海沃垃圾压缩转运成套设备简介演示文稿
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海沃小型固定垃圾压缩设备系列具有建站简单、处理高效、密闭环保等特点,适应人工板车、三轮车、自卸垃圾车以及小型垃圾压缩车等多种垃圾手机方式的卸料需求,可配置移机后上料、移机侧上料、移箱后上料、移箱顶上料等多种模式。
单机日处理能力达100吨以上,使用于城市生活垃圾较集中的处理,尤其适合高峰处理能力强的需求。
欧洲同步先进技术,确保设备运行可靠、作业高效;液压动力单元内置模块式设计,系统性能先进,管路排布整齐,外观流畅美观;压缩机关键材料采用国际领先的高强度、耐磨、耐腐蚀钢板,适合特定的高腐蚀性工作环境,确保设备使用寿命长;无导轨设计,压缩头与机箱周边小间隙,保证退正推头在压缩垃圾的往返过程中,运行平稳,减少推头与机箱的磨损;不会将垃圾带入压缩腔后了设备清洁维护的工作量。
液压系统工作压力大,垃圾破碎能力强,压缩力大;压缩循环时间短,压缩腔容积大,垃圾处理效率高,高峰期垃圾处理能力强;智能操作与控制系统采用微处理器控制,可实现箱体自动换位、锁紧及自动压缩循环,具有满载警示、急停、强退和安全警示功能;设备安装采用欧洲先进工艺,无需进行地面预埋处理,安装快捷高效。
海沃中型转运站成套设备采用国际先进的水平直压式压缩工艺,可根据垃圾处理高峰时段的要求合理配置单车位卸料槽、双车位推头式卸料槽;可采取简易配置或选装智能称重计量系统、交通指挥系统、除尘防臭系统、监控管理系统、车辆GPS系统,确保实现转运站投入小及整个系统运营成本低、垃圾处理效率高、环保无污染。
适合于200吨、300吨及400吨等全系列中型转运站的建设。
液压动力单元采用模块式设计,系统性能先进,管路排布整齐,外观流畅美观;压缩机关键材料采用国际领先的高强度、耐磨、耐腐蚀钢板,适合特定的高腐蚀性工作环境,设备使用寿命长;无导轨设计,压缩头与机箱周边小间隙,保证推头在垃圾压缩往返过程中,动作平稳,减少推头与机箱的磨损;不会将垃圾带入压缩腔后部,减少了设备清洁维护的工作量;压缩头推入箱体内行程场,保证闸门下将快于垃圾反弹,垃圾箱装满后,可自动进行循环压缩,采用独特的双闸门结构,保证闸门关不后,无垃圾留挂;压缩循环时间短,压缩腔容积大,垃圾处理效率高,高峰期垃圾处理能力强;智能操作与控制系统采用微处理器控制,可实现箱体自动换位、锁紧及自动压缩循环,具有满载警示、急停、强退和安全警示功能;设备安装采用欧洲先进工艺,无需进行地面预埋处理,减少与土建方的矛盾。
环卫机械设备参数和要求一、垂直压缩站成套设备(密闭自卸式垃圾车)技术参数和要求:1. 垂直压缩机构配套、密闭自卸式垃圾车一台;★2. 采用整体式垃圾箱技术,即压缩仓、储存仓和油缸推铲仓一体;3. 箱体侧面、底面钢板为不小于10mn高强度钢板(16Mn 制造,确保箱体在高压力、高腐蚀、高磨损情况下使用寿命在6〜8以上年;4. 箱体前门及中门采用液压油缸垂直开启方式;5. 箱体上卸料装置(推铲)的油缸应平置,保证全部油缸力用于推卸垃圾,推铲采用油缸水平控制方式,同时采用侧面,底面双向滚轮导向,滚轮内安装自润滑轴承,免维护;6. 推铲顶设有垃圾移位,卸料全过程封闭盖板,防止垃圾从压缩仓翻入推铲仓;7. 垃圾在被压实后,密度达到0.9t/n3 以上;★8. 压缩油缸采用三联油缸, 油缸与压头之间须采用球头联接,三支压缩油缸须采用单油路控制;压头与立柱之间采用导向装置,导向装置须采用可自由转运的浮动滑块,确保压头偏摆时,滑块滑动能大面积与立柱接触,保证立柱不产生局部变形;9. 整套油缸的密封件必须采用优质进口密封件;★ 10.电器系统采用PLC程序控制方式,压缩过程为全自动工程;可编程控制器必须采用德国西门子进口件,并留有远程控制接口,关键元件(例如:可编程控制器、断路器、交流接触器、扩展模块、传感器、稳压电源)等必须使用优质进口件,并提供清单;11. 设有防箱体坠落装置的安全钩装置,安全钩装置的开启与锁紧必须采用液压油缸控制,并实现自动化控制,实现各动作之间的互锁,确保整机安全性。
采用进口双联叶片泵,可靠性高,降低整机噪声。
所有结构件表面经喷丸(砂)处理,再喷涂高防腐油漆,提高防腐能力和整机寿命。
垃圾进料时,可以从二个或者三个方向同时进料。
(二)垃圾站、转运车技术参数和要求:1、垃圾站主要指标:(1)压缩方式:垂直压缩;运转方式:密闭自卸式垃圾车转运;适用垃圾类别:生活垃圾,固体废弃物;适用垃圾收集方式:人力车收集及8T 以下机动车收集;工作噪声W 60分贝;(2)垂直式垃圾压缩机。
移动式压缩箱设备工作原理移动式压缩箱设备是一种常用于垃圾处理行业的设备,用于将垃圾进行压缩和打包,以减少垃圾的体积,方便运输和处理。
其工作原理主要包括收集、压缩和包装三个环节。
在垃圾产生的地方设置收集点,将垃圾投放到移动式压缩箱设备中。
这些设备通常具有一个大容量的储存空间,可以容纳大量的垃圾。
垃圾收集点可以根据需要设置在不同的地点,例如小区内、商业区、公共场所等。
当垃圾投放到移动式压缩箱设备中后,设备会启动压缩机制。
压缩机制主要通过液压系统实现。
液压系统由液压泵、液压缸和液压油箱组成。
液压泵通过提供高压液压油驱动液压缸的活塞运动,从而实现对垃圾的压缩。
液压油箱则负责存储液压油,并保持液压系统的正常运行。
液压缸是移动式压缩箱设备的核心部件。
