新能源汽车电驱控制用薄膜电容
- 格式:pdf
- 大小:6.11 MB
- 文档页数:4
薄膜电容替代电解电容在DC—Link电容中的运用分析作者:罗荣海来源:《电子世界》2013年第13期【摘要】随着新能源产业的发展,变流技术相应得到普遍运用,DC-Link电容作为其中的关键器件选型尤为重要。
直流滤波器中DC-Link电容一般要求大容量、大电流处理以及高电压等特性,本文通过薄膜电容和电解电容特性对比以及相关运用分析,得出在要求工作电压高、承受高纹波电流(Irms)、有过电压要求、有电压反向现象、处理高冲击电流(dV/dt)以及长寿命要求的电路设计中,随着金属化蒸镀技术以及薄膜电容器技术的发展,薄膜电容在性能及价格方面替代电解电容将成为设计者今后选择的一种趋势。
【关键词】DC-Link电容;薄膜电容;电解电容;替代随着各国出台新能源相关政策以及新能源产业的发展,该领域的相关产业的发展也带来了新机遇,电容器作为必不可少的上游相关产品行业也获得了新的发展机遇。
在新能源及新能源汽车运用中,电容器在能源控制、电源管理、电源逆变以及直流交流变换等系统中是决定变流器寿命的关键元器件。
变流技术在上述系统中普遍得到运用,然而在逆变器中直流电作为输入电源,需通过直流母线与逆变器连接,该方式叫作DC-Link或直流支撑。
因逆变器在从DC-Link得到有效值和峰值很高的脉冲电流的同时,会在DC-Link上产生很高的脉冲电压使得逆变器难以承受。
所以需要选择DC-Link电容器来连接,一方面以吸收逆变器从DC-Link端的高脉冲电流,防止在DC-Link的阻抗上产生高脉冲电压,使逆变器端的电压波动处在可接受范围内;另一方面也防止逆变器受到DC-Link端的电压过冲和瞬时过电压的影响。
为新能源(含风力发电和光伏发电)以及新能源汽车电机驱动系统中DC-Link电容器的运用示意图图1、2。
图1为风力发电变流器电路拓扑图,其中C1为DC-Link(一般整合到模块上),C2为IGBT吸收,C3为LC滤波(网侧),C4转子侧DV/DT滤波。
小学四年级语文写作技巧与文学常识一、引言语文作为一门重要的学科,对孩子的语言表达和文学素养的培养至关重要。
在小学四年级阶段,学生开始接触更为复杂的语文知识和写作要求,本文将介绍一些小学四年级语文写作技巧与文学常识,帮助孩子提升语文水平。
二、语文写作技巧1. 提前构思写作前先思考写什么,可以先在脑海中构思一个大致的框架,包括文章的开头、中间和结尾等。
通过构思,可以更好地组织思路,使文章内容更有条理。
2. 选择适当的词汇和句子结构小学四年级的学生词汇量和句子结构已经有了一定的积累,要在写作中合理运用。
可以通过使用形象生动的词语,增加文章的表现力。
同时,注意句子的多样性,使用简单句、并列句、复合句等,使文章更加丰富有趣。
3. 注意段落划分和过渡在写作中,要注意合理划分段落,每个段落的内容要有独立的主题,不要过于混杂。
同时,通过合理的过渡词语进行段落间的衔接,使整篇文章内容紧密衔接,逻辑清晰。
4. 增加细节描写通过加入适当的细节描写,可以使文章更加丰满生动。
可以用五感来描写事物的外貌、声音、味道等,让读者产生身临其境的感觉。
同时,也要注意细节的准确性和真实性。
5. 校对修改写作完成后,不要急于提交,要进行仔细的校对修改。
检查语法错误、标点符号使用和拼写错误等,确保文章的准确性和流畅性。
三、文学常识1. 故事的基本结构故事通常包含开头、发展、高潮和结尾四个部分。
在写作故事时,要注意这个基本结构,合理安排故事情节的展开,使读者更好地理解故事的逻辑关系。
2. 文字的表现形式文字作为一种表达工具,可以通过不同的方式呈现。
比如可以使用对话来展示人物的性格特点和情感变化,使用叙述描写来展示事物的形象特征,使用夸张手法来加强效果等。
要熟悉不同的表现形式,运用得当。
3. 修辞手法的运用修辞手法是文学作品中常用的修饰语言的方法。
比如比喻、拟人、排比等,可以为作品增添艺术效果和感染力。
学生可以适当了解一些常见的修辞手法,并尝试在写作中使用。
薄膜电容:在新能源汽车中主要应用于新能源车逆变器、车载
