日照国际海洋城发展优势及产业重点

日照国际海洋城发展优势及产业重点日照，因“日出初光先照”而得名，地处中国大陆海岸线中部，山东半岛南翼，东与日本、韩国隔海相望。

面积5348平方公里，海岸线长168.5公里，总人口288万。

日照国际海洋城位于日照市主城区和岚山城区之间，规划总用地面积169.7平方公里，海岸线16.5公里，是日照市重点打造的城市“第三极”。

发展定位：以培育海洋新兴产业为战略重点，努力把日照国际海洋城建设成为日照经济社会转型升级新引擎、山东半岛蓝色经济发展先导区、国家海洋新兴产业示范区、国家海洋经济发展综合配套改革试验区、滨海生态宜业宜居蓝色新区。

一、发展优势日照国际海洋城不仅区位优势突出、综合交通便利、自然环境优越、建设用地充足、历史文化深厚，而且具有以下突出优势：一是发展机遇好。

2011年1月4日，国务院正式批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》。

这是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略，日照国际海洋城是纳入《山东半岛蓝色经济区发展规划》国家战略的中外合作项目，是山东半岛重点打造的“三园三区”之一，面临着千载难逢的发展机遇。

二是规划起点高。

委托新加坡盛邦国际咨询有限公司编制了《日照国际海洋城概念性总体规划》，盛邦公司是新加坡最大的城市规划与建筑设计公司，在国际上享有盛誉；委托国家发改委宏观经济研究院编制了《日照国际海洋城产业规划》，确保了规划的高水平。

三是发展理念新。

按照国际水准、海洋特色、产城融合的思路，体现“新产业、新生态、新生活”发展理念，并认真借鉴新加坡等先进国家和天津生态城等地区的成功经验，确定了30项具体指标，高标准规范日照国际海洋城的开发建设。

借鉴新加坡邻里中心的理念，为入驻企业解决员工生活居住方面的后顾之忧。

四是建设标准高。

在起步区突出海洋因素应用，使用海水源热泵供热制冷、海水冲厕系统，修建了国内一流的地下综合管廊，密度达到1.36公里/平方公里。

二、产业发展重点坚持以海洋高端产业为引领，重点吸引海洋特色强、市场潜力大、附加价值高、生态环境优、发展基础好的海洋产业，突出发展海洋服务、海洋工程装备、海洋生物、海水综合利用、海洋生态环保和临海高端制造业六大海洋产业。

城市旅游规划2013年06月下半月刊日照是一座年轻而又古老的城市，历史文化悠久，地理位置优越，旅游资源丰富，气候宜人，有南方的北方，北方的南方之称。

日照旅游以3S （沙滩·阳光·海水）为优势，蓝天，碧海，金沙滩而闻名，来过的游客多赞其：“美丽堪比青岛，洁净犹胜厦门”。

近几年旅游业发展迅速，促进经济的快速发展的同时，也提高了人们的生活水平，对旅游的需求也越来越多。

2013年中国旅游的主题是“海洋旅游年”，日照的海滨旅游资源丰富，为其发展带来了新的契机。

一、日照市旅游发展概述日照因“日出初光先照”而得名，地处中国沿海中部，胶东半岛南翼，北接青岛、南临连云港。

从世界范围看，日照位于正在崛起的泛黄海经济圈、环太平洋经济圈与新亚欧大陆桥经济带的结合部，隔海与日本、韩国相望；从全国来看，日照位于我国沿海经济带与沿桥经济带、环渤海经济圈与长三角经济圈的交汇处，是中西部沿桥地区的便捷出海口和南北方物流的重要结点；从山东省域看，日照位于半岛城市群与鲁南经济带的连接处，是鲁南地区的对外开放窗口和潜在“发展极。

日照市海、山、古、林兼备。

境内百公里的海岸线上有64公里的优质沙滩，被有关专家誉为“中国沿海仅存未被污染的黄金海岸”。

日照旅游在海滩上做了一系列的规划与发展，海滨环境大大改善，还发展了民俗旅游，渔家乐旅游等吸引了大批的游客，旅游市场得到进一步的开发，但由于经济基础比较薄弱，加之，日照在旅游规划的定位在港口、工业、商贸之后，招商引资集中在工业项目上，如不及时调整旅游业在城市规划中的位置，旅游业发展的相对劣势将难以扭转。

同时，青岛的竞争威胁使日照的优势难以最大力度的发挥出来，日照应尽快的与青岛建立“双赢”的伙伴关系，打破这一负面近邻影响，为此，在战略调整当中要把握一切有利因素，不不断提高自己，改变结构。

