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新时代建设现代化经济体系的内涵一、引言随着时代的变迁和社会的发展，中国正积极推动新时代建设现代化经济体系。
这一发展目标旨在适应经济全球化的发展趋势，提升国家整体实力和国际竞争力，实现经济可持续增长。
本文将围绕着新时代建设现代化经济体系的内涵展开论述。
二、内涵的定义与背景新时代建设现代化经济体系的内涵，是指在当前社会经济发展的背景下，利用科技创新和制度创新，优化产业结构，提升核心竞争力的一套完整理念和方法。
新时代背景下，中国正面临着经济结构转型、增长动力转换和创新驱动等重大挑战，建设现代化经济体系成为了实现经济高质量发展的迫切需求。
三、创新驱动和提质增效1.从要素驱动到创新驱动要素驱动经济增长的模式已经无法满足当前经济发展的需求。
新时代下，中国正致力于由要素驱动向创新驱动的转变。
创新驱动的经济体系重点关注科技创新、创业创新和制度创新，推动科技进步和产业升级，提升整体经济竞争力。
2.提质增效的重要性提质增效是新时代建设现代化经济体系的核心任务之一。
通过推动供给侧结构性改革、深化市场化改革和提高全要素生产率等手段，可以优化经济结构，提高资源利用效率，从而实现经济效益最大化。
四、绿色发展和生态文明1.低碳经济与环境保护新时代下，低碳经济成为建设现代化经济体系的重要组成部分。
通过发展清洁能源、推动节能减排等措施，可以有效实现经济发展与环境保护的良性循环。
构建生态文明，保护环境资源，是实现可持续发展的必然要求。
2.绿色发展与经济转型绿色发展是新时代经济体系的重要特征之一。
绿色发展要求在经济增长的同时，注重生态环境的保护和修复，推动产业结构的优化升级，实现经济转型和可持续发展。
五、开放合作与国际竞争力1.经济全球化与开放合作新时代下，经济全球化对于建设现代化经济体系起到了重要作用。
开放合作可以促进资源配置的优化和国际市场的拓展，推动技术创新和产业升级，提升国家整体竞争力。
2.国际竞争力与自主创新国际竞争力是新时代建设现代化经济体系的重要指标之一。
《物流业发展中长期规划(2023-2023年)》国务院有关印发物流业发展中长期规划（2023—2023年）旳告知国发〔2023〕42号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《物流业发展中长期规划（2023—2023年）》印发给你们，请认真贯彻执行。
国务院2014年9月12日物流业发展中长期规划（2023—2023年）物流业是融合运送、仓储、货代、信息等产业旳复合型服务业，是支撑国民经济发展旳基础性、战略性产业。
加紧发展现代物流业，对于增进产业构造调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。
为增进物流业健康发展，根据党旳十八大、十八届三中全会精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《服务业发展“十二五”规划》等，制定本规划。
规划期为2023—2023年。
一、发展现实状况与面临旳形势（一）发展现实状况。
“十一五”尤其是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，我国物流业保持较快增长，服务能力明显提高，基础设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，物流业已成为国民经济旳重要构成部分。
产业规模迅速增长。
全国社会物流总额2023年到达197.8万亿元，比2023年增长3.1倍，按可比价格计算，年均增长11.5%。
物流业增长值2023年到达3.9万亿元，比2023年增长2.2倍，年均增长11.1%，物流业增长值占国内生产总值旳比重由2023年旳6.6%提高到2023年旳6.8%，占服务业增长值旳比重到达14.8%。
物流业吸纳就业人数迅速增长，从业人员从2023年旳1780万人增长到2023年旳2890万人，年均增长6.2%。
