的运行维护地铁车站给排水系统的运行维护是确保系统长期稳定运行的关键。

地铁给排水简介地铁给排水简介一、引言地铁给排水系统是地铁建设中的重要组成部份，它包括给水系统和排水系统两大部份，同时还涉及到相应的设备和管道布置。

本文将详细介绍地铁给排水系统的构成、工作原理、设计要点以及相关设备和管道的选择。

二、地铁给水系统1. 水源选取：地铁给水系统的水源可以选择自来水供应或者地下水供应。

本节将介绍选择水源的考虑因素和具体操作步骤。

2. 给水管道：给水管道是地铁给水系统中的重要组成部份，本节将详细介绍给水管道的材料、规格选择，以及布置原则和施工要点。

3. 消防供水系统：地铁消防供水系统是地铁给水系统的重要组成部份，本节将介绍消防供水系统的设计、布置和相关设备的选择。

三、地铁排水系统1. 排水原理：地铁排水系统的设计要根据地铁站场的地理条件、排水需求和排水方式来确定。

本节将详细介绍地铁排水系统的原理和设计要点。

2. 排水管道：排水管道是地铁排水系统中的重要组成部份，本节将介绍排水管道的材料、规格选择，以及布置原则和施工要点。

3. 排污系统：地铁排污系统是地铁排水系统的重要组成部份，本节将介绍排污系统的设计、布置和相关设备的选择。

四、相关设备和管道1. 泵站：地铁给排水系统中的泵站是用来提供水源、增压、排水和排污的关键设备，本节将介绍泵站的类型、选择和操作要点。

2. 阀门和管道连接件：地铁给排水系统中的阀门和管道连接件是保证系统正常运行的重要组成部份，本节将介绍阀门和管道连接件的选择和使用注意事项。

3. 其他设备：除了泵站和阀门，地铁给排水系统还涉及到其他设备如水箱、沉淀池等，本节将介绍这些设备的选择和布置原则。

五、附件1. 施工图纸：附上地铁给排水系统的施工图纸，详细展示管道布置和设备位置等信息。

2. 设备清单：附上地铁给排水系统所需的设备清单，包括泵站、阀门、水箱等。

3. 相关资料：附上地铁给排水系统相关的研究报告、设计手册等资料。

六、法律名词及注释1. 地铁法：指某国家或者地区的地铁建设和运营相关的法律法规。

城市轨道交通给排水系统简述城市轨道交通给排水系统简述轨道交通近几年在中国得到了迅速的发展,北京、上海、广州等大中城市线路也越来越多,使整个城市的交通拥挤状况得到了一定缓解,它也促使现代人的生活节奏变得更快。

车站是地铁建设中的一个重要组成部分,本文对地铁车站的给排水设计做一个简单的探讨。

一轨道交通车站给排水系统组成及作用1给排水系统概述轨道交通给排水系统由给水系统和排水系统组成。

轨道交通给水系统是用来保证车站内的生产生活及消防用水，直接利用市政自来水作为水源。

轨道交通排水系统是用来保证车站、车辆段的生活、生产污废水、结构漏水、洞口雨水等能就近排入市政排水管网。

2车站给水系统2.1生产生活给水系统车站生产生活给水系统由两路市政给水引入管中的一根引入管的消防水表前引出1根DN80的生产、生活给水干管，并单独设置水表后进入车站。

生产生活给水管进入车站后呈枝状分布，主要供给车站工作人员饮用水、盥洗水、厕所用水及站台、站厅层冲洗用水及冷却塔补给水。

2.2消火栓给水系统地下车站采用生产生活和消防分开的给水系统。

地下车站及地下区间隧道的消火栓给水系统为环状管网。

地下站厅吊顶内设DN150的环状给水管道，站台板下设一根DN150的给水管道，站厅及站台板下的给水管道，在车站两端设竖向连通管，这样又构成竖向环状管网。

上下行区间隧道内，在行车方向的右侧各设一根DN150的给水管，并在区间联络通道处连通，站厅两端各设两根竖管和区间的给水管相接，这样车站及前后各半个区间形成一个环状管网给水系统。