二、日照旅游发展面临的机会（一）旅游客源市场的扩大日照在多数人心中仍是一个新兴小城，起初的旅游市场的大部分是省内，河南、江苏周边的传统客源，而且主要以观光旅游短途旅行为主，随着经济的发展，交通条件的提高，基础设施的日益完善，近年来像北京、上海、天津等地的一些中高端的城市人群来日照旅游的越来越多，还有一些长线客源比如福建、陕西、新疆等地的客人也喜欢上了日照这座小城。

生态大盘—原海映象助力打造日照国际海洋城如果新城市规划30万人居住，那么肯定要有大量的外来人口入住。

预计将会有十多万人涌入日照，这些人有可能居住在涛雒。

现在涛雒镇也正在努力打造精品楼盘以迎接这一发展。

“十二五”开局之年，山东半岛蓝色经济区上升为国家战略，为日照带来了千载难逢的重大历史机遇。

春节前后，日照市连续召开了蓝色经济发展领导小组会议、市委常委会议、全市蓝色经济区建设誓师动员大会，并出台了关于贯彻落实《山东半岛蓝色经济区发展规划》的实施方案讨论稿。

蓝色大潮在日照大地回旋涌动。

在蓝色经济布局方面，日照规划了“三轴”、“三带”、“八区”，使蓝色经济在空间上有了更加合理的、规范的布局。

在蓝色经济的载体方面，日照提出了“双十、一城”目标。

双十是指十大产业集群和十大基础设施建设；一城指的是日照国际海洋城。

十大产业集群包括，钢铁及配套产业、海洋先进装备制造业、汽车及零部件产业、油气储运加工业、浆纸及印刷包装业、现代海洋渔业、临港传统优势产业、海洋新兴产业、现代商贸物流业、综合旅游业。

十大基础设施建设包括，港口、铁路、高等级公路、机场、管道、综合运输枢纽、水利设施建设、能源建设、信息基础设施建设、城镇基础设施。

国际海洋城规划总用地面积约130平方公里，海岸线16.5公里，其中起步区为6平方公里左右。

日照国际海洋城以科技创新为动力，以培育发展海洋新兴产业为战略重点，全力打造日照市经济社会转型升级的新引擎、山东半岛蓝色经济发展的先导区、国家海洋新兴产业示范区和国家海洋经济发展的综合配套改革试验区。

日照国际海洋城分为临海发展带、都市发展带以及加工制造物流带三个功能区。

临海发展带位于204国道与沿海公路之间，保护并利用现有大面积水体、绿地自然资源，开展临海产业研究，引进先进企业，发展生态湿地旅游、休闲度假旅游以及医疗保健服务和滨海住宅区。

都市发展带，介于沈海高速与204国道之间，交通便利，发展办公型研发、动漫、IT产业，配合临海发展带以及城市中心而设立海洋科技研发、服务型产业、高技术产业以及都市型住宅。

日照国际海洋城可持续建设经济战略研究当前“21世纪海上丝绸之路”战略构想正在积极推进，而早在2011年，国务院正式批准了《山东半岛蓝色经济区战略规划》，山东半岛蓝色经济区开发建设上升到了国家战略的高度。

日照国际海洋城可持续建设已成为山东半岛蓝色经济区的重要支点和先行先试的“优质实验田”。

因此，可持续建设经济战略研究对于日照国际海洋城的全面建设具有重大意义。

标签：日照国际海洋城；可持续建设；战略；创新一、日照国际海洋城基本概况日照国际海洋城坐落于日照市主城区和岚山城区之间，是日照市新一轮总体规划中确定的城市发展“第三极”，规划总面积169.7平方公里。

其中，城市建设规划用地123.9平方公里，海岸线16.5公里，距离日照市主城区和岚山城区各15公里，距离日照机场10公里，区位优势十分明显。

日照国际海洋城工委、管委作为日照市委、市政府派出机构，现辖涛雒镇，陆域面积112平方公里，75个行政村，户籍人口7.1万人，流动人口3万人。

二、可持续建设理论可持续建设也常常被称为“可持续建筑”或“建筑业的可持续发展”，然而，随着这一研究领域的快速发展，“可持续建设”的内涵已经远远超越了“建筑活动”以及“建筑业”的范畴。

一方面，现在的“可持续建设”涉及的对象除了建筑业外还有环境、城市以及生态等多个方面。

另一方面，建筑生命周期的时间范围除建筑生产活动范围外还包括对于建筑物甚至是对城市的运营和管理。

1994年11月，Kibert教授第一次对可持续建设这一概念做了描述，指出，可持续建设是以节约能源，保护生态的原则为基础以便创造一个健康的建设环境。

而早在2006年，英国贸工部对可持续建设理论的要点也作了大致的概括，即为建立切实有效的可持续建造方案；鼓励那些实施可持续建设的业主；对于此项目周期或是全寿命的研究分析，而进行设计研发和创新，最大可能提高项目的使用作用，从而降低建设的最终成本；选择最优的建筑材料供应商和建筑商，是建设费用最优化和建筑效能合理化。