服务能力明显提高。
物流企业资产重组和资源整合步伐深入加紧，形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化旳物流企业。
老式运送业、仓储业加速向现代物流业转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力明显增强，服务水平不停提高，现代物流服务体系初步建立。
物流企业提质增效措施
物流企业提质增效的措施主要包括以下几个方面：
1. 优化物流运输网络：物流企业需要优化自身的物流运输网络，合理规划运输路线，减少运输时间和成本，提高运输效率。
2. 强化物流信息化：通过引进先进的物流信息技术，如物联网、大数据、人工智能等，实现物流信息的实时采集、分析和处理，提高物流运作的透明度和效率。
3. 提升物流设备设施：物流企业需要不断升级和改造自身的物流设备设施，提高设备的自动化和智能化水平，提升物流作业的效率和准确性。
4. 推进绿色物流：物流企业需要积极推进绿色物流，通过采用环保包装、节能车辆、可再生能源等措施，降低物流对环境的影响，提高企业的可持续发展能力。
5. 加强人才培养和管理：物流企业需要加强人才培养和管理，建立完善的人才引进、培训和激励机制，提高员工的素质和技能水平，为企业的可持续发展提供人才保障。
6. 开展多元化服务：物流企业可以通过开展多元化服务，如仓储、配送、包装、装卸等，提高服务的附加值和竞争力，满足客户的不同需求。
7. 加强合作伙伴关系：物流企业需要与供应商、客户、竞争对手等建立良好的合作伙伴关系，实现资源共享和优势互补，共同推动整个行业的可持续发展。
综上所述，物流企业可以通过优化运输网络、强化物流信息化、提升设备设施、推进绿色物流、加强人才培养和管理、开展多元化服务和加强合作伙伴关系等措施，实现提质增效的目标。
现代物流降本增效三年（2025-2027）行动方案为满足主导产业的物流需求，切实提高物流时效，降低物流成本，增强产业活力和竞争力，提升硬实力，结合物流和相关产业发展实际，制定本实施方案。
一、总体要求聚焦现代物流提质、降本、增效,着力构建多维高效物流通道、支撑产业创新集群、强化内外畅联物流网络、提高专业物流服务水平，为产业发展和群众生活需求提供坚实的物流保障。
二、基本原则坚持市场主导，强化政策引领，加快聚集和培育壮大市场主体，激发市场主体创新发展活力。
坚持惠企有感，对标企业需求，以解决企业反映的物流贵、物流难等问题为出发点推动物流产业有序、合规发展。
三、工作目标至2025年底，物流网络更加健全，与制造业联动发展、与商贸业融合发展更加深入，服务水平显著提高，物流业降本增效取得明显成效，到2025年底，物流成本同比下降30%，通达一二线城市时效提高30%。
四、重点任务(一)高质量编制现代物流规划1.优化物流空间布局。
围绕现代产业分布和城市空间格局，高质量编制现代物流业发展规划和物流空间布局专项规划,围绕市域一体化，按照整合优化布局、做强核心枢纽、补齐物流短板、完善服务体系、畅通内外循环的总体思路，加快形成物流枢纽-物流园区-配送中心-末端网点的物流节点网络，合理规划物流空间布局体系，推进物流资源向物流枢纽和园区整合集聚。
2.落实落细物流工作举措。
以规划为引领，以行动计划为依托，以项目为抓手，强化系统思维，突出重点攻坚，加强市区纵向联动、部门横向协同，形成工作合力，建立精细化工作举措和常态化工作机制，制定年度重点工作清单，梳理一批重大物流项目，打造一批物流园区、物流中心等重要载体。
按照物流枢纽承载城市建设的要求，加快完善现代物流枢纽网络，促进枢纽、园区等节点高效协同，积极争创国家物流枢纽经济示范区。
（二）降低企业物流成本1.争取降低高速通行成本。
落实鲜活农产品运输绿色通道车辆免征高速费，推动优化抽免检，对符合条件的ETC车辆、大中型货运车辆、集装箱车辆等执行高速公路差异化。
报道REPORT到中流击水破浪扬风帆——北方稀土重组甘肃稀土后高质量发展纪实2020年以来，甘肃稀土新任党委班子全面贯彻落实包钢集团两会、北方稀土二届六次职代会精神，坚决落实“六稳”“六保”任务，统筹推进疫情防控和生产经营，全力组织高线满负荷生产，生产经营指标实现历史性突破，在高质量发展的征程上迈出坚实步伐。