如仅引一路市政给水，需要设消防水池一座。

这样就构成了地下车站及区间的生产、生活及消防共用的安全可靠的环状管网给水系统。

区间消防干管每隔50m仅预留栓口，每5组消火栓栓口间设检修蝶阀。

区间消防栓用水量为10L/s，火灾延时按2小时设计。

区间不设消火栓箱，仅预留栓口，在进入区间车站站台端部适当位置分别设置区间专用消防器材箱。

地铁车站给排水系统（一）引言概述:地铁车站给排水系统在地铁建设中起着至关重要的作用。

它不仅负责车站区域的排水，还承担着车站内部设施的供水和排水功能。

本文将介绍地铁车站给排水系统的构成和功能，并详细阐述其在地铁运营中的重要性。

正文:1. 给排水系统的构成- 排水管网：地铁车站排水系统主要包括排水管道和排水井等构成。

排水管道分为污水管道和雨水管道，负责排放车站区域的污水和雨水。

- 供水设施：地铁车站的供水设施包括水泵、水箱、供水管道等。

水泵负责将供水送入车站，水箱储存供水，供水管道将水源传送到车站不同区域。

2. 给排水系统的功能- 排水功能：地铁车站给排水系统的主要功能是快速、有效地排放车站区域的污水和雨水，确保地铁车站的干燥和安全。

- 供水功能：给排水系统通过供水设施为地铁车站提供清洁饮用水，同时为车站内设施的正常运行提供所需的水源。

3. 给排水系统的重要性- 地铁车站的排水系统是保持车站区域干燥的关键，特别是在雨季或地下水位较高的地区，排水系统的作用尤为重要。

- 供水系统为车站内部设施的运行提供了必要的水源，确保乘客和工作人员的正常使用和生活需求。

4. 给排水系统的维护与管理- 定期清理与检修：地铁车站给排水系统需要定期进行清理和检修，包括清理排水管道、检查水泵和水箱等设施的运行状态。

- 应急处理措施：在遇到突发性雨水倾泻或其他排水问题时，地铁车站给排水系统需要有应急措施来迅速处理和疏通排水管道。

5. 大点五- 将网上查询的各文档元语给归纳出来- 总结给排水系统的重要性和作用- 引出下一篇文档（地铁车站给排水系统二）总结:地铁车站给排水系统是地铁建设中不可或缺的一部分，它通过排水和供水系统为车站提供了必要的服务。