海洋城市优势产业发展趋势海洋城市是指依靠临近海洋资源和海洋环境的城市。

随着全球化的发展和人类对海洋资源的需求增长，海洋城市的重要性和发展潜力也日益受到重视。

本文将从海洋城市的定义入手，分析海洋城市的优势和发展趋势，并探讨海洋城市在未来产业发展中的潜力。

一、海洋城市的定义海洋城市是指依靠临近海洋、具备一定规模的城市。

海洋城市通常拥有良好的海洋资源和海洋环境，这为城市的发展提供了独特的优势。

海洋城市的发展与海洋产业密不可分，海洋产业是海洋城市的经济支柱，也推动着海洋城市的科技创新和人才培养。

二、海洋城市的优势1.丰富的海洋资源：海洋城市临海，拥有丰富的海洋资源。

海洋资源包括渔业资源、海底矿产资源、海洋能源资源等，这些资源的开发利用可以为城市带来巨大的经济效益。

2.良好的生态环境：海洋城市通常拥有优美的海岸线和海洋生态系统。

这些自然资源为城市的旅游业和生态农业提供了良好的发展条件。

3.便利的交通条件：海洋城市通常拥有良好的港口和航运设施，这为国际贸易和物流业提供了便捷的交通条件。

4.科技创新和人才优势：海洋城市通常拥有一流的大学和科研机构，吸引了大量的科研人才。

这些人才的创新和科研成果推动了城市的科技创新和产业发展。

三、海洋城市的发展趋势1.海洋经济的发展：随着全球人口的增长和资源的枯竭，人们对海洋的需求日益增加。

海洋经济包括海洋渔业、海岛旅游、海洋交通、深海勘探和开发等。

未来海洋经济将成为海洋城市的重要经济支柱。

2.海洋科技创新：海洋科技创新是海洋城市的核心竞争力之一。

海洋城市通过加强科研与产业融合，推动科技创新与产业链升级，培养海洋科技人才，提高科技创新能力，推动海洋产业的发展。

3.海洋环境保护：随着海洋资源的开发利用，海洋环境也面临着严峻的挑战。

海洋城市需要加强海洋环境保护，推动可持续发展，采用环保技术和措施，保护海洋生态系统的完整性。

4.海洋教育和人才培养：海洋城市需要加强海洋教育和人才培养，培养更多的海洋科技人才和管理人才，提高海洋产业的创新能力和核心竞争力。

日照市人民政府办公室关于印发日照市“十四五”海洋经济发展规划的通知文章属性•【制定机关】日照市人民政府办公室•【公布日期】2021.12.23•【字号】日政办字〔2021〕62号•【施行日期】2021.12.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】海洋资源正文日照市人民政府办公室关于印发日照市“十四五”海洋经济发展规划的通知日政办字〔2021〕62号各区县政府，各功能区管委，市政府各部门，中央、省属驻日照各单位：《日照市“十四五”海洋经济发展规划》已经市政府第92次常务会通过，现印发给你们，请认真组织实施。

日照市人民政府办公室2021年12月23日日照市“十四五”海洋经济发展规划日照因港立市、因海而兴，海洋是日照经济发展的最大潜力和优势。

“十三五”以来，全市上下认真贯彻落实习近平总书记关于经略海洋的重要指示批示精神，按照省委、省政府关于海洋强省建设和市委、市政府加快发展向海经济的决策部署，着力培育壮大海洋产业，深化海洋开放合作，拓展海洋发展空间，初步形成了以滨海文化旅游、海洋交通运输、海洋渔业、海洋装备制造、海洋生物医药等为重点的现代海洋产业体系，全市海洋经济建设取得了长足发展，成为提升城市能级和推动新旧动能转换的重要抓手。

“十四五”时期，必须牢牢把握优势和特色，以全球视野和战略思维，在新一轮科技革命和产业变革、国家重大战略实施中抢抓新机遇，谋划新方略，找准新定位，厚植新优势，培育新业态，不断增强海洋经济发展的竞争力和影响力。

为更好地谋划和推进日照市“十四五”海洋经济发展，按照《山东省“十四五”海洋经济发展规划》《日照市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，编制本规划。

