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关于汽车市场营销的论文进入21世纪,我国的汽车市场营销状况发生了天翻地覆的变化,汽车营销活动日新月异,与国际汽车营销接轨的步伐正在加快,日趋复杂的汽车市场,对今后我国汽车生产、销售、服务提出了更高、更新的要求。
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关于汽车市场营销的论文范文一：奇瑞汽车市场营销策略论文摘要：奇瑞汽车自上市以来就注重开拓国内国际两个市场，发展非常迅速。
美国一直是全球最大的汽车销售市场，奇瑞汽车开拓美国市场有其必要性和可行性，在对其进行SWOT分析的基础上，提出进入初期将追求时尚但收入不高的年轻人市场定为目标市场，并提出了相应的产品策略、价格策略、分销策略和促销策略。
关键词：奇瑞汽车;美国市场;营销策略;市场定位奇瑞汽车有限公司于1997在安徽注册成立，经过多年的持续改进和不断完善，奇瑞公司的品牌形象和企业形象得到迅速提升。
2006年10月，“奇瑞”被认定为中国驰名商标，并入选“中国最有价值商标500强”第62位。
同年11月，奇瑞公司被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第11位，成为我国唯一进入此排行榜前25位的国内汽车制造企业。
奇瑞汽车从产品上市伊始就注重开拓国内国际两个市场，本着“无内不稳，无外不强，以外促内，形式灵活”的原则，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。
2001年年底第一批奇瑞轿车开始出口，随后每年成倍增长;2005年出口近1.8万辆，2006年出口突破5万辆，占全国轿车出口70%以上，占奇瑞公司当年销售总量16%。
截至2005年已向全球50多个国家和地区出口产品，轿车出口量连续四年居中国第一[1]。
2006年3月，奇瑞公司向美国出口1万多台具有自主知识产权的发动机，实现了中国汽车企业向发达国家大批量出口发动机的“零”的突破。
一、奇瑞汽车开拓美国市场的必要性和可行性美国是全球最大的处于高度成熟期的汽车消费市场，其特点是总体销量保持基本稳定。
随着科技的飞速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代生活中不可或缺的一部分。
汽车营销作为推动汽车产业发展的关键环节，一直受到学术界和企业的广泛关注。
本文将对近年来汽车营销领域的相关论文进行总结，以期为我国汽车营销实践提供理论支持。
一、汽车营销策略研究1. 新能源汽车市场营销策略新能源汽车作为汽车产业发展的新趋势，其市场营销策略成为研究热点。
研究表明，新能源汽车的市场营销策略应从以下几个方面着手：（1）树立品牌形象：新能源汽车企业应注重品牌形象的塑造，通过广告、公关活动等方式提高品牌知名度和美誉度。
（2）关注消费者需求：新能源汽车企业应深入了解消费者需求，针对不同消费群体推出差异化的产品和服务。
（3）完善销售渠道：新能源汽车企业应加强线上线下销售渠道的整合，提高销售效率。
（4）加强售后服务：新能源汽车企业应重视售后服务，提升消费者满意度。
2. 汽车配件网络化经营随着互联网的普及，汽车配件网络化经营成为汽车营销领域的新趋势。
研究表明，汽车配件网络化经营具有以下优势：（1）降低成本：网络化经营可以降低库存、物流等成本。
（2）提高效率：网络化经营可以实现快速响应客户需求，提高服务效率。
（3）拓展市场：网络化经营可以突破地域限制，拓展市场空间。
二、汽车营销实践研究1. 汽车销售月度工作总结汽车销售月度工作总结是对一定时期内汽车销售工作的总结和反思。
通过总结经验教训，不断优化销售策略。
以下是一篇汽车销售月度工作总结范文：【范文】本月，我司在汽车销售方面取得了显著成绩。
