青岛啤酒供应链案例分析

青岛啤酒供应链管理案例6月的青岛，天气特殊闷热。

如今，青岛啤酒销售分公司的吕大海手忙脚乱地接着电话，应付着销售终端传来的一个又一个坏消息。

“车坏了?要过几天才能回来?”“货拉错地点了?要隔一天才能送到?”“没有空闲的车辆来运货了?”……当时身为物流经理的吕大海每天都把精力花在处理运输的烦恼事上，关于终端的销售支持简直就是有心无力。

都说到了炎炎夏季，正是啤酒巨头较劲的开始。

而那时的青啤，却由于自己内部混乱的物流网络先输了一着。

“有的时候候仓库里明明没有货物了，还要签条子发货。

而到了旺季，管理人员更是不明白仓库里还是否具有货……”——混乱的运输，高库存量的“保鲜”之痛“当时我们在运输的环节上，简直能够用‘失控’来形容。

由于缺乏有效管理，送货需要走多长时间我们弄不清晰，司机超期回来我们也管不了。

最要命的是，本应送到甲地的货物被送到了乙地，这一耽搁又是好几天……”随着啤酒市场的逐步扩大，在青啤想发力的时候，混乱的物流网络成了瓶颈。

吕大海举了例子说，由于运输的灰色收入比较多，司机出去好几天拉别的客户，青啤也不明白。

经常是司机一句“车坏了”，然后过了几天，运货的车辆才迟迟归来。

在旺季时间前方需要大量供货的时候，不能及时调配车辆可谓是青啤心头之痛。

而运输的混乱，使啤酒的新鲜度受到了极大的考验。

能够说，新鲜是啤酒品牌的竞争利器，注重口感的消费者假如碰上了过期酒，品牌忠诚度绝对会大打折扣。

而在青啤原产地青岛，由于缺乏严格的管理监控，外地卖不掉的啤酒竟流回了青岛，结果不新鲜的酒充斥着市场，使青啤的信誉度急剧下跌，销量自然上不去。

北京商业管理干部学院副院长杨谦说，整个物流网络的规划与设计，与快速消费品销售的顺利进行密切有关。

青啤在运输上的混乱，确信会带来蹿货、损耗过多等一系列问题。

而事实验证了杨谦的说法，青啤不仅内耗严重，对市场终端的管控也力不从心。

这样的结果是对销售计划的预估极其不准确，使安全库存数据的可信度几乎为零。

青岛啤酒之供应链分析一、青岛啤酒的企业背景1 、青岛啤酒股份有限公司（以下简称“青岛啤酒” ）的前身是1903 年8 月由德国商人和英国商人合资在青岛创建的日耳曼啤酒公司青岛股份公司，它是中国历史悠久的啤酒制造厂商，2008 年北京奥运会官方赞助商，目前品牌价值502.58 亿元，居中国啤酒行业首位，跻身世界品牌500 强。

1993 年7 月15 日，青岛啤酒股票（0168 ）在香港交易所上市，是中国内地第一家在海外上市的企业。

同年8 月27 日，青岛啤酒（600600）在上海证券交易所上市，成为中国首家在两地同时上市的公司。

目前青岛啤酒在中国18 个省、市、自治区拥有56 家啤酒生产基地。

2011 年青啤公司共完成啤酒销量715 万千升，同比增长12.6% ；实现营业收入231.58 亿元，同比增长16.38% ；实现净利润17.38 亿元，同比增长14.3% 。

是中国啤酒行业品牌溢价能力、盈利能力最强的公司。

2、青岛啤酒远销美国、日本、德国、法国、英国、意大利、加拿大、巴西、墨西哥等世界70 多个国家和地区。

青岛啤酒选用优质大麦、大米、上等啤酒花和软硬适度、洁净甘美的崂山矿泉水为原料酿制而成。

原麦汁浓度为十二度，酒精含量3．52 －4.8% 。

酒液清澈透明、呈淡黄色，泡沫清白、细腻而持久。

青岛啤酒的经营理念是锐意进取，做到奋发向上、大胆创新、勇于开拓、永不满足；奉献社会，做到对股东、对消费者、对社会真诚奉献。

“锐意进取，奉献社会”，体现了青啤人在追求发展、追求经济效益的同时，注重社会效益的价值观念。

青岛啤酒以“成为拥有全球影响力品牌的国际化大公司”为愿景，将不断创新，“用我们的激情，酿造全球消费者喜好的啤酒，为生活创造快乐！”、青岛啤酒供应链分析（竞争环境、企业现状、供应链环节）1、竞争环境（1）青岛啤酒的宏观环境随着这几年我国啤酒行业的整合进程的加快，西南市场是我国啤酒巨头竞争的战略要地之一。