规划期2021—2025年，展望到2035年。

一、发展基础与形势（一）发展成就海洋经济综合实力迈上新台阶。

成功创建国家级海洋经济发展示范区。

2020年，实现海洋生产总值约600亿元，增长7.7%，占全市GDP比重由2015年的26.7%提升到29.9%。

日照分析报告书（二）引言概述:本报告旨在对日照进行深入的分析和评估，以便为相关利益相关者提供有关该地区的详细信息。

通过对日照的自然环境、经济状况、社会事务和未来展望的综合研究，我们对该地区的发展潜力和面临的挑战有了更清晰的认识。

本报告将从以下五个主要方面进行讨论：地理位置与气候特征、经济发展情况、社会指标和问题、环境状况以及未来发展方向。

正文：一、地理位置与气候特征：1. 日照市的地理位置及其在全国的战略地位。

2. 当地的气候特征和天气变化趋势。

3. 日照的地形和土地利用情况。

4. 当地的自然资源和其对于当地经济的影响。

5. 天然灾害和环境风险对日照的潜在影响。

二、经济发展情况：1. 日照的产业结构和主要经济活动。

2. 当地的产业发展特点和竞争优势。

3. 日照港口的发展现状和潜力。

4. 旅游业在当地经济中的地位和发展前景。

5. 当地对外贸易和区域经济合作的情况。

三、社会指标和问题：1. 人口结构和就业形势。

2. 教育水平和基础教育资源状况。

3. 医疗保障与社会福利体系的现状。

4. 社会安全和治安问题的现状与应对措施。

5. 当地社会发展中的重点问题和需关注的社会矛盾。

四、环境状况：1. 日照的环境质量和污染状况。

2. 水资源的保护和利用情况。

3. 大气污染和空气质量状况。

4. 土壤污染和农业环境问题。

5. 环境保护政策和措施的执行情况。

五、未来发展方向：1. 日照市政府对于经济发展的规划和战略目标。

2. 重点发展产业和引导投资方向。

3. 人才的培养和吸引政策。

4. 环境保护和可持续发展目标的实施。

5. 可能面临的挑战和应对策略。

总结：本报告详细分析了日照市的地理位置、气候特征、经济发展情况、社会指标和环境状况，并就未来发展方向提供了建议。

综合考虑各个方面的情况，可以看出日照市在各个方面都有不俗的发展潜力，但也要注意社会问题和环境挑战。

在未来的发展中，日照市需要制定合适的规划和政策，做好各项工作的整合，以实现经济社会的可持续发展。

日照分析报告(优秀)（二）引言概述:本报告旨在对日照的优秀因素进行分析，并提供相关数据和统计信息。

对于日照的优秀因素，我们将从自然资源、经济发展、教育与文化、旅游资源以及城市规划等五个大点进行详细阐述。

通过对这些方面的分析，旨在帮助读者全面了解日照的优秀之处。

正文:1. 自然资源a. 丰富的太阳资源：日照拥有充足的阳光，为农业生产和太阳能发电提供了有利条件。

b. 丰富的海洋资源：日照位于黄海之滨，海洋资源丰富，渔业和海洋产业发展潜力巨大。

c. 优质的土壤资源：日照土地肥沃，农业发展潜力大，农产品品质优良。

2. 经济发展a. 高新技术产业：日照发展了一批高新技术产业，如电子信息、新能源等，推动了经济的迅猛发展。

b. 外贸产业：日照港是中国重要的外向型港口，外贸产业发达，对地区经济发展起到了重要作用。

c. 优质农产品：日照以农产品出口为主导，优质农产品不仅满足国内需求，还远销海外市场。

3. 教育与文化a. 高等教育：日照拥有多所高等院校，为培养高素质人才提供了良好的教育资源。

b. 文化活动丰富：日照举办了多种文化活动，如音乐会、艺术展览等，为市民提供了广阔的文化交流平台。

c. 传统文化保护：日照注重传统文化的保护与传承，举办了多场传统节日活动，增强了市民的文化自信。

4. 旅游资源a. 景点众多：日照拥有许多著名的旅游景点，如日照市区、日照海滩、云霄岭等，吸引了大量的游客。

b. 独特的自然风光：日照拥有美丽的海岸线、秀丽的山水风光，以及多样的自然保护区，具有很高的旅游价值。

c. 丰富的旅游文化资源：日照历史悠久，拥有丰富的历史文化遗产，游客可以体验到独特的文化魅力。

5. 城市规划a. 环境保护：日照将环境保护作为城市发展的首要任务，倡导生态文明，构建宜居环境。