具体表现在以下几个方面：（1）主推车型销量提升：本月，我司主推车型销量同比增长20%，市场份额进一步扩大。
（2）广告宣传效果显著：通过在各大媒体投放广告，提高品牌知名度和美誉度。
（3）销售团队协作良好：销售团队团结协作，共同为实现销售目标而努力。
（4）售后服务满意度提高：加强售后服务体系建设，提高客户满意度。
2. 汽车营销活动策划汽车营销活动策划是提升汽车销量和品牌知名度的有效手段。
浅谈汽车营销策略方面的论文推荐文章汽车行业市场营销论文范文热度：汽车行业市场营销论文热度：有关汽车市场营销策略论文热度：汽车市场营销策略论文热度：汽车市场营销论文热度：随着汽车行业在我国国民经济中的地位越来越重要，汽车营销模式也引起了社会各界的重视。
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汽车营销方面的论文范文篇二：《试谈新能源汽车市场营销策略研究》摘要：随着汽车保有量的急剧增长，环境污染及能源危机问题日益凸显，因此各大汽车厂商都对新能源汽车投入了大量研发力量，以逐步取代传统汽油车，并取得了一定成绩。
但由于各方面条件的限制，目前我国新能源汽车的销量一直未能取得大的突破。
本文结合我国新能源汽车的销售现状及其特点，详细分析了其相对于传统汽油车的优势及劣势，从消费者的购车心理及经销商角度出发，对新能源汽车的市场营销策略进行了详细的研究，提出了几点营销建议。
关键词：新能源汽车电动汽车营销策略近年来，环境污染和石油资源的日益枯竭使得人类对传统汽车的质疑越来越强烈，为此节能环保的新能源汽车成为各大汽车企业乃至各国关注的焦点。
然而，由于各方面条件的限制，新能源汽车的销量一直未能取得大的突破。
笔者认为对于新能源汽车，制定正确的营销策略格外重要，它的销售方式与销售理念在遵循一般汽车销售的原则上，还需要结合其自身的特质，制定正确的销售策略。
1 销售现状据中国汽车工业协会公布的数据显示，2014年上半年我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量超过2013年全年数量。
其中，纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。
2 国家政策我国2001年将新能源汽车研究项目列入“863”计划，以此鼓励新能源汽车产业的发展，随后一系列扶持政策相继出台。
除了往年提出的优惠政策外，自2014年9月1日至2017年底，将对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。
营销论文范文优秀5篇汽车营销论文篇一摘要：随着汽车行业迅猛发展，汽车广告在其中也起到越来越重要的作用。
基于此，接下来，首先简单阐述了汽车广告文化的商业、社会特点，其次，通过对具备主题以及创意、注重广告目的性、注重广告效果以及引导健康消费观念等方面，就汽车广告文化及其在汽车营销中地运用进行简要分析，并通过一些实际案例，提出自己一点看法。
关键词：广告文化；汽车营销；汽车广告随着我国经济不断发展，我国对汽车的购买力也逐年增长，也使我国汽车市场形成一定规模。
而随着汽车行业不断发展，汽车广告作为汽车营销重要手段，逐渐受到汽车企业的重视，也因此，在所有行业中汽车广告的投放量位居前列，最终导致其影响力不断增加，逐渐渗透到人们的生活。
所以，针对汽车广告文化在汽车营销中地运用已经具备非常重要的研究意义。
1汽车广告文化的特点（1）商业特点。
汽车广告，顾名思义，就是通过一系列宣传方式，向受众传达汽车信息，从而达到促进汽车营销目的的一种手段，其具备极强的商业性特点。
（2）依附特点。
汽车广告是用来宣传汽车、传播汽车特点的载体，其本身具有商业广告所有的特点，又依附与广告本身，所以汽车广告存在依附性。
（3）社会特点。
