公司是船,我在船上
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公司是船,我在船上(同一条船你是舵手还是乘客?看完员工都感动了)公司是船,我在船上。
公司就是一条船。
当你加盟了一家公司,你就成为这条船上的一名船员。
这条船是满载而归还是触礁搁浅,取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
有个企业家被问到他为什么喜欢航海。
他的回答是,航海和经营企业有强烈的共同点:一个企业的发展需要全体员工的共同努力,就像一艘船要破浪前进,需要全体船员各司其职,共同配合,才能顺利抵达目的地一样。
这也是贝我们非常推崇的理念。
我们一直不断的在告诉我们的合作伙伴:我们都必须树立“这是我们的船”的理念。
也就是说,每一个人都应该把自己服务的公司看成是一艘船,一艘自己的船,这样你才会竭尽所能贡献自己的力量,主动、高效、热情地完成任务,用心去打造属于自己的“船”。
还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的伙伴,你们是一艘船上的合作者,而且只有每一个人都努力做好自己的工作,这艘船才会前进。
每一个人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起,与船同生死、共命运。
所以,你不但要为你的船贡献自己的全部能力,你还要保护你的船,不让它在中途抛锚。
这也就是我们强调的“主人翁精神”。
前英特尔总裁安迪·葛洛夫(Andy S. Grove)曾应邀对加州大学伯克利分校毕业生发表演讲。
他在演讲中,提出了以下的建议:“不管你在哪里工作,都别把自己当成员工,而应该把公司看作是自己开的。
自己的事业生涯,只有你自己可以掌握。
不管什么时候,你和老板的合作,最终受益者也是你自己。
”但是,这种心态在当今的职场却是并不多见的,他们总认为:“公司是老板的,我只是替老板工作,工作付出得再多,干得再出色,最后得到好处的永远是老板。
”如果你有做军人的朋友,或者你多少了解一些军队的事情,那么你就会改变这种不合理的认识。
每一个军人都非常清楚,他必须和他的长官、他的战友同舟共济;否则,他牺牲的可能性就会大大提高。
在战场上就意味着生与死,每一个错误都可能意味着死亡。
职场励志文章:公司是船,我在船上公司就是一条船。
当你加盟了一家公司,你就成为这条船上的一名船员。
这条船是满载而归还是触礁搁浅,取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
有个企业家被问到他为什么喜欢航海。
他的回答是,航海和经营企业有强烈的共同点:一个企业的发展需要全体员工的共同努力,就像一艘船要破浪前进,需要全体船员各司其职,共同配合,才能顺利抵达目的地一样。
这也是贝我们非常推崇的理念。
我们一直不断的在告诉我们的合作伙伴:我们都必须树立“这是我们的船”的理念。
也就是说,每一个人都应该把自己服务的公司看成是一艘船,一艘自己的船,这样你才会竭尽所能贡献自己的力量,主动、高效、热情地完成任务,用心去打造属于自己的“船”;还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的伙伴,你们是一艘船上的合作者,而且只有每一个人都努力做好自己的工作,这艘船才会前进。
每一个人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起,与船同生死、共命运。
所以,你不但要为你的船贡献自己的全部能力,你还要保护你的船,不让它在中途抛锚。
这也就是我们强调的“主人翁精神”。
前英特尔总裁安迪•葛洛夫(andy s. grove)曾应邀对加州大学伯克利分校毕业生发表演讲。
他在演讲中,提出了以下的建议:“不管你在哪里工作,都别把自己当成员工,而应该把公司看作是自己开的。
自己的事业生涯,只有你自己可以掌握。
不管什么时候,你和老板的合作,最终受益者也是你自己。
”但是,这种心态在当今的职场却是并不多见的,他们总认为:“公司是老板的,我只是替老板工作,工作付出得再多,干得再出色,最后得到好处的永远是老板。