b. 城市功能完善：日照不断完善城市的基础设施建设，提升城市的功能，提高居民的生活品质。

c. 市容整洁：日照市区道路整洁有序，绿化覆盖率高，城市形象亮丽。

山东日照未来发展前景
山东日照是中国东部沿海城市，具有良好的地理位置和资源优势，未来发展前景广阔。

以下是我对山东日照未来发展前景的几点看法：
首先，日照作为中国沿海重要的港口城市之一，具有良好的港口条件和丰富的海洋资源。

未来，日照港将进一步发展壮大，成为中国沿海经济发展的重要枢纽之一。

随着“一带一路”倡议的推进，日照港与世界各国的贸易往来将进一步增加，为当地经济发展带来巨大的机遇。

其次，日照拥有丰富的自然资源，包括丰富的太阳能资源和风能资源。

随着清洁能源的发展趋势，日照将成为重要的可再生能源基地，在新能源产业方面具有巨大的潜力。

同时，日照还拥有丰富的海洋生物资源，在海洋经济发展方面也将有很大的发展空间。

再次，日照具有良好的旅游资源和文化底蕴。

这里拥有独特的自然景观，如著名的日照金沙滩、奇山怪石等，同时还有悠久的历史文化传统，如八仙过海、蓝石故事等。

未来，随着旅游业不断发展壮大，日照将吸引更多的游客和投资者，为当地的经济发展提供新的动力。

最后，日照拥有优质的农产品资源，包括水稻、苹果、马铃薯等。

未来，随着农业现代化的推进和农业产业链的延伸，日照农产品将得到更好的市场推广和品牌建设，为农民增加收入，同时也为当地经济发展注入新的活力。

综上所述，山东日照未来发展前景广阔。

该市具有良好的港口条件和丰富的海洋资源，将成为中国沿海经济发展的重要支撑点。

同时，日照还拥有丰富的自然资源和文化底蕴，将吸引更多的游客和投资者。

农产品资源也将得到更好的品牌建设，为农民增加收入。

在未来的发展中，日照将以绿色经济为导向，推动可持续发展，为市民提供更好的生活质量。

在日照国际海洋城南部建设能源物流园的可行性分析建设模式：采取政府搭台、企业运作、市场经营、分步实施的方式。

由海洋城管委会与济铁煤炭运贸集团公司合作，以济南铁路局2011进出港：1489万吨2012 1-9 月：进港1541 ,出港1057,。

建设目标：发挥济铁煤炭运贸集团公司铁路运贸一体优势、结合日照市在港口物流方面的资源，利用山西中南部铁路大通道即将建成通车的有利条件，打造鲁东南能源物流园区，构建涉及煤炭、电力及运输等多方面的“能源安全保障体系：；充分利用国内外两个市场丰富的煤炭、矿砂等散货资源，着力建设连接沿海和内陆、国内和国外、海陆联运的大型散货中转枢纽，成为日照港提升吞吐H的有力的补充。

建设地点：本项目位于山东省日照国际海洋城南部，高旺庄西南，204国道两侧，该地块已规划为物流仓储用地。

项目建设期为三年投资方济南铁路经营集团有限公司简介：济南铁路经营集团有限公司是以现代物流服务和供应链为核心业务的国有铁路法人独资企业。

集团以铁路货代为主体，开展物流配送、集装箱运输、港铁、公铁、水铁、国际联运、信息服务和传统的货运代理、装卸、仓储、检斤业务。

经营领域包括：煤炭、钢材、矿石、水泥、氧化铝等大宗物资的采购供应和物流配送，重油、沥青、煤焦油等化工产品的运贸一体业务、铁路自备车运输，同时兼营铁道工程施工、餐饮宾馆、汽车出租销售等。

现有分公司16家、子公司9家，在山东济南、枣庄、聊城、日照等9个地市设有118个物流经营网点。

集团是全国守合同、重信用”企业，连续多年的山东省守合同、重信用”企业；国家税收试点物流企业；2007年跨入国家4A级物流企业行列，获2008年中国物流百强企业第22名，2009年通过5A级物流企业评估，2009年获中国物流百强企业第17名。

集团从上世纪八十年代中期开始从事传统的运输代理业务，到世纪之初发展到拥有上百家法人企业、经营额十数亿元的铁路多元经营企业集团。

跨入新世纪、新阶段，在加快铁路现代化建设、多元经营企业与运输主业长期共存，相辅相成、互为促进”和发展现代物流理念的推动下，按照专业化经营、规模化发展的思路和总分为主、母子为辅的组织构架，集团对照国家物流企业标准，统一整合管内物流资源，着力打造具有铁路特点的现代物流企业。