它的作用不仅在于排放车站区域的污水和雨水，也确保了供水设施的正常运行。

给排水系统的维护和管理对地铁运营的安全和顺利至关重要。

地铁给排水系统简述：供水系统、地铁给排水和消防系统
地铁给排水系统包括供水系统、地铁给排水和消防系统。

供水系统为地铁提供水资源，地铁给排水系统则负责将废水排出地铁系统，而消防系统则负责火灾时的灭火。

供水系统
地铁供水系统主要负责为地铁提供清洁饮用水和运营过程所需的水资源。

通常地铁站点会设置水泵房，以作为水资源供给的集中地，保证地铁站点的正常运行。

为了确保供水系统能够长期稳定地运行，地铁公司需要严格地控制水资源的消耗和浪费。

在日常使用过程中，地铁公司会采取一些措施，比如减少水龙头流量、优化设备、回收废水等等。

地铁给排水系统
地铁给排水系统主要包括厕所冲洗、车底排水等。

在地铁运营过程中，地铁车站和车辆上产生的废水需要被及时排放出去，以保证地铁的运营安全和环境卫生。

地铁给排水系统需要联合地铁运营管理部门、设计单位、监管部门以及地铁建设部门，共同协作，才能确保这个系统正常实施。

同时，地铁给排水系统还需遵循国家相关法规，将废水先后分离，进行处理和转运。

消防系统
地铁消防系统是地铁安全运营中的一个重要部分，它主要用于应对火灾等突发事件。

为了确保地铁消防系统的正常运行，地铁公司需要配备专业的消防人员，对地铁车站进行常规性的消防检查和维护。

地铁消防系统包括防火系统、消防器材和消防通道等。

这些设施的存在，保障了万一发生火灾，地铁内的乘客和工作人员都能及时地获得帮助和救援。

地铁给排水系统是地铁运营的必备系统之一，包括供水系统、地铁给排水和消防系统。

在地铁运营过程中，这些系统需要得到地铁公司的高度重视和持续关注，以保证地铁的正常运行和乘客的安全。

地铁给排水简介（一）引言概述：地铁系统是现代城市交通网络中不可或缺的一部分。

它为人们提供方便快捷的出行方式，同时也涉及到大量的给排水工程。

地铁给排水系统的设计和运维对地铁运行的安全和稳定至关重要。

本文将从地铁给排水系统的基本概念出发，详细介绍地铁系统给排水的重要性以及其相关技术措施。

正文内容：1. 地铁给排水系统的概述1.1 系统组成及功能：地铁给排水系统主要由给水系统和排水系统两部分组成。

1.2 给水系统的重要性：给水系统通过供应清洁水源，保证地铁乘客和员工的日常生活和工作需求。

1.3 排水系统的重要性：排水系统则负责处理地铁车站和隧道内产生的废水，确保地铁环境的清洁和安全。

2. 地铁给水系统的设计与实施2.1 给水系统的布局与管线设计：地铁给水系统的设计应根据地铁车站和隧道的实际情况，合理布置供水管线及设备。

2.2 水质处理与消毒：地铁给水系统应确保供应的水质符合相关标准，定期进行水质监测和消毒工作。

2.3 维护保养措施：地铁给水系统需定期进行设备检修和管线清洗，保证系统正常运行。

3. 地铁排水系统的设计与实施3.1 排水管线设计与布局：地铁排水系统的设计应考虑排水流量和地质条件等因素，合理布置排水管线，确保排水畅通。

3.2 排污物处理与排放：地铁排水系统应设计相应的污水处理设施，有效处理地铁车站和隧道内的污水，并合规排放。

3.3 水防措施与应急预案：地铁排水系统应根据当地气候和地质情况，制定相应的水防工程和应急预案，确保地铁环境的安全。

4. 地铁给排水系统的运维管理4.1 系统监测与数据采集：地铁给排水系统应安装监测设备，收集有关给排水系统运行数据，便于及时发现和解决问题。

4.2 定期检修与维护：地铁给排水系统应定期开展设备检修和管线维护工作，确保系统的正常运行和使用寿命。

4.3 人员培训与应急演练：地铁给排水系统的运维人员应接受相关培训，熟悉系统操作和应对突发事件的应急预案。

5. 地铁给排水系统的未来发展趋势5.1 智能化技术应用：未来地铁给排水系统将更多地引入智能化技术，提高系统的运行效率和安全性。

地铁车站给排水及水消防系统简介
地铁车站给排水及消防水系统工程范围。

给水从管网接驳采用柔性承插铸铁管，进入站内使用衬塑钢管，丝口连接将给水输送至各点位，给水管道设为枝状管网。

压力排水系统包括污水、废水采用热镀锌钢管，丝口连接，均从站台层下废污水泵房由排污设备，潜污泵和密闭式提升器提升至站外分别排入至市政雨水及污水管网。

重力排水系统包括，卫生间、地漏、明沟收集生活污水、消防废水、冲洗废水及雨水。

采用UPVC管，粘合连接。

排至站内的废水泵房和污水泵房。

消防水系统从室外市政管网接驳，采用柔性承插铸铁管，进入站内采用内外涂环氧钢管。

大于等于DN100卡箍连接其余采用丝口连接，形成环状管网。

地下区间系统工程由消防给水及废水泵排水系统组成。

区间消防给水水源由两端车站接入采用卡箍连接。

给水管网与两端车站给水管网相连形成全线闭合环状管网。

区间废水由废水设备潜污泵提升卡箍连接，排至室外进入市政雨水管网。

地铁给排水系统简述供水系统地铁给排水包括水消防系统第一章地铁给排水系统简述供水系统地铁给排水（包括水消防）系统设备主要有以下作用：⒈提供地铁运营所必须的生产、生活，消防等用水。

⒉收集排出生产、生活，消防等产生的的废水，污水及地下结构渗漏水，雨水等。

⒊提供完整的水消防系统，保证地铁的安全，正常运营。

地铁的生产、生活，消防水源取自城市自来水供水管网。

消防用水为两路供水。

地铁地下车站内不设消防蓄水池，消防增压水泵直接从供水管道抽水加压供消防使用。

生活、生产用水为单路供水。

车站供水方式可分为以下四个独立系统：⒈车站生产、生活供水系统；⒉消火栓供水系统；⒊水幕供水系统；所污水。

地下车站的排水方式主要有以下四个独立系统：⒈底下车站废水由设有站厅、站台的地漏，将废水排入车站呐喊轨道两侧明沟和站台板下排水汇集至车站端头废水池内由排水泵提升，排入市政排水管道。