物流案例分析：青岛啤酒外包物流保鲜速度"我们要像送鲜花一样送啤酒，把最新鲜的啤酒以最快的速度、最低的成本让消费者品尝。

"青啤人如是说。

为了这一目标，青岛啤酒股份有限公司与香港招商局共同出资组建了青岛啤酒招商物流有限公司，双方开始了物流领域的全面合作。

有趣的是，尽管是合作，青啤却得以完全从自己并不在行的领域里抽身而出。

青啤将自己的运输陪送体系"外包"给招商物流。

因为，招商物流与青啤合作，仅输出管理，先后接管青啤的公路运输业务和仓储、配送业务，并无任何硬件设施的投资。

据悉，自从合作以来，青岛啤酒运往外地的速度比以往提高30%以上，山东省内300公里以内区域的消费者都能喝到当天的啤酒，300公里以外区域的消费者也能喝到出厂一天的啤酒。

而原来喝到青岛啤酒需要3天左右。

业内人士指出，这一合作，对青啤而言，实际是将物流业务外包，这是国企中第一个吃螃蟹的人；对招商物流而言，该项目是第三方物流服务的典型案例，在合作形式、合作技术上多具有挑战性。

"外包"获得专业输送速度2002年4月青啤与招商物流正式确定合作关系，共同出资200万元组建青岛啤酒招商局物流有限公司。

该公司将通过青啤优良的物流资产和招商物流先进的物流管理经验，全权负责青啤的物流业务，提升青啤的输送速度。

双方协议，组建公司除拥有招商局专业物流管理经验和青岛啤酒优质的物流资产以外，还拥有基于ORACLE的ERP系统和基于SAP的物流操作系统提供信息平台支持。

青岛啤酒招商局物流有限公司两年内由青岛啤酒公司持股51%，两年后由招商局物流公司持股51%。

据介绍，招商物流与青啤的合作开始于2002年年初，招商物流首先对青啤的公路运输业务进行试运营。

由于此前青啤自营运输业务，拥有许多物流固定资产，如车辆、仓库等，因此在试运营期间，招商物流通过融资租赁的方式，租用青啤的车辆及仓库，以折旧抵租金，同时输出管理，以整体规划，区域分包的一体化供应链来提升青啤的输送速度。