它通常由一个活塞和两个活塞杆组成。
当液压泵提供高压液压油时,液压缸的活塞会向下运动,施加压力到垃圾上方,将垃圾压缩。
随着液压泵提供的液压油压力增加,垃圾的体积会进一步减小,从而达到压缩的效果。
在垃圾被压缩后,移动式压缩箱设备将开始进行包装。
包装主要通过自动封口机实现。
自动封口机通过封口带将压缩后的垃圾进行封口,以防止垃圾在运输过程中散落或污染环境。
同时,封口还可以有效地防止异味的扩散。
在包装完成后,移动式压缩箱设备可以通过车辆进行运输。
这些设备通常具有一定的移动性,可以通过拖车或卡车进行搬运。
运输过程中,设备内部的垃圾将不会散落,保持良好的密封性。
一旦到达垃圾处理场所,移动式压缩箱设备可以进行垃圾的卸载。
卸载主要通过启动卸料系统实现。
卸料系统通常由液压缸和卸料门组成。
液压缸通过液压泵提供的液压油驱动,打开卸料门,将垃圾从设备中卸出。
移动式压缩箱设备通过收集、压缩和包装等环节,将垃圾进行压缩和打包,以减少垃圾的体积和方便运输和处理。
其工作原理主要包括液压系统的运作、压缩机制的实现、自动封口机的操作和卸料系统的启动。
这些环节的协同作用使得移动式压缩箱设备成为垃圾处理行业中一种高效、方便的设备。
荷兰海沃(HYVA)产品简介
佚名
【期刊名称】《商用汽车》
【年(卷),期】2001(000)008
【摘要】@@ 荷兰海沃(HYVA)公司是欧洲最大的专用车液压系统专业生产销售商,同时生产多系列的拉臂车、摆臂车、随车吊、液压尾板、活动地板系统、垃圾压缩设备、液压顶开启系统等重型专用车辆及设备,在世界范围内设有18家子公司和25家代理商,产品销往100多个国家和地区,销售网络遍布全球77个国家和地区,其产品广泛服务于军事、运输、建筑、港口、环卫、钢铁、石油化工等不同领域,成为欧洲最大的"重型专用车的最佳伙伴",受到用户普遍欢迎,市场占有率一直遥居榜首.
【总页数】2页(P43-44)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.荷兰海沃(HYVA)公司液压系统套件
2.荷兰海沃(HYVA)液压系统套件
3.海沃(HYVA)—货物装卸系统的最佳伙伴
4.多家公司竞购荷兰海沃中国市场成投资热土
5.海沃(HYVA)拉臂车上装设备
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压缩式垃圾车的结构说明和日常保养日益发展的现代化城市在为人类生活提供便利的同时,也是环境污染和生态破坏相对集中的场所,城市垃圾污染及其对生态系统所造成的破坏成为人类城市化进程中一个不容忽视且亟待解决的现实问题,而后装压缩式垃圾车的出现,将从根本上解决这个困扰城市发展的难题。
后装卸式垃圾车又称压缩式垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。
垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱,从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内,直至装满为止;该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控来实现。
车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。
下面让我们先来了解一下压缩式垃圾车的组成部分和结构特点。
1.压缩式垃圾车组成部分由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。
整车为全密封型自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。
较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题关键部件采用进口部件具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
后装压缩式垃圾车大大提高了装载量和效率,它的收集和压缩过程基本都由液压系统驱动。
垃圾收集方式简便,一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
压缩比高、装载量大。
最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
作业自动化,采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
经济性好,专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
双保险系统,作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
翻转机构,可选装配置带垃圾筒或斗的翻转机构。
2.当填料斗装满垃圾后,刮板打开,滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中进行破碎和首次压缩,刮板向前回转,进一步压实垃圾,刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置。