邓家恂赵宗英丨文黄河之上，东临塞北银川，西连西北重镇兰州，北望腾格里大漠，地处西部丝绸之路“咽喉要地”的甘肃省白银市，坐落着中国西北地区最大的稀土工业企业——甘肃稀土新材料股份有限公司（以下简称“甘肃稀土”）”这家始建于1969年的稀土冶炼分离企业，先后历经数次改制重组。
2018年5月，在国家工信部、甘蒙两省区党委政府的大力支持和指导帮助下，北方稀土与甘肃稀土完成了重大战略重组，北方稀土持股48.26%,成为甘肃稀土第一大股东和控股股东”随着战略重组协议、股权转让等一系列协议的签署，甘肃稀土进入了一个全新的发展阶段，开启了两家有着深远历史渊源的大型国有企业强强联合、优势互补、高质量发展的新征程”尤其是2020年以来，公司新任党委班子全面贯彻落实包钢集团两会、北方稀土二届六次职代会精神，坚决落实六稳”“六保”任务，统筹推进疫情防控和生产经营两手抓、两不误，截至2018年5月，北方稀土正式完成对甘肃稀土的重组，持股4826%,成为甘肃稀土第一大股东和控股股东2020年9月底，甘肃稀土产能规模位居国内前三位，稀土加工分离产业年分离能力3万吨；稀土金属年产能5000吨，稀土研磨材料年产能4000吨，稀土贮氢材料年产能1000吨，稀土磁性材料年产能1500吨，氯碱年产能2万吨。
企业生产规模、工艺技术、装备水平、营业收入、综合实力均达到国内领先水平，是中国稀土行业产品品种多、产业链条最长的企业之一。
“瘦身健体”激发企业新活力“改革激发企业源头活水。
”重组以来，甘肃稀土改革改制一浪高过一浪”52丨中国有色金属紧紧围绕打造世界一流稀土企业奋斗目标，全面吹响制度改革“号角”，成立专门的改革改制工作领导小组，主抓改革攻坚任务，研究并实施了一系列改革举措，释放出了企业发展的内生动力与活力。
交通运输部、国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部,国家发展和改革委员会•【公布日期】2024.11.09•【文号】交运发〔2024〕135号•【施行日期】2024.11.09•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部国家发展改革委关于印发《交通物流降本提质增效行动计划》的通知交运发〔2024〕135号各省、自治区、直辖市人民政府，新疆生产建设兵团：经国务院同意，现将《交通物流降本提质增效行动计划》印发给你们，请认真贯彻执行。
交通运输部国家发展改革委2024年11月9日交通物流降本提质增效行动计划为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，充分发挥交通物流先导性、基础性、保障性作用，促进有效降低全社会物流成本，经国务院同意，制定本行动计划。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，完整准确全面贯彻新发展理念，坚持系统谋划、重点施策，市场为主、政府引导，目标导向、问题导向，扎实推进、务求实效，加快推进交通物流结构性、系统性、制度性、技术性、综合性、经营性降本提质增效，更好服务经济社会高质量发展。
到2027年，交通物流降本提质增效取得显著成效，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降低至13.5%左右。
国家综合立体交通网主骨架更加完善，基础设施联网补网强链深入推进，运输结构持续优化，全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右，综合交通运输体系改革等取得重大突破，多式联运“一单制”、“一箱制”加快推广，货运组织效率大幅提升，培育形成一批具有国际竞争力的领军企业，交通物流对现代化产业体系建设的支撑作用更加突显。
二、提升与产业发展适配性，推进结构性降本提质增效1.加快建设国家综合立体交通网。
