第四节 贸易术语和进出口商品的价格
一、《 2000 年国际贸易术语解释通则》
《2000 通则》的内容和结构
E 组
EXW—— ExWorks 工厂交货（ 指定地点）
启运
F 组 FCA—— FreeCarrier 货交承运人（ 指定地点）
主要运费 FAS—— FreeAlongsideShip 装运港船边交货（ 指定装运港）
未付 FOB—— FreeOnBoard 装运港船上交货（ 指定装运港）
CFR—— CostandFreight 成本加运费（ 指定目的港）
C组 CIF—— CostInsuranceandFreight 成本加保险费、运费（ 指定目的
主要运费 CPT—— CarriagePaidTo 港）
已付 CIP—— CarriageandInsurancePaid 运费付至（ 指定目的地）
To 运费、保险费付至（ 指定目的地）
DAF—— DeliveredAtFrontier 边境交货（ 指定地点）
D组 DES—— DeliveredExShip 目的港船上交货（ 指定目的港）
DEQ—— DeliveredExQuay 目的港码头交货（ 指定目的港）
到达
DDU—— DeliveredDutyUnpaid 未完税交货（ 指定目的地）
DDP—— DeliveredDutyPaid 完税后交货（ 指定目的地）
注意： 要掌握各贸易术语的交货地点、风险划分界限以及适用的运输方式等，即掌握《 2000 年通则》
中 13 种贸易术语的一览表（ 教材 492-493 页）中的内容：例如根据该表，按《 2000 通则》的解释：
（ 1）以装运港船舷划分风险界限的贸易术语有： FOB、 CFR和 CIF 三种常用的装运港交货贸易术语；
（ 2）以货交承运人处置作为风险划分界限的有： FCA、 CPT和 CIP 三种向承运人交货的贸易术语；
第二章【贸易术语和商品的价格习题】答案
一、将下列外贸术语英文名称和中文名称用线连接起来
1．Trade Terms 1．贸易术语
2．International Business and Practice 2．象征性交货
3．Symbolic Delivery 3．国际贸易惯例
4．Discount 4．佣金
5．Commission 5．折扣
二、判断题（判断下列各题是否正确，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”）
1．根据《INCOTERMS 2000》，FOB包括由卖方支付的取得进口许可证及关税的费用。（ ）
2．根据《INCOTERMS 2000》，CFR TOKYO 贸易术语的货物交货地点是在东京。（ ）
3．根据《INCOTERMS 2000》，如果卖方负责办理货物进口手续并支付关税，正确的术语是FAS。（ ）
4．INCOTERMS是INTERNATIONAL COMMUNICATION TERMS的缩写形式。（ ）
5．在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，则卖方将货物装船后不必发装船通知。（ ）
6．我国从伦敦进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到伦敦口岸接运货物；而按CIF条件成交，则由出口方租船将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。（ ）
7．按《INCOTERMS 2000》规定，C组贸易术语的特点是风险与责任费用划分界限相分离。且成交签订的合同都属于装运合同。（ ）
8．买卖双方以CIF条件成交，若双方在洽商合同时未规定具体的险别，则卖方投保时，可投保一切险险别。( )
国际贸易术语是用来表示商品的价格构成，说明交货地点，确定风险、责任、费用划分等问题的专门术语。
一般来说，贸易术语有两方面的含义：一方面表示交货条件，另一方表示价格的构成，特别是货价中所包含的从属费用。一般来说，卖方承担的风险、责任与费用小，其售价就低；反之，如果卖方承担的风险、责任与费用大，其售价就高。但应明确贸易术语并不等于价格，而只是价格的一个重要组成部分。
FOB（装运港船上交货）