汽车广告由于投入量较大，不仅只与汽车企业、汽车购买人员和广告人员相关，在社会各个角落都存在汽车广告的影子，因此存在一定社会特点。
2汽车广告文化在汽车营销中运用2.1具备主题以及创意2.2注重广告的目的性制作广告的目的便是为了宣传汽车的特点，从而达到提升汽车销量的目的，因此在制作广告过程中，需要以此为根本，通过一些创意或者宣传手段来达到这个目的。
随着互联网技术不断提升，也为汽车广告宣传提供的发展空间，在投放广告过程中，需要注重网络、手机等能够起到宣传作用平台地利用，加大投放力度，从而达到宣传的目的。
如20某某款宝马车，其特点在于能够通过后备箱自动感应系统起到自动开启后备箱的作用，广告需要针对其特点进行宣传，这种功能对一些喜欢购物的人群提供很大的便利。
汽车营销策略分析毕业论文《汽车营销策略分析》摘要：本文主要介绍了汽车行业的营销策略分析，通过对汽车市场的现状和发展趋势进行研究，结合消费者的需求和市场竞争情况，分析了汽车品牌的营销策略，探讨了汽车营销策略的现状和未来发展方向。
关键词：汽车营销；市场分析；品牌营销；消费者需求一、引言汽车是人们生活中不可或缺的交通工具，随着经济的快速发展，汽车市场也日益壮大。
在这个竞争激烈的市场环境下，汽车品牌如何制定有效的营销策略，成为了汽车行业面临的重要问题。
通过对汽车市场的现状和发展趋势进行深入研究，本文旨在分析汽车营销策略的特点和发展方向，从而为汽车品牌提供参考和借鉴。
二、汽车市场现状分析目前，国内汽车市场竞争激烈，各大汽车品牌纷纷在产品技术、价格、服务等方面展开激烈竞争。
新能源汽车、智能汽车等新型汽车产品不断涌现，给传统汽车市场带来了一定的冲击。
同时，消费者对汽车品牌、产品性能、售后服务等方面的要求也越来越高，汽车市场变得更加复杂和多元化。
三、汽车营销策略的分析1. 品牌定位：汽车品牌在市场中的定位非常重要。
品牌定位要根据消费者的需求和市场竞争情况来确定，不同的品牌定位会影响汽车产品的定价、推广和销售策略。
2. 产品差异化：在市场中，汽车产品的差异化是非常重要的。
汽车品牌要通过产品创新和技术提升来赢得市场的认可，以便更好地满足消费者的需求。
3. 市场推广：在汽车营销中，市场推广是非常重要的环节。
汽车品牌需要通过广告、促销、公关等手段来提高品牌知名度和美誉度，从而提升销量和市场份额。
四、汽车营销策略的发展方向1. 加强新技术和新产品的研发，推动汽车产业的创新发展。
2. 建设智能化、多元化的销售渠道，满足消费者个性化购车需求。
3. 积极开展线上线下的全渠道营销，提升品牌的市场知名度和美誉度。
五、结论汽车营销策略的分析对汽车品牌的发展和市场竞争具有重要意义，汽车品牌在制定营销策略时要根据市场需求和竞争情况来进行科学合理的规划和布局，同时关注消费者的需求和市场趋势，不断创新和完善营销策略，以谋求更大的市场份额和产品销量。
摘要：随着我国经济的持续增长，汽车行业作为国民经济的重要支柱产业，市场竞争日益激烈。
本文针对汽车销售市场，从市场分析、营销策略、销售渠道和售后服务等方面提出了一套汽车销售营销方案，旨在为汽车企业提供有益的参考。
一、引言汽车销售市场作为汽车产业链的重要环节，其营销策略对汽车企业的生存和发展具有重要意义。
本文通过对汽车销售市场的分析，提出了一套汽车销售营销方案，以期为汽车企业提供有益的启示。
二、市场分析1. 市场规模：随着我国经济的持续增长，汽车市场规模不断扩大，消费者对汽车的需求日益多样化。
2. 市场竞争：汽车市场竞争激烈，各大品牌纷纷推出新产品，以争夺市场份额。
3. 消费者需求：消费者对汽车的需求逐渐从实用性转向品质、性能、环保等方面。
三、营销策略1. 产品策略：针对消费者需求，推出高品质、高性能、环保的汽车产品。
2. 价格策略：采用灵活的价格策略，根据市场需求调整价格，以吸引消费者。
3. 推广策略：利用多种渠道进行品牌推广，提高品牌知名度和美誉度。