以联网补网强链为重点，适度超前加快规划建设国家综合立体交通网主骨架。
提质增效后面三个字提质增效、创新驱动、民生优先、绿色发展、韧性提升、共同富裕——首都发展要把握大势走在时代前列在全面建设社会主义现代化国家征程中，××要展现出大国首都的风范和应有的担当，顺应历史潮流和世界大势，走在城市发展前列，在全球政治、经济、文化活动和分工体系中发挥全方位的影响力。
新时代首都××应紧抓推进提质增效、创新驱动、民生优先、绿色发展、韧性提升、共同富裕等重点任务，实现首都经济社会高质量发展，响应人民群众对首都发展的新期待。
提质增效——着力打造高质量发展典范。
××××年××人均GDP×为××万美元，是纽×、伦×、东×等对标城市的1/3左右。
为履行大国首都使命，××必须在相当长的时期内保持经济稳定增长，提质增效是××经济社会高质量发展的必然选择。
××××年××市新经济和高技术产业增加值占GDP比重分别为××%和××%，考虑到新发展阶段国家对大国首都高质量发展的要求，一方面需要大力发展“高精尖”战略性新兴产业，建设世界级产业创新集群；另一方面要以产业疏解实现空间重构，以非首都功能疏解来优化中心城市的功能布局，继续加快金融、科技等现代服务业发展，将首都××打造成为更具竞争力的全国服务业对外开放的全球性枢纽。
创新驱动——着力打造国际科技创新枢纽城市。
按照××建设全国科技创新中心和国际科创中心的定位及要求，特别是实现到××35年成为全球创新网络的中坚力量这一目标，××应当着力打造国际科技创新枢纽城市，加速形成国际科技创新中心，支撑与服务“形成以国内大循环为主，国内国际双循环相互促进”的新发展格局。
浙江省人民政府关于促进快递业发展的实施意见各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：为贯彻落实《国务院关于促进快递业发展的若干意见》（国发〔2015〕61号）精神，推动我省快递业快速健康发展，现提出如下实施意见：一、目标要求坚持创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，以解决制约快递业发展的突出问题为导向，以“互联网+”快递为发展方向，坚持市场主导、规划引领、安全为基、创新驱动、协同发展，大力推进全省快递业转型升级和提质增效，加快实现从快递大省向快递强省的新跨越。
到2020年，全面建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，快递业发展继续位居全国第一方阵。
——产业规模快速壮大。
到2020年，全省快递年业务量达到100亿件，年业务收入超过1000亿元。
年业务收入超100亿元的快递总部企业达5家以上，其中年业务收入超200亿元的快递总部企业超过2家。
——网络体系更加完善。
加快形成覆盖全省、联通全国、走向国际的快递服务网络。
提高城乡快递服务网点覆盖率，全面实现乡乡有网点、村村通快递。
——创新能力显著增强。
快递服务标准化、信息化、自动化和管理现代化加快推进，物联网、云计算等技术得到推广运用，快递物流与信息流、资金流深度融合，快递企业核心竞争力显著增强。
——协同发展水平大幅提升。
快递业加快融入生产、流通和消费环节，实现与先进制造业、现代农业等产业协同发展，快递业服务生产和便民惠民的作用进一步提升。
二、重点任务（一）增强快递企业实力。
支持国际、国内知名快递企业在我省落户和布局企业总部、全国性区域总部、全国或区域性服务功能设施。
鼓励我省企业家控股经营的快递企业总部回迁浙江，鼓励各类资本依法进入快递领域。
支持快递企业通过上市融资、兼并重组等方式整合资源，加快形成若干具有国内外竞争力的企业集团。
推进发展“互联网+”快递，鼓励快递企业充分利用移动互联网、物联网、大数据、云计算等信息技术，优化服务网络布局，提升运营管理效率，推动服务模式变革，加快向综合型快递物流运营商转型。
2024年提质增效实施方案一、规划目标与原则1. 目标：提高生产和运营效率，降低成本，提供更优质的产品和服务，增强竞争力。
2. 原则：a. 科学合理规划，统筹资源配置，兼顾不同业务领域的需求。