⒉污水由厕所的下水管道汇集至污水池，然后由排水泵提升排入城市污水管道或地面化建设。

⒊出入口雨水汇集至出入口的集水池后，由排水泵提升排入市政排水管道。

⒋地下结构渗漏水汇集于就近的集水池，由排水泵提升排出车站。

地铁一号线的车站设计为高位站台，所以两个车站之间的区间隧道中点地势最低，在此设有区间泵排水。

隧道内的结构渗漏水或消防废水等沿车轨道两侧明沟汇集至区间集水池，然后由排水泵提升排入车站废水池或直接排出车站。

在区间隧道的洞口出入处和火车站的折返段端头同样设有排水泵站。

第二章地铁供水系统第一节水质和用水标准地铁的生产、生活用水由城市自来水管供水，符合生活饮用水卫生标准的要求。

主要指标有以下四类：⒈感官性状指标—人的感觉器官可直接感觉的指标，达不到这些指标，虽不一定对人体造成危害。

但却会让使用者产生厌恶感。

⒉化学指标—水中化学物质含量指标，这些物质一般不对人体危害，但超过指标值会对生活产生不利影响。

比如：PH值过低会造成腐蚀，过高会析出溶解盐和降低氯消毒效果。

铁、锰超过一定的限度会使水变成红褐色，产生铁猛化合物沉淀。

地铁给排水及消防系统引言：地铁作为现代城市交通运输的重要组成部分，其给排水系统和消防系统的设计和运行至关重要。

地铁给排水系统主要负责处理地铁车站、车辆以及行人等产生的废水和污水，确保地铁环境的卫生和安全；而地铁消防系统则负责预防和控制火灾，保证乘客和工作人员的生命财产安全。

本文将深入探讨地铁给排水系统和消防系统在设计、建设和运行过程中的重要性和关键要素。

概述：正文：一、地铁给排水系统1. 废水处理- 废水产生源头的控制：地铁车站和车辆等是废水的主要产生源头，通过合理的设施和管理措施，可以有效控制废水的产生。

- 废水收集和引导：地铁车站和车辆产生的废水需要通过设施，如下水道和管道等，进行收集和引导到污水处理厂进行处理。

- 污水处理技术：地铁给排水系统需要选择合适的污水处理技术，如物理处理、化学处理和生物处理等，以达到排放标准要求。

2. 雨水排放- 雨水收集：地铁车站和隧道等区域的雨水需要通过合适的设施，如排水沟和雨水收集井等，进行收集。

- 雨水引导和排放：收集到的雨水需要通过管道系统进行引导和排放，可以选择将雨水引导到污水处理系统进行处理，或者通过外部排放到河流或下水道。

3. 污物处理- 垃圾桶设置：地铁站的设施中需要设置适量的垃圾桶，以方便乘客和工作人员随手丢弃废弃物。

- 垃圾清理：地铁站的工作人员需要定期清理垃圾桶和站台上的杂物，以保证地铁环境的清洁和卫生。

二、地铁消防系统1. 火灾预防- 组织安全培训：地铁工作人员需要接受火灾预防和应急处理的培训，提高安全意识和火灾防护能力。

- 检查和维护：地铁消防系统的设施需要定期检查和维护，以确保其正常运行。

2. 火灾报警- 火灾报警系统：地铁车站和隧道等区域需要安装火灾报警系统，及时发现火灾情况。

- 报警响应机制：一旦火灾报警系统发出警报，地铁工作人员需要迅速响应并采取相应的应急措施，如疏散乘客和灭火等。

3. 火灾扑救- 灭火设备：地铁车站和车辆需要配备有效的灭火设备，如灭火器和消防栓等。

第一章地铁给排水系统简述供水系统地铁给排水（包括水消防）系统设备主要有以下作用：⒈提供地铁运营所必须的生产、生活，消防等用水。

⒉收集排出生产、生活，消防等产生的的废水，污水及地下结构渗漏水，雨水等.⒊提供完整的水消防系统,保证地铁的安全,正常运营。

地铁的生产、生活,消防水源取自城市自来水供水管网。

消防用水为两路供水。

地铁地下车站内不设消防蓄水池，消防增压水泵直接从供水管道抽水加压供消防使用。

生活、生产用水为单路供水.车站供水方式可分为以下四个独立系统：⒈车站生产、生活供水系统；⒉消火栓供水系统；⒊水幕供水系统；⒋空调冷却循环水系统.消火栓系统地下车站的消火栓系统由城市自来水管网引入二路水源进入车站消防泵房，泵房内设有两台IS型单级离心水泵直接从供水管道中抽水加压，消火栓管道出消防泵房后在车站内成环状布置,并与地铁去件隧道内的消火栓管道联通。