4. 促销策略：开展各种促销活动，如限时优惠、团购、赠品等，刺激消费者购买。
四、销售渠道1. 传统销售渠道：建立完善的销售网络，提高售后服务质量。
2. 线上销售渠道：利用电商平台，拓宽销售渠道，降低销售成本。
3. 合作渠道：与相关企业合作，实现资源共享，提高市场竞争力。
五、售后服务1. 建立完善的售后服务体系，提高客户满意度。
2. 定期对售后服务人员进行培训，提高服务技能。
3. 开展客户回访，了解客户需求，改进服务。
六、结论本文针对汽车销售市场，从市场分析、营销策略、销售渠道和售后服务等方面提出了一套汽车销售营销方案。
汽车企业可根据自身实际情况，借鉴本文提出的方案，以提高市场竞争力，实现可持续发展。
关键词：汽车销售；营销策略；销售渠道；售后服务。
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有关汽车市场营销论文篇一摘要：随着我国工业的发展，我国汽车产业也显示出了整体发展的局势，汽车生产模式的改变直接导致了汽车产量的增长，但我国汽车市场营销模式相对落后，因此，即使汽车行业有国家的政策支持却依旧受到重重阻碍。
本文从汽车市场营销的意义和我国汽车产业的销售现状入手，分析我国汽车市场营销存在的问题，并针对这些问题分析其解决方案。
关键词：汽车;营销;企业一、我国汽车市场营销意义及现状1.汽车市场营销的意义汽车营销是通过市场实际调查，分析汽车产业动态，并以此作汽车销售市场竞争研究，为企业发展提供辅助性的作用。
汽车市场营销主要有两个目的，一是寻找大多消费者的需求，而是更好的满足市场整体发展。
汽车的市场营销不局限于汽车的销售和销售活动，汽车的销售活动只能算作是汽车市场营销的手段之一，但不是主要的部分，现代的汽车营销模式中应该对汽车销售市场做具体研究，并根据汽车销售市场近几年的发展情况对未来几年做出预测。
对于汽车销售企业而言，汽车的新车型开发、新车型的定价以及汽车广告宣传、营销团队的推销，售后服务部门的售后服务等都应划分在汽车的营销活动中。
随着我国社会主义市场经济的发展，我国的消费结构发生了巨大的改变，汽车消费不再成为特殊消费，在这种情况下，汽车企业的产业结构、产品结构以及汽车的营销体制都随之而变化。
就目前的情况来看，汽车的市场营销是实现汽车流通的现代化手段，提升汽车生产企业的核心竞争力，并能通过现代化的方式同国际接轨，走上国际市场，由此看来，汽车的市场营销是实现我国汽车行业了类经济发展的必然选择。
2.我国汽车产业市场营销现状我国的汽车产业在销售量上一直呈现上升趋势，根据有效统计显示，我国2014年汽车生产量达到1401.22万辆，同比增长12.36%，汽车销售量达到1394.76万辆，同比增长11.81%。
摘要：随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
然而，在激烈的市场竞争中，汽车销售企业面临着巨大的挑战。
本文针对汽车销售行业的特点，从客户需求出发，提出一套基于客户需求的汽车销售营销方案，旨在提高汽车销售企业的市场竞争力。
一、引言近年来，我国汽车销售市场呈现出高速增长态势，但同时也面临着市场竞争激烈、消费者需求多样化等问题。
汽车销售企业要想在市场中脱颖而出，必须关注客户需求，制定相应的营销策略。
本文从客户需求的角度出发，探讨汽车销售营销方案的设计与实施。
二、汽车销售营销方案设计1. 客户需求分析（1）客户基本信息：年龄、性别、职业、收入等。
（2）客户购车动机：家庭、商务、休闲等。
（3）客户关注点：价格、品质、售后服务、品牌等。
2. 营销方案设计（1）产品策略：针对不同客户需求，推出多样化、个性化的汽车产品。
（2）价格策略：采用差异化的定价策略，满足不同消费群体的需求。
（3）渠道策略：线上线下相结合，拓宽销售渠道。
（4）促销策略：开展多种促销活动，提高客户购车意愿。
（5）售后服务策略：建立完善的售后服务体系，提高客户满意度。