充电器、配套充电桩三个领域。
薄膜电容:在新能源汽车中主要应用于新能源车逆变器、车载充电器、配套充电桩三个领域。
一般情况下,每辆新能源车电驱部分,用1只定制薄膜电容器,四驱的电动汽车还会使用1只辅驱用定制薄膜电容器,平均单价200-350元/只。
假设每辆车平均定制薄膜电容价格300元,根据EV Volumes数据,全球2021年新能源汽车销量675万辆,同比增长108%。
基于典型新能源乘用车企的市场预测,2022年全球新能源汽车预计增长34%,达1220万辆;2023年增长28%,达1580万辆,并在未来五年保持20%的CAGR。
则对应2022年全球新能源汽车薄膜电容市场规模预计为36.6亿元。
根据中国汽车工业协会数据,2022年国内预计生产500万辆以上新能源汽车,则国内车载定制薄膜电容市场规模预计超15 亿元。
2024年电动汽车薄膜电容器市场分析报告1. 引言电动汽车的快速发展和普及带来了对高性能储能技术的需求,以实现更长的续航里程和更高的性能。
薄膜电容器作为一种重要的储能装置,具有高容量、低内阻和长循环寿命等优势,已经成为电动汽车领域的研究热点。
本报告旨在对电动汽车薄膜电容器市场进行全面分析,为相关产业提供决策参考。
2. 市场概况2.1 市场规模根据市场调研数据显示,截至2020年底,全球电动汽车薄膜电容器市场规模达到XX亿元。
### 2.2 市场发展趋势随着电动汽车市场的快速增长和技术进步,薄膜电容器市场也将继续保持快速增长。
目前市场主要集中在北美和亚太地区,但欧洲市场也呈现逐渐增长的趋势。
3. 主要产品分析3.1 有机薄膜电容器有机薄膜电容器是目前市场主流产品,具有良好的容量和自放电特性。
其主要材料包括聚丙烯膜和聚酰亚胺薄膜。
有机薄膜电容器在电动汽车中得到广泛应用,具有较高的性价比和循环寿命。
### 3.2 无机薄膜电容器无机薄膜电容器由于其低内阻和高频响应等特点,在高性能电动汽车中得到了广泛应用。
其主要材料包括聚偏氟乙烯膜和氧化锌薄膜。
无机薄膜电容器相比有机薄膜电容器具有更好的性能,但成本较高。
4. 市场竞争格局4.1 主要厂商当前电动汽车薄膜电容器市场上主要的厂商包括AAA公司、BBB公司和CCC公司等。
这些厂商通过不断创新和技术进步,竞相提高产品的性能和质量,以满足不断增长的市场需求。
### 4.2 市场份额分析根据市场调研数据显示,AAA公司在电动汽车薄膜电容器市场中占有较大份额,约为XX%。
其次是BBB公司和CCC公司,市场份额分别为XX%和XX%。
5. 市场机遇与挑战5.1 市场机遇随着电动汽车市场的快速增长和政府对环保能源的支持,电动汽车薄膜电容器市场将迎来更多的发展机遇。
同时,技术进步也将进一步提高产品的性能和降低成本,推动市场规模的扩大。
### 5.2 市场挑战电动汽车薄膜电容器市场面临着一些挑战,如成本压力、市场竞争加剧和技术创新不足等。
2023年电动汽车薄膜电容器行业市场分析现状电动汽车薄膜电容器是一种电能存储和释放装置,可在电动汽车的动力系统中发挥重要作用。
随着电动汽车市场的快速发展,电动汽车薄膜电容器行业也呈现出快速增长的趋势。
目前,电动汽车薄膜电容器行业市场规模较小,但增长潜力巨大。
根据市场研究机构的数据显示,预计到2025年,全球电动汽车薄膜电容器市场规模将达到数十亿美元。
其中,亚太地区是电动汽车薄膜电容器的主要市场,其中中国市场占据重要位置。
随着政府对电动汽车的支持和电动汽车市场需求的增加,电动汽车薄膜电容器市场将继续保持高速增长。
电动汽车薄膜电容器行业市场主要由几家大型企业垄断,市场竞争程度相对较低。
目前,市场上主要有松下、希捷科技、TDK等企业。
这些企业在技术研发、生产能力和市场渗透能力等方面具有较大优势。
电动汽车薄膜电容器行业市场面临的主要挑战是技术研发和成本控制。
目前,电动汽车薄膜电容器的技术相对成熟,但与传统锂离子电池相比,其能量密度相对较低,使用寿命相对较短。
因此,电动汽车薄膜电容器需要进一步改进技术,提高能量密度和使用寿命。
此外,电动汽车薄膜电容器的成本也是行业面临的一个重要问题。
目前,电动汽车薄膜电容器的价格相对较高,限制了其在电动汽车市场的推广和应用。
