全国汽配城明细

中国最大的汽车配件市场是哪个说到中国最大的汽车配件相信老司机们都听说过华南国际汽配城，但是对它了解却不是很多吧。

以下是店铺为大家整理的中国最大的汽车配件市，希望你们喜欢。

中国最大的汽车配件市场：华南国际汽配城华南国际汽配城市场定位----立足本地、辐射周边、放眼国际华南国际汽配城以本地市场为基础，辐射中国华南地区及周边国际市场，融区域性、综合性、便捷性、服务性于一体，以品牌为主流、连锁经营为主体的多功能汽配批零市场。

华南国际汽配城的市场优势交通便利、设计精湛、规划合理、高标设施、规模宏大1〉华南国际汽配城位于全国最具发展潜力的城市之一的广东省东莞市的中心腹地----大朗镇，广东省中心镇之一。

地处莞樟路大朗段与常虎高速公路出口交汇点，距虎门港仅20分钟车程，东莞火车站仅5分钟车程，深圳国际机场仅30分钟车程，白云国际机场仅70分钟车程，距离中国最大的出口商品交易会会址------广州琶洲展馆才40分钟车程，交通运输极为便利。

华南国际汽配城占地80亩，拥有店铺700多间，建筑面积52448平方米，项目总投资2.5亿元。

其辐射范围：东至惠州(约30分钟车程)、汕头、揭阳等粤东地区(约3.5小时车程)，粤东北的河源(约1.5小时车程)、梅州地区(约4小时车程)，西至珠海(约1小时车程)、中山番禺(约40分钟车程)、江门(约2小时车程)、湛江(约3小时车程)等广东重要西部城市，南至深圳经济特区(约30分钟车程)和“东方之珠”---香港(约1小时车程)，北至省会城市广州及其周边地区(约1小时车程)，都只在咫尺之间。

华南国际汽配城地处东莞汽修行业集中的两条主干道(莞樟路、莞太路)之一的省道S357线(莞樟路旁，常虎高速公路出入口处)。

华南国际汽配城地处东莞的核心地带，直接辐射周边镇区如常平、寮步、横沥、石牌、企石、桥头、东坑、大岭山、长安、厚街、虎门、樟木头、清溪、谢岗、塘厦、凤岗等镇以至整个东莞地区。

项目的辐射范围内的粤东地区、粤东北地区、西部的番禺中山江门、南部的深圳尚未有成规模、上档次的汽配城，这些地区都是我们项目的重点辐射区域，这将给我们提供极好的商机。

中国主要汽车生产基地分布图属于一汽集团的品牌有，一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在沈阳）、一汽丰田（产地分别在天津和四川成都）、天津夏利（产地在天津）、一汽客车（产地在江苏无锡）。

属于东风汽车集团的品牌有，东风商用车、东风风神（产地在湖北十验和襄樊）、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风扬子江客车（以上产地都在湖北武汉）、东风日产（产地在广东广州）、东风悦达起亚（产地在江苏盐城）、东风风行（产地在广西柳州）、东风郑州日产（产地在河南郑州）。

上海汽车集团的品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上汽荣威、上海申沃客车、上海汇众汽车、上海华普（以上产地都在上海）、上海通用五菱（产地在上海和广西柳州）。

属于北京汽车集团的品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、北汽福田，产地都在北京。

属于广州汽车集团的品牌有，广州本田、广州丰田（以上产地都在广州）。

属于华晨汽车集团的品牌有华晨金杯、华晨中华、华晨宝马（以上产地都在沈阳）。

属于长安汽车集团的品牌有长安汽车、长安福特、长安铃木（以上产地都在重庆）、长安马自达、长安福特沃尔沃（以上产地在重庆和江苏南京）。

属于江铃汽车的品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺、江铃陆风（产地都在江西南昌）。

属于庆铃汽车的品牌有庆铃五十铃（产地在重庆）。

属于东南汽车集团的品牌有，东南三菱、东南汽车（产地在福建福州）。

江淮汽车旗下有江淮轻卡、江淮系列轿车、江淮瑞风、江淮瑞鹰、江淮格尔发重卡，产地在安徽芜湖。

奇瑞汽车产地在安徽芜湖。

海马汽车产地在海南海口。

哈飞汽车产地在黑龙江哈尔滨。

昌河汽车品牌有昌河铃木、昌河汽车，产地在江苏宿迁。

中兴汽车产地在河北石家庄。

比亚迪汽车产地在陕西西安。

吉利汽车产地在浙江宁波。

长城汽车产地在河北保定。

长丰猎豹汽车旗下品牌有三菱帕杰罗、猎豹汽车，产地在湖南长沙。

属于南京汽车集团的品牌有跃进、IVECO依维柯、菲亚特、名爵（产地都在江苏南京）。

国内主机厂及汽车零部件分布图全汽车近期已然成为一个热门话题，近期国际车展也在上海如火如荼进行中。

因此小编花费一个月时间整理出了一张汽车行业主机厂及其零配件供应商全国城市分布图（639家），分享给同行的朋友们。

更新时间至2017年4月25日。

如有遗漏，欢迎大家留言补充。

关注我们的微信公众号【轩揽人才】更多资讯探讨备注黄色代表生产制造基地红色代表设计研发中心西南地区重庆的汽车主机厂主要集中在重庆市的西部地区，并且生产制造中心和设计研发中心以五五开的形式存在。

目前重庆主要有14家汽车制造厂，以长安系为龙头（如长安福特、长安股份、长安铃木、长安跨越），另外还有上汽、东风等品牌。

不知朋友们是否了解，重庆之前是以摩托车闻名世界的，如嘉陵、建设、力帆、隆鑫、宗申等等，众多品牌都出自重庆。

后来，由于国内的摩托车市场不景气，本地相应的配套企业无法盈利而逐渐转向了汽配制造，毕竟都是有轮子，转型起来比较容易。

说到这里，编者就举个例子，比如力帆之前就是做摩托车的。

从这张分布图中可以看出，四川的车企生产制造中心主要集中在成都这一块，成都的汽车产业主要集中在龙泉驿那边，谈到成都基地的重要性，一汽大众汽车有限公司总经理安铁成曾经说过：“成都基地是一汽大众继长春之后的第二个生产基地，它的建成对于一汽大众来说，其意义不仅仅是产能的增加，更具有在中国西部区域的战略性作用。

”由图可见，云南的汽车主机厂少之又少，全部是以生产制造为中心的，主要原因在于云南位于中国西南的边陲，资源供给以及交通供给等条件都有所不便，除了云南当地人和邻居省市，绝大多数员工，特别是设计研发类人才不会把云南作为自己工作地的首选。

同理可见贵州，主机厂分布很少，并且都是以生产制造为中心的。

这主要是因为贵州地处中国西南腹地，与重庆、四川、湖南、云南、广西接壤，尽管贵州省会贵阳是中国西南铁路枢纽，但由于经济的相对不发达也导致贵州不太会成为大家择业的首选地，也正因为如此，在贵州的汽车主机厂也相应的比较少。