”如果你有做军人的朋友,或者你多少了解一些军队的事情,那么你就会改变这种不合理的认识。
每一个军人都非常清楚,他必须和他的长官、他的战友同舟共济;否则,他牺牲的可能性就会大大提高。
在战场上就意味着生与死,每一个错误都可能意味着死亡。
没有长官的智慧,没有战友的配合和掩护,你是无法独自完成任务的。
公司是船,我在船上2019.11.15公司就是一条船。
当你加盟了一家公司,你就成为这条船上的一名船员。
这条船是满载而归还是触礁搁浅,取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
1.主人翁精神:把公司当成自己的船有个企业家被问到他为什么喜欢航海。
他的回答是,航海和经营企业有强烈的共同点:一个企业的发展需要全体员工的共同努力,就像一艘船要破浪前进,需要全体船员各司其职,共同配合,才能顺利抵达目的地一样。
这也是被我们非常推崇的理念。
我们一直不断的在告诉我们的合作伙伴:我们都必须树立“这是我们的船”的理念。
也就是说,每一个人都应该把自己服务的公司看成是一艘船,一艘自己的船,这样你才会竭尽所能贡献自己的力量,主动、高效、热情地完成任务,用心去打造属于自己的“船”。
还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的伙伴,你们是一艘船上的合作者,而且只有每一个人都努力做好自己的工作,这艘船才会前进。
每一个人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起,与船同生死、共命运。
所以,你不但要为你的船贡献自己的全部能力,你还要保护你的船,不让它在中途抛锚。
这也就是我们强调的“主人翁精神”。
2.上了公司的船就和它同舟共济“不管你在哪里工作,都别把自己当成员工,而应该把公司看作是自己开的。
自己的事业生涯,只有你自己可以掌握。
不管什么时候,你和老板的合作,最终受益者也是你自己。
”但是,这种心态在当今的职场却是并不多见的,他们总认为:“公司是老板的,我只是替老板工作,工作付出得再多,干得再出色,最后得到好处的永远是老板。
”如果你有做军人的朋友,或者你多少了解一些军队的事情,那么你就会改变这种不合理的认识。
每一个军人都非常清楚,他必须和他的长官、他的战友同舟共济;否则,他牺牲的可能性就会大大提高。
在战场上就意味着生与死,每一个错误都可能意味着死亡。
没有长官的智慧,没有战友的配合和掩护,你是无法独自完成任务的。
我们常说“商场如战场”,这样的处世原则在商场也是通用的。
公司是淘金的船,我在船上原文
【实用版】
目录
1.公司是淘金的船
2.我在船上的经历
3.我在船上的收获
正文
1.公司是淘金的船
公司如同一艘淘金的船,它承载着许多人的梦想和希望。
在这艘船上,每个人都有机会寻找到属于自己的那份财富。
然而,淘金并非易事,需要付出辛勤的劳动和努力。
在船上,我们要学会适应各种环境,勇往直前,不断地向前迈进。
2.我在船上的经历
在我踏上这艘淘金船之前,我曾一度迷茫,不知道自己的人生方向。
然而,自从加入这家公司以来,我的生活发生了翻天覆地的变化。
在这里,我遇到了许多志同道合的伙伴,他们陪伴着我成长,共同度过了许多难忘的时光。
在船上的日子,既有欢笑,也有泪水。
我们一起度过了许多艰难的时刻,也共同分享了成功的喜悦。
这段经历让我明白了,团队的力量是无穷的,只要我们齐心协力,就没有克服不了的困难。
3.我在船上的收获
在这艘淘金船上,我不仅收获了财富,更收获了成长。
在这个过程中,我学会了如何面对挑战,如何处理人际关系,如何提升自己的能力。
这些收获将成为我人生道路上最宝贵的财富,助力我更好地前行。
同时,我也明白了,淘金并非最终目的,成长和收获才是我们追求的
真正目标。
在这个过程中,我们要不断地学习,不断地完善自己,努力成为更好的自己。
总之,作为这艘淘金船上的一员,我会倍加珍惜这段时光,继续努力前行,追求更高的目标。
公司是船我在船上读书笔记随着互联网的迅速发展和经济的日益全球化,企业变得越来越重要。
像这样的企业需要有具有所有必要技能和知识的人才。
“公司是船,我在船上读书”是一位著名商人的经典语言。
这个类比很形象的描述了公司的重要性,以及在公司中发展和学习的必要性。