调研日照分析报告调研日照分析报告根据我们进行的一次调研，我们对日照进行了全面的分析。

以下是我们对日照市经济、环境和人口情况的调研结果：一、经济情况：日照市是山东省的一个重要经济中心，拥有良好的地理位置和丰富的资源。

在我们的调研中发现，日照市的主要经济活动集中在工业、海洋产业和旅游业。

工业方面，日照市拥有多个工业园区，包括化工园区、钢铁园区和港口工业园。

这些园区吸引了众多企业和投资者，使得日照市的经济得以快速发展。

此外，日照市还是中国的重要油化品出口基地，拥有多个石油化工企业。

海洋产业方面，日照市是中国重要的海洋经济开发区之一，拥有丰富的海洋资源和发展潜力。

旅游业方面，日照市拥有美丽的海滩和风景名胜区，吸引着众多国内外游客。

在我们的调研中发现，日照市的旅游业正不断发展壮大。

二、环境情况：在我们的调研中发现，日照市的环境状况存在一些问题。

首先，由于工业发展和城市化进程，日照市的空气质量存在一定的问题。

尽管政府采取了一系列措施来改善空气质量，但仍然有一些污染源存在。

其次，日照市的水资源状况也值得关注。

尽管日照市位于海滨，但我们在调研中发现，一些地区的地下水资源受到了过度开采和污染的影响。

此外，日照市还面临着垃圾处理和废水处理等环境问题，需要进一步加强治理。

三、人口情况：根据我们的调研，日照市的人口数量在逐年增加。

这得益于日照市的发展和吸引力。

我们发现，日照市的人口主要集中在城市地区，尤其是市中心和工业园区附近。

随着经济的发展，城市的人口规模不断扩大。

此外，我们还发现，日照市的人口结构也在发生变化。

老龄化问题逐渐显现，年轻人的流出也带来了一定的挑战。

综上所述，根据我们的调研结果，日照市的经济正在快速发展，工业、海洋产业和旅游业成为了重要的支柱产业。

然而，日照市的环境问题和人口结构变化也需要引起重视和解决。

我们建议政府加大环境治理力度，加强水资源保护和污染治理。

同时，还应该制定合理的人口政策，引导人口流动和就业机会分配，以确保日照市的可持续发展。

、
（ 一） 优势 （ ｓ ｔ ｒ ｅ ｎ ｇ ｔ ｈ ｓ ）
１ ． 滨海旅游资源 尚未合理开发利用 日照 的滨海旅游资源 品质就全 省沿海城 市来说 属于 中上等 ， 但开发程度与青岛 、 烟台、 威海相 比存在一定差距 。省 内大 中城市 像青 岛、 威海、 烟 台等 的滨 海旅游 业 比较早 ， 尤其 是青 岛开发历 史
店３ ５ 家， 旅 行社 １ ２ ５ 家， 但是档次处于 中下游。沙滩上没有可以休
憩 的场所 ， 没有遮阴设 备。而且沙滩 排球 、 沙滩飞伞没有很好 地利
用起来 ， 主要 是设 备不 够健全 。如果游 客进行沙 滩浴 、 海水 、 阳光
浴时没有触手可及 的地 方寄存 物品 。现有游 船总 体上档 次偏低 ， 目前 的游船缺乏那些 可提供 游览 、 体验 、 餐 饮等综 合功 能。另外 ， 每 当夏季旅游高峰期 ， 停车位严重不足 ， 这无形之 中就消减 了旅客
一
【 关键词】 海洋旅游； Ｓ ＷＯ Ｔ分析； 日照
近年来， 作为黄海海洋旅游 区的重 要组成 部分 ， 日照海洋 旅游 发展迅速 ， 已经成为带动 日照旅游 经济发 展的重要 支柱 。但 与烟
台， 青岛等城市相 比。日照 海洋旅游还 比较缓 慢 。如何 不断 促进
日照 海洋旅游业 的不断快 速发展 ， 成为 日照旅 游业发展需要 解决
相望 ， 南 边接连江苏的连 云港 ， 西 边靠 近沂蒙老革 命根 据地 ， 北边
与青 岛相 接 ， 依 山傍海， 具 有 丰 富 的 自然 资 源 和 人 文 资 源 ， 以 ３ ｓ —— “ 蓝天 、 碧海 、 金沙滩 ” 闻名 遐迩 。 日照还拥有 ６ ４ ０ ０ ０ 米 沙质 海岸 ， 而且滩 平沙细 ， 浪稳水 清 ， 树林茂 密 ， 空气清新 ， 是 我 国沿海

山东日照抓住蓝色机遇建海洋特色新兴城市2011年03月08日22:21中国新闻网我要评论(0)字号：T|T中新网北京3月8日电 2011年初，国务院批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》，山东半岛蓝色经济区建设自此上升为国家战略。

十二五”期间区域内城市将如何把握机遇，实现从陆域经济向海洋经济延伸、如何实现陆海统？就此全国人大代表、日照市委书记杨军接受了中新网的专访。

问： 1月4日，国务院批复了《山东半岛蓝色经济区发展规划》，在“十二五”开局之年，山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略，您认为，这给日照的发展带来了怎样的机遇？答：《山东半岛蓝色经济区发展规划》(简称《规划》)作为第一个国家海洋经济发展战略和国家重点区域发展规划，历史性地把日照发展提升到了国家战略层面，而且创造的机遇最多、含金量最高、覆盖面最大，可以说，机遇千载难逢。

具体可以从以下八个方面来说。

——在发展定位与区域合作方面，《规划》中明确提出，以日照钢铁精品基地为重点的鲁南临港产业集聚区作为两个“增长极”之一，青(岛)潍(坊)日(照)城镇组团作为重点打造的“三组团”之一，着力把日照打造成为区域性物流中心和我国东部沿海地区重要的临港产业基地。