三、营销方案实施1. 培训与激励对销售人员进行专业培训，提高其销售技巧和客户服务能力。
同时，建立激励机制，激发员工积极性。
2. 营销活动策划（1）节假日促销活动：如“五一”、“十一”等节假日，开展限时优惠、团购等活动。
（2）品牌活动：举办品牌体验活动，提高品牌知名度和美誉度。
（3）线上线下互动：利用社交媒体、电商平台等渠道，开展线上线下互动活动。
3. 客户关系管理建立客户数据库，对客户信息进行分类管理。
定期开展客户回访，了解客户需求，提供个性化服务。
四、结论基于客户需求的汽车销售营销方案，有助于提高汽车销售企业的市场竞争力。
通过关注客户需求，优化产品、价格、渠道、促销和售后服务，汽车销售企业可以更好地满足客户需求，提升客户满意度，从而在激烈的市场竞争中立于不败之地。
汽车市场营销论文（优秀7篇）汽车营销论文篇一[摘要]现代营销学认为，企业经营成败的关键，在于企业能否适应不断变化的市场营销环境。
通过对汽车企业面临的宏观环境和微观环境的分析，为汽车企业制定有效的市场营销策略提供科学的依据。
[关键词]营销环境；汽车企业；营销策略1前言这些因素或间接或直接的对汽车企业产生积极或消极的作用，称为营销环境。
绝大部分营销环境是不可控的，但并非意味着汽车企业只能被动的接受。
因此优秀的企业管理者要具备敏锐的市场嗅觉、卓越的市场远见，而有效的企业团队则应具备较强的执行力。
营销环境包括宏观环境和微观环境，两者的区别在于，前者间接影响汽车企业的营销活动，包括人口、经济、政治、自然、文化、科技等因素。
而后者直接影响汽车企业的营销活动，包括企业自身、供应商、营销中介单位、顾客、竞争者等因素。
汽车企业在制定营销策略时应审慎所处的环境，考虑环境因素带来的影响，这样才能制定出准确有效的营销组合策略。
2宏观环境分析2.1人口环境人口环境是指一个国家、地区的人口数量、人口质量、家庭结构、人口年龄分布及地域分布等因素的现状及其变化趋势。
市场是由具有购买需求和购买能力的人构成的，所以说人口是构成市场的首要因素。
人口数量的多少直接决定市场规模的大小，我国是世界上最大的汽车制造和消费国。
目前，人口发展呈现增长迅速、家庭小型化、老龄化三大趋势，这为汽车企业提供了空前的机遇，但也蕴藏着危机。
企业将面对越来越挑剔的消费者，不同性别、年龄结构、地理分布、家庭组成的消费者考虑购车的要素也不尽相同。
2.2自然环境自然环境是指一个国家或地区的自然物质环境、地形地貌和气候条件等。
对企业营销者而言，如何避免自然环境带来的威胁，最大限度的利用环境带来的营销机会，已成为一个迫在眉睫的问题。
目前，自然资源日益短缺，环境污染日益严重，这迫使汽车企业不断改进和创新。
例如，开发新型材料，提高原材料的综合利用率；开发汽车新产品，加强对汽车节能、汽车排放新技术的研究；积极开发新型动力和新能源汽车等。
汽车营销策划方案论文篇一(1)市场状况调查信息作为中国最早的汽车合资企业，上海大众已经走上了一条不一样的发展道路；不仅仅只是简单地引进车型和模仿，而是期望经过从德国大众得到最新的技术和产品平台，自主研发出到达市场水平的车型。
从朗逸、途观，到全新帕萨特，上海大众的设计研发本事已经得到了德国大众和中国市场的充分认可。
在产品格局方面，即将开始的与德国大众合作开发的c级高端轿车项目，不仅仅将填补我们上海大众的产品空白，同时也填补了德国大众的产品空白。
同时，上海大众还将更注重向新能源等科技方面发展，与德国大众合作开发电动汽车产品。
上海大众未来会根据中国市场的需求，结合中国消费者的元素来研发车型。
上海大众汽车已经深耕中国市场27年，全新帕萨特深刻洞悉中国社会精英阶层的用车需求，寻求人性化设计与先进技术的完美融合，从而让车主获得非凡的内心驾驭体验。
在竞争日益白热化的b级车市，在高端中高级车领驭，自20某某年全新帕萨特上市以来，全新帕萨特是今年中国消费者新车购买意向的车。