这个类比表明,公司是一个船,每个员工都是一名水手,每个水手都应该为保证船的安全和成功做出自己的贡献。
在这个船上,每个水手都应该学习并提高他们的技能,因为在这个过程中,他们将获得自我提高的机会,而不仅仅是自我提升。
在公司中学习的好处非常多。
首先,这样的学习可以帮助员工更好的了解公司的业务,了解公司的运作方式,从而提高判断力和领导力。
其次,员工可以了解公司中的各个岗位和职责,从而为自己的职业生涯规划提供更多的选择和发展方向。
此外,学习可以提高员工的绩效和能力,以便更好地为公司服务,并让他们更好地适应公司的变化和创新。
与此同时,企业也必须为员工提供学习和发展的机会,以便他们能够在公司里充分发挥作用。
支持员工学习的方法可以是通过举办诸如展会、研讨会和团队活动的方式,以激发员工的创造性思维和工作热情。
此外,企业还可以鼓励员工参与培训和学习计划,为他们提供发展硬技能和软技能的机会,最终为企业和员工共同成长提供支持。
“公司是船,我在船上读书”是一个非常有意义的比喻。
它传达的更深层次的意义在于,员工们的成功和公司的成功紧密相连,必须借助于公司文化、创新和不断进步的步伐得以实现。
只有通过不断地学习和提高,员工们才能够更好地适应各种挑战;只有这样,员工才能够成为组织的价值创造者,为自己和他人创造更好的未来。
总的来说,“公司是船,我在船上读书”启示了我们,要成功,必须保持不断学习、进步和认真工作的态度。
企业文化公司是船我在船上企业文化:公司是船,我在船上个人的成绩与公司的开展是分不开的,公司就是一条船,所谓水涨船高,意味着公司开展得更好,个人也会相应得到更好的待遇。
关于公司与员工的关系,下面为大家解答一下,希望能帮到您!公司就是一条船。
当你加盟了一家公司,你就成为这条船上的一名船员。
这条船是满载而归还是触礁搁浅,取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
有个企业家被问到他为什么喜欢航海。
他的答复是,航海和经营企业有强烈的共同点:一个企业的开展需要全体员工的共同努力,就像一艘船要破浪前进,需要全体船员各司其职,共同配合,才能顺利抵达目的地一样。
也就是说,每一个人都应该把自己效劳的公司看成是一艘船,一艘自己的船,这样你才会竭尽所能奉献自己的力量,主动、高效、热情地完成任务,用心去打造属于自己的“船”。
还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的伙伴,你们是一艘船上的合作者,而且只有每一个人都努力做好自己的工作,这艘船才会前进。
每一个人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起,与船同生死、共命运。
所以,你不但要为你的船奉献自己的全部能力,你还要保护你的船,不让它在中途抛锚。
这也就是我们强调的“主人翁精神”。
前英特尔总裁安迪?葛洛夫(Andy S. Grove)曾应邀对加州大学伯克利分校毕业生发表演讲。
他在演讲中,提出了以下的建议:“不管你在哪里工作,都别把自己当成员工,而应该把公司看作是自己开的。
但是,这种心态在当今的职场却是并不多见的,他们总认为:“公司是老板的,我只是替老板工作,工作付出得再多,干得再出色,最后得到好处的永远是老板。
”如果你有做军人的朋友,或者你多少了解一些军队的事情,那么你就会改变这种不合理的认识。
每一个军人都非常清楚,他必须和他的长官、他的战友同舟共济;否那么,他牺牲的可能性就会大大提高。
在战场上就意味着生与死,每一个错误都可能意味着死亡。
没有长官的智慧,没有战友的配合和掩护,你是无法单独完成任务的。
公司是船我在船上心得体会篇一:《公司是船我在船上》读后感责任、贡献、理解、共生——读《公司是船我在船上》有感(来自: 小龙文档网:公司是船我在船上心得体会) 作为一名员工,非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。
参与过程中让我思路更加的开阔,特别是在读了《公司是船我在船上》这篇好文后使我受益匪浅。
更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。