供应链管理案例分析随着我国电子商务的发展，供应链管理已经成为企业必须面临的问题。

物流配送作为企业供应链重要的组成部分，在供应链管理中起到不可或缺的重要作用。

实施有效的供应链管理，有利于企业在发展过程中实现供应与需求的有机结合，有利于提高企业管理水平。

标签：供应链管理；案例分析；企业F251青岛啤酒1903年8月，古老的华夏大地诞生了第一座欧洲技术建筑的啤酒厂——日耳曼啤酒股份公司青岛公司。

后经过百年沧桑，发展成为家喻户晓的“青岛啤酒”生产企业——青岛啤酒股份有限公司。

1.1供应链管理中的主要问题（1）混乱的运输，延误造成的“保鲜”之痛。

在啤酒市场的不断扩大的时期，混乱的物流网络成为进一步发展的瓶颈。

运输的混乱使啤酒的新鲜度受到极大的考验。

又由于监控管理的力度薄弱，销售剩余的不新鲜啤酒重返青岛，迫使美誉度下降，影响销量。

（2）高库存量带来的资金的浪费。

由于运输上的混乱，带来企业在生产和销售上的一系列问题，最终导致市场监管不不利。

进而导致企业对销售计划的预估不准确，使得安全库存数据的可信度急剧下滑，几乎为零。

（3）长鞭效应带来的问题。

供应链上需求量的变动影响生产计划，增加资金的大量投入，大大降低资金的领用价值。

长鞭效应时而导致缺货引起的收入减少，从而误导生产，最终导致“新鲜度战略”无法实施。

1.2针对问题的解决方案（1）打造协同供应链平台。

打通整个供应链，建立统一平台。

青岛啤酒各分公司不仅要做市场管理与拓展，还要负责所在范围内的物流运作。

由于终端的有效维护，青岛啤酒能够准确地做好销售计划，报给招商物流。

在整个发展过程中，建立一个长期有效的协同供应链平台。

（2）采用外包实现跨企业供应链平台。

由于企业的供应链管理平台涉及应用广泛，地域范围广，环境较为复杂，因此在项目实施过程中风险较大，成本过高。

因此采用外包方式来发展企业的供应链平台，最终实现跨企业供应链平台的形成。

（3）优化库存结构。

青岛啤酒在物流配送过程中，对每条配送路线都规划具体时间，实行自动车辆配载，从而提高了配车效率和配载率。

“我们要像送鲜花⼀样送啤酒，把最新鲜的啤酒以最快的速度、最低的成本让消费者品尝。

”青啤⼈如是说。

为了这⼀⽬标，青岛啤酒股份有限公司与⾹港招商局共同出资组建了青岛啤酒招商物流有限公司，双⽅开始了物流领域的全⾯合作。

有趣的是，尽管是合作，青啤却得以完全从⾃⼰并不在⾏的领域⾥抽⾝⽽出，将⾃⼰的运输配送体系外包给招商物流。

因为，招商物流与青啤合作，仅输出管理，先后接管青啤的公路运输业务和仓储、配送业务，并⽆任何硬件设施的投资。

据悉，⾃从合作以来，青岛啤酒运往外地的速度⽐以往提⾼30%以上，⼭东省内300公⾥以内区域的消费者都能喝到当天的啤酒，300公⾥以外区域的消费者原来喝到青岛啤酒需要3天左右，现在也能喝到出⼚⼀天的啤酒了。

业内⼈⼠指出，这⼀合作，对青啤⽽⾔，实际是将物流业务外包，这是国企中第⼀个吃螃蟹的⼈；对招商物流⽽⾔，该项⽬是第三⽅物流服务的典型案例，在合作形式、合作技术上都具有挑战性。

⼀、“外包”获得专业输送速度 2002年4⽉青啤与招商物流正式确定合作关系，共同出资200万元组建青岛啤酒招商物流有限公司。

该公司将通过青啤优良的物流资产和招商物流先进的物流管理经验，全权负责青啤的物流业务，提升青啤的输送速度。

双⽅协议，组建公司除拥有招商局专业物流管理经验和青岛啤酒优质的物流资产以外，还拥有基于ORACLE的ERP系统和基于SAP的物流操作系统提供信息平台⽀持。

青岛啤酒招商物流有限公司两年内由青岛啤酒公司持股51%，两年后由招商局物流公司持股51%。

据介绍，招商物流与青啤的合作开始于2002年年初，招商物流⾸先对青啤的公路运输业务进⾏试运营。

由于此前青啤⾃营运输业务，拥有许多物流固定资产，如车辆、仓库等。

因此在试运营期间，招商物流通过融资租赁的⽅式，租⽤青啤的车辆及仓库，以折旧抵租⾦，同时输出管理，以整体规划，区域分包的⼀体化供应链来提升青啤的输送速度。

青啤招商物流公司运营以来，青岛啤酒在物流效率的提升、成本的降低、服务⽔平的提⾼等⽅⾯成效显著。

一．青岛啤酒的供应链管理（一）啤酒行业的现状：在快速消费品行业里，当产品的成本压得已经不能再低的时候，提高利润就需要从物流成本中去体现。

啤酒具有易腐、保质期短、运输条件要求高以及不易搬运等特点，对对供应链具有很大的挑战性。

（二）青岛啤酒在实行供应链管理前的混乱局面青岛啤酒在实行供应链管理前每年由于车队而带来的亏损就达上千万，其表现主要有以下几个方面：1.产品的“保鲜”之痛新鲜是啤酒品牌的竞争利器，而由于运输的混乱，青岛啤酒必须要保持较高的库存量以避免在旺季时由于运输上的失误而导致库存的不足。