20某某年4月上海大众实现销售148338辆，同比增长17.9%;1-4月，上海大众实现累计销售660702辆，同比增幅达23.5%，位列国内乘用车市场第一、其中，在b级车市场，帕萨特表现抢眼，4月总计售出24381辆，同比增长13%，今年累计销售近10万辆，继续占据国内中高级车市的领军位置。
而上市三年以来，新帕萨特累计销量突破60万辆，不仅仅以不凡之势创下年销量连续突破20万辆的细分市场销量传奇。
更以驭之有道的。
卓越产品实力，不断引领着b级车市潮流，成为国内车坛中的王者。
(2)竞争状况调查信息(帕萨特对凯美瑞)参数比较(3)购车者查询信息帕萨特的消费者是：不断获得成功的中产阶级；城市中高档收入人士；25~45岁男性为主；年轻成功的企业家；合资、外企的高层管理人员；拥有家庭和自我的住宅。
他们是：成功者，各自领域的佼佼者；自信，一切尽在掌握中，学历并不重要，善于在实践中学习，不断提升自我；务实，排斥”虚“的东西；不满足现状，为更大的成功奋斗，懂得生活；追求生活品质。
汽车营销姓名：孙成良哈尔滨职业技术学院2010 年 6月15日目录摘要.........................................................................................................1-5 1．汽车营销 (6)(1)、国外汽车行业的营销模式手段 (6)1.1 专卖店模式 (6)1.1.1 欧盟的品牌专卖店状况 (7)1.1.2美国的品牌专卖店状况 (8)1.1.2.1 美国的汽车销售 (8)1.1.2.2美国的品牌专卖店情况 (9)1.2 数据库营销模式 (10)2、体验式营销 (11)2.1中国汽车的体验式营销 (12)2.2我国汽车体验式营销的深化 (13)3．我国汽车营销 (14)3.1我国汽车营销渠道模式现状 (14)3.2汽车行业营销渠道存在的不足 (15)4、我国汽车营销渠道发展趋势 (16)5、我国汽车市场分销渠道模式 (18)5.1品牌专营是轿车市场的主流渠道模式 (18)5.2集约式汽车交易市场是用户购买汽车产品的主要场所 (19)5.3汽车工业园区是有形市场新的发展方向 (19)5.4汽车连锁销售业已开始发展 (20)6、汽车市场分销渠道模式的建议 (21)7．汽车品牌销售 (22)7.1汽车品牌销售的含义 (22)7.2汽车品牌销售的作用 (23)7.2.1实施汽车品牌销售有利于引发汽车市场的理性变化 (23)7.2.2 实施汽车品牌销售有利于规范汽车供应商和经销商的行为 (23)7.2.3 实施汽车品牌销售有利于保护消费者的合法权益 (24)8、我国汽车营销的发展阶段 (25)8.1我国汽车营销模式的现状 (26)8.2、与国际汽车营销模式的比较 (27)8.3、汽车营销形式的未来趋势 (28)8.4、我国汽车营销模式的发展对策 (28)9.结论 (30)汽车营销和发展摘要：５０年代出现的全新概念对市场营销学与市场营销行为的影响可以用美国通用电气公司(GeneralElectricCompany)约翰?麦基特里克(JohnB.Mckitterick)1957年提出的“市场营销观念(MarketingConcept)”来概括。
市场营销由从前的以产品为出发点、以销售为手段、以增加销售获取利润为目标的传统经营哲学，到以顾客为出发点、以市场营销组合为手段、以满足消费者需求来获取利润的市场营销观念的转变，被公认为是现代市场营销学的“第一次革命”。
这一“革命”要求企业把市场在生产中的位置颠倒过来，过去市场是生产过程的终点，而现在市场则成为生产过程的起点，过去是“以产定销”，而现在是“以销定产”。
重视消费者需求并以之为起点的市场营销活动，使消费者实际上参与了企业生产、投资、开发与研究等计划的制订。