对于如何工作,有了新的感受:背负责任敢于担当责任感是一切的基石,分内事都做不好,就绝不能担负起更大的责任。
也许老板决定了企业的上限,但决定企业下限的,一定是员工。
一个好的企业不仅有老板的引领,更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。
企业如同木桶,短板决定了整体水准。
企业的常态本就是由员工决定的,员工的常态就是企业的常态。
因此,责任是职业道德的重中之重。
企业需要时,当仁不让,挺身而出,承重责,担道义。
不拘于分内,不各自为政,站位要高,思路要广,发挥主人翁精神。
能担当多少责任,自然会有相应的回报。
不仅坚守更要贡献身为企业一员,无论从事什么岗位,都负有坚守岗位的责任。
但同时,做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。
员工与企业本就利益趋同,企业却提供了更大的平台,使你的能力产生的收益放大。
既然利益一致,在企业能得到更多,为企业贡献也就是对自己负责。
员工的不断贡献使企业更加强大,企业的强大也成为员工价值的标注,一个良性循环从此开始。
从企业的角度出发,从领导的角度出发,为企业分忧解难,在企业的收获只有更多。
激励价值抱持理解一艘船,船长是头脑,船员是四肢、神经、关节。
位置不同,认知不同,责任不同,高度不同。
船长自然看的长远,而船员或许暂时不能理解。
但无条件信任与执行,才是对于船上所有人负责的最好的选择。
作为员工,成为企业的风采,或是企业的蛀虫,并没有云泥之别。
船上的彩旗,与舱底的蛆虫,却两重境界。
一则有所价值,有所贡献,心安理得。
一则折磨自己,拖累他人,糟践人生。
同在船上,却有不同活法。
公司是船,我在船上公司就是一条船,当你加入了,你就成为这条船上的一名船员。
这条船是满载而归还是触礁搁浅,就取决于你能否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
一、航海与企业经营的共性曾有个企业家说:“航海和经营企业有着共同点:一个企业的发展需要全体员工的共同努力,如同一艘船要破浪前进,需要全体船员各司其职,共同配合,才能顺利抵达目的地一样。
”对于都市酒店这个大家庭,每一个门店都是集团的一份子,是这条船上不可或缺的船员。
集团的发展离不开全体船员的共同努力,每个船员在酒店业这个“大海”里航行也离不开我们的大船。
二、强大“主人翁精神”的受益者“把个人的命运与传捆绑在一起,同生死、共命运。
”这就是我们强调的“主人翁精神”。
前英特尔总裁安迪•葛洛夫曾在一次演讲中,提出:“不管你在哪里工作,都别把自己当成员工,而应该把公司看作是自己开的。
自己的事业生涯,只有你自己可以掌握。
不管什么时候,你和老板的合作,最终受益者也是你自己。
”三、通力配合集体共赢很多人这样认为:“公司是老板的,我只是替老板工作,工作付出得再多,干得再出色,最后得到好处的永远是老板。
”其实不然,个人的利益和你所在的企业发展相联系的。
企业荣,个人荣;企业陨,个人也随着陨,还得重新选择职业,开始新一轮的循环。
所以,个人与公司的利益是一致的,企业的发展也是保障个人利益和发展前途的基础。
因而,我们说企业就如同一艘船,它需要所有船员(员工)全力以赴、共同配合把船划向成功的彼岸,同时,这条船也承载着它的船员(员工)的安全,避免他们掉入大海。
四、不同的角色共同的目的老板和员工都是这条船上的一员,只是分工不同,角色不同而已。
这条船上,老板是船长,他不仅有权利,还有责任,他要思考船的航向,还要保障一船人的安全。
而上面的船员唯一的选择就是尽职尽责地完成好本职工作,保证船的正常航行,在中途不会出现意外。
从这个意义上说,员工也是企业的主人,上了这条船,就必须和公司共命运,必须和老板同舟共济。
公司是船,我在船上。
(99.9%的员工看了都感动了)
2014-10-05比利恩特消毒酒杯
公司就是一条船。
当你加盟了一家公司,你就成为这条船上的一名船员。
这条船是满载而归还是触礁搁浅,取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
有个企业家被问到他为什么喜欢航海。