b. 加强团队合作，提升员工能力，激发员工创新潜能。
c. 引进先进技术和管理经验，推动数字化转型，提高工作效率和质量。
二、电子化管理与自动化生产1. 建设ERP系统：基于企业资源计划（ERP）系统，全面整合财务、采购、生产、销售等业务流程，提高管理效率和决策能力。
2. 生产线自动化：引进先进设备和机器人技术，实现生产线自动化和智能化，提高生产效率和质量，减少人工成本和人为差错。
三、优化供应链管理1. 供应链整合：与关键供应商建立长期战略合作关系，共享信息和资源，降低采购成本和库存，提高供应链效率。
2. 物流管理：优化物流运输网络，减少运输环节和成本，提高货运效率和准确性，缩短物流周期。
四、创新研发与技术升级1. 增加研发投入：加大对科研与技术创新的投入，提升研发团队能力，加快新产品研发和技术升级。
2. 强化知识产权保护：加强对知识产权的保护，提高技术转化和商业化能力，增加公司核心竞争力。
五、人力资源管理创新1. 培训与发展：加强员工培训和发展计划，提升员工专业技能和综合素质，培养高素质的管理和技术人员。
2. 奖励与激励：建立激励机制，结合公司业绩和员工绩效，激发员工工作动力和创新潜力。
六、建立质量管理体系1. 引进ISO标准：建立和完善ISO质量管理体系，提升产品和服务质量，满足客户需求，提高客户满意度。
2. 建立质量控制中心：建立质量控制中心，加强对产品质量和生产过程的监控和管理，提高产品质量一致性和可追溯性。
七、市场营销创新1. 品牌推广：加大对品牌建设和推广的投入，提升品牌知名度和影响力，树立企业形象。
2. 数据驱动营销：基于大数据技术和市场分析，精准定位目标客户群体，开展定制化营销活动，提高营销效果和转化率。
2017年3月6日星期一□责任编辑张健□美术编辑周丽华3金叶来风当前，经济发展进入新常态，行业“四大难题”凸显。
特别是2016年以来，面对“三个大幅下滑、两个居高不下”的严峻形势，推进全员、全过程、全方位精益管理，进一步深挖内部潜力，向技术创新要效益、向管理改善要效益、向降本减耗要效益，成为保持行业持续稳定发展的必然选择。
近年来，四川省成都市烟草专卖局（公司）按照“精益管理做除法”的工作要求，牢牢把握“精益管理降本增效是内功”的基本定位，围绕“提质增效”目标，持续优化卷烟商品供应链，不断推动企业从传统商业向现代流通转变。
物流作为实现供应链价值的关键环节，是现代商业的重要支撑，发挥着不可替代的重要作用。
但是，从烟草物流的发展现状来看，其作业能力、运营质量和服务水平有待提高，制约了供应链价值的充分发挥。
从成都市局（公司）卷烟物流的实际情况来看，随着近年成都烟草快速发展和物流科技更新换代，我们逐渐面临着一些制约发展的瓶颈问题：一是作业能力与发展任务不匹配。
2016年，全市卷烟销量突破57万箱，随着管辖区域增加，预计2017年卷烟销量将达60万箱，远超55万箱的设计分拣配送能力。
二是运营质量与改革要求不匹配。
物流运营成本较高，“库存周转次数”“物流费用占经营管理费用的比率”等个别指标与行业先进水平相比还存在较大差距。
随着物流非法人实体化运作的深入推进，现代企业制度日臻完善，给物流降本增效提出了新的更高要求。
三是服务水平与客户需求不匹配。
人均配送效率、送货周期、送货响应时间等服务水平指标与社会物流、快递业相比，尚未具备较强的市场竞争力；工业送货车辆高峰期“排长队”“卸货难”的问题尚未彻底根治，在满足零售客户需求、助力客户提升盈利水平等方面还存在不足。
为切实解决存在的问题，成都市局（公司）坚持以创新驱动发展，以精益提质增效，围绕“深挖潜力、优化管控，降本增效、提升服务”的总体思路，在打造精益创新型现代烟草物流上做出了积极努力。
优化库内作业调度，提高资源利用率为克服作业能力不强与发展任务较重的矛盾，我们引入“作业调度”管理思想。
这是一种现代化、高效化和人性化相结合的工作模式，是实现物流资源最大化利用、提高作业效率的有效手段，主要包含缓存补货、分拣调度、分拣排程和分拣线补货四个方面的优化调整，以达到设备资源均衡使用、调度策略柔性应对、作业效率持续提升的目的，较好解决了分拣过程流程不畅、供需不平衡等问题。