这些新概念和新理论不仅导致了销售职能的扩大和强化，而且促使企业的组织结构也发生了相应的巨大变化，销售部门不仅从企业的其他职能部门中独立出来，而且成为企业市场活动的核心部门。
60年代是市场营销学发展的又一个黄金的十年。
(1)汽车营销汽车是完全来自西方的东西，早期的汽车营销强调的是政府公关营销，基本用不到什么营销手段，后期汽车进入家庭出现井喷现象，汽车在中国进入实际意义的市场也就是这两三年的事情，所以汽车营销的研究在中国几乎是空白，很多的汽车品牌营销机构把国内快速消费品营销的经验移植到汽车的营销中，汽车的营销研究停留在了品牌传播上。
赢家同盟汽车产业事业部通过对国外汽车营销的研究，在国外的汽车营销模式的基础上对中国汽车市场特点和营销方式进行了全面的研究和刨析，运用营销新理论《精准营销理论》推出了《汽车产业精准营销》。
我认为深入研究汽车销售模式，是打造民族品牌的一个重要环节，发展民族品牌必须研究中国汽车营销。
1、国外汽车行业的营销模式手段国外汽车营销关心的核心是：顾客还是顾客。
日本丰田汽车销售公司第一任总经理神谷正太郎说过：“顾客第一，销售店第二，制造厂第三”。
国外汽车营销关心的是与顾客的关系，营销的主要手段是专卖店及数据库营销。
1.1 专卖店模式无论是欧盟还是美国，汽车行业营销渠道均以品牌专卖店为主，但是无论是在品牌专卖店的结构、还是在运作方面，欧盟与美国存在着很大的不同。
近几年，随着竞争环境的改变，渠道结构又都发生了相应的改变。
品牌专卖模式是指汽车厂家或销售总公司与经销商业主签订合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。
经销商按照汽车厂家或销售总公司的要求建立展示厅、统一颜色和标识、规范销售的方式和方法、宣传的方式等等。
这种品牌专营汽车经销商完全是在销售品牌汽车可以赚钱的卖方市场环境下形成的。
4s店（sale（销售）、spare part（零部件供应）、service（维修服务）、survey（信息反馈））是品牌专卖店发展到上世纪90年代的产物。
4s店有对厂家有明显的依附性，汽车经销商的业绩和发展受生产厂家产品的设计和质量以及产品是否为消费者所喜爱、对经销商和销售人员的培训的好与差等因素的影响。
1.1.1 欧盟的品牌专卖店状况品牌专卖店是欧盟汽车销售的主要渠道，目前欧盟共有11万多家经销商。
欧盟的汽车生产商在整个营销体系中处于核心地位，分销商、代理商、零售商通过合作或产权等为纽带，依靠合同而与生产商的利益紧密结合在一起。
生产商通过设立一套严格的标准选择分销商，分销商将自己的区域划分为若干小区域，在每一个小区域内选择一家代理商或零售商，分销商与代理商或零售商的职责分工是比较明确的，分销商只负责从汽车生产厂家进货，然后发送至代理商或零售商处，起到批发和中转的功能，不从事零售业务；代理商或零售商负责具体的零售业务。
生产商通过限制供货的方式控制分销商的网络。
生产商在与分销商签订分销合同时，一并签署服务合同，于是欧盟的品牌专卖店就是典型的集汽车（包括新车以及二手车）销售、零部件供应、维修服务以及信息反馈为一体的4s店。
欧盟的品牌专卖店具有强力宣传生产商品牌的功能，但是由于区域内排它性选择经销商制度，使得欧盟汽车零售商之间的竞争不是很激烈，竞争的乏力使得产品的价格居高不下，从而欧盟的汽车生产商在与世界其它汽车生产商之间的竞争过程中逐步趋于劣势。
为此，欧盟在2002年2月做出决定：在汽车零售业中引入竞争机制，以后销售汽车的不仅仅是代理商，超市、商场均可以销售。
1.1.2美国的品牌专卖店状况1.1.2.1 美国的汽车销售在把顾客需求放在第一位的市场机制下，营销体制首先应该考虑的是低投入,不要花那么多的钱，在那么多地方建立那么多豪华的销售大厅；低销售成本,不要有那么多销售层次，供养那么多销售人员；高产出,销售汽车的数量要多；方便顾客，购车过程对顾客来说要方便，目前在美国购车，从进入经销商的大门到办完全部手续平均两个小时就可以了，有的甚至还可以更快些，还要考虑顾客在购买过程中是否心情愉悦，服务是否周到，价格是否周到，是否有足够的选择性等等。