这是对日照发展战略定位的重大提升，空间布局的重大拓展，经济结构的重大调整，为我们在更高起点上转型升级、开放创新、率先发展搭建了新的平台；——在生产力布局和产业发展方面，《规划》首次明确日照市要发展成为钢铁精品基地、现代海洋装备及配套制造业基地、汽车零部件基地、油气储运加工基地、海洋工程建筑业基地、水产品精深加工基地、海洋生物产业基地、海域生态环保技术产业化示范基地、海洋文化和海上运动产业基地、中日韩循环经济示范基地，为我市加快发展蓝色经济，进一步提升产业层次，构建现代产业体系提供了重大机遇。

——在基础设施建设方面，国家、省支持力度将进一步加大，以日照港为骨干，港口及港区建设工程、山西中南部至日照港铁路大通道、青日连铁路、日潍高速公路、日照机场、陆地风电基地、海洋能示范点、日照绣针河入海口湿地保护等一批项目列入国家交通、能源、水利重点建设工程，在日照规划建设多方式、一体化、无缝对接的现代化综合运输枢纽，必将极大地改善提升我市基础设施条件，为全市跨越发展提供强力支撑。

日照市蓝色经济区发展规划二O一一年十月目录前言 (255)第一章总体要求与目标 (256)第一节基础与条件 (256)第二节机遇与挑战 (258)第三节指导思想和战略定位 (258)第四节发展目标 (259)第二章空间布局 (261)第一节海岸与海洋空间布局 (261)第二节沿海产业布局 (262)第三节优化城镇布局 (264)第三章构筑现代产业体系 (266)第一节现代海洋渔业 (266)第二节钢铁及配套产业 (267)第三节海洋先进装备制造业 (267)第四节汽车及零部件产业 (268)第五节油气储运加工业 (268)第六节浆纸及印刷包装业 (269)第七节临港传统优势产业 (269)第八节海洋战略性新兴产业 (271)第九节现代商贸物流业 (272)第十节综合旅游业 (274)第四章统筹海陆基础设施建设 (276)第一节港口建设 (276)第二节铁路建设 (278)第三节高等级公路建设 (278)第四节机场建设 (279)第五节管道建设 (279)第六节综合运输枢纽建设 (279)第七节水利设施建设 (280)第八节能源建设 (281)第九节信息基础设施建设 (281)第十节城镇基础设施建设 (282)第五章建设日照国际海洋城 (283)第一节定位和目标 (283)第二节产业发展重点 (283)第三节空间发展布局 (284)第六章大力实施科教兴海战略 (285)第一节增强科技创新能力 (285)第二节推进海洋教育发展 (286)第三节构筑区域人才高地 (286)第七章加强海洋生态文明建设 (287)第一节提高资源综合利用效率 (287)第二节加强海洋生态建设 (288)第三节加强海陆污染同防同治 (288)第四节发展循环经济 (289)第五节加强海洋防灾减灾能力建设 (290)第八章扩大开放和深化改革 (291)第一节全方位扩大开放 (291)第二节加大改革创新力度 (292)第九章保障措施 (295)第一节强化政策支持 (295)第二节建立重大项目协调推进机制 (296)第三节加强规划组织实施 (297)附图：1、日照市蓝色经济区主要海洋资源分布图2、日照市蓝色经济区产业空间布局结构图3、日照市蓝色经济区海洋功能区划图4、日照市蓝色经济区产业园区分布图5、日照市蓝色经济区综合交通规划图6、日照市蓝色经济区重大区域性市政设施规划图7、日照市蓝色经济区城乡居民点体系规划图8、日照市蓝色经济区重点项目布局图前言党的十七大提出，发展海洋产业，构建现代产业体系。

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山东省日照市聚力培育海洋优势产业集群发展
作者：
来源：《硅谷》2013年第22期
科学规划。

安排专项资金2900万元用于支持区县规划编制，指导各区县科学编制完善发展规划，明确产业集聚区功能定位，整合各类要素资源统筹推进海洋产业集群。

人才引进。

实施人才兴市战略，积极落实招才引智优惠政策，每年投入1000万元专项资金用于引智成果示范推广、出国（境）培训、引进外国专家、高层次创新创业领军人才及高层次人才团队等，激发人才干事创业的积极性和创造性。

项目示范。

每年筛选一批重点项目重点推进，有针对性地策划产业配套项目，积极开展产业链招商，完善整合产业集聚的配套体系。

园区拉动。

着力培育打造日照经济技术开发区、日照高新技术产业开发区、山海天旅游度假区“三区”，日照国际海洋城、日照滨海新城“两城”，开发区海洋物流特色产业园等“十大产
业园”，园区内152家规模以上企业上半年完成主营业务收入936.12亿元，成为拉动日照工业经济的重要力量。