他的回答是,航海和经营企业有强烈的共同点:一个企业的发展需要全体员工的共同努力,就像一艘船要破浪前进,需要全体船员各司其职,共同配合,才能顺利抵达目的地一样。
这也是贝我们非常推崇的理念。
我们一直不断的在告诉我们的合作伙伴:我们都必须树立“这是我们的船”的理念。
也就是说,每一个人都应该把自己服务的公司看成是一艘船,一艘自己的船,这样你才会竭尽所能贡献自己的力量,主动、高效、热情地完成任务,用心去打造属于自己的“船”;还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的伙伴,你们是一艘船上的合作者,而且只有每一个人都努力做好自己的工作,这艘船才会前进。
每一个人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起,与船同生死、共命运。
所以,你不但要为你的船贡献自己的全部能力,你还要保护你的船,不让它在中途抛锚。
这也就是我们强调的“主人翁精神”。
前英特尔总裁安迪•葛洛夫(Andy S. Grove)曾应邀对加州大学伯克利分校毕业生发表演讲。
他在演讲
中,提出了以下的建议:“不管你在哪里工作,都别把自己当成员工,而应该把公司看作是自己开的。
自己的事业生涯,只有你自己可以掌握。
不管什么时候,你和老板的合作,最终受益者也是你自己。
”
但是,这种心态在当今的职场却是并不多见的,他们总认为:“公司是老板的,我只是替老板工作,工作付出得再多,干得再出色,最后得到好处的永远是老板。
”
如果你有做军人的朋友,或者你多少了解一些军队的事情,那么你就会改变这种不合理的认识。
每一个军人都非常清楚,他必须和他的长官、他的战友同舟共济;否则,他牺牲的可能性就会大大提高。
在战场上就意味着生与死,每一个错误都可能意味着死亡。
没有长官的智慧,没有战友的配合和掩护,你是无法独自完成任务的。
我们常说“商场如战场”,这样的处世原则在商场也是通用的。
在商场上,当然一次的失误并不会意味着死亡,但没有一个老板喜欢这种事情一再地发生。
而且,你所从事的企业发展不顺利,你的个人利益就会受到影响;如果企业经营不善,最后倒闭,你还得重新选择职业。
所以,你的利益和公司的利益是一致的,企业的发展也是保障你个人利益和发展前途的基础。
因而,我们说企业就如同一艘船,它需要所有船员(员工)全力以赴、共同配合把船划向成功的彼岸,同时,这条船也承载着它的船员(员工),避免他们掉入大海。
其实,老板和员工都是这条船上的一员,只是分工不同,角色不同而已。
在企业这条船上,老板是船长。
这个职位赋予他的不仅有权利,还有责任,他要思考船的航向,要避免触礁或者碰到冰山,还要保障一船人的安全。
你一旦进入一家企业,就如同上了一条船,你唯一的选择就是尽职尽责地完成好自己的本职工作,每一个人也都是这样,才能保证船在中途不会出问题,因为,谁也不希望船在茫茫的大海上抛锚,甚至有意外或者事故的发生。
从这个意义上说,员工也是企业的主人,公司的兴亡不仅和公司里每一位员工的切身利益有着直接的关系,而且还维系在公司的每一位员工身上。
所以,上了公司这条船,就必须和公司共命运,必须和老板同舟共济。
这个道理在你刚工作时,就应该明白。
和老板同舟共济,意味着你不但可以和老板分享成功的喜悦,更主要的是要在困难时,能够替老板分忧。
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这件事情对我有很深的触动,老板是掌握公司发展方向的人,是决定公司存在与否的人,那些能够与老板同舟共济的人,必将得到老板最大的奖赏。
与老板同舟共济,也包括尽职尽责地完成本职工作,最大可能地分担老板的压力,与老板站在同一立场,支持他、理解他。
记住:在这船上,你是主人,而不是一个乘客!因为如果你是乘客,那么,对待公司的态度就会发生根本性的变化。
一旦这条船出现问题,
你首先想到的是自己如何逃生,而不是想办法解决问题,克服困难,度过危机。
在现在的企业团队里,工作范围的界定,其实只是每个人所该做的最小范围。
对工作有着雄心和热情的员工,决不会将自己局限在固有的工作范围之内,他们知道要想在工作上有一番成就,就必须不断寻找学习的机会,扩大自己对公司的贡献。