这样就会导致产品的积压，使到达顾客手中的啤酒早已过了“保鲜期”。

2.在运输环节上缺乏有效控制由于管理混乱，企业并不知道送货需要多长时间，这样通常会导致司机超期回来，甚至使本该运往甲地的啤酒运送到了乙地。

另外，一些不负责任的司机甚至会趁机接口“车坏了”去拉别的客户啤酒。

3.储存设备的管理不当青岛啤酒不仅在总部有仓库，各个分公司也有仓库。

由于储存设备的陈旧和管理不当，而啤酒对储存的要求有很高，因此居高不下的库存成本占用了企业大量的流动资金。

4.人为管理，没有实现信息化由于采取的是人为管理，在供应链方便出错率极高，而且无法保证执行基本的先进先出原则。

二．青岛啤酒的供应链管理改革供应链管理并不是简单的调整物流配送网络，青岛啤酒为了改善自己的供应链，开始同日本的朝日啤酒进行合作，并组织人员去参观学习。

朝日啤酒的供应链管理，又称“鲜度管理”，以生产8天内送到客户手中为目标，库存量控制在1.5天到1.6天。

通过参观学习，青岛啤酒于2001年提出了要实行自己的供应链管理，随之，在供应链方面开始了全方位改革。

1.严格评估服务商和经销商，对不负责任的服务商和经销商进行撤换服务商和经销商是一个企业供应链的命脉，尤其是在啤酒行业，必须拥有大批的运输服务商来解决运力问题。

青岛啤酒通过筛选，挑选了最优的运输服务商，然后交给招商物流来运作。

青岛啤酒供应链案例分析青岛啤酒供应链案例分析1. 引言本章介绍本文档的目的和范围，以及青岛啤酒供应链案例的背景。

2. 公司概述本章介绍青岛啤酒公司的历史、发展和业务范围，以及公司的供应链管理体系和战略。

3. 供应链规划3.1 供应链目标和策略3.2 供应链网络设计3.3 供应链流程规划本章详细介绍青岛啤酒公司的供应链规划过程，包括供应链目标和策略的制定，供应链网络设计，以及供应链流程规划的具体步骤和方法。

4. 供应商管理4.1 供应商选择和评估4.2 供应商合同管理4.3 供应商绩效评估本章介绍青岛啤酒公司的供应商管理体系和具体实践，包括供应商选择和评估的方法，供应商合同管理的流程和措施，以及供应商绩效评估的指标和考核方法。

5. 物流管理5.1 进货管理5.2 仓储管理5.3 运输管理本章详细介绍青岛啤酒公司的物流管理实践，包括进货管理的流程和方法，仓储管理的策略和措施，以及运输管理的优化和协调。

6. 生产计划与调度6.1 产品生命周期管理6.2 生产计划制定6.3 生产调度执行本章介绍青岛啤酒公司的生产计划与调度管理实践，包括产品生命周期管理的考虑因素，生产计划制定的方法和工具，以及生产调度执行的控制和监督措施。

7. 客户关系管理7.1 销售预测和定单管理7.2 客户服务管理7.3 售后服务与投诉处理本章详细介绍青岛啤酒公司的客户关系管理实践，包括销售预测和定单管理的方法和工具，客户服务管理的策略和措施，以及售后服务与投诉处理的流程和应对措施。

8. 案例分析本章以具体案例来分析青岛啤酒供应链管理的成功经验和面临的挑战，以及对于其他企业的启示和借鉴。

9. 结论本章总结本文档的主要内容，提出对青岛啤酒供应链管理的建议和展望。

附件：1. 青岛啤酒供应链流程图2. 供应商合同范本3. 产品生命周期管理工具法律名词及注释：1. 供应链：指从原材料采购到产品销售的全过程，包括生产、物流、销售、售后等环节。