美国传统的汽车销售体制是从制造商到特约经销商再到顾客。
层次过多从成本方面来讲是不好的，因为每过一层就要加一层的价钱，而客户是不喜欢高销售成本的。
分销层次多对厂家也很不利，在哪个环节上会出问题，厂家是无法控制的。
美国汽车销售体制的改革，首先是要减少销售层次。
美国汽车销售业在成本和竞争的压力下不断进行合并，20世纪80年代通用代理商有13000多个，90年代初减少到9000多个，90年代末只有7000多个，经销商减少的原因或者是经营失败了，或者是几个经销商合并了，通用公司鼓励经销商的合并。
在维修方面，目前美国通用公司卖出的汽车中，74％不是由特约经销商提供维修服务的，原因是销售商提供维修服务费用很高，3S、4S的传统经销模式经销点的建立和运行费用都很高。
现在的汽车科技含量越来越高，所需的维修设备越来越昂贵，没有必要每个经销商都购置一套。
美国的汽车销售系统正在向市场区域性模式过渡。
在传统模式下，一个地区内的经销商服务区是相互交叉的，如果改成市场区域型销售系统则能做到有序控制。
通用的奥兹莫比尔采用的是传统销售模式，每个经销商年销售量为300辆，土星采用的是新型市场区域型销售模式，每个经销商年销售量达到1000辆。
传统的销售网络需要投巨资建设，有大量的库存，店面豪华，成本过高。
应该降低投入，减少库存，保持盈利。
1.1.2.2美国的品牌专卖店情况与欧盟的品牌专卖店主要销售一种品牌的汽车不同，美国的汽车品牌专卖店由三种形式构成：排它性特许经销商，只销售一个厂家的某个品牌；非排它性特许经销商，销售不同厂家的几个品牌；还有就是厂家直销。
美国汽车销售的主流模式仍然是品牌专卖店，全美共有2.2万个品牌专卖店，区别于欧盟的独立经销商，在美国几乎没有独立经销商，品牌专卖店是由汽车生产商投资，经销商赚取佣金以及银行返回利润等。
同时，美国的汽车经销商同医生、会计师、公众安全等职业一样是受国家控制的职业之一，汽车经销商取得特许经营权是由地方政府批准的，经销商必须自己贷款向厂家提取汽车。
而美国汽车的售后服务则是相对独立的，大部分专卖店只做汽车销售，小部分实力较强的经销商才做服务。
汽车售后服务趋向专业化：汽车零配件的专业化；汽车保修的专业化等。
从上面的情况可以看出来，美国汽车专卖店并不是真正的4s店，大部分只具有1s的功能：销售功能。
另外一种值得研究的渠道模式是美国汽车的互联网交易，目前，美国汽车的互联网交易非常活跃，互联网最大的影响是在客户获得信息方面，以前客户想买一辆车，要打好多电话，索要许多材料，要花三四个周末的时间到经销商那里看车。
现在客户只要上网就可以找到自己喜欢的车。
目前美国有40％至50％的买车人是从网上获取资料信息的，这一比例今后还会增加。
在制造商建立与客户的联系方面，互联网正在发挥越来越大的作用。
以前厂商无法控制价格，而顾客则要通过与多个经销商打交道询问价格，往往还可能上当受骗，表面上省了钱而实际上受到损失，所以在美国，买车和看牙医被认为是最令人头痛的事。
如果要顾客相信厂家的定价与品牌，最终制造商要与顾客建立直接的联系。
现在，客户从互联网上订货到汽车下线运到客户手中只要三到五天的时间。
1.2 数据库营销模式国外汽车厂商广泛应用精准营销中的数据库营销。
数据库营销是国外汽车厂商的销售法宝，如梅塞德斯——奔驰公司新“M”级越野车决定在美国进行市场投放。
面对已经很拥挤的汽车市场，只靠梅塞德斯的品牌，传统的广告效应己经不能保证销售的成功。
它必须尝试新的营销模式，试图有所突破。
于是，梅塞德斯选择了数据库营销。
梅塞德斯美国公司收集了目前越野车和奔驰车拥有者的详细信息，将它们输入数据库。
接着，他们根据数据库的名单，发送了一系列信件。
首先是梅塞德斯美国公司总裁亲笔签署的信。