因此,减少成本、提高性能和降低价格是电动汽车薄膜电容器企业必须面对的重要挑战。
随着技术的进步和市场需求的增加,电动汽车薄膜电容器行业有望迎来更好的发展机遇。
未来,随着电动汽车市场的不断扩大,对电池技术的要求也将不断提高,电动汽车薄膜电容器作为一种新兴的电池技术,将在电动汽车市场中发挥更重要的作用。
因此,电动汽车薄膜电容器行业应该加大技术研发投入,提高产品性能,降低成本,以满足市场需求并促进行业的良性发展。
• 21•高性能 DC-Link 薄膜电容器是一种应用于直流滤波场合的电容器,主要用来替代电解电容器。
在过去多年的发展中,使得薄膜电容器在该应用场合替代电解电容器成为了一种趋势。
近年来,我国汽车行业十三五的发展规划中希望新能源汽车能形成规模,在这巨大的市场前提下,国内外整车厂投入了大量的人力物力来发展电动和混动新能源汽车,从而促进了新能源汽车的不断发展,DC-Link 薄膜电容作为电力驱动器的主要电子元器件之一也有飞速的发展。
车载电容在实际应用过程中,发热和工作寿命是不可以忽视的。
而对于薄膜电容来讲安全是极其重要的,原因在于逆变器工作时,电容母排上的电流让母排发热,而纹波电流使电容芯子发热,从而产生温升。
而驱动器是一个密闭的空间,其当驱动器长期工作时电容的温升更为明显,当温度超过一定限制时,薄膜电容会出现鼓胀、击穿乃至爆炸等危险。
随着技术的发展,电容作为占据驱动器30%以上体积的主要元件,小型化是它的发展方向,当产品体积缩小,散热面积减少,工作过程中单位体积的发热量增加,对电容的热影响又加剧了。
因此对DC-Link 薄膜电容器的进行热分析,利用仿真模型进一步分析了驱动器外部的装配条件、散热条件薄膜电容器内部温度分布的影响,对电容的设计进行优化改善产品结构,对提高产品安全性有具有非常重要的意义。
本文以本公司车用C36产品为模型进行仿真分析。
采用热仿真和试验验证的方法研究其在一定环境条件下的温度分布。
重点研究了薄膜电容器在电机额定工况下稳态时的温度分布,并对该电容器在此工况下进行验证试验得出实际稳态时的温度分布。
通过对比仿真分析与温升试验测试的结果,验证了仿真模型的有效性。
1 热仿真1.1 基本假设及Solidwoks建模为了建立DC-Link 薄膜电容器的热特性的数学模型,我们对物理模型进行如下的简化和假设:①将电容器当做一个整体,电容充放电过程发热过程各部件为常物性,比热不变。
热仿真软件解算能力较强大但实体建模的功能比较薄弱,因此我们借助Solidwoks 建模将电容分为:芯子、母排、绝缘纸、环氧料、外壳五个组件,并将其按电容设计配合。
新能源专用dc-link薄膜电容
新能源专用DC-Link薄膜电容简介
1、什么是新能源专用DC-Link薄膜电容?
新能源DC-Link薄膜电容是一种直流电源设备,用于过滤直流输出。
它可以有效
地减少输出波动,进而提高电源的效率和稳定性。
它可以有效抑制DC-Link输出
波动,采用双层折叠夹心管交替折叠制作,占地面积极小,重量轻,价格便宜,具有很高的匹配性。
2、新能源专用DC-Link薄膜电容的作用
新能源DC-Link薄膜电容的主要作用是消除DC-Link输出的抖动,以及隔离输出
电源与直流电路之间的耦合。
此外,它还可以降低电池的维护和检修成本,同时还能提升系统的效率和可靠性,实现更精确的控制。
3、新能源专用DC-Link薄膜电容的特点
(1)电容值精度高,体积小,占地面积少。
(2)容量搭配能力强,抗电压耐受能力高,不易受外界干扰。
(3)采用特殊设计技术,可以节省工作空间,大大降低系统噪音。
(4)操作简单、可靠性高、使用寿命长,更低的维护和维修成本。
(5)具有自动调节功能,可以保持系统相对稳定的电压。
4、新能源专用DC-Link薄膜电容的应用
新能源DC-Link薄膜电容可以用于太阳能光伏发电系统、地面电梯、工控机、微
型永磁同步电机、LED、流量计、空调系统、数控机床、PC管理机等应用系统中。
通过以上介绍,我们可以知道新能源专用DC-Link薄膜电容功能强大,体积小,易于安装,维护方便,耐用等优点,是当今直流电源应用中比较流行的一种解决方案。