下一步，我们将在保证工作效率的同时，通过升级作业调度软件与相关系统，使库内的作业调度指令能够得到规范、高效地执行。
比如，在分拣调度优化上，采用动态分拣调度方式，让系统利用空闲时段进行分拣任务和订单的分配，而且能够依据相应的送货需求和分拣进度进行动态调整，每次只分配最小数量的送货线路和订单，达到控制调度节奏、提高整体分拣效率的目的，有效解决相同送货区域的线路分拣不同步而影响配送效率的问题。
推动设备管理智能化，深挖设备潜力以实现设备状态智能监测、设备故障智能诊断、维修方案智能决策为目标，我们深入开展了全员设备管理（TnPM）工作，制定了维保技术标准和图示化的操作指南，建立了完善的点巡检制度，以及日常保养与周保养、月度检修保养相结合的三级保养机制；积极推进《构建卷烟物流关键设备状态管理体系》创新课题，通过强化设备故障记录，完善设备故障库，有效识别卷烟物流关键设备，建立了关键设备状态指标体系和状态管理机制，该项课题被评为2016年全国烟草行业“精益十佳”课题。
在取得设备状态管理阶段性成果的基础上，未来三年，成都烟草将重点依托四川省科技厅立项的“自动化物流设备故障诊断与健康状态评估”项目，通过产学研合作模式，逐步推进设备健康评估、故障诊断、故障预测、维修决策等技术创新，建立以预防为主的设备视情维修体系，彻底改变设备定期维护和“救火式”事后维修的现状，最大限度提升设备有效作业能力。
探索构建物流成本地图，提升成本管控能力针对当前成都烟草物流成本核算不准确、定额标准不完善、成本管控能力不足等问题，我们提出了构建“物流成本地图”的创新方法，提升物流成本管控能力。
“物流成本地图”是以“送货到户、调度发车、分拣作业、订单接收、仓储作业、工业到货”六个环节的价值流为基础，以成本可视化和动态化管理为目标的数字化地图，可以直观地反映不同单元的成本差异，以及成本变化趋势，为成本管控提供决策依据。
目前，该项目已获得四川省科技厅立项支持，未来两年将在成本定额模型构建、定额管理影响因素分析、成本可视化系统开发等方面开展研究，实现物流成本的定额管理、预测管理、跟踪管理、预算管理、对标管理、可视化展示等功能，在物流成本管控上形成较强的核心优势能力。
加快推进供应链物流建设，提升服务质量物流一头连着工业企业，一头联通零售客户，成都市局（公司）牢牢把握供应链物流建设这一重要领域，融合GPS、GIS、RFID 等物联网科技，建设了一体化物流管控平台，实现了贯穿业务全流程的数据资源共享、信息集中管理和供应链全程感知。
在仓储环节，积极推进整托盘联运、直上分拣线等措施，提高仓储作业效率，车均入库时间节约30分钟以上；同时，依托智能园区平台，在库区入口设立显示屏、开发短信通知服务，方便工业送货车辆及时了解卸货进度，灵活安排到库时间。
在分拣环节，适时前置任务分配和码段自动关联，实行分拣任务柔性分配，并通过优化出库备货、补货、烟箱回收等作业流程，提高分拣效率，缩短作业时间，成功应对了多次分拣高峰考验。
在送货环节，积极探索个性化物流服务，优化配送线路，创新配送模式，推进送货准时制，探索实行T+0送货，针对单次订货数量小但订货频次增加的客户，实行弹性装车、动态派车，提高了响应能力，有效改善了客户体验。
2016年，成都烟草物流共配送卷烟57.09万箱，回笼货款213.77亿元（其中现金12.44亿元），送货户数182.6万户（次），全部实现零差错、无投诉。
送货服务满意度多年保持在97%以上。
加强精益创新型人才培育，塑造“工匠精神”要在精益创新型现代烟草物流建设上取得成效，离不开一支懂技术、精专业的人才队伍。
近年来，成都烟草通过QC 小组活动、机长大讲堂、机前“一点课”、技能比武、专业培训、修旧利废活动等多种方式和活动，加强人才培养，精益人才队伍从无到有、从弱到强，实现了绝大多数设备维保自主开展，逐步摆脱了对设备供应商的技术依赖，为物流改革发展提供了坚实支撑。
QC 成果连续多年在全国、全省评比中获奖，“一点课”活动获得2016年中国设备管理大会“设备管理优秀OPL 组织奖”。