每个地下车站消火栓增压水泵负责1/2区间隧道内消火栓的增压。

水幕系统水幕系统设备用于车站的放火分隔水幕喷头，设在各站站台层的每个扶梯口.由城市自来水管网两路供水。

消防泵房内设有2台IS型单级离心水泵，该系统增压水泵同样直接从供水管道中抽水加压。

管道在车站内成环状布置。

水幕系统管道不与其他管道相接.每个车站管网独立组成环路。

排水系统地下车站的废水种类有地下结构渗漏水,冲洗水消防阀，车站污水仅指场所污水。

地下车站的排水方式主要有以下四个独立系统：⒈底下车站废水由设有站厅、站台的地漏，将废水排入车站呐喊轨道两侧明沟和站台板下排水汇集至车站端头废水池内由排水泵提升，排入市政排水管道。

⒉污水由厕所的下水管道汇集至污水池，然后由排水泵提升排入城市污水管道或地面化建设。

⒊出入口雨水汇集至出入口的集水池后，由排水泵提升排入市政排水管道。

⒋地下结构渗漏水汇集于就近的集水池，由排水泵提升排出车站。

地铁一号线的车站设计为高位站台，所以两个车站之间的区间隧道中点地势最低，在此设有区间泵排水.隧道内的结构渗漏水或消防废水等沿车轨道两侧明沟汇集至区间集水池,然后由排水泵提升排入车站废水池或直接排出车站.在区间隧道的洞口出入处和火车站的折返段端头同样设有排水泵站。

城市轨道交通给排水系统简述(全文)范本一：正式风格城市轨道交通给排水系统简述1. 引言城市轨道交通给排水系统是保障城市轨道交通安全运营的重要组成部分。

本文将对该系统进行简述，包括系统的概述、设计原则、主要设备和管道布置等内容。

2. 系统概述城市轨道交通给排水系统是指为了排除雨水、地下水和污水，保持轨道交通运营区域的干燥和清洁，而设计和建设的一系列设施和设备。

该系统主要包括雨水收集、排水管道网络、泵站、出水口和处理设施等。

3. 设计原则3.1 雨水收集雨水收集是城市轨道交通给排水系统的第一步。

在设计中，需要合理设置排水沟和雨水收集设施，确保雨水顺利流入排水管道。

3.2 排水管道网络排水管道网络是系统的核心部分。

其设计原则包括管道规格选择、坡度和布置、管道连接和阀门设置等。

确保排水管道畅通无阻，能够有效排除雨水和污水。

3.3 泵站泵站主要用于排除地下水和污水。

在设计中，需要考虑地下水位、水质和流量等因素，以确定泵站的位置、泵的选择和运行模式。

3.4 出水口出水口是将雨水和污水排入城市排水系统的重要环节。

出水口的设置需要考虑排放标准和环境影响因素，并确保排水的安全和有效。

3.5 处理设施城市轨道交通给排水系统还需要考虑对污水的处理。

根据排放标准和环保要求，可以设置沉淀池、生化池等处理设施，以净化污水后再排出。

4. 主要设备主要设备包括排水泵、阀门、水封设备和监测仪器等。

这些设备的选择和使用需要符合相关标准和规范，以保证系统的稳定运行和安全性。

5. 管道布置管道布置是系统设计的重要环节。

根据实际情况和地理特点，在轨道交通线路周围合理布置排水管道，确保系统的完整性和效率。

6. 附件本文涉及的附件包括系统设计图纸、设备清单和技术参数等。

详细信息请参见附件。

7. 法律名词及注释7.1 城市轨道交通：指在城市地下或地面上建设的铁路交通系统，如地铁、轻轨等。

7.2 给排水系统：指为了排除雨水、地下水和污水而设计和建设的一系列设施和设备。