FOB的全称为 Free On Board(…named port of shipment) ——船上交货（…指定装运港）。它是指卖方在合同规定的装运港负责将货物装到买方指定的船上，并负担货物装上船为止的一切费用和风险。按这一术语成交，当货物在指定的装运港越过船舷时，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
使用FOB术语时应该注意的问题：
1. 风险界限问题
根据FOB的含义，卖方承担合同规定的货物装上船以前的一切风险，而买方承担货物装上船以后的一切风险，风险的划分以“船舷为界”。但双方承担的责任和费用的划分界限并非“船舷”，因为从实际的装船作业来看，货物从岸上起吊，越过船舷到装入船舱是一个连续的过程，很难截然分开。所以，交易双方可根据实际需要协商而定。
2. 船货衔接问题
按FOB条件成交由买方负责租船订舱，并将船名和船期及时通知卖方，而卖方应负责将合同规定的货物在规定的装运港和装运期限内装上买方指定的船只。根据有关法律和惯例，如果买方未能按时派船——这包括未经过对方同意提前将船派到或延迟派到装运港，卖方都有权拒绝交货，而由此产生的空舱费、滞期费以及卖方增加的存储费等各种损失均由买方承担。反之，如果买方指派的船只按时到达装运港，而卖方却未能备妥货物，由此产生的一切费用及损失则由卖方承担。在按FOB条件成交时，如果买方事前委托卖方代为租船订舱，卖方对此可以接受，但需向买方声明：“卖方如到时租不到船或订不到舱位，与卖方无关，买方无权撤销合同，也无权向卖方索赔，而且，风险和费用仍由买方来承担。总之，按FOB成交，对装运港和装运期要慎重规定，应加强买卖双方之间的联系，保证船货衔接。
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一、国际贸易报价
1.佣金：因中间商介绍生意或代买代卖而要向其支付一定的酬金，此项酬金叫佣金。
每公吨100美元CIF纽约包括3%佣金或每公吨100美元CIFC3%纽约
2.佣金的支付
佣金通常由出口方收到货款后再支付给中间商的。
3.折扣：折扣（Discount），是指卖方按原价给予买方一定百分比的减让，即在价格上给予适当的优惠。每公吨150美元CIF伦敦包括3/%折扣或每公吨150美元CIFD3%伦敦
二、FOB\CIF\CFR三种贸易术语价格之间的换算方式及公式介绍如下：
1.FOB价换算为CFR价或CIF价
（１）FOB价算为CFR价的公式：
CFR=FOB+F（运费）
（２）FOB价换算为CIF的公式：
CIF=(FOB+F（运费）)÷(１－保险费率·（１＋投保加成率）)
2.CIF价换算为FOB价或CFR价
（１）CIF价换算为FOB价的公式：
FOB=CIF-I（保险费）-F（运费）
（２）CIF价换算为CFR价的公式：
CFR=CIF-I（保险费）
3.CFR价换算为FOB价或CIF价
（１）CFR价换算为FOB价的公式：
FOB=CFR-F（运费）
（２）CFR价换算为CIF价的公式：
CIF=CFR÷(１－保险费率·（１＋投保加成率）)
报价通常使用FOB、CFR、CIF三种价格。对外报价核算时，应按照如下步骤进行：明确价格构成，确定价格构成。确定成本、费用和利润的计算依据，然后将各部分合理汇总
报价通常使用FOB、CFR、CIF三种价格。对外报价核算时，应按照如下步骤进行：明确价格构成，确定价格构成。确定成本、费用和利润的计算依据，然后将各部分合理汇总。以下用实例说明三种贸易术语的对外报价核算：
背景材料：吉信贸易公司收到爱尔兰公司求购6000双牛料面革腰高6英寸军靴(一个40英尺集装箱)的询盘，经了解每双军靴的进货成本人民币90元(含增值税 17%)，进货总价：90X6000=540000元；出口包装费每双3元，国内运杂费共计12000元，出口商检费350元，报关费150元，港区港杂费900元，其他各种费用共计1500元。吉信公司向银行贷款的年利率为8%，预计垫款两个月，银行手续费率为0.5%(按成交价计)，出口军靴的退税率为14%，海运费：大连-都柏林，一个40英尺集装箱的包箱费率 是3800美元，客户要求按成交价的110%投保，保险费率为0.85%，并在价格中包括3%佣金。若吉信公司的预期利润为成交金额的10%，人民币对美元的汇率为8.25：1，试报每双军靴的FOB、CFR、CIF价格。