下一步，我们还将继续深入组织开展群众性创新活动，挖掘更多像“精益改善达人”这样的精益典型，增强职工创新改善意识；依托全省系统首家以技术人员命名的“向以胜创新工作室”，积极开展创新活动，培养一批创新人才。
更重要的是，从职业技能、职业素养、职业理念三个层次，塑造钻研技能、精益求精、敬业担当的工匠精神。
具体措施包括，强化职业培训，夯实产生工匠精神的人力基础；健全政策措施，形成培育工匠精神的保障机制；强化价值激励，营造尊崇工匠精神的企业文化。
精益管理是一座金矿，只要肯挖，就一定会有收获。
成都烟草将继续围绕行业精益管理工作部署，牢固树立精益思维，不断拓宽精益视角，不忘初心，继续前进，将精益的理念、方法深植于全员的意识和行为中，瞄准降本增效新目标，用创新增强发展的强劲动力，不断促进提质增效、逐步实现转型升级。
创新驱动提质增效实现物流转型四川成都市局（公司）局长、经理周德文事件回放据《光明日报》报道，某高校传播学专业大三学生何晓华年初整理出一份清单——《2016年，我为线上知识、工具付费3517.91元》。
3517.91元，这个数字令她触目惊心。
何晓华说，自己被“知识变现”套牢了。
而在今年年初，腾讯CEO 马化腾声称“微信公众号正加快上线付费订阅”，再一次点燃了“内容付费”的讨论热度。
鼓励“内容付费”毫无疑问是应该的。
无论从知识产权保护，还是从互联网信息内容优化，“内容付费”都是一个有力的抓手。
“内容付费”之所以受到青睐，最根本的原因，在于互联网海量信息，特别是海量的无效信息，让需要找到有价值内容的用户付出了昂贵的“时间成本”。
而付费内容的推出，则提供了更加精准的服务，以帮助用户更加便捷地找到有价值的内容。
不过也应看到，现有的“内容付费”模式，更多地还在于名人效应的带动和知识分享平台的驱动。
能够在多大程度上成为一种成熟的经济形态，还需要进一步观察，也需要在市场中得到进一步检验。
当然，无论从政策层面，还是市场层面，我们都应当鼓励“内容付费”的积极探索，因为这很可能是互联网经济升级的必然走向，也是激励个人原创、驱动互联网创新的有效途径。
而对于相关主管部门来讲，尽早启动监管法律的制定势在必行。
正所谓：无效信息真不少，时间成本被套牢。
付费阅读是妙招，规范引导需趁早。
——董彦朔“内容付费”价值需要接受市场检验据近期《东方烟草报》报道，某烟草专卖局（公司）于今年统一部署开展失信行为联合惩戒行动。
这是失信惩戒和行业实际相结合的具体实践，对于完善失信惩戒制度、规范行业环境、构建“诚信烟草”，都具有重要的启示意义。
失信行为如果不及时得到有效惩戒，很有可能会增加诚信者的生存压力，“让老实人吃亏”，更会助长的不良风气，侵害社会主义核心价值观的健康肌体，“把老实人带坏”。
具体到烟草行业，在专卖专营体制下，个别的失信行为很可能会产生“刻板效应”，引发社会对整个行业的负面评价，影响行业健康稳定发展。
因此，社会必然要通过舆论导向对诚信价值观进行引导，烟草行业必然要通过具体措施让诚信落地生根，并让失信者为自己的行为付出物质、精神、舆论等多方面的代价，这就要求突出做好两个“立”字，并算清“收益账”：首先，要立制度，让人们不敢失信、以失信为耻。
完善直接处罚失信主体的法律法规，建立分等级、有弹性、可共享信息的有效管理体系，让诚信实实在在成为一个看得见、摸得着、可管理的对象。
对此，国家烟草专卖局已于2016年下发《关于建立完善守信联合激励和失信联合惩戒制度，加快推进烟草行业诚信建设的意见》，从激励、惩戒、协同、文化四个方面构建行业诚信建设体系。
这有利于加快推进行业诚信建设，推进失信被执行人信用监督、警示和惩戒机制建设，标志着行业失信惩戒机制建设迈出实质性步伐。
其次，要立榜样，让人们乐于诚信、以诚信为荣。
提高诚信者的社会收益，大力发掘、宣传诚信群体，发挥先进典型的示范作用，培育具有时代性、先进性的诚信文化，引导人们见贤思齐，把诚信作为一种内心的法则去自觉遵守。
这个典型，不必惊天动地，却要是真实的、有温度的。
烟草行业的诚信来自于每一个优良产品、每一次优质服务、每一位烟草职工，品质高、服务优、行得端，这样才能经得起国家、社会和客户多方位的考验。