（来源：山东省科技厅）。

海洋专家建议日照建国家海洋公园 王波： 国家海洋局第一海洋研究所研究员、教授级高工，主要从事海水养殖、养殖生态学及人工鱼礁海洋牧场研究。在国内率先开展了海胆、星斑川鲽等育苗技术研究、引进了美国红鱼、大西洋牙鲆、斑点鳟鲑、大西洋鲟等新品种，研究成果达到国际领先水平并成功产业化，其中星斑川鲽无公害健康养殖产品达到出口标准，顺利出口到日韩等国家；2003年开始积极推广人工鱼礁与海洋牧场工程建设。
王波对这座国家海洋公园的设想相当成熟了。
——— 分成3个生态保护与生态旅游功能区，总面积273.27km2，其中重点保护区32.10km2，包括：万平口泻湖湿地保护区、鲁南海滨国家森林公园、两城？河口湿地保护区、西施舌种植资源保护区、桃花岛、太公岛海岛保护区等区域；生态与资源恢复区54.86km2，包括：海岸带生态保护与景观区、人工鱼礁保护区等区 域 ； 适 度 利 用 区186.31km2。包括：帆船比赛场地、海洋生物增养殖观赏区和管理与科学实验区。
一个国家海洋公园能给这座城市带来什么？王波认为，日照具有发展海洋生态旅游业、游钓业和休闲渔业的区位优势。日照国家海洋公园保护区高质量的景观可以作为一种载体，推动一系列游憩娱乐活动的开展。旅游和娱乐活动能给海洋公园保护区带来显著的商业价值，而海域风景吸引力是建立在海域的自然环境质量，海洋生物的丰富度、海水的洁净程度和景观的原始性基础上的。与海洋公园保护区管理目标协调的旅游和娱乐活动不仅可以给当地社会带来就业机会，也将进一步提高公众对海洋公园保护区的评价和支持力度。
——— 在交通规划上，海上交通是这样安排的：海洋公园内设置三处游艇码头，分别位于泻湖湿地保护区、鲁南海滨森林公园和码头公园，作为海上交通的换乘节点。水上游览线路主要分为海岛游、海上垂钓、游艇码头之间的水上交通联系。海洋公园内的陆地交通主要依托滨海公路，分别在泻湖湿地保护区、鲁南海滨森林公园和码头公园设置三处大型停车场，作为公园内交通换乘节点，并在沿线每个功能团内设施小型停车场和公交站。

港口经济2009．8很多船企把海洋工程装备制造业作为新的经济增长点。

但是，越来越多的船企发现，缓慢发展的海工配套业已经严重制约了海工产业的发展。

国内海工发展速度越快，海工配套瓶颈就越发凸显，国内海工配套产品不仅少而且主要集中在低端领域，深水定位系泊系统、钻采设备、动力设备、电气设备等高端配套设备几乎都是由国外厂商提供的。

可以考虑以下三种模式发展中国海工配套产业，加快打通海工配套瓶颈。

第一，引进国外著名的海工配套产品品牌技术专利，进而自行设计制造是最简便快捷的模式，这种模式能快速满足国内海工企业对配套产品的需求。

这种模式其实在造船行业已经有成功的先例，大连船用柴油山东省日照市因港而立，依海而兴，海洋生态资源、渔业资源、旅游资源丰富，开发潜力巨大。

同时日照处在“一桥（新亚欧大陆桥）、一环（环黄海经济圈）、一极（山东半岛城市群和鲁南经济带的重要一极）、一线（从天津到上海这一沿海港口岸线）”的节点上，发展海洋经济港口经济的空间十分宽广。

加快建设海洋特色新兴城市，是立足日照实际，深入贯彻落实科学发展观、加快转变经济发展方式、把握发展战略机遇的必由之路，也是打造日照港口城市品牌的集中体现。

日照以建设海洋经济强市、滨海文化名城为重点，大力实施港口立市、工业强市、科教兴市、生态建市“四大战略”和对外开放、改革创新“双轮驱动”，加快推进“港城、港带、港桥、陆海”一体化进程，着力做大做强海洋经济、做新做活海洋文化、做高做优海洋科技、做精做特滨海港口城市、开发利用海洋资源、保护提升海洋生态。

近年来，日照市抢抓机遇，全力推进港口建设和发展。

2008年，日照港实现货物吞吐量1.56亿吨；今年，新一轮港口总体规划又顺利通过国家和山东省审批，今年1至4月份，港口货物吞吐量同比增长9.2％，总量大陆沿海重要的综合枢纽大港。

当前，日照港正抓住新一轮港口总体规划获批的机遇，进一步做大做强港口，重点加快深水泊位、专业码头和集装箱泊位建设，加快推进晋中南煤炭外运大通道出海口、潍坊至日照、临沂至岚山高速公路、疏港高速公路等重点大项目，进一步完善港口综合集疏运体系，积极运用现代管理技术和经营理念加强港口管理，发展现代物流。