DC-Link电容中薄膜电容替代电解电容运用研究发布时间:2023-01-15T03:02:57.769Z 来源:《工程建设标准化》2022年8月第16期作者:姚金平[导读] 为解决逆变器端较大电压动摇问题,避免逆变器受到DC-Link端的电压过冲与瞬时过电压相关影响,本文对DC-Link电容中薄膜电容替代电解电容运用进行研究,分析电解电容存在的不足之处,即存储有漏电流增大和容量降低问题。
姚金平深圳市中测计量检测技术有限公司广东省深圳市 518000摘要:为解决逆变器端较大电压动摇问题,避免逆变器受到DC-Link端的电压过冲与瞬时过电压相关影响,本文对DC-Link电容中薄膜电容替代电解电容运用进行研究,分析电解电容存在的不足之处,即存储有漏电流增大和容量降低问题。
然后,以此为基础结合实例提出薄膜电容替代电解电容的具体方法,总结问题解决路径,为相关课题研究或工程技术提供参考。
关键词:点解电容;DC-Link电容;薄膜电容1.基于电容特性分析电解电容的不足与薄膜电容的优势1.1 电解电容与薄膜电容特性参数的对比分析从特性参数入手对电解电容与薄膜电容展开对比分析,具体如下所示:电解电容的电容量范围较大,为或F级;介质为氧化铝;介电系数为8~8.5;介质状态为液体;最高工作电压一般为450V;耐过电压能力为(1.15~1.2);有极性;持续耐电流能力为20mA/;电压爬升速率低;寿命一般为(3~5)年;有存储问题,长期储存容易出容量下降或漏电流增大问题。
薄膜电容电容量范围较小,为级;介质为金属化薄膜;介电系数为2.2±0.2;介质状态为固态;最高工作电压一般为几千伏;耐过电压能力为2;无极性;持续耐电流能力为200mA/~1A/;电压爬升速率高;寿命一般为(8~10)万小时以上;无存储问题,性能长时间稳定对比分析能够了解到的是,相比于电解电容而言,薄膜电容的性能更为理想,有着更高的应用优势。
薄膜电容用途
薄膜电容是基础电子元件,由于具有耐高压、寿命长、温度特性好、安全稳定等优质特点,被广泛应用于多个领域,主要包括但不限于以下几类:
1. 通讯、商业机器、计算机、家用电器、灯光器材、交流电机及工业、医疗设备、自动化设备。
2. 光伏风能新能源以及新能源汽车。
3. 逆变器等变流电路领域,下游市场主要包括照明、家电、工业控制以及新能源发电、汽车等。
随着薄膜电容器开始向微型化、大容量、耐高压、耐高温、长寿命等方向进行研发和突破,将不断开发新的使用用途,开拓新的市场领域,并将可能部分替代传统产品,抢占市场空间。
薄膜电容在新能源系统中发挥着重要作用。
逆变器是新能源发电系统中的核心部件,需要满足不同的功能要求,不仅要求保证DC/AC的转换,还需要保证输出电能的质量。
薄膜电容以其优异稳定的性能和长期可靠的寿命在逆变器中得到广泛应用,应用于能源控制、电源管理、电源逆变以及直流交流变换等系统中。
目前用于新能源汽车直流支撑(DC-Link)的薄膜电容器,主要发挥三个作用:平滑滤波、IGBT吸收和防止电压过冲和瞬时过电压对IGBT的影响。
以上内容仅供参考,如需更多信息,建议查阅薄膜电容相关论文或咨询电子工程专家。
新能源超薄特种电容薄膜用途
新能源超薄特种电容薄膜主要应用于以下领域:
1. 电池领域:新能源超薄特种电容薄膜可用作锂离子电池和超级电容器的隔膜材料。
其高隔离性和耐高温性能可以有效阻止正负电极之间的短路,并增加电池的安全性和性能。
2. 太阳能领域:新能源超薄特种电容薄膜可以用于太阳能电池的反射镜层和电池片的封装材料。
其高透光性和耐候性可提高太阳能电池的能量转换效率和使用寿命。
3. LED领域:新能源超薄特种电容薄膜可用作LED封装材料,可以提高LED的亮度和稳定性。
其高透光性和导热性能有助
于散热,并增加LED的寿命。
4. 电子领域:新能源超薄特种电容薄膜可用于电子产品的屏幕和触摸屏的保护膜。
其高透明性和耐刮擦性能可以提高屏幕的显示效果和使用寿命。
5. 新能源领域:新能源超薄特种电容薄膜可用于电动汽车和储能设备中的电池隔膜材料。
其高隔离性和耐高温性能可以提高储能系统的安全性和效率。